Ontem tive a honra de encontrar o lito em um evento, no qual eu estava trabalhando e ele estava acompanhando a esposa, sabe quando vc tem a sensação de que ele eh seu amigo a anos? Pois eh, foi isso que eu senti, conversei um pouco com ele, pedi pra tirar uma foto e ele foi super educado e solicito, o Lito é simpatico igualzinho nos videos! Muito obrigado lito! Vamos votar!

@oconde6886

Ай бұрын

Cara, que maravilha ler isso! Lito parabéns por apresentar quem de fato é. E mais uma vez obrigado por tanto conhecimento que nos transmite

@1_NER0_1

Ай бұрын

cada vídeo do lito e um filme extremamente BOM!!!!

@coronelZaratustra

Ай бұрын

Que legal... Lito é sensacional

@lucasmonteiro208

Ай бұрын

eu já li relatos de que o lito não era cordial com os fãs que encontravam ele, talvez vc tenha dado sorte sla kkkk não julgo sem conhecer

@nelissyh

Ай бұрын

Encontrei com ele no aeroporto, tarde da noite, ele foi super simpático com a gente, tirou uma foto conosco e fiquei muito feliz pelo encontro e pela oportunidade de dizer o quanto gosto do trabalho dele. ❤ E olha que ele tava no meio de um perrengue, desde bem cedo, por conta de voo cancelado, coitado kkkkkkkkk

Vejo pessoas falando de condenar o controlador e tudo mais. Gente, é só uma pessoa trabalhando que infelizmente estava sobrecarregada, não é um bandido que assumiu o risco, acho que não tem punição maior do que conviver com a culpa pro resto da vida, essa pessoa já está condenada.

O Lito é o tipo de pessoa que todo mundo gostaria de ter como amigo. Esse cara é demais!

4:37 Mano com a propaganda da Jequiti

@ferspark8328

Ай бұрын

Rumo aos 3 milhão kkkk

@rafaqmc

Ай бұрын

Rumo aos 3 milhão

@canalcomentario

Ай бұрын

Não existe avião acidentado 🤕, existe avião que não conhece os produtos Jequiti

@paulovinicius21

Ай бұрын

Rapaz, como que eu não vi isso hora que eu tava assistindo? kkk

@marciometaleiro8688

Ай бұрын

kkkkkkkkk rapido demais

Lito, fale do acidente da Varig, do Voo 797 que caiu na costa do Marfim em 1987, faleceu uma aeromoça que era filha de um comandante, ela fazia a terceira viagem na carreira de aeromoça, é um acidente que ate hoje quem é aposentado da varig, comentam muito sobre. Grato

@EB_FLANELA

Ай бұрын

Up

@guilhermefigueiredo7902

Ай бұрын

Up

@cokemccrary9461

Ай бұрын

Up

@edermendoncapalasson1123

Ай бұрын

up

@guga780

Ай бұрын

Up

Essa controladora havia perdido os pais em um acidente aéreo no próprio avião deles. Isso aconteceu em 1977, eles estavam retornando da formatura de uma das filhas e não chegaram no destino. O avião acidentado não foi localizado por décadas, até que foi avistado em uma montanha remota no Colorado. Ela procurou pelos pais por anos e finalmente em 2005 conseguiu trazer os restos mortais deles para casa.

@ailtonsouza2368

Ай бұрын

Angústia cruel 😢

@MahouneArrow

Ай бұрын

Perder os pais por acidente aéreo e ser responsável por outro, como essa mulher tem q ter um emocional de ferro

Gostaria de ver um vídeo sobre o voo 255 da Northwest Airlines, marcado pela tragédia e pelo milagre do único sobrevivente, uma menina pequena. Esse evento ressalta a crítica necessidade de rigor nos procedimentos pré voo.

Todo empregado que tem uma carga de trabalho pesada corre risco de errar também!! Principalmente quando tem profissionais que fazer cargas duplas de horário e sem descansar!! Acontece muito também com médicos e enfermeiros também!! Sabia?? É pra aprender!!

@arnaldooliveira3672

Ай бұрын

Sim. Pouco se fala sobre isso, mas isso tem riscos de vida para todos.

@jullyeee

Ай бұрын

Sou farmaceutica hospitalar e a crga de trabalho além de alta é de 12h sem descansos. Realmente aumenta muito o risco de erros para todos, infelizmente

Incrível como a qualidade de criação dos vídeos só aumentam Lito, parabéns a toda equipe!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

@anapaz9664

Ай бұрын

Verdade, também percebi !

Esse acidente é uma liçao enorme para a atenção e valorização que tem deve ser dada aos trabalhos mentalmente muito desgastantes como é o de um controlador. Por isso hoje é um dos trabalhos mais bem pagos e a carga horária é reduzida, sao feitos testes médicos, psicológicos e psicotécnicos com frequencia para que se garanta que o controlador é capaz de efetuar o seu trabalho com perfeiçao. É um dos empregos onde a perfeiçao mais é exigida.

IMPRESSIONANTE... ESSE ACIDENTE É IDENTICO AO QUE ACONTECEU EM JANEIRO DESSE ANO COM O A350 DA JAPAN AIRLINES, QUE COLIDIU COM OUTRO AVIÃO DA GUARDA COSTEIRA DO JAPÃO QUE ESTAVA NA PISTA, JUSTAMENTE NA HORA QUE O AIRBUS IA POUSAR

a qualidade deste canal é absurda. Parabéns Lito e equipe!

Estranho, ouvindo a história desse acidente, me peguei torcendo pra algo mude e o acidente não aconteça. Triste demais...

Voei pela primeira vez na semana passada (eu sou PCD) e tanto na ida quanto na volta eu tava super tranquilo porque acompanho o canal do Lito

Senta que lá vem história! Saudações aeronáuticas! Tudo bem com vocês?

@simonerodrigues7837

Ай бұрын

Tuuuudoooo bem!😂

@anselmodev

Ай бұрын

​@@Erikdesouza_007 A insider vende Tech t-shirt, que quer dizer: "camiseta tecnológica". E sabe como eu aprendi isso? Por meio do Cambly, que está com uma super promoção, utilize nossos cupons 😂

Saudações a todos desde Colinas do Tocantins em uma churrascaria bebendo litrão e viajando na história...Obrigado pela companhia Lito.

@solitude760

Ай бұрын

Sou de Ananas, moro em eldorado dos carajás, e hoje estou em Canaã dos carajás, e não perco um capítulo da novela, AVIÕES E MÚSICA

@nomesobrenome7905

Ай бұрын

Bebada

@HarlyCarreiro

Ай бұрын

Aqui direto de Palmas...

@mohammedeus

27 күн бұрын

maravilha

Essas situações de acidente e suas investigações ajudam a repensar situações problemáticas em ambiente de trabalho, eles são como lições de gestão. Esses vídeos são muito úteis. Eu percebo que vídeos antigos narram o acidente, e depois acompanham a investigação revelando os elos da corrente. Atualmente, tenho percebido vídeos que narram os passos que levamram ao acidente em conjunto com as explicações da investigação. Acredito que da maneira antiga tínhamos mais expectativa e os passos da investigação ficavam ainda mais claros como metáfora. Mas sou muito grato por essas séries que devem dar muito trabalho

@Natali.Tadei.

Ай бұрын

Verdade. Também prefiro o modo antigo.

@luisb1230

Ай бұрын

Gosto muito do jeito antigo. Eram mais técnicos. Até acho que Lito poderia ter um canal secundário

@ct1fls

Ай бұрын

Mas ainda não aprenderam muito

Lito boa tarde. Vamos torcer pra você ganhar o prêmio!

senta que lá vem a história é o melhor quadro do canal!! aprendo muito sobre aviação no seu canal , abraços lito🤗🤗🤗

Qualquer semelhança com o acidente do A350 da Japan Airlines no começo do ano em Haneda é mera coincidência.

@johnnycruz3582

Ай бұрын

Assustadoramente idêntico.

@pocoyofps3289

Ай бұрын

Eu achei que O Lito estava repetindo o mesmo vídeo kk

@LiaCamposOTC

Ай бұрын

Nem lembrava mais desse

@lucianedasilva5313

Ай бұрын

Vdd já estamos em maio e eu nem lembrava mais 😢

6:32 Eu (Diego Rodrigues - Produtor de conteúdo do canal Rumos Mídia) vi PESSOALMENTE esse Metroliner do Outlet Guarulhos QUANDO O ÔNIBUS QUE ME LEVAVA PARA O RIO DE JANEIRO ENGUIÇOU EM FRENTE AO LOCAL POR VOLTA DA 01H DA MANHÃ (isso foi em março passado).

Assisti uma participação sua na reportagem sobre a morte do cachorro Joca naquele erro lamentável da Gol. Meus parabéns pela sua crítica, principalmente sobre o extress que os animais sofrem nessas viagens.

Sobre as esteiras e a maior atenção dos pilotos, que você citou, lembrei de um dia, na transmissão de GRU, em que um Controlador estava com 4 aeronaves(esse é o limite atual, se não me engano, não sei por causa de qual acidente), duas na decolagem e duas na aterrissagem; subiu um 747, o Controlador deu os comandos ao 747 e ao avião que subiria após, pedindo para manter e passou para a pista da aterrissagem; deu os comandos para as aeronaves que desciam e retornou para a de decolagem, autorizando a decolagem.. Ao mesmo tempo em que tomei um susto, senti um alivio enorme quando o Piloto informou que o 747 havia decolado a pouco mais de um minuto e que ele manteria em espera, por causa da esteira... Ufa... Uma distração da equipe da aeronave atrás do 747 e a história poderia ter sido outra.. Todo mundo falha, mas se todos os elos, como você diz, estiverem muito bem amarrados(como neste caso), sincronizados, as chances de acidentes diminuem muito... Abraços e Saudações Aeronáuticas...

Trabalho bem feito do Lito. Um assunto tão específico, que é a aviação. A equipe vai bater 3 milhões de inscritos!

Lito...vc é essencial ❤❤❤

Lito, suas explicações sobre casos de acidentes nos ajudaram a resolver outros problemas que enfrentamos na empresa. Sua forma de comunicação é um verdadeiro diferencial. Sucesso e prosperidade são meus desejos para você e sua família e o canal.

Ótimo vídeo lito, gosto bastante quando mostra os diálogos realizados ao longo do acidente, isso demonstra os erros ocorridos durante o acudente

Essa estória é muito interessante lito seu canal é o melhor que existe

Votado. Lito, você é o cara!

Lito e sua equipe está de parabéns, que imagem, qualidade e produção, as imagens de reconstituição muito bem feita. Show!!

Video muito interessante. História impressionante e muito bem contada. Parabéns Lito, excelente trabalho!

Senta que la vem história..super lito❤❤

Boa tarde e um abençoado domingo👍

Caralho lito, acompanho o canal A MUITO TEMPO e a edição atualmente tá COISA LINDA! Parabéns!

LIto, muito obrigado pelos seus vídeos. Muto bom os quadros com reprodução dos diálogos e o fundo preto, que permite um foco maior.

Boa tarde Lito. Obrigada.

Pensa num piloto pontual! O Lito

Amo esse canal, Lito vc eh brabooo! Que maneira incrível de transmissão de conteúdo.

Parabéns Lito

Muito bom essa história. Com as imagens e vídeos muito bom

Muito obrigada por mais esse vídeo incrível, Lito! Sugestão: gravar um vídeo sobre o acidente que o Martinho Vila escapou em 1973 porque ele não embarcou no avião.

Mesmo sabendo o final, é tenso ouvir a história, e acabo torcendo por um outro final. Obrigado Lito.

A avião evoluiu bastante! Quero viajar de avião um dia!

Saudações turma falando daqui de inocência ms tbm n perco um episódio amo esse canal e ainda vou falar aqui no dia em que eu realizar meu sonho e voar num “trem que voa” em nome de Jesus 🙏🏻

Perfeito mais uma vez!

Lito, faz um video contando sobre o atentado de Lockerbie e de quais foram as mudanças na aviação.

Vamos La Ne Assistir Mais Uma Das Histórias do Meu Grande Amigo Lito ✈️🛬♥️

Valeu!

Boa historia e realmente a edicao de video, visualizacoes, estao otimos 👏🏾

Ansioso para ver o relatório sobre aquele acidente no Japão, ano passado, muito similar ao narrado pelo Lito neste vídeo.

Excelente episódio Lito, parabéns... Capítulo no mínimo curioso 1234 olha só!

Acompanhando aqui de Divinópolis do Tocantins

Parabéns pela qualidade dos videos, excepcional

Mais um vídeo de excelência, parabéns!

Qualidade impecável.

Excelente, como sempre

Cara seus vídeos são excelentes, parabéns.

Lito, gostaria que falasse sobre o Douglas DC-8 da Beta abandonado em Guarulhos no aeroporto se puder fazer fico agradecido!

Parabéns Lito pelo trabalho e qualidade desse canal. Não perco um vídeo. Só preciso discordar de uma frase final mas entendo sua posição ao usá-la. Não estamos voando com mais segurança por conta dos acidentes. Estamos mais seguros por conta das medidas tomadas pós acidentes e da cultura que se criou no transporte aéreo pela eficiência na investigação. Trabalhei na aviação e aprendi com ela como tudo é documentado, rastreado, tratado, respondido etc. claro que há os que não seguem e os acidentes acontecem. Sejam eles de ordem técnica ou humana. Até o próximo vídeo. 👏👏👏

Muito bons os seus vídeos, abraço Lito, sucesso para vc.

Parabéns, Lito. Passei a me interessar pelo tema, vendo suas histórias! Votarei no i Best!

@help495

Ай бұрын

Eu também! Conheci o canal, através do vídeo o maior acidente com aviões em solo, no aeroporto de Tenerife.

muito bom. parabens!

Faz mais videos longos, são os melhores

Quem viu o Lito de touca segurando um cartaz escrito RUMO AOS 3 milhão??

@TiagoAlves-1990

Ай бұрын

4:35 a 4:37 pisca muito rápido

@felipedamasceno5422

Ай бұрын

Rapidissimo

Eu quero falar aqui q os vídeos, explicações e o curso sobre medo de voar me ajudaram muito! Voei essa semana e foi muito leve! A cada nova viagem me sinto menos estressada! Obrigada, Lito! 🎉

@marciadourado8212

Ай бұрын

Eu também

Mais um belo video Litão!!!

Muito bom

Nossa eu fiquei tão triste com esse vídeo. Poxa vida. É triste, muito triste. 😔

Lito faz um video do avião de cimed "que não conseguiu parar" em Erechim RS ou então quando sair o relatorio final

Lito fala do Voo Aerosucre 157 (ICAO: KRE 157) foi um voo doméstico de carga operado pela companhia aérea colombiana Aerosucre usando um Boeing 727-200. Em 20 de dezembro de 2016, a aeronave caiu logo após decolar do Aeroporto Germán Olano em Puerto Carreño, Colômbia, em um voo para Bogotá

@margaridasouza8091

Ай бұрын

Ele já fez um vídeo sobre !

@CarlosHenrique-nx7tn

Ай бұрын

@@margaridasouza8091 qual episódio?

@margaridasouza8091

Ай бұрын

Tem um tempo já mais ele fez

Antigamente aconteciam muitos acidentes assim. Gostaria que você fizesse um vídeo sobre um acidente que ocorreu em 24 de junho de 1935, no Aeroporto de Medellín, na Colômbia, que custou a vida do cantor argentino Carlos Gardel. Já ouvi diversas versões. Sei que é difícil, pois fazem quase 90 anos e parece que não se fazia essas investigações. Pelo menos as suas pesquisas são mais confiáveis. Obrigado!

Boa tarde a todos. Já votei no iBest.

Dia do meu aniversário, Rock in Rio,guerra do golfo 😮😮😮 mas desse acidente eu não lembro. Que história chocante.

Lito - faz uma reportagem destrinchando a carta de aproximação de um aeroporto - me parece muito confusa -grato !

Show!! 😊

Um grande abraço de Recife🙏🏾

@pedroisctube

Ай бұрын

Abraço conterrânea!

Lito… faz um vídeo sobre avião CIMED

Bom dia🥰✈️🎼

Assistir sua explicação sobre o setor de carga dos aviões muito triste o que aconteceu com cãozinho

Oi Lito, fantastica historia! Algo que não entendo é como é que o Skywest que sofreu este assidente, sabendo que o B737 tinha autorização para poso não perguntou à torre pela demora para levantar voo...

4:37 rumo aos 3 milhão

Ja votei , e pedi para outros amigos votarem , sucesso

Olá Lito , você pode nos contar a história da colisão de frederichhafen?

Boa tarde. lito abraços de marabá-pa.

4:36 rumo aos 3 milhões!!!

Boa tarde lito ,saudações aeronáuticas

Lito, muito bom o video (pra variar), mas uma dúvida: Os pilotos do avião menor não ouviram a autorização de pouso dada ao 737 na pista onde eles estavam? Sabendo disso, não deveriam ter chamado a torre pra dizer "estamos aqui"? Não é colocar a culpa em quem perdeu a vida.... mas as comunicações da torre chegam a todos os aviões. Eles não teriam escutado a autorização de pouso para a pista onde estavam parados?

Top demais lito

Lito, faz um sobre a historia do aviador jauense, joão ribeiro de barros.

Show... alfabeto fonetico é bem usado no turismo tambem. Melhor coisa para não confundir as letras... e cria uma padronagem, para não ter I de Iscola kkk

inscrito desde 2021

Queria tanto sobre esse acidente

Os pais desta controladora morreram num acidente de avião pequeno, pilotado pelo pai dela, em 1977. Os restos mortais foram encontrados 28 anos depois.

Lito, ultimamente tenho visto diversas ocorrências de quase colisão nos canais que cobrem as comunicações de aeroportos e aviões. Fico imaginando aqui, estamos perto de ter uma tragédia ou esse tipo de ocorrência é (infelizmente) comum e somente agora, com a Internet e esses canais, que ficamos sabendo desses incidentes quase que instantaneamente?

Muito interessante. Uma coisa que tenho percebido com as histórias é que acidentes ocorridos no ocidente, principalmente nos Estados Unidos costumam trazer muito mais melhorias para a aviação, enquanto que os acidentes no oriente são pautados por investigações que tentar encontrar alguém pra punir. No mínimo curioso. Muito bom o conteúdo Lito!

Todos que sobreviveram ilesos estavam no fundo do avião, o local mais seguro para voar. É por isso que sempre peço um assento o mais perto possível das caixas pretas. Que também estão na cauda pelo mesmo motivo.

@manoelsoares8616

Ай бұрын

No Asiana 214 não daria pra dizer o mesmo, a cauda foi arrancada com o impacto nas pedras

@felipedourado

Ай бұрын

Tendi. O seu corpo é de metal e blindado. Faz sentido

@CIPOVICCI

Ай бұрын

O melhor lugar pra voar é la na frente na 1a classe

@Markaonl

Ай бұрын

Relaxa meu jovem, estatistamente falando as chances d vc sobreviver são próximas de zero . Então aproveite o voo seja onde for

@MahouneArrow

Ай бұрын

Do ponto de vista estrutural, perto das asas, o resto vai depender do impacto, frontal ou de cauda

Triste 😢😢😢

Lito, já votei, boa sorte. E seria óti.mo você fazer um vídeo sobre o alfabeto fonético

Nao entendo muito assim de segurança de voo, mas seria interessante essas luzes que iluminam a pista de pouso ter um "sensor" onde a luz fica vermlha no local onde algum objeto (avião) é identificado, assim os controladores e os outros avisoes iriam ver alguma luz vermelha na pista indicando que tem algum objeto la (e essa luz iria seguindo o objeto de acorco com movimento) ...resumindo..pista toda iliminada de luz amarela e onde o avião tivesse passando iria trocar por luz vermelha

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