Cosa ne pensi?

@azz1717

10 ай бұрын

Penso che sia un gruppo equilibrato e versatile, spero che sarà utilizzato da molti costruttori Personalmente credo che 40x10-45 sia il più adatto ad una gravel non da competizione

@filippopogacar

10 ай бұрын

Purtroppo per me la gravel è solo una moda passeggera

@rosso7399

10 ай бұрын

Penso che in Shimano potevano fare di più e meglio la corona da 40D è troppo limitante se uno fa bikepacking o salite lunghe con 40x51 è cmq tosto da tirare e con la catena nella posizione di max incrocio 😅😮

@stefanocaccia3758

10 ай бұрын

Ciao prenderei il 51

@danielegalileodigiacomo3397

10 ай бұрын

Mi piace l’intercambiabilità dei due sistemi mono e la possibilità di mettere sulla leva sx il comando per il telescopico. La farei 42-10*45 con la possibilità di trasformare in 10-51

Ho il GRX 810 con doppia corona 31/48 e pacco posteriore da 34. Una bomba, vai dappertutto. Brava Shimano!

@MarcoFlorian88

10 ай бұрын

Idem, va molto bene!

@federicomazzei1318

10 ай бұрын

è il migliore e più versatile .

io ho una gravel con il grx 400 2x10 46-30 davanti e 36-11 dietro. per viaggiare mi trovo molto bene e anche quando alle volte mi butto nel gruppo degli stradisti, con il 46 davanti si riesce a fare buona velocità e a sembrare quasi uno di loro 😂. per cui eventualmente prenderei la doppia anche per questo gruppo (nonostante con la doppia si ha il doppio di probabilità di rompere qualcosa). confermo la comodità delle manopole, molti stradisti se ne innamorerebbero.

@ciclistaimpertinente8935

10 ай бұрын

la doppia corona non raddoppia la possibilità di rompere qualche cosa, perche' ha un componente in più( non il doppio!), inoltre la catena lavora in modo lineare pertanto si logora meno !

Io sono ancora per il 2x! Congratulazioni per il vostro impegno!

Che bello siete nel mio paese!🔝

Doppia corona sicuramente, trovi sempre la cadenza giusta e vai dove vuoi! Sarebbe comodo il comando per il telescopico, ma su una gravel faccio fatica a immaginarlo...

@install000

10 ай бұрын

Opinione personale, monocorona è una coperta corta,sempre.

@valtersanteroni8301

10 ай бұрын

L ho montato da un anno

@maxinmare

10 ай бұрын

Invece il telescopico è una cosa che potrebbe servire molto più di quel che si pensi. Le discese in fuoristrada (certo, non roba da DH) si fanno anche con le Gravel.

Prenderei sicuramente il 2x12 per avere una gravel più versatile

Doppia e meccanico 👍🏼

dopo aver visto il prezzo che oscilla sui 1600 euro (+-30€) per tutte le versioni direi che alla Shimano sono fuori dai coppi. unstoppable, unbeatable dal commettere stronzate.

@zzod79

10 ай бұрын

1600?!? Incredible..

Io il monocorona lo sopporto solo in Mtb, per tutte le bici che prevedono km da fare in pianura o sul vallonato non lo sceglierei mai. Su questi terreni la spaziatura dei rapporti deve essere la più graduale possibile altrimenti sei sempre o troppo agile o troppo duro. Per il gravel, il fatto che Shimano abbia previsto anche la doppia corona, la dice lunga su quante persone possono manifestare questo tipo di necessità

@TheDadetube

10 ай бұрын

Concordo, ho provato il monocorona, per me.. mille volte meglio la doppia

Bellissimo video la doppia corona sicuramente

Io prenderei una mtb front:costa la metà a pari allestimento,è più robusta ed è molto piu sicura nelle discese.

@maxinmare

10 ай бұрын

E va molto più piano, e pure con più fatica, sullo sterrato 😜

Il sistema Classifide è la svolta già c'è da qualche hanno andate a vedere come funziona , 👋🏼 Giorgio ed Alan sempre 🔝🔝🔝

Ottimo e sempre meglio la DOPPIA corona , anche per stressare meno la catena . Speriamo facciano sparire presto il cambio elettronico . Shimano avanti cosi ! .

@micky7447

18 күн бұрын

Ma speriamo che l elettronico Viva a lungo !!! È un plus a cui non voglio poter rinunciare !! Troppo comodo e preciso . Che rimangano entrambi a sto punto 😅

Sicuramente doppia , io faccio più strada che sterrato e quello che faccio è leggero. Ho avuto occasione di provarlo sulla e-bike gravel ( in mono corona) , ma la presa delle manopole la definirei eccezionale. Buon lavoro e buoni.

Per una gravel trovo che il doppia corona sia perfetto. Il monocorona lo concepisco poco (già trovo corti i rapporti delle MTB, figuriamoci su una Gravel).

@guido127

10 ай бұрын

su una gravel hai corone più grandi ;) Se su MTB hai una 32 anteriore, una gravel avrà dai 40 in su che non è poca differenza.

Buon giorno ho visto il test del grx12v su Adlar. come bici come va? può andare bene per qualsiasi terreno o solamente gravel sterrato? grazie infinite buona giornata

Ho la doppia grx con 46/30 e 11/40 e mi trovo benissimo, su qs nuovi non si può montare 11/40?

Bello che siate alla Grinduro!! Finalmente un po' di gravel! a me piace SRAM, sorry shimano :)

Da felice possessore Grx con monocorona manterrei questa configurazione. Considerato che il "vecchio" grx Di2 scenderà di prezzo, consiglio ai meno assetati di novità di andare ancora sull'11 velocità. Bellissimi i nuovi Grx ma farò un upgrade quando arriveranno a 13 come l'Ekar di Campagnolo.

Ma com'è bella Cala violina! Posti bellissimi da vedere e pedalare!

A doppia corona forse perché arrivando da MTB doppia. PS..... è bello punta ala, Follonica vero? Le strade del Tuscany tryal

io, da possessore di 810 monocorona, valuterei il 620 con l'uso che ne faccio della gravel sempre mono

Avendo già una buona bdc andrea senza dubbio con monocorona con 40 e pacco con 51

Doppia corona senza dubbio..mi e sembrato il più versatile

Io prenderei quello doppia corona ... da stradista ..

@filippozini7669

10 ай бұрын

Se vuoi fare solo gravel e in strada non farai più dei 40/45 monocorona top

@elle_90

10 ай бұрын

@@filippozini7669solo gravel è molto difficile farlo, in genere si fanno pezzi di sterrato, di strada bianca e di strada (magari dissestata) li la doppia corona aiuta molto, il mono è limitante

@matteoremigio3489

10 ай бұрын

per me con la singola tra i diversi pignoni ci sono salti troppo grandi e non riesco a gestire i rapporti. anche in mtb ho la doppia

@elle_90

10 ай бұрын

@@matteoremigio3489 si fatica troppo con la mono corona, il bello della doppia è che si può avere un salto si 1-2 denti tra pignone

sempre doppia corona 😎

C’è la compatibilità con i vecchi gruppi ? Con il vecchio Grx 610 a 11v 11/32 e 46/30 avrei voluto poter montare il 10 denti per ottimizzare la rapportatura anche per l’utilizzo su strada sopratutto in discesa. Il pignone piccolo con 10 denti era solo SRAM Sarebbe interessante se adesso si potesse montare anche su SHIMANO

Volemo prendere una gravel e questo video mi ha fatto ancora più confusione 😂

Per l'uso che ne faccio, ora ho un monocorona 42 con 10-48. Quindi farei mono unbeatable 40 + 10-45

È possibile montare il pacco pignoni da 45/46 denti sulla guarnitura a doppia corona? So che molti diranno: Ma hai rapportatura doppia in alcuni punti. Non m'interessa, ritengo che avere più corone sia molto utile. Sul mio rampichino ne ho 3 e mi trovo benissimo, inoltre la catena lavora quasi sempre allineata

Doppia corona come nel mio grx

2x12 senza ombra di dubbio

Farete mai la recensione della nuova Canyon Endurace? Forza Canyon, sgancia due quattrini

X il mio utizzo sicuramente il 2x12

Quale è il tuo sistema preferito Giorgio ?

Su gravel, doppia tutta la vita, per me, troppo comoda, su mtb invece, assolutamente mono..👍🏻

Doppia corona 48/31 vai dappertutto 😅

Questo gruppo ha veramente un perchè! Peccato aver comprato l’anno scorso quello 2x11 che comunque è una bomba. Col senno di poi mi fiderei adesso dell’1x 40-10/45 perchè ha buone spaziature e nella mia esperienza in modalità ‘racing’ off road la doppia è più difficile da gestire e ho avuto qualche salto di catena durante qualche cicloturistica ‘spinta’

@nsm3355

10 ай бұрын

Altra nuova categoria, cicloturistica spinta

@mickb8348

10 ай бұрын

@@nsm3355 Flanders Gravel 2023, di fatto cicloturistica con tratti cronometrati, non so come si definisce una roba cosí, ero davanti ai vari ex pro con un tizio portoghese perchè eravamo partiti prima del mass start 😀, ci siamo rimasti per tipo 30 km, poi come mi è saltata la catena su delle buche (non credo sarebbe successo con un 1x) ce li avevo dietro e mi hanno sverniciato, in Particolare Laurens ten Dam che va ancora come una locomotiva. Se non mi fosse caduta sarei durato ancora qualche metro prima di scoppiare.

io prenderei sempre il doppia corona per avere versatilita rinforzata anche per la strada

Per me il 10-45 con la corona 40t dovrebbe essere sufficiente, più leggero e anche più bello. Per le salite impossibili preferisco la MTB.

Doppia corona, per fare lavorare la catena piu' lineare!

Campagnolo Ekar 13v tutta la vita.

❤ ci vuole una bici con e una senza monocorona, cosi da coprire tutte le esigenze

@ciclistaimpertinente8935

10 ай бұрын

esagerato!

Senza dubbio preferirei il sistema a doppia corona, troppo utile in terreno avvalorato piatto o nei tratti su strada. Propio per questo preferisco usare una normale bici all-round cambiando solo le ruote avendo come cambio un 50-34 con pignone 11-34 ho sempre un rapporto 1 a 1 che mi fa andare bene un po’ dappertutto.

La mia combinazione preferita è il 46/30 con 11-34 12v. Se monti gomme da strada e vai spedito ti ritrovi dei rapporti ideali: dal 15 "in giù" c'è sempre un salto di un solo dente. Col 52/36 invece soffro il salto dal 17 al 15...

@mickb8348

10 ай бұрын

Lo stramaledetto salto dal 15 al 17 che fastidio!

@mariolignini1512

10 ай бұрын

@@mickb8348 vorrei provare un Miche 12-29... (ho 11v)

@mickb8348

10 ай бұрын

@@mariolignini1512 secondo me col 52/36 funziona, magari non pedali facilmente sopra i 65-70km/h ma é un buon compromesso!

@mariolignini1512

10 ай бұрын

@@mickb8348a 70Km/h non pedalo sicuro.. sono già attaccato ai freni da un pezzo!! :)))

Doppia tutta la vita

Vedo che la bici che stai usando ha i cavi del cambio meccanico integrati … questo non altera la precisone della cambiata, che con un 12 o 13 velocita’ deve essere perfetta al decimo di millimetro? Io su una gravel meccanica i cavi non li farei passare dentro la serie sterzo …

Che modello è questa Wilier?

@fabioferrari2681

10 ай бұрын

Quella montata mono e la adlar ( modello )nuovo mentre quella con la doppia è la Jena.

@sebasworks

10 ай бұрын

La adler si avvicina molto ad una mtb

Se avessi i soldi prenderei il GRX 820 su quella bellissima Wilier o una 3T. Però Giorgione perché dici che il 42/51 non è uguale al 31/36 della doppia? Parliamo di 7/8cm di differenza. Quindi ti chiedo #GCNITALIARISPONDE perché a parità di ratio oggi si preferisce corona e pignone più grande? Come Ganna al record dell’ora? Non riesco a capire il reale vantaggio…

Io penso una cosa e potrei anche sbagliare ma, dopo averci confuso le idea con la forma e la misura dei telai ora si è passati ai gruppi trasmissione. Non si sa più, vista anche la contaminazione fra strada/gravel e gravel/MTB se ci occorre un monocorona, una doppia o una tripla.I pacchi pignoni vengono assortiti con dentature di ogni misura magari prima impossibili con a volte salti iperbolici di denti fra pignoni consecutivi. Sinceramente se dovessi fare una scelta oggi non sarebbe per nulla facile e sono anche certo che sarebbe accompagnata dal dubbio costante di non stare sbagliando.

Assolutamente doppia visto che la maggior parte degli utilizzatori gravel percorrono strade asfaltate e strade bianche

Doppia corona per cicloturismo. Senza dubbio. Ma forse meglio bici randonnee

Molto più semplice unstoppable 10/51

Doppia corona

Scegliere doppia corona 13.13

Ehi Gió , la vedo un po’ smaliziato in off road o sbaglio?

in italia c'è li sogniamo questi gruppi shimano. che costeranno più di uno stipendo medio appunto

da chi gli piace il fuori strada e con gambe smal il 51 sicuramente

Monocorona 10/51 💪💪💪

Giorgione ha calcato terra e asfalto di casa mia; questo conta, altro che doppia o mono corona. Anche perché con quello che costano non potrei permettermele a prescindere 😅

prenderei sempre lo sram elettronico

Per la serie "non si rompe ciò che non c'è" monocorona tutta la vita 10/51 e 40

Io prendere il mono corona col 51

io prenderei una mountain bike

@micky7447

10 ай бұрын

😂😂...dipenda da che giri fai. Solita diatriba senza senso...ogni bike ha il suo utilizzo piu adatto

@glanci82

10 ай бұрын

@@micky7447 no io sinceramente non capisco quando dovrei scegliere una gravel su una mtb hard tail che fa tutto quello che fa la gravel e in piu' ci fai pure i single trail e tratti piu' messi male...l unica casistica che vedo per una gravel sono le gare di ultracycling in posti remoti. Se uno ha gia' la bici da corsa (come la maggior parte degli utenti di GCN) per me accoppiarla con una MTB e' il top e ci fai tutto, considera io con la mia propel con tubeless da 26 ci vado tranquillissimo in sessioni di sterrato tipo strade bianche e san pietrini non sara' il top della comodita' ma comprarsi la gravel mi sembra esagerato. Discorso diverso se uno si vuole fare una bici sola, ma io sceglierei sempre la MTB su una gravel tutta la vita perche' ci puoi fare piu' cose (e ci puoi anche andare su strada senza problemi). Poi se vedi tutti questi cambi sono presi pari pari dalle MTB.....

Io prenderei il doppia corona.

Ma quanto ha speso Wilier per sponsorizzare la Adlar? In ogni video c'è sempre e solo lei!!!

Io prenderei il monocorona da 50 denti molto più comodo

Il monocorona è un'aberrazione di marketing..

Ma per me gravel afferisce a percorsi non impegnativi in terra battuta o per l'appunto "gravel" cioè pietrisco. In questo senso la bici gravel dovrebbe essere a tutti gli effetti una stradale con solo ruote più generose per tenere meglio la strada. Quelli che fate vedere voi secondo me sono terreni da MTB. Dove ci sono radici pietre e pendenze da 40x51 si va con le MTB

0:15 che brutto il lavoro di presentatore di GCN Italia… mai una gioia😅

A me non attirano tanto le gravel detto questo penso il 51

Monocorona tutta la vita.10-44. Attualmente ho un ekar campagnolo con rapporto più piccolo da 9 praticamente mai utilizzato

Non compro gravel

@angelomagni3248

10 ай бұрын

Fai male

@sonny6893

10 ай бұрын

Infatti non sono né carne..né pesce 🤣😂

@dorianoxompero945

10 ай бұрын

@@sonny6893 esatto!

@ciclistaimpertinente8935

10 ай бұрын

@@sonny6893 é proprio cosi': ma se ti piacciono percorsi sterrati poco impegnativi o ciclo-viaggi sono l'ideale!

@sonny6893

10 ай бұрын

@@ciclistaimpertinente8935 Concordo...ma togliendo la forcella ammortizzata su una delle mie MTB...montata una rigida in carbonio ....più manubrio da corsa .....più copertoni di sezione più stretta....la bici cambia totalmente 👍🏻👍🏻

Video che conferma il concetto senza senso della gravel... Guardacaso ste bici somigliano sempre più ad un bel classico frontino da mtb che il monocorona ce lha da secoli, oltre a quei forcellini da gravel con escursionie 40 50 mm che proprio ti fanno capire che chi le progetta non sa proprio dove andare a parare con ste bici. Sepcndo me è una presunzione dello stradista puro che, ritenendo la mtb un segmento inferiore alla strada, piuttosto che cedere ad una mtb prende ste boiate di bici

@ciclistaimpertinente8935

10 ай бұрын

Visto il successo delle gravel, direi che non tutti la pensano come te, comunque è vero le gravel assomigliano molto alle prime Mtb senza sospensioni.

Doppia corona

Doppia corona