Я когда брал этот автомобиль осознавал, что это подключаемый привод и в целом все эти автомобили это не внедорожники, а легковые автомобили повышенной проходимости. Свои задачи: Выезд с заснеженной стоянки, заезд на горку, проезд метров 500-600 до дома если не почистили снег, старт с светофора если не почистили дорогу - со всем этим подключаемый привод на Qashqai справляется успешно. В принципе все тоже самое можно сделать и на седане с 2wd, но на подобных автомобилях все это делать значительно комфортнее.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Согласен - но найдутся крикуши, которые начнут втирать что не едет (это все бездумная реклама виновата)

@vitas1178

5 жыл бұрын

Edward Man, полный привод может прилично больше чем передний, и чем тяжелей тачка тем нужнее полый привод.

интересно было бы посмотреть на снегу что бы показывало

Владел Дастером 4 года. Для трассы лучше ставить автоматический режим полного привода. При пробуксовке передних колес достаточно живо реагирует

@vitas1178

5 жыл бұрын

кот мартовский, для трассы и 2вд за глаза. притом что экономия топлива. а вот в городе зимой и по бездорожью 4вд, класс.

Колёса в снегу, видно следы.

на скорости передний привод устойчивей, если сравнивать с настоящим полным а не писькомуфтой. хотя электомутфы, для справки, полностью не распускаются - всегда есть небольшое зацепление...

@user-ty2tf8cf3c

2 жыл бұрын

Бред полный красовер с передним приводом непонимаю зачем он нужен.

@7shpongle

2 жыл бұрын

@@user-ty2tf8cf3c бред это писькомуфта. Передний привод лучше и не одноразовый

@denisrogovoy3411

2 жыл бұрын

@@7shpongle ну да, вы поезжайте для начала. На кашкае однозначно нужен полный привод, как и любом другом кроссовере если они эксплуатируются при минусовых температурах, снеге и т.п. разница колоссальная. Нужен передний привод, берите универсал или седан.

@7shpongle

2 жыл бұрын

@@denisrogovoy3411 ну есть и кроссоверы с развесовкой как у седана (70на30), это как правило все "носатые" кроссы, с длинным передним свесом, который на говнах сразу отрывает) А вот кроссы с идеальным передним свесом там уже почти 50на50 и без полного привода зимой даже с места сложно тронутся)

Привет ЗРИТЕЛЕЕЕ!

хотелось бы именно 2.5 увидеть и тест не только на трассе, но и на плохих дорогах

@user-rf5fw3jz6f

5 жыл бұрын

Кашкай на 2,5?

В чем смысл этих разгонов, сейчас все авто почти одинаково выезжают из сотни.

@Lcfiend

5 жыл бұрын

"В чем смысл этих разгонов, сейчас все авто почти одинаковы", исправил, не благодари.

На 3.45 автор явно рисковал передним левым колесом

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Почему?

@GreenDodGer99

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV , лично я подождал бы, прежде чем выворачивать колесо. Насколько могу судить по видео, идущая сзади машина была впритирку, когда объехала

@user-rc5ew3nd4m

5 жыл бұрын

Где там в притирку? Близковато, но не опасно совсем.

День добрый, а есть видео с демонстрацией 4х4 Xtrail T32? Там где машина заезжает на ролики для буксования!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Жду

@ilyanikolaevich236

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV т.е. скоро будет?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

В октябре

Преднатяг есть при полном приводе.

В нашей стране кашкай продаётся с 1.2 турбо или 1.6 турбо дизель с вариатором. 1.2 - маловато для такой тяжёлой машины. Хотелось бы 1.6 турбо, но это уже зависит от импортёра. У меня XV 2.0. Вроде у субару не отключается никогда 4х4? Вроде постоянный полный привод без фокусов?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Никогда

@Xenzodiak87

5 жыл бұрын

Насколько я помню, у Субару тот легендарный симметричный полный привод остался только на импрезе wrx sti, у остальных муфта, на сайте Субару расписаны системы 4*4, которые применяются в их авто

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Но муфта работает всегда

Передний привод на механике стоит ли рассматривать для покупки?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Я люблю полный

@aslambekrostov1409

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV К примеру если брать хендай крета 2 литра полный привод и ниссан кашкай литра 2 передний привод на механике и по цене они схожи так что лучше взять???

@ver2111

3 жыл бұрын

@@aslambekrostov1409 кашкай

@Cyanidez07

3 жыл бұрын

Да на мешалке и переднем приводе норм, если хотите временами проехать на дачу и просто в городе быть повыше.

Не вижу смысла в более мощном движке, налог больше, а гонять негде, везде камеры.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

А в горочку как заехать?

@armstrong2790

5 жыл бұрын

Не в скорости дело. Все дело в ощущениях от ускорения.

@user-vj4wl9qf5w

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Я могу только за себя говорить, у меня 2 литра 150 коней мне за глаза хватает, при обгоне бывает затуп, но тут скорее вина не движка, а коробка автомат задумчивая.

@sergeik4857

5 жыл бұрын

Юрий Х если машина не тяжёлая и хороший автомат то вполне хватает, со старта если в пол то долго пробуксовка.

@user-ko9qm7jf5c

5 жыл бұрын

Так элементарно для комфортных обгонов, чтобы двигатель высоко не крутить. Тем более у 1,6т момент будет тоже выше. Около 240-250 н*м.

Когда будет обзор Kia Mohave?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Когда будет миллион подписчиков ))))

Не веста спорт конечно, но сойдёт

@vlad5423

9 ай бұрын

Не гранта спорт конечно, но сойдёт

Привет,ждем новый X-TRAIL

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Да там фейслифт только

@Inquisitor3690

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Вроде еще шумки добавили и ходовую перенастроили...

@edwardman9067

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV там говорят поставили другой электроусилитель и изменили настройки вариатора

У Вас у одного разгон фактически по паспорту, у других блогеров не выезжает даже из 11, как так то?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Две педали

@user-vk9ug4eg5z

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV значит по сути летом он свой паспорт поедет

@oldmg

3 жыл бұрын

На механике 1.6 2010 года может и 10.7 поехать, а 2.0 все 9.9

Сколько сил?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

144

@DMCarReviews

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Для такой массы норм.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Хочется мощнее

@H1KS

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV как у октавии нфс

4.4 дальше ити затрактором

Сколько у кашкая ходят крестовины на кардане полного привода???

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Сколько?

Привет,когда про шеви ниву,продолжение будет?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

До нового года

Кашкай в следующем году выходит с 1.3 турбобензин мотором, разработанным совместно с МЕРСЕДЕС. А это 138 л.с. мощности и 240 Нм крутящего момента в обычном варианте и 158 л.с. и 260 Нм в форсированном.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Будем ждать - пока нет

@ksandr4410

5 жыл бұрын

Надувать 1.3 мотор - бесполезная трата денег, так как мощность эту, ты получишь только в отсечке) Лучше обычный атмосферник 140 сил, так как он на низах уже едет) Например, обычный 3s-fe)

@laojin_original

10 ай бұрын

​@@ksandr4410все с точностью наоборот. Турбо едет с низов, атмо нужно раскручивать.

@ksandr4410

10 ай бұрын

@@laojin_original ну да, ну да))) А что такое турбо яма мы не знаем! ))) Учите матчасть)))

@laojin_original

10 ай бұрын

@@ksandr4410 ну да ну да, у атмо чтобы ехал крутить надо до 3 тысяч минимум. Мне верить не надо, почитайье отзывы.

Надо было замерить разгон до сотни с полным и передним.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Так видео же как шлифует ))) но сделаю так ок

@user-pw9us5kl5r

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Сделал?

О каком двигателе в 163 силы вы упомянули в конце видео?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

В Европе есть ТУРБО бензин с такой мощностью

@Inquisitor3690

5 жыл бұрын

Его уже 5 лет как на кашкай стявят, но нам до сих пор не везут. Зато в Украине есть 1.2 турбо на 117л.с.))))

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

На Украине много что есть

@Inquisitor3690

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Например?)

@jackmilligan4561

5 жыл бұрын

Олег Кузнецов в Украине только сала много .

🎥👍👍👍👋👋👋😁

Это кашкай с каким мотором?

@romank9188

4 жыл бұрын

2

На каком из кроссоверов до 2 млн р, + -, лучший полный привод по твоему?

@vitaliya5261

5 жыл бұрын

Я не автор канала, но выскажусь :) По моему мнению благодаря куче имитаций блокировок отлично тащит Форд Куга kzread.info/dash/bejne/gJOu1rhpna-zeso.html

@user-yi1xd2zu2k

5 жыл бұрын

Tiguan либо Forester.

@user-tg9uv1hp8p

5 жыл бұрын

@@user-yi1xd2zu2k уж точно не дсг и вариатор...

@vitaliya5261

5 жыл бұрын

@@user-yi1xd2zu2k Субарик в базовой комплектации на механике с двигателем 2.0 - это совершенно не то, что вы захотите брать за 1 миллион 738 тысяч рублей. Тигуан же на бездорожье бесполезен kzread.info/dash/bejne/ZYGAk6mLg7ebmsY.html

@paulruru8665

5 жыл бұрын

@@vitaliya5261 сравнил жопу с пальцем, ранж и кодиак. Из псевдо кроссоверов муфта халдекс лучшая. Никакая форд кура рядом не стоит. И вообще ты путаешь настоящий полный привод и псевдо привод.

А я купил Santa Fe с полным приводом и сразу же вырвал ему кардан. Хочу ещё вырвать задний редуктор с полуосями. Чтобы меньше ел бензин.

Для вариатора вредно резкое ускорение с места!

Катался на всех приводах в агрессивном спортивном стиле и могу сказать, что нет ничего опаснее, чем подключаемого полного привода за зимней дороге!

@4ewupckiiKoT

5 жыл бұрын

Это да.. у меня друган так на повороте зимой улетел.

@user-bc3si1xx9g

4 жыл бұрын

Он может включиться только на скорости 30-40 км в час и ничего не произойдёт.

@user-bc3si1xx9g

4 жыл бұрын

@@4ewupckiiKoT Он скорей всего просто с управлением не справился

@denisrogovoy3411

2 жыл бұрын

@@user-bc3si1xx9g согласен, подключаются муфты до 40 км/ч. Вопрос на чем он не справился у правлением.

Не вижу смысла в рвачестве до 100. Что не даёт покоя шашечный флаг, перед эвакуацией на ремонт?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Это священная корова для самых маленьких ))

@user-db2vm1cj4z

5 жыл бұрын

Для всех поразному, мне вот важней с 70 до 140 примерно, когда фуры надо обгонять по трасе

Алё гараж! Хотел раскрыть тему полного привода на nissan, а по факту покатался, попи...дел неочем. Причем пересмотрел всех недообзорщиков, и все как один порулили, поп...ли неочем. Я вобще молчу про тесты нового x-trail 2019г. Там понабрали каких то сказочных персоонажей которые дудят в одну трубку полную охинею. Так вот милый мой дружочек, полный привод на этом одноразовом ган...оне устроен чуть сложнее чем твои извилины могут себе это представить. Да, он отключается плавно при разгоне в районе 50км.ч., НО, НННООООО затем при любой скорости в поворотах, если идти с открытым дроселем(надеюсь умным не надо объяснять что такое дросель)задняя ось дает до 25% крутящего момента! При плавном или равномерном прохождении поворотов авто остается переднеприводным.

Чето не интересно как то ты глаголишь!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Что ж делать

Полный бред брать кроссовер без полного привода!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Многие так делают в рамках экономии

@user-vk9ug4eg5z

5 жыл бұрын

В чём бред? Если режим город, трасса зачем нужен более дорогой полный привод...который и больше ест топлива и разгоняется тише...и обслуживание дороже...если же часто съезжаешь с асфальта то однозначно полный привод

@user-vk9ug4eg5z

5 жыл бұрын

Учи мат часть...седан ни как не может быть проходимее кроссовера даже с передним приводом по одной простой причине...просвет не позволит...рассказчик....где я даже подумать не мог проехать на седане на кросовке даже не парюсь

@Lcfiend

5 жыл бұрын

@@user-vk9ug4eg5z , для любителей мат части и "седан не может": kzread.info/dash/bejne/q4qms86TopC1pdI.html

@utxl3.018

5 жыл бұрын

@@user-vk9ug4eg5z ездил я на многих седанах и на переднеприводном кроссовере, кроссовер на переднем приводе буксует сильнее из каши хуже вытягивает, чем седан. Да и у самого кроссовер, когда отключаю задний привод это жопа, шлифует постоянно, с полным вообще кайф

Смысл такого разгона? Вариатор так жечь, если купил и на продажу, это одно. А на долгую эксплуатацию это конец варику. На нем надо ездить степенно. % вд это лишнеее для такой комплектации. Коробка и 4 вд-сила. Но они преднамеренно нее стали делать такую машину. ВАРИКИ КРОМЕ ЖЕНЩИН НИКТО ННЕ БРАЛ БЫ. Ролик не о чем

🤣🤣🤣🤣Ну нахрен полный привод? Имею 4раннер и езжу круглый год практически на заднем приводе, если за зиму пару раз включал передок то это хорошо, и да, мощи то побольше будет чем на этой табуретки, и разгон до 100 за 7.5 сёк. И ничего не шлифует, просто ездить надо уметь и чувствовать тягу....

Как это кому нужен 2 вд? Вы каждый раз трогаетесь на полный газ? Вы куда торопитесь? На тот свет? Эти 3 секунды вашу жизнь решает? Хотите скорость идите на спортивную трассу!

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Нудно в строится в ряд

А как полный привод влияет на торможение?! Правильно никак или даже отрицательно (большая масса авто, большая скорость разгона)! А главное в безопасности для обычного водилы вовремя остановиться, а не быстрый разгон и прыжки из ряда в ряд и со светофора! Поэтому полный привод для большинства не нужен, так-как небезопасно и лишняя трата денег!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

На торможение двигателем полжительно влияет )))) если привод полноценный. А если исходит из логики - зацеп не нужен, то нужно всем Авто ограничить мощность в зависимости от массы - до тонны 50 лс, до 2 тонн 100 л.с. , до 3 - 150, до 3500. - 200 и привод на одно колесо!

@maxtee329

5 жыл бұрын

Андрей Балакин нужен еще как. У нас в Сибири без него очень тяжко, даже затяжная горка становится не доступной для моно привода, а проехать на дачу зимой нереально тоже без полного, да и летом так же любая горочка в лесу после дождя и все , ты приехал. И выехать со второстепенной дороги когда поток плотный? На полном газу дал и выехал, а на моно газу дал и стоишь на месте и в тебя влетели . Ездил на всем и полный привод безопасней

@user-db2vm1cj4z

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV не ну ты щас ерунду сказал, ограничить то момент тогда надо

@roell72

5 жыл бұрын

Ездил на полноприводном кроссовере... Потом поменял на новую Камри. Как же меня бесило, когда даже при нерезком старте зимой у меня постоянно шлифовали колеса... Резина стояла шипованный Бриджик. Три зимы ездил матерясь. Когда продал, снова купил полный привод. Сейчас езжу и снова кайфую.

@user-im2jz9gj9v

5 жыл бұрын

@@roell72 а что купил если не секрет?