▶ Мой инстаграм - instagram.com/SaimanBlog Все серии сезона смотрите тут - kzread.info/dash/bejne/qnqb1a2FfcSvZ5s.html

Наконец то подробный внятный ответ! Спасибо большое!

Отлично! Информативно!

У нас в Ростовской области, а точнее город (теперь небезызвестный) Шахты - очень много выбоин на асфальте. И моя резина Dunlop XP WinterW Ice 01 в размере 265/70/16 - пошла шишками. Какую зимнию резину порекомендуете для "дырявых" дорог?

Сергей ну скажи ещё раз "ламэли"🤣🤭👍

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

😁

Сергей привет! а что скажешь про использования зимой в экспедициях шин Maxxis RAZR AT811?

Три года назад ты предсказал аж 2 раза))) как будет вести себя резина))) это когда ты в повороты не входил)))

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

Да было дело.

Здарова 🤝 лайкос.

О! Отлично 👍

Подскажите на тлк 200 прдвеска пока стоковая, сейчас стоит 33 колесо- 285/70р18, можно ли поставить 315/70р17, какие доработки нужны? Пары можно оставить стандартные?

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

У меня на канале есть видео по установке этих колёс. Посмотрите пожалуйста

6:25 как раз 3PMSF сертифицируется по определённым правилам, шина замаркированая тремя пиками со снежинкой ОБЯЗАНА соответствовать минимальным требованиям к зимним шинам. Если производитель будет лепить отсебятину, ему прилетит от регуляторов.

@user-si6rm1tc5t

2 жыл бұрын

Всё правильно. И как раз АТ-шки у Гудиера и Мишлена сертифицированы для использования в зимнее время. И маркировка в виде снежинки и трёх пиков присутствует на боковине. И резина у них не дубеет на морозе. И ламели в рисунке протектора присутствуют.

Все таки отталкиваться от количество сезонов или от км? Я за 6,5 лет, наездил 130 000 км всего, вроде резина была мягче намного чем летняя.

Интересно!

Спасибо за видео))Сам езжу на Yokohama a/t как для зимы держит очень даже хорошо,но с умом конечно..Ну шипы на льду при любом раскладе лучше едет и тормозят,на счёт дубовости особо не замечал даже в -25 она вполне себе нормальная,но уверен что сцепление из за температур в любом случае хуже..Завтра поеду переобуваться)

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

🤝

А я вот посмотрел видео про то где ты сравнивал вообще всю резину, АТ, МТ и шоссейку. По итогу сказал, что запилишь видос про ту резину, которую себе поставил Нокиан РОКПРУФ вроде. Но что то перелопатив все твои видео в Ютубе, так и не нашел твоего обзора на эти колеса. А ведь обещал ))

Мне интересно как себя maxxis razr at себя поведёт в снегу.

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

В прошлом году ребята на ней уже ездили. Говорят что хорошо.

@kirilltarasov8654

6 ай бұрын

Тоже хочу ее поставить

Саймон добрый день! Чего тогда ты перешёл на шины АТ, при зимней эксплуатации?

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

Нужен большой размер

@user-zf6ur9xc5i

2 ай бұрын

Сдаётся мне, что все эти разновидности покрышек больше похоже на разновидности крема. Для рук, для ног, для лица, для вокруг глаз, ... Маркетинг, короче.

Называется прочитал самое первое что выдал поисковик и выдал... Или сам придумал?

зависит еще от цели использования

Все верно.

Ожидаем ли мы уже противотуманные шины?😉

@user-zf6ur9xc5i

2 ай бұрын

Сдаётся мне, что все эти разновидности покрышек больше похоже на разновидности крема. Для рук, для ног, для лица, для вокруг глаз, ... Маркетинг, короче.

Главные пары надо менять по-любому!

Не забывайте, что среда влияет не только на резину , но и на весь автомрбиль. Так что его тоже раз в сезон менять нужно. 😊

👍👍👍👍👍

Всё правильно. И как раз АТ-шки у Гудиера и Мишлена сертифицированы для использования в зимнее время. И маркировка в виде снежинки и трёх пиков присутствует на боковине. И резина у них не дубеет на морозе и плющится не хуже стандартных легковых версий. И ламели в рисунке протектора присутствуют. Шины тормозят на льду не хуже обычной зимней нешипованной версии, а на асфальте намного лучше чем шипы. Производитель не может самовольно промаркировать шину снежинкой и тремя пиками если она не прошла испытания и не соответствует требованиям эксплуатации в зимних условиях. Маркировка М+S как раз вообще ничего не значит. Это американский стандарт. У них абсолютно все шины маркируются M+S. Про шипы всё правильно. На асфальте они абсолютно не работают и только усугубляют масштаб бедствия. Про большие размеры - делает и Мишлен (ВFG AT, рисунок протектора мелкий, для топтания снега подходит идеально), и Гудиер (Duratrac, рисунок крупнее чем у Гудрича, зато его можно шиповать, у него для этой цели даже отверстия предусмотрены с завода). Про ходимость Нокиан так и есть - пару сезонов и на помойку. Гудрич АТ ходит по 100-120 тысяч, вряд ли кто-то из гражданских проедет столько за 2 сезона, это пробеги для коммерческого транспорта дальнего следования.

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

Гудричи практически вечные для обычного пользователя. У знакомо через пять лет только трескаться начали))

Привет из приморья,5й год использую зимой китайскую грязевку,комфорсер,нериус,держит офигенно,что снег,что накат,зимой не дубеет,порозы у нас под 40,прошлой зимой снега было под 2а метра,замечательно справлялась комфорсер цф 3000,10пр

@user-tt3es5id2i

6 ай бұрын

Точно. Карифану такую с владика притащил. Он на такой зимой по глухим деревенькам продукты возит, на заднеприводной делике. В восторге. На разной зимней буксовал, невозможно. Теперь нормалёт. Удивительно, но факт.

@user-zf6ur9xc5i

2 ай бұрын

Сдаётся мне, что все эти разновидности покрышек больше похоже на разновидности крема. Для рук, для ног, для лица, для вокруг глаз, ... Маркетинг, короче.

@firefeniks5583

2 ай бұрын

@@user-zf6ur9xc5i какой маркетинг. у тебя страна.где есть зима где нет снега.а есть регионы где 3 месяца нет снега. есть города где несыпят соль.и под разные условия свои покрышки.ты же непоедешь на сликах в офроад или на летней по льду.

@user-zf6ur9xc5i

2 ай бұрын

@@firefeniks5583 по твоей логике, я зимой в городе должен ездить на одной резине, а на границе города должен каждый раз переобувать машину. Ведь город чистят, а загород нет.

@user-zf6ur9xc5i

2 ай бұрын

@@firefeniks5583 я всю зиму езжу на резине MS. И в городе, и за городом. И даже по полям. И ничего... В чём моя проблема? Чего я не знаю?

На ниву поставил тракторную резину вл-30, зашиповал шипом с алика , плюс нарезал регрувером шашки канавкой вдоль шашки и широкой канавкой на всю высоту шашки поперек (вообщем по рисунку стало похоже на зиловскую , ураловскую резину), так же спустил их до 0,4 атм .. результат прямо скажем сильно удивил , для себя понял что зимняя резина мусор полный , по снежной каше она просто как лыжи , а трактора выдавливают и отводят кашу от пятна контакта а далее по льду работают уже шипы , ну и отводные для снега канавки шириной с 2 пальца поперек шашек и с ладонь между шашек .. насчет задубевания при давлении 0,4 она хорошо сама себя прогревает и размягчается.. минус только что машина более 60 отказывается разгоняться и шумит как в барабане стиралки на отжиме

Пока езжу по первому снегу на мт максисах 764...на разгоне, трассе ..норм..но вот на торможении жопно)

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

Опасно

@user-padjero4

2 жыл бұрын

@@SaimanBlog давление 1.8 и временно покататься можно),а так да мт не для зимы..

Но у нас в Европе тоже -10 бывает но шипы запрещены

@user-ih2sr8rc1m

7 ай бұрын

главное слово БЫВАЕТ

Все правильно. Зимой только зимняя, с размерами правильными только беда. Тем более, что АТ/МТ на морозе еще и стираются быстрее, нежели летом.

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

Насчёт быстрого стирания зимой не замечал особо.

@tomcray7907

3 ай бұрын

Ска, в Канаде и не знают что есть зимняя/летняя резина) все ездят на всесезонной или АТ круглый год и нет проблем! Ну а шипы в Арктике, да и везде по России использовать это совсем туту надо быть...

У нас в Эстонии нельзя на зимней резине ездить до мая. 15 апреля - меняешь и всё.

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

Климат другой у вас

М+S с мая по сегтябрь

Про липучку не чего не сказал

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

Про неё отдельно хочу снять. Там много материала.

"Отъездил год, продал" значит себя жалко, а тех кто купил б/у не жалко, пусть ездят на плохой!

@SaimanBlog

Жыл бұрын

Можно не покупать б/у

@nikolayevgenevich4421

6 ай бұрын

Самый дебильный комментарий, который вообще можно встретить

Автор ты забыл ,что у снега есть один так скажем родственник -песок

Раньше не было ни зимних, не летних и как-то ездили на всесезонных резинах. Так и скажите что вы рекламируете зимнюю резину

@SaimanBlog

Жыл бұрын

Херово раньше ездили.

@user-zf6ur9xc5i

2 ай бұрын

Сдаётся мне, что все эти разновидности покрышек больше похоже на разновидности крема. Для рук, для ног, для лица, для вокруг глаз, ... Маркетинг, короче.

@sergey834

6 күн бұрын

А ещё раньше в лаптях ходили и валенках. Зачем что то больше?......

SOS 🆘 Maxxis presa ss01 зимняяяя прёт как МТ ,люди ей ездят не снимая на лето,в жару спустить одну отмосферу и катай с радостью 3.3 - 1 атмосфера=2.3 в жару +28..

@mikhaileskola3581

7 ай бұрын

10.5 мм протектор в ss01.

@mikhaileskola3581

7 ай бұрын

Maxxis Premitra Ice SP5 SUV с ними обзор!!! Новая шина!!! Хит,Michelin snow выходной...

Автор одно и тоже долбит десять раз по кругу... "Агрессивный протектор" - уровень аргументации домохозяйки!)) Про "ламэли" вообще молчу. К слову, на заметку эксперту с дивана: знак снежинка, который в среде экспертов известен как 3PMSF ставится на резину не абы как, а определенному регламенту, на основании установленной схемы тестирования! Так что, если он стоит, то состав резиновой смеси приближен к зимней. Другое дело, что колеса МТ и АТ имеют основной задачей обеспечить движение автомобиля за пределами дорог с твердым покрытием. Наличие знаков M+S и 3PMSF позволяет их использовать зимой! Они безусловно будут проигрывать зимней резине, но не из-за дубения, а из-за не оптимального рисунка протектора! А смесь там зимняя. Именно поэтому мягкая внедорожная резина с такой маркировкой очень быстро стирается летом на асфальте, именно из-за своей зимней мягкости... Автору незачет! Полная ахинея.

Реклама , реклама , реклама . А зачем ты продаешь негодную резину другим ? Сезон отездил а это на минуточку всего 5-6 месяцев в зависимости от региона , выкинул на свалку ! Я с 1999 года за рулём и все время катаюсь на всесезонной резине, максис и гудрич , если ты адекватный человек и не занимаешься хернёй на дороге то все будет хорошо, но если человек мудак то ему не поможет ни летняя, ни зимняя , ни всесезонная . "Если за рулём осёл, то зачем под капотом лошади")))

@Off4road

7 ай бұрын

Это от бедности... Сам ездил много лет круглый год на ЕТ-резине. Когда купил новую yokohama липучку, испытал нереальный кайф. Ты просто садишься и едешь, а не боишься как бы доползти до этого оффроуда. Сколько раз разворачивало на этой ет.. Каждый раз помню.. так что зимой - зимняя резина. Кто попробовал хоть раз, будет следовать этому.

@user-zf6ur9xc5i

2 ай бұрын

Сдаётся мне, что все эти разновидности покрышек больше похоже на разновидности крема. Для рук, для ног, для лица, для вокруг глаз, ... Маркетинг, короче.

Бриджстоун близак , первый сезон огонь и всё, надо новую

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

Она полноценная зимняя. Хорошо себя показывает уже много лет

Вообще не понял в чем сравнение ат мт и зимняя резина это как теплое холодное или черное и белое что лучше. НТ АТ МТ для определенного типа дорожного покрытия или когда его вообще нет если у тебя МТ и минимум асфальта при чем тут зима лето

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

Многие до сих пор зимой катаются на внедорожной резине.

Но когда снижаешь давление в шинах , автомобиль становится ниже , учитывайте это … ( чтобы на пузо не сесть )

@user-ge9uq8sk6s

5 ай бұрын

И что что становится ниже? Я на грязевой засел в глине ни назад ни вперёд не ехала, спустился до 0.5 и спокойно поехал без пробуксовки

Что-то на бохатом😅

Мый знаю зимой зимны ризина а летный летом а нормально видео покажи

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

Какое?)

@user-dn7qd6jd6q

2 жыл бұрын

Продольжени твой последни видео

Лучшая резина шифпованная естественно зима.

@user-tt3es5id2i

6 ай бұрын

Да хрен там. Шиповка в грязи хорошо. 😊

Всю интригу убили в самом начале! Все верно зимой - зимняя!!!

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

😂😂

@tomcray7907

3 ай бұрын

А весной? А осенью? )

@TheKwic007

3 ай бұрын

​@@tomcray7907странный вопрос, весной весенняя, осенью осенняя соответственно

Сдаётся мне, что все эти разновидности покрышек больше похоже на разновидности крема. Для рук, для ног, для лица, для вокруг глаз, ... Маркетинг, короче.

Я балдею с России - тачки дорогущие а резину поменять проблема. Но ты же её не выкидываешь и резина идёт на следующий сезон.

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

И что?)

нифига А/Т и М/Т и даже со значками М+S не работает на снегу и чуть скользкой поверхности снежной, только вот проверил, уехал в горы на А/Т спереди и сзади на М/Т, приехал в снег. Уехал из гор, так как по снегу не едет вообще, тупо даже созкальзывал вниз по перевалу. 4 колеса медленно крутят а тачка ползет вниз. Так что с автором согласен. ЗИМКА - ДЛЯ ЗИМКИ!

@dronl6192

6 ай бұрын

А если нету размера зимних колес, то выбора нет, взрослые колеса зимними не делают

@tomcray7907

3 ай бұрын

Посмотрел видео из Казахстана, где на ат резине едут зимой в гору много внедорожников. С тобой полностью не согласен!

Переливание из пустого в порожнее... Пиз...ть не мешки ворочать Если я немного выпью ещё больше расскажу!!!

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

Выпить это видимо единственное на что вы способны)

@user-zf6ur9xc5i

2 ай бұрын

Сдаётся мне, что все эти разновидности покрышек больше похоже на разновидности крема. Для рук, для ног, для лица, для вокруг глаз, ... Маркетинг, короче.

Именно из вас у нас в стане ужасные дороги

Ну хз. Скатал купера стт (прошли 110 тыс, Пережили 4 зимы, последнюю зиму были почти слики уже) , потом кумхо (точно уже не помню какую именно, хватило на 60 тыс), сейчас вообще какая то китайщина. И все это аля типа всесезонка. И ничего, и летом и зимой. Ездить надо с головой, а не думать что "я поставил зимнюю резину, шипы хуиши, и все я пупок дорог" потом лежат такие уверенные в канавах..

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

Вы создаёте опасность на дороге.

@tomcray7907

3 ай бұрын

Создают опасность на дорогах те кто ездят на шипах!

Бред какой-то несет! В комментариях расписали подробно что и как. А этот гусь пусть и дальше ездит в снегу на севере на шипах)

Не втирайте мне дичь Езжу уже 4 -ый год на всесезонной , она ведет себя отлично А вот на велосипеде я согласен ,без шипованных покрышек зимой не обойдешься)

@tomcray7907

3 ай бұрын

Курьеры на велах ездят на обычных шинах, и норм. Согласен, всесезонки достаточно для всего.

@user-zf6ur9xc5i

2 ай бұрын

Сдаётся мне, что все эти разновидности покрышек больше похоже на разновидности крема. Для рук, для ног, для лица, для вокруг глаз, ... Маркетинг, короче.

Здравствуйте , попробуйте взвесить крузак в полной снаряге , потомучто в украине ребята диллеры стоковый взвешивали почти три тонны а у вас плюс шумка, лебедка, доп бак с топливом, силовые бампера, багажник ,плюс вещи, наверно за 4 тонны, чтоб такую массу по сугробам тащить надо размерность как у газ 66 но такой конфиг строить чтоб на север сгонять ну я б трижды подумал, потом для повседневки опять все назад возвращать

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

Поэтому вы не ездите на север))

@user-fy8dy6ot3u

2 жыл бұрын

@@SaimanBlog бл я живу на севере Сахалина и ездил на зил 157 когда еще дорог небыло в 90 е

@SaimanBlog

2 жыл бұрын

@@user-fy8dy6ot3u 👍

Довожу для особо одаренного автора этого канала то ,что зимняя шипованная резина с выпавшими шипами практически ничем не отличается от летней Состав у нее идентичный с летней Автора вообще к машинам близко подпускать нельзя Потому что ума нет и никогда не было

Мистер очевидность

MT есть всесезока