Хтось поділив суму на кількість подушок з чохлами та кількість постільної білизни???? Боже яка корупція з відкатами, Камишин звілняйся зі своїми хапугами!!!! !!!! !!!! !!!!

@flali1979

Жыл бұрын

я думаю, тут грає роль якість. І тут, до речі, вже до мене, дехто з користувачів, висловив аналогічну думку. Не забуваємо, що домашню білизну ми користуємо і перемо не так інтенсивно, як ту, що на УЗ.

@vitos4475

Жыл бұрын

​@@flali1979ти диви як він яйця по 17 грн в кілограмах просуває!!!

@flali1979

Жыл бұрын

@@vitos4475 как вы меня достали! Что вы хотите? На его место попасть, и продвигать яйца по 20 гривен? А, если серьезно, меня уже достали разные идиоты-критиканы, которые сугубо свою выгоду ищут. И сколько таких идиотов! Вот, у нас, в регионе, тоже есть один из этого множества - только и делает, что критикует власть. А потом выясняется, что, в своё время, этот критикан был местным депутатом нашим, и участвовал регулярно в дерибанах. Или еще один тип. Журналист. Завопил, как-то, что "нехорошие" его машину сожгли, за якобы деятельность "за народ", а потом выяснилось, что машина у него очень далеко даже не "Лада".

@user-jk7qf2wk5z

Жыл бұрын

@@flali1979 Спокійніше треба бути, чи на Закарпатті всі такі знервовані? Вартість білизни в роздріб дешевша на 30%. НАЗК в найближчий час займеться цією справою, ну а потім розберемось і за "идиотов-критиканов"!

@flali1979

Жыл бұрын

@@user-jk7qf2wk5z та не в тому справа. Просто, дехто тут тупо набігає і, від нічого робити, розводить тупу тріскотню.

Дякую за допомогу в зборі на тепловізор! Привіт всім з Харкова!

@dmytro_skurikhin

Жыл бұрын

вже 42 000 грн, дякую всім хто долучився! 😊

@dmytro_skurikhin

Жыл бұрын

Збір завершено, дякую всім причетним, незабаром буде звіт!

Мужчіна, пастєльку здайом!

@TheOlgaSasha

Жыл бұрын

І палатєнєчко нє забиваєм...

@EITheN_EIN

Жыл бұрын

Давно такого не чув...

@user-jh3rj9uc7k

Жыл бұрын

"мужчіна в бєзобразной позє в трусах"😂🤣

@user-em1he3mj1f

Жыл бұрын

​@@EITheN_EIN Ви просто давно поїздом не їздили, в багатьох поїздах провідрики до сих пір так кажуть! На жаль вихідців зі сходу України нічому війна не навчила!

@EITheN_EIN

Жыл бұрын

@@user-em1he3mj1f за останній рік я скористався послугами міжрегіональних поїздів УЗ більше 30 разів. Може я не чув такого, бо я не користуюсь "плацкартом"?

Епопея зі 100 вагонами закінчилась. Але старих вагонів ще тисячі! І серед нових, немає плацкартних. Не всі в Україні платоспроможні в купехах їздити!

Так, Україна переможе. Ми обов'язково витримаємо цей непростий час.

За один комплект постільної білизни з бязі на ринку пропонують 500 грн, а Укрзалізниця купує один комплект більше ніж за 1100 грн? Плюс вона ж купує оптом, повинно бути дешевше ніж на ринку, а з подушками там вообще шо?

@denhott30

Жыл бұрын

Підари!!!

@fanera320

Жыл бұрын

Як всегда откаты и корупция.

@mmiro

Жыл бұрын

Якщо бути чесним, то той комплект на ринку за 500 гривень буде як ганчірка після 10 прання) Хорошої якості буде якраз біля тисячі. Але оптом дешевше мало б бути, десь 800

@mmiro

Жыл бұрын

А ось подушка з чохлом за 1600, уже цікаво

@helenazolota2398

Жыл бұрын

@@mmiro пасажир за 10 разів заплатить 500 грн - отже можна замінити на новий комплект!

Звертаю увагу, що не тільки інтернету в поїздах не буде, а й самих поїздів. Чому? Да все просто, ніхто тут не буде працювати за 8-9т. гр. Ночі не спати, під статею ходити (беспека руху, тотальна відсутність запчастин,....) Залізниця з часів Кірпи, скатилася нище рівня плінусу. Зараз це депресивне підприємство без надії на краще.

@ixtoner

Жыл бұрын

Нажаль так. УЗ просирає повсюдно майже. Окремий біль за втрачені локомотиви в Мелітополі (

@yuriyrain6276

Жыл бұрын

​@@ixtonerбагато їх там було?

@user-zp2hf6hw4h

11 ай бұрын

На залізниці зараз є і хороше і погане. Недавно їздив поїздом Харків-Умань (дивіться 2 відео). Вагон був один і той же 2й, провідник один і той же, тепловоз один і той же 2ТЭ10УТ-0030. По факту, провідник був на ногах 2 ночі, сподіваюсь, що у день в Умані, він десь все ж кіморнув. При цьому у рейсах він робив усе можливе для комфорту пасажирів, здавати постіль не примушував.

Дуже інформативний випуск

Говорю по-русски, но всё же - вы все молодцы. Вы пережили такое, что даже врагу не пожелаешь. Ваш контент лучший про УЗ. Дай Бог вам сил!

@vitos4475

Жыл бұрын

Ти говориш радянською мовою!

@u2bear377

Жыл бұрын

@@vitos4475 Німецьку ти теж зневажаєш?

@zirconvz

Жыл бұрын

@@vitos4475 вообще то это русский язык.

@u2bear377

Жыл бұрын

​@@zirconvz Важно то, что это язык значительной части граждан Украины. Доброй половины. И цькувати людей за язык, на котором они говорят --- скажем так, _нехорошо._

@user-zp2hf6hw4h

11 ай бұрын

Почему не пожелаешь? Можем и пожелать.

Дякую за україномовний контент❤️🔥

Сподіваюся ці вагони оновлять суттеву частину вагонного парку.

Дякую пане Олеже за корисну інформацію. От, якби ще Долинська - Тимкове - Кривий Ріг у вечірній час і у зворотньму напрямку з самого ранку, знову пустили було зовсім добре.

Дякую. Всім приввт з Києва.

Отже! Одна подушка буде коштувати 1617 грн, один комплект постільної білизни з бязі - майже 1 600 грн., один комплект звичайної постільної білизни - близько 1 350 грн., а один матрац - 5 220 грн.

@Romka_Ukrop

Жыл бұрын

Все як завжди, на жаль...

@fnln9203

Жыл бұрын

Навіть якщо обрати середню якість товару, то ціни в три рази завищенні- це якщо у роздріб. Прозоро-хуєзоро виграє підставна компанія що наварить різницю. Цікаво а яйця по 18 грн за штуку УЗ не планує закупити?

@flali1979

Жыл бұрын

я думаю (і тут, до речі, вже сказали) грає роль якість. Ніби дорога білизна з подушками, що купує УЗ. Але враховуючи, що білизна ця переться кожен день, і взагалі, не всі пасажири користуються білизною, як належить, то вона зношується набагато швидше, ніж домашня.

@user-us3fc1bk4p

Жыл бұрын

Після яєць за 17 гривень, я вже не дивуюсь

@helenazolota2398

Жыл бұрын

@@flali1979 взагалі-то треба додати, що пасажири платять за користування білизною. Комплект білизни з бязі коштує 444 грн (сюди входить наволочка, простирадло і півковдра) якщо тільки два простирадла і наволочка то на 138 грн дешевше. І це навіть не оптова ціна за тканину. Я не рахую вартість пошиття, але як кравець можу сказати, що вона мізерна!

Більше, ніж 2000 гривень за подушку і наволочки? Непогана ціна, певно ортопедична подушка

Молодцы в одном. Д1 которым 50 лет. Да купите уже норм. дп! И возите своих европейцев в норм. поездах. Конечно кэша нет!

Дякую за чудовий випуск!

@antonlevchenko8041

Жыл бұрын

Кто точил колеса то и край

Мабуть УЗ бажає, щоб до них прийшло НАБУ? За такими цінами постільні аксесуари закуповувати!

Ще б в нормальні кількості давали порошок, знаю що вони перепродают той порошок що має йти на прання! А то нова білизна теж швидко стане какашкою

Хто тут пише про "надзвичайно високу якість пошиття і космічну міць" постілі, відповім - існують тканини з яких по НОРМАМ повинна бути пошита білизна. Тому ніхто НЕ БУДЕ використовувати високі технології і матеріали з яких шиють спальники для підняття на Еверест.

@vitos4475

Жыл бұрын

Що заважає УЗ придбати відповідну тканину і замовини пошиття білизни в жіночих колоніях? І те, і те державні установи. Ах, да грошей не відмиєш, та і КРУ буде перевіряти!

Чудове відео!

Пане Олеже, як завжди чудовий та цікавий сюжет. Все чітко та ясно.

1855 комплектов подушек с наволочками за 3 миллиона гривен, это примерно по 1617 грн за комплект. Не дешево, у нас в Болгарии к каком-нибудь Юске или Икее можно купить один коплект (подушка плюс наволочка) раза в три дешевле. Не отмывка ли это денег или прочая коррупционная схема?

@flali1979

Жыл бұрын

а вот это интересно! Да, как бы, в магазине дешевле всё стоит, но мне кажется, тут вопрос качества стоит (хотя, я неправ, возможно). Дело в том, что постельное белье в поездах подвержено износу намного выше. И подвергается стирке очень-очень часто.

@Yarosx

Жыл бұрын

@@flali1979 Ну да ну да. Давайте оправдывать наших коррупционеров, которые наживаются на нас! Помнятся мне лавочки на станции метро "Алексеевская" в Харькове в 2010 году по цене в 67 тыс грн, когда за эти деньги можно было купить легковушку Таврию! Или вот свежий пример - в Софии, где я сейчас живу, 25 млн евро стоила реконструкция одного из центральных трамвайных маршрутов, которую мало того, что пустили на 8 месяцев позже срока, так еще и пришлось переделывать брак, что жители столицы Болгарии прозвали "ремонт ремонта". Нет, проблема комплексная, она кроется в системе в наших странах. Имя ее - капитализм, который порождает такие вещи, как коррупция. Но это лишь цветочки из всего того букета, что порождает капитализм. Ягодки же называются война. Вам, я думаю, далеко не надо ходить, чтобы понять где идет война, да?

@vitos4475

Жыл бұрын

Звісно що без відставки грошей не відбулось!

@TakAndrzejPolak

Жыл бұрын

@@flali1979 Ну и соотношение цены к их качеству... чтобы не получилось, что через какое-то время придется покупать новые.

Головна фішка звичайних електричок це те що непрацюючі динаміки. Що каже водій ніколи чи не чути чи хрін зрозумієш що каже

Коли буде онлайн карта руху поїздів

@ivlevsem8227

Жыл бұрын

Після війни...

@user-em1he3mj1f

Жыл бұрын

Ти зглузду з'їхав? Війна в країні ти хоч щоб по станції де стоїть потяг прилетіло? Головою думаю хоч інколи!

Мені сподобалося!!!

Топ

В св комфортно й чисто є інтернет а в плацкарті брудно немає інтернету й не працює кондиціонер

Чудово, що можна буде купити квиток на Київпасі не стоячи в черзі!

Дякую.

Доброго дня, а можно відео про потяг Дніпро-Лвів номер потяга 131

Круто. Інтернет в поїзді.

Шо значить "особи підозрюються, а батьки адміністративну відповідальність нестимуть"? Провина повина бути доказана для ведення хочаб адміністративного покарання.

Гарний випуск. Чому у вас досі немає телеграм каналу?

@ZalizniMahistrali

Жыл бұрын

t.me/ZelMg

Може вже треба одноразову білизну вводити

@user-xo8hl8ny9p

Жыл бұрын

Одноразова білизна для уз буде вдвічі дорожче і куди дівати працівників,які перуть і фасують цю білизну?

@u2bear377

Жыл бұрын

1. Стоимость? 2. Для удешевления одноразовое бельё будут делать из "нетканого полотна" (т. е. пластиковых волокон), как влажные салфетки. И это будет трындец для окружающей среды. НИНАДА.

@vitos4475

Жыл бұрын

Було вже таке! Херня повна!

Дякую за свіжи новини. А, може вже пора замінити оті старі "дизеля" на більш шось сучасне. Бо, раніше поки доїдеш із Черкас до Хрестинівки, то проклянеш усе.

@silvergun29

Жыл бұрын

Та да

Як завжди дякую Олег за цікавий сюжет :)

Цікавить доля потяга 266/265 чи будуть далі - курсувати? 😮

100 вагонов. Это обновить среднее лвчд. Для УЗ это мтзер.

Чи буде інформація по сходження потяга з рейок? Та звільнення керівництва УЗ?

@ZalizniMahistrali

Жыл бұрын

Ви про який поїзд?

@sheva8608

Жыл бұрын

@@ZalizniMahistrali і про Грецію також було б добре. Можливо в одному відео

Укразалізниця наздоганяє потягами Росію та Білорусь, я дуже радий

@user-wm3zj8vb2h

Жыл бұрын

Железка россии держится на деталях запада😂😂😂

@rOMGee

Жыл бұрын

Скорее, Словакию. Там логистика не очень.

@sergeyshishkin1794

Жыл бұрын

@@user-wm3zj8vb2h я тоже угораю особенно над Российским эл.поездом ЭП2ДМ там вообще ничего Российского нет,вот ведь угар

@Zawodskoi_DZAK

Жыл бұрын

​@@user-wm3zj8vb2h Ріл?

@u2bear377

Жыл бұрын

Не надо никого "наздоганяти". Надо делать для себя и по уму. Вот поезд Киев --- Львов, на днях. Новенькие вагоны, аж пахнут новьём (что само по себе неполезно для здоровья, но выветрится при достаточном проветривании). Однако же он отправляется в 23 ч., а прибывает в 6:30 --- 7,5 ч. в пути, а поспать удаётся всего часов 6 --- слишком мало, особенно если потом целый день на ногах, и обратно так же. Есть же для таких случаев опыт развитых стран: ночной поезд, который подаётся на посадку, скажем, в 21:00, а высадкана станции прибытия до 8:00. Можно сесть на поезд, попить чаю, умыться и лечь спать. Поезд тихонько отправится ночью, когда ему удобно, и прибудет ранним утром. А паксы могут спокойно проснуться в 7 часов, позавтракать и выйти в город к 8:00, чтобы как раз к 9 прибыть по месту командировки к началу работы учреждения.

3:00 Олег, как же Вы любите вываливать на зрителя цифроту, которую в голове не удержать (да и не нужно). И да, без анализа, какая выйдет стоимость единицы. Сколько простыней планируется закупить и тем более какая сумма на это выделена --- это совершенно не важно. Важно то, станет ли нормальным качество белья в поездах, а это можно оценить только по факту.

А зарплаты не хотят добавить ?

@user-rw7hn9od2v

Жыл бұрын

Ні

Дякую.Цікаво

Розгляньте ще питання перенесення відліку кілометрів у Київ, (я так розумію, буде й перегляд нумерації маршрутів), а також зміну пост імперських назв Південно-Західна та Південна дирекцій залізниці

@bazinga378

Жыл бұрын

То й пропоную назви для зміни Галицька (Львівська) ; Південна (Одеська); Центральна (Південно-Західна); Слобожанська (Південна); Придніпровська (без змін) ; Донбасівська (Донецька); Кримська

@TheOlgaSasha

Жыл бұрын

В Дії вже йде голосування за назву для ПД-ЗХ залізниці.

@u2bear377

Жыл бұрын

@@bazinga378 А Львівську и Одеську-то зачем переименовывать? И вообще, зачем этой косметикой заниматься _во время войны_ --- некуда средства девать?

@u2bear377

Жыл бұрын

@@bazinga378 А Юго-Западную ЖД логично переименовать в Киевскую.

@u2bear377

Жыл бұрын

Изменение нумерации километров --- процесс куда более сложный, чем просто перецепка табличек. На ЖД всё привязано к километру-пикету, и изменение потребует массивного изменения баз данных (менее сложная часть процесса) и переучивания сотрудников (а вот это геморрой). А уж производить подобные глобальные изменения во время войны --- это вообще глупость / вредительство, ИМХО.

Пам'ятаю, і в мене був випадок, коли в купе, в котрому я їхав вибили камінням скло. Правда, було це давно, мабуть років двадцять вже минуло....

Комплект білизни з бязі коштує 444 грн (сюди входить наволочка, простирадло і півковдра) якщо тільки два простирадла і наволочка то на 138 грн дешевше. І це навіть не оптова ціна за тканину. Я не рахую вартість пошиття, але як кравець можу сказати, що вона мізерна! І треба ще пам'ятати, що пасажири платять за користування.

@vl-2es5

Жыл бұрын

Ну а у них выходит цена за комплект 1600 грн, норм так накрутка)

А матрас поміняти на нормальні УЗ не планує? Цікаво скільки грошей вкрадуть?

Буду їхати у відпустку покатаюсь,,але дуже хочу на віп вагоні.Не по плаваю на лайнері хоч на віп і люкс вагоні поїздю.

Радує що не зважаючи на ситуацію в країні. Іде оновлення рухомого складу.

@flali1979

Жыл бұрын

та не дуже, на жаль. )))) З одного боку, диво - як, взагалі, в умовах війни, КВСЗ зміг в минулому році зробити близько 100 вагонів? Це диво! А з іншого боку... З заводом, поки що, не розрахувалися за велику кількість вагонів з цих 100. А це значить, що оновлення рухомого складу знову загальмується на досить великий термін, бо УЗ повинна оплатити ці вагони, далі замовити вагони ще, але ми розуміємо, що це може відбутися лише у наступному році (на жаль), але після війни, невідомо, що і як буде.

Як на мене найкраща назва для Південно-Західної залізниці це Північна або ж Центральна

@u2bear377

Жыл бұрын

Київська. Бо вона геть не центральна.

@user-us3fc1bk4p

Жыл бұрын

@@u2bear377 чому? Вона має за'язок майже з усіма залізнмцями, плюс столиця, це цент країни, тому логічно що центральна

@u2bear377

Жыл бұрын

@@user-us3fc1bk4p Назва "Київська" є абсолютною, тому знімає всі питання. :)

@vitos4475

Жыл бұрын

Київська і Харківська! Що відповідає назвам інших залізниць: Донецька, Львівська, Одеська і Придніпровська, по містам розташування управлінь! В УЗ логіки не бачать, що організували обговорення? "Вумний нарід" вже наобирав в 19 році!

Чи відновлять приміський маршрут Христинівка - Козятин?

@ZalizniMahistrali

Жыл бұрын

Сумніваюсь. Там полотно у поганому стані

@ericksmith9810

Жыл бұрын

@@ZalizniMahistrali тем не менее тяжёлые составы с зерном там регулярно курсируют

@ZalizniMahistrali

Жыл бұрын

З якою швидкістю?

@user-xo8hl8ny9p

Жыл бұрын

Приблизно 50 км/год, на ділянці де приміський ходив 15 км/год

Як завжди, контент супер

А матрасы такое же тонкое дерьмо заказывают ? Это ж полный звиздец. Раньше хоть полки были мягкие, теперь это лютая хрень!

Дякую за український контент!

Вместо того, чтобы развивать скоростные поезда с сидячими местами. То проще белье поменять

@zirconvz

Жыл бұрын

Надо не белье менять а все, сразу и поскорее! Вагоны, локомотивы, контактную сеть!

@u2bear377

Жыл бұрын

Сидеть на попе -ровно- 5 часов, потратив полдня, вместо того, чтобы нормально поспать ночью? Это надо отдать на выбор паксам (бо они не стадо и тоже могут принимать обдуманные решения), а не устанавливать директивно.

Українською правильно казати не "постіль", а білизна, з наголосом на другому складі. Шануймося

Канал прикольный, еще с года 2017-2018 вас посматриваю. Давайте переходите на русский язык. Вообще ничего не понятно, что говорите... :( Да и просмотров было бы больше.

@vitos4475

Жыл бұрын

Радянська мова - пройдений формат в пана Олега!

@iryna8216

Жыл бұрын

На своєму уралі і дивись на рос.мові!!!!!,а тут не для тебе розказують!!!!!

@kaorutachibana3433

Жыл бұрын

так он и снимал раньше исключительно на русском. Это вот с недавнего времени на украинский язык перешло, не знаю причину, но догадываюсь.

@galloping_urals

Жыл бұрын

@@iryna8216 ну раз не для меня "рассказывают" то действительно, вы правы - не буду больше смотреть :) Возможно и автору без разницы, сколько у него просмотров 1000 или 100000 :)

@user-gd7bp5yy5y

10 ай бұрын

@@galloping_urals и я так думаю .. пускай селянам причесывает про перемоги

Їхала нещодавно майже через всю Україну! Купейний вагон, але не відчула ВЗАГАЛІ! Жах радянського періоду: старі матраси і подушки, постіль сіра і волога, купе грязне і душне, чадним димом тхне, килимків ніяких і ніде, туалет розвалений і брудний! І таке саме купе було і коли поверталась до Києва! Для кого ви це все показуєте! Куди залізниця все діває? Жлобство Укрзалізниці зашкалює, як і вартість квитків!

Ну хорошо этот контракт выполнили а есть ещё заказы?

@ZalizniMahistrali

Жыл бұрын

Немає

Наконец-то уз зашевилилось