Когда по треку гоняете снимайте проход маршрута регистратором из салона. Зрителю нужен драйв. А то уехал куда то, только пыль столбом. Так не интересно.

Что за полегон? Как его найти в Воронеже?

*М/Т резина не предназначена для гонок на треке вообще*

Автотут рулит! Привет Воронежу)

Дорогие друзья, а какого Аудюха года и что там за мотор?...

У нас на Джипе уже три года стоят Viatti Bosco A/T. Муж ими доволен. Говорит что для своего класса у них хорошая проходимость по грязи. Износ крайне медленный. Проезжать ямы на них, правда, не очень комфортно из-за довольно жестких боков. В остальном устраивают.

дожди пошли давай ещзе обзор СПАСИБО

Боско нравятся за универсальность. Хоть на рыбалку, хоть в командировку. На любой поверхности едешь как человек.

Когда автобатл?

Видео хорошее, но не хватает Палыча😀

Модели и размерность покрышек скажите. Интересно, хочу себе на ВАЗ-передний привод что-то зубастенькое.

@Shurickmack

5 жыл бұрын

S.A.Panteleev cordiant off-road и viatti bosco там.

Брал Bosco AT на ШевеНиву 2 года назад. Проходимость по бездорожью устривает. При этом и по асфальту можно нормально ездить.

ат...мт.. зима шипованая 😄👍

Где находится этот трек?

На легковушки(кроссоверы) понятное дело а/т достаточно. Больно уж много нагрузки на трансмиссию от м/т резины.

Езжу давно на Bosco A/T. Шины крепкие, с хорошими гребными свойствами и четким сцеплением на мокрой дороге.

Давай к нам в Липецк, у нас дождь второй день

Саныч!! Для теста на треке вам сильно не хватает коптера квадро который

нет входящих данных. Размер резины, давление. (резина визуально не одинакова по размерности)

Огонь !!!!! Как застраховать машину у вас??????

@user-qk3ez2co3i

5 жыл бұрын

а скидку сделают?

Привет всем. Подскажите кордиант оф роад намного шумнее виати боско по асфальту?

@AVTOTUT

4 жыл бұрын

Немного шумнее конечно, но и виатти не супер тихие)

@user-hz6cc7tr2b

4 жыл бұрын

АВТОТУТ спасибо за ответ . Виати боско у меня есть вроде норм устраивает но по грязи никакие. Вот и думаю оф роад корды взять .но побаиваюсь что шумные.

Братцы, что же вы... Такую важную тему подняли и реально по делу только четверть ролика... Ну кто будет беспокоиться о динамике МТ резины?))) Лучше бы сделали 3- 4 попытки заезда... При тесте МТ видно, что на верхней точке подъёма есть проседание оборотов и машина теряет импульс.. а при нескольких тестах это можно было бы исключить... После этого ролика у меня понимания вопроса что лучше не появилось.....

где такой трек?

В грязи всё по-другому будет, особенно если и ту и другую травануть хотя бы на 0,9 атмосферы.

А если спустить колеса до 0,7 , то удивитесь ещё больше

крутой видос

Имхо не в резине дело поставь стаб жестче(для кольца ) аморты позлее для диагоналки

Ат, конечно, более универсальные. На МТ по трассам совсем не камильфо. Прошлый год катал на Боско АТ, мне их проходимости хватило с головой. И на скорости не сильно хуже шоссейной резины.

Саныч а куда пропал Роман? давно нет у тебя на канале.

Смотрел других блогеров ,на патриках.У каждого стояла по м/т и а/т резины.Как показала практика ,А/Т выигрывает на сухом грунте ,а М/т на сыром (тобишь грязь)

А Палыч когда покажет гудричь по грязи и сравнит с МТ?

спасибо отговорили мт брать)))эх а так хотелось!!!

@user-hz6cc7tr2b

4 жыл бұрын

лексей с виатти по грязи неочем . Сам думаю мт купить

Какая же это АТ? Это чистой воды шоссейка!

Саныч го дальняк в Краснодар в гости к 412

@user-ln5qr5sf6u

5 жыл бұрын

Саныч?

если грязевая резина везде зарывается, то почему тогда в грязи не зарывается или тоже зарывается???

@DimaNBRO

3 ай бұрын

С плохой прокладкой любая резина зароется

МТ закопалась из за диагонали, не корректное сравнение. Еще как вариант, надо было травануть МТ до 0,7 и еще раз попробовать в горку.

Duratrac wrangler хорошая шина

Жаль что камера в салоне подвела 😭

а мне Н\Т нравится очень самое то на каждый день

Ааааааа ааааааа аааааааа все видео. Саныч подготавливаться надо. А не акать все видео

При разнице 33 сотых секунды некорректно говорить что на АТ быстрей. Результат равный. А на горку заезжать надо было хотя бы по паре попыток и начинать подъем надо на одинаковой скорости. Поэтому ИМХО никаких выводов сделать из такого теста нельзя.

прежде чем расход сравнивать, посчита разницу длинны окружности в % и скинь этот % на расходе

Не очень объективно. Вес колес играет не маловажную роль. Штампы тяжелее литья. Лично проверял 15 литые черепахи на резине 195-65-15 легче чем 175-65-14 на штампах.

Виатти скорее H/T покрышка. Чем тяжелее покрышка, тем выше неподрессоренная масса, тем меньше время контроля над дорогой.

@user-so7gh9ui9p

3 жыл бұрын

.. Тем менше вес, тем больше неподресоренная масса находится в контакте с полотном,

Ауди Кватро, на ат или МТ резине проезжает трек за 1.07, а гранта универсал на автомате и шоссейной резине за 1.10 секунд!!! Любопытный результат!!!

@DimaNBRO

3 ай бұрын

Что любопытного

Смените прокладку между рулем и сиденьем.

Выбирал между обычными шинами и at. Взял Bosco AT и не пожалел. Прекрасно гребут в грязи.

@user-jn7iu4tw8c

3 жыл бұрын

А монопривод у вас?

Где АВТОБАТЛ???

так диаганалку словил вот и встал . были бы хода подвески больше , прошла б

То чувство когда слышишь про расход бензина в 13-15 литров и завидуешь, ибо мой автомобиль жрет около 20-25литров 95v-pover в зависимости от привода....

еще бы Оку взяли бы на тест внедорожной резины((

@Alexey_Ivanov711

5 жыл бұрын

AidarYes о оки нет полного привода.

Спортивная тихая шоссейка + качественные браслеты - идеал для тех кто пару раз в месяц заезжает в лесок.

Где Палыч?

Вы показали что сами хотели, не какого сравнения нет и быть не может, самую малость что надо было ХОТЯ БЫ сделать это замена водителей, а так Н Е О Ч Е М ! Тупо личное мнение автора, будите дальше в таком духе, сольете канал.

В тесте НЕТ в Обще АТ колес, это НР!!!

Так это не АТ, а НТ резина

Не правильно. Сравнение а/т с шоссейкой, вот как надо было назвать

Это не АТ, а имитация, точнее развод!

А?

Нужна грязь. И сравнение. Ат сразу замылиться.

Ауди жрёт 12 литров???!!!!

ГДЕ ПАЛЫЧ????

Кордиант вообще не резина, пластмаска

Это не АТ.

Ну такое себе...