Quem se apaixonou pela a aviação por causa da Lito ?

@vanusasousa3147

24 күн бұрын

Eu👆👆

@housemusic13

24 күн бұрын

Eu 👍👍👍

@britocumbana7892

24 күн бұрын

👆🏽

@bagapaz

24 күн бұрын

Me apaixonei pelo Lito. Ele é muito lindo!

@leandrowski_9

24 күн бұрын

Eu já curtia por causa dos pilotos de guerra...n pela guerra e sim pelo que eles faziam

Pobre engenheiro de voo. Tentou alertar de toda forma e morreu mesmo assim.

@Gobbizera

5 күн бұрын

Fiquei com a mesma sensação. RIP

Quem assistiu essa história e não ficou irritado com esse comandante e maluco.

@user-pr2nj7oz7h

24 күн бұрын

Né e ninguém comenta sobre a história só falando do lito kkk

@versianimoreira

24 күн бұрын

Putz, deu raiva dele mesmo, vacilo grande demais!😡

@eduardomoraes3407

24 күн бұрын

Chamei ele de tanta coisa aqui rsrs

@eduardomoraes3407

24 күн бұрын

@@user-pr2nj7oz7h pois num é rsrs

@guilhermecosta3254

24 күн бұрын

@@eduardomoraes3407 Eu também. 😂😂😂 Fiquei aflito com o que ele estava fazendo e os outros dois tripulantes jogando na frente dele o problema de combustível. O co-piloto teve que xingar pra ele se tocar. Ele só não foi pior que a tripulação do Saudia 163.

Acho q o F.E. é um dos únicos que n mereceram morrer...se demonstrou preocupado direto

Mais de 50 minutos após o problema e nada de pousar essa PORRA...foi um milagre não morrido todo mundo.

@diogo4875

10 күн бұрын

Revoltante foi irresponsável! Deu pane é Mayday, Mayday e pista o mais rápido possível.

@electronicscaos

4 күн бұрын

​@@diogo4875 não se a pane for falta de trem de pouso. O procedimento foi certo, o errado foi a falta (inexistente) CRM.

@pedroazeredo1271

3 күн бұрын

@@diogo4875 N existe mayday para problema no trem, eles só demoraram (e muito) para resolver isso.

Inacreditável o FE ter falecido!! O cara o tempo todo avisando ao comandante o problema do combustível!! Deu uma raiva da p@rra agora

Tive o prazer de conhecer o Lito e a sua família aqui em Lençóis Paulista no hotel (sou o Recepcionista) esse cara é gente boa demais!

@Victor.Oliveira.Santos

24 күн бұрын

Legal. Já atendi um ex-jogador do Cruzeiro, Vinícius Araújo, ele é da minha cidade, trabalho no Departamento de Água da minha cidade.

@YuriRosas_

24 күн бұрын

Tenho uns adesivos do lito no carro, e muito frentista de posto reconheço o lito. Ele tá muito famoso.

@macac0112

23 күн бұрын

Vc trabalha no NOVOTEL?!

@luiz123431

23 күн бұрын

@@macac0112 siim!!

@maurocoimbra9624

17 күн бұрын

SORTE SUA!!!

O pessoal que faz as animações do canal é sensacional. Todos os videos de simulações são excelentes.

@marcosmegane

24 күн бұрын

Podia refazer o vídeo do Air France 447 se valendo de mais modernidade.

@RoneRibeirooficial

24 күн бұрын

É um jogo simulador

@luciana9262

24 күн бұрын

As animações estão incríveis, mesmo!!!!

@serantos

24 күн бұрын

é o flight simulator

@RoneRibeirooficial

24 күн бұрын

@@serantos isso

Sou piloto de avião mas parei de voar há algum tempo. Apaixonado por aviação desde 5 anos de idade. Trabalhei em terra na Varig e fui contemporâneo do Lito. Hoje ele faz a manutenção do meu sonho...! GRATIDÃO LITOOOOO!!! 🙏🙏🙏🧑‍✈️

O barulho do trem de pouso quase me matou do coração aqui 4:12

@luanavangeans2090

17 күн бұрын

Meu fone de ouvido tava no talo minha alma quase foi de arrasta 😂😂😂😂

@netocajaiba

15 күн бұрын

Imagina quem tava no avião kkkkkkkkkk

@lorenamascarenhas9477

15 күн бұрын

😅😅😅

@guilhermewanderleyeboli809

12 күн бұрын

Crl eu tbm kkkkkk

"Maverick dos céus" foi phoda...

@slima1962

5 күн бұрын

Gastão kkkk

Comandante não morreu na queda mas viver com essa culpa deve ter sido muito doloroso

@mateuse.359

10 күн бұрын

Viveu, até 2004. Morreu com 77. Lito falou no final.

Seria interessante um vídeo com uma cronologia dos acidentes e o que foi mudado na aviação a partir do aprendizado de cada um deles.

3 milhões com conteúdo pesquisado, editado com qualidade, muito bem apresentado e dirigido. Isso sim é vitória.

Mano, o Lito narrando, parece que estamos ou no comando com os caras, ou como se fosse vendo um filme! Fica muito real! Parabéns Lito e Tmj sempre! 👏👏👏

LITO, NA MINHA MAIS HUMILDE OPINIÃO, VOCÊ É O MELHOR EM QUESTÃO DE AERONÁUTICA!!! ESSE CANAL É INCRÍVEL!!! QUE JESUS TE ABENÇOE SEMPRE. PARABÉNS.

@user-df1gb3oy6f

24 күн бұрын

Meu chará ...esse abraços

Tudo isso que está sendo narrado pelo Lito reforça minha teoria de que apesar de toda preparação que um piloto tem, ainda acontece MUITA ORELHADA nessas cabines de comando. Por isso, não tenho medo dos aviões, tenho medo de seus condutores.

Hierarquia só atrapalha, quem foi militar sabe que se tentar corrigir um erro ou dar uma sujestão para um superior e passível até de punição no exército.

@Vanguardaedicoes

19 күн бұрын

hierarquia é a base do militarismo.

@andrevieiradepaiva212

19 күн бұрын

Eu não sou militar, mas conheço vários, uma deles tenente do exército, ele conta que uma vez foi reportar um problema para o superior dele, o superior disse pra ele sair da sala e entrar novamente e dar uma solução p o problema e não somente reportar o problema; o que ele fez, e resolveram o problema com a solução que ele passou p o superior.

@SoldadoChucrute

19 күн бұрын

@@VanguardaedicoesO problema é muito militares tem "complexo de Deus". Aí vc já sabe no que dá né, o problema não e o sistema, é o como as pessoas usam. eles.

@paulomonteles8612

19 күн бұрын

O pior é que na vida pessoal, uma pequena parte dos militares que parecem ser exemplo para as demais pessoas, são na verdade, a imagem daquilo que não se deve fazer.

@franciscocioffi1058

5 күн бұрын

​@@paulomonteles8612militar hoje no Brasil não é exemplo de nada São corporativistas, só pensam cada um nas suas instituições e o povo e o Brasil que se dane.

Prepotência que fala né... Deve ser combatido em todos os processos, principalmente quando o risco envolve vidas. 😢

Pois é ... se isso fosse em Congonhas, não teria região de árvores para cair. Cairia em um bairro mega populoso, matando todos a bordo e mais dezenas/centenas no solo. Por isso que evito Congonhas ao máximo em minhas operações. (obs: sou piloto com mais de 10.000 horas de vôo). Margem de segurança em aviação salva vidas !! Basta ver nos EUA, em que os aeroportos são circundados por grandes plantações de trigo, milho etc ... Não é por acaso.

@RSOF13

22 күн бұрын

Como assim evita? Vocês podem escolher os voos que querem pegar?

@andrelancha9605

22 күн бұрын

@@RSOF13 Sim. Escolho rotas que só operam em aeroportos internacionais.

@Fabricio_77

7 күн бұрын

Mas congonhas era assim, não? Acho que as casas vinheram depois.

@johnwill34

4 күн бұрын

Só pousei 1x em congonhas, para nunca mais... eu coloquei no banco da frente e pensei " agora fudeu " KKKK

História aflitiva. Mesmo com o título do vídeo, tinha esperança do pouso. Só cessou quando vi no mapa escrito, queda!!

Uma angústia tremenda assistindo e vendo o comandante não dando atenção para oq era necessário

Respeito demais pela hierarquia pode custar vidas! Quando tem algo errado isso deve ser dito imediatamente sem frescura!

Lito, eu ja comentei isso em outros videos, que a gente acaba levando oq assiste aqui (principalmente quem é aficcionado em aviação como eu) pra vida. Me deu muita agonia ver vc falando sobre a transcrição do CVR, o FO e o FE citando toda hora o combustivel, e o piloto reticente nao tomar nenhuma atitude a respeito. Sou motorista de carreta, e pedi conta da empresa que eu trabalhava, pq enguicei de diesel a 8km de um cliente, chegando em Ubá, pois estava pedindo abastecimento insistentemente pro escritório, e a programadora negou, dizendo ser impossivel eu estar sem diesel pq a telemetria dela mostrava o contrario. Casos a parte, por mais que exista a tecnologia, onde há a mão humana, pode haver falhas, pq nós somos sujeitos a isso.

Esse vídeo nos remete: 1) ser humano falha por natureza, mente humana não é perfeita. 2)a natureza humana de sentir julgar e sentir culpa. 3) a hipocrisia de alguns dos humanos, de achar que nunca cometeria um erro semelhante a esse. 4)a responsabilidade que uma equipe pode ter. 5)o quão período é ser tão confiante em suas próprias convicções.

Esse comandante foi muito negligente, chega da uma agonia ouvindo a total despreocupação dele com a angústia dos outros.

O 10graçado enrolou tanto q vidas foram perdidas, lamentável.

Lito vc sempre fala q a gente aprende com os erros, por isso a aviação se torna cada vez mais segura. Assim que acabarem todos os erros, eu começo a voar!

Lito, você poderia fazer um vídeo sobre o focker100 da Tam, que caiu em Birigui por pane seca? Esse acidente passou batido em nosso país, o caso do rio Hudson foi amplamente celebrado e os pilotos heróis, aqui aconteceu parecido em Birigui e nenhuma vida perdida, apenas uma vaca perdeu a vida, pessoal ajudem a impulsionar essa mensagem, obs. Tem um episódio do Lito mas não foca só neste acidente, não fica claro quem são a tripulação, como agiram, etc

@Victor.Oliveira.Santos

24 күн бұрын

Mas o caso do Hudson foi muito mais grave, eles estavam em uma altitude muito mais baixa quando a emergência aconteceu, não que esteja menosprezando os pilotos do Fokker, mas são situações diferentes.

@edimilsonfrancisco8910

24 күн бұрын

@@Victor.Oliveira.Santos sim é verdade mesmo, mas ainda acho que merecia mais atenção e valorizar a equipe

@sergiosantiago6590

23 күн бұрын

Tem essa historia do Tam que caiu em Birigui no canal, EP 629 onde conta a história de 2 acidentes no mesmo dia

@gabrielguedes9232

21 күн бұрын

Ele já falou sobre isso umas 2 vezes

@paulosoares9877

10 күн бұрын

Comandante incopetente

mesmo após a implantação do CRM na cabine , ocorreram vários desastres por causa de arrogância , indisciplina e falta de análise conjunta , vide o voo Varig 254 em 1989 e vários outros

Boa noite, Lito. O comandante Malburn de 52 anos tinha essas 27mil horas de voo?! É chocante a quantidade de horas e também a desproporcionalidade face aos demais pilotos abordo.

@marianesaatkamp3765

18 күн бұрын

Acho que é por isso que ele não fazia caso do que os outros diziam...

Houve sobreviventes, isso me impressiona

Que AGONIA essa história 😢

@cgbryt

21 күн бұрын

Concordo. Que ódio. O cara avisando que ia acabar e ninguém fazia nada. Credo

Essa história é muito triste! Além das perdas inocentes, pricipalmente do Engenheiro de Voo, que estava com seu situation awerness em dia, mas pela ausência de CRM da época, nada pode fazer!

O Lito é tão adorado que ninguém comento sobre a história só sobre ele.😄😄😄

@kxlphz

24 күн бұрын

impressionante😂

@ailtonsouza2368

23 күн бұрын

Errado isso.

@mohammedeus

13 күн бұрын

né kkkk os caras esquecem o sentido das coisas. mas ele é show também

Meu querido Lito Souza para ser sincero eu sempre fico aguardando seus vídeos ou histórias ou acontecimentos sobre a viação ,prá mim fico feliz em assistir aqui seu canal, que legal a aqui de casa em observo os aviões passarem no céu de SP ruma a Guarulhos, quando garoto eu também ficava na expectativa de ver um avião passar naquele tempo eram barulhentos, eu prestava atenção nos motores, hoje em dia quase que não fazem barulhos, é a modernidade desses motores, sinto saudades do tempo de garoto anos 70 ,você é o melhor neste seguimento quando é sobre aviação, parabéns estou sempre na expectativa de novos vídeos desse canal que para mim é maravilhoso mesmo valeu 👍 Alexandre Lopes de Embu das Artes SP ❤

Um desastre que podia ter sido evitado. Gostaria muito de ver um video seu sobre o voo da Independent Air que se despenhou a ilha de Santa Maria, Açores. Continuação de bom trabalho

Que história angustiante! 😥

A primeira vez que fiquei puto com um piloto nos vídeos do Lito😅

@jeffersonrocha1626

23 күн бұрын

Nem fala agoniante demais

@nocaofws15

16 күн бұрын

O piloto do avião que caiu na Amazônia foi bem pior haaha

@Bruno.Silva.9

10 күн бұрын

O pior foi o do avião da Varig que caiu na Amazônia, só de lembrar do caso me dá raiva do cara kkkk

@BrunoVigne

Күн бұрын

Sim, deu muita raiva, mas também é Impossível não ficar puto com os pilotos do AF447!

A história d maior suspense já contada no canal,,, sem dúvida,,, parabéns aos envolvidos!!!! Aposto q todos q assistiram, xingou a mãe desse comandante!!! Q talento desse piloto,,, lento,, tendeu tendeu!!😂

LITO. vc é o cara eu tenho prazer em escutar suas experiências e ver o quanto vc ama a aviação. Ainda nao sei pq vc nao e piloto..

@coriscotupi

6 күн бұрын

Sim, ele é piloto de avião.

O Lito, só potencializou a minha paixão pela aviação. Pois trabalho a 28 anos como inspetor de end em motores aeronáuticos.

@2323felixfelix

24 күн бұрын

..há..

@TiagoMello-pm5oz

24 күн бұрын

​@@2323felixfelix Todo mundo entendeu cara.

Geralmente e isso mesmo. Igual no transito de veiculos terrestres. Segundo minha esperiencia, maioria dos erros vem de pessoas mais velhas. Com manias, com vicios, e perigosamente cheios de confiança em sí

@coriscotupi

23 күн бұрын

O que mais vejo são os novinhos em idade de auto-afirmação, tratando veículos como brinquedos.

@LeChakall

13 күн бұрын

Concordo, quando eu estava tirando minha CNH de carro, tive que pedir pra trocar o professor, por que ele era um irresponsável, fazia várias coisas erradas e absurdas comigo no carro e enquanto eu dirigia, ele ficava no celular, parecia querer pagar de gostosão, daí com duas aulas eu troquei ele

Maverick dos ceus, realmente e igual, muito lindo e bebe muuuuito.

Na moral eu não sei como a aviação sobreviveu aos anos 60,70,80,e também um pouco dos anos 90 é impressionante como os pilotos eram ruins além é claro do baixo treinamento tudo tinha que esperar acontecer uma tragedia pra tomar providência o fe avisou avisou é mesmo assim os caras deixaram acabar o combustível tá bom que era outra época Cruscredo

Essa calma do Comandante custou a vida

Infelizmente muitas empresas de diversas áreas até tentam implantar uma melhor gestão na investigação de acidentes, mas no fim das contas acabam caindo na tradição de procurar culpados e aplicar punições (mesmo dizendo q não fazem isso). É tão notório o quanto a mudança na gestão melhorou a aviação. Poder questionar superiores sem medo de retaliação, poder falar tudo o q aconteceu de verdade, sem medo de ser punido. Isso aumenta a segurança e os lucros, mas fora do setor de aviação parece q é mais difícil ver os benefícios dessas mudanças.

Deu até febre ouvir essa história 😂 O que não faz essa tal visão de túnel hein. Triste 😔

Essa história a de tererife e a do voo perdido da varing(acho que e esse) me dão uma certeza absoluta, o poder nunca pode ser concentrado, só causa vaidade e arrogância.

Feliz dia das mães para todos.

@geizaoli

24 күн бұрын

Obg! Pra vc tb!

@kxlphz

24 күн бұрын

"mamãe querida" - Kiko

Boa noite! Sou nova por aqui. Um mês. Esse foi o melhor (😢) vídeo de todos os que já assisti aqui. Quanta imprudência e arrogância do comandante desse voo... Ainda bem que novas regras foram implementadas para a melhoria dos próximos voos, até hoje. Ótimo vídeo. E, sem sensacionalismos. 👏

Nunca tive medo de voar, mas com o Lito, tenho ainda mais segurança pra embarcar numa aeronave.

Até eu aqui tava pensando...."pousa essa porra......!"

Vc apresenta muito bem o acontecido Parabéns

Eu me apaixonei pela maneira que o Lito explica um acidente!Ele cria uma curiosidade na gente!!!!👏👏👏👏

Meu Deus, que irresponsabilidade dessa tripulação e desse comandante! Eles que provocaram essa queda, foi um absurdo mesmo! Houve muitas negligências!

Hoje fiquei muito aflita. A pesar de eu lembrar da história parece que com o passo do tempo a gente pudesse mudar a história. Foi muito triste.

Isso lembra muito o acidente com jogadores da Chapecoense anos depois

@leandroportugal9866

24 күн бұрын

Décadas depois, e não lembra muito. O acidente da Chapecoense foi deliberado não ter combustível suficiente.

@Viniciusvmvn

24 күн бұрын

Só corrigindo, o que aconteceu com a Chape não foi um acidente!

@rv5588

Күн бұрын

​@@Viniciusvmvno que foi então?

@Viniciusvmvn

Күн бұрын

@@rv5588 crime!

O Lito é o único q me faz assistir o comercial do patrocínio sem pular kkkkkk até o merchand é bem feito na voz dele kkkkk

@melmadeira2135

19 күн бұрын

É verdade !! 😂😂😂

Muito bom essa história

Justamente o rapaz que estava mais atento,perdeu a vida juntamente com as outras pessoas que não tinham culpa enquanto a incompetência do comandante só fez caca. O unico elo da corrente aí foi o humano.

Isso é assim até hoje em várias empresas pois a soberba sobe pra cabeça e as vezes devido isso a empresa não progride ou vai a falência pois as vezes o funcionário mostra o problema mais as pessoas ignora por ser um subalterno

Gostei do "Maverick" dos céus, kkkk 7:03

Boa tarde. Liderança têm de caminhar junto com capacidade, respeito e empatia.

CARA,ESSA ATITUDE DO COMANDANTE ME DEU NOS NERVOS....

Que angústia que essa história traz , pior quando vc vê que o copiloto morreu.

Eu Sou Literalmente Apaixonada Por Todos os Esclarecimentos Que Nos Oferece... Parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼🙋🏻🤗🤗

Parabéns pelo seu trabalho, Lito! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷

O comandante é o tipo de cara que a esposa fala: "melhor abastecer" Ele responde: "eu conheço meu carro"

Lito, esse vídeo me tirou o fôlego, me deu agonia, ufa!!!

Lito seu canal é impecável 👏🏽 Esse caso me fez sentir muita raiva, que loucura desse comandante

Eu não conhecia esse caso! Muito bom saber sobre ele através de um vídeo do Lito! Como sempre, tudo muito bem explicado e analisado!

Gosto quando tem simulação 👏👏❤

Cara, que tristeza essa situação. Se concentraram tanto num possível problema e simplesmente se esqueceram de algo básico como a quantidade de combustível suficiente para o pouso.

Imagino que pra um comandante que ama o que faz perder vidas em um voo deve ser muito sofrido saber q por sua causa vidas se foram.

Esse canal ja deveria ter, no mínimo, uns 10 milhões...❤❤❤

15:44 minha ansiedade indo a mil pq só estavam preocupados com os trens de pouso e pouco preocupados com o combustível 😰😰

Muito Triste ✈ 😢

😢que história incrível! Lito, você narrando, era como se assistisse a um filme; me emocionei profundamente 😢

Um absurdo esse acidente kkkkk. Fiquei foi com ódio assistindo. 🤯🤯🤯🤯🤯🤯

Eu entendo que o comandante pagou caro física e psicologicamente pelo acidente, mas pessoas perderam a vida, principalmente um dos que mais estava alertando sobre o problema... Felizmente a aviação sempre aprende alguma coisa.

Eu Adoro os modelos da Douglas!

Emocionante.

Lito, conta a história do sequestro do voo 847, um trabalho de gestão de crise incrível da comissária Uli Derickson.

Fiquei com uma raiva tremenda desse piloto 🤬🤬

@LeslieOrzabal

13 күн бұрын

Tontão!

Ótima história e produção. Parabéns!!!!

A edição do vídeo e a colocação dos horários dão um ritmo interessante 👏🏾

Muito bom vídeo. Só faltou explicar o que aconteceu com o trem de pouso.

Lito, como vc é necessário! Incrível a sensibilidade e a confiança que vc nos transmite. Parabéns! Vc é fera demais!

@Elias-gs1hs

23 күн бұрын

Verdade

Lito, meu coração está disparado… como é possível

adorei esse formato, lito de pé pra contar história, esse fundo com essa cor radiante contrastando com a roupa toda preta, parabéns equipe avioes&musicas sempre mudando e evoluindo 👏👏👏🔝🔝🔝🛬🛫🩵😍

Cara, não era só fazer uma passagem baixa sobre o aeroporto pra torre verificar se o trem estava baixado?

@coriscotupi

23 күн бұрын

Era noite.

Boa tarde Lito e equipe, tudo bem com vocês?!?! Sou estudante de TI, gostaria que vocês falassem por como essa área tem ajudado a aviação, como softwares de navegação, comunicações, armazenamento de dados, backups e etc. Desde já muitíssimo obrigada e abraços.

essas histórias antigas dão muita agonia pq até a gente que é leigo conhece parte dos procedimentos atuais que teriam evitado tantos acidentes.

K7 lito é foda.

Caramba, o Capproni Ca.1 no início do vídeo é maior do que eu imaginava

Que aflição, saber que o combustível está acabando e o piloto resolver dar outra volta e ficar a 33 km do aeroporto, foi muito irresponsável.

Olha só, mudou a sua introdução com base no fundo de vídeo. Ficou legal! Bora bater esses 3 milhões.

Grande Lito vc é singular!!! Parabéns por todo os vídeos do seu canal, sempre o melhor!!!

Parabens voce e