Машина хорошая но дорогая, одноклассники гораздо дешевле. Фольксваген давно не народный автомобиль, судя по цене.

@dushoiRodiny

3 жыл бұрын

Да и по качеству-дорогое барахло. У нас на работе техничка. Аэродромная. Машина, которая кроме самолетных колёс и банок масла ничего не возит. Ее холят и лелеят. Перегруза ни разу в ее жизни не было и не будет. Всегда чистая, ухоженная, заправленная под полный бак. И при этом-вечные проблемы с чеком, по топливной системе, который загорелся на пробеге в 3 тысячи км, задняя подвеска начала очень быстро скрипеть и трещать. Когда в салоне едешь, будто в 40 летней электричке. И по салону та же фигня, скрипы начали проявляться. Ведро ведром, но дорогое. Газелька некст в разы лучше. Тоже дизель, но она неприхотливая рабочая лошадка. Да, может внешне она проще в разы, по комфорту, но в коммерции важна ценность и простота эксплуатации. Свет светодиодный у крафтера хороший-это да. А так. Нафиг. Качество коммерческих иномарок упало уже сильно. Да и тот же спринтер, новый-это не спринтер середины нулевых. Который все что угодно переваривал. Сколько маршруточников до сих пор используют их. Ту же газельку купить возить срань и барахло, товар-дешевле и выгоднее в разы. Та же фигня у нас с ларгусами и ситроенами берлинго. Есть в наличии ларгусы с рено моторами-вот они шикарны. Приемисты, не ломаются, вообще ничего не просят. А есть ларгусы свежие на вазовских моторах. Ведра. Мало того, что у них с мотором какой-то треш, Машина, когда газ с низов нажимаешь-клюёт сильно и дергается, и когда на пониженную переключаешься та же фигня. Ну и на пробеге под 85 вой коробки дикий. Берлинго-это вообще ад французский. Они постоянно в местном сервисе живут. На перрон-прогуляться выезжают.

@safil747

3 жыл бұрын

Не надо бичар приравнивать к народу :-D

@MaryGrin888

3 жыл бұрын

@@safil747 мы тебя и не приравниваем)

@safil747

3 жыл бұрын

@@MaryGrin888 я и говорю, и не надо бичар ко мне приравнивать. У меня были мозги получить какую-нибудь специальность. И найти работу в более бездельничном регионе, где я вырос. Сейчас могу себе позволить такое авто

@Baton666

3 жыл бұрын

@@safil747 зачем человеку с хорошей специальностью такой тарантас, вы что работяга?

В России пока такого бизнеса нет, чтобы за 3 ляма такую игрушку покупать ! Будем пока на лошадях возить груз !

@user-fc3pt7mt6p

3 жыл бұрын

Да катаются потихоньку. И спринтера новые и эти. Конторы берут себе. Частник конечно не потянет

Денежный прогиб засчитан👍🤦‍♂️

Опа! Рекламочка

@user-jc9in6uu6r

3 жыл бұрын

@Сидорович Gaming а что в этом плохо ?

@user-jr6mj8el8e

3 жыл бұрын

И диз за это...

@MrErnoul

3 жыл бұрын

А жить то начто? Да и супротек тоже реклама и вообще это тоже бизнес)

Качественный авто! За 3 года эксплуатацыи 1 млн. Рублей на ремонт, всё что ломается не гарантийный случай. Зато говорят лучше спринтера.

@user-ro7ec4ry1r

3 жыл бұрын

Одно говно, что спринтер, что крафтер

Ценник - космос, но машын вапшэ звэр!))

@DimONTimOFF

3 жыл бұрын

Миша, а ты заметил чувашское пиво? :)

@user-qi7on6it5z

3 жыл бұрын

1:11 кер сари светлое в жб в подстаканике

@Innervizionman

3 жыл бұрын

Когда подробный тест этого малыша?

@ivandizel750

3 жыл бұрын

Сразу вспомнил Мишу и рено мастер.

@user-gv4gn2xd9h

3 жыл бұрын

Мишаня привет

Короче, я понял из этого выпуска, что если к Газели прикрутить эргономику, то этот самый Крафтер будет не нужен.

@user-ge7gy6xp6g

3 жыл бұрын

О!.Точно сказано !.Хуйня этот , как он там , Крафтер .Насовали разных камер , в остальном , что касается работы - Газель . А чой - то Зенкевич Газель не рекламирует ?.Бабло не то?.

@maxk4471

3 жыл бұрын

тобишь то чего никогда не случится

@user-ge7gy6xp6g

3 жыл бұрын

@@maxk4471 Чего бы это ?.Сравните Газели 5- летней давности и нынешние .

@user-ge7gy6xp6g

3 жыл бұрын

@@maxk4471 Вы , наверное , немец?.

@next_warrior908

3 жыл бұрын

@@maxk4471 да газель как бы развивается. Причем стремительно.

Надо было по полной нагрузить, заодно продемонстрировать возможности кузова. И как бы он это всё потащил с 2х литрушкой. Да ещё и по трассе, этак км на 300. Да с обгонами. Не, и машина дорогая, и мотор для сего комтранса мал, я уж молчу про стоимость обслуги и надёжность.

А у нас Т2 тип 80 1986 года. Тачка огонь, спасибо тебе Дядя Ваня за обзор!

@araspel467

3 жыл бұрын

Привет👋 Я начинающий ютубер😎 Мне не хватает 5 подписчиков😀 Подпишись на меня🙏 Пожалуйста🥺

Аж купить захотелось) Мне импонирует чувство юмора дяди Вани)

Дорого, богато. Спасибо дядя Ваня, Вы как всегда на высоте. Костюмчик в тему👍😁

Насчет качества и т.д. "официалов" ))ой как сомневаюсь))очень сильно.

Зачем? Есть Газель, которая гораздо более выгодна с точки зрения экономики?

@guapper19

3 жыл бұрын

Так он так и сказал в конце

Дядя Ваня не перестаёт нас уделять дорогими Мишинами я о чень люблю твои видео и смотрю их каждый выпуск

Иван, 35 это разве не полная масса? Грузоподъёмность 3,5 для односкатника скорее фантастика

@user-te1eo6km1p

3 жыл бұрын

Полная масса, однозначно. Он под категорию В заточен

@user-ml8th3gj5m

3 жыл бұрын

Унас есть ловол 504 и трицикел в единственном екземпляре

@user-ds3xz9ve9r

3 жыл бұрын

Да, есть трёхтонник и спарка сзади, категория С.

@user-ml8th3gj5m

3 жыл бұрын

Почетаете што я написал😢😢

@user-vl2iv3or8l

3 жыл бұрын

@@user-ml8th3gj5m у меня у знакомого прицеп на уаз под категорию е поставили! Россия ёпта!

Спасибо Ваня за видео обзор!!👍👍 Привет с Алтая))))

А на буханке этого нет по двум причинам: 1. У домашних питомцев нет недостатков или их за них не ругают, на то и питомцы 2. Мужики с мазолистыми руками пытались объяснить это все конструкторам, но в описании и жалобах были только "народные" слова, поэтому инженеры и не уловили основной мысли. Вернее уловили, но не правильно поняли...

А у меня лт 35 , простой и надежный , я доволен )

Спасибо!!! Думал Крафтер пиарят, а тут за Газель такие слова ДОБРЫЕ!!! ЭХ, ДЯДЯ ВАНЯ, НУ КРАСАВЧИК!!! 👍👍👍👍

у кого денег много ,тот у официалов обслуживает конечно)

Над головой в ящик можно положить руку. Или половину ноги. Актуально для Петербурга.

Только хотел сказать-кому дорого вперёд за ГАЗлом,был Крафтер 2007 года пригнан с Польши в 2012 ,машина огонь,хоть и люблю мерсы спринтер,но машина оставила хорошие впечатления,движок 2.5 едет достойно,вырезал сажевик,перепрошил и в перед

а задние фонари можно ставить на крафтер 1го поколения? Или неподойдут?

Что не говорите но сьемка и монтаж топчик=)

Вкусно рассказано, Я не водила такой техники но кажется прикольным что есть полный привод)

Нам чем дешевле тем лучше! Транспортный налог добил малый бизнес!

@safil747

3 жыл бұрын

Нихрена неделание убивает любой бизнес. Почему мне в моем деле кто-то должен помогать? Когда я начинаю дело - я все анализирую, все расходы и прочее. А когда эти генераторы идей предлагают тупость, а потом плачутся, что высокая конкуренция - мне страшно жить... Мечта - получить CPL, начинать с С182, взять туже C206 или аналог. И зарабатывать на грузоперевозках в труднодоступные районы, да хоть куда. Но надо понимать, что 3 миллионов надо заработать. Сейчас только 2,1 на счетах.

@safil747

3 жыл бұрын

@Стеклянное Стекло Сейчас - IТ, АСУТП, автоматизация предприятий. Вдохновила история Walmart на будущее развитие. Сейчас готовлюсь к ВЛЭК. В аэроклубе местном пассажиром летаю, готовлю вестибулярный аппарат и радиообмен изучаю

Fünfunddreißig L Vier H Drei hundert drei Vier M - Именно так, дядь Вань это будет звучать на немецком

Прогиб защитан))) дядь Вань я конечно понимаю ,что весь мир ради бабла живет, но так откровенно и безответно wv отлизывать не стоит... С уважением..

@ZAP0R0ZHETS

3 жыл бұрын

Ты бы тоже рад был продаться, вот только ни кто покупать не хочет. Вот обидно то.... Ну да ладно.

@bazz0980

3 жыл бұрын

@@ZAP0R0ZHETS во первых не тыкай это раз, это касаемо воспитания и интеллекта, во вторых касаемо продаваться вам на украине виднее наверное......

@araspel467

3 жыл бұрын

Привет👋 Я начинающий ютубер😎 Мне не хватает 5 подписчиков😀 Подпишись на меня🙏 Пожалуйста🥺

@soinovorossiysk4798

3 жыл бұрын

Ещё и намордник жаль,что не все заценили...)))

@ZAP0R0ZHETS

3 жыл бұрын

@@bazz0980 во-первых, пишется через дефис, а после ставится запятая. Во-вторых, кто ТЫ такой, чтобы прояснять мне за интеллект? Ты даже свой мыслепонос в читабельное предложение оформить не способен. И в-третьих, где Себеж, а где Украина. Я же прыщавый школьник, откуда у меня деньги доехать из Себежа до Украины. Сине-желтая тряпка на аватарке лишь для привлечения тригерящихся на это алеханов, которые не способны ничего конструктивного написать в ответ, и цепляются за то, что видят, и за собственные ощущения (ты чо самый умный а ну сюда или шкiла прыщавая). Как же тебе, наверное, тяжко живётся))))))

Про тещщю - топ шутка!))

Хороший аппарат 👍👍👍👍👍 особенно после Газели)) привет дядя Ваня 😂👍 как всегда 👍

@araspel467

3 жыл бұрын

Привет👋 Я начинающий ютубер😎 Мне не хватает 5 подписчиков😀 Подпишись на меня🙏 Пожалуйста🥺

Адидас как отсылка к Хэнсону. Согласны, узнали?

"Купили" дядю Ваню с потрохами)))

@MrAvnaumenko

3 жыл бұрын

Дядя Ваня тоже хочет кушать и снимать качественные видео. А для этого нужны денюжки. А верить рекламе или нет - личное дело каждого

@user-tr7pq9sc8t

3 жыл бұрын

@@MrAvnaumenko согласен)))

@user-gs6ey7wq2r

3 жыл бұрын

@@MrAvnaumenko а по-моему он наконец то стал говорить Правду)

@Alexander-lc4vi

3 жыл бұрын

Где работаешь, там и продаешь свой труд . А кто не работает тот не ест.

@user-tr7pq9sc8t

3 жыл бұрын

@ХмурыйКот идите русский язык учите. Ковычки с двух сторон от слова что означают.

Спасибо, Иван Сергеевич

Дядь Вань,сделай на Газель тест!!!Поджалуста!!!))))

@user-jd4pu6de7f

3 жыл бұрын

Был

Поэтому и помирать этот мотор будет ещё в подростковом возрасте .Про расход масла этого моторчика ходят и легенды и сказки ,но подтверждается каждая из них чеком из магазина где покупается масло на доливку .Считаю что заслуживает уважения только одна генерация Крафтеров ,которая сходила с общего конвейера с МВ с 2006 до лета 2011 года .Там установлен пятицилиндровый 2,5литровый двигатель BJM Который реально удивлял надежностью

Обзор хорошего человека на хорошую машину))

Здравствуй Ваня,мне нравятся твои программы,хочу с тобой поделится,была Таврия,купил Славута,и доволен,хорошая машина вопреки всем мнениям

как же этот пластик тарабанит по брусчаточным покрытиям, передать не могу.

Классный!

индекс 35 означает полную массу , а не грузоподъёмность

@igorengel2847

3 жыл бұрын

Как и на LT 35

@enott

3 жыл бұрын

Зенкевич переволновался

народный скорее газелька некст , дороговат этот фольц для народа. Все таки разница в цене существенная 1.900.000 против 2.700.000

@ZAP0R0ZHETS

3 жыл бұрын

Сколько, сколько за Некст????? Спаси и сохрани, зная как они ржавеют за 1.900.000 лучше пойти выбрать что-то из свежего б/у, даже из свеже пригнанного не видевшего наших дорог.

@user-oh6ef3bs8h

3 жыл бұрын

@@ZAP0R0ZHETS Логика классная-лучше обноски и объедки,чем новое!,, А молоко тоже тухлое покупаешь с хлебом плесневелым? И свежее бывает только новым,б/у-это уже проперданный второсорт из под чьей-то жопы или короновируса!

@user-li9ey4op3i

3 жыл бұрын

@@user-oh6ef3bs8h Советская логика... 5 летний европеец за те же деньги что новая газель пройдёт в 5 раз больше и без проблем...

@maxk4471

3 жыл бұрын

опять же спасибо российскому законодательству за такой ценник на зарубежные сборки

@maxk4471

3 жыл бұрын

@@user-oh6ef3bs8h в этом вся ирония, что обноски в итоге оказываются долговечнее/комфортнее/дешевле.

На этих машинах возят запчасти к газелям...

@user-zy3rk8pw1q

3 жыл бұрын

Вот нахер ты Газель трогаешь? Чего, бомбит!!! Лучше Газели может быть только новая Газель!!!

@user-oh6ef3bs8h

3 жыл бұрын

Чего ты к Газели прокопался? Купи б/ушный объедок и радуйся,что не Газель! А на Газели будешь возить запчасти и для нее и для "объедка"... импортного!

@user-zy3rk8pw1q

3 жыл бұрын

@@user-oh6ef3bs8h, вот, вот!!!

@user-bb3yy1hu3e

3 жыл бұрын

Так-то чаще бывает наоборот - на ГАЗели возят запчасти для иномарок)))

Обзор отличный!!!!!

видео класс машина очен хорошая 👍👍👍

Когда еду на подобном по размеру микроавтобусе (фургоне) Спринтере, то легковые норовят обогнать, даже, если идёшь 110 при разрешённых 90 или 130 при допустимых 110. Ещё бибикают и мигают. Видимо у части людей есть какой-то комплекс. Не хотят ехать сзади за большим авто. Причём даже в хорошую погоду.

Отличный обзор про авто. Журнал за рулем учитесь! Жаль нельзя поставить пять лайков. Но цена да, кусается. Газовцы не спите, а то проспите.

Ну тогда давайте обзор на газель.

Недавно узнал про интересный ретро автомобиль Renault R4. Рекомендую сделать на него обзор.

Красиво у нас в Новогорске)

Дядя Ваня!! На стиле😎!!!

Дядя Вань, а ты сфоткай и покажи смету на обслуживание этого сарая у официального дилера. Интересно, сколько денег было отдано и, главное, за что! А мы уж тут это обсудим! ))) Ясно дело, что это реклама и дядя Ваня за это маржу имеет, но, надеюсь, ещё и совесть? Так что ждём ' с )))

Да,Иван скажу честно.Смотрел и облизывался,мечтал и писался...Автомобиль очень хороший,тут без слов.Спасибо за обзор нормального автомобиля!!! Про цену,ну..качество стоит этих денег,хотите проще,пожалуйста к "ГАЗели" с корейским ДВС.Автомобиль классный,реально классный!!!

Сделайте пожалуйста обзор на Ford Custom Приобрёл себе такой 2 месяца назад, интересно услышать Ваше мнение))

Задний мост всё так же гудит?

Хороший фургончик! Спасибо дяде Ване за очередной классный обзор!

Иван - модноя гопота)))

Хороший агрегат...цена правда как у суперкара)...какие-нибудь транспортные конторы парочку для "фасада" возьмут, а так, остальное будут Газелексусы)...

Может вам дадут снять обзор в Тесово-Нетыльский на ТУ-7А?

Экарус,мерс140, запорожец,москвич, Жигули,вот наша ценность,а вы ищите, охоту продолжайте.

Стоимость ТО просто запредельная... А цена на оригинальное масло заставляет дергаться оба глаза попеременно.

Иван здраствуйте снимите пожалуйста про опель фронтера а

Ждём обзор на Ивеко Дейли

Асациация газел Некст только электроники больше

Как был LT 35 так и остался.только моторы стали одноразовые при пробеге в 100000 разваливается

Ладный получился чемодан, но уж очень дорогой. Спасибо за обзор.

Здорово. дядя Ваня!!! Респект тебе и уважуха!!! VW Crafter вещь. но цена кусается. А Газель не катит??? Сейчас Газель Next по уровню не хуже!!!

Классная тачка!!! Дядя Ваня, а есть ли у тебя время рассказать о Лада Тарзан? А то их так мало , а интерес раскручивается!))

Дядя Ваня, привет от Хэнсона!

на этот машин и на полный привод 2.0 на 140 - маловата! Маловата!!!

Дядь Вань, я, конечно, понимаю, что хочется сделать "киношный формат" с модными черными полосочками сверху и снизу, но лучше это делать не через наложение черных прямоугольников поверх видео, а через рендер в формате 21:9. Потому что те, у кого мониторы 16:9 может быть подвоха не заметят, но те, у кого мониторы 21:9 (а это уже не то чтобы редкость), в итоге смотрят видео не в формате аймакса на весь экран, а в формате HD с черными полосками не только по бокам, но и снизу. Фишка в том, что если видео первоначально отрендерено в формате 21:9, то для владельцев 16:9 оно как раз таки будет показываться с полосками. А владельцы боярских 21:9 будут смотреть без полосок, но зато как в кинотеатре на весь свой царский вытянутый экран)

@gouram505

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/a3mczNirgc2wZqg.html

@Rax570

3 жыл бұрын

@@gouram505 стеб был бы хорош, только есть один момент. Я действительно работаю в видеопродакшене ведущим специалистом. И как бы понимаю о чем говорю. Совет был сугубо с профессионального взгляда. Смотреть на мониторе формат 21:9, который показывается как квадрат посреди экрана - такое себе. А, к сожалению, к дяде Ване я не пойду, бюджет продакшена, боюсь, не вытянет мои запросы)

@gouram505

3 жыл бұрын

@@Rax570 К сожалению здесь не сможем обсудить детали, поэтому не стану продолжать.

@Rax570

3 жыл бұрын

@@gouram505 К сожалению, я даже не собираюсь с вами обсуждать какие-то детали, так как понятия не имею кто вы.

2:59 мне кажется или уже пороги гниют ?

@user-yc6el9bn3b

3 жыл бұрын

Это подтеки антикора.

@user-zu1qt4rd8w

3 жыл бұрын

Этот хлам с завода гнилой выходит.

@user-en7qy2yd4w

3 жыл бұрын

@@user-zu1qt4rd8w это ты про газель?

Зачетная куртка с тремя полосками ))!

Какая длинна фургона? Шесть тысяч с лишним метров?

Мне нравится обзор , вижу машинку любят

Да вроде не плохой фургон. Да, высокая цена, но и за 3 миллиона там будет напихано не мало. Один полный привод чего стоит. А на хорошей машине и самому баранку крутить в радость.

Круто

Это сейчас я рекламу походу посмотрел. Но кнопки пропустить так и не дождался)

Отличная база для постройки дома на колесах.

@alexandr8260

3 жыл бұрын

В принципе база хорошая, такой кемпер уже есть Knaus Crafter Saint & Sinner, хотя под кемпер куда привычней Ducato, да и с обслуживанием куда меньше проблем.

@araspel467

3 жыл бұрын

Привет👋 Я начинающий ютубер😎 Мне не хватает 5 подписчиков😀 Подпишись на меня🙏 Пожалуйста🥺

Точно этот же бус был на обзоре у Лисы. Номера даже те же самые.

Самый лучший!!! Грузовики, берите пример с VW!!!

Дядь Вань, как-то тиховат у вас звук. Надо бы подкрутить.

Мне кажется, Зенкевич никогда не скрывал, что иногда занимается рекламой) даже видео было, где он говорил, что реклама будет, хотим мы этого или нет, даже ценник озвучивал одного такого тест-драйва, поэтому надо отбивать) А вообще, я помню его ещё со времён телеканала Россия, где в тесте он никогда не обсирал машины, а рассказывал о плюсах)

Машина и для жены и для тещи )) А так фургончик крутой

Все прекрасно, вот только подумал, какая хорошая база для дома на колесах и тут в конце ценник , АААААААА..................

Снимите пожалуйста когда нибудь про ЗИЛ 132р

Вагон большой, Газель Next как-то народнее. А так... Спасибо за обзор!

Внимательно прочитал комментарии коллег .с некоторыми согласен ,с некоторыми нет .Думаю ,это обычная ситуация .Просто имею пятнадцатилетний опыт эксплуатации такого ,, мелкорогатого скота ‘’ и дукато и боксеров и крафтеров и спринтеров всех генераций .Досталось нам на орехи и от Ивеко с его передней торсионной подвеской. Полностью согласен с ведущим и авторами ролика про положительные качества этого изделия .поддерживаю решение обслуживаться у оффициалов с целью поддержания полноценной гарантии (з/ч и ремонт нигде не дешев у данного авто )а фольксваген более -менее лоялен к своим клиентам ( это вам не корейцы ).Самая главная деталь ,после кузова )у комм.авто это двс,Так вот немцы укомплектовали данный авто малоресурсным агрегатом.Да,бесспорно с точки зрения техники агрегат выдающийся ,но выходит из строя иногда не проехав и 100тыс.км и на очень большие деньги .Сам платил поэтому знаю что говорю ,точнее пишу. Поэтому из этой когорты самый серьезный мотор у дукато мультиджет ,который. 2,3 . тяжелый ,серьезный чугунный блок цилиндров ,который водиночку не каждый мужик то и поднимет. А у этого крафтера блок цилиндров по размеру и весу меньше у ВАЗовской классики ,.Не надо быть выдающимся инженером чтоб сообразить и с ходу сравнить что жигули возили максимум полторы тонны своего полного веса ,а что этот могучий минивэн при «правильной эксплуатации» редко будет весить меньше четырёх (заявлено 3,5 )

4:40 Иван, Вы ошибаетесь. L4H4 и L5H4 есть с полным приводом

Интересно, "Газельки Next" сильно уступят Crafterу?

@ToT_Camblu

3 жыл бұрын

Газели не хватает нормальной КПП и двигателя а Крафтеру только двигателя

Иван, сними про японское авто.

Топовая машина

Дядя Ваня давай обзор Reno Master 2019

@user-st2sp8re5q

3 жыл бұрын

Рено мастер на порядок выше чем Крафтер. Ездил и на Крафтере, и на спринтер, и траназит. А сейчас на Рено мастер и она на порядок лучше чем это.

@qweewq358

3 жыл бұрын

@@user-st2sp8re5q какой объем двигателя на вашем мастере?

@user-st2sp8re5q

3 жыл бұрын

@@qweewq358 2.5 литра турбодизель

Хочу такой, но с дополнительными пассажирским рядом и более хорошей отделкой

Дядя ваня, а можешь снять обзор про иж юпитер 5, ведь его у тебя нету.

Вааааг. Дас ауто)

Каждый кулик хвалит своё болото.

Сними видео про рено мастер 2005

Мне конешноже всего11лет но я хорошо розбераюся даже своим вожростом

Эх. Не люблю рекламу( Дядь Ваня язвит постоянно. Другое Ли дело когда рассказывает про советские машины, очень нравится)

103 на немецком будет- айн хундерт драй! со школы ещё помню.))))