Давно отказались от кастрюль, всё варим в советских скороварках.И быстро и безопасно,если и слетела ничего не разливается,клапан проверил и опять варится.

@johanweis9887

2 ай бұрын

Скороварка форева! Тоже юзаем эту штуку. Научился у старого яхтсмена. Он в начале гонки заряжал, к концу - рагу готовое! А мы ,молодëжь, бутерброды режем...

@PaulGabow

2 ай бұрын

+1. скороварка форева!

@eksdriver

2 ай бұрын

В совке не было скороварок, не наговаривайте.

@johanweis9887

2 ай бұрын

@@eksdriver гугл в помощь. Кастрюля - скороварка.

@_Oleg_78239

2 ай бұрын

​@@eksdriver у всех были советские скороварки, а у вас нет.

Какая у вас грамотная речь, приятно слушать, хотя я далёк от яхт. Спасибо, очень познавательно.

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Очень приятно

@sergeyart3225

2 ай бұрын

Полностью согласен с Вашим резюме. Поддерживаю. Хотя, Я с яхттнгом знаком практически с детства. И сейчас активно им занимаюсь

второй год на воде капитанствую, на обском водохранилище в Новосибирске) но правда водомоторник)) катер 8,5 м) все смотрю на парусники, понимаю пока не дорос, но так манит!! автору спасибо за действительно полезный контент!

@user-lr8ni8qq1p

2 ай бұрын

Пол жизни именно на Новосибирском водохранилище и на парусных посудинах. это пока не перешел на море и большие лодки

@MultiJulia1980

2 ай бұрын

На ВВП - только катер (ну, или спортивные яхточки-малыши для гонок). В море, особенно для многодневных походов - только парусник: качает меньше, внутри тише, ездит бесплатно :)

@Paraletchik

2 ай бұрын

​@@MultiJulia1980паруса+такелаж быстро изнашиваются, сопоставимо с расходами на топливо, , частый моторинг, так что не бесплатно

Зачем я это смотрю? Зачем ютуб мне это предлагает? Я выбираю, на чём поехать на работу - на трамвае или на маршрутке, и куда сходить пообедать, чтобы за 200 рублей, а тут миллионеры яхты обсуждают. Я даже в gta на яхту не заработал.

@victorpuyu574

Ай бұрын

Не заморачивайся, бери кат значит

@VVidocq

Ай бұрын

@@victorpuyu574 У меня ближайшее море в 2000 километрах.

@user-if6zx6vh6v

22 күн бұрын

Яхту и катамаран можно построить самому.

@user-jm8te8om4l

21 күн бұрын

подтверждаю, катамаран круче трамвая, бери без оглядки

@shuvikshuvik7378

20 күн бұрын

Ну, яхту можешь за 150 тысяч в гараже сделать, типо это не миллионерные закидоны

Увы, никогда мне не стать язтсменом, но как приятно слушать.

@Tertz-Arzhak

28 күн бұрын

Почему?

Спасибо вам, Евгения

Очень понятно и лаконично, без лишних слов. Браво!

Насчёт укачивания. Я 17 лет рыбаком прибрежного лова проработал. Рыбачили м баркаса почти всегда берег в зоне и видимости. По серьезной болтанке на сетях работали по 10-12 часов, никогда и не укачиивало. А садился на прогулочный теплоход , например из Алушты в Алупку, где хода три часа по полному штилю или поднимался на большие суда на якорной стоянке и через час меня уже начинает мутить. Не рвало никогда но такие прогулки всегда воспринимал, как пытку. Начинает болеть голова, слабость тошнит, чувство дезориентации

@mario227ts

Ай бұрын

Откуда боты, даже на таких каналах? Докатились...

спасибо за видео , мы много смотрим и читаем но всегда есть чему поучиться у таких профессионалов как вы ! пожалуйста продолжайте делать ваши видео !

Спасибо за видео👍

Спасибо за ролик!

Евгения, спасибо большое вам за очень интересный материал

спасибо. про тримараны тоже было бы интересно.

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Увы, не в теме, пока что

@PavelFilko

2 ай бұрын

Я за 20 лет жизни у моря круизный тримаран видел не больше 2 раз. В основном это спортивная тема - гонки, рекорды скорости. Это всё очень узкая специфика, плюс само использование их в спорте добавляет нюансов как в конструкцию судна, так и в использование.

Всё разложено по полочкам и доступно для понимания . Лайк и подписка ! Для себя давно решил ,что выбираю кат 🎉

всё по делу, благодарствуем )

Женя, вы умничка, - хрупкая женщина, а поди ж ты..😊Аж мороз по коже от всего что вы рассказываете, отчасти от восхищения, а отчасти от представления тех трудностей и опасностей, которые вы пережили и выдержали. И любовь к морю сохранили❤

Спасибо, Евгения! ❤😊

Евгения, спасибо за видео! Очень интересно и информативно!

Евгения, спасибо! Интересно! Хотя ни разу еще не плавал. К сожалению.

Очень интересно и познавательно благодарствую

Большое спасибо, за отличный и очень наглядный материал!

Большое спасибо!

Супер, молодец очень интересно и информативно)

Евгения - лучшая!))всегда всё строго по теме

Я за катамаран, очень важный момент упустили, на катамаране 3-4 раздельных зоны времяпровождения на переходе. Очен ценно, что можешь уйти на нос, в кокпит, в каюткомпанию, на флайбридж, там клмфортно разлечься и наслаждаться уединенностью. На яхте только кокпит или укачаться в салоне.

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Так я же с этого и начала, что вы не слышите звуки жизнедеятельности из соседнего поплавка..

@user-dd1iv3et5n

2 ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova Я скорее про то, что за неделю на одной лодке можно порядком поднадоесть друг другу, а на катамаране можно пересекаться только на обед и при этом не сидеть по каютам, а наслаждаться видами и солнцем, просто в разных частях=)

@user-iy1qq3uh1r

27 күн бұрын

Тогда плавучая дача лучше катамарана. А свой дом лучше плавучей дачи :)

@user-dd1iv3et5n

27 күн бұрын

@@user-iy1qq3uh1r Вы вышли за рамки сравнения=) Следуя вашей логике, Петровский Путевой Дворец еще лучше, но причем тут яхты?

@alal-os1er

20 күн бұрын

Доброго времени, вы не учитываете стоимость в марине, на яхте она как минимум в полтора раза дешевле,. А учитывая вахту на руле то вы встречаетесь только при перисменке, или когда будет отдыхать на якоре или буе . . Да и при переходе если у вас не табор на борту что бывает редко . То получается что фактически вы один на яхте хоть вас и двое по факту. . . P.s. Да я сам гоняю слюну на кат, но жизнь показывает как она кипит на суше , и какие мидетации у тех кто в море . . . Так что стоит тысячу и сто раз всё взвесить .... На вкус и цвет все фломастеры разные.😊. Всем мира добра.

Приятный позитивный голос, приятно слушать) Хорошее сравнение, спасибо)

Спасибо большое интересно 👍

Я бы выбрал катамаран, но если уж займусь то скорее всего будет маленькая спортивная яхточка по чертежам с журнала. Хотя как вариант надувной поплавок взять и тримаран сделать. Сейчас надувные весьма интересные.

Спасибо огромное за видео, всё впитываю как группа очень нравится твой канал пересмотрел почти всё выпуски.

Очень доступно и понятно. Евгения, спасибо за экспертный обзор!

Классное видео, браво.

Информативно и интересно. Спасибо за контент.

Спасибо учень поучительно

Спасибо полезная информация

Здравствуйте, Евгения. Ваше творчество крайне интересно. Смотрю с удовольствием.

Спасибо ❤

Я предпочитаю катамаран, было интересно, спасибо Евгения

@user-lr8ni8qq1p

2 ай бұрын

для меня наоборот, потому что я люблю рубиться против ветра. на кате это почти и невозможно

Отличное видео. Актуальная тема

Спасибо за познавательное видео) очень хочу путешествовать, но пока это получается делать на машине)) но все впереди))

Очередной вкусный видосик от Евгении 🎉

Подписываюсь 👍 всё почти понятно😅

Шкипер, спасибо за ролик 👍

Интересный разбор - с удовольствие послушал. Я думаю все таки катамаран больше прогулочный вариант для отдыха причем большого количества пассажиров. А яхта все таки типа экспедиционный для небольшого экипажа.

Повторение мать учения , где-то уже слышал 😊 в твоих роликах ! И Балаклаву узнал 6:40 и 7:25 и 10:48!!! Привет из Балаклавы !

интересно, спасибо!

По родной квартире без синяка ни шагу. Ясно, что яхта не для меня, но как же интересно послушать))) Спасибо!

Хороший обзор. Подтверждаю каждое слово. Добавил-бы то, что корм катамарана важно придерживать от срывающей волны и по тому, что отверстия воздуха для моторов львиную долю моделей находится по внутренним бокам без сифона. Последующем причиняя разные проблемы, в том числе затопляя нижний сальник сейлдрайва со внутри в результате которого подаётся невыносимый аларм и мотор завести уже не удастся. Самый простой подход просто рассоединить датчик пока высыхает.

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Спасибо. Про корм ктамарана придерживать - не поняла что и как? А датчик между слоями мембран селдрайва уже и янмар не ставит, а на пентах я таких не видела

Очень познавательное видео👍

Творчество очень интересно 😊👍

Спасибо, возьму катамаран.

хорошее обьяснение. Все конкретно и по существу

Понравилась видео подчеркнул что-то новое , спасибо

Спасибо за отличное, полезное видео!! Скажите, какой был бы Ваш выбор для кругосветки (4 чел), яхта или кат?

@EvgeniiaLiubimova

21 күн бұрын

Яхта, алюминий

Вечная тема, что лучше, сноуборд или лыжи

Интересно и грамотно, спасибо! Только один нюанс, парусный катамаран это тоже яхта. Следовало бы, в названии ролика, сказать не "парусная яхта", а килевая яхта, или однокорпусная яхта, или что то в этом роде.

Евгения браво, я все это знаю но очень приятно послушать. Очень приятный голос, стиль как ты это преподносишь и прекрасный русский язык

интересно, интересно) "пишите есчо" :) упд\ я просто на вашу последнюю фразу в видео ответил )

Спасибо за честный обзор. Добавить просто нечего.

@EvgeniiaLiubimova

Ай бұрын

Спасибо

Хороший капитан штормует на берегу, в баре, с виски, с кошечкой, с замутнёнными глазами, но с ясной головой.

Спасибо за видео. Что можете сказать о тримаранах? Есть ли опыт навигации?

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Увы, не ходила

Спасибо

Хорошо бы сравнить при каком либо одинаковом параметре. Например, при равном водоизмещении.

Спасибо, очень интересно. Всё это останется мечтой... Потому что человек без мечты, как пингвин без крыльев...

на заставке фото справа очень эпичное, ухх хорошо представляю что там ребята чувствуют

Женечка вы лучшая🎉.

@siberianshuburshun688

2 ай бұрын

Не удивлюсь, если Евгения еше и крестиком может вышивать :)

@user-jt2gb2qj8s

2 ай бұрын

@@siberianshuburshun688 умеет я знаю мы жили вместе

Считаю не справедливо сравнивать по одинаковому размеру по длине . Надо по одному классу и цене.

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Речь про массмаркет

@user-te9sj2of2k

2 ай бұрын

Доброго дня! Это как сравнить однокомнатную квартиру 50м2 с одноэтажным домом 100м2.

Отличное кино. Понятное, объективное сравнение 👍👍👍

А причина в изменении конструкции во время шторма? Ведь если сначала сделать фермы , а потом обшить их ПВХ тканью и стеклопластиком то по идее волна не должна менять расстояние между поплавками?

Посмотрел ролик ,автоматом переключается на следующий -"GOODSTREAM",и ...опять Евгения!🙂

Евгения, скажите, а вот эти красивые турецкие яхты Гулеты - они вообще способны к длительным переходам или расчитаны только на прогулки возле берегов?

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Гулеты вполне мореходные, но... их делают из говна и палок и они гниют очень быстро. Раньше технологию сушки и материалов соблюдали, а сейчас, увы

Так интересно рассказываете и мне более менее понятно, хотя я не в теме, но мечта

вечная тема ))

какой кат посоветуете посмотреть из б/у +-40 фут для семьи из 3 чел для средиземки и теплых вод до 5 лет что бы типа toyota land cruiser была надежная в цене не сильно теряла и комфортная

@EvgeniiaLiubimova

Ай бұрын

Ленд круизеры кончились. Теперь они такие же, как вся одноразовая масса. А начать надо с бюджета. Если что, то мои контакты в описании

@kostya7460

Ай бұрын

В 40 ф сегменте - это самая известная троица: лагун 40, ФП Лучия 40, леопард 40, а, ну ещё можно добавить Бали 4.0...если чуть старше, то тоже самое Л- 380-39, ФП 41 Липари, Лео 38-39. Всё остальное- это или цены до небес за эксклюзив-перформанс или мелкосерийное...

Спасибо, как всегда послушал с удовольствием. Интересно было бы ваше мнение о противостоянии парусников и моторников. Имею в виду те моторные яхты, кто в районе литра на милю ест и может действительно далеко ходить.

@EvgeniiaLiubimova

Ай бұрын

Если есть парус, то есть альтернативный движетель. А на моторке только мотор, а значит зависимость от заправки и качества топлива. Плюс на паруснике попроще с волнами разбираться

@vitalygaid

Ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova ну я не думаю, что у моторных яхт перед парусными только недостатки есть. Хотелось бы именно от вас именно сравнение услышать, максимально объективное. К примеру тот же штиль моторной яхте не страшен, ит сетера.

@EvgeniiaLiubimova

Ай бұрын

Парусная яхта на моторе в штиль норм идет. А вот в волну боковую моторке очень плохо

@vitalygaid

27 күн бұрын

@@EvgeniiaLiubimova понятно. Жаль, что объективности так и "не услышали начальника транспортного цеха".

Весь день смотрю канал. Как сериал)))

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Приятно

Женька молодец

Евгения здравствуйте. Андрей Невзоров говорил в лекции о переворотах катов в океане, когда на волне он разгоняется и врезается в переднюю волну, это как?

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Смотря какая волна, какой ветер, какой кат и сколько парусов. Каты круизные сложно перевернуть, а Андрей, мы с ним знакомы, на катах не ходил)

@kostya7460

2 ай бұрын

Много раз серфовал на своем кате, но при поставленных согласно инструкции парусах(ветер-направление-рифы) никогда не удавалось догнать проходящую волну, она приходила, подхватывала, несла, потом перекатывалась и убегала вперёд. Может какие-нибудь сверхлегкие катамараны могут, но массмаркет вряд ли, а рисковать мачтой, ставя больше парусов чем положено, как-то не хочется. И ещё одно, у современных катамаранов максимально облегчены носы, там ничего нет, кроме барахла, а вот кормы загружены, моторами, танками, большими каютами, тузиком, а на лагунах и мачта сдвинута ближе к корме, так что переворот через нос, это вряд-ли.

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Все верно, волна обгоняет круизную яхту. Да, перевернуть может только обрушающаяся волна.

Как красиво и глубоко говорит

Яхты покупают для удовольствия в первую очередь. Евгения, по вашему мнению, где больше удовольствия от хождения и общения с ветром - на кате или монохулле? По мне, кат - для тех, кто живет в море неделями, а то и месяцами. Однокорпусник - так, в отпуск сходил на несколько дней, максимум на недельку, от порта к очередному порту, насладился морем и домой. Ну или предпринял переход, бросил вызов себе и стихии и все равно потом домой.

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

При попутных курсах на парусах кат прекрасен

Ходил на 8 метровом катамаране, но там было меньше жилого пространства,чем на 6 метровой яхте)

9:02 - а на тримаранах не доводилось стоять на якорных стоянках? Они так же стабильны, как катамараны или все же их знатно раскачивает, как монохул?

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

На якорных - да. Стояли рядом, а так, опыта у меня по ним нет

Евгения, как опытный капитан и сюрвейер, скажите ваше мнение о корпусах монохулов ... старые толстые и как считается крепкие против современного мейнстрима. В планах приобретение лодки 44+фт (возможно даже 50) для постоянного проживания семьи с тремя детьми и бюджетом 100к$ (+ - 25-30%).

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

У всех корпусов стеклопастиковых аозможен серьезный осмос с деламинцией. В таком бюдждете найти живую лодку - сел и поехал, очень и очень сложно

@user-vc5bz9bo2p

2 ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova 😢

А можно узнать возможно ли на катамаране пойти в к южным широтам. В южное океан если точнее. Или на монохуле лучше это сделать? Я не моряк потому прошу извинить меня за такие вопросы. Пытаюсь набраться теории так сказать. Заранее спасибо

@EvgeniiaLiubimova

Ай бұрын

Можно на кате, только, желательно, на стальном или алюминиевом

Первый просмотр - подписка)

Главный минус ката - он дороже.

У Лени Воробьева после оверкиля на Hansa 325 (Laska) мачта осталась на месте

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Я покойным Леней я была знакома и с Лаской тоже. У него не был полный оверкиль. Его положило чуть ниже горизонта

Красавица и умница!

В случае поломки двигателя на катамаране в шторм не обязательно бежать и разбираться с ним в ту же минуту, можно просто плыть дальше на втором. Наш спокойно плавает на одном. А вот на яхте придется…

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

В моторном отсеке еще и доступ к рулевому и электрике (у большинства современных). А так, я использую моторы тоже поочередно

Евгения а раскжите про тримараны! Очень нравятся они мне, такие стремительные!

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Опыта личного нет

@kostya7460

2 ай бұрын

Как- то ходили на ниле45. Прикольный аппарат, внешний вид -космос, ходит немного быстрее и острее ката, небольшой крен имеется, но боковая качка это самое необычное, если кат при боковой хорошей волне переваливается через нее, то у три сначала наветренный поплавок проваливается куда-то вниз , подветренный взлетает до небес, сам корпус при этом качает не сильно, потом поплавки меняются один с грохотом опускается, другой взлетает. Думаю, если кто-то захочет прыжки в воду, поплавок можно использовать как трамплин😂. Внутри здорово , но немного качество сборки хромает, кровать на уровне салона с панорамным окном - красота. трюм где мотор , много места. Что не очень: качество, маневры в марине с одним мотором, крыша в кокпите ни о чем - нужно что-то городить в длину и ширину, нужно что-то жесткое соединяющее все три носа, а не тросик, самому нужно позаботиться о девитс для тузика. А так для двух взрослых и одного ребенка плюс пара гостей иногда, и так чтобы жить и активно ходить - класс.

@ibabazger6473

2 ай бұрын

Отличный комментарий ​@@kostya7460

Евгения, а стоянка в марине катамарана/монохула одинаковой длины?

@kostya7460

2 ай бұрын

На севере Европы коэффициент цены за стоянку ката + 1,5, иногда цена считается за кв.метр.

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Очень редко где одинаковая. В Марокко, например. А так, в 1.5-2 раза выше

@mikhailchirin8809

2 ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova Не, Марокко не интересно, спасибо. У меня лодочка стоит в Северном Ледовитом океане..)

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Да, там в маринах аншлаг)

Евгения !З 8мартам !.вы гоните пасудины па акиянах ,мы гоним на кухне самагон . лет 15 у зад знал такелаж от тузика до клиперов 4 мачты . вам 👑 кухне самагон .

Упустила прокоментировать монохолы у которых корпуса со швертовым килем и двумя рулями что дает возможность на отливе и подходить близко к пляжу.

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Обо всем не скажешь. У меня в одном из видео прежних про такие снято. kzread.info/dash/bejne/oIyc08R_gq-vlpc.html

Спасибо за интересное сравнение. Вопрос: на пляжном катамаране, в отличии от однокорпусных судов, поворот оверштаг это целое мероприятие, не всегда заканчивающееся успехом так как скорость быстро теряется :) Справедливо ли это для круизных катамаранов? Есть ли отличия от круизной яхты при проведении такого маневра?

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Так как у меня был и пляжный катамаран, то могу сравнить. Да, при отсуствии нужной скорости круизный катамаран также не может сделать оверштаг

"Катамаран - это путешествие, а моно - это приключение".

"- ты на яхте? - да. - А я на кате"

Так можно же на размыканме массы поставить реле груннера и клавишу в салон.

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Есть похожие решения, но редко

@user-tk2mz8or1u

2 ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova по сути это же элементарно и не дорого.

Хорошее видео!) все по полочкам. Попалась в начале 90х годов интересная книжка. Наверняка читали. Под парусом в шторм. Автор Колс К. А.. Доводилось ли ходить на двухкилевой яхте? Что там с качкой? В теории стабильней должна себя вести. Интересно. Расскажите если есть данные)

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Сама на 2-х килеых не ходила. По идее, стабильнее, но, не факт. Их делали, чтобы на осушке вставать

Ещё на катамаране полно мест где можно спать под открытым небом. На яхте такое место или отсутствует совсем или оно короткое или неровное. До 50 размера конечно

В кругосветку на чем пошли бы?

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Алюминий, моно. От 45ф. Если не обычную пассатную. Такую на кате

для отдыха если позволяют средства лучше кат. Кат дороже и сложнее в содержании. Ходить будите на кате под дизелем. За девять лет владения последние семь парус не использую. Постоянно что нидь порвётся, крепления мачты и т.д.

@EvgeniiaLiubimova

2 ай бұрын

Видно, что вы в теме