Quale altra innovazioni pensi non sia abbastanza esaltata?

@FabioFenaroli

10 ай бұрын

Il monocorona, ad oggi ancora sottovalutato, ma in futuro sarà lo standard secondo me

@filippopogacar

10 ай бұрын

freni a disco

@mirkogiraldi5261

10 ай бұрын

Sgancio rapido dei pedali

@lvmbk3755

10 ай бұрын

il portaborraccia

@raffaelebergantin7514

10 ай бұрын

Perno passante sulle ruote

L'innovazione più sottovalutata è la climb feature del ciclocomputer . Sapere quanto manca alla vetta e le pendenze che si va incontro ti permette di gestire meglio lo sforzo.

@classical9774

10 ай бұрын

Sapere quanto manca alla vetta serve solo a farmi versare lacrime amare e moccoli poderosi, oltre a voler prendere la bici e scaraventarla di sotto

@francescorapisarda8243

10 ай бұрын

Come si imposta su garmin 520 ?

@abdelmajidhassane9979

10 ай бұрын

@@francescorapisarda8243 purtroppo non è disponibile per questo dispositivo.

@Enzo-zm3fi

10 ай бұрын

L'innovazione più sottovalutata è l uso della lingua italiana 😂....sta mania di utilizzare altre lingue è sfuggita di mano

@diedrino

10 ай бұрын

@@Enzo-zm3finon è una mania, è una funzione, si chiama così. È come pretendere che si debba dire “microscopico cambio” invece di microshift. Se cose hanno un nome, quello si usi. Se in inglese o altre lingue non cambia, si usa il nome corretto. Il fascismo è passato, smettiamola di dover tradurre tutto, o ci troveremo di nuovo ad ordinare un arlecchino invece di un cocktail!

La novità che ha dato la maggior spinta alle prestazioni è Strava 😄

Per me L'Hiperglide è stata veramente una finezza meccanica (PS.: per non parlare della possibilità di cambiare rapporto tenendo le mani sul manubrio). Siccome ho fatto agonismo quando c'erano i puntapiedi con i lacci di cuoio per stringerli e sotto le scarpette inchiodavamo le tacchette di alluminio, le quali si incastravano nei bordi dei pedali, per cui per renderle un pelo più estraibili le si limavano q.b. per aumentare un pochino la sicurezza, ritengo i pedali a sgancio rapido altrettanto importanti e sottovalutati.

Grazie per il bel video 👍

Bellissimo video Brambo non sapevo di queste sottovalutazioni della bicicletta anche se sono molto fondamentali

Sei sempre molto bravo nelle spiegazioni, complimenti è un piacere seguirti!

@gcnitalia

10 ай бұрын

Grazie 🙏🏻

Grazie. Si informazioni inedite

Gran belle informazioni! A volte si da troppo per scontato

Ho messo una piega compact su una bici anni 90...è impressionante il cambiamento, è un'altra bici!

Aggiungerei gli attacchi delle scarpette, non solo per un fattore estetico e di comodità ma anche sotto l’aspetto tecnico della pedalata…riuscire a sfruttare anche la “risalita” migliora di molto l’efficienza del gesti tecnico. Un saluto! 💪🏼

Io aggiungerei anche i nastri manubrio. Oggi ce ne sono di mille tipologie, materiali, spessori, morbidezza etc... Una volta ricordo che si usava nastrare doppiamente il manubrio per aver più confort 😊

Questo video ti fa capire effettivamente , quale sono le innovazione che hanno portato effettivamente dei benefici, poiché sono state usate da tutte le casi costruttrici, e quali sono solo marketing, ottimo video al prox.

Grande Brambo... secondo me anche l'introduzione del cambio elettronico ha fatto in modo di spostare l'asticella, a discapito della catena 😅

Anche i pedali a sgancio rapido. Oggi li diamo per scontati su una bici da corsa Ma quando si usavano le gabbiette se si cadeva era un massacro, perché spesso rimanevi attaccato alla bici

Direi altre 2 cose molto importanti Una sono i pedali con o senza tacchette hanno avuto una grande evoluzione ,mi ricordo da piccolo quante volte mi sono fatto male alle gambe o sono caduto perché scivolavano i piedi anche verso la ruota anteriore La seconda è l'evoluzione della medicina/tecnica dello sport che Giorgio rappresenta degnamente, dalla preparazione all' alimentazione fino al recupero e le tecniche di allenamento... tutte cose che spiegano le sensazioni che seguivamo

@luciofariano9394

9 ай бұрын

Anche i pedali in sè sono stati molto importanti

Vero il misuratore di potenza cambia tutto, impossibile farne a meno. Anche selle e manubri meno male sono così cambiati in meglio

Per la mia esperienza anche la serie sterzo conica confronto a quella filettata da un pollice è stata una grande evoluzione!

Ciao, l'hyperglide è tanto banale quanto geniale. Aggiungere una fresatura per favorire la cambiata. E' stata anche una grande differenza tra Shimano e Campagnolo. In quanto il gruppo giapponese aveva una cambiata più silenziosa a discapito del cambio italiano più rumoroso. Un'altra invenzione che diamo per scontato è il cambio sulle leve dei freni. Molti anni fa la cambiata avveniva con dei manettini sul telaio sia per i pignoni che per la corona, e non era molto precisa come la conosciamo oggi. Grazie a Shimano ed al sistema STI negli anni 80' ha portato ad avere una leva aggiuntiva sui comandi dei freni per poter gestire la cambiata dei pignoni e delle corone della guarnitura. Garantendo rapidità e precisione al tempo stesso.

L'invenzione migliore in assoluto sono stati i pedali a sgancio rapido, seguito dagli ergopower.

@giuseppegambarini4249

10 ай бұрын

Esatto, oggi si danno per scontati, ma pedalare con i cinghietti e dover mollare il manubrio per cambiare con manettini non indicizzati richiedeva molta pratica.

la fibra di carbonio, il comfort di una forcella in carbonio che assorbe le microvibrazioni rispetto ad una forcella di alluminio è magico

@bemseller5515

10 ай бұрын

Anche io ci notai una grandissima differenza

Per comprendere a pieno l’impatto delle innovazioni tecnologiche sulle performance sarebbe interessante fare un video confronto sui tempi di scalata della roncola per ciclisti equipaggiati con vestiario e bici per ogni decade

@FabioFenaroli

10 ай бұрын

Nel video "Quanto è cambiato il modo di allenarsi negli ultimi anni?" Pinotti dice che ha testato un body top di 10 anni fa contro uno std di oggi e sono 20W in meno

La vera innovazione sono stati i comandi cambio a manubrio, a mio giudizio. Prima era sempre necessario sedersi e deragliare per controllare il manubrio con una mano sola. Fu quello anche a promuovere il cambio indicizzato. Il sistema sulle leve ai pro' piaceva poco. Tendevano ad usarlo tutti a frizione per regolarlo di fino "ad orecchio". Quando nel 1991 Shimano introdusse le leve sti, anche i pro' si resero conto di quanto la cambiata indicizzata possibile in qualsiasi condizione di presa, fosse evoluta e performante. Siamo dove siamo oggi grazie a quella invenzione. I pedali a sgancio hanno portata sicurezza e praticità in caso di emergenza. Ma non incremento prestazionale comparabile all'uso del cambio sulle leve manubrio. In ultimo le appendici manubrio per le prove contro il tempo. Quando a Lemond nel 1989 venne l'idea di montare le prolunghe da triathlon sulla bici da cronometro, da lì partì una nuova era (iniziata da Moser nel 1984) che portò a sviluppare le bici da cronometro in galleria del vento, relativi accorgimenti (casco, body, copri scarpe ecc.) e componenti per tutti i corridori, non solo per pochi eletti.

Confermo che col misuratore di potenza cambia tutto!!

l'alimentazione. Per il ciclista è specifica ed importantissima per gli sforzi ed il recupero

Le bici aero è l’invenzione più sopravvalutata, il guadagno in termini di resistenza è trascurabile per un cicloamatore che fa uscite a velocità medie inferiori a 30km/h

Uscendo dall'ambito prettamente stradale, aggiungerei il GPS e il reggisella telescopico, una rivoluzione per l'esplorazione fuori strada (gravel e mtb). Andando più indietro nel tempo, le sospensioni in generale per le mtb. In generale a mio avviso, le luci moderne sono state una svolta per andare in notturna quando fa caldo e per farsi vedere durante il giorno, ciliegina sulla torta il Varia di Garmin.

Fatto giusto settimana scorsa l'Eroica : bici degli anni 70, letteralmente un altro sport 😂

Per me l'innovazione principale sono lo smart phones e instagram che ci permettono di farci selfie e video (spesso facendoci pure male) e fare vedere a tutti i nostri amici non ciclisti ai quali non puo' fregargliene di meno, che siamo usciti in bici........

buongiorno e complimenti per il vostro canale. Avvicinandomi al triatlhon e leggendo il regolamento inerente l'ironman 70.3 di Cervia, mi sono sorti dei dubbi riguardanti le biciclette, ovvero vi sono delle caratteristiche tecniche da rispettare tipo lunghezza massima di 2 metri larghezza massima 75 cm, distanza dal suolo al centro del perno della corona almeno 24 cm, eccetera. Secondo voi le bici da strada non aero diciamo entry level, nel caso in cui decidessi di partecipare all'IM, e decidessi di acquistarne una, la stessa potrebbe incorrere in problemi di penalità e quant'altro oppure diciamo tutte vanno bene? un ultima domanda i cambi elettronici stile shimano di2 11v sono consentiti all'IM? GRAZIE per la risposta.

Io aggiungerei anche il cambio sulle leve

Ormai è qualche anno che utilizzo il Misuratore di Potenza, se oggi non lo avessi non saprei più gestire i miei sforzi 👍

Pedali a Scan io rapido è quello che tra qualche anno verrà ricordato come un cambiamento epocale, il Tubeless

Per me è stato il carbonio e il titanio, due materiali eccezionali che hanno potuto modellare e utilizzare con forme sempre più aerodinamiche. In oltre parlando di e-bike motori sempre più performanti in grado di aiutare anche persone che non hanno molta resistenza nella pedalata ad uscire in bici. Saluti Luca

Ciao Giorgio l'innovazione più spettacolare è stata la bici elettrica da veramente la possibilità di amare questo sport bellissimo

3:14 #bodismo

Qualche tempo fa Giorgio parlava di un potenziale abbassamento del prezzo dei misuratori di potenza, questo fin ora si è verificato su un solo modello: il cinese Magene. Penso possa essere interessante un test di questo prodotto.

@FScud

10 ай бұрын

Il nuovo Pes P505 è un ottimo prodotto

Shimano Hyperglide+ sui gruppi 12v, estremamente sottovalutato, puoi continuare a cambiare anche senza smettere di pedalare z👹 E anche il corpetto Shimano Microspline, geniale

Il cambio elettronico. Altro mondo in termini di precisione e velocità di cambiata.

Io mi ricordo che quando comprai la prima bici da corsa con i comandi al manubrio, fu una grande svolta...

Manubrio compact. Per chi non ha la schiena da pro permette di utilizzare la presa bassa con estrema facilita

Buongiorno io aggiungerei an he i pedali look e lo sti Shimano 🚴🏼‍♂️

Shimano sempre all’avanguardia

Dopo la concessione del mio primo brevetto (EP 2014545 del 2007 e concessione del 2013), ho ancora una nuova idea di cambio continuo rivoluzionario nel campo del ciclismo. Appassionati della propulsione umana, uniamo le nostre forze per far scoprire a tutti le potenzialità della propulsione umana.

Lo scarico centrale nelle selle non è un'invenzione moderna. Forse si è migliorato, ma era già presente nelle selle di inizio del '900.

Personalmente ritengo un invenzione rivoluzionaria ed molto importante fatta credo, ma non certo, da Colnago sia lo sgancio rapido delle ruote. I più vecchi mi capiranno ma molto vecchi quanto sia stata importante. Le ruote prima erano avvitate e comportava troppo tempo e strumenti per liberare la ruota

Sa possessore di bici fine anni '90 non posso che confermare l'ergonomia della presa: c'è un abisso di differenza. Quelle moderne sono infinitamente più comode e permettono un controllo nettamente migliore del mezzo. Tra le innovazioni aggiunho l'incernieratura più alta delle leve dei freni che permette una precisione di azionamento notevolmente migliorata ed efficace anche in presa alta.

con le nuove selle ergonomiche "la vulva si scarica"!😂😂😂

Molti aggiungono pedali per tacchette, comandi cambio al manubrio, telai in carbonio.... ma non sono sottovalutati, bensì adottati da tutti i costruttori. Sottolinerei che molti vendono fondelli economici che poi non risparmiano i dolori. Un pò di ciclisti che non patiscono affermano che van bene tutti, e generalizzare è sempre sbagliato, con l'effetto di far credere che sia secondario, mentre quando ti decidi a provare quelli buoni, e.i. tra tutti, ti cambia la vita. Altro discorso per le selle, la cui qualità attuale è di km, non spanne, al di sopra della "cuoio dritto" ancora montata su un mio ferro (acciaio?) degli anni '80. Ma lì è un problema di poterle testare, prima o poi si trova.

Il fondello dei pantaloncini... santa cosa 😅

L'ergopower.....

io direi le tacchette sui pedali...

IL cambio nelle manopole sul manubrio,..

Io che pensavo fossero consumati i pignoni😂

Le scarpe

Il perno passante,cerchi più larghi e copertoncini da 28,insieme rendono un blocco unico il telaio con le ruote.

Beh, non mi pare che il misuratore sia così sottovalutato, nel senso che mi pare che tutti riconoscano il fatto che il misuratore ha rappresentato uno spartiacque...

Io penso che sottovalutata GCN 😂

Un'innovazione sottovalutata, ma per il suo impatto negativo, è il flat mount. E' il miglior sistema per sabotare l'efficacia dei freni a disco. E' stato introdotto in teoria per facilitare l'introduzione di dischi da 140 mm, spariti nel giro di un paio d'anni, e soprattutto per creare qualcosa di nuovo su cui polarizzare l'attenzione, ma meccanicamente ha solo effetti negativi, penso che ne vedremo delle belle.

@fra93ilgrande

10 ай бұрын

Concordo pienamente, post mount tutta la vita 💪🏻

Voglio vedervi alla sportfuldolomitirace così posso farvi da gregario

Bodismo

Non comprerò più nulla shimano visto il poco rispetto verso I clienti nello scandalo guarniture

Il body è comodo e bello, ma dove metti cellulare, chiavi, mantellina etc?

@tonello14

10 ай бұрын

Ha le tasche

Io direi i freni a disco a parte il peso solleva da stress sul bagnato e non solo... per un amatore la salita è uguale ci vuole allenamento ma in discesa insieme a copertoni da 28 a me ha cambiato la serenità

Non è ancora arrivato il fenomeno che "ma le innovazioni sono fatte solo per ingannare e far cambiare le bici a chi ci casca..." ?

Sicuramente un copertoncino da 28+

Brambo per fortuna c'eri tu nell'ultima puntata di squalotv...

La sella "bucata" l'avete fatta vedere in un vostro servizio sulle bici d'epoca, non è una innovazione come tecnicamente non lo sono tutte le altre che hai elencate... in linea di principio sono più evoluzioni, miglioramenti, perfezionamenti, ma non proprio innovazioni a meno che non consideriate tali ogni "variazioni"... il cuscinetto a sfera è stato una innovazione ed è applicabile ben prima ed oltre la bicicletta... il cambio è una innovazione e per le bici era usato uno simile a quello delle auto... sempre da vostro video sulle bici d'epoca... il deragliatore è semmai una innovazione... l'aerodinamica non è una innovazione, ma una continua evoluzione di conoscenze precedenti... questione di punti di vista comunque... la bicicletta in quanto tale è una vera e propria innovazione, i particolari della bici ne sono la logica e stupenda conseguenza... comunque siete grandi... grande Giorgio 🌹

Hyperglide e manubrio compact