Очень крутой контент. Спасибо за эксклюзивный вариатор. А ресурс время покажет.

@vml9453

2 жыл бұрын

Время уже всё показало на рав4. Работает четко

Очень круто! Спасибо!👍👍👍

Спасибо, познавательно и очень интересно! 👍

Электронасос возможно качает масло охлаждения коробки.. Скорее всего из-за того, что первая передача напрямую и пакет форвард это как вторая, поэтому диапазон работы конусов меньше соответственно они сами меньше.

11:00 откуда информация о разваливании подшипников, из размера?))) в бульдозере на дифференциале немногим больше и?

@user-qv6db4em1g

7 ай бұрын

Да у автора нет ответа на этот вопрос, глупец он

Очень познавательный видос !! Сапсибо !! лайк

Антон добрый день.Раскажите про 16 коробку стала ли она лучше после доработки.

Спасибо за видео!!! Электрический насос для функционала старт стоп (двс не работает а давление в акпп есть за счёт электро насоса).

Прикольно. Время покажет как эта коробка ходить будет. В Субару тоже много подшипников.

@af9199

2 жыл бұрын

оно ездит по США уже хренову гору лет.

Подшипники детские. Но автомобиль у меня проехал 440к пробег. И даже шепота нет на неисправность. А все потому что каждые 50к, км замена масла. Автомобиль с салона

@user-lz5wh9wj2p

2 жыл бұрын

Какой вариатор К120 у вас ?

Электронасос для системы старт-стоп?

Добрый день, вы знаете о вариаторах все. У меня ниссан нота 2009г вариатор пробег 140 тыс км, приобрёл его недавно, при замене масла обнаружили( чуть-чуть грубой стружки ), все промыли поменяли фильтра, прокладки. машина стала работать лучше. Вопрос можно ли для профилактики добавить туда жидкость SMT2 (кондиционер металлов)? Буду благодарен ответу. Спасибо)

Подскажите пожалуйста.Вариатор JF011E свистит на хх оборотах и в ручном режиме переключения передач,в режиме D такого нет,в чем может быть проблема?Гидротрансформатор?

То есть при замене масла с фильтром ,вариатор надо снимать и разбирать? Картера нет?

Подскажите пожалуйста как можно проверить ремень и шкивв на раф4 2017г не снимая вариатор это возможно или как его лучше проверить ? За раннее спасибо

Антон здравствуйте. Владею рав 4 2011 гв. 2.0 158лс. полный привод, на вариаторе, я второй владелец .Как часто менять масло ,фильтр в ней ? Ваше мнение как эксперта очень важно. Пробег 125000. Крайний раз меняли в 80000 км.

Добрый день. Антон подскажите пожалуйста. что может бить, при диагностике вариатора на заторможенном автомобиле обороти двигателе не подымаются выше 1600 (как на драйве так и на реверсе). Даная проблема была замечена после полной замены жидкости (с заменой фильтров) - автомобиль тупо не мог заехать на маленькую возвышенность. После прохождения некоторого времени в пути все проходит (обороты на заторможенном авто в пределах 2600) Наблюдаемые симптомы: при каждом пуске двигателя слышен звук в зоне вариатора (жужжание) потом исчезает, на холодную выскакивает ошибка датчика первичного давления Р0845 (отсутствует показание первичного давления, программа CVTz50, при прогреве появляются показания ), на прогретом вариаторе особых нареканий на динамику в разгоне не наблюдаю (ускорение присутствует, обороты двигателя соответствуют показаниям скорости), временами при ускорении наблюдается какая то тупость авто (такое ощущение, как будто вариатор не переключается на пониженную передачу и двигатель идет в нагрузку). После замены жидкости (пройдено около 1000км) заметил низкий уровень жидкости (утечек не было, скорей не правильно определил уровень во время замены), было долито 1 л. Не давно появился посторонний звук (похож на звук проскальзывания ремня генератора но с металлической тональностью) во время увеличения нагрузки (в момент трогания, ускорения). Автомобиль нисан мурано 2007 пробег 220 т. Есть скрины показаний программы CVTz50 в разных режимах, но не могу разобраться с показаниями, какие должны быть пределы первичного и вторичного давления.... К сожалению не могу приехать к вам - нахожусь далеко от Москвы, поэтому буду очень благодарен за какие либо подсказки - понимаю, что нужно вскрывать вариатор, но хотелось бы понимать в чем может быть причина происходящего. За раннее благодарю.

Действительно круто, что вы разобрали этот вариатор! Антон, есть желание проделать тоже самое с Punch Powertrain vt2/3 или Audi Multitronic? Ну и небольшой сравнительный анализ.

@user-vc6bg2pe3x

2 жыл бұрын

Я думаю, если вы коробки предоставите - без проблем разберут и сравнят.

@thewers7545

2 жыл бұрын

@@user-vc6bg2pe3x vt2 есть в наличии, но только если с разборкой и последующей сборкой до рабочего состояния. :)

Айсин , джатко это конечно круто. Интересует ваше мнение про вариатор RDCVT 150R

Побольше бы видео прям в лайв режиме ,как в видео про весту ниссан тиана

Хотел задать вопрос, пользуюсь коробкой Re0f06a старичок конечно, но меняю масло каждые 27т примерно со снятием поддона, делаю сам, чищу магниты, промываю степ мотор, меняю фильтр тонкой очистки, сетку на блоке не меняю, только мою. Машина ниссан примера р12 мотор qr20de. Перешёл на масло RAVENOL CVT Fluid ns-1. Вроде слышал, что цвет масла это всего лишь краситель, оно отличается по цвету. проехал уже 15 т без проблем. Вопрос в чём, это масло мне сейчас более доступно чем якобы оригинал Ниссан нс1. Можете ли что-то сказать об этом масле?

Что за жидкость у вас на столе стоит в тазике ?

Разберите АКПП 8ступку от Раф4, очень интересно как она устроена

я так понимаю замена фильтра будет очень дорогое удовольствие? это надо будет снимать коробку и половинить ее?

Вначале вариатор был вариатором, потом гибридом АКПП и вариатора, теперь механики АКПП и вариатора. )

@highly_likely_

2 жыл бұрын

@@YurneroJug так робот это и есть механика)

Антон здравствуйте, подскажите пожалуйста, форд куга дизель 2 литра турбо 150 лошадей коробка автомат робот, на холодную завожу включаю д стою на тормози нет пенков, а на горячую чють привода не выскакивают, подскажите?

Здорово. Неделю назад перебирал такую акпп. Шестерню первой передачи зря снял,болт на 10 сбоку вилочку надо открутить и всё в сборе руками вытаскивается.

@xu55311

2 жыл бұрын

Какая причина ремонта у вас была?

@Sam_Shama

2 жыл бұрын

@@xu55311 Машина после дпт при столкновений произошла утечка масла пока восстанавливали,не проверили уровень масла в итоге шестерня первой передачи и ответная испытали на себе масленное голодание пока не потемнели и не загудели. В итоге замена обоих шестеренок,шестерня первой передачи идёт в сборе с подшипниками с вилкой и пальцем,также замена ступицы и звёздочки которая на ней работает так как подорвало втулку.

@serega-lc5vk

2 жыл бұрын

@@Sam_Shama Александр, как думаете,на этой коробке можно таскать лодку?

@Sam_Shama

2 жыл бұрын

@@serega-lc5vk думаю что не стоит,так если переставить с места на место. А небольшой прицеп на любой можно.

@serega-lc5vk

2 жыл бұрын

@@Sam_Shama спасибо

Электрический насос нужен для обеспечения бесперебойного давления жидкости во время остановок двигателя при работе системы Start/Stop.

@OggyXXXL

2 жыл бұрын

Насос не обеспечивает давление, это даже не его характеристика

@user-dq1bw1hy5c

2 жыл бұрын

@@OggyXXXL А тогда, к Вам вопрос, зачем на многих АКПП и CVT, первичная диагностика подразумевает замер магистральноно давления?

@user-cy6xt8wq2m

2 жыл бұрын

@@OggyXXXL не уверен, не пиши !!!)))

зачем одновременно и вилка и сцепление? очевидно после замыкания сцепления в момент выравнивания скоростей вращения вилка выключает механическую передачу.

Круть! Увидели наконец.

Интересно,спасибо👍

Можете подсказать интервал замены фильтра в этой коробке?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой вариатор устоновлен на Чери тиго 7 про, написано CVT25, но никакой информации о нем нет? И ещё насколько схож он с вариатором джатко

@user-df4pb2kh4j

2 жыл бұрын

Поддон со всеми его изгибами и количеством болтов схож с JF016e, как и расположение фильтра тонкой очистки. Так что не удивлюсь что это она и есть, только с доработанной прошивкой.

Добрый день. Скажите пожалуйста Aisin k311 надёжный вариатор или нет?

Всё так у вас красиво, захотелось работать у вас в мастерской! Молодцы

@xu55311

Жыл бұрын

Приезжайте…

4 дня назад купил РАВ4.Ну что хороший варик?

Так, какой ресурс на ваш взгляд и будут ли проблемы до 150 000 км, короче зачем разбирали? Не выводов, не чего, подшипников я думаю и так догадывались, что несколько

@dobrod5115

2 жыл бұрын

+, тоже выводы не понятны, разобрать любой дурак может, еще эти не далёкие понты во время ролика.

@erlich1155

7 ай бұрын

Смотря как ездить ,если ебашить газ в пол в натяг в горочку то умрет.Если висеть на педали газа то тоже кончится

Молодцы , позновательно !

Спасибо за крутой видос.Есть ли разница между K120 и K120F

@lexeichetverka

26 күн бұрын

K120F ставится на полноприводные. RAV4 например.

Подскажите примерный ресурс, стоит ли брать рафика с такой коробкой?

@egorboroda1099

2 жыл бұрын

Лучше добавить денег, и взять 2,5 раффика на настоящем АКПП !!!

Нихрена не понятно, но очень интересно!)

@user-cy6xt8wq2m

2 жыл бұрын

Самый адекватный комментарий!)))

Сколько стоит замена ремня и конусов ?

Антон,добрый день. Масло которые вы заливаете в вариаторы ниссан универсальное? ( покрывает допуск ns 2 ns 3 ? ) Суть вопроса в том, что как продавец автозапчастей и масле иногда в замешательстве какое масло человеку давать на его авто ns 2 или ns3 ( Например nissan juke 1.6 2013 года, переходной год когда могли заливать и NS2 и NS3 ) . Почитав форумы ,что эти масла абсолютно не взаимозаменяемы и дав не то масло ,можно положить вариатор. если по заводу ns3 залито, а ты заливаешь ns2, то нужно менять прошивку блока управления , т.к. вязкость совершенно другая. Или можно лить ns2 во все вариаторы и не боятся?

@xu55311

2 жыл бұрын

Нс 2 льётся без перепрошивки в любой вариатор

@sunshineonfire3464

2 жыл бұрын

@@xu55311 огромное спасибо

@user-mz3ei6ob8y

2 жыл бұрын

И потом приезжает на ремонт преждевременно. Имейте голову,если производитель заливает в коробки Джатко с 2014 года НС-3, то только НС-3, и никакой самодейтельности.

Интересно сравнение с Jatco jf016e. Какая лучше и надежней на Ваш взгляд будет. Этот последний Aisin или Jatco.

@user-er7gz1nr1o

2 жыл бұрын

Что на 16-ю смотреть. У неё ресурс 100к -150к км. Айсин то уж наверняка подольше пробежит...

@user-gn3lo8lw6c

2 жыл бұрын

@@user-er7gz1nr1o у 16ой есть пробеги 200+

@user-ye7yg6ru8x

2 жыл бұрын

@@user-er7gz1nr1o т32 пробег 270т без проблем и ремонта.

@Nik5577.

2 жыл бұрын

Конечно Aisin,а 016e уже такой надежный как 11 и дорогой

@user-nh4ef6zm8l

2 жыл бұрын

Если авто не насиловать, то вариаторы ходят вечно. 300+

Антон, добрый вечер! Сервисмены официального дилера Тойота говорят, что трансмиссионная жидкость залита в такой вариатор на весь срок службы авто и в коробку лучше не лазить. Какое Ваше мнение? Если нужно менять, то на каком пробеге? И с заменой фильтра или нет?

@xu55311

2 жыл бұрын

Каждые 30-40 000 км

@MeganeRS177

2 жыл бұрын

Чтоб фильтр поменять вам надо коробку разобрать!

@user-ib1nd6jv1l

2 жыл бұрын

просто меняйте масло почаще, не допуская большого накопления грязи ни в масле ни в фильтре

@user-ib1nd6jv1l

2 жыл бұрын

@@MeganeRS177 коробок с условно несменным фильтром много, и для них просто нужно менять масло часто чтобы ни засирать грязью ни масло ни фильтр, а удалять вместе со сливаемым маслом продукты износа

@user-hx5fc2mr2h

2 жыл бұрын

@@xu55311 спасибо большое

Aisin k313 тоже интересует если появится...

Слушайте, ну задумка вообще отличная, реально не понятно почему раньше так не делали. Тут на первой передаче буксуй/тягай/тяни, ремню и шкивам ничего не будет.

@MeganeRS177

2 жыл бұрын

Это не первая передача, это просто передача и когда она включит в работу конуса решает электроника !

@user-ib1nd6jv1l

2 жыл бұрын

@@MeganeRS177 вообще-то это первая передача

@user-ef6zx5ep1v

2 жыл бұрын

а сцепа когда умрёт,разбор каробки и ремонта на 100000 руб. минимум типо замена сцепления,сложно сделали не для разбора точно.

@user-ib1nd6jv1l

2 жыл бұрын

@@user-ef6zx5ep1v и когда же умирают фрикционы в акпп при правильном обслуживании и эксплуатации?

@user-ef6zx5ep1v

2 жыл бұрын

@@user-ib1nd6jv1l на мотоциклах такие фрикционы ходят не долго.

Лучший канал по вариаторам!👍🙂

А есть такие коробки для заднего привода ?

Айсин это лидер. И там не дураки сидят. Все будет работать. Столько, сколько менеджерам надо.

@vitgo

2 жыл бұрын

вопрос как раз в менеджерах и стоит... обычно тысяч на 80 делают.. а дальше гарантия кончится и начнется лотерея :-)

@kuznja

2 жыл бұрын

Не дураки не дураки... По этому они будут делать коробки которые будут кормить их семьи а не ездить вечно без ремонта

Электропомпа от системы старт стоп, гоняет жижу по контуру охлаждения во время остановки двигателя

Приветствие ZF4HP14 можете видео обзор провести?

Доброе время суток, Антон давно наблюдаю за вашем каналом,так как являюсь владельцем автомобиля Лада веста на вариаторе, хотелось бы узнать цену полный замены масла в вариаторе. Заранее спасибо.

По итогу ресурс теперь меньше у коробки, в сравнении с 6 ступенчатым автоматом, который в доресте ставили?

@timursajhut

2 жыл бұрын

Естественно

@LykaOd

2 жыл бұрын

Я на предыдущем откатал на вариаторе 120 тысяч. Все отлично было и прицепы тянул и машину на буксире. Не жалел. Только масло менял два раза с филтрами

Что к чему?Выводы где?

так почему не поставить 2 или 3 ремня розгрузив ремни и подняв моторесурс вариатора

🤝 на вариаторе можно прицеп таскать ?

Подскажите а какой ресурс вариатора К120F ? Сколько отходит без проблем ?

@user-gv6mb4sy7n

2 жыл бұрын

Масло меняйте вовремя с фильтром в вариаторе и прицеп с дровами не таскайте и будет вам ресурс) Есть клиенты по 300000 км уже накатали и нет проблем!

@user-lz5wh9wj2p

2 жыл бұрын

@@user-gv6mb4sy7n именно на этой коробке???. Фильтр здесь внутри коробки на видео видно. И замена его только при разборе коробки (при ремонте) как я понял.

Здравствуйте. Сейчас нахожусь далеко от дома. Приехали в Анапу за 300 км до Анапы начались дёрганья при трогании на первой передаче и нечётный ряд 3 5 и 7 передачи гудит при движении как гул от убитой ступицы....уууууу, уууууууу, уууууу с перерывами. На 6 и 4 передаче нет звука Подскажите пожалуйста как вернуться домой 1500 км. Робот dw5 или 7dct300 мокрый 7 ступенчатый.

@xu55311

2 жыл бұрын

До последнего едете ( старайтесь двигаться равномерно) , а потом на эвакуаторе.

@Dandy21093

2 жыл бұрын

@@xu55311 похожи ли признаки такие на гибель сцепления или разбило подшипник на валу нечётных передач 1 3 5 7. Я могу ехать в ручном режиме пропуская все нечетные передачи. Можно ли стараясь ехать на 2 4 6 до 80кмч добраться без последствий с такими симптомами?

@Dandy21093

2 жыл бұрын

@@xu55311 спасибо за ответ

Субару трансмиссию разберите👍

Круто!

Думаю этот вариатор лучше других вариаторов подходит для перевозки прицепа, лодочки. Дерг с места, езда в пробках, легкому бездорожью это ее стихия.

Какую жидкость можете порекомендовать для этой коробки?

@hondaboom4997

2 жыл бұрын

А какую завод рекомендует, ту и лейте - безошибочно будет! ;)

@xu55311

2 жыл бұрын

Q8Oils auto cvt evo

Наконец мы её увидели (шестерню)

Здравствуйте, как часто в этой коробке нужно менять масло ?

@xu55311

2 жыл бұрын

Каждые 40 000 км

@alekseiberezkin2407

2 жыл бұрын

@@xu55311 Еще раз здравствуйте, сколько стоит эта процедура , какое масло посоветуете , сколько литров нужно купить , и можно ли у вас сделать замену ?

Инженеры в шоке !!! У нас всегда была одна передача , это конь

За сколько купил? Чтобы понимать на вторички будет смысл авто покупать, ведь тойота славилась надежностью после 10лет

Для полного комплекта не хватает ещё CVT Subaru. Надеемся и ждём

@jaguarandronov5067

2 жыл бұрын

Там ничего интересного, поверь)

@jaguarandronov5067

2 жыл бұрын

Конечно очень интересно видеть разбор Subaru вариатора), вот бы в него выпихнули механическую передачу

@af9199

2 жыл бұрын

@@jaguarandronov5067 нафига усложнять "калашников" =) я не говорю, что "линертроник" - идеальный CVT, но.. хотя почему не говорю, говорю: отличнейший и надежный, как оказалось. Замены у людей были, но по гарантии или "доброй воле" и в очень незначительных количествах.

@jaguarandronov5067

2 жыл бұрын

@@af9199 задумка у вариатора неплохая, в плане конструктивного добавления электронной муфты в в вариатор и омывание его 12 литрами масла, что касается надёжности в целом из основных минусов вариаторов Субару это проблема передних дифференциалов( очень в большом кол-ве есть здесь и в инете), затем гидротрансформатор, машина глохнет на при торможении на светофоре ( сейчас допилили за счёт и стах на покупателях РФ), затем соленоиды ( это научились делать, народ перематывает или ставит от Тойоты новые соленоиды, затем вы знаете где находится фильтр тонкой очистки у Subaru? - посередине коробки внутри)... Касательно пресловутой надёжности, это ровно также как и с первыми движками FB, с которыми народ замучился в край...даже не помогает за ега шортблока, хватает на 40-60 тыс...про надёжность вариатора на Субару для меня как владельца...да есть свои плюсы вождения в городе и т.д. и относительно других машин с вариатором, да он работал когда я в 2015 сравнивал с икстрейлом новым да разница огромная, по отзыву педали газа...работе полного привода, зад конечно слабовато крутит колеса...порой вообще не крутит...и не едет бывает назад...когда нужен большой момент на задние колеса...ну да ладно... Продажи в РФ никакие на фоне Америки и т.д. статистики особой нет, и сама Subaru не охотно честно хочет ею делится...так как понимает чем это ей грозит- уходом с рынка РФ...следом за хондой, и т.д. Открою ещё небольшой секрет, у меня была проблема с вариатором Subaru, и я решил пойти до конца, готов был судится , но решилось полюбовно через гудвил( неоднократно к сожалению), но по мне это был брак, очень длинная история...но после резонанса которой я создал возможно послужило рождение программы CVT+ сейчас у Subaru...я очень рад что компания пошла навстречу своим клиентам в РФ пусть и небольшим...но это очень приятно...будут вопросы, обращайтесь, просто вариатор subaru изучил основательно, посмотрите канала Технологию ремонта АКПП, Антона...очень толковвариаторовый канал по ремонту вариаторов

@af9199

2 жыл бұрын

@@jaguarandronov5067 да, но Вы описали эти все недостатки про автоматическую трансмиссию =) А я говорил о том, что сама вариаторная сборка цепь- конусы - вообще без проблемная, и ходит долго. А надо то всего не жадничать и поднимать нормальное давление и использовать хорошие материалы, не экономить на мелочах. Да, дифференциалы рассыпаются на относительно старых аутбеках (странно, что на форестерах и xv не слышно про это). Но дифференциал есть у всех типов трансмиссий. ГТ также - из-за ПО, допилили. Как и допилили проблему старта на бордюр или в гору задним ходом. И прошивкой это лечится (насколько помню). Фильтр да, но он на весь срок службы. Ну и благодаря "правильному" проектированию трансмиссии - он действительно работает весь срок службы. Как бы то ни было, но jf016 будет перебран 2 раза, а jf017 (российский) и все три, когда tr580 только подойдет к первой необходимости разборки (например соленоид поменять). PS: а вот с FB и FA там вышло конечно "fuckup". Но таки допилили тоже до приемлемого уровня... Ну да, жрет масло, где то больше, где то меньше. Но хотя бы не проворачивает теперь вкладыши и не задирает цилиндры.

электро насос, наверное для функции "старт стоп"

@pravdannss9575

2 жыл бұрын

"Стоп & Стар"

Подскажите,где вы находитесь?

Скоро вариатор превратится в механическую или автоматическую трансмиссию, 1я передача уже есть. Осталось подкинуть ещё 4-5 передач и получить коробас здорового человека.

@mtechnologies4001

Жыл бұрын

Дак, эта передача, насколько я понимаю нужна для режима нейтрали и всё.

@SeaEngineering2023

Жыл бұрын

@@mtechnologies4001 Для трогания с места и разгона до ~50-60км/ч. Тем самым исключается работа конусов и ремня в самых тяжелых режимах.

@rassholespeso1245

Жыл бұрын

Вариатор, это коробка которая взяла в себя всё и отовсюду, в целях плавности хода и экономии топлива.

Красавчик

Супер

Обзор классный! Чем это вы моете детали и руки? Что за жидкость?

@xu55311

Жыл бұрын

Нефрасс

@user-xk9fi4yx8r

Жыл бұрын

@@xu55311 марку нефраса напишите пожалуйста! И где берёте. А что мы пользуемся ванючий и едкий. Приходится бензином мыть

Уменя эсв крос пробег около 5 ты иногда вовремя разгона от сорока километров непонятный звук как росыпленый подчепник иногда . В чем может быть причина

@maratsultanabi8198

2 жыл бұрын

Авто на вариаторе

Так все таки что лучще этот вариатор или 8 ст автомат на 2.5?

@gazman8290

Жыл бұрын

Экономия и динамика в городе это вариатор. Если город 80 процентов то вариатор.

Хорошая коробка....будет для ремонта)

@Krug_A

Ай бұрын

Любая коробка хорошая для ремонта Если между рулём и сиденьем прокладка плохая😂

Спасибо за инсайдеровскую информацию и видео ! Что то мне подсказывает ,что век Toyota с пол-милионом пробега без ремонта закончился . Пошел гуглить продажи,подержаный RAV4 ,Camry ,на классическом автомате ...благо здесь в США их много,и ценник не как на постсоветском пр-ве.

@user-ib1nd6jv1l

2 жыл бұрын

По моторам точно будут ходить, это вам не ваг, главное правильно эксплуатировать и лить правильную вязкость масла

@user-oq1xg4ml4v

2 жыл бұрын

Пробеги крутят у вас там в реале? т.е проверить можно?

@Andreyatl

2 жыл бұрын

@@user-oq1xg4ml4v Это уголовно наказуемо.Есть графа в тайтл при продаже ты подписываяшь показания одометра ,принимая ответственность.

@user-oq1xg4ml4v

2 жыл бұрын

@@Andreyatl а если не 1 хозяин ?т.е. допустим 3 хозяин ?

@Vasya16

2 жыл бұрын

Ну автомат на тоёте тоже стал так себе по надёжности, а с учётом количества передач так с соленоидами вообще беда будет, у подержанного авто это точно

Антон, скажите задняя передача тоже механическая?

@xu55311

2 жыл бұрын

Да

@user-md9wf9bt6x

2 жыл бұрын

@@xu55311 Спасибо.

В сравнении с К112 и К120 какая лучше?

@lexeichetverka

26 күн бұрын

На 112-й нет "первой" механической. Это обычный варик

Конуса маленькие из-за уменьшенного диапазона передаточных чисел (у нас ведь первая передача есть на начальном этапе движения!) То есть большие конуса и не нужны теперь. Это экономия и места и сокращение механических потерь.

Как я понял , фактически фильтр не сменяемый. Слабо представляю замену раз в 50 тысяч с полным снятием коробки

@user-ib1nd6jv1l

2 жыл бұрын

Меняйте масло раз в 30ткм и фильтр никогда не засрется как-то критически

@LykaOd

2 жыл бұрын

@@user-ib1nd6jv1l благодарю. Тоже такие мысли

@user-ib1nd6jv1l

2 жыл бұрын

@@LykaOd это справедливо для любой современной АКПП, не только для к120. И фильров условно несменых тоже довольно много. Основной накопитель продуктов износа всегда будет масло

Сколько у Вас стоит замена масла на вариаторе Aisin (kei-car Daihatsu Move?) частично слить залить (масло мое CVTF KIXX) Готов приехать сейчас например.

@xu55311

2 жыл бұрын

Запись за 4-5 дней до планируемой даты. Стоимость такой замены 3000₽

@user-zk2pn7ds6b

2 жыл бұрын

А масло получше найти не мог?

@user-vc6bg2pe3x

2 жыл бұрын

@@user-zk2pn7ds6b чем масло плохое аргументы в студию!

@user-ib1nd6jv1l

2 жыл бұрын

@@user-vc6bg2pe3x по химсоставу базы оригинальные акпп/cvt масла всегда круче чем аналоги, отсюда и частично разница в цене (а не только полностью накрутка за бренд)

@user-cc5td2uq6d

2 жыл бұрын

@@xu55311 Антон Добрый вечер подскажите пожалуйста пробег 110 тысяч на равчеке масло в вариатора не менял есть ли смысл менять или ездить уже до последнего.

Мой друг прошел на такой на рав4 360 тыс км с завода , без замены масла !!!

Говорят мастера по акпп, что вариатором нельзя таскать Прицеп! Но если есть механическое переключение (7 передач) на Toyota Voxy 2018, 2 литра, CVT, тогда можно ставить фаркоп и использовать автомобиль под Прицеп?

@xu55311

10 ай бұрын

Догма ничем не обоснованная

@brogoldenshorts

10 ай бұрын

@@xu55311 пж, обоснуйте, а то уже и верить никому нельзя. Спс

Крутая, для владельцев или для мастеров коробка? Не понятны выводы

@vladislavstudenikin901

2 жыл бұрын

для мастеров

@kuznja

2 жыл бұрын

Для заработка но не для езды)

Братан -- ты крут...!!!!!

Антон,подскажите можно ли таскать лодку на этой коробке?

@xu55311

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Можно

Какой сочный свеженький декстрон )

Я думал что одно из преимуществ вариатора над классическим автоматом это малый размер. А тут такая здоровая бандура, по габаритам вполне сопоставимая с акпп.

@user-ls2eb6lv1l

2 жыл бұрын

А Это и есть разновидность АКПП тока более современная.

@user-hg9dz7xv4w

Жыл бұрын

Как раз вариатор должен быть огромный, потому что большие диаметры конусов это благо, более "пологое" обкатывание ремнем конусов, плюс чем больше конусы тем больше передаточный диапазон трансмиссии. А АКПП как раз и можно сделать компактной из-за планетарных передач и многодисковых сцеплений.

Парни у вас есть варик на флюенс 14 года,

Так и не понял в итоге коробка норм или шлак ? 500 тыс хотя бы отходит ?

@xu55311

2 жыл бұрын

Хорошая коробка!

@gazman8290

2 жыл бұрын

300+. Смотря как валить буксовать и масло менять.

👍

Антон у меня Веста покупал новую пробег 9000 т. км в основном передвигаюсь в городе и заметил когда отормаживаюсь перед лежачим полицейским коробка падает в нетраль и если придавить газу чуть сильнее после то ощущение что первая передача втыкается с толчком не кретическим но не приятным. Это происходит на горячую ну если машина холодная такого не происходит в чём может быть причина ездил аккуратно машину не насиловал ошибок по вариатору нет. Думал может масло поменять на нс2. Заранее спасибо.

@af9199

2 жыл бұрын

уровень скорей всего низкий. И не выключает она сцепление на ходу. Это выключается блокировка ГТ. Сцепление отключается только при 0 км/час.

@user-mz3ei6ob8y

2 жыл бұрын

Не надо ничего менять, и никакого НС-2 все нормально с коробкой,пррсто после притормаживания на малой скорости(например при проезде полицейских или перед светофором) не нажимайте резко на газ,получите толчок,а при плавном нажатии все супер,я поначалу тоже с этим столкнулся,потом через нескооько дней приноровился.

@KOKS_-mu5hf

2 жыл бұрын

@@user-mz3ei6ob8y Спасибо большое за совет

проездил на акпп aisin 6 ступенчатой 220т.км. без замены масла, прогревов в мороз и бережной езды. Когда продавал - никаких проблем с ней не было.

@xu55311

2 жыл бұрын

Молодец!💪

@cereprepus6106

2 жыл бұрын

@@xu55311 ну что молодец я сам знаю. А вот айсин к120 проходит то столько же без обслуживания?

Она от 2 литра или 2.5 ?

Так на какие авто устанавливается такой вариатор?

@user-cu9ct8ik6v

2 жыл бұрын

Новий рав4 и Камри

@user-yd5ic3yg3j

2 жыл бұрын

..да и с двигателем 2.0

Вчера купил китайский rav4 cvt 2.0 как думаете сдать

@timursajhut

8 ай бұрын

Сдал?

Ну эта коробка реально надежнее джатко?

авиационный подход, у них есть вибромельница с подшипником метрового размера и маленьки роликами как у тебя