Новый Вариатор K120 Тойота Камри Разбираемся как он устроен
Автокөліктер мен көлік құралдары
Тойота Камри вариатор K120 разбираемся как он устроен
Полностью разберём и продефектуем один из самых новых вариаторов на рынке. Как говорится, божественная Тойота. Авто пришло с пробегом в 170 т.км. Масло было перехожено и наверное никогда не менялось. Отсюда и столь небольшой пробег. Авто работал в такси.
Навигация по видео:
00:00 Начало
00:05 Разбор вариатора Toyota К120
• Вариатор пришел в первый раз, и масло в нем имеет черный цвет и запах гари.
• Гидроблок и гидротрансформатор не изменились с предыдущих моделей, но есть некоторые отличия в конструкции насоса.
11:38 Особенности конструкции вариатора К120
• Приводной ремень и шестеренка насоса отличаются от стандартных моделей, что делает обслуживание вариатора сложнее.
• В целом, вариатор Toyota имеет стандартную конструкцию, но некоторые изменения в насосе и боковым крышкам усложняют обслуживание.
18:52 Насос вариатора
• Насос вариатора имеет роторно-лепестковый механизм и механизм крепления.
• В насосе нет клапана, но есть заглушки и втулка.
23:54 Работа вариатора
• В вариаторе используется ступица с питанием через вал.
• Включение передачи происходит через синхронизаторы, как в механической коробке передач.
• Отдельного барабана для включения передачи нет, используется шестерня.
28:39 Вариатор и его особенности
• Вариатор имеет вспомогательную шестерню, которая помогает крутить ведомый конус, снимая нагрузку с ремня.
• При старте, шестерня напрямую вращает ведомый конус, что снижает нагрузку на ремень.
35:59 Разбор вариатора
• В ведомом конусе есть барабан, который может крутить первичный вал.
• Планетарка и реверсный пакет похожи на Хонду и JF015
• В стартовом реверсном механизме есть планетарка, барабан и пакет включения.
43:40 Вспомогательная шестерня
• В коробке передач используется шестерня для вспомогательного старта и снятия нагрузки с ремня.
• Шестерня работает вместе с конусами и ремнем, но не всегда, а только при определенных условиях.
47:52 Вариатор и его особенности
• Вариатор имеет стандартные конусы и пакет фрикционов, как в Китайском вариаторе VT2.
• Ремень упругий и в хорошем состоянии, пробег 170 т.км.
00:54:03 Заключение
Отвечу на любые вопросы по Вариаторам!
наш телефон: +7(926)620-40-05
cvt-master.com/?...
наш VK: remontvariatorov
наш Ютуб: / cvtmaster
наш RuTube rutube.ru/channel/24212625/vi...
наш канал Дзен: zen.yandex.ru/cvt
наш телеграмм канал: t.me/cvt_master_remontvariatorov
#cvt #вариатор #ремонтвариатора #K120
Пікірлер: 51
Молодцы. Успехов.
Из того что я находил по вращению конусов на старте - конуса тоже крутятся (пакет ведомого конуса замкнут), но пакет ведомого конуса разомкнут. Соответственно конуса не нагружены, но их обороты синхронизируются с оборотами мотора и выходного вала, чтобы переключение на конуса было плавным и безударным
Молодцы ребята.
Мужики респект вам ваш подписчик постоянно смотрю!👍🔥
Парни привет, всё очень круто, настоящие профессионалы
@Sever.138
6 ай бұрын
У меня Honda Integra 90г.в da8 Коробка на холодную не переключается, со 2 на 3, мин 15-20 езды только тогда переключается, в чем проблема?
Здравствуйте если все запчасти взаимо заменяемые как вы говорите получится поставить такой же механизм на коробку К112F-02A
Какой заменитель оригинальной тойота fe и tc можете порекомендовать?
езжу на такой коробке рав4 20 года, таскаю периодически катер на хвосте 550кг , с воды вытаскиваю только на принудительной первой передаче, застреваю бывает , пробег 65т , менял масло на 40т. Посмотрим на сколько хватит. По чаще таких подробных обзоров. Жирный лайкос
@user-pp8bt1qq9e
5 ай бұрын
Масло какого цвета было? Сильно тёмное или нет? Пробег у самого 32 тысячи, думаю менять на 40 или дотянуть до 50-60. Рав такой же как у вас.
@user-dx6he6ni5d
5 ай бұрын
@@user-pp8bt1qq9e масло не чёрное, только вот фильтр без разбора коробки не поменять , просто чаще менять масло и будет норм
270 тысяч проехал уже на Камри с этой коробкой, масло меняю раз в 60-70 тысяч
@user-gx8nj7jg1e
3 ай бұрын
Подскажите, оригинальную жидкость заливаете при замене?
@gazman8290
3 ай бұрын
@@user-gx8nj7jg1e сейчас с оригой проблемы очень много подделок. Enios cvt как минимум
@konskons74
2 ай бұрын
@@gazman8290 Вязкость, как у FE, из мультиков только у Вальволин, удобно, что канистры-пятерки, в дальнейшем для замены с фильтром одной хватит. Есть и литрушки. Залил в K114F, все норм.
@runner2459
2 ай бұрын
@@konskons74так можно не только fe, но и tc. А по вязкости она как от фе отличается?
@konskons74
2 ай бұрын
@@runner2459 как-как, гуще.
Здраствуйте можнали место к311е поставить к111а
добрый вечер ! сколько вышел ремонт? у меня такая же коробка рав4 2020 год 2,0л , пробег 170 тысяч, имею проблему при переключении с 1 на вторую идет задержка 1 сек и далее включается 2 передача с небольшим пинком , остальные все передачи включаются без проблем , я понимаю проблема такая же как и в данном видео ? интересует цена запчасти и работа
@CVTMaster
5 ай бұрын
Приветствую! 165 т.р. есть нюансы, и лучше созвониться +79266204005
Все круто, но нужно постричь волосы на голове.
😮 молотком, по Аллюминию, вы реально гоните, ну подложи деревяшку, или на молоток её закрепи, вот это горе механики
@Maaaben
4 ай бұрын
А как ты его по другому будешь снимать??
СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .проще и надёжней даже МКП .Нет гидроблока и ни какой мозг электроники . Возможность трогаться с пониженной без переключения на вариатор . переключается только реверс . Не боится буксовки и буксировки .
С какой периодичностью рекомендуете менять масло на данном вариаторе?
@CVTMaster
3 ай бұрын
Как и на всех. если пробки то 30 тыс км, если трасса то 40-50 тыс км.
@igork4137
3 ай бұрын
Спасибо.
Как в нем менять масло: через аппарат прогонкой или просто частичку делать по 3,5 литра? Что посоветуете
@user-ib1nd6jv1l
3 ай бұрын
Лучше частично. Аппарат это всё равно лохотрон и полной замены не обеспечивает даже и близко
@konskons74
2 ай бұрын
@@user-ib1nd6jv1l Почему такое мнение? Менял на K114F через обратку, уже на 8-ми литрах заменилось, было десять всего, в конце пошло, как слеза. Про сто грамм в гидроблоке не рассказывайте.
@user-ib1nd6jv1l
2 ай бұрын
@@konskons74 это не мнение, это знание и понимание конструкции и принципов работы. Объём масла в каждом конусе - минимум поллитра, плюс поршни пакетов, плюс поршень блокировки ГТ, плюс все каналы дотуда от гидроблока и сам гидроблок по большей части - всё это тупиковые магистрали и лох-машина там ничего "прокачать" не может. В стеклышках аппарата для дурачка, будет чистое масло, а в большом количестве мест внутри коробки останется грязное.
@user-ib1nd6jv1l
2 ай бұрын
@@konskons74 ну и дурачки забывают, что масло должно быть чистым ВСЕГДА, а не только раз в 100ткм. Я делаю частичный слив раз в 20-30к, и такую чистоту масла на постоянке никакая лохмашина не обеспечит и никакие вёдра масла, бесполезно вылитые в мусорку
@konskons74
2 ай бұрын
@@user-ib1nd6jv1l Вопрос "умному". Сейчас орига стоит от 7000 за 4 литра, и не факт, что не подделка. Нормальный мультик стоит 4000 за 5 литров. Разумный человек перейдет на новую жижу, но разумно первый раз это сделать максимально полно. Что я сделал не так?
Поиск неисправности или гадание на кофейной гуще.
добрый вечер ! какая цена ремонта ?
@CVTMaster
5 ай бұрын
Приветствую! 165 т.р. есть нюансы, и лучше созвониться +79266204005
Пять баллов. Ребята, а такой вопрос. Можно ли на таком варике тягать прицеп. Скажем так не сильно груженый. Может на первой передаче или до 30-40 км/час. У меня рав4 ха50 с такой же коробкой. Японец. Гибрид. И с завода стоит фаркоп. Но ни разу не тягал. "Очко играет" скажем так.?
@CVTMaster
2 ай бұрын
Читайте инструкцию, там есть условия и нагрузка (вес). Тягать можно, но очень осторожно!
@ProHack001
16 күн бұрын
На гибридах рав4 же планетарка должна быть? Если так, то без проблем буксировать можешь
Что стало причиной для снятия и разбора коробки?
@JediNewTime
6 ай бұрын
Причину в видео не нашли, но предположили, что гидроблок, т.е. какой-то соленоид скорее всего подклинил и глобально АКПП раскололи ради спортивного интереса, за что огромное спасибо!!!
Добрый день! Какой пробег?
@Dobermun
6 ай бұрын
Вроде, 170000 говорили в видео.
@CVTMaster
6 ай бұрын
Пробег 170000 км.
@user-bf6ep8sj2y
2 ай бұрын
@@CVTMaster что надёжнее взять на вариаторе или на автомате?
@CVTMaster
2 ай бұрын
@@user-bf6ep8sj2y берите на автомате, мы их тоже делаем.
Меняйте раз в год по весне, не так уж накладно.