Новая Газель Некст и NN. В гостях на окрасочном производстве завода ГАЗ

Автокөліктер мен көлік құралдары

Рекомендуемый к просмотру ролик про СПК Групп - • Зона открытой окраски ...
Сайт компании СПК Групп www.ur-spk.ru - проектирование, производство и строительство окрасочных производств.
Добрый день друзья это про продолжение фильма про Горьковский автомобильный завод. В этой серии вы увидите в каких условиях производится окраска и антикоррозионная обработка новых автомобилей газель nn и газель некст.
К сожалению предыдущее поколение газель бизнес не отличалось стойкостью к ржавчине и на справедливые упреки со стороны потребителей автосборочное предприятие запустило новую линию окраски автомобилей семейства ГАЗ некст.
Технология увеличения долговечности кузова грузовиков начинается задолго до попадания машин в окрасочное производство. Важным фактором является использование в кузове машин оцинкованного металла. Об этом мы рассказали Вам в предыдущей серии про сварочное производство завода ГАЗ. Кто не видел может посмотреть по ссылке • Как делают автомобили ...
Окраска машины в заводских условиях начинается со специальной подготовки кузова автомобиля. Кузова машин окунаются в специальные ванны, в которых сначала смываются все загрязнения полученные при сварке кузова. Полностью отмытый кузов газель next или новой Газели НН погружается в ванну в которой происходит фосфатирование металла. Кузов автомобиля покрывается особой оксидной пленкой, которая в последствии защищает автомобиль от коррозии.
Следующая ступень защиты кузова машины это катафорезное грунтование, специальный грунт осаждается на поверхность кузова автомобиля под воздействием электрического тока. Новая газель полностью погружается в ванну с грунтом, таким образом защитный грунт попадает во все скрытые полости, непрокрашенных участков не остается. После сушки кузов новой газели попадает на окрасочную линию.
В гостях на окрасочном производстве завода ГАЗ я был удивлен второй раз, честно не ожидал, что покраска авто практически полностью роботизирована. В техпроцессе используются роботы из Франции.
Теперь Вы знаете ка это сделано на Горьковском автомобильном заводе, и я надеюсь, что вы тоже остались под приятными впечатлениями от просмотра данного обзора.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74

Пікірлер: 622

  • @geraalekseev3655
    @geraalekseev36552 жыл бұрын

    Специалист ниразу не запнулся и не задумался, грамотный мужик. То ли дело свое любит, то ли сумасшедший (в хорошем смысле этого слова)

  • @yoshkovoleg

    @yoshkovoleg

    2 жыл бұрын

    Инженером просто работать западло.

  • @user-gi5yh3kw4l

    @user-gi5yh3kw4l

    2 жыл бұрын

    Дэк Маньяк...

  • @user-ku4ec6cb3q

    @user-ku4ec6cb3q

    2 жыл бұрын

    Интересно за воротник закидывает?

  • @chiboreache

    @chiboreache

    2 жыл бұрын

    одеть с надеть даже не путает - мужик просто мегамозг!

  • @NoName-dd4zy

    @NoName-dd4zy

    2 жыл бұрын

    Тоже это заметил сразу! Очень крутой специалист и профессионал! Желаю ему удачи!

  • @user-ks2rh2pz1n
    @user-ks2rh2pz1n2 жыл бұрын

    Прям космические технологи и главный - действительно спец высокого уровня. Обращаю внимание, что все эти дорогостощие заморочки чтобы обеспечить стабильно высокое качество и это достойно уважения и достойно того чтбы мы стали это покупать! Хочется верить что в эксплуатации Газель перестанет иметь имидж постоянно ломающего ржаво задрипанного чуда и займет достойное вложенных усилий по качеству производства при адекватной цене продукции - мирового уровня.

  • @good_metal
    @good_metal Жыл бұрын

    Очень ждём производства Соболь NN 4х4 в полноприводной версии. Намечается очень интересный автомобиль.

  • @user-VladK

    @user-VladK

    Жыл бұрын

    Да! Надеюсь представители завода читают тут отзывы. Давайте уже быстрее Соболь NN 4x4. Устали ждать уже.

  • @NoName-dd4zy
    @NoName-dd4zy2 жыл бұрын

    Эти современные Газельки очень круто смотрятся, прям глаз радуют! Смотрятся даже интересней и стильней зарубежных аналогов!

  • @handicraftvr6233

    @handicraftvr6233

    Жыл бұрын

    Так и должно быть, более дорогой автомобиль должен смотреться дороже! Объявленная цена Соболь NN в РФ больше цены Mercedes sprinter в Германии :-)))

  • @user-gy2xy4kf3u

    @user-gy2xy4kf3u

    Жыл бұрын

    особенно с умз мотором , во дерьмище)))

  • @rasimmavridi9856
    @rasimmavridi98562 жыл бұрын

    Новые газели Некст микроавтобусы вообще огонь , по проходимости лучше Мерседесов аналогов и амортизация и сиденья удобные пассажирские . Идут плавно по дороге не хуже аналогов иномарок .

  • @user-yz5yc3bt5q
    @user-yz5yc3bt5q2 жыл бұрын

    В последние годы газели нормально стали красить, нигде не зацветает. На рабочей газели nn посмотрел на качество покраса, вроде и докапаться не к чему, думаю никакая ржавчина ей не страшна

  • @Shaman-Ra
    @Shaman-Ra2 жыл бұрын

    Да уж. Слов нет. После такого видео понимаешь насколько быстро прогрессирует производство. Молодцы!.

  • @chiboreache

    @chiboreache

    2 жыл бұрын

    это называется глобализация, когда все живут дружно, не пытаются творить всякий бред - тогда страны между собой сотрудничают и обмениваются опытом...

  • @user-iy4mz5kk5l

    @user-iy4mz5kk5l

    2 жыл бұрын

    Ага , прогрессирует > зарабатывания бабла иностранными агентами на наших горбах

  • @chiboreache

    @chiboreache

    2 жыл бұрын

    @@user-iy4mz5kk5l построй свой завод нытик

  • @user-ws6nx1xf7e

    @user-ws6nx1xf7e

    6 ай бұрын

    ​@@chiboreacheдядя 2023 на дворе. Бакланидзе

  • @89242450178ab
    @89242450178ab2 жыл бұрын

    Без сомнения всё на высшем уровне! Ещё бы выбор моторов и трансмиссий расширили. Смотришь к примеру NVA motors, люди покупают новые газели и гонят их на установку большого мотора с АКПП. Почему бы заводу не предоставить покупателю то, что он хочет? По идее даже изобретать ни чего не надо, у ЗМЗ есть отличный V8, который в заводских условиях можно спокойно довести до 249 лошадей и состыковать с французской АКПП, что на УАЗ вкорячивают.

  • @KonstantinPro

    @KonstantinPro

    2 жыл бұрын

    В следующей серии будет про движки

  • @bk7522

    @bk7522

    2 жыл бұрын

    Целесообразней сделать придворный цех, где будет собираться всё это, по спецзаказу.

  • @89242450178ab

    @89242450178ab

    2 жыл бұрын

    @@bk7522 ну это уже нюансы. Главное ведь, что бы завод прислушивался к желаниям потенциальных клиентов.

  • @89242450178ab

    @89242450178ab

    2 жыл бұрын

    @@KonstantinPro да там то всё по старому: чахлый УМЗ; относительно бодрый Камминс; и малолитражка фольксвагон.

  • @losik1983

    @losik1983

    2 жыл бұрын

    Удивлён, что про нва знает народ.

  • @flashgarage
    @flashgarage2 жыл бұрын

    Как вентиляционщику мне очень приятно слышать и понимать, что где то этот раздел инженерки ценят и используют правильно

  • @user-on4my5fx7b

    @user-on4my5fx7b

    2 жыл бұрын

    Это точно только вот не упомянули про людей которые учат этих самых роботов окрашивать и варить

  • @ABVGD551
    @ABVGD5512 жыл бұрын

    Дмитрий профессионал высокого уровня! На любой вопрос без запинки, куча параметров все помнит! Очень порадовал уровень производства. В нашем сознании укрепилось что все по старинке, по-советски клепают...

  • @vesna134

    @vesna134

    2 жыл бұрын

    На иностранном оборудовании и не такое будет

  • @nikolomyez

    @nikolomyez

    2 жыл бұрын

    галоши не клепают, а это частная компания где эффективность производства залог прибыли

  • @user-zs5ve9jd2e
    @user-zs5ve9jd2e Жыл бұрын

    Офигеть, не ожидал от ГАЗа такого прогресса, думал до сих пор молотком и зубилом, как на УАЗе все собирается! Рад от души, что данный завод жив, цветет и пахнет! Хотелось бы такого же и от УАЗа увидеть! :(

  • @user-rz6hn8py9r
    @user-rz6hn8py9r2 жыл бұрын

    Некст большой шаг вперёд.тачила классная.у меня 15 года.за ее деньги лучше спринтера.только 6 ступки не хватает

  • @IvAnDrEv

    @IvAnDrEv

    2 жыл бұрын

    А уже сделали на ГАЗе 6 ст. МКПП и АКПП. Пожелания водителей были услышаны.

  • @sergeiakademik6235

    @sergeiakademik6235

    2 жыл бұрын

    @@IvAnDrEv так АКПП только на ГАЗоны пойдет. На мелкий транспорт пока не собираются ставить

  • @IvAnDrEv

    @IvAnDrEv

    2 жыл бұрын

    @@sergeiakademik6235 «Группа ГАЗ» оформила охранные документы на селекторы автоматических коробок передач для машин семейств ГАЗель Next и ГАЗон Next. ГАЗель должна получить покупной 6-диапазонный «автомат» Punch 6L50, как у УАЗ Патриот, а ГАЗон - агрегат собственной разработки и производства «Группы ГАЗ» (тоже с 6 ступенями). У малотоннажника АКПП будет сочетаться с 2,8-литровым турбодизелем Cummins ISF (149 л.с.), у среднетоннажника - с 4,4-литровым турбодизелем ЯМЗ-534 (149 л.с.). ГАЗель в ближайшие месяцы также должна получить новую 6-ступенчатую МКПП, аналогичную той, что применяется на Валдай Next.

  • @sergeiakademik6235

    @sergeiakademik6235

    2 жыл бұрын

    @@IvAnDrEv спасибо за информацию! Интересно получается! 🤝🤝

  • @Aleksander.F
    @Aleksander.F2 жыл бұрын

    Знакомый кипил Газель НН цельнометаллический фургон, как машина я не знаю, но цвет на ней шикарный, я ему это постоянно повторяю, он улыбается )) Как правильно цвет называется я не знаю, по простому, голубой , этой машинке он идёт , в живую смотрится отпадно, считаю это топовый цвет !!!

  • @user-on4my5fx7b

    @user-on4my5fx7b

    2 жыл бұрын

    Цвет Сидней

  • @user-pp9gw2ns3b
    @user-pp9gw2ns3b2 жыл бұрын

    Грамотный начальник, молодец

  • @user-ze9zt7fi6r
    @user-ze9zt7fi6r2 жыл бұрын

    Круто!! Всё рассказали и показали в деталях, уровень впечатляет👍👍. Спасибо за обзор!!

  • @user-sp7qb2hb9b
    @user-sp7qb2hb9b2 жыл бұрын

    Смотрел много видео о новых авто «Газ»,много положительных отзывов. Видео👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻

  • @KonstantinPro

    @KonstantinPro

    2 жыл бұрын

    🤝

  • @flashgarage
    @flashgarage2 жыл бұрын

    Нужно чаще показывать производство, тогда лояльность к производителю заметно подростет

  • @handicraftvr6233

    @handicraftvr6233

    Жыл бұрын

    Ещё бы цену ниже чем на Mercedes и тогда лояльность будет сложно не заметить :-)))

  • @zozazoza1943
    @zozazoza19432 жыл бұрын

    Шикарно , даже не ожидал такого!!!👍👍👍Спасибо Константин!!!🤝🤝🤝Срочно Продолжение СРОЧНО!!!

  • @tembro.
    @tembro.2 жыл бұрын

    Дмитрий Валерьевич знает всё! Очень Газу повезло со специалистом

  • @pzotov
    @pzotov2 жыл бұрын

    Реально поражает уровень производства. С детства нам вдалбливали, что всё отечественное априори низкокачественное и делается лишь из говна и палок. А тут вон оно как! Спасибо, очень интересно. Ещё б ВАЗ посмотреть

  • @yoshkovoleg

    @yoshkovoleg

    2 жыл бұрын

    Отечественное - где здесь?

  • @MsArtemxxx

    @MsArtemxxx

    2 жыл бұрын

    @@yoshkovoleg а где не отечественное? Английский Ролс Ройс состоит всего на 30% из английских комплектующих, тем не менее эта марка считается английской, и оборудование на заводах там стоят со всего мира. И так у всех производителей.

  • @MsArtemxxx

    @MsArtemxxx

    2 жыл бұрын

    Pavel Zotov, низкочастотные были в 90-х и 2000-х , когда страна после развала СССР была в руинах, и заводы ели дышали чтобы выжить, теперь такого больше не будет.

  • @yoshkovoleg

    @yoshkovoleg

    2 жыл бұрын

    И - что? Это хорошо? Проблема в том, что у нас были компетенции производства - всего в автостроении, причем - мирового уровня, а теперь они утрачены. Следовательно, добавленная стоимость уходит за рубеж. Элементарная экономическая логика.

  • @MsArtemxxx

    @MsArtemxxx

    2 жыл бұрын

    @@yoshkovoleg ничего не утрачено, импортозамещение идёт полным ходом и очень успешно.

  • @bk7522
    @bk75222 жыл бұрын

    Очень интересный репортаж 👍 Грамотный специалист всё подробно рассказал, спасибо 🤝

  • @user-fi4xg8fb8t
    @user-fi4xg8fb8t2 жыл бұрын

    Теперь ещё больше жду новый Соболь на платформе NN.

  • @-2235
    @-22352 жыл бұрын

    Костя привет .огромное спасибо за интересные и правдивые ролики

  • @AndrossMark
    @AndrossMark2 жыл бұрын

    Да Шагнули вперед, гордость за наших производителей!!!

  • @yoshkovoleg

    @yoshkovoleg

    2 жыл бұрын

    В чем гордость? В иностранном оборудовании?

  • @AndrossMark

    @AndrossMark

    2 жыл бұрын

    @@yoshkovoleg Гордость что Машины Хорошие !!!

  • @yoshkovoleg

    @yoshkovoleg

    2 жыл бұрын

    @@AndrossMark Хорошие. Но, не совсем. Дорогие только.

  • @user-zr5lg1iv6j

    @user-zr5lg1iv6j

    2 жыл бұрын

    Нет моторов нет коробок нормальных .Зато есть цена заоблочная.

  • @bk7522

    @bk7522

    2 жыл бұрын

    @@yoshkovoleg нет ничего постыдного в иностранном оборудовании. Сейчас многие производства пользуются оборудованием и оснасткой не своей разработки. И зарубежные тоже, кстати. Самое главное то, что получает потребитель. И плюс ко всему, рабочие места.

  • @user-bz5bq1lo6l
    @user-bz5bq1lo6l2 жыл бұрын

    Да, великолепные процессы происходят на этом заводе...

  • @user-us5xn7uq3e
    @user-us5xn7uq3e2 жыл бұрын

    Как печатник по железу покраской удовлетворен . Сразу видно новое оборудование .

  • @user-vf7jf7dz9v
    @user-vf7jf7dz9v Жыл бұрын

    Правильно, что шестиступку с мотором Камминс поставили, удачно они дружат. Здесь как раз движок оборотистый, надежный и коробка дает его раскрутить как следует. Передаточные числа правильно подобрали, теперь комфортно за рулем НН.

  • @user-du2te4cl9f
    @user-du2te4cl9f2 жыл бұрын

    Константин теперь Вам нужно на АВТОВАЗЕ покраску отснять 👍👍👍

  • @user-zf2ku2fg5r
    @user-zf2ku2fg5r2 жыл бұрын

    Приятно слушать грамотного руководителя.

  • @Andrewirbis03rus
    @Andrewirbis03rus Жыл бұрын

    По больше бы таких крутых заводах, особенно на территории восточной России.

  • @user-jt4lb8bn2v
    @user-jt4lb8bn2v Жыл бұрын

    Реально гордость российского автопрома, настолько аккуратно и педантично сделано, красавчики газовцы!

  • @GEK69NY
    @GEK69NY2 жыл бұрын

    Спасибо за видео!!! Всё очень классно снято и доступно. 👏👏👏👏👏

  • @KonstantinPro

    @KonstantinPro

    2 жыл бұрын

    Спасибо большое

  • @bondondon6389
    @bondondon63892 жыл бұрын

    Привет Константин у вас хороший полезный ролики ! Желаю здоровья и Удачи !

  • @KonstantinPro

    @KonstantinPro

    2 жыл бұрын

    Спасибо, а чем вам интересны мои видео

  • @jurik6151

    @jurik6151

    2 жыл бұрын

    Согласен.👍

  • @bondondon6389

    @bondondon6389

    2 жыл бұрын

    @@KonstantinPro вашим видео есть информации о тонкостях , о разработки ,о создание качества. Ответы многие частных вопросам !

  • @ABVGD551

    @ABVGD551

    2 жыл бұрын

    @@KonstantinPro интересно было посмотреть уровень производства. Если честно то гордость берет!

  • @GrigorevDaniil
    @GrigorevDaniil Жыл бұрын

    Это оборудование немецкое, то французское. НЕЧЕГО СКАЗАТЬ - МОЛОДЦЫ! Даже работники поди узбеки одни... Поднимем Россию!

  • @jurik6151
    @jurik61512 жыл бұрын

    Специалист молодец.интересно было слушать

  • @user-bo2jt9cp8g
    @user-bo2jt9cp8g2 жыл бұрын

    Я самый довольный . Производство вызывает положительное восклицание !!!!

  • @user-jg7kc4wn4e
    @user-jg7kc4wn4e2 жыл бұрын

    Очень классный ролик. Вам спасибо большое очень интересно смотреть. Хорошие от Вас вопросы и грамотные ответы. Круто. Новосибирск с Вами.

  • @KonstantinPro

    @KonstantinPro

    2 жыл бұрын

    Спасибо за поддержку Андрей

  • @barmatyxa1
    @barmatyxa12 жыл бұрын

    Как же приятно на такое производство смотреть. Есть чем гордиться. Молодцы.

  • @user-iy4mz5kk5l

    @user-iy4mz5kk5l

    2 жыл бұрын

    Гордость за иностранное оборудование ?!?!?! 🤦🤦🤦

  • @pzotov
    @pzotov2 жыл бұрын

    11:20 Вот ещё бы второй ряд на двойной кабине они сделали пошире и вообще идеально было бы

  • @autovozstyle6924

    @autovozstyle6924

    2 жыл бұрын

    Да, для ног места совсем нету.

  • @user-iy4mz5kk5l

    @user-iy4mz5kk5l

    2 жыл бұрын

    Ещё бы и КПП заменить ( немножко ) 😆

  • @Rafa_xam
    @Rafa_xam2 жыл бұрын

    Нормально так завод шаганул👍,и дядька этот видно нормально шарит всё подробно рассказывает,а то некоторых посмотришь ни хера не шарит только да да да да.

  • @ded-Mokar
    @ded-Mokar2 жыл бұрын

    Хорошее производство! Дай бог удачи и процветания!

  • @GEK69NY
    @GEK69NY2 жыл бұрын

    С нетерпением жду продолжение!!!! Спасибо.

  • @user-zl1de9io7l
    @user-zl1de9io7l2 жыл бұрын

    Ролик обнадеживает, тем, что Газель НН будет избавлена от ржавчины кузова, предыдущих моделей. Цинкование и последующее фосфатирование могут убить за заявленные в ролике гарантийные сроки, наверное только механические повреждения.

  • @user-iq9kw8bx8w
    @user-iq9kw8bx8w2 жыл бұрын

    Видео огонь🔥👍🤝 у меня тоже газель цельно металическая я покупал её когда пороги сгнили по кругу. А в видео увидел как заливают в скрытые полости воск🤔

  • @KonstantinPro

    @KonstantinPro

    2 жыл бұрын

    У вас в старом кузове машина наверно

  • @user-zj8ib5sw7l

    @user-zj8ib5sw7l

    2 жыл бұрын

    А какой год выпуска?

  • @user-iq9kw8bx8w

    @user-iq9kw8bx8w

    2 жыл бұрын

    @@KonstantinPro да 2002 год

  • @ArafailovAlexei
    @ArafailovAlexei2 жыл бұрын

    Спасибо за интересное видео! Реально крутое производство.

  • @user-bt1yo3ev5j
    @user-bt1yo3ev5j Жыл бұрын

    На себе проверено что у Газелей износостойкость ЛКП понадежнее многих иномарок будет, сейчас уже почти год откатал на НН, ни одного скола, хотя щебенкой прилетало ни раз. Оцинковка тоже дает свои плюсы, думаю через годик пройтись защитным составом и еще на пару лет забуду про ржавчину.

  • @DikiiM
    @DikiiM2 жыл бұрын

    Спасибо. Весьма познавательно.

  • @vomkri1269
    @vomkri12692 жыл бұрын

    Спец отличный. Можно было про каркасник больше показать

  • @user-pz3cf1io2u
    @user-pz3cf1io2u2 жыл бұрын

    Здорово, хороший ролик. Спасибо.

  • @ccommodate
    @ccommodate Жыл бұрын

    Чувствуется уровень, уровень европейского прогресса. Роботы французские, краска немецкая, технологии. Ещё бы выкупили технологию и патент на какой нибудь японский или немецкий ДВС с АКПП. Приятно наблюдать за технологичностью и развитием предприятия пусть даже перениманием технологий. Надеюсь, что начнут вместо импорта готовой продукции импортировать технологии и средства производства

  • @user-vd3sq4yq3n
    @user-vd3sq4yq3n2 жыл бұрын

    Константин, спасибо за ролик. Очень познавательно, гордость берет за российский автопром!

  • @user-tb7wu1xh5h
    @user-tb7wu1xh5h2 жыл бұрын

    Небольшая неточность. Это поставщик линии и технологии SAMES, а роботы японские Yaskawa. Производство подвески еще можно посетить, там тоже интересно.

  • @user-mx5zo2gx3v
    @user-mx5zo2gx3v2 жыл бұрын

    Молодцы газовцы.)) Спасибо за видео -- ЛАЙК.))))) 👍

  • @user-mp1lm1rw1l
    @user-mp1lm1rw1l2 жыл бұрын

    Уж чего чего, а краску Газовцы подтянули. Молодцы! На рабочем Нексте даже где краску отпескоструило, стойкая цинковая пленка. Осталось подтянуть КПП и мелочевку всякую которая постоянно сыплется, типо контактов которые отваливаются и прочее. Ну и на выбор, передний, задний и полный привод. АКПП. Был кстати и Спринтер Нижегородский, краска хорошо держалась но видимо металл низкопробный, на пятый год весь рыжиками пошел. Очень хочется надеяться что вместо очередного Форда транзита куплю Газель!

  • @user-ri1fo7nf2q
    @user-ri1fo7nf2q2 жыл бұрын

    Очень хороший специалист,прям порадовал,пойду газель куплю🤣🤣🤣

  • @jurik6151
    @jurik61512 жыл бұрын

    Спасибо большое за ролик.здоровья вам

  • @user-cd4tl7uk8w
    @user-cd4tl7uk8w2 жыл бұрын

    Видно что во всех планах наш производитель двигается вперёд, и дело не только в хорошей покраске и обработке. Таже газель нн явный показатель того, что наша страна может делать конкурентноспособные машины для коммерции

  • @nikolomyez

    @nikolomyez

    2 жыл бұрын

    наша страна может делать только ракеты и танки, а это частный собсвенник, он всегда конкурент, ибо работатет на себя

  • @Sergey_Twerskoy

    @Sergey_Twerskoy

    2 жыл бұрын

    Чёт я этих НН не вижу на дорогах. Показатель чего она?! Того что её анонсировали лет 5 назад, наверное, а воз и ныне там.

  • @Galant247TPM

    @Galant247TPM

    2 жыл бұрын

    @@Sergey_Twerskoy Шары разуй! Их уже как грязи. Классная Газель!

  • @Sergey_Twerskoy

    @Sergey_Twerskoy

    2 жыл бұрын

    @@Galant247TPM свои разуй! Некстов полно, а вот новых НН хрен там. В сентябре только продажи начались! За 5 месяцев как грязи на улицах?! Ну-ну! Сказочник!

  • @KonstantinPro

    @KonstantinPro

    2 жыл бұрын

    Ее только в середине 21 года выпускать начали

  • @cccccc5250
    @cccccc52502 жыл бұрын

    вот все хорошо развитие это замечательно 5 лет назад смотрел я на соболя 4х4 за 900 с чем то тысяч копил вот думал уже купить хоть и в кредит пришлось бы лезть но тут с нового годя ценник улетел в космос 1750000 за пустую машинку печалька

  • @denwild9187
    @denwild91872 жыл бұрын

    Мягко стелите, аж купить захотелось.

  • @NoName-dd4zy
    @NoName-dd4zy2 жыл бұрын

    Очень крутое видео! Специалист тоже крутой дядька, грамотная речь! Спасибо

  • @Za_RVSN
    @Za_RVSN2 жыл бұрын

    Если ГАЗ выпустит джип или паркетник или будет делать локализацию, то за ЛКП можно не переживать. Механику надеюсь подтянут и будет супер!

  • @user-mx5zo2gx3v
    @user-mx5zo2gx3v2 жыл бұрын

    Интересное видео, ждём следующую серию.))))) 👍👍👍👍👍

  • @akadii
    @akadii2 жыл бұрын

    Космические технологии, хоть ракету собирай. Спасибо за вашу работу🎉

  • @user-rw7dl7jc3e

    @user-rw7dl7jc3e

    2 жыл бұрын

    Тут ракету не соберёшь, а где собирают ракеты не сделаешь авто.😊

  • @doomsday891
    @doomsday8912 жыл бұрын

    молодцы! надеюсь на деле не разочарует. и цена будет доступная)

  • @iliaklinickiy2813
    @iliaklinickiy28132 жыл бұрын

    Класс. Производственный процесс. А этот спец вообще, че не спроси все знает

  • @user-rg3tw4gi4r
    @user-rg3tw4gi4r2 жыл бұрын

    Константин, Вас обманули, там была не продувочная камера, а телепорт в Германию куда нибудь... 👍

  • @KonstantinPro

    @KonstantinPro

    2 жыл бұрын

    Точно🤣

  • @user-rv2tn1ym9u
    @user-rv2tn1ym9u2 жыл бұрын

    Даа Удивлён серьёзность подхода к кузовным работам нынешних производителей некста. Кроме как КЛАСС сказать ничего не могу. Молодцы.

  • @andrydmitriev4926
    @andrydmitriev4926 Жыл бұрын

    Прекрасный завод и прекрасная Газель NN. Только теперь недоступная большинству россиян.

  • @aleksandr_sneg88
    @aleksandr_sneg882 ай бұрын

    Спасибо за видео 👍🏼

  • @Softologist
    @Softologist2 жыл бұрын

    Спасибо, мужик! Очень интересно!

  • @KonstantinPro

    @KonstantinPro

    2 жыл бұрын

    Да не за что

  • @flashgarage
    @flashgarage2 жыл бұрын

    Я удивлен качеством, не думал, что наши могут так прогрессировать

  • @next-balapan
    @next-balapan2 жыл бұрын

    Супер . Спасибо

  • @user-ri8mp4mc3t
    @user-ri8mp4mc3t2 жыл бұрын

    Круто очень круто ну этоже другой уровень и как сказал ДМИТРИЙ ЭТОЖЕ ДАЙМЛЕР ПОД СПРИНТЕР... 👍👍👍

  • @cilma82-chuprov
    @cilma82-chuprov2 жыл бұрын

    Отличная покраска.

  • @user-vk5ex4ou7q
    @user-vk5ex4ou7q2 жыл бұрын

    Круто, репортаж 🔥🔥🔥

  • @user-lb7fs9db3f
    @user-lb7fs9db3f Жыл бұрын

    Поражает по хорошему. Сильно. Браво ГАЗ. Нужно колами разогнать хозяев УАЗа и за 1 рубль продать УАЗ ГАЗу.

  • @user-of9qy6sz7q
    @user-of9qy6sz7q6 ай бұрын

    Всё отлично.. непоказали только в голом металле кузов.. до окраса

  • @alexanderbarannikov6326
    @alexanderbarannikov63262 жыл бұрын

    Прекрасно рассказывает про пылинки размером в микрон, а на 19 мин ролика я целый листок от дерева возле стекла в цехе увидел)

  • @Denis_Russia_
    @Denis_Russia_2 жыл бұрын

    Круто! 👍🏻

  • @user-fb1qy6qv9m
    @user-fb1qy6qv9m2 жыл бұрын

    Отличные технологии. Я не понял, при таком подходе к чистоте, где контролируются микроны частиц, вы не покрыли головы? Волосы разве не нужно прятать!?

  • @user-gv4oe8ex8f
    @user-gv4oe8ex8f2 жыл бұрын

    Впечатляет 👍

  • @a.i.d.zadrot4356
    @a.i.d.zadrot43562 жыл бұрын

    добрый день , Константин. надеюсь это не единственный,(еденичный в чем я более чем уверен), цех... на весь завод. т е . как на автовазе, заявляли о новой покраске, а по итоги , полноценно такие модели как нива 4х4 и другие красились "новой технологией" с конца 14 года)

  • @user-zl1qy6gv3f

    @user-zl1qy6gv3f

    2 жыл бұрын

    На втором красят только старую линейку моделей

  • @KonstantinPro

    @KonstantinPro

    2 жыл бұрын

    На новой линии красят только поколение Некст и НН

  • @user-fk3gk9ye5t

    @user-fk3gk9ye5t

    2 жыл бұрын

    @@KonstantinPro бизнесы красят в ЦОКиК такими же роботами. Нет роботов для внутренней окраски. И металиком не красят. Цех, конечно, не такой современный. Кстати, шкоды красят такими же роботами.

  • @KonstantinPro

    @KonstantinPro

    2 жыл бұрын

    Возможно бизнес не катафарезят, и железо не оцинкованное, я в цехе окраски только нексты видел

  • @user-fk3gk9ye5t

    @user-fk3gk9ye5t

    2 жыл бұрын

    @@KonstantinPro нет оцинковки. И металиком не красят. В остальном все так же. С поправкой на более старое оборудование в том цеху. Нексты там по габаритам не проходят, других причин, в общем то нет.

  • @Molb0rg
    @Molb0rg Жыл бұрын

    Зачет, прям как ядерный реактор

  • @Fire_Cat_
    @Fire_Cat_2 жыл бұрын

    Спасибо за ролик👍

  • @slavacassin
    @slavacassin2 жыл бұрын

    Я был на китайском заводе Haval в цеха покраски. Такая же высокая технологичность. Приятно смотреть

  • @KonstantinPro

    @KonstantinPro

    2 жыл бұрын

    Повезло вам, как у китайцам попасть, у меня мечта

  • @slavacassin

    @slavacassin

    2 жыл бұрын

    @@KonstantinPro там регулярно два раза в месяц проводят экскурсии блог туры совместно с ТульскимЭкскурсионнымЦентром. Завод находится между Новомосковском и Узловой, тульской области. Узнаю когда планируются очередные туры.Я там был по работе, мы там сотовую связь в цехах модернизировали.

  • @KonstantinPro

    @KonstantinPro

    2 жыл бұрын

    Спасибо, я подумал вы про сам Китай, но в Тулу тоже интересно

  • @slavacassin

    @slavacassin

    2 жыл бұрын

    @@KonstantinPro я узнал Ближайшая экскурсия на Haval - 18 марта.

  • @slavacassin

    @slavacassin

    2 жыл бұрын

    @@KonstantinPro а еще 25 февраля и 4 матра сам завод экскурсию организует

  • @user-iz2su1jt4l
    @user-iz2su1jt4l2 жыл бұрын

    Чувство что на Газе не наживаются на нас! А созидают!))))))

  • @handicraftvr6233

    @handicraftvr6233

    Жыл бұрын

    Созидают Соболь NN по цене Mercedes sprinter :-))))

  • @masterkit9517
    @masterkit95172 жыл бұрын

    Старые модели были очень печальные, разваливались на ходу в прямом смысле слова, и комплектация ужас

  • @denis.4381
    @denis.43812 жыл бұрын

    ВСЁ.....БЕРУ)))

  • @user-jf2lm9vt2v
    @user-jf2lm9vt2v2 жыл бұрын

    Что, я могу сказать , не хрена себе.

  • @chiboreache
    @chiboreache2 жыл бұрын

    топовое европейское качество - было приятно посмотреть. и если б не бандиты у власти было бы еще лучше, а так только ценник растет из-за поломанных цепочек поставок, эх...

  • @vladimirvladimirovich1161
    @vladimirvladimirovich11612 жыл бұрын

    молодцы

  • @user-kl5ep7ji8y
    @user-kl5ep7ji8y2 жыл бұрын

    Круто!

  • @user-df7zm6yf3r
    @user-df7zm6yf3r2 жыл бұрын

    Интересно . Какая производительность ?

  • @user-gc6ex3wy3n
    @user-gc6ex3wy3n Жыл бұрын

    Время покажет на дорогах России

  • @trurbomail
    @trurbomail2 жыл бұрын

    это круто !!!

  • @otakoi01
    @otakoi012 жыл бұрын

    Супер

  • @user-vf7pb9ue8f
    @user-vf7pb9ue8f Жыл бұрын

    Покраску подтянули, может доживем и до того когда трансмиссию подтянут, электрику и начнут с иномарками по качеству тягаться. Я оптимист если что.🙂

  • @jurik6151
    @jurik61512 жыл бұрын

    Классная машина.мне нравится...

  • @Nemo-if6od
    @Nemo-if6od2 жыл бұрын

    Поставил плюс >)

  • @user-yb8sn6bl7x
    @user-yb8sn6bl7x2 жыл бұрын

    Пистолет с воском подаёт воск в каком состоянии? ( воск такой же как в таре или его греют?)

  • @KonstantinPro

    @KonstantinPro

    2 жыл бұрын

    Судя по тому что он потом вытекает, он жидкий

Келесі