Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

Уберите эту вкуснятину со стола!!! Смотреть не возможно, сижу, мучаюсь, слюной давлюсь! Отличное видео! Спасибо вам за ваши труды и советы!

@LeonidNemodniy

2 жыл бұрын

=))))

@W122ard1

2 жыл бұрын

А ты прикинь они сами сидят, там еще запах, и не едят а на камеру чтото говорят, и у каждого мысль "да когда уже закончим болтать жрать пора!!"

@user-nj2qb1xc2f

2 жыл бұрын

@@W122ard1 согласен! А у нас офисного планктон и обед не наступил и обед не такой вкусный и не столь душевный. Не зня его называют приёмом пищи, а у них ОБЕД!

@user-zz8dd5eh4e

2 жыл бұрын

Именно поэтому не смог смотреть, а только слушал видео

@lesnik4625

2 жыл бұрын

Это точно - слушаешь про резину, а глаза по столу бегают. мля.)))

Заранее прошу прощенья, но удержаться от сарказма не могу. Собрались три седовласых джентльмена и обсуждают, какое у них давление. В кадре очень не хватало товарища Малышевой.

Большое спасибо Вам, Леонид, за ваши видео отчёты и опыт, которым делитесь!!!

Спасибо за ролик. Очень хорошо, что вы упоминаете размерность шин.

Душевное видео и мужики мировые)Всем здоровья.

Участвовал в соревнованиях по джит треалу,или как это называется,там в глиненном карьере приложена трасса,путём вешак и лент,были и спуски и подъёмы и затопленные ямы и всё это под дождём.Глина мгновенно замыливает любой протектор и резина становиться лысой и вообще ни куда не едет.Мы взяли первое место,не буксовали вообще,стояла резина ёлочкой,сельхоз резина,как на тракторе Белорус,к тому же она была ещё узкой,вообще её не спускали,она не замыливается и не буксует,просто едит е всё.Не даром на тракторе,который работает в поле,в том числе и на раскисшей от дождей пашне,выбран такой тип протектора.

У Вас прибавилось количество подписчиков.Это приятно. Желаю Вам миллион подписчиков и всего самого наилучшего.

Вот за волонтёров уважаю ! Так держать ! У меня по заводу "офф роад кордиант" , давление по заводу 3.5 ( асфальт ) , вес пустой машины 2.500 кг , вес при максимальной загрузке 3450 кг ( то есть моя машина порожняком тяжелее ваших груженых ) . Для гравийки 3.0-2.5 ( зависит от загрузки ) , грунт-глина 1.6 ( 5-6 зубьев касаются земли ) , при выходе из колеи не склонна разбортироваться , не склонна к сползанию , из колеи выходит на ура . В моих условиях Кордиант офф роад мягонькая , белая и пушистая . Перекидываю резину раз в 5000 км , балансировка раз в 10000 км , перебортировка раз в 20.000 км , износ повышенный , ресурс 60.000 км ( рассчитывал на 80.000 ) , раз в 15.000 - 20.000 проверяю схождение ( развал на шкворнях не ставится ) . Стоимость колеса 6.500 р . Следующий сезон куплю или Ханкук МТ под вес 1250 кг , скорость 160 ( стоимость за штуку 9.300 р ) , или опять Кордиант , пока не определился . p.s. Правильно , вот вы Соболей и не любите и резина вам другая нужна , у вас получается машины до 2.5 тонн ( другая весовая категория , более тяжёлые машины требуют больше аккуратности в управлении , не прощают ошибок ) . То есть мне критичен параметр вес на колесо ( для меня нижний предел 900 кг ) , а вам разрешённая максимальная скорость .

по поводу намеренных поездок на бездорожье: мало того, что мы ездим туда, куда нам не надо. так мы ещё попасть туда не можем

Спасибо, Леонид, всем здоровья!

Чечако толковый мужик в наших рядах😉

Душевное видео, душевные посиделки, душевные разговоры... Спасибо огромное!

Ох какая обстановка👍. Молодцы. Приятно слушать, приятно смотреть, интересные темы.

Спокойно, рассудительно, душевно! И сам как будто с вами за столом посидел, пообщался! Отличный формат!

Здоровья вам Мужики🤝 тебе Леня особенно!!! Рад видеть тебя. Эх вооот такие посиделки я люблю больше всего,и пусть снег или зной да хоть дождик проливной🤩 когда друзья со мной,)

Dunlop grandtrek MT2 - технический спонсор моей поездки в Бушнево 3 дня назад =)

приятно было видеть вас, молодцы, нашли время выехать посидеть пообщаться

Здравствуйте Леонид. Очень классный формат видео за столом на природе) Спасибо , понравилось)

КМ3 достойные тапки, отрабатывают на 100% боковые грунто зацепы реально работают в колее, на КМ3 так же комфортно на асфальте! Но кто хочет для конкретного offroad то это Maxxis Trepador, или старички сильвера))) 🏁

Про шум, кстати. Были Toyo Open Country MT 32". С новья тихие, как HT. Так было полтора года. Потом появился гул. Обратил внимание, что колёса стёрлись через шашку, причём направленно. Это стало хорошо видно после проезда по сухому грунту после асфальта. Если присмотреться сбоку, то ряд шашек напоминал зубья пилы. Перекинул все колёса крест накрест и дальше ездил опять без гула.

Леонид, Вы красавцы! Спасибо за шардж) Здоровья Вам и Вашим друзьям.

Вставлю свои 3 копейки. Езжу на 32 км2. До этого был опыт катать на форвадах 530, 540, 500. 530 гавно полное. 540 и 500 гудят как вертолёт, но гребут супер, плюс она деревянная и нифига не стирается. Кордиант офроад так себе, не гудят, но особо не гребут.

Буржуи! Раскулачить, на кол, в печь!!!Гудричи, Бехеровка...Дядьки молодцы!!! Жалко, что нет времени и возможности (территориально) с вами встретиться и прокатиться.Уважаю, завидую белой завистью и желаю успехов и развития!!!

Спасибо за душевный разговор!!!!

Спасибо вам, мужчины и Вам, Леонид отдельно. Доброго здоровья вам и вашим близким и долгих лет.

Душевные посиделки и тему раскрыли интересную как раз мучаюсь выбором какую резину взять

17:23 про давление в шинах. Благодарю !

@user-ri7ry8jr7h

2 жыл бұрын

Это всё условно. Каждой резине под каждой машиной своё давление.

Всегда интересно смотреть и слушать этот канал, все объяснения почему, зачем, для чего внятные, много примеров на своём опыте показано и рассказано! К теме: транспорт- 4runner 215 4.7. Шины- Toyo MT 265/70/17. Не гудят, боковины очень крепкие, сама резина мягкая не как пластик, не мылиться, в общем я доволен. Цена получается средняя между BG и Китаем. После просмотра ролика о шинах лишний раз убедился что нужно ставить МТ если маршруты бывают по пересечённой и каменистой местности. Спасибо за ролики Вам и Вашим гостям!

Хорошая компания! Непринуждённая беседа, что ещё нужно для отдыха. Завидую! Рад за Вас ребята.

День добрый, спасибо вам за вашу деятельность!!! Ролики ваши очень познаватетьны, с удовольствием хотел с вами покататься!!!!

@aqwaqw3820

2 жыл бұрын

Сам катаюсь на Киа Соренто дизель 2.5 бодилифт 5см резина А/Т 32 дюйма

Душевные посиделки)) Значит, боковые грунтозацепы на km3 все-таки работают, я думал они такие-же декоративные как на km2 и 90% остальной мт резины. Износим km2 будем думать, но будет это еще ой как нескоро ))

Антуражненько) Леонид, спасибо за видео и пейзаж!

Очень интересное сравнение! Подкреплённое реальным опытом!

Душевный репортаж, молодцы.

Спасибо большое !!! С удовольствием послушал мнение хороших люднй =)

Леня! Как ты вкусно говоришь. Я просто постоянно смотрю твои видео и балдею

Огромный привет! Лёня Спасибо!!!✊

Очень круто, информативно! Спасибо!

Спасибо за приятную беседу. Если будет возможность - выложи пожалуйста кусочек видео подлиннее где ты просто едешь по лесу. Иногда тоска по путешествиям случается, но поехать возможности нет.

@user-ch8iy2um4u

2 жыл бұрын

Присоединяюсь к этой просьбе.

Спасибо ,что рассказали про резину,может тоже разорюсь на гудричи

Спасибо за информацию. Актуально.

Душевный обзор под бехеровку )) по резине скажу свои 5 копеек , купил бфг км 3 на прадика год назад , дорого да но вспоминая свою первую резину бфг км1 я решился , езда 70 асфальт и 30 бездорожье в общем и целом меня устраивает и то как плющится и выход из колеи ( не слишком глубокой , на трассе сильно не шумит ( местами идешь 140-160 ) в сравнении с км 1 точится немного быстрее но по сравнению с тем же максисом и комфорзером значительно дольше отходит судя по остатку ( износ 1.5 мм) изначально было 13.5 мм если верить своему штангелю пробег на этой резине около 15000 т км размерность 265/75/16

Спасибо, Леонид тебе и твоим клубням) Очень в тему инфа, жду финального ухода холодов и буду ставить КМ3 в 35м размере, лежат в гараже) До этого много лет ездил на АТшках от Гудрича, решил попробовать Муды)

Молодцы! Хочется с Вами

Шины БФ Гудрич КМ-2, размер 235/85/16 за 10т.км уходит примерно 1мм протектора, машина УАЗ Патриот бензин. Давление перед 1,9-2,0 , зад 2,0-2,2 на пустой машине. Купер АТ-3 размер 235/85/16 за 40т.км с 13мм стерлась до 10мм. давление перед 2,0 , зад 2,1 но все равно стыки на асфальте и мостах идет жестче чем Гудрич КМ-2. Зимние Хаккапелита ЛТ-3 , размер 235/85/16 не зашла, по мне ЛТ-2 была лучше . ЛТ-3 на шуге воет, зацеп так себе, протектор слишком плотный, шипов мало и они очень мелкие. На отлично только акустический комфорт на сухом асфальте и накат. Чисто шоссейная шина ИМХО. БФ в деле kzread.info/dash/bejne/nWZ4trduorW4ZrQ.html

Поставил вчера КМ3 на МП 300.спасибо за обзоры

У каждого свой взгляд и возможность для комфортного дорожья и бедорожья. Видео понравилось

Спасибо за видео . Хорошо сидите !!!

Поучительное видео. Спасибо. Вопрос выбора резины всегда стоит очень остро. Леонид, а обращал внимание , что у одной и той же резины бывает LT (легкие грузовики) серия и Р (пассажирская). Мне пришлось пользоваться двумя комплектами Купер СТ. Один LT, другой без такой маркировки. Так вот разница разительная. И по весу и по износостойкости и по жесткости/крепости боковины. Оба комплекта в одном размере 245/70R17.

Дядя Леня, очень хороший формат ролика!!! Формат общения - очень интересный!! А вот я с Сергеем солидарен, резина едет, как я понял, немножко хуже, стоит в 2 раза дешевле, а прокатаешь ее ну на один сезон меньше... Борис Федрыч конечно хорошо, но денег стоит ломовых...

Спасибо Леонид за ваш огромный опыт и за то что делитесь им. От себя скажу использовал в Крыму 70% асфальт 30%каменистый и раскисший грунт(охоты)машина Октавия 4+4 универсал. Выкатал ---Кордиант а.т.-24тыс до меток на резине об износе,максис 771 а.т. 26тыс.км. до метки, сейчас гудрич т.а. уже 22тыс. до середины ещё не добрался свойства резина не потеряла. Гудрич своих денег стоит. Кто катал дорогу на ай- Петри , и опаздывал на тягу вальдшнепа меня поймет там резина горит на глазах. Привет из Крыма!

Большое уважение за чёткий сказ в состоянии отдыха😉!!!

Стоит добавить, что более прочная боковина км3 парадоксальным образом ухудшает проходимость на лёгких машинках типа моего джимника. Сам не имею возможности сравнить, но знающие люди говорили, что негруженому джимнику не хватает веса нормально сплющить км3, в отличии от км2 . Поэтому выбрал км2 235х75х15 и доволен. Езжу трасса 1.6, грязь 0.6

@LeonidNemodniy

2 жыл бұрын

Это вполне ожидаемо и закономерно. =)

@MaratZinnatov

2 жыл бұрын

@@LeonidNemodniy да, говоря парадоксально, я, конечно же, имею в виду неочевидность для неопытных) Вроде сделали лучше, а почему-то работает хуже. Если бы меня в свое время не предупредили, я бы сам взял км3 на джимни. Всё же сходу все взаимосвязи уловить очень непросто

Спасибо за ролик, идея такой беседы с двумя товарищами на других МТ Очень хорошая. Много отзывов от толковых людей в отрыве от Аналогов в равных условиях оказывается это все очень субъективно. Ваш формат супер! Касательно резины. Мне видится что Бигхорны за пол цены Гудрича многим будут лучшим выбором. 20 тыс ресурса это Леониду на сезон, а мне наверное на три, а кому-то на пять;) и мне кажется что новые Бигхорны, новые гудричи и вторые и третьи поедут очень похоже. Хотя, да, пожалуй км3 самая лучшая резина. Пс себе этим летом взял Км2 самую малость бу, не дороже максиса. Не нашел бы такой цены, взял бы макисис. Именно потому что пробег на МТ за сезон наверное тысяч семь, и мне их хватит надолго.

Спасибо, познавательно 🤝

Хорошо сидите😁 У меня на Карандаше первая резина на родных 7 дюймовых дисках была 235/75R16 BF Goodrich AT, разборты случались если сильно травился. На наварке под Геоладер МТ 235/7R16 по факту 33" на железяках, разборов не было. На 285/75R16 BF Goodrich AT2, разборты были только зимой в горах при сильном перепаде температур на давлении 0,5, было солнце и рубка , солнце ушло тмпература упала явно давление ещё опустилось. В общем размер на Карандаше 235/75R16 в КМ2 потому и разборт на родных дисках, колесо реально узкое, в протекторе ширина 17см. Потому Белый волк 🐺 и имел разборт.

Спасибо!

Я в этом году приобрел Генерал Граббер х3, в 44тыс обошлось 4 колеса в 31 размере. Доволен как слон, правда ни разу не травился. По шуму приемлемо, пробег около 3 тысяч.

@iliakubarev

2 жыл бұрын

Грабберы отличная резина, 4 сезона на них отъездил, но вот боковых грунтозацепов нету

@scvippy

2 жыл бұрын

А два года назад они мне обошлись в 28к) хорошая резина, но тяжёлая уж слишком, расход заметно вырос.

@fozzy_che

2 жыл бұрын

Их американцы очень любят

@storogsergeev2242

2 жыл бұрын

Езжу на граберах ат, ни хрена не истирается. Доволен. Гребет тоже неплохо, мт мне не нужна.

ФФФФФторник, предобеденное время. Среднестатистический подписчик канала- на работе. А тут: Сидят трое довольных под тентом с бехеровкой. Судя по тому, что не ёжатся и не дрожат - уже чуток апперетивнулись и рассуждают со вкусом о своих тапках.. Посмотрел первые 3 минуты. Не могу сконцентрироваться.

@MShotgun12g

2 жыл бұрын

ну у них третий дубль, как понял )))

Быстрица вообще не изнашивается несколько лет в поля на изыскания гонял. Для нач транспортного цеха он была всегда как новая )))))))))) Пока не порвали пару колес.

Отличное видео, спасибо большое!

Интересно было послушать! Прямо как с вами за столом посидел : )

Ну что, посмотрел, получил удовольствие) учитывая отсутствие микрофонов, то пришлось звук сделать погромче, и прям эффект присутствия получился, дождик, природа, прям что надо!) Если по резине, то пользуюсь БФГ КМ2 с 2011-го года, на разных машинах уже И очевидно, что резина с новой моделью хуже не стала, и можно смело брать КМ3 в следующий раз Спасибо за отзыв!)

Молодцы, приятно и интересно слушать.

Отличный канал, очень познавательное видео. По поводу бездорожья - это действительно крайне лайтовое бездорожье ( если не брать во внимание мост конечно 😳), именно поэтому эта резина там и едет. Если же ее попытаться эксплуатировать в более жёстких условиях, в условиях колеи от лесозаготовительной техники, в условиях глубоких промоин на горных "дорогах" ( кавказские горы), в условиях глиняных подьемов, то эта резина совершенно не подходит. Из колеи не выходит совершенно ( я имею в виду колеи от шишиг, зилов, уралов, с отметками от их мостов), по глинянному склону - замыливается моментально и не самоочищается, боковой снос не выдерживает совершенно. Поэтому использую 2 комплекта резины - для города и легкого бездорожья у меня стоит резина crosleader и максис бикхорн, а для жесткого - симекс ддангл 33. Машина уаз патриот, мосты барс, 100% блокировки, понижение 3.3, лебёдка и тд и тп

@zuuukooozuuukooo4006

2 жыл бұрын

А как вообще что-то с колесом меньше ураловского может вылезти из ураловской колеи? Вопрос без сарказма - просто по таким дорогам ездить не приходилось. Во многом потому, что был на 100% уверен, что в такой колее авто просто садится на мосты и как бы все. Приехали.

Хорошо посидели! Спасибо! 👍

👍 Спасибо!

Молодцы ...с бехеровкой...профилактика заболеваний👍

Год назад я купил General grabber X3 265/70/17 проехал на них около 45-50тыс стерлось около 4мм, осталось ещё 10 в основном трасса, горы, немного грязи, резиной доволен, но хочу 33" а вот фиг там нет её больше в России, бф на мой взгляд менее приспособлен к грязи, хотя и эта мылится конечно в глине) а стоимость около 20к, не знаю с чем связано отсутствие резины в России но это печально)

@rubensmob

2 жыл бұрын

Весной купил себе General Grabber AT3. Спустил до 0.5 и ехал почти везде на уровне Джимни на М/Т. Очень понравилась и тоже смотрел на М/Т версию. Спасибо за ваш отзыв.

@jagdpanzer55

2 жыл бұрын

@@rubensmob резина мне понравилась, но вот с покупкой нынче её сложно как то стало совсем. А так неплохая, да жужжит естественно но я привык)

Лайк поставил, но, пожалуй, первое видео, которое не стал смотреть. Потому что окончательно перехожу на 37 трепадоры и другая резина уже не интересует)))

О! Чечако! Спаситель всех застревашек Владимира😀. Если бы ему за каждое спасение звезду рисовали, УАЗ был бы наверное полностью покрашен😁

@LeonidNemodniy

2 жыл бұрын

Чечако наше всё! =)

Хорошо сидите👍

Душевно, только дымка от жарящегося на заднем плане шашлычка не хватает😁

Хорошо посидели! Спасибо за видео.

Обстановка по кайфу! 🙂👍

Так как прозвучало слово Cooper, добавлю от себя, что на Паджеро 4 мои Cooper STT Pro 285/70 R17, за пару дальних поездок ощутимо стерлись. Ротировались 5 колес с запаской, общий пробег составил 21 792 км, остаток протектора от 8.5 до 10 мм. Не помню точно, каким был протектор у новых, но вроде 16 мм. При этом едут они очень хорошо. За все время только 1 глубокая царапина 1 мм глубиной, притом шина работает. На мой взгляд, для локальных покатушек отличная резина, но не для экспедиций. Очень уж быстро стирается. Так как АТ себе купил General Grabber и очень они мне понравились, на М/Т тоже смотрю в сторону модели Х3. P.S.: стол сильно, но приятно отвлекал, так как не все понятно, нужен обзор :))

У меня 2 гудрич,пробег чуть больше 80 тыщ.,на вид выглядят лучше новых координатов!Эта резина лучшая среди МТ!!!!!!

Хочу добавить свои 5 копеек о давлении в шинах. С изменением давления изменяется сопротивление покрышки боковому уводу. При высоком давлении на передке и низком сзади на асфальте в поворотах возможно развитие аварийной ситуации, когда зад резко выбрасывает наружу поворота. С таким поведением автомобиля впервые столкнулся много лет назад, на легковушке на горных серпантинах. Сейчас с такой ситуацией чаще встречаются после выезда из леса, когда не докачали колёса до нормы, типа и так доедем! 32-е Комфорсеры качаю перед 2,2, зад 2,5 на Патриоте. Тема полезная, интересная и нужная.

А мне КМ3 не зашли. Привёз домой, поставил на весы, отвёз обратно. Дополнительные 4кг на колесо мне многовато. КМ2 уже не найду - буду купера брать. Да, Бейхеровка мне тоже не зашла - лучше уж беленькую)))

Леонид, спасибо за видео. Как всегда, качественный и грамотный материал. Естественно, никто в глину на давлении 2.5 не едет. Но на давлении 0.5 Гудиер MTR чистится лучше чем Гудрич МТ по причине асимметричного рисунка с бОльшими расстояниями между блоками и более агрессивными клыками на плечах. Никакой мистики, простейшая физика. Гудиер из Северной Америки перестали возить, поскольку он не сертифицирован под стандарты ЕС (и соответственно РФ как часть свободной Европы). Везут только лендроверовские размеры Дуратрака производства Германии и какие-то гражданские размеры из Китая. Поэтому получается, что Гудричу конкурентов больше нет.

Приветствую, отличный обзор. Поделюсь своим- Был опыт сравнения BFG КМ2, Максис Бигхорн и ВFG KM3. Всё на Suzuki Grand Vitara XL7, в размере 225.75.16. KM 3 шумит громче всех, но и ходовые в грязи лучше остальных приведённых. Износостойкость на высоте. Максис по асфальту лучше, истирается быстро и постоянно боишься за боковины на бездорожье. КМ 2 по характеру между ними, ближе к младшему собрату.

Нижегодской области были) мы на связи приезжайте, жаль не где не афишируте приехали бы в гости к вам😀

Езжу на гудрич км2 31 на 10.5. Очень доволен. Уаз 519

Классный у Вас клуб.

По похожей грязи я на БФГ АТ катался, даже давление не понижал (2,5 вроде было). Все бы ничего, в одном месте только чуть в реку не уехал. Ну, и правая передняя шина хлебнула чутка: травить начала, но хватило помывки и повторной бортировки. С МТшной резиной да пониженным давлением страшно представить куда занесет меня нелегкая...

Для повседневки большей части асфальта все же БФГ АТ СО2 получше будет. Резину всяли Леонид великолепную...что в ней главный плюс это износоустойчивость резины и толщина корда, ходят судя по отзывам по 70-80т почти без износа. Душевно сидите;)

шашлычок, бутылочка, все как положено, завидую=)

Отличное видео, спасибо! За Cordiant off road могу рассказать одно. Новая машина комплектовалась этой резиной в размере 225/75/16.в количестве 5шт. При общем пробеге на спидометре 52т.км. ( примерно половина сделана на зимней резине) на первом колесе вылезла "грыжа". Выкинул, и взял у соклубников "сафарь" на запаску. Примерно через 2т.км. поехал в отпуск, на половине пути, перед Хибинами вышла ещё одна "грыжа". Поставил запаску... При подъёме на перевал Геологов, грыжа вышла уже на третьем колесе из комплекта....🤦‍♂️🤷‍♂️ Отпуск был почти сорван... Т.к.машина на каждый день и пробег у меня ~90% асфальт, покупать такие-же колёса небыло никакого желания, учитывая их качество... Ранее рассматривал для себя комплект BF goodrich AT KO2, и на моё счастье в Мурманске нашёлся такой, по очень гуманный цене 10460р. за шт. (26.09.2021г.) И отпуск продолжился))))) Что касается остальных характеристик Кордиантов, на мой взгляд шумные, на умеренном бездорожье (как в этом ролике) мне их вполне хватало. Но при низких температурах становятся дубовыми, не тормозят по асфальту и есть "память" (после стоянки ночью первые 1-2 км. как по шпалам... )))) Здоровья Вам, Леонид!

@user-mi7uh2fh6l

2 жыл бұрын

у знакомых на нивах пару кордиантов рвануло, все живы

Классно сидите👍Борис Федорыч уже совсем в неподъемном бюджете.

@user-qz3ei9ps6l

2 жыл бұрын

Если взять бф в кредит то пока твои корефаны три комплекта поменяют, каждые два-три года покупая тыщ на 10 дороже чем прошлый, ты так и будешь ездить на своем кредитном бф за который давно все выплатил

@YuryMakarov

2 жыл бұрын

@@user-qz3ei9ps6l при условии что палку в колесо не поймаешь или камень острый (скальник)

@user-qz3ei9ps6l

2 жыл бұрын

@@YuryMakarov вывод: берём бфг и ездим по городу))

@Kriklivyi

2 жыл бұрын

@@user-qz3ei9ps6l Не, кредиты не мое.

@zontarexsth3119

2 жыл бұрын

Это вы ещё цен марта 2022 не видели, когда жаловались на дороговизну)

Ездил на Nokian vatiiva m/t, Roadcruza ra3200 и гудрич км2 - он не сильно от китайца отличается. В этом году прикинув все за/против опять взял nokian, теперь Rockproof (жаль vatiiva уже не выпускается), пока не ставил. Вне асфальта +/- одно и то же, но на асфальте nokian на порядок лучше гудрича и китайца. 265/70/17.

Ни чего не хочу сказать...минута юмора....было такое юмористическое выступление про шпингалеты....плачу 100руб.за каждое слово шпингалет...🤣🤣🤣...это юмор!!!

Просто коментарий,в поддержку канала!

Спасибо за видео! В этом сезоне проездил на КМ3, едут отлично по сравнению с преидущей резиной КМ2. На трассе так же малошумные как и КМ2. Но я одновременно со сменой резины сделал и лифт подвески, поэтому не знаю что внесло главный вклад: лифт или КМ3:) Поэтому было интересно послушать мнение.

Ух молодцы 👍❗

Ок. Спасибо за видео. Очень любопытно слушать постороннее мнение, после года эксплуатации аналогичной резины)) Вкратце, сезон на БФГ КМ3. Авто Гранд Витара 2013 года. 245 65 R17. Крайне доволен. Износ под 1 мм, Из минусов расход на 2.0 бензине +2 литра, ну и шум относительно шоссейки. Затоо ребята....Тысячи км гравийки, песок, грязевые лужи на перевалах-уверенность в резине после сезона 100%.

@aydarN

2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, под этот размер какой делали лифт и не пришлось ли что подрезать, подгибать и т.п.?

@alexsafronov5431

2 жыл бұрын

@@aydarN у меня тут пара видео есть с моей Витаркой. Лифт 65 мм, передний бампер чуток подрезал снизу

@aydarN

2 жыл бұрын

@@alexsafronov5431 у меня 45мм, значит потребует резать больше. Буду думать дальше, спасибо!

@alexsafronov5431

2 жыл бұрын

@@aydarN пожалуйста.

Привет от добровольных лесных пожарных! Спасибо, что помогли нам!

@LeonidNemodniy

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! =)

Прекрасное видео, всем здравия :)

Подтверждаю слова Сергея , который ездит на максисах. Сам купил максис разр а/т . После 20. 000 км появился шум. Раньше слышал- что максисы грешат повышенным износом и шумностью- вроде все подтверждается.

Спасибо за видео. Прям ждал отчёт по мт. Очень она легко проезжала по этой грязи. Сало лук мммм. И самое главное Херовка на столе))) видать специально так в кадр повернули)))

@LeonidNemodniy

2 жыл бұрын

Это мы её так умело спрятали. )))