Имел опыт владения туарегом 3.0 дизель 2011 г.в . За время эксплуатации, а это пробег 286000, проблем я считаю вообще не было. По ходовке менялись втулки стабилизатора и тормозные диски с колодками. По двигателю сальник коленвала. В общем машина достойная и без проблемная .

@_MTZ-82.1

Жыл бұрын

Спасибо!!!!

@user-lc6xx2yb5b

Жыл бұрын

Полностью согласен, 235 тыс. Пробега по мелочи

теперь понятно откуда берется куча тупых вопросов от покупателей, они смотрят подобные обзоры. Видео абсолютно неинформативное и вводит в заблуждение людей

@user-cy3fu3pw5v

2 жыл бұрын

Лучше когда люди смотрят татарских блогеров и всему верят?

@maks2462

Жыл бұрын

@@user-cy3fu3pw5v тут дело не в блогерах, а уже в проверки временем.

@cupidon7432

Жыл бұрын

Все свой хлам продать не можешь ? 😂😂😂

@52rus.28

3 ай бұрын

@@user-cy3fu3pw5v когда купишь себе Туарег и сравнишь с видео, поймешь

Знаете что , у нас туарег 2013 года и 180 тыс. пробега , ничего всего что он перечислил нету , враньё !

@mr.Fantastic90125

3 жыл бұрын

Потому, что все эти видео для дураков и диванных экспертов. У меня Лада Гранта была, и ниче тоже не ломалось за 3 года. Вот хочу б/у Туарег. Только не знаю.... Дизель брать или бензинку 3.6

@MaksPodberrp05

3 жыл бұрын

Берите дизель 3.0 турбированный , едет хорошо , надёжный

@mr.Fantastic90125

3 жыл бұрын

@@MaksPodberrp05 Спасибо. Вот и смотрю на дизель. Да и жрет мало. Вроде в 10 литров можно уложиться.

@user-qn2gw5hy6w

3 жыл бұрын

Максим Мякотин думаю лучше 3.6, т.к саляра у нас не высший сорт, а форсунки на него точно не дешёвые.

@MaksPodberrp05

3 жыл бұрын

@@user-qn2gw5hy6w незнаю , вроде 200000 пробега , всё нормально

Ильдару "это" покажите, у него кровь из глаз и ушей польется!

@user-yy4lx6ty7v

2 жыл бұрын

Кто это?

@alexanderfrench8966

2 жыл бұрын

@@user-yy4lx6ty7v 🙈🙈🙈

@user-wq9ly6wr9i

2 жыл бұрын

@@user-yy4lx6ty7v в этом случае не надо было делать все ц11 в том случае когда 10 и не 12 и все это было не йяы12

170000 пробег -0 проблем!ни пмевмы ,ни движок,ни коробка,все супер!

@whiteguards43

3 жыл бұрын

Продал?)

@jonny1180

2 жыл бұрын

130000 пробег, 3,6 бензин 2013г., на пневме, из работ по машине за все время только ТО и замена тормозных дисков передних. Плюс замену масла двигателя делаю раз в 7,5тыс.км. никаких проблем, от слова совсем.

@user-iq1vo3fl4l

2 жыл бұрын

@@jonny1180 Работаю на Заполярке у рабочего тура 860 000 пробега, 3,6 бензин 2012г. меняли прокладку (прогорела, и вСЕ). Замена масла каждый 8 тыс. пробега. Эксплуатация на крайнем севере в МОРОЗЫ и ЖАРУ от +30 до -60. Проблем с авто нету... Так что автор прошу прощения П$зд$Т!!!!!!!!!!!!!!

@user-cy3fu3pw5v

2 жыл бұрын

@@jonny1180 еще бы они были, на таком смешном пробеге

@_MTZ-82.1

Жыл бұрын

Спасибо большое!!!

Какое дно!!! Фары на этой версии NF нельзя вытащить не открыв капот и не выкрутив кучу болтов, клоунада))

@user-gn3fr7nj6t

4 жыл бұрын

да да, сразу понятно что балабол на видео

@izkuzbassa358

3 жыл бұрын

да это в прошлом кузове вытаскивали фары... плохо подготовился автор

@IgorMoskovko

3 жыл бұрын

Чувак не понимает о чем рассказывает

Был такой, 3.6 бензин на пневме. Исключительно положительные впечатления. А сейчас что просят за него на рынке б/у автомобилей, это вообще идеальный вариант за смешные деньги.

@user-pi2vx6pl3r

4 жыл бұрын

С учетом того что нужно будет вложить в него стрлько же

@user-fo5fd6mb6z

4 жыл бұрын

@@user-pi2vx6pl3r не свисти

@izkuzbassa358

3 жыл бұрын

@@user-pi2vx6pl3r вложить в него только на страховку и замену всех жидкостей, и топлива полный бак

Говорите не правду! С пневмой проблем ноль, максимум что могло быть - клапана передних балонов выходили из строя! Ни каких вопросов с электроникой не встречал ни разу! Ни каких проблем с ходовой не встречал ни разу! Ни каких скрипов в тачке не бывает ( а если и есть - то к 500 т.к. пробега). С моторами все четно до 200 т.к. ездил на 4х таких! Сам в сервисе вага с 2010 года работаю. 3.6 бенз вообще безпроблемный мотор. Чувак тебе что тойота платилп за обзор?

@_MTZ-82.1

Жыл бұрын

Спасибо!!!!

@boss000786000

24 күн бұрын

Приветствую вас друзья, помогите пожалйлуста с выбором покупки поддержанного надёжного туарега, в пределах до 1.300.000р, какое поколение за эти деньги будет надёжнее в плане мотора и коробки. Очень хочу внедорожник, просто мам проездил лет 10 на пассат б5+ 1.8 турбо, и щас хотел бы приобрести туарег но вот за такие деньги и желательно чтобы понять стоит или нет.

Обзор так себе....ни о чем....блабла.... Кто же проплатил? Бмв или шведы?

Отличный автомобиль, 8 год машине 2011 года, все ТО и замены регулярно. В -32 заводится сразу, кушает мало, едет комфортно - пневма, скрипов нет. 90% пробега по трассе со скоростью от 100 км/ч.

@vladmir1383

4 жыл бұрын

Олег Гущин какой пробег у Вас?

@user-hu6st3hf7i

4 жыл бұрын

как он себя на 160-200 ведет на плохой дороге ?

@user-gr5jh8gc1e

4 жыл бұрын

@@user-hu6st3hf7i ты адекватный ?? За*бись ведёт. "200 по плохой дороге - как по маслу" ты такой ответ до хотел услышать?

@user-hu6st3hf7i

4 жыл бұрын

@@user-gr5jh8gc1e нет я хотел услышать есть ли проблемы с подвеской на таких скоростях на плохой дороге, вопрос не вам был задан

@izkuzbassa358

3 жыл бұрын

@@user-hu6st3hf7i кто то по плохим дорогам выше 100 км ездит вообще?? а в пишите 160-200

Полный бред. Я владелец Туарега, сборка август 2010 - прямо из первой партии. Пробег 200к и ничего подобного из того, что в ролике не было. Отличный авто для повседневной езды. При желании можно ехать быстро или там где хочешь)

@Serhii_Velikanov

5 жыл бұрын

Андрей Бобров Дизель 240 л.с

@user-rb7mg7ve7d

3 жыл бұрын

Согласен. Машина просто великолепна. Наверное, моя любимая)

@Stinger606

3 жыл бұрын

А с каким двигательем лучше брать?

@Serhii_Velikanov

3 жыл бұрын

@@Stinger606 не принципиально. Нельзя сказать что есть удачные и неудачные моторы.

@user-hq9jw1hg8g

2 жыл бұрын

Согласен

Туарег в базе и в топе - это 2 разные машины ) Профессионализмом от этого обзора и не пахнет. За 2 года эксплуатации я кайфую и 0 проблем. Расход 10,5 литра дизеля. 7,5 сек до 100км. По любому говну и метровым сугробам прёт как танк. На дальние путешествия комфорт и приятные впечатления гарантированы. Налог копейки. ТО копейки. Качество кожи на высоте, отделка салона шикарна. Звукоизоляция идеальна. Абсолютно доволен! И да Туарег = Каен с ценой поделеной на 2 как минимум.

@vladmir1383

4 жыл бұрын

Андрей Теплов какой у Вас пробег?

@mikhailrotshild3038

4 жыл бұрын

Все правильно, но про Каен - перебор сильный))) почему не q7? Там тоже эта платформа) Поаиформа вещь очень не субъективная, и Каен с Туарегом не стоит равнять. Это очень разные машины.

@AndreyTeplov

4 жыл бұрын

@@vladmir1383 40 тыс пока нет

@AndreyTeplov

4 жыл бұрын

@@mikhailrotshild3038 согласен, но разница лишь в отделке, зажатой подвеске и другим настройкам движка и коробки. Было бы дохода в 3 раза больше, я конечно брал бы Кайена в топе и ни в чём себе не отказывал.

@conductor5154

3 жыл бұрын

Порадовало, что по метровым сугробам как танк идет. Надо брать, а то у нас в деревне только газ51 в раскачку по такому снегу идет, даже 53й газон пасует с оборотистым двигуном. А тут вот как и кировец не нужен , если метр снега превратился в наст после мороза. Круто, здорово, надо брать.

У меня в семье Volkswagen Touareg 2 поколения дорестайлинг с пробегом примерно в 165000 км 2011 года выпуска. Менялись только расходники и втулка ГРМ, отличный автомобиль в плане надёжности. Двигатель нередко бывал на высоких оборотах, сам автомобиль безукоризненно преодолевал разное бездорожье, надёжный, как танк. Вот когда человек, который ездит на Туареге этой генерации уже почти 8 лет смотрит вот эту провокацию, где какой-то толстяк в комбинезоне поливает грязью Туарег, складывается мнение, что подобного рода передачи о надёжности и проблемах автомобилей - бред.

@user-wc5hf2hh3b

5 жыл бұрын

Статистика собирается на основе анализа сотен, я то и тысяч автомобилей! Пора бы тебе это знать, любитель оскорблять других людей! Если у тебя хрен 10см., это не значит что у всех так!

@touareg9669

5 жыл бұрын

Ха-ха-ха! Да откуда ты можешь знать, какой длины мой хер?

@erema2458

5 жыл бұрын

@@user-wc5hf2hh3b с чего вы взяли, что этот толстяк смог собрать сотни отзывов о машине, он явно похож на ленивого парня. А несет полную чушь. Мой тур 2009г проехал 265000 ткм и имею о нем стойкое понимание надежной машины на все случаи жизни, причем никаких скрипов в салоне и ниже, никаких потертостей сидений и элементов отделки, подвеска просто не убиваема с пневмой, никогда не заморачивался на дорожных ямах пневматика Всё проглатывала с удовольствием. Я долго не мог подобрать ему замену, пока не поменял на новый туарег 2018г. Вот так, мадам. Могу всем порекомендовать такой выбор, не ошибетесь в выборе надежного и комфортного авто за реальные деньги

@alexryaba7726

4 жыл бұрын

@@user-wc5hf2hh3b бабам лишь бы попиздеть,не важно о чем,даже если нихуя не соображает влезет со своими 5ю копейками!

@user-ie3se4xf4h

4 жыл бұрын

@@erema2458 какой движок посоветуете (бензин, дизель)?

Расскажите, пожалуйста, про конкурента Туарега, Мl -164, 2011 года выпуска, 3,0 дизель.

Приветствую вас друзья, помогите пожалйлуста с выбором покупки поддержанного надёжного туарега, в пределах до 1.300.000р, какое поколение за эти деньги будет надёжнее в плане мотора и коробки. Очень хочу внедорожник, просто мам проездил лет 10 на пассат б5+ 1.8 турбо, и щас хотел бы приобрести туарег но вот за такие деньги и желательно чтобы понять стоит или нет.

Пневма на турах до 2011 года с кучей проблем!? )))))) Турик 2008 года. Братан, за 160тыс.км один раз только менял прокладку штуцера пневмы. Цена вопроса 500рублей ))))) На нескольких сто специализирующихся на ремонтах пневмы сказали, что на турах одна из самых надёжных пневм. Конечно все со временем изнашивается, но поменять стойки один раз в 6-8лет я не считаю проблемой

Шесть лет на Туареге , 3.0 ТDi , пневма , и все остальное , ноль проблем.

@fat4yan

5 жыл бұрын

@@John_Silver_BY Мне тоже повезло :) 3.6 бензин пневма, 130 тыс. км., 7 лет

@user-fo5fd6mb6z

4 жыл бұрын

@@John_Silver_BY тебе тоже повезет, если будешь своей головой думать

@user-iv3zw2sl6c

3 жыл бұрын

@@John_Silver_BY безграмотная писанина - это смешно, оказывается? Я то думал, что это просто от слабоумия.

Есть Туареги 3 L. diesel 2011 г.,сборки например Словакии , как у меня , у которых за 200 тыс км пробега не сломалось ничего , и всё остальные .

Добрый день! Раскажите про мерседес с 204 кузове 180 1.6 двигатель спасибо

Туарег 2012 года, бензин, пневма, все отлично работает, замены и ремонты- эксплуатационные. Пробег 152 т.км, кожа в салоне почти новая, на руле тоже. Японцы и корейцы бы на таком пробеге были с дырами и трещинами. Расход 10 трасса, 15 город. Для машины в 2 тонны немного, опять же японцы не менее 20 литров в городе при движке V6. Всем советую, обзор как будто про другой авто

@user-yr3cs1fp8h

2 жыл бұрын

А чего с японцами ровняешь? А если например вольво?

@_MTZ-82.1

Жыл бұрын

Спасибо!!!

@maks2462

Жыл бұрын

@@user-yr3cs1fp8h а у нас все сравнивают с японцами, в частности с тойотой-эталон надёжности!

Посмотрел пару роликов и теперь вообще любую машину покупать страшно! Что то только плохое слышно 👎

@user-bz1bs7gp1c

3 жыл бұрын

Не говори что не машина то гавно по мнению, этого канала...!

@user-nd6te8xe7l

3 жыл бұрын

Это результат свободного доступа к СМИ любого желающего!

@user-ic2jb9pv4n

3 жыл бұрын

Это точно балабол.У меня пружинная подвеска пробег 253000 км менял салейнблоки и по мелочи а он говорит и 70 не пройдет

@Pipigastra

3 жыл бұрын

@@user-bz1bs7gp1c про Вольво он говорил что всё ок

Внесу свою лепту написав коментарий о своём опыте эксплуатации туарега 2017 года, на пневме, дизель CRCA, брал с нуля, на сегодня (09.09.2022г.) накатал 121 000 км., машина не без проблем конечно, но не чего страшного: 1. пневма с салона делала мозг, похоже в системе был конденсат и он замерзал, дилер по гарантии менял азот, сушил систему - бесполезно, я уже расстроился что взял эту телегу, но в итоге сам заменил осушитель в компрессоре, плеснул 100 мл. спец жидкости (антифриз) для пневмосистем в рессивер, проблема ушла, по сей день не возвращалась. 2. в развале двигателя теплообменник стал пропускать масло на пробеге 105 000 км., приходится подливать масло, сейчас пробег 121 000 км, купил все необходимые уплотнители, будем менять все прокладки теплообменника, цена вопроса не велика, но добраться до теплообменника трудно (много всего снимать). больше проблем нет, в салоне без скрипов, ходовка не устала, за 121 000 км. не требет обслуги, коробка хоть и не идеально плавно переключает, но без сильных рывков и проблем, электроника не глючит, салон комфортный, качество материалов на высоте (комплектация максималка, без кругового обзора). С нынешними ценами на авто, похоже придётся ещё долго покататся на турике, надеюсь не подведёт.

CJMA двигатель 204 л.с. 245 л.с.- CASA или в рестайлинге 2014 CRCA. Короче для того чтобы стать специалистом одеть спецовку и работать на канале автоплюс маловато будет.....

Мастер несет полную чушь!!!

@ToniMSK

3 жыл бұрын

Если чел в робе мастера- это не значит, Что он мастер 🤣

@user-lg5nh7ey1z

3 жыл бұрын

Как обычно.

Бензин 3.6 пневма 2013 год Пробег 78000. Так что всё в этом мире возможно😉

Я давно забил на всех блогеров есть клубы любителей вот там реально можно узнать про эти авто пообщавшись с хозяевами в живую

@user-uh4yv8ok5b

4 жыл бұрын

А можно ссылку на клуб? Очень хотелось бы живых послушать позователей

А возможно сделать обзор VW scirocco?

Маловероятен пробег в 80 тысяч для семилетнего туарега... маловероятно, что на ней дедушка ездил в церковь. И да, непремиальный интерьер тут из-за комплектации

@Makar112

5 жыл бұрын

Согласен , взял туарег 2012г. У друга пробег был 99т. Он у него стоял 2года в гараже т.к не мог платить кредит ,я его забрал езжу без проблем сейчас 140т .км с электрикой были проблемы цена вопроса 10т.к .по ходовке все идеально.

@user-xr9jf5tq9w

5 жыл бұрын

@@Makar112 у меня город маленький 250к населения, 1й владелец ездил по городу и редкий вылазки из него итог 117к пробега, хорошее состояние авто

@user-ie2ji6tg9n

4 жыл бұрын

Там даже тряпка.....это вообще бомж заказывал....хотя на диодах....

@lampalampa4302

4 жыл бұрын

Spam Komar маловероятно??? У моей жены уже 4 год и пробег совсем не большой км 20 000)))) пневма на отлично

@seregadnestr9343

4 жыл бұрын

10 лет машине пробег 58000, не все дальнобойщики и таксисты

230 тыс пробег у меня, все отлично работает, надежней машины не встречал! Видимо проплаченый засланый казачок👎враньё

Расскажите про БМВ 3 F30!

А где Touareg??? Что это за изделие на тряпочке? У меня Touareg 2012? 153 000 поломок нет. А тем кто хочет бомж комплектос, который рекомендуют здесь, пацаны, купите гранту и будет вам счастье, ну не нужна вам эта машина!!!!!

@user-ci3nm3gt8c

5 жыл бұрын

Не тупи дура...

@user-cy3fu3pw5v

2 жыл бұрын

Ого, какой большой пробег и не сломалось ничего🤣

Такой бред несёт, скорее всего была поставлена определенная цель

@rsm8770

Жыл бұрын

Коллега не могу с Вами не согласиться. Фольци всегда отличались надëжностью. И по ЛКП нареканий небыло. У моего друга, один из первых Тоурегов, и брал он его со вторички, уже 5 лет катается и меняет только масла и колодки. По мне машинка Отличная.

Дядька Ты напутал все что можно начиная от аббревиатуры двигателей. 90% инфы полная чушь. Проблема туарегов когда берут на последние бабки и забывают про обслуживание.

Жду комментарий в стиле: - "Что ты несёшь, у меня уже третий туарег, и все продавал без каких-либо проблем.".

@okumakamizu3030

3 жыл бұрын

Только так и никак иначе) Советская культура видимо) Или женская 🤔 Обычно дамы отзываются "ты какой-то негативный" когда информируешь о наличных частых вероятных и возможных проблемах... "Не смей критиковать породу того что я имею, хочу, ну или продаю 🤫"

В этом деле надо быть непредвзятым, непрофессионально .

Антиреклама тура😁

Здравствуйте! Снимите обзор на BMW E60, 520 с двигателем М54

Имею туарег НФ 12 года, дизель 245 л/с. Пробег 98 тыс. ПНЕВМА!!! Только ТО и расходники, кузов не скрипит, едет как только что выехал из салона. На предыдущей камри 2003 года к этому пробегу поменял всю подвеску, кузов скрипел ВЕСЬ как старая карета..

Взять туарэг второго поколения с двигателем дизель4.2 они легко перешагивают пробег 400-600.000 я думаю трёх литровый он минимум даже если отжигать проедет 400

Видео абсолютный бред

Походу кто то из конкурентов проплатил. Охренеть гавном полил туарег.

4:13 все быстро царапается, но тут не поцарапалось__))) автор вы показывайте по факту износа, что да как изнашивается.. а не по догадкам.

Мне одному показалось что это бредообзор?

Удивляет откровенное враньё про данный автомобиль. У меня турик 4.2 дизель 13-го года в максималке, пробег 130 тыс. По подвеске на днях поменял втулки переднего стабилизатора и всё на этом. Масла и фильтры каждые 10 тыс., один раз в коробке менял и в редукторах, диски и колодки один раз, лампочку в правой фаре. Езжу довольно резво и по шоссе и по грунтовке, о каких глобальных проблемах ты говоришь? Сам то на чём ездишь?

У меня туарег дизель 2012 года на сегодняшний день пробег 265000 ! Салон супер как новый. Меняю масло и расходники вовремя !!! Машина супер !!! Ребята чушь несёте в большинстве диалога !

@vladmir1383

4 жыл бұрын

Как думаете, какой ресурс двигателя?

@user-iv3zw2sl6c

3 жыл бұрын

Монолога.

Присоединяюсь. Машина хорошая есть да проблемные моторы ну есть очень неплохие варианты. По пневме там штуцера достаточно поменять сделать это не сложно.

У меня 10 года 95т пробег за 8 лет никаких проблем и у меня максимальная комплектация!!!

@user-cy3fu3pw5v

2 жыл бұрын

C таким пробегом ваз не сломается

Соленоиды в сборе с гидроблоком идут на айсин за 100+ рублей

Досмотрел ролик до конца, у вас в Москве ценники все по 50 тысяч то 100 тысяч, компрессор не оригинал 8500 рублей! эх вообщем волков бояться и в лес не ходить что ли получается в итоге!очень не обьективный обзор, простите)

Ну что же вы как под одну песню - ведаете о моторе, коробке, подвеске и никто не упомянет раздатку? Я слышал что туареги бывают как с упрощенной раздаткой, где есть диференциал торсен но нет ни блокировки ни пониженной передачи, и вроде как опционный актифный задний диференциал. Так же есть с крутой раздаткой с обычным диференциалом с блокировкой и понижающей передачей и с опционной задней блокировкой редуктора. Вот и думал может хоть у вас в обзоре будет разбор полетов по раздаткам...но увы мотор-коробка-ходовая......

Зачётная тачка, особенно дизель 193kw

Нужно взять внешность туарега первого, а надёжность второго и будет нам счастье!

@user-se8jt4dp2r

4 жыл бұрын

Камиль Хадеев на вкус и цвет товарищей нет

Второе поколение было невероятно надежным! Ресурс мотора был до полумиллиона! С коробкой никогда не было проблем! С салоном, с железом всё великолепно! "Электронные глюки" исправимы более свежей прошивкой, после 2011 года. Лак на всех ВАГах был хреновым. С оптикой были некоторые проблемы до 2011 года, потом всё пофиксили. Шумоизодяция была очень хорошая, но чуть хуже, чем у Х5 БМВ. Рывки? Рывки при переключении были, НО НАСТОЛЬКО НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫ... Пневма азотная была. Просто азот надо каждый год перезаправлять, а то будет заходить воздух, произойдет окисление, и подвеске, как и компрессору конец. Опять же, просто перезаправлять азот раз в год, это точно дешевле чем замена компрессора и баллонов. Машина на пятерку! Честно. Проблем не было.

Судя по комментам авто фантазер😁😄😃

Что за бред. Да, старый Тур был мечта автосервиса. Но второй Тур это полная его противоположность. Это я как инженер по гарантии говорю, который 9 лет в Ваге отработал.

@user-tg9cb8pl3u

5 жыл бұрын

Ага, потому что ты статистику поднял, футболя владельцев, словами "ЭТО НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ!!!!!!!!!". Вас ИПГ в аду, отдельный котел ждет....

@user-ke6jr8fb3t

5 жыл бұрын

@@user-tg9cb8pl3u речь не о гарантийности случая, а об количестве обращений

@user-tg9cb8pl3u

5 жыл бұрын

@@user-ke6jr8fb3t Приезжает владелец, говорит- вот сломалось, соответсвенно он сразу шлется лесом. И так не сколько раз, пока он в ярости, не пишет оф.обращение с требованием устранить поломку, и только тогда обращение фиксируется, а то что он до этого 100 раз приезжал, и устно просил ИПГ, ни где не отражено, и ни куда не занесены, это ИПГ берет только, для себя на заметку. Если ИПГ двое, то можно 100 раз приехать к первому, а 101 попасть ко второму, то второй округлит глаза, со словами "впервые слышу, я проверю", через некоторое время он заявит, что не нашел ни каких твоих обращений. Вот так вот, и мало обращений получается. Я с вашим братом, ИПГ не раз воевал. При чем, ИПГ у разных марок авто, одинаковы.

@user-ke6jr8fb3t

5 жыл бұрын

@@user-tg9cb8pl3u Вам просто не повезло походу

@user-tg9cb8pl3u

5 жыл бұрын

@@user-ke6jr8fb3t Ваш принцип работы на этом построен. Я "боролся" с ИГП, черпая информацию с инета, с профильных форумов и отзывов. По всей России так ИГП работают, это уже давно ни для кого не секрет, будь то Москва, будь Новосибирск, или Владивосток.

Фраза «вроде как» убивает.

Что все так эту «пневму» боятся!? Ничего страшного нет в ней... Туарег отличный авто!

@user-iv3zw2sl6c

3 жыл бұрын

Просто лишние запчасти

Ремонт компрессора 100К. От куда такие суммы???? Если руки не из заднего места, ремонт копеечный.

Touareg 1 поколения рестайл 2007 года мотор бензиновый пробег 200.000 никаких проблем не с мотором не с коробкой не с пневмой обзор враньё

Много вранья. Не согласен. Уже 150к км. Проблем нет ни с чем. 3.0 дизель, пневма. 2013 год.

Чухня а не видео!!! Про пневму вообще пиз...ешь - если ее не убивать по полной, то она и 300 и 500 тыс. проходит без проблем!! а чтобы компрессор не умер, надо за штуцерами смотреть! Техника в высшей степени надежная, при должном качестве обслуживания, а если ремонтировать будет алкаш из гаражного кооператива (спец по тазам), то и служить такой тур долго не будет!

@caronlycar9981

4 жыл бұрын

Ага видел пневмо служит максимум 55.000 у нашего соседа

@kalinin5549

4 жыл бұрын

Расул Насиров а сам катаешься на автобусе

@caronlycar9981

4 жыл бұрын

@@kalinin5549 нет, вообще не твоё дело И во вторых у нас был и он вообще не видел оф роуда

@user-fo5fd6mb6z

4 жыл бұрын

@@caronlycar9981 балабол

@caronlycar9981

4 жыл бұрын

@@user-fo5fd6mb6z а шо? сразу

На дизелях цепи хреновые, на 15г туареге стучать стали к 100 тысячам пробега, пришлось поменять

@erema2458

5 жыл бұрын

Как же я на своем туре 2008г проехал 265 ткм о цепи в сервисе даже не заикались

Даже не знаю, что сказать... как то это всё странно... Владею именно таким авто. 2012 г., дизель, только мотор не 245 а 204 л.с. На табло 160000 т.км. Мои 60000 км. за два года. Кроме чеков за сервис ничего нет! Ни одного ремонта! НИЧЕГО! )) И в ближайшем будущем вроде не предвидется. Все четко пока. Может конечно и при покупке повезло. Но 160000 км. общий пробег... Я доволен! ) Всем удачи! 😉

@user-qw6ps9bk9z

4 жыл бұрын

у отца 245 сил с пневмой , 275тыс. год 2012 проблем 00000000.

Похоже на заказ.. Полное враньё !! Был у меня ни один творог ! Очень надёжный автомобиль !!!

Совсем чушь несет! Начитался ото всюду и по не многу!

Ребята несут полную чушь! Volkswagen touareg nf 2010 года дизель 240 л/с . Пробег 470 тыс.км .!!! Все работает ,меняли только цепь на 350 тыс. компрессор пневмы,ремонт автономки и всё!!! Остальное мелочевка. Этот аппарат самый надежный за такие деньги! "Не стоит брать машины до 2011 года" 😂😂😂

Ему походу BMW заплатила, если он так хает самый надёжный аппарат))

@vadim4ik938

2 жыл бұрын

Самым надёжным его не назовёшь

Имею пробег 200тыс ни одной выше перечисленной проблемы нет,ролик брехня

Запомни автор, на вагах кнопки в салоне и на панели не протираются и краска на кнопках очень долговечна, по сравнению с тем жи Ауди. Езжу на джетте 2012 года выпуска, салон как с завода.

@theakdezine

3 жыл бұрын

Ауди тоже ваг если что

@user-zu2ir5iw6d

3 жыл бұрын

@@theakdezine да я в курсе , что Ауди ваг, но почему у него кнопки в салоне протираются ???, Не могу понять , и обслуживание и за пчасти в разы дороже

@user-qn9wm3ne8w

3 жыл бұрын

Ауди тоже ваг, если что)))

@theakdezine

3 жыл бұрын

Я за Справедливость У меня 7-летний ауди и состояние салона по лучше чем у новых тойот. А насчет обслуживания, то кому как, может купить тойоту и не париться, но уровень комфорта и езды уже совсем другой будет.

@user-zu2ir5iw6d

3 жыл бұрын

@@theakdezine удачи на дорогах

Я извиняюсь.....Если нет масляного щупа, а датчик уровня масла глючит, то каким образом можно следить за уровнем масла!?

@user-pf6qz9nn9b

5 жыл бұрын

Юрий Сорич гнездо осталось под щуп. Купите щуп и радуйтесь!!)

@John_Silver_BY

5 жыл бұрын

@@user-pf6qz9nn9b понял, спасибо за информацию!))

@order19940

5 жыл бұрын

Узнать как можно мерить при заведённом или только как рекомендуют мерить после выключения и определенного времени работы.

@John_Silver_BY

5 жыл бұрын

@@order19940 ну вроде как учили контролировать уровень масла на холодную, нет!?

@user-ss6sv1lg8p

5 жыл бұрын

Юрий Сорич поменять и грамотно откалибровать датчик . Помогает но хз насколько , старый добрый щуп не помешает конечно в качестве на всякий случай)

Спасибо за обзор!

И как следить за уровнем масла, если нет щупа?

@user-mw5cn7if6h

2 жыл бұрын

Сделать своими руками из проволоки или купить от Q7

@steewfox9742

Жыл бұрын

Купить щуп от каена и поставить, в дизеле CRCA по крайней мере есть под него колодец (штатно на нём стоит заглушка) я так и сделал

Хороший и информативный обзор) лайк) за старания)

У меня был 10год максималка, прям максималка максимальная, ваще глюков не было, двс cas.a никаких проблем

@Serhii_Velikanov

Жыл бұрын

У меня такая же машина. Езжу и радуюсь до сих пор

Что то ни один из.блогеров и владельцев про второе поколение не говорил про скрипы в салоне.

@user-cd6ze5lo8v

2 жыл бұрын

Брал такой на тест драйф, с 210000 пробег, вес скрестить, коробка тупая пинает , едет валка ,писец не панравился, ну вид бомба

@KyrgyzSapr

2 жыл бұрын

@@user-cd6ze5lo8v ну видимо ты уже на ушатаном ездил. скорлько я слушал другиз, даже проехавших под 500 тыс никаких скрипов не было ))

Чтобы снять фару на этом туареге , нужно ещё вспотеть , в отличие от первого туарега. Толстый в робе так себе спец

Да и если нравится как говорится надо брать живём один раз а там как говорится будет видно это все го лишь кусок дорого железа. А здоровье не купишь, вот это важнее всего.

Вот мне интересно, кто поверит в пробег 80 тычков за 7 лет, я особо не езжу и за год больше 18 откатываю

@user-ub3yl6wu9y

5 жыл бұрын

У меня ку7 2008 года брал из салона пробег на сегодня 113 тысяч

@igbistrov

5 жыл бұрын

У меня субару форестер 2013 SJ за пять лет 40000 км, работаю вахтой машина месяц стоит, месяц езжу так что бывает и такое и я не один такой в стране.

@Ilya_Nefedov

5 жыл бұрын

За 3 года проехал 15т км потому что город небольшой и езжу не часто

@user-if8no5lx1h

5 жыл бұрын

Октаха а5 .10 лет пробег 90тыс.я один владелец

@user-df9vl8io5u

5 жыл бұрын

Легко, если в семье машин несколько.

Уважаемый ведущий, не меняйте камеру через каждое предложение, не надо. А так всё отлично

Мне кажется или это самый тупой ,, эксперт"-говорун?

Всё видео, ходят слухи да говорят... информацию у диванных экспертов берёте? Брал 3.0 дизель с пробегом 220.000 2011года, с мертвым компрессором пневмы, ремонт 18.т.р два года работает 43.000 прошел. Больше ни чего не делал, только ТО

человек не понимает о чем говорит читая этот бредячий текст. сам ездит на калине баклвжан

Туарег без пневмы, все равно что ауди без полного привода

Они про все машины нормальные говорят что это шлак. Интересно что советуют?

Ролик полная чушь. У меня такой с пробегом 175 тысяч и никаких особенных проблем не было с ним. Электроника не глючит. ТНВД стружку не гонит. Пневма работает исправно.

Хочешь ездить на замечательном авто который тебе очень нравиться, ну перегорела лампочка, поменяй, вышла из строя даже дорогостоящая деталь, почини, , хочешь красивую женщину, ухаживай , давай денег на маникюр красивые платьишки и.т.д вроде все норм) чего же так бояться за свое же удовольствие!

Слишком жестко, машина и правда не очень надежная , но можно было бы и по мягче!)

Про Форд Рэйнджер 3 расскажите пожалуйста

Сделайте пожалуйста обзор туарега 2005 года. Спасибо!

У меня авто 2008 года и пробег 70000км....Почему все пишут-не реально!!! Если 2 машины и мотоцикл-вполне...Обзор из серии-что то где то он сказал...Конечно современные немецкие авто по надежности-полное гавно,НО именно этот весьма неубиваемый!!!

У них только гранты рапиды и поло хорошие тачки))

Лутче брать машину в бомж комплектации, что б ничего не сломалось. Ходи пешком ещё надёжнее будет. Что за идиот?

Взяли машину дешман и говорят простой салон. Фары на этом поколении не снять без снятия Бампера! У меня Машина 2010 года, пробег 248000 не каких глюков нет и не было, за все время менял ходовку. Датчик уровня масла отлично все показывает. Мотор запускается и -47 без проблем. У меня Дизель 3.0 каса. В коробке даже Масло не менял и не каких рывков нет. При этом я активно езжу и у меня пакет бездорожья с блокировками и пневмо подвеской. На бездорожья выезжаю переодически

Кто его пустил в Туарег?!)))

после ваших обзоров начал присматриваться к китайскому автопрому

Такое ощущение что в этом канале то и дело немцев обсирают! Прояпонская программа) также рабочая такая больше 400тыщ. проехала! БЕЗ ПРОБЛЕМ ВООБЩЕ! Только ТО! Продали потом и купили новую модель!!!

Зачем спецову одели?

Вообще есть нормальный кроссовер?

@Alex89alex

3 жыл бұрын

тоета лендкрузер нормальный

Сделайте пожалуйста про дастера обзор

Такой чепухи ещё не слышал))). Скрипы в салоне, та вы что ?))) Владею машиной 2011 года, скрипов "0", с электроникой всё в полном порядке, коробка Aisin, обычный 8-ми ступенчатый трансформатор, это наверное одна из самых надёжных коробок в мире. Меняй масло раз в 50000 и будет все отлично. По шумоизоляции, двигатель слышно, ну такой мотор 3.0, а в остальном вполне пристойная. У меня CRCA мотор, если менять масло каждых 10000, а не 20000, тогда тоже вопросов нет. Есть одна болячка, это прокладка головки, имеет свойство пригорать (как правило при больших нагрузках, типа езды за 150км и выше), это большой минус. Но случается это, как правило на пробегах от 150 и выше. Если начинаются какие-то непонятки с охлаждающей жидкостью, с печкой и т.д., то начните с проверки на "газы" и прощупывания патрубков, в 90% случаях эти "танцы с бубном" заканчиваются заменой прокладки. Да, придется снимать мотор, иначе никак)))), ну ничего разок на 200000км можно, заодно попеняете натяжитель цепи, задний сальник и т.д.)))