O Acidente Absurdo do Voo Air Asia 8501 | EP. 1219
Ойын-сауық
O Inacreditável Acidente do Voo Air Asia 8501. No Senta, que lá vem história de hoje, Lito Sousa conta a história do trágico voo 8501 da Air Asia.
Cambly: aula experimental por R$5 | cambly.biz/3Tt7s8O - Confie no inglês que você fala.
Este é mais um vídeo do Aviões e Músicas com Lito Sousa, que foi supervisor internacional de manutenção de aeronaves em uma companhia aérea americana por mais de 35 anos e agora piloto privado. Especialista em Fatores Humanos na Aviação e Safety, Lito Sousa desenvolveu sua metodologia única que já tirou o medo de voar de mais 5000 pessoas e agora abriu a uma escola para formação de profissionais do futuro, mecânicos de aeronaves, com parceria com muitas empresas aéreas.
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Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa com suporte do time Aviões e Músicas. Não deixe de seguir o Lito Sousa e o Aviões e músicas em todas as redes sociais.
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Пікірлер: 731
Tinha um cidadão aqui nos comentários reclamando de forma injusta e desonesta do conteúdo do canal (afirmando que o conteúdo do canal se resume a falar apenas sobre acidentes aéreos, sendo que tem comentário dele de 3 meses atrás afirmando o mesmo, embora durante esse intervalo, por exemplo, o Lito tenha postado diversos vídeos que não abordam a temática de acidentes ou incidentes). Parece que o cidadão reclamão não aguentou as críticas que recebeu, pois apagou o comentário kkkkkkk típico.
@Eduardo_Henrique7
3 ай бұрын
@@Kuringa016tenho a mesma opinião, também gosto muito dos vídeos sobre acidentes e incidentes, mas foi engraçado ver que os últimos 5 comentários do cidadão no canal é reclamando que ele deveria se chamar "Acidentes Aéreos e Músicas", sendo que o Lito fala sobre diversas coisas que envolvem a aviação kkkkkkkkkkk
@lcs1323
3 ай бұрын
prefiro ele fazendo vídeos sobre acidentes e o que eles melhoraram a aviação, do que fazendo live um dia após algum acidente comentando o que poderia ter sido
@cgbryt
3 ай бұрын
Mas os vídeos de acidentes são, de longe, os melhores! Entender pq aconteceram e o que foi modificado, a partir daí, nos dá uma tristeza mas um alívio, ao mesmo tempo. Quem não gosta de vídeo de acidente, assiste pq?! Para infernizar o dono do canal?! Mas é muita gente chata, né??!
@GamesMobileBR
3 ай бұрын
Sou aficionado por esse tipo de conteúdo,não que eu seja sádico,mas eu acho interessante saber o porque que determinado acidente aconteceu.
@trocandomaterial
3 ай бұрын
Muitos dos vários motivos que provocam os acidentes, tais como cansaço, imperícia, falha de comunicação e stress são comuns em todas as profissões! Eu sou dentista e sempre faço essa associação com a minha profissão! O Lito é craque!
Sou mecânico de avião de uma grande companhia aérea. Se na nossa empresa um avião tem um histórico de apresentar a falha 9 vezes em um mês, esse aviao ficaria no chão até que o problema fosse solucionado (peça/componente trocado). Na verdade não esperamos um histórico tão grande para agir.
@eduardospinolapereira1599
3 ай бұрын
O infeliz talvez quisesse receitas de bolo. Era só mudar para outro canal. Tem quem reclame até se lhe derem Bom Dia!
@douglashenrique6475
3 ай бұрын
@@eduardospinolapereira1599 Desculpa mas não entendi.
@joaofiliperezende2171
3 ай бұрын
@@douglashenrique6475 o amigo acima se referia a outro comentário. Ele se confundiu
@douglashenrique6475
3 ай бұрын
@@joaofiliperezende2171ah tá. Kkkkkk
@volnerassuncao7754
3 ай бұрын
Eu como passageiro,se tiver dentro de um que apresente uma falha minutos antes da decolagem e chamem no Hangar para reparo,eu no Hangar mesmo eu desço.
O avião avisou quase uma dezena de vezes que havia um problema e simplesmente ignoraram. É lamentável.
@SinceramenteSinc3ro
3 ай бұрын
Talvez não tenha caído antes pq não era a hora do pessoal 😂😂
Quando o Lito falou que o copiloto estava puxando o sidestick pra trás, lembrei imediatamente do Bonan, do acidente da AirFrance. É inacreditável que algum piloto não tenha o treinamento suficiente pra voar o avião sem as automações... 😢
@maction5358
3 ай бұрын
Eu aprendi que não se faz isso aos 12 anos na terceira tentativa de jogar em um simulador de computador bem simples.... Incrível que pilotos altamente treinados, com tempo de vôo e de simulador suficiente ainda façam uma ação dessas, é intuitivo querer que o avião suba e puxar o manche para trás para inclinar muito o avião ✈️ para ele subir rápido mas ele não sobe assim, ele entra em Sthal por falta de sustentação...
@moniezita
3 ай бұрын
Quando ele falou do aviso de stall, eu já lembrei também. Absurdo.
@henriquecortopassi4233
2 ай бұрын
@@maction5358po irmão acredito que seja desespero
@henriqueferreira4243
2 ай бұрын
Eu tirei minha cht de piloto privado e na nossa terceira aula a gnt já aprende a recuperar um avião de stall, não sei como um piloto pode errar isso ainda
@VNeto94
2 ай бұрын
Debi e Loide em Altas Aventuras.
Comecei a assistir o vídeo com 200 likes e terminou com 1,4k 🙌🏻 Lito merece demais
@IvoSoares-vu2gx
3 ай бұрын
5.0 agora...rs
@wilsonnogueirabr6641
3 ай бұрын
7,200 agora
@lojadogorila692
3 ай бұрын
7,7 agora
@IvoSoares-vu2gx
3 ай бұрын
9,9
@IvoSoares-vu2gx
3 ай бұрын
9.1 agora...rs
Uma pessoa que vem nos comentários dizer que o Lito só fala de acidentes. Realmente não viu o vídeo, pois o mesmo é uma aula de instrumentação e os porquês do acidente. Só não aprende quem não quer,sim! e perder o medo de voar. Aviões e Músicas, direta e indiretamente ele lhe passa conhecimento.
@yin_xing
3 ай бұрын
Mesmo que o canal só falasse de acidentes, não haveria problema nenhum oras 😅
@zulusilva1
3 ай бұрын
o nome e sobrenome disso é inveja.
@seveng0th
3 ай бұрын
hoje em dia ele realmente quase só fala de acidentes mesmo, e eu gosto.
@andacomfeeuvou
3 ай бұрын
Uai! Eu só entro aqui para ver acidentes. Qual o problema?
@brunodiniz8775
3 ай бұрын
Isso se chama pessoas limitadas kkkk
15:12 É inimaginável para os passageiros pensar que o piloto tenha uma desorientação espacial tão severa a esse ponto. Bússola e o horizonte artificial com certeza são os instrumentos mais simples de todo o avião e ao mesmo tempo são os mais confiáveis.
*Mas que GÊNIO esse piloto, hein?* 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
3 ай бұрын
Pois é. Até eu que só piloto no flight simulator, sei que puxar diminui a velocidade e empurrar para frente aumenta. Sei tb que sem velocidade mínima não tem sustentação! Agora, como que ouvindo alarme de stall o sujeito puxa o side stick? Não dá pra entender.
@moniezita
3 ай бұрын
Isso depois do air france... o que deixa pior ainda.
@leonardoferreira5525
2 ай бұрын
Acredito que seja o desespero pelo fato do alarme de emergênci, muitos não tem o psicológico para agir corretamente@
@viniciusferreiradeoliveira662
8 күн бұрын
@@leonardoferreira5525 nesse caso eescolheu a profissao errada
Lito, não liga pra quem talvez nem assiste aos vídeos e vem aqui comentar desmerecendo seu trabalho. Isso é recalque. Você faz um trabalho diferenciado aqui, pra mim você é o melhor!! Parabéns!!!!
incrível como lembra o chocante acidente do air france 477. A falta de comunicação (CRM) dos pilotos, o ato instintivo de puxar o side stick pra trás mesmo com o alarme de Stall soando, os dois pilotos aplicando comandos de forma desorientada e descoordenada, e por fim, o choque com a superfície do Oceano.
Chega a assustar, se pararmos pra pensar, o fato de que 2 pilotos, teoricamente bem treinados, simplesmente não sabiam o que fazer após "perderem" uma parte da assistência computadorizada. Do nada, viraram dois passageiros, sem o mínimo controle da máquina que operavam. Parece até que a tecnologia nos deixa tão mal acostumados que estamos emburrecendo.
@flaviobessajr
4 күн бұрын
Já vi trocentos acidentes neste canal que depois que por alguma razão de perde o piloto automático, os pilotos não sabem mais o que fazer
Sou do grupo que fica torcendo pra que não aconteça! E agente sabe que infelizmente vai rolar! 🥲
Meu filho iniciou o Cambly semana passada. Eu indiquei pra ele. Ele quer aprimorar o inglês. Fez a primeira aula e ficou tão animado que assinou por 12 meses. ❤❤
@JottaGalvao
3 ай бұрын
Passou seu cartão de crédito, né? Nesse preço de 5mil anual é ralado
@victorhugogomes9414
3 ай бұрын
@@JottaGalvao5 mil anual? Da onde vc tirou isso?
Pior é que quando a gente entra num desses charutos alados nunca se sabe sobre a competência de quem os conduzem. A cada ocorrência um aprendizado. Ótimo. Mas até quando novas ocorrências acontecerão?
Mesmo que haja esses acidentes tristes que temos na aviação nunca devemos esquecer que mais de 3 bilhões de passageiros viajam por ano no ar e raros são esses acidentes tornando o avião o meio de transporte mais seguro da face da Terra!! Concorda?? LITO já disse isso!! Lembra???
@ivynewsmedia
3 ай бұрын
Correto!!! Pois é mais perigoso atravessar a Av Paulista, na faixa de pedestres, do que fazer um vôo.
@volnerassuncao7754
3 ай бұрын
Eu concordo,assim como tbm concordo que se fosse levantar dados de problemas em vôos em especial qnd os computadores começa apresentar uma série de falhas, geralmente esses aviões caem prq os mesmo pilotos tão bem treinados eles não conseguem resolver nem entender o que de fato pode ou não derrubar um avião,isso me assusta.
@sergiofernando5897
3 ай бұрын
Pra mim um vou de aviao, sempre sera um teste, indepedente do que tentam nos impor que e o mais seguro meio de nos tranportar em grandes distancias. Infelizmente ainda nao inventamos um mais seguro.
Cara, o acidente mais evitável que já vi!
Alguém mais sente frio na barriga quando o Lito começa a contar as histórias? 😅
@Random-Aviation
3 ай бұрын
pior que nao kkk
Sou viciado no senta que lá vem história melhor canal de aviação parabéns lito
Adoro quando vem essas histórias de tragédias. Acaba sendo uma enorme aula da evolução da aviação e de como os erros do passado ajudam a construir a segurança do presente
@edgararaujo6752
3 ай бұрын
Tragédia boa é só com os outros né
@supermusico
3 ай бұрын
@@edgararaujo6752 primeiro aprenda a interpretar texto. Depois tente comentar novamente.
@edgararaujo6752
3 ай бұрын
@@supermusico mas as estórias tem que acontecer pra vc adorar
@RangelMv
3 ай бұрын
Vaza fora doido @@edgararaujo6752
@alexyujishiroma
3 ай бұрын
@@edgararaujo6752sim é isso mesmo, agora para de chorar.
Minha terapia dos domingos. Obrigado, Lito 🫡
@edgararaujo6752
3 ай бұрын
Terapia com a desgraça dos outros
@pliniojunior6982
3 ай бұрын
@@edgararaujo6752 Terapia como a forma em que ele narra a história, nos ensina sobre muitas coisas e nos faz refletir sobre tudo dentro de uma esfera profissional, técnica é humana. Por ter uma coruja na foto do seu perfil, você deveria ser um pouco mais esperto 😅 Abraço, meu nobre!
@kaioqrz
3 ай бұрын
@@pliniojunior6982tem é gente chata na internet, hein? Meu Deus kkkkkkkkkkkkkk
@pliniojunior6982
3 ай бұрын
Infelizmente a internet dá espaço para muita gente que tenta se destacar mediante comentários do tipo. Lito é um professor, um cara que me ensina muito. Usei o termo “terapia”, porque tenho os vídeos como aulas e não como uma forma de ver “desgraça dos outros”.
Pra mim o melhor conteúdo é o que fala sobre os acidentes, por conta de elucidar muitas coisas ao mesmo tempo sobre a aviação e os erros que levam aos acontecimentos, é como um meiday desastres aéreos, só que no caso do Lito acho mais explicado.
@Hunter1979_1
3 ай бұрын
O Mayday puxa mais para o lado científico das investigações. Já o Lito, explica de modo didático o que contribuiu para o acidente.
O que derruba um avião são as falhas humanas, sejam em solo com falhas de manutenção e de projetos seja no ar, por decisões não apropriadas! Isso que assusta!
Lito só tenho de reforçar minha admiração, por você, cidadão, hiper mega blaster profissional, aliado a seu trabalho na aviação. O Brasil "do farinha é pouca meu pirão primeiro". Deve sim em ter profissionais do seu naipe, atuando em prol da segurança aérea. Parabéns Lito e Camila, vocês formam junto com seus colaboradores, um time de primeira linha.✈️✈️✈️✈️✈️
Lito faz um video sobre aquele acidente na cidade de bauru,a arremetida que não deu certo,e o avião caiu na praça portugal, Faz muito tempo isso,
@oswaldojulionevesdeoliveir1124
3 ай бұрын
Foi um avião da TAM ? Um F 27 ?
Um acidente desses é revoltante, sinceramente. Como pode um piloto com mais de 2000h de voo não saber voar um avião reto nivelado? Identificação e recuperação de stall você aprende antes da sua décima hora de voo, e treina isso incasavelmente. Uma tripulante ser incapaz de identificar que a aeronave está em stall e ter dúvidas se deve puxar ou empurrar o manche é algo que não entra na minha cabeça. Sei que eles estão acostumados a gerenciar sistemas e não a voar manual, mas po, esse é o básico do básico.
É bizarro, esse acidente e do air france, aconteceu porque os pilotos simplesmente nao sabem pilotar um aviao, sem o piloto automático, o air france ainda estava a noite e sem referencia do horizonte, agora, durante o dia e em dois na cabine deixar a acontecer isso é Bizarro...
Incrível a semelhança deste acidente para o Air France 447, onde o despreparo do piloto levou aos 2 ... Obrigado lito por trazer tanto conhecimentos para nós leigos porém apaixonados por aviação!
Olha a experiência de ambos pilotos e mesmo assim perderam o controles da aeronave, quando a uma emergência sem auxílio de computadores as chanses de acidentes aumentam drasticamente, acho que os treinamentos de pilotagem sem qualquer ajuda computadorizada deve ser aumentanda consideravelmente,
Boa tarde começou o domingo oficialmente agora
Este trágico evento destacou mais uma vez a importância da manutenção aeronáutica e do treinamento da tripulação.
"Senta que lá vem história..." Peguei o balde de pipoca e o guaraná... Isso é melhor do que filme!
É muito legal ver a forma cuidadosa e objetiva que o Lito aborda esses temas. É possível perceber que ele estuda muito o que ele vai falar. Por isso eu admiro, o cara é profissional de verdade.
Realmente esse acidente se assemelha aquele do air France. A diferença e que esse tava dia claro e o outro escuro. Ate o copiloto fez besteira como o copiloto do air France. Realmente inacreditável esse acidente
Nos Airbus, a perda da automação vai muito além de perder as proteções contra estol, inclinação excessiva, etc. Os próprios comandos primários de voo passam a atuar de forma bem diferente, ficam muito mais sensíveis. Em condições normais, os comandos aplicados no sidestick são interpretados pelo computador para resultarem no efeito desejado pelo piloto. Quando há perda completa da automação, todos os movimentos do sidestick são repassados diretamente e integralmente às superfícies de controle, resultando num avião com características de voo bem diferentes e mais ariscas do que o piloto estava habituado. A possibilidade de dar excesso de comandos se torna muito maior. E pior: agravado pela falta das proteções citadas, nesse caso.
Está de volta o Lito Wolverine😂😂😂😂😂😂
Sou viciada no “ senta, que lá vem história “ amo o canal !!
Incrível como 99% dos acidentes são falhas humanas. Os pilotos derrubaram esse avião.
Senta que lá vem história 👏👏
Bom domingo Lito, fiquei esperando tu contar esse acidente do AirAsia 8501
Isso mostra como o excesso de automação, dependência dos pilotos dos computadores e a falta de treinamento dos pilotos levam a acidentes totalmente evitáveis, e como sempre aquela história, se aconteceu uma vez, não acontecerá novamente e mesmo assim a gente continua vendo erros praticamente idênticos acontecer, levando a acidentes.
@flaviobessajr
4 күн бұрын
Isto mesmo que comentei
Belo topete do lito😊
@Random-Aviation
3 ай бұрын
paxonei😍
Vídeo de domingo do Lito na TV, agora já posso almoçar e assistir.
Por favor fale do acidente O voo LAPA 3142 de 1996 na Argentina, onde o piloto e copiloto, agiram completamente fora logica.
Eu nem conheço lito pessoalmente, mais é como da família, esse cara merece tudo de bom! Almoço de domingo aqui em casa é vendo aviões e Música! Moro em frente o Aeroporto Campo de Marte em Santana São Paulo-SP !
Sempre curti ver vídeos sobre aviões, mas você deixa tudo melhor. Um dos canais mais legais que sigo. Acima de tudo, Lito, você é um excelente profissional! Muito obrigado por seus esforços.
Se o sistema da aeronave indicava uma falha por tantas vezes, pq eles pensaram que apenas "resetar" e apagar essa mensagem, resolveria o problema? Não faz sentido nenhum. Gostei muito desse vídeo. Obrigada pela oportunidade de aprender com você!
Escutar esses relatos de acidentes me fazem mergulhar na angústia que antecederam esses lamentáveis episódios da aviação😢
Tudo o quê sei sobre aviação aprendi nesse canal. Obrigado Lito.
Não vi ainda e já curti, domingo eu acordo e penso, aaaah que bom tem vídeo novo do lito
Mais uma excelente história!!! Lito é TOP!! 👏👏👏👏👏👏
Mais um excelente vídeo. Obrigado Lito
Gênio esse Lito.
Muito bacana o vídeo. Impressionante como o roteiro do vídeo é bem feito e conduzido. Abraços Lito
Sempre maravilhosos esses vídeos ! Melhor parte: senta que lá vem história!!❤
Melhor hora dos Domingos do ano top Lito mestraoo 👏👏👏👏👏👏👏👏
Menino, na minha experiência e na minha formação na universidade internacional Aviões e Música, quando o Lito fala que o FP puxa o manche/sidestick pra trás, a gente já sabe que deu merda…
Uma Edição maravilhosa tudo Explicadinho. esse é o melhor canal sobre avião. Parabéns lito vc merece!
O melhor!
A excelência dos procedimentos da aviação vale para tudo na vida. Parabéns por sempre compartilhar conosco com histórias muito bem narradas e detalhadas. Você é o Cara Lito.
Adoro quando tem video novo no canal ❤ graças ao lito peguei fascínio pela aviação ❤
E muito bom demais ouvir essa entrada do video senta que lá vem história parabéns lito
Parabéns e obrigado por mais um vídeo pra mim esse canal e o melhor canal de aviação top de +...
Vou chegar lá @lito... Forte abraço e parabéns mesmo pelo excelente trabalho!
❤os canais de acidente e menos historia .sem elo de erro etc..lito e o melhor pq ele descreve como se tivesse dentro da cabine
O bom de asisstir o lito, é que levo pra minha profissao tbm os procedimentos da aviação, tornando a minha vida e a minha segurança em primeiro
Este vídeo é muito bom. Vou assistir de novo. Amo os vídeos deste canal.
😂😂😂 já comentei em um vídeo e vou repetir o mesmo comentário neste vídeo, ( seus vídeos são longos, mas a forma que vc explica é tão agradável que nos prende até o final,e nem percebemos o tempo passar), parabéns
Parabéns pelo trabalho Lito , o melhor canal de conteúdo aeronáutico . ❤
Lito eu acompanho seu canal já faz alguns anos e todos os seus conteúdos são muito bons parabéns pelo trabalho e dedicação que você tem feito para as pessoas.
_Uma abençoada semana a todos !_ *_Vlw Lito ! 👍_*
Parabéns pelo trabalho
Lito vc é o cara
"Senta, que lá vem história". Não tem como não lembrar do programa Rá Tim Bum 😅
Tem certos trabalhos que não pode existir margem pra erros se erramos pessoas morrem. Muito triste mesmo
Mais um video top! Obrigada.
Lito narração incrível, que historia 😮
Que maravilha seus vídeos amigo
Lito tem uma didática perfeita
Sempre fico aguardando a notificação de novos vídeos. Sou um grande assíduo do Canal. Top demais!!!!
Sou fã demais seu canal é vício, faz parte da minha rotina semanal e confesso e desculpa minha falta de sensibilidade....mas eu amo e fiquei ainda mais fã vendo sobre vídeos de acidentes tanto que tenho quase tudo que existe sobre o 1907 da gol ......tanto que fiquei com áudio dos pilotos uns 3 anos na cabeça .......entenda lito cada ser humano é de um jeito e críticas que não são construtivas vão vir e passar ...continue grande saiba que faz felicidade de muitas pessoas na verdade milhares
Lito, sua didática é espetacular. Você seria um excelente professor universitário…. Parabéns
Eu assisto tanto esse canal e absorvo tantas dicas que na minha cabeça eu consigo voar e pousar um avião (sem nunca ter entrado numa cabine kkkk)
Meu Deus, eu creio, adoro, espero e amo-vos. Peço-vos perdão para os que não creem, não adoram, não esperam e não vos amam.
@alinedecamposbb
3 ай бұрын
Este canal é do Lito. Lito não é Deus.
@mindsany9903
25 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂😂 ótimo @@alinedecamposbb
Maratono todas as manhãs um vídeo do canal a quase 4 anos...
Mais um vídeo muito bem explicado.
Valeu !
Saudações a todos,Rafael Landim de Mineiros-Goiás
Impressionante o Cimatec. Inspirador. Precisamos outras iniciativas dessa natureza. É uma referência.
Amo os vídeos do canal lito
Excelente canal!
Pousei no CDG vindo de GRU. Clima pesadíssimo no desembarque. Ainda no finger comecei a notar mtos viaturas oficiais na pista com giroflex e os pax desembarcando comigo ligando o cel e falando emocionado "Calma, mãe. Tô vivo, pousamos" "Não chora..estamos bem". Não tava entendendo nada. Aí eu escutei alguém falando, "Tem um airfrance que deveria ter pousado há 4 horas, mas tá desaparecido. Veio do Brasil". Gelei. Mto estranho estar no local e no dia. Corri pro orelhao e ligamos p minha sogra avisar q estávamos bem. Dei mto valor ao fato de estar vivo, como nunca havia dado.
Top demais.. Aviação é muito seguro, porém todo um conjunto semore precisa estar em perfeita sintonia.
Dale! Domingão do Litão sempre com um causão da aviação!
LITO sempre narra muito bem essas histórias da aviação e tem um talento incomum e nos ensina também sobre os aprendizados com esses acidentes em melhorar a segurança nos voos!! Concorda??? LITO é o pai da aviação!!
@ciceramariagoncalvesdasilv779
3 ай бұрын
Concordo plenamente!
@edgararaujo6752
3 ай бұрын
Santos Dumont
Boa tarde!!! Sou Técnico em Eletrônica, pelo visto, em resumo, uma "solda fria" como costumamos a dizer, resultou nesse trágico fato. Lamentável!!!!
@Hunter1979_1
3 ай бұрын
Eu também sou técnico em eletrônica e é interessante ver como todos os sistemas são integrados dentro de um avião. Mas faltou a manutenção da Air Asia parar esse avião e averiguar o que estava provocando o defeito.
Tuuuuuuuudo bem! Adoro!!❤
O Triste é que por poucos detalhes, os pilotos não evitaram esse acidende.
Lito ...ansioso pra ouvir vc falar sobre o acidente com o Cessna da PF em minas gerais. ...não entendo como pode ter caído tão rápido e num ângulo tão ingrime ..abraço
Valeu!🥰
Lito arrasa no inglês 👏🏾👏🏾👏🏾