O dia do Lito tem mais de 7 mil horas heheheheheh acho que seria 7 mil horas por ano em média heheheh 1:15

@Tmunaretto

Ай бұрын

Tambem nao sao 7 mil por ano pq voou 35mil horas em 13 anos. Devem ser 7 horas por dia

@Acesar2012

Ай бұрын

Kkkkk...tomei um susto com isso

@serjaocoutinho4367

Ай бұрын

Eu fiquei cansado só de ouvir isso ! 😅

@edevaldokibayashi9867

Ай бұрын

Pensei que só eu percebi

@wallacerodrigues7770

Ай бұрын

Também notei isso, e nem em anos bate kkkk

7 mil horas de voo por Dia ?????? Lito. Danou-se . kkkk

Seria interessante se o Lito contasse a história dos Engenheiros de Voo, como surgiu até quando foi necessário na cabine, inclusive com histórias sobre alguns deles.

@andregarcia734

Ай бұрын

Boa ideiam

@user-lg2sq4vq9w

Ай бұрын

Boa ideia

@fernando_espindola

Ай бұрын

Up

@GoianoAmazonia

Ай бұрын

Lito corre aquiii 🗣

@PedroSevero

Ай бұрын

Up

Não dá pra negar que, apesar de toda a diversidade de assuntos do canal, as histórias de acidentes lendários são as que chamam mais a atenção. E eu percebo que os elementos visuais dos vídeos têm melhorado bastante para ilustrar a narrativa, que segue com o mesmo estilo ótimo de sempre. Parabéns.

@giannagarda7598

Ай бұрын

Sem dúvida - especialmente o voo MH370 e Tenerife.

@bilare13

Ай бұрын

​@@giannagarda7598 e o airfrance

@bilare13

Ай бұрын

Eu assisti mais de uma vez o do airfrance. O lito narra bem. E tambem o mh370, o tenerife assisti varias vezes, germanwings, do peru lá da fita que esqueceram, enfim. Do lago concorde ? Esses ai tudo

@giannagarda7598

Ай бұрын

@@bilare13 Verdade - o caso do Air France foi chocante, foi uma lição para a aviação.

@carlosmendes3472

Ай бұрын

Sim, até porque ele já esgotou praticamente os assuntos sobre aviação direcionados a leigos, restam assuntos para profissionais, o que não é a base do seu público e o que mais dá likes e visualizações no canal, são esses assuntos de acidentes, vide Mayday Desastres Aéreos, da National Geographic. E também já passou o tempo das propagandas do cursinho pra quem tem medo de voar, etc.

Não sei se foi culpa dos pilotos mas que eles tiveram uma habilidade incrível para recuperar o avião não dá pra negar, ainda mais com recursos que as aeronaves da época ofereciam.

Eu chego a conclusão que, naquela época, era uma sorte chegar vivo ao final da viagem de tanta coisa errada que acontecia…

1:16 7000 horas de vôo por dia? Buguei !!!

@ZestChannel1

Ай бұрын

😂😊

@diegomisael

Ай бұрын

Há ele corrige essas coisas, valeu por apontar

@DedeSacheti

Ай бұрын

Acho que ele não estava falando daquele 727 em si, mas do modelo como um todo

@mateusribeiro9666

Ай бұрын

Seria 7 horas por dia

@Raelzin803

Ай бұрын

35.000 horas dividido por 4927 dias (13,5 anos) dá pouco mais de 7 horas por dia. Eu tive que vir nos comentários pra eu saber que eu não estava ficando louco. Obrigado.

Que PAVOR, MAIS DE MINUTO DESPENCANDO É UMA eternidade. Isso é o exemplo de que pilotos não podem, não têm direito de abrir mão de excelência e por melhores que seja a tecnologia e a redundância da segurança da aviação comercial, os pilotos precisam ter um conhecimento acima da média. Esse piloto está de parabéns, manteve tranquilidade e salvou todas as vidas. Edit: Povo reclamando de um erro bobo do Lito no início, coisa que ele comete uma vez na vida outra na morte. Haja paciência.

@joseciceroalves9898

Ай бұрын

Comentário ótimo e reflexão muito pertinente acerca do minúsculo detalhe na citação das horas... Lito é maior que isso tudo.

Lito, gostaria que vc contasse a história dos dirigíveis e sobre o acidente com o Hindenburg. Obrigado.

@DedeSacheti

Ай бұрын

Boa

@saljps

Ай бұрын

Ele já contou

@jorgereislimapalmeiras3243

Ай бұрын

Verdade seria um baita senta que lá vem história

Estou passando por um momento difícil mas nunca desistirei do meu sonho que é viver da música🎶 sucesso pra geral que leu😊

@profViolino

Ай бұрын

Você toca?

@Menelau623

Ай бұрын

Bora!Vai na fé que dá certo!

@isaiaslimasantos

Ай бұрын

Sucesso pra ti

@gabrielpaula48

Ай бұрын

Irmão, não paraaaaa

Grande avião o 727 dar dois giros e se estabilizar além suportar a força G é algo incrível, além da deficiência de tecnologia para época permitia os pilotos ter aeronave na mão o que hoje não é possível.

Boa noite Lito, moro em Araxá MG. Em minha cidade tem uma história de um avião, que chegou perdido nos céus de Araxá , havia muita chuva nessa noite , como era na década de 80, o aeroporto não tinha iluminação, e o piloto não sabia onde era a pista, o piloto se comunicou com uma rádio local , pediu para ajudar a pousa o avião, mais não sabia onde ficava a pista , isso em baixo de muita chuva, o locutor da rádio entrou em contato com a concessionária de energia para desligar a energia da cidade para que um avião que tava perdido sobre Araxá visse o aeroporto, e o locutor da pediu para quem tivesse carro , para está indo para o aeroporto ligar os faróis do carro para clarear a pista . E com ajuda dos moradores o avião pousou em segurança. Essa história séria boa para vc conta , no centa que lá vem história.

@jonathanvelasco1494

Ай бұрын

Eita cidade boa, terra natal da minha mãe, que Deus a tenha. Praticamente todas as férias escolares estávamos em Araxá, ótimas lembranças! Tenho uma família imensa aí em Araxá ❤

@Silveirinha.

Ай бұрын

Deve ser lenda urbana.

@victorsouza1211

21 күн бұрын

​@@Silveirinha. A história é verdadeira

Eu já assisti o episódio de Mayday sobre este incidente. O comandante fez uma gambiarra tão grande que quase foi falar com o Criador mais cedo e ainda levando uma galera junto. De acordo com o episódio, o comandante desligou um disjuntor para aumentar a velocidade do avião, contudo, o engenheiro de vôo estava fora da cabine, quando ele voltou e percebeu o disjuntor desligado, ele ligou novamente, foi quando os atuadores se partiram devido às cargas sobre eles

1:15 eu precisava de um dia assim...7 mil horas

@fohat687

Ай бұрын

🤣🤣🤣

@alexmarques2386

Ай бұрын

7 mil horas por dia... kk

@chebaaraujo5794

Ай бұрын

Nunca ia sair do trabalho kkkkk

@Anderfatec

Ай бұрын

@@chebaaraujo5794 kkkkk... poisé...

@UniversodosAnjos

Ай бұрын

Idem, kkkkkk

Litoral sugiro fazer um vídeo sobre as estatiscas de acidentes aéreos antes e depois dos anos 2000.

Me lembrou um outro acidente, se não me engano tbm com um 727 da TWA, onde os pilotos decidiram estender os trens de pouso em cruzeiro só pra ver o que acontecia... resultou numa perda de controle, mergulho e quase perda total!

1:15 o avião voa cerca de 7 mil horas por dia por causa do fuso horário, gente. Ele fica dando volta na terra na frente do fuso horário.

Isso aqui tinha que estar na netflix! de tão bem feito

Tanta coisa boa que o Lito fala no vídeo .. a galera consegue presta atenção na parte que ele erra , tanta coisa q ele fala e normal errar

*SENTA QUE LÁ VEM HISTÓRIA🎬📽🎥JARGÃO DA T.V.CULTURA DO PROGRAMA RA TIM BUM👍👏👏👏BEM BOLADO DA HORA ESSA CHAMADA!👏👏👏😀😀*

Se tem Lito, tem LIKE!

Lito é otimo Contador de historia, 10 anos vendo vc Lito"

kkk até voltei o vídeo quando ouvi 7 mil horas por dia. Achei que estivesse ficando doido.

A explicação do Lito é tão didática e simples, que além das imagens dos detalhes do vôo, o vídeo fica mais leve e compreensível, parabéns Amigão...

Faz um vídeo sobre o acidente American Airlines 191

@adrianasoares15463

Ай бұрын

Nem sempre ele atende pedidos ou faz vídeos de acidentes que despertam a curiosidade do público pq simplesmente o relatório ou conclusões é de difícil acesso ou compreensão. Dependendo do país então o relatório é político 🤷🏽‍♀️ resumido, não explica nada com nada, comum em empresas asiáticas por exemplo 😒 e muitos países são até banidos de voar na Europa por exemplo pq não tem controle rígido de vôos, se não se preocupam com a segurança das pessoas quanto mais vão assumir responsabilidades né 🤷🏽‍♀️ Lito já falou em alguns vídeos sobre isso e como esse vídeo tb deixa claro q mesmo nos EUA na década de 80 relatórios eram questionáveis. Acho que existe uma aviação antes e depois de 2010. Se esse acidente é recente e de um país q respeita as normas da aviação é possível rs

Novo apelido: Lito 7 mil.

Vídeo de 20 min e a única coisa que o povo percebe é um equívoco do Lito!

De acordo com informação de outros pilotos entrevistados na época, essa ação de desconectar o plug de controle dos atuadores era normal pois eles tinham percebido que aumentava a velocidade, mas o que deu errado foi fadiga nos materiais de um dos spoilers da asa esquerda que provocou o desequilibrio do avião

@marcoshumberto3428

Ай бұрын

Era um procedimento clandestino (o famoso macete) que um piloto descobriu e passou pra outros. Nesse incidente, o comandante supostamente (até porque ele levou esse segredo pro túmulo e fez os outros tripulantes fazerem o mesmo) sabia desse procedimento e aproveitou a saída do engenheiro de voo pra fazer esse procedimento para 'ensinar' o primeiro oficial, só que engenheiro volta pra cabine e percebe o disjuntor puxado, ele reinsere e tudo isso acontece, que combinado com a fadiga do parafuso do atuador do slat (o impedindo de retrair pra asa) descamba pra esse incidente grave.

@Richard-dn1vw

Ай бұрын

@@marcoshumberto3428 Nossa, q legal essa informação. Então o gatilho foi a ação de correção do engenheiro?

@marcoshumberto3428

Ай бұрын

@@Richard-dn1vw De certa forma sim porque, com o religamento do sistema pelo CB pelo engenheiro de voo, todos os slats foram acionados, fazendo o 727 vibrar; o comandante percebeu alguns segundos depois e desfez o procedimento, mas um dos slats não retraiu por fadiga do parafuso do atuador e o avião mergulhou em parafuso, só sendo recuperado com o acionamento do trem de pouso e após isso a falha final do slat com ele caindo do avião.

@gildson1053

Ай бұрын

Ótimo video, mas para quem é leigo, faltou explicar porque slad e flap, ou a falha deles, em voo fariam o avião mergulhar, me parece que aquele lito do passado que pegava um avião maquete para explicar de forma lúdica o funcionamento do avião e dinâmica de voo sumiu.

7 mil horas de vôo por dia foi uma “rata” histórica hein editor?! Kkkk mas a gente passa pano

@geraldoantunes8725

Ай бұрын

Eu também notei isso kkkkkk

@gleiltonsantos

Ай бұрын

7 mil horas por dia?😂

@davidbaden

Ай бұрын

Deram mole na edição. Aqui doeu na hora

@alexvieira8698

Ай бұрын

Eu tbm notei kkkk e voltei o vídeo pra ver se tinha ouvido direito

@marciothielke3112

Ай бұрын

​@@alexvieira8698 tbm achei estranho tbm voltei pra ver ser tinha escutado certo... Kkkkkk

A National Geographic, fala sobre esse fato e ocorrido nesse voo, no programa MayDay, eles inferem nesse episódio, sobre a interferência dos pilotos, melhor do comandante do voo, na tentativa de interferir nos comandos e interruptores do circuito de quebra, mas o engenheiro do voo, não viu, e voltou a posição do circuito e isso foi a causa provável dos fatos e ocorridos, durante o voo.

Ato falho, mas seriam em média 7 HORAS POR DIA de VÔO 13,5 anos????? ÓTIMA HISTÓRIA LITOOOOO!!!!

Ontem teve um especial com os Paralamas do Sucesso na TV. Já teve algum video sobre o acidente dele?

LITO sempre nos conta boas histórias da aeronáutica do passado e sobre coisas que não acontecem mais porque a seguração hoje é máxima!! Concorda?? O meio de transporte mais seguro da Terra!! Concorda???

Oi Lito! Parabéns pelo seu trabalho e gostaria q vc fizesse um vídeo a respeito do acidente com o presidente da Polônia em 2010.

Lito são tantas coisas que aconteceram com aviões no passado mas como vc disse tudo serviu para o aperfeiçoamento nas aeronaves e a segurança de todos.

A aeronave tinha uma média de 7000h de voos por dia e o primeiro comandante tinha 15000h de voos no equipamento. Logo o piloto estava no seu terceiro dia de trabalho. Que imprudência hahaha brincadeiras a parte, ótimo vídeo Lito!

Boa tarde a todos...sentado vendo a história

7 mil horas por dia ??? Essa conta não fecha 😂. Grande abraço Lito

9:16 força G, os fluidos corporais não circulam como deveriam, levando a pessoa a perder a consciência.

O Lito pensa igual ao meu chefe: quer que eu faça o trabalho todo, com perfeição, detalhadamente e tirando todo o acumulado... como se o dia tivesse 7 mil horas.

Eu sei q são 7 horas por dia, mais depois das pesquisas e todo o trabalho que você está fazendo para nós brasileiros, um erro não faz a mínima diferença para mim que presto atenção no conteúdo. Salve lito!!!

7 mil horas por dia??? Esse voa rápido!

Quem entra num avião sabe que tudo pode acontecer, é sempre uma aventura.😮

Melhor hora do almoço

7 mil horas por dia Lito ? 😅

@vanderleipalhano7870

Ай бұрын

Vim nos comentários na certeza da correção kkkkkk. Achei logo.

@mauriciobadetti2283

Ай бұрын

Deve ser engano

@TRlucas0

Ай бұрын

A conta não fecho 😂❤

@andersonfilipim

Ай бұрын

Tava achando 24 horas por dia, mas 7 mil kkkkkk

@genildacruz4633

Ай бұрын

Gente é uma média...😂😂

Lito tem como fazer um vídeo do avião que caiu na praça Portugal em Bauru. Faz tempo que aconteceu isso. Parece que foi uma arremetida mal sucedida

Demais suas Histórias reais e explicações para quem pouquissimo conhece sobre aviação, gosto demais de te ouvir Lito, parabens

Seria top mandar essas fotos internas e externas do avião, tanto da época quanto dos dias atuais😊 seria uma nostalgia rever esse guerreiro que teve altos livramentos divinos😂

Por um erro tão pequeno não merece tantas críticas, deve ser por ano e não precisa ser muito inteligente para perceber isso. Não fazem melhor e criticam tanto, isso não é justo com o lito

Péra: o truque era acionar as superfícies com o disjuntor dos slats puxado, para estender somente os flaps. Era isso que "melhorava" o desempenho. Até que alguém empurrou de volta o disjuntor, os slats abriram e o 7 emperrou aberto, por causa da velocidade alta demais para eles. Isso causou a vibração e, quando recolheram a superfícies, o 7 emperrado aberto causou o giro para a direita, o mergulho, as espirais e só parou quando o slat 7 acabou arrancado, permitindo retomar o controle. Está na TV, repetindo toda semana.

Rapaz....a vida em Alpha Centauri é dureza mesmo. Porque só por lá mesmo para um dia durar mais do que 7mil horas. E esse B727 é um guerreiro mesmo. 😅😅😅😅

1:18 lito, como q o avião tem 7 mil horas de voo por dia ?

7000 horas por dia? Atenção, revisão.

@rafaelvitor7851

Ай бұрын

Ainda voltei o vídeo pra conferir...... Realmente... Kkk

@fabianascimento1

Ай бұрын

Siiiiiim. Voltei 2x p ver se tinha entendido direito. Acontece...

@giannagarda7598

Ай бұрын

Por ano?!?

@jonatasfrasson9255

Ай бұрын

TB voltei 3 vezes kkkk

@RhwOficigrau

Ай бұрын

10 aviões voando 24h por dia dariam 240hr de vôo por dia, imagino que seja algo do tipo

Nossa Lito, quando vc falou q o avião estava em queda livre achei q iria assistir mais uma tragédia, ainda bem q deu certo

Adoro o canal. Maratonei um monte de vídeos, mas toda vez que ouço "senta que lá vem história" só me recordo do Castelo Ratimbum. Talvez um "Apertem os cintos, que lá vem história" combine mais com o tema dos vídeos de acidente heheeh. Bom, é só uma opinião, que ninguém pediu, mas quis sugerir mesmo assim :)

Feliz Páscoa 🎉🎉🎉

7 mil horas de vôo por dia foi de lascar, Lito kkkkkkkkkkkkkkkk

@RafaelOliveira-wi4yd

Ай бұрын

Kkk imagino que deva ser por ano

@jonatasfrasson9255

Ай бұрын

7 horas por dia eu imagino... (Média) 13,5 anos de idade da aeronave contra as 35 mil horas de vôo que ela havia operado até então

@augustocesarbarbosadasilva6589

Ай бұрын

😂 eu comecei a fazer contas pra saber se era isso mesmo 😂😂😂

@NelsonHochman

Ай бұрын

também percebi esse erro dele! 😂😂😂😂

Certamente a confusão aconteceu pq se fala muito em milhares e milhares de horas de vôo, tanto para aeronaves como tripulação... Deve ter saído no automático as 7k horas dia. O conteúdo do cara, todos sabemos, é excepcional... Mas vale informar, claro! 7h/ dia vídeo top! 👏

Quando acontece algo errado, o mais barato é sempre culpar o piloto, ainda bem que hoje em dia tudo é automatizado.

Já pararam pra pensar que o plano de voo era para 31 mil pés, porém os pilotos pediram autorização para subir a 39 mil pés e foram autorizados. Durante o incidente, o avião caiu por 34 mil pés... Feliz coincidência, sorte ou tem algo aí?

Lito 7.000 H/dia foi osso!!! 35.000 horas em 13,5 anos - 2.593 horas voadas por ano, 216 horas por mês e 7 horas por dia!!! Corrige aí estagiário. Abraço Lito e um grande voo!!!

@TikoFer

Ай бұрын

Nossa , sério que não é 7000 mil horas por dia ? Nofffaaaa

Lito é o cara... do Rio Grande do Norte para o mundo. 🎉 Feliz Páscoa a todos.🐰🐰

Diferença que faz a calma e experiencia dos pilotos em, lidaram com maestria a situação, em algo que poderia ser uma tragédia

Fiquei em dúvida com a média diária de horas da aeronave . 7.000h/dia

@Vileslicerr

Ай бұрын

7hr em média por dia

Como se faz 7000 horas em um dia de 24 horas? Lito, tem algo estranho aqui 😅😅😅

Oi Lito! Tem como você fazer um episódio sobre o acidente de helicóptero do grupo Pão de Açúcar que vitimou a modelo Fernanda Vogel e o piloto? O acidente ocorreu no início da noite do dia 27 de julho 2001. No helicóptero estava a modelo, o namorado dela o empresário João Paulo Diniz, o Piloto e o Co-Piloto.

Meu deus! Não consigo imaginar o que esses pilotas e passageiros sentiram.😮

7000 horas por dia!!!!!!!!!!! O dia so tem 24 horas!!!!!!!

MEDIA DE 7 MIL HORAS DE VOO POR DIA???

Feliz Páscoa, Lito, para vc, sua família e seguidores! Fiquem com Deus! 🫶🏻😘

so o fato do aviao dar 2 giros e se estabilizar depois ja ´´e algo incrivel.

Lito. Algo errado! Avião com média de voo de 7000h/dia não dá. Corrige aí

@emersonsouza483

Ай бұрын

Mais um alecrim dourado no teclado

7 mil horas por dia? Kkkkk Saiu direto da série Dark

Bicho, isto é um recorde. 7.000 horas de voo por dia, o Lito comprimiu o tempo, distorcendo o tecido do universo. Verdadeiro big bang.

Não sei se o acidente de nosso querido Hebert Vianna tem relatório final, mas como se trata de um canal Aviões e Músicas, seria bacana nos atualizar sobre as informações finais sobre este acidente que deixou uma geração inteira apreensiva com este acidente.

Olá, ótimo vídeo. Mas 7.000 horas por dia talvez seja demais (1:19)

@kelvinkennerly

4 күн бұрын

Isso pq envolve todos os TWA e nao apenas um

Quem lê esse comentário saiba que Deus é contigo e jamais te abandonará

@robertoraposo4985

Ай бұрын

Que bobagem, deus nem existe!

Lito faz vídeos dos acidentes e incidentes da FedEx. Quem ai apoia a ideia?🤔

Senta que lá vem história 👏🏾👏🏾👏🏾

Valeu pela história. Deve ter algo errado aos 0:01:20 SETE MIL HORAS DE VOO POR DIA!?

@lucaseduardo8497

Ай бұрын

Horas extras 😂

Eu vi esse caso no mayday desastres aéreos. Os pilotos fizeram essa manobra proibida e deu ruim porque o engenheiro ativou o disjuntor dos flaps. Eles apagaram a caixa preta, mas de qualquer forma salvaram todo mundo.

O Lito, seu conhecimento na aviação e o seu talento na comunicação vc é nota 10. Inclusive nas expressões " não é bolinho não" 😅

Não conhecia essa história. Impressionante mesmo!!! 👏🏼 👏🏼 👏🏼

1:20 "Uma média de 7 000 horas de voo por dia" Quisera eu ter um dia eterno assim hahahah

Rapaz, alguns dias atrás de madrugada estava passando sobre esse acidente no "Mayday: Desastres Aéreos"

No programa Mayday Desastres Aéreos já passou esse caso e lá foram categóricos em afirmar que o piloto puxou o fusível que abriu os flaps em vôo, quando o engenheiro de vôo havia ido ao banheiro. Ao retornar, ele percebeu o fusível mexido e voltou o mesmo à posição original, fato que acabou iniciando a rolagem do avião. Segundo o programa ainda, tudo isso estava na caixa preta, onde os diálogos foram apresentados no programa.

Lito conta a história do acidente aéreo que vitimou o piloto de fórmula 1 José Carlos Pace o " Moco" lá na em Mairiporã. Obrigado por passar tantas informações sobre aviação.

7000 rotas por dia😂 Aí sim q e uma empresa seria de respeito!!!!!

esse não foi o único incidente com o 727.., por esse mesmo motivo.., né Lito..13:42 me parece, que outro ocorreu qdo, em voo, engenheiro de voo, que tinha ido no banheiro, voltou para a cabine, e sem saber que o piloto tinha feito esse mesmo procedimento descrito, religou o disjuntor que estava desligado. Eu só não tenho certeza.., do desfecho.., mas eu acho que foi um incidente parecido com esse. 13:42

Parabéns Lito,feliz pelos pilotos que salvaram as suas vidas,mesmo com os problemas foram profissionais.🙏

Uaw 7000 horas por dias Sensacional aeronave

como sempre otimo video, valendo ressaltar que a cerca de dois ou três dias atras, passou na tv paga um episodio de mayday desastres aereos sobre esse acidente, e foi possivel comparar a versao sencionalista relatada por um programa e outra baseada no relatorio oficial, é impressionante como podemos ser facilmente enganados com versões diferentes do mesmo acontecimento, ficando o credito positivo para este canal!

É possível visualizar a aeronave no Google Earth...mato tomando conta!!! Valeu pelo vídeo, Lito!!!

@marcianomarmitt7106

Ай бұрын

Sério?

@hernandesvaz9282

Ай бұрын

Manda as coordenadas por favor

@mateuscruz1839

Ай бұрын

@@hernandesvaz9282 Creio que seja essa: 10.917492, -63.958593 Joguei o nome do aeroporto e da nesse local. Vi que Polamar é a cidade.

Média de 7 mil horas/dia. Isso não era um avião, e sim uma máquina do tempo.

Parabéns pela geração dos caractres, os nomes voando e passando por de trás da cadeira! Caramba!! que cuidado com os elementos visuais.

liidenber, força, sempre. Você vai vencer esses momentos difíceis. boa sorte. nunca desista de seus sonhos.

Olá !!!!!!!! Nobre Lito Souza, que história !! Eu não sabia desse fato ocorrido, realmente aviação melhorou muito mas muito... Me traz na memória de quando em 1994 ou 95 ... certamente aconteceu um caso de um B-707.. CARGO da saudosa TRANSBRASIL, ROTA : MAO / GRU.... apresentou problemas, pousou no GALEÃO eu na função de Operador de Equipamentos preparei tudo para fazer o descarregamento, mas foi só uma mangueira do flap que apresentou vazamento mas tudo ficou bem... Na aviação tem cada história..

Que chique, o avião faltando pedaços importantes, continuou voando!!!

Boa tarde a todos! Espichado no sofá com o meu cafezinho na mão e vendo esse vídeo fenomenal do Lito.

Domingo melhor , para nós todos .