Вывод такой: Если вы любите ездить • по трассе быстрее 120км/ч, • на заднем сиденье • или в багажнике, берите киа.

@user-rk5ju2ee9t

2 жыл бұрын

🤣👍🏻

@Bigimot3279

2 жыл бұрын

Вывод один. Если любите тошнить по обочине, багажник для ашана и задние сиденья для карликов. Берите кашкай.

@agents0077

2 жыл бұрын

Да Кашкай молодежнее интереснее и понятно что по этой причине дедану и не нравится Ниссан! Но надо быть объективным .

12:15 "От кругвого обзора у меня кружится голова")))))) Лаконично-тоесть простенько, "та нет в этой простоте и сила" Каждая фраза-шедевр камеди клаб.) Вот почему людям ввозросте тяжелее найти работу.) У них свое устоявшееся мнение, вопреки всем доводам.

Кашак просто красавец,цвет перламутр,диски 19 крутые. Красив и молчалив

Езжу на таком кашкае(полная комплектация, вишнёвый) 4й месяц. Очень довольна. До него рассматривала спортейч и туссон, но когда увидела свою кашкай-любовь с первого взгляда😍😍😍. Есть как у вольво экстренная остановка авто при столкновении (это важно для меня, недавно за рулем). Самостоятельно паркуется- приятный факт, ну и конечно же панорамная крыша😍, не поймёте пока с ней под летним дождём не прокатитесь))). И дизайн- поджарая, спортивная, дерзкая, по мне так лучше только вольво XC40!😋

Спасибо за видео! Спасибо за испытание роликами!

Спасибо!Нравится ваш формат.Как-то по-доброму,по-домашнему.Почаще снимайте)

@AutoMPStv

4 жыл бұрын

На подходе 4 очень крутых теста, задействовали трамплин (20 см. высотой), смотрим как работает подвеска - в замедленной съемке все видно отлично. Это еще одно наше фирменное упражнение. Спасибо за внимание.

@pavelmaksimenko2548

4 жыл бұрын

@@AutoMPStv О,будем ждать!Ещё бы добавили замеры тормозного пути-очень важный параметр,но почему-то все про него забывают,а ведь разница может достигать нескольких метров.Понятно,что марка шин разная у всех автомобилей,но как раз со стоковой резиной и будет интересно сравнение.

@AutoMPStv

4 жыл бұрын

Тормозной путь - долгая история: надо снимать спец. дорогу на полигоне, тормозить по процедуре с приборами. Внешне скучно и трудоемко.

@user-lr5ti8xs1w

4 жыл бұрын

@@AutoMPStv про шумоизоляцию у вас в тестах почему то нет ни слова,а от себя добавлю что Кашкай на много шумнее, даже самого дешового Спортэйжа

@AutoMPStv

4 жыл бұрын

Спасибо за дополнение, в комментария при оценке салона мы стараемся об этом говорить. Я себе записал)))

Я на кашака давно запал но спортейдж тоже рассматривал ,но посмотрев Ваш ролик стал сомневаться в кашаке но все таки выбираю Кашкай, Ну а так спасибо за ролик.

@user-eu8bv9ge2h

3 жыл бұрын

Бери калкан и не сомневайся даже. Возьмёшь киа и будешь переживать за катализатор и двигатель, оно тебе надо 😉

Январь 2021 спортейдж - 2160000, кашкай - 1926000 оба в топе, стоит ли переплачивать?

Подскажите в каком регионе по России дешевле купить авто ?Кашкай с салона?или есть сайт мониторинг сравнение цен .....?

Выбирал три года назад кроссовер. Тигу отмел из робота. Сх5 понравилась, но стоимость какско, угоняемость, цена обслуживания испугала. Выбрал спортика- доволен как слон. Кашкай вообще не рассматривал)) Как их можно сравнивать?) красавец спортаж и ентот какашкай. И Двое из троих знакомых кашкаеводов плюются от них

Досмотрю обзор, только чтоб посмеяться👍

Со звуком когда разберётесь? То тихо, то громко!

Выступы в багажнике кашкая, это места для полки... Ложа полку вниз-получается ровный пол

У старика изначально предвзятое отношение к кашкаю.

@user-tc2mq6ci4h

4 жыл бұрын

Да накл его!!😂😂😂

@Andrei004

4 жыл бұрын

Согласен, противно смотреть.

@user-zv3ee2sr7h

4 жыл бұрын

Да он тормоз какойто.речь своб тянет мяяяя баааа лааааа

@user-cc5qc7jo7e

4 жыл бұрын

Заказной репортаж.

@agents0077

2 жыл бұрын

Да дедан не объективен в суждениях

Какая машина комфортнее по вашему мнению?

Привет!Спасибо мужики!Все грамотно и понятно!

Ооооо сынуля с папулей - сразу лайк!!!!

Мне очень нравится Кашкай по этой причине сейчас на нем и езжу

360 обзор это топ тема, особенно в условиях плохой видимости и ограниченных пространств. Не надо думать, проедешь ты или нет, как в игре все видно и понятно. Качество камер правда, далеко не лучшее у кашкая, мне хватает, но если надо супер четкое разрешение это только у китайцев

чё то про моторчик спортейджа не сказали что часто задиры поршневой

Пробовал, кашак с мультимедиа от Яндекс с огромным дисплеем - это реально круто! Не знаю, мне показалось, что там 10 дюймов экран:)

@ALEKSANDR_RUS12

3 жыл бұрын

Ставят и такие, на 10 дюймов

Аэродинамика - расход топлива на трассе! Вот вам ещё плюс в копилку кашкая... Видос в целом отличный, если выводы не слушать:)

@nikolassavchenko5326

2 жыл бұрын

Кая 1.6 турбо дизель 136 л. с . Резвая, приемистая, а экономичная- это сказка!

В кашкае удобные сидения, посадка, здорово сделана поясничная поддержка, комфортная подвеска, много ездиешь за рулём и не устаешь, обзор все как на ладоне, внешний вид огонь, клиренс, эргономика на 5, все под рукой все удобно. 2 литра на механике хватает и для трассы и для города. На вторичке за счёт надежности более ликвиден, чем тигуан и Спортейдж. Диллер пошел на встречу и сделал хорошие подарки на 60 рублей.

@user-qd6ci4fq9g

4 жыл бұрын

Плюс добавьте более качественный салон (сборку и материалы), отличную шумку и управляемость! Да и еще куча мелочей в рестайле, которые в целом складываются в отличные ощущения от авто. Плюс торгуются дилеры, да

@Olkomist

4 жыл бұрын

В кашкае сзади удобные сиденья? Да моя жена, которая ездила на предыдушей машине сзади, когда села сзади в кашкай, так сказала, что сиденья короткие. Для водителя узкий тряпчаный подлокотник, херьня редкая. Когда ранее обратил внимание на первые кашкаи у себя во дворе, то подумал, какие кривукие работники сервиса, что так пахабно прикрепили передние датчики парковки, а оказалось, что это так с завода. Далее, дыромаха внизу на радиаторе такая, что мелкая птичка залетит, не ну конечно в салоне могут сетку установить за 1400 гривен, а нахрен оно мне надо. Да, капот открывал и он тяжелый, железо толстое. В навигацию никто не может обновить, сами сервисмены сказали, так и показывают старые названия улиц - ленина, бакинских комиссаров и др. Мотор 1,2 свой гарантийный срок отъездит, так сказали на сервисе. Понравилось на дизеле, что турбина охлаждается антифризом и не надо никакого турботаймера. Исходя из этого пришел в салон киа и спортейдж сразу понравился - за краску доплаты нет, сзади места много и удобно, жена проверила. Не понравилось в киа, что в багажнике колесные арки не обшиты и голая пласмасса будет царапаться, навигацию в салоне могут установить.

@turboboy3500

4 жыл бұрын

@@Olkomist подлокотник из экокожи, вполне удобный не каких претензий к нему нет, 105 кг опираюсь на него часто, ширины более чем, сетку дали в подарок, датчики парковки что с ними не так? Навигация Яндекс обновляется по воздуху вообще без проблем. Киа не вызвал не каких чувств вообще, идеальных машин нету, каждый выбирает что ему ближе.

@Olkomist

4 жыл бұрын

@@turboboy3500 Может это в максимальной комплектации с экокожи подлокотник. Датчики парковки? Спереди они установлены так, как будто это в гараже делали, не качество установки, а само место, ну не эргономично. Снаружи кашкай красивей, чем киа. Согласен, идеальных машин нет. Хотя к нам в Украину кашкаи поставляют с Великобритании, а х-трейлы с Японии. Год назад мне тоже спортейдж не вызвал никаких эмоций, но помыкался по салонам и в конечном итоге выиграл спортейдж в цене-качестве.

@turboboy3500

4 жыл бұрын

@@Olkomist отличный выбор ))

Нифига ты завернул про Ниссан, все классы собрал. Тогда за Киа - Спортейдж, Соул, Ретона, Селтос, Соренто, Мохав, Теллурайд. Как тебе?)

кашкай берет опциями начальных комплектаций, по сути нет бомж комплекташек, в минимуме есть все что нужно, даже ручник кнопкой и передние парктроники и мультируль. После своего гольфа скорее всего кашкай буду рассматривать

Что у старого со звуком???

По дизайну Кашкай интереснее

@dyymko

4 жыл бұрын

100%

@DimitryMelkumjan

4 жыл бұрын

Дизайн это последнее на что нужно смотреть при выборе авто.

@dyymko

4 жыл бұрын

@@DimitryMelkumjan а на что нужно смотреть? Двигатель и подвеска и в копейках не убиваемая :)

@user-mz3ei6ob8y

4 жыл бұрын

@@DimitryMelkumjan а я наоборот,в первую очередь смотрю на дизайн. Потом все остальное. Не хочу подходить к машине и смотреть по сторонам,но только не на машину,потому что мне противен внешний вид моей машины, а такие как вы,и таких много,судя по продажам Крэты,берут авто только из-за атмосферника и чесного автомата,как вы любите это повторять.

@user-ku6vy4oy6w

4 жыл бұрын

Овчинников Григорий согласна!

Очень классный и интересный обзор ! При этом я до вашего ролика ещё смотрел кучу обзоров популярных (и не очень) блогеров . Вы действительно здорово рассматриваете автомобиль с точки зрения будущего владельца и водителя , а не как принято - с точки зрения механика и автослесаря. Именно поэтому понятно и очевидно что лучше выбрать и как будешь чувствовать за рулём того или иного автомобиля. Спасибо )

А че по движкам ничего не сказали. На киа проблемный бензиновый движок, может и до 100 тыс не дотянуть до капиталки, а на ниссане один из самых надёжных.

@user-no7oq3iz1c

4 жыл бұрын

Геннадий Роговский на кие с 2017 года убрали этот диффект

@oleadsr8186

2 жыл бұрын

@@user-no7oq3iz1c не убрали

@dfx777

8 ай бұрын

Наоборот у Киа надёжней двигатель, а кашкая с новья моторы масло жрут и головки слабые, чуть свечу перекрутил и трещина

Передача "уговори деда"?что за обзоры??салон поровну..вы серьезно?!

Помимо стиля,у Киа проблемный двигатель,у Кашкая 2х литровый-это старый,надёжный двигатель, вариатор достаточно ресурсный. Определённо Кашкай!!!

@yuracool4184

3 жыл бұрын

поддержу за кашкай. Он на порядок качественнее кореи. Да и доверия к Кашкаю больше, безпроблемный авто.)

@viktorsmiths5526

4 ай бұрын

1.5 дизель на мешалке. Вот правильный кешкай который будет ездить 500+к без проблем 😂

Сравните весту 1.8АМТ с Логан 1.6 4АКПП; что ужаснее?

Кашкай one love

Защита металлическая у спортейджа была?

Привет споры тут неуместны каждомуводителю нравится то что нравится и выгодно в любом отношении. А машинки класс и не дорого и по нашим дорогам можно колеситьне пренебрегая всем правилам бездорожья успеха вам ребята

Здравствуйте! Сравнение Тигуана и Туссана есть на вашем канале?

@AutoMPStv

4 жыл бұрын

Из свежих видео - Туссан со Спортейджем сравнивали. Тигуан тоже был, но не с Туссаном, наберите в поиске. Хорошего дня.

А что по расходу?

У Спортажа больше места на задних сидениях и в багажнике, и там реально заметнее, что Спортаж просторнее. Ну и явный плюс - классический автомат с гидротрансформатором, а не вариатором с пробегом 120-150 тыс.

@user-xv5kg3vc3c

2 жыл бұрын

Ваша картина не полная без нформиции о задирах цилиндров при пробеге уже в 40 тыс.

@olegshved3182

2 жыл бұрын

@@user-xv5kg3vc3c 1. Двигатель 1.6 G4FC - ни задиров, ни стука, сервсис вовремя и масло 5в40. 2. Вы побольше разной херни слушайте и смотрите, то пешком ходить будете. 3. Поищите информацию по другим производителям, например, продукции ВАГ, так там, по слухам, машина рассыпается не успев выехать из автосалона.

@user-xv5kg3vc3c

2 жыл бұрын

@@olegshved3182 1. Рекомендую изучить содержание канала Kia Grave. 3. Это не слухи, а суровая быль. Рекомендую изучить содержание канала Клубный сервис. P. S. Оба канала озвучивают материалы выполнения ремонтных работ своими руками.

@olegshved3182

2 жыл бұрын

@@user-xv5kg3vc3c нахрена мне изучать, когда я владелец автомобиля Киа с якобы ужасным мотором? Клубный сервис, это там где крымнашист хвалит старую тойотань, в которую ввалил в сервис не один лям рубаснй?:) Серьезно?

@user-ty2tf8cf3c

2 жыл бұрын

@@olegshved3182 ну насчёт вага вы не правы,при всём очевидном ни карейцы,ни японцы,с немцами никогда не сравнятся. На ваге моторе в 2 литра 6 сек до 100,и такой драйв и удовольствия от вождения.такого не испытаешь больше ниначем. А привод квадро это просто улёт,возьмите ауди и прокатитесь по вашему полигону,и больше на киа вы не сядете.

Друзья, в ролике прозвучало, что у ниссана лучше шасси. Все. Что тут еще выбирать?

@user-rj8hk4kl2q

4 жыл бұрын

Шасси без движка?! Вам к Рено Аркана! Кпп тоже не нужна!

@balabolrustam507

4 жыл бұрын

Сам езжу на спортике 2.4l , просмотр проплаченных обзоров или дрома это потеря времени, этот я тоже не смотрел, подвеска конечно жестковата, но можно было бы простить, если бы она ещё не дико шумела по трассе , Сорренто говорят тоже страдает этим. А в каком обзоре вам напишут про дикий расход полного привода магна или про статистику по авариям в штатах, где спортик впереди планеты всей, шанс выжить на прошлых моделях был в два раза хуже чем в хонде фит.

@user-qh6rv5qr6k

4 жыл бұрын

Брал какашку в 16 году, огонь ! Подвеска на 17 дисках мягонькя! Вариатор быстрый. Супер! Кия говорят ломается жопа!

@plehanov1984

4 жыл бұрын

Виталий Одесский какой пробег на сегодня ? Я взял 1,6 дизель кайфую каждый день

@user-qh6rv5qr6k

4 жыл бұрын

Алексей Николенко пробег 15 тыс. я дизель не взял так как знал что пробег будет мизерный, жене

Народный тот у народа, который стоит по карману! А мерить народность резиной это жестоко!

Я в спортаже не сомневался. Можно намного и быстрее просто дедушка тупит.

Спасибо за обзор! Болел за кашкая. Организация места водителя и управляемость в кашкае мне понравились намного больше. Но динамика размер салона и багажника однозначно у киа.

@Ramil_A

4 жыл бұрын

Но динамика кашкая на механике 2.0 получше ведь, чем у спортейдж автомат 2.0, не так ли?

@user-vk8jz4tk4u

3 жыл бұрын

в багажнике кашкая хорошая шумка, + карпет . а у кии дешёвый пластик

@user-vk8jz4tk4u

3 жыл бұрын

+ ко мсему заступ в багажнике не позволяет содержимому багажника, вывалится прямо вам на ноги после быстрой езды, и последующим открыванием его

@user-vk8jz4tk4u

3 жыл бұрын

а так конечно видос оплаченый

Голос теряется на фоне громкой музыки и шума дороги. А отзыв отличный!

Автоканал и настолько некомпетентные ,меня даже убило что тестировали разгон 4х4 и с включенной стабилизацией,жесть 4х4 до 35миль/ч работает Макс.

Сравните пжл Ниссан икстрейл дизель с Рено колесо дизель.

Меня интересует кошкай 2 поколения 13 года выпуска ,можно узнать о нём по подробнее?

@user-gg2xv3th7s

4 жыл бұрын

+

Вы что идиоты, причем здесь переплата за кашкай, надо было взять в простой комплектации и кашкай будет дешевле спортажа на те же 150т.р.

@vitaldj

4 жыл бұрын

И в нем ничего не будет))))

@user-nq2bd5fw6u

4 жыл бұрын

vitaldj1 а что не хватает? Двух зонный климат, подогрев сидений, руля, стекла. Магнитола сенсорная.

@konstantinmurashko2095

4 жыл бұрын

@@vitaldj силовые агрегаты все те же будут, не будет люка и все! за те деньги что спортаж.

@Vasya308I

4 жыл бұрын

В кашкае в минималке боковые подушки и шторки а киа нет

ребят, оба авто классные! Тут уже личные отношения к марке. Ведущие молодцы!

Сравнить ASX С КАШКАЕМ и Спортейджем...,думаю,что интересно будет!!!)

Увы, вы забыли про объем бака и проходимость в грязи)

@user-lo7cz1vw5w

Жыл бұрын

И еще умный круиз, омыватель фар, и полное обогрев стекла.

Тут победа Спортеджа. Огромный минус кашкая это вариатор. Не розкрыта тема внедорожных свойств. Там у кашкая проходимость лучше. На диагоналках спортедж не едет вообще. Так же ни слова о ремонтопригодности/надежности/стоимости запчестей. Жаль кашкай+2 не столь масовый он бы победил. Там и крыша повыше + 3й ряд сидений который можно складывать и багажник получается огроменный. А если сложить 2й и 3й ряд то абсолютно ровный пол где можно лечь.

У этого кашкая фары сами переключаются с ближнего на дальний и на оборот плюс при повороте рулевого колеса святят в сторону поворота, а не куда нибудь. Система камер кругового обзора очень помогает там, где плохо видно, жаль только что у Qashqai слабое разрешения камер и монитор с недостаточной разрушаемостью. У Киа Sportage в любой комплектации фары нужно регулировать в ручную по высоте, а камер кругового обзора нет. Парковка по зеркалам хорошо но некоторым они не нужны лижбы Kia Sportage. Как на счет этого Qashqai поставить +1?

@user-mi4yn7kw9b

3 жыл бұрын

у Кашака много преимуществ. Машина хорошо себя зарекомендовала.

Выбирал между двумя этими моделями. Выбрал Спортаж в комплектации 2,4 Лига Европы с честным автоматом. Автомат в принципе все и решил. Вариатор не хочу и не доверяю. Плюс двигатель 2,4 огонь. При покупке в трейд-ин дилер Киа после двух часов торгов скинул мне около 400 тысяч. Дилер Ниссана посмотрел на меня свысока и никаких скидок не давал. Теперь любителям Тигуанов. В трейд-ин отправился именно он. 2018 года с двиглом 1,4 и коробкой DQ250. Ребята. Бегите от этой машины подальше. При трассовых пробегах он хорош, не спорю. Но в городе, в будний траффик это ад. Скорости на коробке скачут как ненормальные, пинки, толчки. На старте бывает затуп. При торможении вас ощутимо пинет в спину, машина зарывается носом. Спасает ситуацию ручной режим, но нафига нам это надо? В жару, при работающем климате у вас будут обороты выше тысячи. По жору. Да, турбо плюс робот экономичны. Но вся эта экономия летит к черту, ведь машина желает 98-100 бензин, который на 6 рублей дороже 95. Жор масла вас рано или поздно настигнет. Заявленный клиренс 200 - это вранье, машина заденет мордой стандартные бордюры. Заехать задом на бордюр? Забудьте. Тачка отказывается это делать, мешает какая то идиотская защита. Открыть дверь и поехать задом, чтобы грамотно припарковаться? Тоже забудьте. Машина поставит вас на ручник ибо небезопасно. Вобщем я сбросил это чудо инженерной мысли, сел на Спортаж и ребята....это такой балдеж. Пусть у меня нет контроля слепых зон, второго разъема USB, трехзонного климата, отличной мультимедии. Атмосферник и автомат это самое лучшее сочетание. Кстати в США на Тигуанах нет роботов и идиотских движков 1,4. Туда они гонют честный автомат и мощный движок. Ибо американцы такое гавно покупать не будут. Так что думайте сами

@user-jr5ci6vb1r

4 жыл бұрын

Что сдавали в трейд ин? Как 400 скидки удалось получить?

@Dale-bt4qq

4 жыл бұрын

@@user-jr5ci6vb1r в трейд ин ушел Тигуан 18 года 1.4. скидка вышла путем переговоров с директором салона и маханием пачки купюр у него перед носом

@user-jr5ci6vb1r

4 жыл бұрын

Сколько доплатили в итоге?

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

Все ждут тигу с восмиступенчатым автоматом. Как чуда......

@user-je2bx8jn8d

4 жыл бұрын

Не слушайте бред юродивого, дсг пинается? Да вы батенька на дсг не. ездили значит

В начале сюжета ....левые колеса Nissan стоят на асфальте неправильно говорите. Стороны авто считают по отношению к его движению а именно со стороны водителя левая сторона, а со стороны пассажира правая сторона.

Дедуля в который раз необъективен ! Кашкай конечно лучше и по материалам в первую очередь

@user-gf8km7nt3g

4 жыл бұрын

Согласен, кеша во всем лучше своего конкурента, надежности и качество у него больше, чем у корейца!

Дизлайк однозначно за неуважение к водителям на магистрали. Хватит уже играть на трассе, Дмитровский полигон есть для покатушек.

@AutoMPStv

4 жыл бұрын

Мы уважаем правила и водителей, для короткого разгона много времени не требуется, мы выбираем пустые участки.

Печально что на версиях Qashqai с панорамной крышей при езде по не ровной дороге появляются противные скрипы сзади с правой стороны в потолке. А если сиденье с электро регулировкой опущено низко, то и оно начинает издавать скрипы при частых активных торможениях, например в пробке. И это топовая версия! Т.е. чем проще комплектация - тем лучше. Ну и почти все электронные ассистенты и помощники имеют не высокую эффективность. У них много ограничений при которых они будут бесполезными.

Не надо лукавить - полный обзор очень хорошо помогает при парковке.

Вообщем вывод такой деду на пенсию надо

Диски 19 на кашкае поставили бы 18 - 17 думаю кашкай бы немного выйграйл

@user-jx7ep2mk2h

3 жыл бұрын

А если на 13 то вобще улетел бы😂

@user-no7oq3iz1c

3 жыл бұрын

МАФИЯ Ига думаешь нет разницы?

@user-jx7ep2mk2h

3 жыл бұрын

@@user-no7oq3iz1c есть разница. Но диски в данном случае это лиж игра понтов. Вот всему пример- на средней комплектующей спортажа идут 225/60/17 а на люксе 245/40/19 так вот= общий диаметр по резине одинаковый! Тоже самое и с старым спортэджом там резина 215/70/16 а общий диаметр по резине одинаковый как и у нынишних 😉 Скачай шинный калькулятор и будеш разбераться в этом легко. А я сейчас поставил на зиму 225/65/17 вот теперь этот диаметр больше их всех и тем самым выше клиренс на 1.5 см😎

@user-xj2dn7nw1q

2 жыл бұрын

Есть 18. Я на таком езжу 👌

спортейдж 4 2017 года в пред максималке у меня, прошел 20000т.км.есть с че сравнить мне ,это отличный ,надежный авто.

Подскажите спецы ! Дешевле в обслуживании по запчастям ниссан или киа ?

@tvil47

4 жыл бұрын

+- одни и те же деньги

@hodafez9991

4 жыл бұрын

Я не спец, но ТО на Киа дешевле, плюс к этому замены на Ниссане свечей и масла в вариаторе тянут ещё немного денег. Но на фоне стоимости обоих авто - это мелочи.

Ребят странное сравнение Кашкай топовый лям семьсот согласен а если спортэдж топовый то два ляма сто пятьдесят тысяч если не ошибаюсь разница не слабая .По мне морда у спортажа стала не красивая. И мотор у кашкая 300 легко отходит ,а спртаж вряд ли 300 пройдет. И болезнь скрип ходовой.

@turboboy3500

4 жыл бұрын

Топовый Кашкай у дилера в регионе 1920...

@user-ib2ob5fj7q

4 жыл бұрын

@@turboboy3500 ничего себе, а сколько же тогда спортаж топовый в регионах стоит.

@turboboy3500

4 жыл бұрын

@@user-ib2ob5fj7q так он и на официальном сайте стоит 1870+20 за цвет, итого 1890 вот прайс открыл смотрю. Комплектация le top. Спортейдж незнаю, могу предположить ляма за 2.

@user-ib2ob5fj7q

4 жыл бұрын

@@turboboy3500 я свой брал не топовый пол тора года назад со скидкой лям триста .

@turboboy3500

4 жыл бұрын

@@user-ib2ob5fj7q в июле лям шестьсот, se+, 2л, механика, плюс на 60 подарки

Ну если вы топите за честность, тогда почему не сказали какого качества кожа у спортейджа, и кашкая? Как например открывается подлокотник на кашкае и спортейдже ? А ведь на такое тоже обращают внимание, я вот выбирал как-то два года назад между этими машинами, и метался из одного салона в другой несколько раз. И у ниссана всегда скидки хорошие, а у киа хрен дождёшься

@ravilg.5194

4 жыл бұрын

Я купил спортейдж 200 скидка за трейдин, 80 за взятие кредита

@user-sp9dd6nc5e

4 жыл бұрын

@@ravilg.5194 Не. Я когда ходил они 50 предлагали, Рио 30 вроде было, я ещё в январе поехал специально, спросил у них. А на прошлогодние модели есть дополнительные скидки? Они сказали . А смысл? Остатки за месяц без всяких скидок и так уйдут)))

@ravilg.5194

4 жыл бұрын

@@user-sp9dd6nc5e если и так продается, то зачем снижать цену?

@aleksandrs2321

4 жыл бұрын

На официальном сайте КИА указаны скидки. А величина скидки зависит от модели, трейд ина и кредита.

@Aleksei_Myadelets

4 жыл бұрын

На корейцах конца на руле отвратительная.У многих отслаивается и облазит к 20 тыс.

При тесте на ускорение не нужно было включать ручной режим коробки! И была бы секунда быстрее!

@user-je3ox7bp8f

3 жыл бұрын

У кашака 19" диски , а это уже другая динамика разгона!!!!! Поставьте 18" как у КИА гоняйтесь!!!! Тест двух дилетантов !!!!!!!!!!!!

@user-qh6rv5qr6k

3 жыл бұрын

@@user-je3ox7bp8f у меня есть а какашке 17 диски стоят

@user-je3ox7bp8f

3 жыл бұрын

В начале видоса хозяин кашака сказал что стоят 19"диски.Кашкай в России адаптирован на 18" диски. Именно в таком варианте надо было устраивать "гонки"!!!

купил кашкай. нравится. выбор стоял между спортэйдж ,туссан и кашкай.

@Bigimot3279

2 жыл бұрын

@Сэм Смит у кашака качество хуже корейца, плюс гомно вариатор.

Деда слушать невозможно.... предвзятый обзор, а ручка у моего отца в машине 96 года такая же, как его «современная ручка» в Спортедже😂

@user-qh6rv5qr6k

4 жыл бұрын

Татьяна Манжурина я согласен! Как на ниссанах 80 годов!

@seganekrasov4330

3 жыл бұрын

100 процентов

Отправляйте деда на пенсию, раздражает ужасно

@user-zv3ee2sr7h

4 жыл бұрын

Бесит

@Yelkhan_2008.

4 жыл бұрын

Не говори так, прикинь через несколько лет ты будешь на его месте, или то что это твой дед, ну что неприятно?

@user-yy6tw4sg6q

3 жыл бұрын

@@Yelkhan_2008. не в тему

@user-oy6fp7ti2z

3 жыл бұрын

У деда всё же громадный опыт, был много лет главным редактором журнала "За рулём"

Суперский обзор и суперский канал! Всегда смотрю с интересом. По мне, так у вас самый лучший канал про автомобили. Конкретные сравнения по разным дисциплинам. Особенно нравится валики и разгон! Ждём новых выпусков

а то что двигло у спортеджа после 100тк умерает?! как это прокоментируете?

@Bigimot3279

3 жыл бұрын

Пиздеж, покажи хоть один

Если не дедушку со своим нытьём, можно было смотреть.

Спортедж топовый вроде с кнопки и со стеклянной крыше, к тому же экранчик больше у топа

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

Да, нш тогда цена за 2млн. Мы выбирали сравнимое.

@nikus20111111

4 жыл бұрын

Топовый Спортидж по цене будет как топовый Икстрейл с панорамным люком, в этом весь прикол

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

@@nikus20111111 это совсем другая история. Хтрэил недавно сравнивали с Митсу, Субару и Шкодой

Этот старик так любит свою машинку что наверное с мерседесом последней модели скоро сравнит! Репортаж реально заказной.

Конечно киа, по всём фронтам.

Люк, я твой отец! ))

Вставлю свои 5 копеек: Спортейдж, конечно, чуть побольше и повыше классом, но за 1,7 млн. (по прайсу производителя за 1,6 либо палка, либо передний привод), у Спортейджа почти бомж-комплектация в сравнении с Кашкаем. Я, конечно, признаю, что не могу быть абсолютно объективным, т.к. сам являюсь владельцем удлиненного Кашкая прошлого поколения (+2), но как раз приглядываю машину на замену и тестил близнеца Спортейджа - Туксона 2-литрового, так он мне даже по сравнению с моей, далеко не гоночной, машиной показался ещё более овощным. К слову, как владелец замечу, на сухом асфальте Кашкай быстрее едет, если включен режим 2ВД, а в Локе он медленнее, чем в Авто, т.е. при сравнении разгона тестеры выбрали, по моему мнению, самый медленный режим Кашкая. Спортейдж, кстати, тоже смотрел в салоне, правда ещё не катался, но, говорят, с Туксоном нет особой разницы. А вот комплектация, интересная для меня, уже примерно на 300 т.р. дороже сопоставимого Кашкая выходит

можно подробнее про Ниссан Джук?что с ним стало?

@olivermcdonald6681

3 жыл бұрын

я могу только сказать, что у меня с ним ничего не случилось за пять лет использования))))

Ну хз, рено-ниссан не нравится вообще. Однозначно киа, респект за видос)

У кашкая гальваническая оцинковка, а у спортэйджа более дешевый цинкометалл большая вероятность частично ржавеющей крыши через 3-4 года

Вы просто поглядите moose test Kia Sportage и все встанет на свои места. А корейцы молодцы конечно, хорошо проплачивают рекламу.

@user-eu8bv9ge2h

3 жыл бұрын

Они кажется всех блогеров купили.

Говоря о предыдущем Спортейдже и Кашкае - к сегодняшнему у обоих вылезли две типичные болячки - у первого задиры в движке, у второго крякнувший вариатор🤖

Однозначно дизайн Кашкай выглядет баще, спортейдж какой-то старомодный. Один руль у кашкая просто кайфовый. У меня хтрейл 2021 г. руль просто бомба - очень удобный!

Если выбирать между Спортиджем и Кашкаем, то я однозначно взял бы Тигуан!)

@turboboy3500

4 жыл бұрын

Вообще не вижу у него никаких преимуществ... Если и брать то на 180 л.с, так у него и цена 2150 будет где- то. Но опять таки вопрос к ресурсу двигателя и к ликвидности на вторичке...

@_AHTOXA_

4 жыл бұрын

@@turboboy3500 , цена, цена, цена. Ты прав. Народ рублём голосует.

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

У ниссана подвеска лучше чем спортиджа, а у кио подвеска лучше чем у хундая туссона

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

Влад Шелестов самокритично, молодец!!!

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

Влад Шелестов не люблю ботаников за рулём.

Неделю назад взял такой же спортэж, за 1,5 млн. Только белый. После шкоды йети 1,2 автомат-робот. Что то не показалось что спортэж жёсткий... Вроде даже мягче чем Шкода. Но Шкода рулится, как мне показалось, лучше. Звук у шкоды получше, опять же, по моим ощущениям. Мне спортэж очень нравится. На кашкае не ездил.

@balabolrustam507

4 жыл бұрын

RENA езжу на таком уже год, идиллия заканчивается при выезде на шершавое покрытие на 80кмч позорный гул от колёс . Подвеска только для мелких неровностей, дикий расход полного привода.

@Olkomist

4 жыл бұрын

@@balabolrustam507 Вы знаете есть у нас тоже какое-то странное покрытие, что начинаешь разгоняться и как будто взлетаешь на самолете и это на старом еще ланосе. Глянешь, обычный асфальт, а разгоняешься гул.

Владею Сузуки Витара 1.6 ал грип, в спорт режиме я бы вас уделал что на разгоне что на бездорожье тем-более

@Bigimot3279

4 ай бұрын

Ты можешь только сам обделаться)))

@user-tl5on1gj8l

4 ай бұрын

Видимо тебя давно самого обделали с ног до головы

Кашкай тут явно кручче будет... Дизайн, интерьер, экстерьер. И салон у кашкая на класс выше. Приятнее едет (проверено самим мной) Садишься в кию ты будто бы проваливается в сиденья и панель кажется слишком высокой. Поэтому я уверен что каждый человек который поедет на Кашкае после кии, никогда не захочет больше ездить на кие. Поэтому я за Кашкай)

@andreypanshev6306

3 жыл бұрын

конечно Кашкай приятнее и качественнее. Ездить удобней и проблем с машиной не много)

@Bigimot3279

2 жыл бұрын

Кашкай на класс ниже и хуже киа во всём, плюс проблемный вариатор.

@haacka7992

2 жыл бұрын

Как раз спортейдж классом выше кашкая. С икстрейлом надо было сравнивать. Кашак с Кретой или Селтосом.

Внешне кашак лучше! У меня се плюс! Был до него шевик круз! Мне нравиться кашкай

@bakytbekkanatov1259

3 жыл бұрын

ВЧЕРА КУПИЛ SE+

Про задиры в цилиндрах в движках KIA говорили? ))

@user-eu8bv9ge2h

3 жыл бұрын

Согласен, задиры в двигателе, это первый повод уже не брать спортейдж.

@vitaliinform5601

2 жыл бұрын

Не вовсех двигателях и не всех странах

Что за сравнение? Хтрейл надо брать ему в пару! Потом, кашак в максималке киа в дешёвке?

@user-je2bx8jn8d

4 жыл бұрын

А не много ли чести для спортажа с икстрейлом сравнивать

@anm1728

4 жыл бұрын

С хера ли икстрейл? Мне объясни!кстати у кошака все от икстрейла:ходовка, движок, салон один в один.икстрейл чуть длиннее и есть более мощный мотор

Руль у кашкая красивее на мой взгляд

@user-ft4kp4qz1r

4 жыл бұрын

Я бы на руле не останавливался!) Он в принципе весь красивее и интереснее выглядит - и внешне, и салон!)

@notforeveryonejoy2186

3 жыл бұрын

Да у него все красивее)))

Кашкай лучшее!

@user-iq4fw1ds6m

4 жыл бұрын

Согласен, кашкай на голову выше киа, что по дизайну, что по характеристикам, да и по надежности тоже!

Обзорщики от бога)))кашкай цепляет покрышку чисто защитой картера так как ее туда ставишь и она сжирает 2-3 см , плюс непонятно как оба получили за первый вид испытания по 1 баллу, кашкай сьехал изи а спортайдж с огромным буксом и набором оборотов

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

Он съехал с двух роликов, а Нива не сьедет. Дальше нюансы работы электроники. Если сделать 3 таких старта, то результаты будут различаются по времени букса. Главное Что электроника распознает букс и всё правильно делает

@_AHTOXA_

4 жыл бұрын

Я всегда баллы сам расставляю. Видео же есть. Смотришь, не соглашаешься- ставишь свои оценки. В конце пересчёт. Вот и объективность, если не нравятся обзорщики.

@user-rc5uy7rh5z

4 жыл бұрын

Спорт съехал вообще с раскачки если присмотреться,привод там не сработал

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

@@user-rc5uy7rh5z на роликах раскачки может возникнуть только Он работы ЕСП. Без нее машина не раскочается, тем более на автомате

@user-rc5uy7rh5z

4 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f да хоть от abs,съехал не от привода)

В первую очередь надо было сравнивать двигатели, у ниссан японский качественный двигатель как на тойота а у киа одноразовые кд двигатели у которых задиры появляются уже после 30 тыс км и по проходимости кашкай на голову выше чем спортейдж! Вот по этим двум критериям кашкай на три, четыре головы выше чем киа. Я сам работаю мотористом в корея сервисе и перебираю эти даигатели от киа или хëндай, двигатели у них ужасные с японскими не сравнятся еще лет 100 как минимум.

@Bigimot3279

4 ай бұрын

Враньё, Кашкай во всем хуже это факт, плюс ломучий вариатор. Задиров на Киа давно нет, примерно с 2015г. Задиры только у некоторых в голове))

@falcon0533

3 ай бұрын

На данном версии у кашкая тоже полностью алюминиевый движок

2:18 может, наоборот?

у вас постоянно какая то жопа со звуком...

когда начался разбор салона, пошел бред. После фразы про более тесный салон кашкая, адекватность кончилась. Сравнение топового кашкая со средней комплектацией спортэйджа. Надо сравнивать комплектации ну хотя бы в пределах 100 000 разницы.

Если принять во внимание шумоизоляцию, то у Спортриджа ее нет, в сравнении с Кашкаем, да и внешность, салон у Кашкая на высоте!

@thegreen_fire4980

Жыл бұрын

поддержу за Кашкай. Ездил на обеих автомобилях и Кашкай удобнее.

@Bigimot3279

Жыл бұрын

@@thegreen_fire4980 кашкай меньше, нифига он не удобнее. Шумка у кашака хуже.

А про задиры корейца почему не информируете?

@Bigimot3279

2 жыл бұрын

По тому, что их нет.

@user-xv5kg3vc3c

2 жыл бұрын

Самоирония), похвально!

@Bigimot3279

2 жыл бұрын

@@user-xv5kg3vc3cпро задиры это факт. А у тебя из серии бабка сказала?

Умники, надо было взять Спортейдж с жирной комплектацией для объективности.

@diaskaratai2542

3 жыл бұрын

Они выбирали эти два авто по схожему ценавому сигментк, если бы они брали бы спортейдж в макс комплектаций то он был бы в разы дороже кашкайя в максималке, диванный эксперт

А как kadjar?