98% так ездить не будет, тем более на вариаторе, и камер куча!!! Спокойный городской крос!!!

@alekseikharin4456

5 жыл бұрын

Какой вариатор? Гидро ....

@Alpharius__Omegon

4 жыл бұрын

@@alekseikharin4456 варик

Отличный обзор, показал настоящее положение дел на скоростях, так и надо всегда!)

Хороший, живой обзор

Приятно смотреть положительный обзор .

Подача материала хорошая. Смотрится легко

Машинка хорошая обзор понравился удачи тебе на дорогах

Дружище,аккуратнее на дугах))) Ты нам еще нужен)))

Ура!! Кашкай

Приятно видосы твои смотреть..лайк.

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Спасибо

Стоит ли брать кашкай для начинающего водителя?

Здравствуйте, икстрейл, 2.5 быстрее будет?

Где пробка омывателя?

Катался неделю на 1.5 дизеле на пп, в топе. Оч понравился.

Здравствуйте, а можно ли в ваших тестах один какой-нибудь участок выполнять на скорости 110км/ч, при этом важно видеть какой расход мгновенный и сколько оборотов держит двигатель

@Vladimirsav

5 жыл бұрын

Во во, это сейчас более важнее того, что он весь ролик стонет о 2,5 турбо и жмёт всю дорогу в пол)

@Vladimirsav

5 жыл бұрын

Я бы лучше про 1,2 на механике посмотрел, там расход думаю вообще не большой

@user-yx9hx2pi4f

5 жыл бұрын

Согласен, гонки гонками, всё понятно, но на перегонах под 1500-2000 километров с семьёй наиболее важно: а) расход при 90/110/130 кмч б) ускорение 90-120, т.е. типичный обгон фуры в) обороты при 90/110/130 кмч г) никто практически не делает, но торможение в пол с сотни очень хорошо показывает способность автомобиля спасти жизнь в реальной ситуации. Например, когда перед тобой не дай бог кто то разложится по встречке или мотоциклист на дожде свалится.

@user-yx9hx2pi4f

5 жыл бұрын

Все таки автомобиль скорее семейный и повседневный, чем гоночный, я к этому. И тестов от него ждут соответствующих.

@theedik2

5 жыл бұрын

@@user-yx9hx2pi4f есть сайт зарубежный ,не помню названия там есть торможения всех автомобилей прошедших сертификаты европейские и уровень безопасности,на нем кстати Кашкай один из самых безопасных в своем классе.

У нас (Израиль) продается с 1.3 (160 лошадей) турбо бензин и 1.6 турбо дизель. Довольно популярный.

Самая лучшая модификация -это кашкай 2 литра , вариатор и передний привод. Чтобы вариатор ходил больше 200к км нужно менять масло в нем каждые 40000км и будет вам счастье. Только передний привод. Полный привод приводит к поломке вариатора со временем из за дифференциала подключения задних колес. Двигатель 2 л самый надежный в гамме.

@user-nh4ef6zm8l

4 жыл бұрын

Зачем паркетник на переднем приводе? Тогда лучше Октавию купить. На ней эмоции какие не какие хотя бы получишь. Эти машины одинаковы в цене просто.

@testmitrock

3 жыл бұрын

Где факты что полный привод быстрее ломается?))) факты ссылки в студию) ах нет? Тогда диванный водила порули в лесу.

Машина огонь 🔥 1100 накатал! Пока все нравиться!

Классный обзорщик выжимает максимум для меня это важно при выбора авто. Лайк подписка

Да, на дороге он хорошо стоит. На прошлом 2.0cvt awd по трассе летал конкретно. 1500кг и многорычажка - гуд! Но мотора конечно маловато, когда солярис 1.6 на трассе прижимаешь до 180 и обогнать не можешь)))) Сейчас пересел хоть и на передний привод, но 1.8dsg octavia🤗🤗🤗🔥🔥🔥

@apacoapaco4142

5 жыл бұрын

Антон Николенко пушка

@shaman5183

5 жыл бұрын

отличный выбор!

@elpod6573

5 жыл бұрын

Я ездил на кашкае до рейстаил до 190 км.ч дальше не ехал. Сейчас пересел на тягуан 220 сил и по трасе 230 норм после 240 не едет. Сделал стайдж 3 на тягуане и едет 314 км.ч

@sergoveshki2

5 жыл бұрын

надо тебе по двухполосной трасе м4 дон во время уборки урожая ,попробывать 180 прижать, чтобы твои кишки по фурам разлетелись, шумахер недоделанный

@liamhygge

5 жыл бұрын

Давай на трех литровую бмв на заднем приводе пересаживайся)))

Достойный автомобиль, надежный, неприхотливый, дизайн хорошо получился, да и цена я считаю вполне адекватная!!

@Petya_Batareikin

5 жыл бұрын

А сколько СЭКСА с вариатором.....и жену не надо👍

@Anton-kl5xq

5 жыл бұрын

@@Petya_Batareikin не надо ля ля нормально он ходит, хватит жить стереотипами

@willgraham795

5 жыл бұрын

И 200 идёт спокойно. Что ещё нужно? Нормальный автомобиль..

@user-df6ir1sd8o

5 жыл бұрын

купил пять дней назад, доволен как слон своих денег стоит, брал комплектацию SE в подарок получил мультимедию с большим экраном, и скидку в 40 тысяч.

@molodoy_163

4 жыл бұрын

Сколько стоит?

Как на счет шумки у кашкая?

Это был тест кроссовера или спортивного болида ?

Общественное одобрение скорости )))

Что выбрать подскажи пожалуйста Ниссан Кашкай 2019 2.0 вариатор или Хюндай Туссан 2019 2.0 автомат? Жду ответа спасибо!

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

А хтрейл?

@Yerbolat8899

4 жыл бұрын

@Auto zum Verkauf спасибо за мнение

@Yerbolat8899

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV х-трейл не нравиться(((

моё мнение, как бывшего владельца J11 2017г и нового J11 в таком же голубом цвете как на видео.... я крайне доволен! совсем другая машина.

@larshald6789

5 жыл бұрын

полностью согласен! вроде бы изменения не очень глобальные, но их очень много и они закрывают как раз все те проблемки, которые были у дореста. и в итоге впечатление от машины просто на порядок выше!

@enot_rc

5 жыл бұрын

@@larshald6789 вот прямо в точку! Все косяки что бесили в дорестайле поправили, много мелочей изменили и добавили, машина стала тише, мягче собраннее....вот действительно ощущается как более дорогая тачка :)

@user-zc9xl2in9h

4 жыл бұрын

Сколько км на дорестайле прошли? Продажа не долгой была или трейдин??

Хорошо, что есть такие богатые и безбашенные обзорщики! Мы среднестатистические водители хоть узнаем как это на максималке гнать под 200 и больше. Так то спонсировать государство на камерах и пересекаться на встречке с таким же шумахером не хочется. ;)

@user-sw1ep4qd9b

5 жыл бұрын

Евгений Р каждому- своё

@DenisBilurka

5 жыл бұрын

Лмао, щас бы хвастаться своим овощ-стайлом

Нормальные люди с такими скоростями не ездят. И ваша фраза если есть максимальная скорость то где то нужно её развивать, не к месту. Ну а так машина классная.

@LocalhostTube

5 жыл бұрын

Еще один кто очевидно не понимает что никто вас не заставляет ездить с такими скоростями, но именно такие скорости показывают возможности машины, которые могут пригодится в куда более спокойной ситуации.

@Anton19343

5 жыл бұрын

Ахахаха, пиздец вы разнылись, пенсионеры убогие!

@user-sd6gn2vz9l

5 жыл бұрын

@@Anton19343 Смотрю мальчик молодой появился. Голосок прорезался.

@Anton19343

5 жыл бұрын

@@gangstapanda6296 ну в голове точно пенсионер) интересно почему ты решил, что я моложе тебя) чувак едет адекватно, по пустой платной дороге в 4 полосы, считай автобан!... Ты блеять привык в своей деревне к гонщегам по раздолбаной дороге, которые убиваются постоянно в деревья, вот и ноешь тут...

@Anton19343

5 жыл бұрын

@@gangstapanda6296 на солярисах всяких и девятках...

Потихонечку едем. 190 км в ч. Кочки норм ..ток пошатывает немного. Я чуть не обосрался. Смотря ролик. Нормальные люди не ездят с такими скоростями.

Было бы интересно посмотреть на kia sorento

Как по Вашему двигателя 2.0 для Х-Трейла хватит?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Для спокойной езды.

@tmn37737

5 жыл бұрын

2,5 понятно лучше

Сколько стоит ?

Что Вам больше понравилось? Кашкай 2.0, Аутлендер 2.0 или Спортедж 1.6 бензин? Выбираю из этих троих...

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

А почему не трейлер

Хороший паркетник

А 92 бенз. На нем можно использовать?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Я использовал

Лучше аркана ?

Тачка супер в своем классе.Уж среди азиатов лучший,не зря в Европе в десятке продаваемых авто.

@user-pm1vv2go6n

5 жыл бұрын

поддержу, он завоевал сердца автолюбителей, в своем классе конкурентов у него мало я считаю, отличный автомобиль !

@theedik2

5 жыл бұрын

У меня Кашкай 2017г и я им очень доволен,взял предтоповую с хорошей скидкой и за 20к£ ни у кого нету ничего подобного даже за 30к£ если без скидки, живу в Англии и у нас их полно. Кстати Кашкай это полностью Английский проект,японцы не принимали участия в разработке.

Как у кашкая сейчас с шумоизоляцией?

@user-pm1vv2go6n

5 жыл бұрын

на порядок выше стала!

Цена такого автомобиля?

Только сейчас обратил внимание на расход при 190 25 литров)) у меня кашкай 1,6 дизель, при 140 расход 6,5, обороты 2,5 тысячи. В Украине нет дорог где бы я смог на кашке ехать 190. Но в Киеве умудряются ребята на премиум машинах до 220 разогнаться. В сторону Кончи Заспы

Ручник дерни на скорости. Будет, хоть, что посмотреть!!!

Вась, возми наконец уже 1.2 на палочке...Мне интересно твое мнение, как она едет или нет)))

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Да не найти

@svivanov123

3 жыл бұрын

На низких оборотах (до 2 тыс.) - довольно уныло, но после 2 тыс, когда подключается турбина, вполне себе едет. До 150 разгоняется довольно легко.

Протестируй ламбанджири

Zdrive,давай побольше экшена, подписки потекут и действующим подписчикам интереснее будет)))))

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Это как?

@user-vu8tp6wu8o

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV , супру на 1000 сил сними,короче больше мощных машин)))

@metallica3878

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV в стену на 200 км час

Я думаю это вам нужно ездить на общественном транспорте, потому что такой ездой превышая скорость и создавая тем самым аварийные ситуации ради того что бы придавить педаль как вы говорите рискуя чужими человеческими жизнями. Вам прямая дорога на остановку общественного транспора.

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Я думаю дорога для автомобилей, а вам стоит научится водить

@user-yk9hk3rw1o

4 жыл бұрын

Я то как раз умею водить, а нестись по прямой 180 км/ч любой сможет. Для кого ограничения скорости то придумали. Если вы не уважаете других участников движения это как раз вам на дороге не место.

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

В Германии были?

@user-yk9hk3rw1o

4 жыл бұрын

))) я вас понял. А в великобритании и японии вообще по встречной полосе ездят, так может тоже начать.

Чувак таета или ниссан?

Протестируй mini coper s пожалуйста

кстати, рост... у нас в семье нет ни кого выше 170см... возите с собой друга с таким ростом, чтобы визуально было понятно, как средний человек сидит в автомобиле

@user-uc3nm1do5t

5 жыл бұрын

средний женский разве что

@FiremanSindikat

5 жыл бұрын

@@user-uc3nm1do5t женщины у нас все ниже 170, если только на каблуках будут повыше 170см...

Полный привод на этом тестовом Ниссане ?

@user-wf1tg2rz7n

2 жыл бұрын

А шайба на что?

Как коментатор на футболе, очень похож

расход 22-25 при твоём стиле езды... и ты ещё на Атласе говорил что 18 - это "ОГО!" :)))

Вот бы на дизельную версию посмотреть.

@L_oko

5 жыл бұрын

дизеля ,вроде как ,не будет больше у нас...

Новый "кашкай" ничего такой,я даже присматриваюсь к ней и хэтрейлу))

@user-pm1vv2go6n

5 жыл бұрын

согласен , вид имеет , да и хтрейл тоже ничего! удачи в выборе!

@pesochek133

5 жыл бұрын

@@user-pm1vv2go6n Благодарю!:)

@user-df6ir1sd8o

5 жыл бұрын

бери не жалей, я купил за свои деньги тачка норм SE комплектация всё для жизни есть

Вася даже не подозревает что скорость на этом вариаторе свыше 140 начинает убивать варик)

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Скорость убивает

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

А в целом забавно сколько мифов - тогда Бы в Германии не продавали варики?

@user-dx3yc1fj8c

2 жыл бұрын

очередной вброс от ванги??? Вариатор прекрасно работает есть обслуживать и не прать асфальт.

@svetaslavatravel

Жыл бұрын

@@user-dx3yc1fj8c нет был разбор вариатора и советы от специалиста по коробкам, что он не любит пробуксовки и больших скоростей

Машина едет безоговорочно))

Сколько уже таких бесстрашных полегло. Ай яяаай

Вась, если по твоему промокоду можно будет получить скидку 5% на тестируемый авто, то это будет победа!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Тогда будет реклама автомобиля

@user-ul3yd4ke3w

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Аааа, ясно... Тогда видать ощущения пневмы и породистости на недавнем Киа Сиид - это были эмоции от хорошо начавшегося дня :)

Не Lada X-ray конечно, но пойдёт

@vanyapipa6678

4 жыл бұрын

да)

@evgenipolikanov6163

4 жыл бұрын

🤣

Смотрю на новые машины и думаю вот есть у меня suzuki grand vitara и на нем я могу и прицеп до тонны возить и на рыбалку сгонять и грязь/снег помесить. А эти вариаторы это вот что? Чуть нагрузку дал он тебе сразу стружки из валов нарежет ремнем вариатора и плати 100+ т.р. за ремонт. По мне так вариаторы должны быть только на седанах бюджетного класса.

@spiffvideo7920

5 жыл бұрын

Полностью согласен вариатор это полное г, даешь обычный автомат

А где демонстрация спорт-режима?

@yuriyyuriy4623

5 жыл бұрын

спорт режим и вариатор это бомба, особенно с пробуксовочкой!)😅

Не взял, а рассмотрел топовую комплектацию от дилера

Сделай тест на Шеви ниву!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

С новой мультимедиа

@user-fb3ut8xi1y

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Да!

@denreznik8817

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV и с вариатором)

@metallica3878

5 жыл бұрын

@@denreznik8817 с не гниющим кузовом и не воющей коробкой и раздаткой

Новый кашак- крутой! Конкурентов нет. В Испании видел в серебристом цвете, это пушка.

@yuriyyuriy4623

5 жыл бұрын

в этом классе конкурентов немеряно! правда с вариатором поменьше хоть!)

@user-rh6pp7yn6l

5 жыл бұрын

А российской сборки как машина?

У меня тоде кашкай, только предыдущий от 2014 года Шум ветра доставляют зеркала, если их сложить, то почти как в мерседесе S класса)

@Maxim_Miroshnichenko

5 жыл бұрын

А ещё, сложенные зеркала позволяют экономить...хе-хе...на литр меньше машина лопает =)

@testmitrock

3 жыл бұрын

А еще сложите колеса и тогда потребление бензина не будет в принципе.

Подвеска фигня. Находит неровности, где их нет.Обращайте внимание на это на тест драйве перед покупкой.

2:17 я один заметил что крышка омывайки открыта?

@user-wf1tg2rz7n

2 жыл бұрын

Да ещё и оторвана

Интересно Ваше мнение по поводу Кашкая 2.0 + робот и Атлас 1.8 TGDI + автомат. По цене они конкуренты вроде. Общие впечатления расскажите.

@user-wc4kv6pt3p

5 жыл бұрын

Андрей Чупров джили этот на сквозь сгниет через год

@Duxlesss

5 жыл бұрын

@@user-wc4kv6pt3p как у тебя мозги?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Тест в конце мая

@LocalhostTube

5 жыл бұрын

@@user-wc4kv6pt3p ты дурак, да ? Атлас оцинкованный, ничего он никуда не сгниет. Сколько можно судить про современные авто по корчам 10 летней давности. Пойми уже наконец, Китай это не твоя рашка с тазиками, где одну модель 10 лет рожают, там за год развитие как у тазика за 10 лет. Более того, джили владеет вольво, если не совсем дурак может дойдет что это значит в принципе.

@mishapopov2271

5 жыл бұрын

Андрей Чупров по цене конкурентны?) Кашкай 1.8 млн, китаец 1.2 млн.

Ну ты и профессионал. Наверное автоспортом занимался, раз знаешь что делаешь, наверное и разряд есть?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

В том то и фишка что я обычный человек

@user-wu8ig7nq2q

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV шарики изо рта убери и речь станет нормальной

Насчёт GT скажи их представительству в России

Он полный привод?

@AJIEKC3315

5 жыл бұрын

Да. На 1:52 видна шайба переключения.

Или все таки купить XV, как считаешь? Муки выбора

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Если есть деньги на eyesight то конечно Субару

@user-zo4ux2hk3m

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV если именно без айсайт. Именно как оно по ходовым свойствам и по салону. Интересно твоё мнение

@bif_2121

5 жыл бұрын

@@user-zo4ux2hk3m Субару XV я бы не рассматривал, багажника нет, ржавеют после первой зимы, двери не закрывают пороги, дилерская сеть не развита в России! Из этих двух вариантов Ниссан предпочтительнее, ликвиднее и дешевле!

@user-fp4hm3ej3o

5 жыл бұрын

Мария Шишкина лучше форестер

А почему расход такой конский?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Педаль в полу

если бы еще от 0 до 100 проверял разгон было бы интереснее,многим это нравиться

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Проверяю на канале отдельные видео

@user-ze3by6ke8z

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV а ну тогда норм)))

Хороший расход в 25 л на 100 км при педали в пол )))

@user-ix5nh2ok9q

5 жыл бұрын

25? я думаю и 40л это нормально, этож моментный расход, у всех машин так плюс минус

@vitushka777

5 жыл бұрын

как у камаза!

@andrein9244

5 жыл бұрын

А на скорость и обороты двигателя посмотреть?

@vitushka777

5 жыл бұрын

@@andrein9244 да это все заметили.

@turboboy3500

4 жыл бұрын

6.1 расход по трассе на 2.0 при скорости 90 км\ч и не частыми ускорениями до 110-120, при этом все 100 км работал климат.

В 06:28 минуте снова пельмень зажевал,снова ничо не понятно,как всегда...

Скорее раритет!

Расход хороший )от 20л если на педальку жать .

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Полеты на сверхскоростях никогда не были экономичными

@user-yw2rq8qt3b

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV, что бы выбрал: SX4 турбо или этот авто?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Я бы конечно трубу брал, кашкаю не хватает gt версии.

@user-yw2rq8qt3b

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Спасибо, тоже планирую секас турбовый взять.

@foxmox1

5 жыл бұрын

странно. Разгон и момент у них одинаков.И в чем прелесть турбы?

Долго ли вариатор на таких скоростях проживёт.

@user-lx9ph4fk8j

5 жыл бұрын

Федя Петров мне кажется быстро перегреется,на дольняк по трассе когда топить на нём 190-200кмч,на оборотах более 5тыс.!когда трасса пустая и хороший асфальт к такой скорости быстро привыкаешь и не кажется высокой,это для тех кто скажет зачем так быстро ехать.

@Quiet_horror_111

4 жыл бұрын

Ну 110тыщ км уже прожил это точно, был нюанс ехал на круизе максимальном 190 в час через 70 км перегрелся🤦🏻‍♂️ но не сломался!! Круиз просто отключился и обороты стали как на первой передаче педаль в пол, остановился , дал передохнуть минут 10, включил и поехал как обычно))

@svivanov123

3 жыл бұрын

Нет

Что по надёжности авто? Сборка русская о себе даёт знать?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Русские под кнутом могут

@YoumustseeIt

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Просто завтра еду покупать такую машину, переживаю только из-за нашей сборки. В остальном на тест-драйве понравилась.

@user-ju3gq5gl4m

4 жыл бұрын

@@YoumustseeIt купил?Какой движок?Нравится?

@YoumustseeIt

4 жыл бұрын

@@user-ju3gq5gl4m нет, купил в итоге haval f7, введи ZABRALEKS в поиске, это мой 2й канал, там вся инфа и ссылка на бж драйв2.

если бы кошак на 2.5 литра выкатили бы,то моментально со своего кашкая обновился бы,а так какой смысл ? в экранчики тыкать ? Баловство да и только)))

А если сравнивать с Каптюр... - клиренса достаточно на бездорожье?

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Вопрос в уровне бездорожья

@Marat1ish

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Ясно. Если не ошибаюсь - у Кашкая : 200мм? Вроде не сильно отличается от Каптюр...( 205мм )

@MDem-us9db

2 жыл бұрын

Кашак больше для города и трассы. Но он стоит своих денег, качество в порядке.

у самого такая машина, прочитал комменты и осмыслил, ребята, это обзор, причем здесь инвалидники и отморы которые ездят на высоких скоростях, я в первую очередь так же как и он чувствую кайф, плюс в этом образован, вы пишете хуйню

А че с расходом... 20 литров на сотню???

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Педаль в пол

@alexskorikov7040

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV если не в пол то 12-14 трасса? многовато имхо...

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Не

@alexskorikov7040

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV а сколько на Ваш взгляд будет реальный расход город и трасса?

Крышку на омывайке уже проибэлла.

Возьми спортейдж на 150 сил , на механике !

И уже крышку для залива жижи просрали)) или я глучу ))

Все желание пропадает смотреть ролик дальше после твоей рекламы ЮлСан. Поставь в конце рекламу но не тогда когда начинается самое интересное!

@bossavi10

5 жыл бұрын

Извини но реально бесит эта реклама

@LocalhostTube

5 жыл бұрын

@@bossavi10 ну так заплати ему, чтобы он рекламу убрал и не показывал, делов-то. Зажрались уже вконец, совсем забыли что блогеры тоже люди и тоже как и все хотят кушать, а за тесты крайне редко кто платит, особенно мелким каналам. Вспомни про зажравшегося хуилсуком, у которого вообще все обзоры одна сплошная реклама нон-стопом идет.

@oknovremeni8231

5 жыл бұрын

Функция "перемотка" в помощь))))

Честно говоря, разговоры о водительском драйве порядком надоели. Никакой связи с реальной жизнью. Кто, интересно, пойдёт покупать Кашкай для драйва. Или надо с одним и тем же стереотипом подходить к любой машине?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

На автомобиле нужно ездить, и этого не понять при покупке, остальное можно легко постичь читая буклеты.

@vlworld5009

5 жыл бұрын

Глагол "ездить" не надо понимать в значении "гонять для получения адреналина". Кашкай - это утилитарный автомобиль. И писать надо о его качествах, а не о том, как вам бы хотелось на нём погонять. Если Вы этого понять не хотите, вам лучше сменить вид деятельности.

@LocalhostTube

5 жыл бұрын

@@vlworld5009 вы совершенно очевидно забыли, конкретно эти поездки не про утилитарность, а именно про езду, это не полноценный тест, а чисто ездовой. Ну и далеко не всем интересны эти утилитарные тесты в принципе, всю утилитарность можно оценить по фоткам интерьера и без всякого теста. А вот как едет машина по фото никак не оценить, тут только ходовой тест нужен.

@vlworld5009

5 жыл бұрын

Согласен с Вами. Нам нужен утилитарный ходовой тест, как машина едет и может ехать. А вместо этого я получаю постоянные повторения причитаний о том, как было бы здорово если бы мотор от мерседеса поставит в запорожец и позажигать и получить драйв от езды. Я об этом и только.

@vlworld5009

5 жыл бұрын

И ещё -предлагаю приравнять разговоры о водительском драйве к разговорам о жёстком пластике.

Не своя - не жалко.

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Всегда так езжу

@user-wf1tg2rz7n

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV результат не за горами...

наверное надо переходить на обзоры б/у машин от 250т.рублей до 700т. рублей, москва и питер просмотров не сделают а регионам такие машины очень тяжело даются!!!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Гуру бу это другие люди

@Alexandr-rzn

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV а нормальных то и нету

Рычаг трансмисии старый, на новом другой. Как и на новом Х Трейле. Видно на российских складах перебор старых диталей , вот и собирают из того что есть.

У меня Йети с 1.2 TSI 105 л.с. и МКПП едет по трассе 180 км/ч, а тут машина с 2.0 и 140 л.с. не может ехать быстрей. Где они эти японские лошади?

@user-we3vf7gr2w

5 жыл бұрын

только один вопрос - а вы видео то смотрели, или просто коммент зашли написать? Там же ясно видно, что авто легко едет 200, и при этом не газ в пол. Вот вам и японские лошади

@user-gm8fz1ju9z

5 жыл бұрын

На 8 мин. ролика. Педаль в пол, на спидометре 190 км/ч.Так что ни куда он не едет.

Внешность кроссоверов так замылили что не отличить где Джелли ,где Тойота а где Кашкай

Что есть такое премиальные кольца в багажнике, в чём отличие от не премиальных...

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Металлом красиво блестят

что прям вообще мотор не тянет???

Нормальные люди 185 по общественным дорогам не ездят.диз. 👎 Ну а про 250 это вообще диагноз. Такие псевдогонщики заканчивают жизнь, обняв столб.

@user-tu9jy3pb2r

4 жыл бұрын

Александр Токач НУ У ВАС ДА. А для Германий это нормально

Смотрел недавно такую. Никак не выберу между ним и рав4

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Так раф новое поколение скоро

@lookin4song2sing

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV у нас в след году вроде, деньги сейчас потратить нужно 😁

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Я бы хв смотрел

@handsupslowly

5 жыл бұрын

Z Drive хв что это ?

@user-li4mt1pm4f

5 жыл бұрын

Пробовал рав4, вообще не понравился по динамике, кашкай лучше. И тойота угоняется чаще. По мне, кашкай. Вот недавно с него на x-trail новый пересел

Преимущество этого автомобиля над одноклассниками в том что он легче, килограмм на 70-100, при этом шасси у него сравнимое с одноклассниками. Поэтому получается очень приятная езда. Достигается это за счет уменьшения сантиметров на 20-25 в длину - в первую очередь страдает багажник, во вторую место на заднем сидении. Не то чтобы их там совсем нет, детей можно посадить, но конечно хуже, чем у аналогов в своем классе.

После турбо тачек, атмосфера как будто не едет

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да

@user-ds4wq7bb5h

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Вась, ты тачку то себе взял? Выбрал наконец из всего, что представлено на рынке?

Не гоните уже так сильно на генезис. Машина же не виновата в том, что организаторы идиоты предоставили на тест авто на шиповке. У меня зимняя резина хака8, она на асфальте едет как кусок говна, какая управляемость, какие торможения, на ней главное просто спокойно доехать, ибо это резина для ползания по льду и снегу, а не гонок по теплому сухому асфальту. После переобувки на летнюю резину такое ощущение что садишься вообще в другую машину. Думаю тест генезиса на летней резине оставит совсем другие ощущения (про место сзади я конечно промолчу, ибо это факап полный уже именно машины)

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Окей

Это уже не новый есть новей так что в утиль))