Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

Удобный вариант смотки - сложить пополам и сматывать от центра. Тогда у скатки оба конца будут рядом, размотка становится быстрее и проще)

@vovchik321

3 жыл бұрын

так скатываются пожарные рукава!) а я их как раз перематываю) так что трос смотаю легко!)

@user-ee3ut9ww3e

3 жыл бұрын

мелкие стропы с крюками (метра 4) можно сматывать наоборот на крюки. Тоже компактненько получается.

@user-de3wk9mh7t

3 жыл бұрын

Константин Сергеевич Мясоедов Так же делаю

@cosinus1024

3 жыл бұрын

Да, именно там и подглядел! Эффективность, отточенная годами! Правда, в нашем случае срочности особой нет, но это и просто удобно и комфортно.

Я думал оффроуд-это купил ниву и газ в палас....а тут блин оказывается доктором наук практически нужно быть

Леонид, вы просто кладезь внедорожного опыта! Совсем недавно открыл для себя ваш канал и теперь с огромной жадностью впитываю информацию из всех видео. Практически каждая тема для меня остра. Спасибо, что делитесь мудростью! Записывайте больше и обо всём!

Как здоровье? Народ волнуется.

@petrkhrennikov3562

3 жыл бұрын

Поддержу.

Важное замечание, не верь чужим проушинам завали багажник непробиваемым шмурдяком. Привязывайте к шаклу красную ленту, так легче доставать ночью из лужи.

@zaharitch

3 жыл бұрын

Не только легче, но и удобнее!

@user-fw8rx9ls3v

2 жыл бұрын

Теперь я понял почему их красят в жёлтый цвет

@allexaltai7365

4 ай бұрын

Отличная идея

@Po6om_Bepmep

Ай бұрын

Думаю, такую ленту и к пальцу тоже надо привязать :)

Дядя Лёня Вы главное не болейте больше! Ваши ролики можно смотреть бесконечно

Не первый год увлекаюсь бездорожьем и каждый раз в ваших роликах узнаю что-то новое. Спасибо за качественный и главное полезный контент.

Самое главное включать голову и не забывать про физику и здравый смысл!

Мозговитость Леонида великолепно проявляется в описании мелких деталей эксплуатации элементов эвакуационной системы. Молодец! С ним смело можно идти в разведку.

@Dambister

3 жыл бұрын

И вернуться обратно , что гораздо важнее )

Очень познавательно и полезно было, благодарю вас!

где тут еще пару лайков сверху ставить ?! :-) Сердечное спасибо за информацию.

Ваш опыт очень полезен!!!!Спасибо огромное!!!! ЗДОРОВЬЯ ВАМ!!!!

Полезное видео. Леонид, сними видео про лебедочные троса и удлинители как выбрать, корозащиту, блоки, как правильно связать или заплести порвавшийся трос.

@LeonidNemodniy

3 жыл бұрын

Всё это есть в видео о лебедках которое я делал несколько лет назад: kzread.info/dash/bejne/a36Epc9xe9mof8o.html =)

Ну молодца. Все классно обьяснил, без воды и лажи. Просьба, рассказать об арканах. Мы возим толстые веревки плетеные, как косички. Вытаскивали даже фуры на джипах.

Леонид, спасибо за очередное "мнение не в последней инстанции". Вроде бы, все, что Вы говорите логично и понятно, но только если включать мозг. После того как забрел к Вам и просмотрел все ролики на Вашем канале - часто швыряюсь ссылками на Ваши видео в друзей со словами "не слушаешь меня - послушай вот умного человека, который с этим всем уже не одно десятилетие живет". Обычно, помогает, как ни странно. А в целом, в очередной раз примите ответные пожелания доброго здравия и долгих лет! Ваш опыт, Ваша подача, Ваши стиль и манера изложения просто великолепны! Смотрю каждое новое видео взахлеб, хотя многие из тем для меня не очень-то актуальны, так сказать. Но Вас просто приятно смотреть и слушать! Спасибо!

@user-ez9sj9vt7v

5 ай бұрын

😮😅😮😮😮😮😮

Подсмотрел полезный лайфхак для дин.стропы у хорошего человека: к дин. стропе на концах привязывается 3-4 метра сложенного в несколько раз альпинистского шнура , перетянутого в трёх местах стяжками и этот шнур со своей стороны крепится к каждой машине к другой точке крепления. При отрыве динамки энергия тратится сначала на разрыв каждой стяжки, потом частично гасится шнуром. От прилёта оторванных мелких конструктивных элементов вполне хватает подстраховать.

@LeonidNemodniy

2 жыл бұрын

Это безопасно, но в условиях постоянной работы неудобно. Слишком много времени уходит на крепление троса, а так же нередко бывают случаи когда до второй проушины не добраться, или она по-умолчанию всего одна.

Здоровья, Вам и всем кого любите!

Спасибо, интересный случай потери шакла, от постоянных колебаний . . . откручивается палец . . . надо взять на заметку.:-)

@pitkaa

3 жыл бұрын

Можно пользоваться софт шаклами. На них ничего не отвинчивается.)

Лайк, комментарий, спасибо Леонид )) очень жду новых видео

Всё что-то никак небыло времени..Хочу сказать СПАСИБО. Почерпнул для себя, чтоб в жир не попасть... Дай Бог тебе здоровья, долгих лет. С Масленицей.

У меня даже машины нет, и я вообще не хочу заниматься внедорожьем. Но как же интересно смотреть и слушать! Спасибо за информацию и доходчивость.

Бардак в Ютубе, искал специально про буксировочные троса, но кроме рекламы ни хера не попалось. Спасибо, что хоть через месяц попался путевый канал. Отлично, сразу подписался. Про выбор троса всё понятно, а как шакл выбрать по нагрузке, не услышал. Неужели тоже 9 тонн, но ведь это будет балда ни в одну проушину не влезет. А? Лайк за все видео ставлю, потому что все очень полезные.

Рада, что с каждым новым роликом Вы все лучше выглядите!!! тьфутьфутьфу. здоровья! жду следующих видиков :) соскучилась по всем!

Спасибо за такие качественные ролики!

Каждый раз что-то новое и полезное! Спасибо за видео!

Спасиб, как всегда очень полезно. Здоровья вам крепкого.

Отличные практические объяснения. Благодарю, Лёня! 👍👍👍

Спасибо Леонид за полезную информацию! Здоровья тебе!!!

Очень полезное! Спасибо вам ждём с нетерпением новых видео

Леонид,спасибо за познавательную информацию.

Крепкого здоровья и долгих лет жизни и больше информации.

Спасибо Леонид. Смотрю с огромным вниманием.

Леонид, большое спасибо! Здоровья Вам, радости и успехов!)

Желаю Вам здоровья, поправляйтесь!

Как всегда очень полезно , емко и четко, приятно смотреть и узнавать что то новое, с нетерпением ждем новых выпусков, Леонид Вам творческих успехов, здоровья и всего самого наилудшего!

Как всегда очень интересно и информативно. Спасибо за ваши лекции. Снимайте пожалуйста ещё ваши лекции.

Кладезь Вы знаний... Целый сундук)) Спасибо!

Леонид, спасибо за сюжет. Помимо прочего мотивирует заниматься именно тем, что любишь.

Ваши советы как всегда полезны) и вовремя, как раз собираюсь покупать.

Леонид, благодарю вас! Очень жизненно и важно, многое подчерпнул для себя ))))

Спасибо большое Вам за очень нужную, полезную и, часто, уникальную информацию, поданную хорошим русским языком, понятно, без воды! Здоровья и удачи!

Спасибо за деление опытом! Очень все популярно!

Спасибо большое, как всегда доступно, понятно и полезно!!!

Спасибо ещё за одно грамотное видео! Очень надеюсь, что у вас со здоровьем порядок!

Интересно вас слушать. Спасибо

Единственное ёмкое видео о динамических стропах! Большое спасибо за информацию 👍👍👍

Спасибо! очередной нетленный опыт от Гуру бездорожья!

Как всегда всё исключительно на пользу и во блага начинающим джипперам)).Спасибо,здоровья тебе дядя Лёня!!!

Давно ждал этого ролика. Получил нужную информацию, подтвердились мои догадки. Информационно вооружен! После просмотров Ваших роликов стал намного меньше застревать в бездорожье, получаю огромное удовольствие от покатушек по бездорожью. Здоровья Вам!!!

👍👍👍молодчина Леонид.как всегда все грамотно и по делу!!!

Приветствую Леонид! Информативно, полезно, запоминаемо!

Спасибо за видео и за полезные советы, всегда полезно освежить свои знания и подчеркнуть что-то новенькое!!!

Каждый день езжу по трассе и за 5 лет обладания патром выдернул немало машин с кювета, и хочу заметить что пузотероке что-то оторвать динамикой шансов гораздо ниже,потому что усилие нарастает плавно.У меня есть и динамика 9тонн и статика 7 тонная и лебедка.Самый мягкий вариант это динамика, но шаклы не всегда лезут в проушины пузотерокам, статика даёт жёсткий рывок,поэтому стараюсь внатяг ватаскивать ,благо масса в 1.5 -2 раза большая и даже не буксует.В особо тяжёлых случаях, или когда очень грязно на улице, лебёдку использую 🌝чего трос пачкать. Кстати динамикой вытаскивал с кювета даже бычок с миниэскаватором, даёшь накатику немного и сцепу выжимаешь чтобы массы работали!А не сцепления горело и раздатка рассыпалась!Не понимаю людей которые умудряются трансмиссию сломать выдергивая какую-нибудь лёгкую ниву тяжёлым патром😀

@user-dg2pp1jp2y

Жыл бұрын

Когда сцепу выжимаешь..... Тормоз нажимаешь..!? Али как лучше...?

Очередной и далеко не последний раз выражаю свою благодарность за мега полезный контент 👍🤝

Спасибо за ваши уроки

Дядя Лёня, даже не представляю, что бы я делал без Ваших видео! От души благодарю за полезную информацию доходчиво изложенную!

@LeonidNemodniy

6 ай бұрын

Всегда пожалуйста! Рад, что мои ролики были полезны. )

Видео в тему. Как раз подбираю себе страпу ,а тут информация к размышлению.

И вам здоровья Леонид,и вашим близким,как всегда всё по делу рассказали, тоже купил троса но пока не пользовался,теперь буду пользоваться вашими советами...

Спасибо,про шаклы интересно.Крепкого здоровья вам и ждём новых видео.

Благодарю, с праздником! Здоровья 💪!

Спасибо! Как всегда полезно и интересно.

Рад Вас снова видеть Леонид!

Спасибо за видео !!! Здоровья !!!

Спасибо за науку👍👍👍✊

Супер! Инфа очень полезная! Теперь жду о сендтраках. :)

Приветствую Вас! Полезное видео, спасибо за работу!

Большое спасибо за информацию!

Спасибо за ценную и полезную информацию, дёргал раньше на "все деньги", думаю, почему результат ниже среднего, а вот оно оказывается как работает)

Спасибо за труд!

За видос спасибо,очень полезная информация

Очень подробно и понятно! Спасибо Вам!

Леонид, Вам огромное спасибо, что делитесь опытом. Просто, понятно, без понтов и мата. Вам здоровья и успехов. По поводу буксировки был опыт - и смешно и грустно. Попросил товарищ старенький Москвич отбуксировать. На перекрестке замешкались и получился небольшой рывок, буксировали пикапом GW, оторвалась морда у Москвича вместе с проушиной)))) Благо тянули машину в утиль))))

В очередной раз спасибо за информацию, Леонид. В принципе, всё так и делали ;) Зато теперь вся информация по полочкам !!!

Отлично раскрыта тема ! 👍 может даже бывалый и опытный человек , посмотрев это видео, ещё раз вспомнит все свои ошибки, слабоумие и отвагу (говорю о своём опыте), и в будующем никогда их не повторит, а ещё лучше - не допустит инцидента с неблагоприятным исходом! Спасибо дядь Лёнь ! Лайк 👍

Спасибо большое, за информацию! Как всегда с интересом слушаю Вас! Здоровья Вам и Вашим близким!!! Привет из Азербайджана, город Баку! :-)

Спасибо за бесценные советы!

Спасибо как всегда все понятно и по делу

Про выбор стропы (нагрузки) крайне полезно! Спасибо!

Спасибо, Лёня!

Как всегда спасибо вам зам полезную информацию!!!

Спасибо за видео 👍

Как всегда лайк. Спасибо за то, что делитесь своими опытом. Про трос на колесе - ещё ни где не видел. Вроде просто... а ты попробуй придумай. Все время в багажник кидал.

@xworost

3 жыл бұрын

Видимо не так часто значит цеплял😂 Главное потом не забыть убрать. А то на стоянке пи*сы сопрут её.

Большое спасибо. Узнал для себя много нового!

Спасибо за советы!

Спасибо. Как всегда полезный контент!

Отличный ролик, прекрасный опыт. Леонид, ваши мемуары нужно в печатном виде издавать с суперобложкой:)

Спасибо большое, для меня очень вовремя - как раз подбираю стропу и софт-шаклы.

Отличный ролик как всегда. 😊😊😊😊😊

Спасибо, очень познавательно!

Леня спасибо за совет. Про шашлык не подумал даже. Исправимся. Здоровья тебе

Леонид, спасибо, Вам! Уберегли от не дешевой покупки и оказалось не нужной, для моих целей

Будь здрав Леонид!

Очень полезная информация

Спасибо! Очень полезное видео! Спасибо ещё раз!!!

Благодарю за понятную всеобъемлещность! Когда-то давно купил стропу как 'длинный крепкий буксировочный трос'... При первом использовании (я наполовину ушел в снег на обочину) фура уехала куда-то вперед, а потом моя машина очень мягко вышла на асфальт. Были бы другие углы - она так же мягко легла бы набок и 'подтянулась' поближе к фуре. Если бы не рация, фура бы уехала, так как от меня он никакого толчка не почуял и решил, что трос просто соскочил... А понимание и опыт пришли позднее. В том числе - на заснеженную обочину не надо заезжать ни на сантиметр дальше следа от тактора!

@user-dq4wd7sb1b

2 жыл бұрын

Не, грейдеристы лучшие друзья автомобилистов, у них средняя лопата может дальше выходить, и это такая обманка...что мама не горюй . Сам пару раз влипал,хотя пол жизни зарулём.........

Спасибо, очень доходчиво 🙂

Леонид, радуете полезными выпусками! Следующий как понимаю будет про путешествие)

@LeonidNemodniy

3 жыл бұрын

Спасибо, я стараюсь. Следующий выпуск про Рыбачий запланирован. =)

@notedc5483

3 жыл бұрын

@@LeonidNemodniy надо объвести сегодняшнее число на календаре) День просто замечательный)

Интересно, полезно, и очень даже кстати, спасибо! 👍

Пользую полиамидные канат 20т, 20м. Обычно в два раза складываю, но один раз пришлось именно в один слой. Ближе подъехать было опасно, мог сам сесть. Дёргал Прадо, севший уже на пузо, Ховером.