Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

Лёня сегодня МОДНЫЙ

@mikimause3340

2 жыл бұрын

Аха-ха

@user-dp4bx6qw7n

2 жыл бұрын

МЧС-ник :)

@sunsetrider4870

2 жыл бұрын

Да, зачётный куртец!

@Bekarev

2 жыл бұрын

ахахаххахаха

@user-ux5sd1my3k

2 жыл бұрын

🤣👌

Вот ведь всё знаю, ничего нового не услышал - но с таким удовольствием "от корки до корки" послушал... БлагоДарю, Лёнь

@Mitiy

2 жыл бұрын

Так ведь лучше ещё раз услышать чем потом опять с лопатой бегать вокруг машины освежить память никогда не бывает поздно))))

@smallwheels23

2 жыл бұрын

@@Mitiy Все знал, все умел))) как всегда лень(да че мы щас тут быстро развернемся) ... 4 часа алюминиевыми тарелками и пластмассовым домкратом (с новым Патриотом в салоне дают) отковыривали Патриота 8 марта в Опукском заповеднике

Наверное в нашей стране никто так много не ездит по песку, как те, кто живет возле моря. Из всего пробега на машине за мою жизнь , четверть была по песку. Так вот песок очень коварен. Сегодня ты по нему едешь 80 км в час по прибрежной полосе, как по асфальту, а завтра на этом месте топят трактора. Есть песок плывун. Это некоторая взвесь песка в воде, типа жидкого бетона. Все верно, по днище уселся и все.... И вот на берегу застрять очень плохо, особенно если ездишь один. Тащить только лебедкой. Пересекать реки, которые проходят через песчаный берег тоже надо осторожно. Именно там бывают отвесные спуски/выезды с реки, если замешкался, песок из под колес вода вымывает махом. Был случай, когда за несколько часов сурф по крышу замыло, там он и остался на неделю. Точнее осталось, то, что от него осталось))) ну и еще у нас частый спутник песка, это водоросли, набитые на берег штормом. Морская капуста (ламинария), скольская, вонючая смесь... как по мылу елозят колеса. Если сверху присыпало песком, то все...приехали.

по поводу воды и песка. Бывал я на охоте на славном озере Ильмень, близ Великого Новгорода. а это озеро очень сильно может менять зеркало воды. весной прям до леса, а осенью метров на 800 наверное может от берега уйти. так вот, на всю жизнь запомнил, что там где была вода - лучше не соваться, а особенно не останавливаться. прибыли на место, пока мои разбирали лагерь, я поехал на разведку, и так хорошо было пл песку ехать - утро, солнышко. вобщем кайф, ну и остановился достал сигарету покурить, докурил, поворачиваюсь, а нива погрузилась по пороги) вообщем лопата, много мата и уазик тестя помог, время убили много правда

@rumin13

2 жыл бұрын

А мы успели))) Тоже на Ниве на берегу протоки остановились. Сверху мокрый песок - асфальт, а под ним глина или ил и вода. Заметил, когда вышел, что поверхность колышется как водяной матрас. Запрыгнул в салон, задний ход, а из-под передних колёс гейзеры, что аж на капот песок с водой пошёл, но успел... Нашёл, где остановиться)

Замечательный канал, прекрасная подача информации. Спасибо огромное за Вашу работу! А полудурошная одежда только добавляет хайпа и интеллигентной пикантности...

Как же мне нравится слушать информацию из твоих уст. Вроде и знаю все, а все одно залипаю )))

Вспоминается давняя шутка, что основная сложность езды по песку - успевать объезжать людей в купальных костюмах :D Спасибо за ролик, Леонид, от песчанных няш будем держаться подальше :)

Неожиданно модный прикид) Но собрались не на модный показ,а на практическую лекцию. Леонид, спасибо!

Все как всегда, чётко, ёмко, кратко, браво 👏 и спс дядя Лёня, Вам творческих успехов , здоровья, ни гвоздя и не жезла на дорогах, ждём новых выпусков в таком формате!🤝

Арабы не обязательно на 500-сильных корчах катаются по пустыне, но они просто используют правильную траекторию. Я в ОАЭ туристом катался на сафари по песку. Водила араб, на совершенно стандартной стопятке, с 1FZ, 31 АТшными колесами, три ряда сидений. При съезде с асфальта он спустился, не помню точно до скольки, но не сильно, может до 0,8. И он никогда не штурмовал бархан в лоб, только под острым углом, с боковым креном, на достаточно высокой скорости. Потом на гребне поворачивал и под прямым углом с тапкой в пол радостно ухал вниз, под громкую музыку и визги туристок)) Прикольно было, так то

Очень информативно, спасибо большое!!!

Леонид, теперь нужен ролик про куртку.

Спасибо, Вам за предметный ликбез. Узнаёшь много новых вещей практически в каждой лекции.

Классный ролик, спасибо большое! Особенны ощущения сейчас были, когда, смотря и слушая это, вспоминал, что "слава Богу, решил не ехать в тот мокрый песок, не зря он показался подозрительным". :)

Все верно сказал, но хочу отметить по опыту, что есть разница между крупным и мелким песком, на оюге строва на расстоянии около 40км друг от друга есть два побережьях на юго-восточной половине до косы крупный и круглый а на юго-западном мелкий и с гранями. (есть ещё вулканический но это редкость), так вот по мелкому сухому на штатной резине 265*70*15 идёт я спокойно на давлении 1.8, если без резких движений (и остановка накатом и ускорение плавно), а вот в крупном если не ставиться сразу до хотя бы 1.2 ты можешь плавно накатом 20кмч ехать до первой остановки или попытки ПРОСТО ИЗМЕНИТЬ СКОРОСТЬ (ДАЖЕ ПЛАВНО), а остановился - всё.

@nonidtuhnow4924

2 жыл бұрын

@@user-po9zy1ct9b 🤣 я вообще о том что в зависимости от фракции они ведут себя капитально по разному, а о том что сухой и мокрый ведёт себя по разному сказал сам автор)))

куртка огонь! сразу видно, человек опытный, знает как коментариев по больше сделать! ( шутка) !

Ещё очень опасны плывуны на устьях рек , впадающих в море. Выглядит это как довольно узкая полоса песка, намытого с моря в устье реки. Когда едешь без остановок и выбираешь место брода на ходу, то неопытный водитель поедет как раз по этому плывуну, потому как там как правило мелко, либо совсем нет воды. Но по факту река протекает через этот песок. И машина садится как в истории На данном видео про деф , застрявший в карьере, только разница в том что скоро прилив, а вокруг недостаточно техники, чтобы вытащить машину.

Добрый день Леонид, спасибо за то, что делитесь своим опытом. На выходные при поездке на рыбалку закопал авто на песчаном подъёме, к глубокому сожалению в нашей области всё больше и больше становится таких песчаных мест. Теперь пересматриваю Ваш ролик и прорабатываю свои ошибки. Спасибо огромное за Ваш труд.

Зачётная куртка👍 Видос хороший, информативный👍

@user-tw1cs1zo2z

2 жыл бұрын

Да куртка зачет только в плечах вроде жмет😁

Вчера ездил по анапским пескам на Патриоте. К слову я на патре второй месяц и это мое первое бездорожье. Песок сухой, очень сыпучий и глубокий. Поехал между барханами к пляжу. Шел на второй, резина МТ. В итоге по середине пути машина села и заглохла. У меня аж пот выступил холодный. Очень страшно. В машине дети, едем отдыхать. Вылез посмотрел, вроде не закопался ещё. Воткнул пониженную, включаю первую и тупо на газах машина пошла. Так доехал до места. Очень повезло. Давление в шинах было 2,5. Даже не подумал травить. Назад на второй пониженной преодолел этот путь на скорости. Чувствовал что периодически буксовал и трясло мосты, но выехал хорошо. Теперь буду умнее.

Приветствую Леонид! Какой сегодня веселенький, жёлтенький...😁 По информации, как всегда отлично!👍

Спасибо, Леонид, за видео! Песок-моя любимая стихия для езды, подчеркнул для себя очень важные моменты!

Понимаю, что не по теме ролика. но... Верстак, полочки, инструменты - я себя чувствую как блондинка в ювелирном :)

Буквально час назад вернулся, вытаскивал Фронтеру на Уазе с акпп. Села она на оба моста на берегу водохранилища. Грунт - сверху песок, под ним мягкая глина с песком. Сам чуть не закопался. Потом нашел наиболее плотный участок грунта, переехал туда и только после этого вытащил.

А еще надо знать особеность береговой черты. Как то раз ехал вдоль моря песок был твердый но попал на участок где по 10 см. слоем песка было полметра гнилой морской капусты. Выковыривал машину 3 часа, чуть в приливе не утопил.

Всё чётко и по делу.) Песок, из чисто моего небогатого, скажем так, опыта езды по бездорожью, - действительно, пожалуй, самый лёгкий вид покрытия. Просто нужно опытным путём подобрать давление, ну и не забыть полный привод включить.) Но, конечно, это если мы говорим о ровной поверхности. С рельефом - бывает очень даже интересно. Но зато откапывать машину из песка - одно удовольствие, по сравнению с глиной.)) Можно даже руками, без лопаты, умудриться справиться.

@user-hl6go3gf1o

2 жыл бұрын

Голыми руками когда откапываешь ,то быстро шкура стераеться .Надо в перчатках работать ))).....Было дело и не раз.))

@IntelWond

2 жыл бұрын

@@user-hl6go3gf1o ну либо шкуру толстую иметь.)) Вообще ещё в песке могут быть разные твёрдые ветки, куски камней или стекла, так что действительно нужно быть осторожным. Но мне в тот момент было очень нужно откопаться, и риски были относительно неважны.) Хотя застрял, как обычно, по собственной глупости - лень было вовремя стравиться, подумал, что и так пройду.

@user-hl6go3gf1o

2 жыл бұрын

@@IntelWond Ну так мы все так ,щас проскочим ....эх не получилось .надо было стравиться .

@IntelWond

2 жыл бұрын

@@user-hl6go3gf1o ))))) Ну я обычно стараюсь особо не соваться в места, где мой автомобиль вообще без шансов на прохождение препятствия, но один раз, было дело, застрял так, что там ни стравливание, ни грязевая резина уже не помогли бы. В глине как раз; с виду вроде бы относительно безобидная лужа, а по факту оказалась глубиной выше колена. Так что там только действительно большой диаметр колёс + клиренс помогли бы, ну а в моём случае - пришлось вытаскивать другим автомобилем, и то 4 колеса шлифовали по мокрой траве с землёй.

Ракушечные косы тоже нескучная поверхность! Вот тут - "асфальт", а в 20-и см - "болото". Но это не точно. Поедешь обратно и будет наоборот.

Как всегда, кратко, информативно

13 диз., Леонид это что опять ваши старые "друзья " шалят?) А по серьёзному это лучший канал на ютуб и вы соответственно лучший 🤝

За обзор Леонид блогадарю.

Большое спасибо дядя Лёня, молодым наука ,бывалым повторение !

Спасибо за науку!

Благодарю за ролик, Леонид!

Получилось как всегда шикарно! Здоровья большого тебе Леня!

Спасибо за Ваш опыт.

Спасибо. Как всегда информативно!

Длинный коментарий, лайк для поддержки и развития канала👍

Очень полезные советы 👍👍👍

Спасибо, очень ценная информация

Вам спасибо Леонид!

Спасибо что снимаете для нас, хорошо выглядете. 👍👍😁

Коротко и по делу, спасибо!

Как всегда лаконично и доходчиво

Отлично!! очень познавательно!!!

Спасибо за очень интересную и нужную информацию.Здоровья и всех благ!

Спасибо за то что делитесь опытом! Полезная информация!

Спасибо за ролик

Спасибо, полезная информация

Очень хороший, информативный ликбез.

Спасибо за советы. Живу у моря. Всё по делу. Добавлю от себя если Вы не против еще два вида песка куда ехать без нужды не стоит не на чем. Это Мука и темно-коричневый из мелкой ракушки . Стандартная машина прилипает любая а если водила без опыта то сразу и на брюхо

Куртка класс👍 информация нужная!

Как всегда всё отлично и доходчиво изложено. Всё по существу 👍

Куртафан зачёнтый..)))) Спасибо за видео, всегда приятно посмотреть.

классно рассказываете

Хорошее видео, есть что повторить и вспомнить. Молодец, Лёня! 👍👍👍

Спасибо, полезное видео!

Леонид, добрый день. Спасибо за науку. Мне пригодится.

Спасибо, очень полезно и интересно).

А вот арабы... А у нас в деревне один мужик... А в дурдоме валенки е.ут и носки семиметровые вяжут... Можно на них ровняться, а можно просто послушать опытного человека, и пробовать на практике. Спасибо.

Как всегда👍 Благодарность за науку.

@bukhanka.murmansk

2 жыл бұрын

Это лето как всегда не обошлось без утопленных машин на терском, Рыбачьем и Териберке.

Расскажите как ездить в лесу , на лесовозных дорогах . Заранее благодарен 😊

@user-to9ut6ij5i

2 жыл бұрын

Для начала надо получить водительское удостоверение категории Е. Ну и купить лесовоз. На крайняк взять в аренду.

@user-to9ut6ij5i

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

@AD-kn1cy

2 жыл бұрын

На велосипеде.

@tomankt

2 жыл бұрын

@@AD-kn1cy На велосипеде там - извращение то ещё. Оно, конечно, велосипед вытащить проще, но как-то сразу приходится задумываться, а зачем его сюда вообще взял. Если колёсами какой-нибудь фэтбайк ещё относительно неплохо едет по разным субстратам и неровностям (кроме каких-нибудь продольных брёвен), то вот педали в грунт начинают втыкаться на каждом шагу, а это неприятно, поскольку велосипед при этом останавливается строго моментально, на месте.

Отличное видео, спасибо! Живу на Азовском море и очень внимательно подхожу к выезду на песок. Он всегда разный, в зависимости от времени года и влажности. Травлюсь до 1.0 и стараюсь брать особо глубокие участки ходом (монопривод). Но что у нас было 23.11.2019 ! Сильный восточный сгонный ветер выгнал воду неглубокого водоёма из поля видимости, открыв бескрайнюю песчаную пустыню. Некоторые автолюбители Таганрога и Ростова-на-Дону восприняли эту аномалию как личный вызов и отправились покорять обнажившиеся дно Таганрогского залива и обмелевших берегов реки Дон. Погода тогда стояла морозная, что немного укрепило верхний слой мокрого песка, давая ложную уверенность. Но родниковые источники и тёплые канализационные стоки уже готовили свои ловушки лихим смельчакам. Немало тогда было распространено по соцсетям фото и видеоматериалов о трагической судьбе зарытых в таких ловушках по окна автотранспортных средств. Коварное Море шутить с собой не позволило. pbs.twimg.com/media/EKHqeiPWkAAWcDY.jpg

Отдельный лайк за "эксгумирование"!))

Супер. Спасибо!

Вот именно в песчано-водяную ванну я в начале карьеры я влетел на Ниве. Это был пипец... Накидали бревен под колесе при помощи джека и все равно кое как трактором вытянули. Пока поднимаешь перед, садится жопа и наоборот, а бревна такое ощущение, что в центр земли уходят за минуту.

С меня восьмисотый лайк! Спасибо за полезное видео, Леонид!

Коротко,по делу,без соплей(с)

Леонид, большое спасибо за еще одно полезное видео! Подача информации как всегда шикарная, посмотрел на одном дыхании! Было бы здорово как-нибудь попасть на открытое практическое мероприятие клуба, посвященное этой теме

Когда вы говорили что не надо в воду лезть то вспомнил хорошую поговорку: "Неxep лезть туда куда неxep лезть" Немного грубо но это одна из истин бытия можно сказать. Спасибо за видео, часто приходится по песку ездить и всегда страшно, теперь вроде спокойствия больше, т.к. песок либо сухой либо чуть увлажненый дождем

Как всегда, все четко и полочкам Собственно говоря, опять нужно думать и понимать, какое покрытие под колесами )) У нас в Одессе есть прям целые отряды людей, которые за деньги достают с пляжей тех владельцев внедорожников, которые думать не умеют Вот прям на постоянной основе

@aleksandrleshenko4507

2 жыл бұрын

Наверное это местные оффроад-форумчане, которым надоело вытаскивать за спасибо )

@YFisakov

2 жыл бұрын

Ага, и с Куяльника тоже. Кстати, наверное, местная грязь с лимана это самое ужасное для движения, что в принципе может быть. С другой стороны - там и не надо ездить :)

Позавчера по песку ездили, а сегодня Леонид ролик выкладывает

Сразу же лайк перед просмотром в поддержку канала)

Есть у нас участок вдоль берега моря 18км на севере Сахалина, там один песок, где то больше где то меньше. В этом году было жаркое лето и песок высох на накаченых колёсах ехать просто не возможно, а если еще после камаза..... приходится колеса спускать хотя бы до 1. Обратно с отцом ехали и на уазике фермере я залетел со второй попытки и на пониженной, а он на ленде 80 не может заехать и все... проверили давление в шинах оно было 1,25, спустили до 1 все спокойно заехал без проблем. А после дождя этот участок можно проехать не спускаясь колеса.

Спасибо! Очень познавательно

Спасибо Лень про рассказ) Так как сам живу у моря знаю, что такое песчаные плывуны, вещь опасная особенно для авто. Ногами то стоишь и засасывает, а с авто и подавно.

Познавательно. Спасибо.

Хороший сюжет про движение по песку, ещё мне нравится задний план гаража с его убранством. Кстати как и чем оснастить рабочее место журналиста, видеоблогера, автолюбителя и путешественника, дать пару советов и чуть деталей было бы здорово, тем более при Вашей подаче материала это получится отличный ролик👍

Рассматриваем сегодня физику, медицину трогать не будем 👏👏👏

Приветствую👍

Отличный видос👍

Спасибо!

Спасибо!!! Как раз едем в такие места...

Спасибо огромное вам, Леонид, за эти ликбезы! Если будет возможность - запилите тему про горы. Нам, как путешественникам по таким странам, как Греция, интересно послушать про каменистые и скальные грунтовки. Заранее спасибо

Лёня , расскажи про торф. Тоже ведь штука опасная, зацепа порой почти нет. А так канал инетересный и "школа оффроуда" твоя тоже интересна, особенно новичкам, досканально разжовываешь все ньюансы....

Про опасность мокрого песка не знал. Спасибо

Благодарю!

полезная информация, ухоженый гараж, тоже пытаюсь свой гараж довести до такой кондиции, весь инструмент не как не успеваю рассортировать, площадей на стелажах и стенах не всегда хватает и вдохновения =)

@LeonidNemodniy

2 жыл бұрын

Спасибо! По гаражу - ну у меня дело упрощают две вещи - гараж в доме, а лишние барахло лежит в мастерской стоящей чуть в стороне. =)

Спасибо за рассказ. Вспоминается, что возможно про этот случай читал в журнале в статье про испытания Дефендера...

Леонид, спасибо, и интересно, и полезно, и смешно (одним куском, эксгумация и т. д.) А будет отдельный ролик про Соболя?

@oceanfloorcitizen

2 жыл бұрын

Про соболь был выпуск, ну пол выпуска точнее) Мы ждем про шниву

А мне нравиться смотреть как люди засаживают мощные машины в сухой песок, потом газанут на всех блоках и копают и копают и опять газанут и так пока не дойдёт что газовать не нужно :) Отдыхал на Бугазской косе этим летом - прям реалити из клиники для очень богатых :) Или как говорится "а чего ещё вспоминать" когда деньги есть, всё испробовано и только многочасовых раскопок не хватает в жизни :) Брал УАЗ Патриот с АКПП в прокат в "торгмаше". Накатал 1600км за три дня. Курсовая устойчивость и комфорт по разбитому асфальту хуже ТЛК100 VX. Но динамика не хуже, и 130км/ч едет спокойно (М4 платка). Расход в беспощадном режиме 12,5 литров на сотку получился. За рулём конечно устаёшь больше чем на крузаке или Ларгусе, но много меньше чем ШНиве. Это не реклама ни как. Я просто хочу купить Патриот с АКПП. И тут нагуглил что можно взять в прокат. На море конечно дорого бы вышло, да и заранее надо бронировать тачку. А на три будних дня за 14 т.р. - отличный тест драйв. Проверял именно в плане дальних поездок. У них в аренду берут и на Кольский и в Крым ездят. Отличная возможность. Я даволен. Спасибо дядя Леня!!! Жду следующих видео!

Нарядный! ))) Спасибо!

Это же прикид скорпиона из мортал комбат)

@LeonidNemodniy

2 жыл бұрын

))) Это штормовка американская, тот же брезент, только помягче да поцветастее.

@Vyglyskr063

2 жыл бұрын

Тот самый момент, когда Леня стал модным

@LeonidNemodniy

2 жыл бұрын

))))

Спасибо. Жаль, что коротко 😉

Хоть по песку ни когда не передвигался на автомобиле, но с Вами, Леонид, я побывал и в Сахаре, и в Калахари и еще много где. Пиджачёк отличный. Доброго здоровья. А ещё, Леонид, черную гофротрубу не используйте внутри помещений (опасно, она горючая, предназначена для улицы), внутри помещений используйте серую. Всего доброго Вам.

@LeonidNemodniy

2 жыл бұрын

Спасибо!

Классный костюм!

спасибо!

Песок для меня загадочная субстанция. Периодически выезжаю на пляж на кроссовере. Вроде ехали по дороге накатанной, всё хорошо, Потом фигак, застяряли. Тоже наблюдал на песчаном пляже крыма. Едет два паджеро спорт друг за другом на накатанному песку. Один проезжает, второй закапывается

@nickguzik8020

2 жыл бұрын

Видимо разное давление в колёсах, на 1атм и ниже в Крыму мало где можно застрять

Спасибо

Доброго дня! Спасибо за видео, как обычно. И самое главное всегда к обеду.