Спасибо за грамотный и честный обзор.

Спасибо! 🤝 Очень информативный обзор. Чем больше рассуждений , тем интереснее!

Евгения, спасибо за обзор. Ходил на Santa Cruz неделю в начале августа. Уголок на двери откололся потому, что так сделано, - при неаккуратном открывание она упала, ударилась о средний ограничитель... Сделано из .... ну для чартера. Автоматический стаксель был очень полезен, так как ходили в четвером, мы с женой и 2 дочери. Нестандартный автопилот тоже напрягал. Било руль >7 узлов. Когда открыли верхнюю крышку,- 3 болта верхнего крепления руля были не затянуты... В ремкомплекте торцевых ключей не было. Дотянули до марины. Воды под двигателем было больше, в палец... Новая Бавария требует протяжки как наша Лада. А в общем замечательно отдохнули, хороший ход и управляемость. И не надо думать, что будет с яхтой через 3-4 года.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Спасибо, очень интересно. А автомат это хорошо для чартера, но я не люблю

@TheShura2

6 ай бұрын

А что лада требует протяжки? По моему отстали лет на 20.

Да уж, у меня Американская пострйка 1976 г, CAL 29 радуюсь не нарадуюсь, какждый сантиметр лодки создавался с любовью, в ручную, недостатки есть конечно но плюсы их с лихвой затмевают.

Спасибо за обзор и ждем продолжения!

Спасибо, Шкипер!

Евгения, лайк и спасибо вам большое за обзор!

Спасибо. 👍

Неплохой обзор В очередной раз спасибо Евгения!

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Спасибо, будет еще вторая часть. Там про отсутствие главного шунта и прочие прелести

Благодарю за обзор))

Отличное видео ❤

Производетелю осталось прописать,что товар поставляется "как есть" без права предъявления притензий.😂😂😂

@mr.karloskastoneda7829

7 ай бұрын

Вы о чем? Для серийной модели на фоне откровенного росийского и китайского дерма за бешеные деньги, эта яхта верх совершенства. А хотите эксклюзив пожалуйста - "под заказ".

@user-ns1sc4rl1i

7 ай бұрын

@@mr.karloskastoneda7829 Так и есть, брали ведро под прокат.

@KidaJla

7 ай бұрын

​@@mr.karloskastoneda7829 из секты дрочеров " на западе и говно из золота"?

@TheShura2

6 ай бұрын

​@@mr.karloskastoneda7829о том, что изделие стоимостью под полмиллиона евро сделано из говна и палок. В отличии от изделий автоваза, которые сделаны ровно на столько, на сколько стоят.

@user-wg2qt7vr6s

4 ай бұрын

@@mr.karloskastoneda7829 Где вы видели серийную рос яхту, пусть и за большие деньги? Или лишь бы негатив написать?

спасибо

Как всегда, очень интересно и познавательно. Благодарю! А пластиковый кингстон -это хорошо?

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Спасибо. Да, хороший пластиковый кингстон это хорошо.Хотя я видела и треснувший, может от слабых заморозков, а может из-за наростов кальция ( гальюнный)

Какая безопасная высота волны может быть для катамарана, известны ли случаи переварота катамарана

Здравствуйте Евгения. Спасибо за видео. Можно вас попросить рассказать как правильно следить и чистить бак с пресной водой. Мы на лодке берём постоянно питьевую воду с канистр специальных. Так как не знаю как правило их очистить. Хлорка, кислота, мыло?😅😂. И по поводу заземления лодки было бы очень интересно узнать. Спасибо.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Здравствуйте. Ставят каскад фильтров. Химия для пищевых резервуаров - в интернете полно. Хлорка воняет. По заземлению - основы будут в он-лайн курсе, он скоро будет доступен

@Angel9ll

7 ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova спасибо

Здравствуй Евгения, спасибо за ролик. Как всегда очень интересно как механику устройство и тех.часть яхты. Печально что за такие деньги делают всё тяп-ляп. Помню ваш ролик где вы яхту с верфи забирали... то не поставили, то не закрепили этого забыли ... ужас. А ведь за этим всем стоят жизни людей

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Увы, таков мир одноразовых вещей

Лайк!!!

Добрый день! Только вернулись с похожей лодки. Страшно раздражает компоновка в угоду комфорту, в ущерб обслуживанию и иногда безопасности. Эдакий плавучий айфон. Но места внутри много -- это да. И шумная помпа пресной воды бесит -- да =) Спасибо за обзор!

@EvgeniiaLiubimova

6 ай бұрын

Спасибо, согласна по всем пунктам

А раньше я думал, что жигули плохо собирают

@alexbeloborodov3523

5 ай бұрын

a ceйчас уже нет?

🎉🎉🎉

Всем здрасти! Евгения, вы обещали сделать выпуск об армоцементных лодках. Всё жду, жду и никак не дождусь.)

@EvgeniiaLiubimova

6 ай бұрын

Пока руки не доходят. Но там все просто, арматура внутри сгнивает и отваливаются куски корпус

@RA-ol4eh

6 ай бұрын

Яхта наверное также разваливается как развалилась гоночная машина у волка из "Ну погоди". 🤭 Вышел из точки А на целой яхте, пришёл в точку Б на куске бетона привязанного к надувному балону.)) Евгения, недостатки есть наверное у всех материалов. Что то гниёт, что то ржавеет.... Наверное у армоцемента есть и плюсы? Если да то какие. Насколько он прочен,? Способен ли этот материал выдерживать удары больших волн? Можно ли из армоцемента сделать что то похожее на экспедиционную яхту? Я конечно кое что посмотрел в интернете но они почти не отвечают на вопросы. Кстати, про то что у них что то отваливается я услышал впервые. Лодкам очень много лет и они неплохо выглядят. Та же сталь по моему выглядит в этом возрасте хуже. Буду очень благодарен если вы все таки сделаете про них выпуск.

@zozazoza1943

6 ай бұрын

@@RA-ol4eh ПОДДЕРЖИВАЮ!!!

💕

На верхний люк на стекло нужно прикрепить пару обычных присосок из нутри 😂 и всë

👍хочу также работать 😊, помощники нужны ?

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Помощник - дело тонкое)

Евгения расскажите сталкивались с брендом Sweden yacht.Если да расскажите свой опыт стоит ли брать ?

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Видела их в маринах. Репутация достойная

👍👍👍👍👍

Добрый день,Женя! Посмотрел и обуяла меня печалька по поводу этой яхты.Тут даже в круизе глаз да глаз надо держать.А трюмные отделения завязаны на самый глубокий(с помпой трюмной)?

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Добрый! Да, есть отверстия для перелива

Уважаемая Евгения, могли бы сделать обзор своей лодки? Что делать простому смертному, ecли хватает только на С45, а покупать чьито грибки не хотелось бы

@EvgeniiaLiubimova

5 ай бұрын

У меня своих сейчас нет и, не факт, что будет. Но, есть у компаньонов. Сделаю

А есть ли еще производители которые делают правильно и хорошо? За дорого за очень дорого, хоть ктото?

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Я недавно этот вопрос по катамаранам изучала. Есть: HH, Kinetic, Seawind, Balance, Antares

@vasiapr8318

7 ай бұрын

Если денег много бери Amel - не прогадаешь XDD

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Не совсем так, но близко

@user-ti3ip3xl5g

2 ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova скажите пожалуйста а такие бренды как hallberg-rassy, najad, oyster, tartan, southerly надежные?

1. Стол кают компании регулируется, кнопки регулировки видно под левой седушкой дивана на вашем видео 12 минута 37 секунда 2. Двигатель 80 лошадей который установлен на эту яхту впритык не стандартный а опциональный с увеличенной мощностью, возможно из-за этого никуда там не подлезешь, как там вообще масло менять будут не представляю. 3. Я так и не понял какой киль владельцы установили на эту лодку, и если короткий сильно ли раскачивается лодка на волнах и на якоре?

@terratrade4271

7 ай бұрын

12:37 тап 12:20

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Вам, конечно, по видео виднее. Это я про кнопки опускания стола. А про то, что мотор опциональный или нет, неплохо бы сначала посмотреть спецификации верфи на сайте

@vasiapr8318

7 ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova я эту лодку на выставке смотрел потому знаю где эти кнопки регулировки находятся, время в ролике указал что б как то понятнее объяснить, так же и её старшую сестру видел ц50 вот там как раз и ставят на 80 лошадок а на ц45 его только как опцию предлагают.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Если они были на выстовачном экземпляре, то это не значит, что кнопки есть тут

Евгения привет, тут у меня есть вопрос по боксу для якорной цепи. Для того, чтобы цепь не путалась, бокс якорной цепи квадратный или круглый в сечении. Например для 50 м 10мм цепи это 1,35 м диаметром 350 мм. Есть формула расчета. Насколько по Вашему мнению это нужно? Встречались ли вы с проблемой спутывания цепи при обычном ящике под носовой койкой или пирамидальном ящике в форпике? Буду признателен за ответ

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Цепь ложится горкой в неправильных ящиках. Спутаться может в любом ящике, но редко. Перекручивание обычно связано с неисправностями лебедки

@sergeistarling6753

7 ай бұрын

неправильный ящик это какой? @@EvgeniiaLiubimova

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

неглубокий

смотря видео про яхты создается впечатление что их больше чинят чем на них ходят, мечта сантехника. Хочется заправить дизель распустить паруса и не думать ни о чем хотя бы ближайшие 5 лет гарантийного обслуживания, максимум ТО и косметический уход

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Все зависит от условий, то есть где и как ходить

@andrei88821

7 ай бұрын

5 лет стоять в Марине . Выходить только в штиль и не более 5 раз в год. А паруса открывать только для сефи 😂

Спасибо.Хотел узнать как можно пойти матросом на неделю другую?

@EvgeniiaLiubimova

Ай бұрын

За свои деньги, без проблем

@YF-711

Ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova а где можно посмотреть ? Где вакансии есть? На каком сайте? Спасибо

@EvgeniiaLiubimova

27 күн бұрын

findacrew.net

Евгения извените, но хочу немного возразить в защиту B&G. У самого такая штука пользуюсь с удовольствием. У прибора такая фишка, когда включаешь автопилот, автоматически включается маленький 5дюймовый дисплей и показывает что автопилот включён, и все показания автопилота. Правда управлять автопилотом через него нельзя. Автопилот я бы вообще выводил бы на стенку рубки, сидишь под спрейхудом во время дождя у рулишь лодкой. Для Балтики самое то. А на руле достаточно карплотора.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Спасибо, но "автоматически включается маленький 5дюймовый диспле" такого нет. Чартплоттеры - штука глючная, поверьте)

@romansell

7 ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova это зависит от настроек. Его можно настроить. У меня так работает

@romansell

7 ай бұрын

По B&G, хожу уже с ним сезон, проблем больших, не заметил. У меня Vulkan 9. На него повешен указатель ветра, глубиномер, автопилот, и сонар переднего вида. Он тормоз но не глючит, версия Zeus с быстрым процессор, и по этому дороже раза в два. А ещё заметил что многое зависит от Navioniks. Если простые карты, то одни функции, если премиум, то функции, и работает по другому.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

"Его" дисплея нет. Что настроить-то?

@romansell

7 ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova Настраивать нужно, и Картплотер, и дисплей, там до фига настроек. Я даже не знаю как Вам объяснить. Можем списаться или созвониться. Между нами девачками, я думал что вы Кладезь познаний, и я пользуюсь, вашеми советами и наставленями. А тут выяснилось что и я что то знаю, мелочь но приятно 😊😉

Ржавые ванты скорее всего гарантийный случай, тем более яхта 23го года, я б обратился на месте владельцев

Я фанатею от стаксель автомата.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Минус пару узлов, а так - норм

Обычно немцы аккуратно всё делают,а здесь будто не знай кто делал

Стол,опускается клавишами, с левой стороны, на внутренней стороне п образного дивана.

@user-fj6wx2um3j

5 ай бұрын

Их видно на 12.38с видео.

@EvgeniiaLiubimova

5 ай бұрын

Есть варианты и без. Думаете, что я такая блондинка, что не нашла клавиши)))?

@EvgeniiaLiubimova

5 ай бұрын

Это кажется

Комонрейл для яхты это зло! Рядом ударит молния (необязательно в вас) и вы остались без мотора!

Евгения не придирайтесь к лодке! То что она до сих пор не утонула уже классно! Интересно сколько стоит сие чудо если ее с верфи брать?

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

цену не скажу - инфляция. Примерно эту сейчас можно продать за 400+++

@borisvladimirov438

7 ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova офигеть просто! Машину хорошую намного сложнее сделать но цена там будет в разы меньше! Зажрались производители яхт совсем! Видимо потому что Китай этой темой досих пор не заинтересовался!

@babuinh

7 ай бұрын

Так вроде лодка свежая 2023 года. И наработка двигателя всего 1000 часов.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Нет. Машина не имеет связи с агрессивной средой. В ней нет систем комфорта и жизнеобеспечения

@protonm5963

7 ай бұрын

@@borisvladimirov438 Я тоже думал-построю ка железную яхту ляма за 2-3 рублей. Поставлю двигатель д245 от трактора и уплыву на райские острова. Но не всё так просто оказывается...

Для чего сделали два руля ? Наверно для симметрии )

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

На крене рулить

Странные придирки от столь опытного капитана, к индикации управления автопилота. Штурвал рядом, посмотрел на него , увидел положение пера руля, положил руку, понял включен он или нет. А так, да недояхта.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Странный комментарий. Когда на перо давление от волны, моментально руками особо не поймешь влючен АП или нет. А если в команде неопытные, то они пытаются "пересилить" АП, пока не догадаются его отключить

@YrcusSailingTeam

7 ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova да , ладно. Если автопилот отключен и волна давит на перо? Это не сразу поймешь ?

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Если паруса в балансе, то нет

Не нравятся, стройте КМ за 5 нетысяч, и будет вам без эффективных менеджеров.

А если серьезно, Евгения, может быть эта яхта и строилась не с учетом использования её в длинных переходах и кругосветках, а в чартере? А то так можно и кемпинговую палатку взять к примеру на 10 человек и говорить. что фуу - она тяжелая, неудобная, не продуманная для высотного альпинизма и прочее.. Крючки обычно можно купить за копейки на 2сторонем скотче и приклеить туда, куда тебе нужно. Спец приборы тоже докупаются исходя из целей путешествия. Я конечно могу быть очень не прав и судить поверхностно, но может яхта эта и правда для других целей?

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Вы правы

Зачем они сделали декоративную обшивку, могли существенно съэкономить на иллюминаторах - корпус прозрачный😂

@zozazoza1943

6 ай бұрын

😂😂😂

Евгения а на что кроме глубины влияет длинна киля? С длинным яхта лучше ходит против ветра?Во вы бы себе какой киль выбрали?

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

С длинным килем яхта стабильнее, меньше дрейф. Я бы выбрала.. смотря для каких акваторий

@MsVideovik

7 ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova Средеземка.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

короткий тогда

На самом деле это потребительский запрос такой. 7-10лет отходит без особенных вложений , а там пусть кто нибудь другой мучается.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Точно. Только про 10 не уверена

Какая цена данного экземпляра?

@EvgeniiaLiubimova

6 ай бұрын

С турецким флагом около 400т.е.

Яхту заказала чартерные фирма а это значит всё по минимуму это не новость,нельзя судить по этой лодке о всей компании Bavaria.

что то я не понял сначала говорит нет кондиционера, а потом оказывается кондиционер 220в есть

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Давайте писать полными фразами и таймингом, где они

@oigenoi

7 ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova добрый день. благодарю за видео, вот вы говорите что лодка под чартер - с плохой вентиляцией и без кондиционеров 0:45 . может конечно запятых наставить... тогда казнить нельзя помиловать

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

я так не говорю, полную цитату, пожалуйста

@oigenoi

7 ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimovaона сделанна под чартер, с вентиляцией все очень плохо. Без кондиционеров можно повесится.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

тайминг?!

биотуалет

жесть

Высылайте автопилот, припаяем светодиод.😄

"Ничего не понимаю..." (с) 0-43: "...с вентиляцией всё очень плохо. Без кондиционеров..." 11-33: "тут у нас - кондиционер.".... )))

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Вся фраза - ..Без кондиционеров,когда жарко, можно повеситься",.. Из этого можно сделать вывод, что они отсутствуют? А когда они отключены?

Ничего супер-критического не обнаружил, замечательная лодка. Нужны небольшие доработки и все

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Для кругосветки? Да, небольшие. Поставьте простой дизель, перенесите аккумы, добавьте шунт в элсистему, поменяйте спрейхуд, поставьте нормальный автопилот с прямым приводом на баллер, добавьте дисплей автопилот... и смотрите продолжение

@oleg6366

7 ай бұрын

Вообще без проблем, то что вы перечислили в кругосветке может повлиять только на комфорт

@oleg6366

7 ай бұрын

Морозова спросите, тот вообще без парусов и мотора в океане ездил😂😂😂

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Дизель с электронными мознами на комфорт? Ну-ну. Автопилот, ну да руками порулите или румпелем. Спрейхуд, нафиг не нужен. Такой пойдет непрозрачный, только сети сматывать задолбаетесь. Шунт, да зачем знать потребление и приход элэнерегии. Все, не буду дальше. Вы и так сами все знаете

@vasiapr8318

7 ай бұрын

у этой яхты сзади за открывающейся кормой отсек для динги это удобно но на 99 процентов уверен что отсек не герметичен и на рейсе скорее всего вода туда попадает, то есть в самом плохом сценарии там быстро всё водой заполнится, а если б сделали выход отсека наверх то это позволило бы яхте получить дополнительную плавучесть может быть выиграть какое то время что критично, ну и уже по кокпиту понятно что яхта задумана не для океанских переходов.

Лодки для чартера, nothing private

датчик пера руля самому поставить с прибором делов минут 15.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Датчик есть, разумеется, иначе не было бы автопилот не работал

Vihodit shto moj 6metrovij katerok , kotoromu 13 let , v lucshem sastojanije !😮

Не лодка а поБЕДА😂

А зачем там так отчаянно орет петух? Режут постепенно птицу, штоле? :)))

а то, что у автопилота нет монитора это безобразие

Ютуб захворал. Доступно только 360p

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Это загрузка в HD не сразу идет. Проверьте, плииз

Шкипер - пессимист. Бавария Баварии - рознь. Многие вещи критикуемые в видео на самом деле заказываются индивидуально при покупке новой яхты. Это касается и навигатора, и лота, и прочее. На большинстве Баварий стоят отдельные показометры лота, ветра. 40 футовая Бавария Вижен идёт 7 узлов при малом стакселе, селфтэкинг, при ветре до 8 м/с. Так что, автостаксель не сильно умаляет перформанс, но сильно упрощает жизнь на круизный яхте ( т.е. не спортивной с 8 чел команды). Янмар или Вольво - опять же дело выбора заказчика. В моём опыте, с VP D2-40 и моделью Вижен, большие боковые люки к мотору и вокруг полно места.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

С выбором заказчиком того же двигателя или рулевого управления - это не так. Автостаксель - хорошое решение для криуза, где парусов боятся

@sergeycherednichenko5580

7 ай бұрын

Человек, который "не боится парусов" не купит Баварию С.

Жень, а это у тебя не Сименс? У тех ВСЁ в каталоге. Жалкие 5к страниц.. И есди вы не увидели - вам конец.

Дрелью дырок насверлить.....

Подход немецкий за всё надо платить Сначала за комфорт,потом за сервис как на мерсе Е класса.Любая поломка проблема требующая сервиса на берегу!А если лодку рачит и по колена залила из за рваного патрубка гальюна с помпой под койкой закрытой мокрым матрацем.Акумы судя по пробкам кислотные обслуживаемые с ароматом серных источников .Аваарийный автомат панелей под койкой "гробика"лучшее решение для быстрого выключения .Но это не страшно!При полном коротком замыкании сработает автоматика.Даже на яле я бы чувствовал себя безопасней.

@EvgeniiaLiubimova

4 ай бұрын

Видно понимающего!

Пластмассовый мир победил...

Наверно немцам за Сталинград ещё мстит!

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

А по делу сказать, слабо?

@user-ft4pl3ri7y

7 ай бұрын

​@@EvgeniiaLiubimovaда блин, крутая лодка! Широкая, светлая, дооборудование ведь никто не отменял! Про " прощай кругосветка" , так ведь энтузиазм ничто не остановит!

Мдаа... Сплошная Икея за конский ценник. Евгения, а приходилось ли вам иметь дело с лодками Discovery?

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Увы, нет

Так а в какой части вы расскажите, почему на Баварии нельзя в кругосветку? Хотя люди ходят. Я так и не понял. Название просто людей дурить? Обзор на лодку, каких огромное количество, ну кроме полоскания производителя. Ну понятно что это не Ойстер за 2.5 млн долл. Всё таки ширпотреб для средиземки в чартер за 400 тыс.

@natarozen5820

Ай бұрын

херня полная! готовь как любую лодку и иди. не самый плохой продакшн боут. У Евгении наверно что то эклюзивное - поэтому и такой критицизм

Мда… качество Баварии ниже плинтуса…

Обычная современная лодка, как это обслуживать совершенно непонятно. К двигателю,генератору, редуктору нормального доступа нет. Впрочем откройте капот современного автомобиля, там тоже самое, всё плотненько «упаковано» на 3D и чтобы лампочку в фаре поменять, надо ехать на сервис и разбирать половину передка. Эти пластинки крепления киля абсолютно бесполезны, если нет стальных флоров, распределяющих от них нагрузку. Но тут уж как повезёт, если аккуратненько «плавать» без экстрима, то может и обойдётся. Всё конечно одноразовое, как шариковая авторучка, ну так и сделана для чартера в основном, отработала и списали, как такси.

Дорогая,а стоит ли удивлятся？... Всё в общем то закономерно. Бренд раскрутили,так что теперь работают только ради того,что бы всасывать дерьги из потенциального поаупателя. Вполне традиционая практика любой сколь либого расаурученого концерна. Дальле бвдет только хуже...

Ну, а ходит то как, как коровы или живенько?

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Ходит, как бодрая корова)

Нахер я это смотрел. Хотя очень интересно

Лучший подарок - яхта сделанная своими руками.

@EvgeniiaLiubimova

6 ай бұрын

Смотря какими руками)

Да,шляпа полная! Дюфуры такой-же паражняк. Ремонтируют 500й ,один в один Икея😂😂😂

17:48 53квт. = 72,08л.с. , Может эSSовцы спецально народ путают???😂😂😂

@EvgeniiaLiubimova

6 ай бұрын

А что не так с киловатами?

@zozazoza1943

6 ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova 1 Киловат = 1,36 л.с. . как то так . может в яхтинге по другому , тогда извеняюсь .😂😂😂

за что такие деньги дерут... пипец корыто

Это уаз буханка по цене гелендвагена

С первых минут понятно... Говнище не берите, плюйте в рожу производителя.... 😓😔