Ниссан Кашкай достойная машина, жаль что ушел с нашего рынка, теперь один блестючий, ломучий Китай.

@user-th7lz7kx8r

6 ай бұрын

Не занимались вы ребята ерундой , и рынки что у Вас и у Нас были в порядке , а так только рынки Америки и Китая в порядке.

@85qwerty85

5 ай бұрын

​​@@user-th7lz7kx8rэто ты про то что РФ борется за свою безопасность от ракет НАТО под боком (на укре)? Или ты просто бзднул не в строчку?

@user-cj2kk4kx4w

3 ай бұрын

Что из Китая ломается? Пока все черики до 100ки спокойно ездят, а Джили монжаро например имеет двигатель вольво, коробку айсин, полный привод борг варнер, что в нём китайского дундук?

@1Darwix

3 ай бұрын

​@@user-cj2kk4kx4wвремя покажет.

@viktorsmiths5526

3 ай бұрын

@@user-cj2kk4kx4wчерики и хавалы 50% начинают сыпаться не доехав и до 30 тыс км

Спасибо, Алексей! Очень грамотно и всё правильно. До конца посмотрел с интересом.

@NSservice

6 ай бұрын

Спасибо)

Хороший обзор. Спасибо. Много полезной информации!! 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍

Молодцы, хороший обзор, мне понравился!

Спасибо за обзор! Собираюсь менять сайлентблоки подрамника. Подскажите сайлентблоки на j11 и на j10 одинаковые????

Самый лучший обзор !!!🎉

@NSservice

5 ай бұрын

Спасибо))

Так же владею третьим ниссаном первый был джук 2013г., вариатор. В 2018 кашкай 2л вариатор, 2021 кашкай 2л вариатор, никогда, ничего не ремонтировал, даже лампочки родные. Сервис по регламенту. Меняю только шины зима лето и незамерзайку. Всë... Надежный во👍. Кстати сборка наша. Для понимания, до кашаков с джуком были нЕМЦЫ редкое гАмно, ломалось всë , масло жрут .

Леха привет, помню гайки крутил нам на Тииде на Выборгском Шоссе. Респект Леха

Приятно было послушать, особенно в качестве хозяина подобного авто) почти 2 мес как... брал с пробегом 116к. На второй-третьей заправке залил 95джи-драйв - выкинул катализатор))) Хотя может бенз и не причем, не знаю точно. Остальная инфа пригодится, спасибо. У вас автосервисы в Москве есть?))) на всякий случай)))

@NSservice

6 ай бұрын

Здравствуйте, рады, что информация Вам оказалась полезной.На данный момент автосервисов в Москве у нас нет, но мы планируем расширяться, следите за нашими новостями )

Хороший обзор!👍😜

@NSservice

4 ай бұрын

Спасибо))

Хорошая машинка. Такая машина нужна самому. Будем дальше ездить. 🤗

Алексей, спасибо. Все по делу. Правильно, что сравнил с китайцами.

@aleksey_rudyaev

8 ай бұрын

Спасибо) по китайцам в планах сравнение сделать

@user-gc7dd2zt6x

8 ай бұрын

Ну, с китайцами, конечно, интересно сравнить. В общем-то я этим постоянно и занимаюсь. Ранее владел Кашкаем j10, сейчас одновременно Икс-Трейлом т32 и Джили Кулрей. Если отбросить стереотипы, то Джили в некоторых моментах реально лучше, и это касается не только мультимедиа, электрики и электроники. В целом нравятся оба автомобиля, у каждого свои плюсы и минусы.

@aleksey_rudyaev

8 ай бұрын

@@user-gc7dd2zt6x джили очень достойные автомобили, здесь я согласен. Кулрэй многим нравится. А вот чери ...как по мне ещё несколько лет должно пройти))

@user-ri3jh4vx3w

8 ай бұрын

​@@aleksey_rudyaevХотелось бы, будем ждать с нетерпением.

@NSservice

7 ай бұрын

Уже запланировали сравнить т32 и Тигго 7 про. Не забудьте подписаться 👍

Хорошая машинка , сам на ней катаюсь

Можно добавить ,что зимой скапливается конденсат в потолке ,после морозов и начинается потом капель через болты козырьков Лечится проклейкой потолка.У меня на моем кошаке это случилось на третью зиму .Всем бобра .

@NSservice

6 ай бұрын

Какой интересный опыт)

@user-ew6yh4xc3o

2 ай бұрын

Такая же проблема на nissan note e11

Интересная дискуссия поднимается ))

Владею третьим с 2008 года. Очень нравится модель. На предыдущих накатывал по 100 тысяч вообще без проблем. Единственное на первом кашаке меняли опорные по гарантии.

Хороший обзор. Машина неплохая.

Хочу сказать -Спасибо, за интересные и нужные репортажи о Ниссан. Очень рад, что выкопал эту "жемчужину" в гуано автоблогинга! Особенно, про развальные болты задней подвески Т32! Конечно, жаль что на ТО к вам ехать далековато, если знаете хороший сервис в Москве, намекните. Смотрим и слушаем дальше! Спасибо.

@NSservice

3 ай бұрын

Я думаю, что в 24 или 25 году мы появимся в Москве)

@maxelK-jk2ir

3 ай бұрын

Renaultra сервис по рено- Ниссан

@user-rf3xr3xx9z

3 ай бұрын

@@maxelK-jk2ir Здравствуйте, это название такое?

Владею уже 3ем кашкаем,два предыдущих ни каких серьёзных проблем не приносили,на первом только лампочки менял часто,а подвеска и движок отработали на 5.После 100.000 км.пробега продал.Второй ваще не каких проблем,продал на 98000 км.Отличный и надёжный авто.

@jerzypodlewsky

5 ай бұрын

как ой мотор и корбка был у вас?

@Andrey058

5 ай бұрын

Это не пробеги

@user-cj2kk4kx4w

3 ай бұрын

После 100 продал чтоб на коробку потом не прилипнуть😂😂😂 кадр, "надежная машина" А че она стоит на вторичке как солярисы?

@Andrey058

3 ай бұрын

@@user-cj2kk4kx4w у знакомой на 150 приехала коробка. Что то под 200к ремонт обошёлся.

@user-cj2kk4kx4w

3 ай бұрын

@@Andrey058 больше 230к сейчас цены

Спасибо большое за обзор!!!👍👍👍👍👍👍👍

@NSservice

6 ай бұрын

Рады, что Вам понравилось)

@user-th7lz7kx8r

6 ай бұрын

неужели Ви думаете , что рассказывая за 13 секунд разгона , это никто не проверит @@NSservice

Алексей спасибо за подробное видео, но должен не согласиться с Вами, имею в пользовании 1.2 2017 года на ручке, пробег 90 тыс. Проблем как только с каншиной не было. Всё устраивает и скорость набирает и расход 5.6 на 100,а 2.0 расход топлива поболя. Спасибо

@aleksey_rudyaev

8 ай бұрын

Спасибо) ну да у 1,2 расход поменьше должен быть.

@NSservice

8 ай бұрын

Мы рассуждаем с точки зрения рынка, и ремонтопригодности. Знаю что в Европе много дидельных двигателей с малым объемом, а у нас они почему-то популярностью не пользуются. Возможно, люди боятся

@user-ri3jh4vx3w

8 ай бұрын

Спасибо за ответ, но у меня 1.2 бензин, причём тут в Европе дизельные.

@NSservice

7 ай бұрын

Это просто пример. У нас рынок любит более «консервативные» варианты, когда в мире есть уже намного более «прогрессивные»

@user-in3ip6vo6z

6 ай бұрын

​@@NSserviceТак послушайте себя и других блогеров как под копирку повторяющих "1.2т єто ужос и мьі не рассматриваем", "зачем его Ниссан сделал" и т.п Не позорьтесь!!! Єто мотор Рено! И в ЕС он устанавливается на многие модели! И бегают они по 250 тьісяч. А если заливать бадяженьій 92й, менять масло раз в 15т тоже "недорогое"- то да, лучше волговский с газ 21. 😢

Имею! Очень доволен!!!( трижды из Москвы до Барселоны и назад(через Альпы))!

Перечисленные болячки с двигателем 1.2 были исправлены после рестайлинга, 2017 года. А дизельные кашаки после рестайлинга уже не выпускались в РОССИИ.Двигатель 2.0 как раз поджирает масло.

Владел qashqai j10 1.6 механика с 2011-2019. По трейд ин поменял снова на qashqai j11. По j10 за 8 лет менял свечи, колодки и раз передние сайлентблоки и Все! Гонял по рыбалкам, поменял машину на пробеге 104 т.км. Очень хорошие впечатления. С 2019 гоняю на j11. Есть с чем сравнить. Гораздо комфортнее: очень классная управляемость, шумка, мягкость. Мне очень нравится. Сейчас пробег 47 т.км. еще ни чего не менял (тьфу-тьфу-тьфу) На обоих машинах таскал прицеп с лодкой.

@NSservice

7 ай бұрын

Отличный опыт! Не забывайте обслуживать и все будет хорошо👍

@user-yu8re3zu8p

7 ай бұрын

У вас вариатор или механика,что фаркопом такскали?

@andrey_valeryevich

7 ай бұрын

@@user-yu8re3zu8p беру всегда механику и только механику

@user-in3ip6vo6z

6 ай бұрын

​@@user-yu8re3zu8pнет внутри, и прицеп и лодка 😂

@user-qt1vd6xj6t

5 ай бұрын

​@@NSserviceПодскажите 1.6 бенз.хватает Кашкаю для его массы?(J 10)?

По поводу коррозии. Через 3 года эксплуатации вздулась краска вокруг отверстий изнутри капота, рядом с кромкой. Никто не сталкивался с таким?

Расскажите про масла, колодки, свечи на Кашкай. На что можно перейти, какие масла предпочтительнее и т.д. предпочтительнее

@NSservice

7 ай бұрын

Подойдет любой качественный аналог. Их настолько много, что надо быть отдельным экспертом по маслам. Пока доступен оригинал, мы льем оригинал. Еще в наличии есть Энеос, хорошо себя зарекомендовал. Но, повторюсь, брендов штук 50 наверное, все их знать нереально) Нам разные привозили. С Тотачи сейчас перестали работать.

@maximv4935

7 ай бұрын

​@@NSserviceздравствуйте что с тотачи не так?

@AntonBugatti

5 ай бұрын

​@@maximv4935 тем что это обнинскоргсинтез какой нафиг тотачи 😂 там не жапан а жопан производство))

Владею 7 лет, пробег 90т км, не считая замены масла и фильтров, поменял год назад тормозные колодки в круг

Почему нет информации по двигателю 1.5 d?

В принципе меня кроме климата в кашкае все устраивает, где бы его перепрошить в Уфе?

Сделайте, пожалуйста, обзор на жука🐞

@aleksey_rudyaev

8 ай бұрын

Точно! Мы как-то его из виду упустили)

Порекомендуйте, как часто менять масло вариатора? Как и какое заливать? ГРМ?

@NSservice

3 ай бұрын

Мы рекомендуем раз в 45-60 тыс км делать полную замену с фильтрами. Точнее - зависит от состояния масла и режима эксплуатации. Мы используем оригинал или Аддинол. Мы можем бесплатно проверить состояние масла у нас в сервисе nissanservice.spb.ru

Толковый и правдивый обзор в отличии от многих мусорных обзоров ни о чем в инете.

@NSservice

3 ай бұрын

Спасибо за обратную связь)

Подскажите пожалуйста, есть ли разница в подвеске у рестайлинговой версии от дорестайлинговой? Запчасти можно приобретать от дореста J11? У самого j11 20 года, 55к пробег. Амортизаторы передние нужно менять. :) ну и у задних есть запотевание. Спасибо за обзор!

@aleksey_rudyaev

8 ай бұрын

Разницы нет

@user-jw9pd1el1v

7 ай бұрын

@@aleksey_rudyaev писали что у рестайлинга j11 другая подвеска , чем у дорейстала

@aleksey_rudyaev

7 ай бұрын

@@user-jw9pd1el1v разница есть английская сборка или российская. А рест, дорест нет разница

Подскажите, можно ли локально убрать рыжики с крыши( точки у лобового стекла) или нужно красить всю крышу?

@aleksey_rudyaev

8 ай бұрын

Обычно для этого снимают лобовое стекло и красят всю крышу. Локальный ремонт будет заметен.

@NSservice

8 ай бұрын

Обычно все локальное - мало кто делает аккуратно, плюс это заметно почти всегда. Нормальный результат - это красить всю крышу, со снятием лобового. Лобовое может разбиться и потребуется новое. У меня на т32 тоже есть рыжики, там панорама и стекло с подогревом дорогое. Я себе заколхозил наждачкой, цинкором, кисточкой и лаком. Заметно, но ржаветь не будет. Красить пока не планирую, решил просто сохранить металл. Если они небольшие - попробуйте законсервировать цинкором, покрасите позже когда-нибудь.

какие клавные конкуренты у J11? выше по качеству и одинаковые по обслуге. Заранее спасибо!

@stepangulyaev2971

3 ай бұрын

J10

Добрый день Алексей. Подскажите пожалуйста у меня кашкай два литра на панели выскакивала надпись ошибка фары и машина не заводилась вообще ни как . С пустя время заводилась как ни в чём не бывало. Комп ошибок не показал. 2015г Российской сборки.

@aleksey_rudyaev

8 ай бұрын

Здравствуйте, ну вот вполне может быть что проблема с шлейфом.

@BelovAUTO

6 ай бұрын

Такая же проблема, а ещё блок климат контроля иногда не включается, по форумам лазил в кан шине проблема, в последний раз с фарой как у тебя ошибка была утром вышел не завилась, вечером тоже самое погуглил дома. Наткнулся на комент такая же проблема человек с психу в руль ударил нажался гудок и всё прошло. Выбора не было пошёл проверять нажал на гудок и всё прошло, после этого не блок климата и фара не достовляла проблем.

@BelovAUTO

6 ай бұрын

Прошло около 2х месяцев.

@nikolaiplytkevich2920

6 ай бұрын

@@BelovAUTO спасибо при случае попробую

Вы сказали головка не трескается. При покупке с двигателем 2.0 манагер говорил-не вздумайте сами менять свечи-перетянете треснет головка. Кто ж прав?

@NSservice

7 ай бұрын

Трескается на mr20de (j10, t31). На j11, t32 mr20dd, не трескается. По факту следующее поколение того же мотора, с доработками. Да и на прошлых (j10, t31) перетяг - это не всегда причина. Мы склоняемся к тому, что это конструктивная недоработка, потому что бывало трескалось и после «правильной» замены свечей (правда значительно реже).

Про 2х литровый - в видео автор всё сказал верно👍 У вледельцев 1,2 бомбануло 😂

@user-fq1sj3of7w

2 ай бұрын

Согласен. Бомбануло так бомбануло. Владею кашкаем J11 2019 рестаил. двигатель 1,2. Пробег более 220 т.к. Масло начало поджирать после 150т.к. но впределах нормы.

@AlekOsinski1783

2 ай бұрын

​@@user-fq1sj3of7w Здравствуйте. Какое масло порекомендуете заливать в двс и ещё, 0w20 подойдет? И как обстоят дела с цепью грм?

А как же двигатель 1,7 дизель?

по кан шине опасная проблема, если машина до середины 2017 года, то купив, сразу устраняйте эти концентраторы, как и у хтрэйла этих же годов. Банально любой блок электроники может отказать, а это и запуск двигателя и отопление и охлаждение салона. За тридевять земель можно колом встать на трассе.

@aleksey_rudyaev

8 ай бұрын

Всё так👍

@user-jd3hq3kd6c

6 ай бұрын

А что именно нужно делать?

@vitalyaolegych6913

6 ай бұрын

@@user-jd3hq3kd6c вырезать в проводке под панелью передней соединительные колодки оранжевого, синего и черного цветов, спаивая провода

@vitalyaolegych6913

6 ай бұрын

@@user-jd3hq3kd6c kzread.info/dash/bejne/mKaVmtypmci2h7w.htmlsi=JW8b3MhZYxfAeut6

@user-jd3hq3kd6c

6 ай бұрын

@@vitalyaolegych6913 а есть где то более подробная информация?

Здравствуйте, первый раз попал на Ваш канал, почему кошаки так сильно дымят?

@NSservice

4 ай бұрын

Хороший вопрос. Эти моторы могут кушать масло.

@androidnay_feat_kalyanay

4 ай бұрын

Там дело в том что не сизый дым, а много белого пара

@androidnay_feat_kalyanay

4 ай бұрын

И пробег относительно не большой 150к

есть у меня подобный кошик, рестайлинг в жирной комплектации J11 (2020г) версия для европы и катаюсь на нем по ЕС. отличия; 4х цилиндровый турбо двигатель ( HR13DDT) 1.3 DIG-T, 160hp, семи ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (DCT), передний привод. по ощущения очень шустрая машинка, ездит бодрее чем j10 на вариаторе и атмосферном движке(~10 с до 100 км). расход топлива от 5.5 до 8.5 литров, расход топлива сильно зависит от стиля езды. Брал новенькую и пока за 4 года накатали всего 25т км, из обслуживания только стандартное ТО. Этот движок без проблем перекачевал в новую версию кашкая, ему очень нужен качественный бензин не ниже 95 и на сколько я знаю этот двигатель не распространен в РФ, от плохого топлива ему кранты. движку обещают 300т км ресурс, так что я как первый владелец спокоен, да и второму владельцу останется, + масло на 7т меняю 😊 , а официальный интервал для европы 15т. Интересовался статистикой поломок в нескольких сервисах - все как обычно, машинка не подводит. главное не ушатывать и не заливать хреновое топливо. для российского топлива, действительно лучше простой атмосферный двигатель и чем больше объем тем лучше. но из за высоких экологических требований в ЕС к выхлопу, старые и не прихотливые технологии уже не актуальны.

@NSservice

19 күн бұрын

Ого, даже не видели таких))

Подсеажите с Америки такой же двигатель надёжный стоит 2л Ниссан Рог спорт??Запчасти подойдут от официального Ксшкая??

@NSservice

2 ай бұрын

Честно говоря, именно рог спорт к нам не приезжали. Привозите)

У меня рестайлинг 2019 j11. Одна фара перестала светить в режиме ходовых огней, успел по гарантии поменять, через 3 месяца так же вышла из строя вторая. ,В итоге пока езжу без авто света на габаритах так как в режиме притухания полоски горят... Это видимо брак, комплектация пред топ QE+ Подскажите на каких параметрах работает первый датчик кислорода на MR20DD, какой разбег по вольтажу должен быть?

@NSservice

14 күн бұрын

Это надо с диагностом конкурировать) Запишитесь к нам на диагностику - в не рамках доступна консультация эксперта

Климат бесит, когда температура за бортом ниже -6 (по компу), первые 20-30 минут жарит как в аду, а ноги в морозе... Что-то там через консалт меняли, но особо не помогает. Везде посылают, каждый раз с мучениями жду весну)

@NSservice

2 ай бұрын

Да, на Т32 тоже есть такое

@user-ys7lj9bo9b

2 ай бұрын

Есть такая же ерунда на Кашкае j11. Прогреваю машину зимой, когда поехал ставлю климат на 19 градусов, тогда умеренно греет. Через минут 15-20 можно вернуть на 21-22 градуса

@androyd

2 ай бұрын

@@user-ys7lj9bo9b да у меня даже на 17 жарит первые 20 мин по ощущению ))

Был у меня кашкай! Хорошая машина, надежная!

Про мотор 1.2 турбо глупость сказали. смотря как эксплуатировать авто.

Друзья, подскажите, а как с запчастями ситуация?, Нет проблемы с заменой?

@NSservice

2 ай бұрын

Проблем нет, запчасти есть. Правда, кузовня очень дорогая, лучше не попадать в ДТП

Ребят подскажите пожалуйста ремонт вариатора примерно во сколько обойдется? Именно этого моделя

@user-lu6ii2hq1j

Ай бұрын

150.000

Алексей здравствуйте у меня Кашкай 2018 года вариатор почему при открытие водительской двери что-то постоянно жужит в районе климата🤔

@aleksey_rudyaev

8 ай бұрын

Здравствуйте! Надо послушать, даже не представляю что это может быть))

@user-iu1md7fx5j

8 ай бұрын

Такая же фигня на Тиане j31

@alishi7335

7 ай бұрын

Я думал это связанно с сигнализацией…?!

@user-oq8xv5ch3h

7 ай бұрын

@@alishi7335 Мне кажется что это заслонки воздуховода так работают но для чего? 🤔

@alishi7335

7 ай бұрын

Жужжание это продолжается 2-4 секунды , а потом прекращается хоть ключ и не вставлен

Пробег 60000, заменил 3 ступицы. Кашкай 19г.

@NSservice

7 ай бұрын

Н-ниссан (надёжность) 😅

@user-fv5qz5ii1h

6 ай бұрын

Ниссан кашкай 2020 г. На пробеге 53000 зажужжал левый задний ступичный подшипник. Меняется со ступицей оригинал стоит 18000 р. И проблемы с доставкой. Естественно за аналог отдал 7300 + установка 3000р. Цена на начало сентября 2023 года. В принципе тачка норм если долго не ездить на ней, в плане каждый день. 2.0 мт комплектация ХЕ. Если ездить каждый день то приедается начинает казаться очень жестким и появляется желание продать, с продажей на механике не пользуется спросом , сам живу в деревне. Поэтому приходиться разбавлять это средство передвижения (не считаю его роскошью) Шнивой, есть Луаз 969, недавно у жены приобретён санни ниссан правый руль 1.5 на акпп. Поэтому после такого винегрета садишься за кашкай как в космолет и не вые*ываешься 😂 Всем кашкаеводам ни гвоздя ни жезла!!!

@user-in3ip6vo6z

6 ай бұрын

​@@user-fv5qz5ii1h Приспустите до 2.0-1.9 колеса. Ставьте более мягкую резину Тойе или Йокагама. В деревне можно вообще кругльій год ездить на зимней- еще мягче будет!

Купил на вторичке 1.2 пробег на данный момент 56 т.км. После покупки через несколько дней на ходу загорелся чек есп машина принимает решение не ехать больше 40 км. Заехал в сервис в итоге сказали менять блок управления двигателем. Не стал ни чего делать так как по ценнику надо отдать боьше 100 т.руб. на данный момент чек есп не загорается причину я так и не понял ну это точно не из за блока управления мне кажется.

@user-in3ip6vo6z

6 ай бұрын

Если на вариаторе- єто может бьіть он. Бьіло низкое давление в нем и перешел в аварийньій режим. Потом постоя остьіл поехал. Нужно сделать копьютерную диагностику варика в ходу.

@user-se7nn4wv4n

6 ай бұрын

Понял спасибо большое. Пока ездит без проблем. В дальнейшем посмотрим как поведет себя

Сравнивал свой кашкай с чанганом cs55 на тестдрайве, пока слабоват китаец, не стал пересаживаться.

@aleksey_rudyaev

8 ай бұрын

Скоро всё равно все на Китай пересядут)

@user-gc7dd2zt6x

7 ай бұрын

Владел Кашкаем 2012 года, сейчас имею Икс-Трейл 2019 года и Джили Кулрей 2021 года. В конце 2021 года собирался покупать новый Кашкай жене, но не потянул его по деньгам и взял Кулрей. По размерам они вполне сопоставимы. Вспоминая старый Кашкай, скажу, что на разбитой дороге и Кашкай, и Кулрей жёсткие по подвеске. В остальном плавность хода у Кашкая немного лучше. Эргономика и удобство салона примерно на одном уровне, за исключением передних сидений у Кулрея. Подушка немного короткая. Динамика у Кулрея намного лучше. Шумоизоляция примерно на одном уровне. В целом не жалею, что купил Кулрей, а не Кашкай. Сейчас сам езжу в основном на Кулрее, а Икс-Трейл больше используется как семейный автомобиль.

@NSservice

7 ай бұрын

Отличный опыт, спасибо! Думаю сравним их на видео

@maximv4935

7 ай бұрын

​@@user-gc7dd2zt6xНадеюсь Вы не ошиблись))) Ниссан марка с историей,очень интересно будет с прошествием времени и пробега узнать Ваши впечатления и опыт снова😊

@ilyapuzanovify

4 ай бұрын

А что вам конкретно не понравилось на cs55? Спасибо.

А автоматическая коробка не устанавливается на Кашкай и х трейл ?

@NSservice

Ай бұрын

Штатно - нет, но вроде кто-то где-то ставил

На сей день машина 2014 г -238500, катаемся)

Генератор с обгонной муфтой? Это что то новенькое. Можно по подробнее?

@aleksey_rudyaev

8 ай бұрын

Ничего нового...

Нет, про вариаторы не согласен! Скорее просто к поколению j11 большинство сервисом научились обслуживать коробку вариатор, тогда как в 2006 году в сервисах понятия не имели что с ними делать. И как показала моя практика самым слабым местом вариатора jf011(первое поколение Кашкай) - это неверное или не своевременное обслуживание. И те машины которым посчастливилось таки получить правильный сервис могут похвастать пробегами свыше 300тыс без каких либо проблем с вариатором. Про заднюю подвеску j10 - у вас они чаще с ремонтом т.к. они ездят по нашим дорогам уже очень давно, стоит один раз на j10 отремонтировать подвеску, что происходит на пробегах 200+, и владелец забывает про заднюю подвеску ещё на 200 тыс.

@Zhiharev91

3 ай бұрын

Плюс ко всему не правльное использование самим водителем, так как большинство и сейчас ездят на вариаторе как на обычном автомате, газуют на месте, стартуют газ в пол, и тд, вообщем делают все то что не нужно вариатору

@user-cj2kk4kx4w

3 ай бұрын

Зайдите в чаты по кашкаям и икстрейлам, прежде чем писать ахинеею о пробелами 200-300к тысч

@Zhiharev91

3 ай бұрын

@@user-cj2kk4kx4w вот я и говорю, главное правильно обслуживать и правильно водить нужно вариаторы

@pavelhellsingovich3580

3 ай бұрын

@@user-cj2kk4kx4w я в этих чатах и форумах с 2012 года, а таже являюсь сотрудником профильного сервиса. Помирает этот вариатор у нормальных пользователей на пробеге 300+, у одного очень заботливово хозяина он проехал 500+(ечть блог на драйве). Это вы зайдите на форумы и почитайте прежде чем писать охинею. Вариаторы на этих авто надежды и мозги не делают если в них менять правильно масло.

Да, у меня вентилятор охлаждения сдох на 60к пробега. Машина J11 2018. И аккумулятор тоже сдох через 3 года, ровно через неделю после окончания гарантии 🥴

@NSservice

6 ай бұрын

:((

@astapovski

6 ай бұрын

Мне аккумулятор поменяли по гарантии, а вентилятор на 64 т.км.), тоже 18 года.

Про мотор 1,5dci 85kw K9K забыли? 🤔

@NSservice

3 ай бұрын

Супер редкий у нас, заезжал примерно полтора раза)

На J10 был обзор 360

@NSservice

7 ай бұрын

Точно видели на кашкай +2. Спасибо за информацию

Сестра выбирает между Кашкай и Хундай Кона ...Что лучше?

@NSservice

3 ай бұрын

Ничего не знаем про Хёнде, а Кашкай - отличная машина

@aow4249

2 ай бұрын

Мурано z52 пусть берет

На J10 даже комплектация называлась 360, а вы говорите, что там такого не было в принципе. Слабовато готовитесь))

@NSservice

6 ай бұрын

Да, были такие комплектации

Владею точно такой же комплектацией авто что в обзоре, и САМАЯ большая проблема это криво работающий климат-контроль.

@NSservice

17 күн бұрын

На т32 тоже странно себя ведёт у некоторых. Иногда помогает тюнинг датчика, иногда нет

Отличная машина.

У меня 1.2 пробег 250 000 км никаких проблем

@NSservice

3 ай бұрын

Как часто меняете масло и какое используете?

@dilshodkodirov8622

3 ай бұрын

Каждый 7 000 км, total quartz 9000

Как это на J10 не было 360 обзора, але специалисты)))

@NSservice

3 ай бұрын

Мы на них не ездим же, а круговой обзор не ломается))

Отъездил на j11 рест 4 года и сейчас беру второй машиной уже жене такой-же кашкай т.к. не вижу альтернатив по качеству в эти деньги вообще. Всё что лучше стоит в 1,5 раза дороже

@NSservice

19 күн бұрын

А китайцев рассматриваете? У нас многие покупают вместо Ниссанов

@romul9455

18 күн бұрын

@NSservice никак нет. Прокатился на китайцах в эти деньги (Джолион, 4Про, Кулрей) из этой тройки, машиной с натяжкой можно назвать разве что Джили. Отсутствие шасси и адекватных, ремонтопригодных агрегатов не заменить экранчиками и брюшками, которые ещё и не всегда у нас работают без глюков. Я за надёжность. А Кашкай кстати уже взял, на полном приводе 2 рест. Пробег 75 честный. Думаю свои 150 он у меня отходит, а дальше может японцы вернуться. Ну либо придётся уже из китайцев что-то выбирать.

Мой вариатор приехал на 50 тысячах.а вот на j10вариатор как раз надежен.

@user-in3ip6vo6z

6 ай бұрын

И на j10 u на j11 около 5 видов вариаторов разной надежности! Модель авто ни при чем.

Привет, вопрос может сталкивались. Вибрация на скорости 110 и выше, резина и диски исключены, у меня два комплекта. Грешу на шрус. Эта проблема прям с салона, у дилеров вопрос не решал, так получилось. Машина 18 года, пробег 55, привод передний. На днях первый раз менял масло в вариаторе, думал будет всё хуже, масло относитольно чистое, небольшой налёт на магнитах.

@NSservice

4 ай бұрын

Интересный кейс, но без диагностики сказать ничего не можем. Если прямо с салона и это подтверждено документально, я бы попробовал с дилером пообщаться.

@oswald7533

4 ай бұрын

@@NSservice гарантия давно закончилась, когда был на гарантии на очередном обслуживании этот вопрос поднимал, ну смотрели они колёса, балансировали, говорят всё в норме. Какую именно диагностику делать понятия не имею, уверен что по ходовой там всё в порядке, я не спортсмен и пробег небольшой.

@user-yr9yg6bw6m

2 ай бұрын

Здравствуйте. Смотрите машинки привода задних тормозов с супортами. У меня была подобная проблема с покупки нового авто. Разобрали, смазали . Мне это сделали в Ключьавто.

@oswald7533

2 ай бұрын

@@user-yr9yg6bw6m И проблема ушла? если можно подробней. Пока не очень понимаю каким образом "машинки привода задних тормозов" могут так влиять. Если действительно у вас проблема ушла то буду там искать правду, пробег 55 можно с заменой задних колодок совместить, Ключьавто относительно не далеко имеется.

С вентилятором беда,у меня на 80000км сгорел

@NSservice

8 ай бұрын

Да, с вентиляторами охлаждения двс часто обращались

Цинкование кузова выполняется за счет использования оцинкованных кузовных деталей, которые штампуются из оцинкованного проката, автор путает с погружение в ванну с катафарезным грунтом, в процессе окраски, кузов погружается в ванну полностью.

@aleksey_rudyaev

8 ай бұрын

Возможно))) в этом я не эксперт, где-то что-то увидел, вот и предположил, что как-то с этим связано

@user-jw9pd1el1v

7 ай бұрын

Крыша гниёт от сколов , это факт

"Когда машину оцинковывают, ее держат за крышу, поэтому крыша не оцинкована..." Серьезно!? Компетентность автора вызывает сильные сомнения.

Динамика у 1.2 больше чем у двухлитрового. Спросите владельцев.

@user-su5ks3pc2j

7 ай бұрын

В городе отличии нет. На трассе тоже более менее. Разница в ресурсе и расходе топлива.

@user-sergeisilnyu

7 ай бұрын

​@@user-su5ks3pc2jи вариатор там другой ,не тот что на 2.0

@user-su5ks3pc2j

7 ай бұрын

Катались, знаем. Слабоват при обгонах.

@laojin_original

7 ай бұрын

Я написал динамика, то есть в городе, он динамичнее так как его не нужно крутить. Речь про механику кстати, забыл уточнить. На вариаторе он задушен.

@user-su5ks3pc2j

7 ай бұрын

@@laojin_original катался именно на механике. У меня 2.0 на механике. Было что сравнивать. В городе норм. На низах слабоват.

Как можно вести обзор на этот автомобиль и ни чего вообще не сказать о муфте заднего привода…

@NSservice

4 ай бұрын

Крайне редко или почти никогда не сталкиваемся с проблемами с задним приводом. Все-таки эта машина не предназначена для бездорожья и, видимо, наши клиенты на них не буксуют)

яндекс магнитола на них просто отстой, постоянные зависания при включении камер, ни яндекс, ни дилер ничего не делают, перекидывают проблему друг на друга

@NSservice

4 ай бұрын

Согласны)) Яндекс сделали хорошую идею, но немного недокрутили. Или сэкономили.

2.0 мотор на варике тут дохлый, и жрущий Дизель 1.6 хорош.

@maximv4935

7 ай бұрын

Ерунду говорите!

@user-py9mr4vj9b

7 ай бұрын

@@maximv4935 чистая тру! Атмо 2.0 , варик и 1.5...1.6 тонны веса ... это печаль. Но кому и кобыла невеста. Встречал тех кто доказывал что этот 2.0 и Х Трейлу мега динамику дает) Они тож писали "ерунда...все норм нам хватает")

@NSservice

7 ай бұрын

Для города вполне нормальный, мы ездим на таких в каршеринге. В потоке чувствуешь себя комфортно, на трассе тоже. Не пушка-гонка, конечно, так и не надо суету наводить на вариаторе)

@user-py9mr4vj9b

7 ай бұрын

@@NSservice оно все едет, просто по разному. Тут дело не в гонках совсем. У 1.6 дизеля момент 320, это больше чем у Аутлендера 3.0. У 2.0 момент до 200 нм. Дизель значительно легче тянет этот тонаж во всех режимах, это очень чувствуется. Макс момент у него уже на 1750 об/мин. Ездил на АСХ 2.0, Кашкай 2.0... такое, эмоций не вызывает, дизель понравился значительно больше, даже жене.

Масло эти мотору жрут ещё и как!

@NSservice

7 ай бұрын

Смотря какое масло) Стало лучше, чем было на j10

@xtreelxtreel

7 ай бұрын

Какое масло посоветуете? J11 2014 год , пробег 97 тыс, масложор, лью zic x7 5w-30 ilsac SP. Допуск А3/В4 отмел сразу, т.к зола больше 1, для прямого впрыска это не гуд

@user-zq3kh1sx1s

7 ай бұрын

​@@xtreelxtreelСколько жрёт масло? У меня 131000км. Не жрёт.

@xtreelxtreel

7 ай бұрын

За 3тыс.км, уходит от макс. до мин. на щупе

@user-zq3kh1sx1s

7 ай бұрын

@@xtreelxtreel Ну вот я позапрошлую замену масла купил на лукойловской заправке масло Лукойл JP илсак 5-30 зелёная этикетка. За 5т.км.сожрал пол уровня и на щупе чёрные хлопья. Больше это дерьмо не лью. Сейчас мотюль 5-40 правда А3-В4 масло уровень, меняю раз 5-7т.км.

Автор ты просто врун , я обладатель кашкай 1,2 турбо . динамика больше чем у 2л. нет смыла больше смотреть эту не компетентность

@user-xk6zn4uw2p

6 ай бұрын

Чушь не несите, динамика у 1,2 турбо больше, чем у двух литрового мотора.😁😁😁

@user-th7lz7kx8r

6 ай бұрын

Я Вас правильно понял, Вам в это сложно поверить ? Ага. Про автомобили на гибридных установках не читайте , не расстраивайте себя . Хотя скажу честно динамикою я сам был шокирован, и ни когда не купил бы если бы у дилера не прошёл тест драйв @@user-xk6zn4uw2p

@lemm0n606

2 ай бұрын

@@user-xk6zn4uw2pтам крутящий момент одинаковый ,но с турбинкой набор повеселее (она примерно на 1.8 об начинает дуть

Ниссан обонкротился в 1998 г и с тех пор перестал быть фирмой ее купила рено отстой

@user-ys7lj9bo9b

2 ай бұрын

Ты сам отстой....

Владею кашкаем 21года 1.2 палка, так вот, рядом 2х литровые не стоят, и по мощности и по экономичности, так что лучше занимайся чем нибуть другим, не твоё это... И если ты ещё и ремонтом занимаешься то упаси бог к тебе попасть знатоку женских генииалей, даром не нужен 2х литровый, тем более от старого движка там тоже уже ничего не осталось, но тебе же не объяснишь, у тебя ведь головка не лоаается от перетяжка свечей😉🤣🤣🤣🤣гинеколог ты наш🤣🤣🤣🤣

@user-xk6zn4uw2p

6 ай бұрын

Сколько обиженных появилось.😁😁😁

@evgenychabrov6335

6 ай бұрын

Юра, не обижайся и других не обижай. Всё очень правильно сказал Алексей. Он ведь исходил из общей информации, а не только по юриному кашкаю. Тебе повезло, вот и порадуйся, и не более.

@vaser999

6 ай бұрын

Просто денег не хватило на 2.0 4х4, иди работай.

@user-kw5ck4hm3t

3 күн бұрын

Не смеши народ своей турбопипеткой! 😂