*======== Помощь каналу ============* *Приват 5168752081854385* *Приват 5168752081082474 (USD)* *Поддержка канала на Patreon:* www.patreon.com/AlekseyGoncharov *=====================================* *Если это видео поможет хоть одному человеку, значит уже не зря его сделал.* *Ваши добрые комментарии 👍 и 🔔 - лучшая благодарность мне, как автору ;)* Таймкоды для ориентированию по главам видео: 0:00 - анонс 0:48 - как купить теплую машину с рук 2:06 - газы в системе охлаждения двигателя, прорыв из цилиндров 5:02 - термостат 8:01 - как проверить термостат 11:16 - мусор в печке 13:45 - кран печки 16:35 - как проверить кран 19:47 - из-за чего ломается кран печки 20:22 - помпа (водяной насос) 26:21 - воздушная заслонка и щели в корпусе печки 33:44 - рычаг воздушной заслонки где находится в авто, тросы их расположение и работа 35:36 - как проверить работу воздушной заслонки 37:12 - где находится кран печки и его трос 39:17 - приемная труба помпы 41:56 - доработка приемной трубы помпы 46:51 - про приемную трубу помпы инжекторных машин 48:44 - наглядный макет доработки приемной трубы помпы 52:44 - какая ситуация с печкой была у меня, как она "грела" 54:00 - какой радиатор изначально был и не грел 54:30 - почему латунный радиатор не греет и не будет греть 55:17 - почему радиатор печки должен быть алюминиевым и на что смотреть при выборе 56:14 - какой радиатор нельзя покупать и почему! 57:17 - турбулизаторы в радиаторе, зачем они нужны и почему должны быть 58:52 - как выбрать радиатор с турбулизаторами и какой радиатор будет хорошо греть 1:00:58 - завоздушивание радиатора печки и к чему оно приводит 1:06:11 - мое мнение о перевороте радиатора штуцерами вверх и последствия 1:07:23 - почему сделал это видео 1:07:54 - уборка трубы под ноги задних пассажиров 1:08:53 - резюме и пожелания зрителю :) P.S. На создание этого видео, то есть запись, поиск картинок, монтаж, обработку, загрузку у меня ушло около *40 часов* моего времени, поэтому: все, кто будут писать затянуто, нудно, долго, можно было покороче, много рекламы и т.д. и т.п. идут -наху- в бан, ибо -зае- достали. Не нравится, не хватает мозгов усваивать информацию - закрывайте и уходите, но свой словарный понос держите при себе, я предупредил. *Всем адекватным зрителям приятного просмотра! :)*

@user-fe5br6yu4r

3 жыл бұрын

Не зря точно👍

@user-bl1eh6se8k

3 жыл бұрын

Спасибо за видео, очень полезно и интересно. Единственное, мне не совсем понятно по поводу турбулизаторов - ведь без них возрастёт скорость прохождения тосола, а значит каждую секунду будет прибывать горячий, и теплоотдача ближе к выходу будет такая же как и на входе. А ещё у них минус - способствуют быстрому засорению радиатора. А вот у меня похоже самый первый пункт - потому что постоянно меняется уровень в бачке(( Завтра куплю презервативы, попробую проверить...

@Aleksey_Goncharov_live_video

3 жыл бұрын

Про турбулизаторы - ответ нет. Есть такое понятие ламинарное течение жидкости и турбулентное. Так вот, при ламинарном течении, движение жидкости идет слоями без перемешивания, то есть слои, которые текут непосредственно у стенок трубок радиатора, будут отдавать тепло, но не будут перемешиваться с соседними, более горячими слоями жидкости, а значит теплоотдача от жидкости будет ниже, чем если ее поток будет течь турбулентно, то есть перемешиваясь, что и делают турбулизаторы. В видео объяснил это немного иначе и упрощенно, но суть в том, что без турбулизаторов теплоотдача радиатора хуже. И в алюминиевых радиаторах двигателя турбулизаторы также есть обязательно и по тем же причинам.

@user-ek5qe5qc5l

3 жыл бұрын

Огромное спасибо! Умный мужик!я всё понял. Самое поучительное видео из очень многих, которые я видел! Спасибо!

@Postoiannii

3 жыл бұрын

Спасибо!!! Помогло!!!

Уважаю людей, которые сами вникают и с другими делятся своим опытом.

Вы все настолько досконально разжевали,обьяснили,показали,что дети поймут.идеально. супер. Молодец. Спасибо. С ув.

@Aleksey_Goncharov_live_video

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв и добрые слова :)

@user-hs1qx4he8q

3 жыл бұрын

@@Aleksey_Goncharov_live_video на здоровье.

.Молодец, такого грамотного объяснения ещё со времён школы не встречал. Просто очень доходчиво и очень граматно.обо все Спасибо

Ставлю этому видео 100 баллов из 10! Сердечно благодарю за эту работу!

Инженерный подход, всё чётко и качественно. Будь в здравии!!!!

Не сколько дней мучился печуа давала холодный воздух разобрал тарпеду снял печку промыл чисто все нормально поставил собрал рычаг не закрывался шел холодный воздух подтянул привязал проволкой 😂 работает ташкент Правда на холостых идет холодный воздух а так буду дальше на выходных смотреть посмотрел ваше видео и все понял досконально спосибо вам за вашу работу удачи вам во всем Рычаг отрегулировал

Вот приятно слушать умного человека, тоже хочу скоро заняться печкой)

Это лучшее видео за всю историю мучений про печку Самар!

Ни сколько не пожалел,что посмотрел это видео.Хотя развязка оказалась в самом конце.Спасибо.

Нииичего себе...просто ахренеть..нет слов..Молодец, такого грамотного объяснения ещё со времён школы не встречал. Просто очень доходчив и очень граматно. Видно что человек инженер с большой буквы. Спасибо вам огромное.

Хорошее видео, спасибо автору. От себя добавлю проделал почти все о чем тут сказано а толку почти не было, потом наткнулся на одно видео где ставят термостат с гранты. поставил, поездил, и как раз начались морозы. Так я вам скажу что печка реально жарит прирост намного больше чем от родного. И машина начала быстрее прогреваться

Огромное спасибо за огромную работу, вы подробно рассказали о проблеме, выяснили нюансы, предложили решения данных вопросов. Однозначно лайк. Огромное спасибо за проделанную работу.

Стройная, полная, профессиональная лекция, с прекрасными пособиями, хорошо методически подготовленная. Думаю, что можно людям напомнить о настройке тяги тросика крана ОЖ, а также скручивании тросиков при монтаже торпеды, когда рукоятки регулировок возвращаются из крайних положений. Низкий Вам поклон

@Aleksey_Goncharov_live_video

2 жыл бұрын

Не забудьте поделиться ссылкой на видео в своих соц сетях ;) А вообще интересно, если вы давно подписаны на канал, то почему это видео посмотрели только сейчас?

Дяденька, ты открыл мне работу печки заново 😂

У меня оказался неправильно отрегулирован трос на заслонку теперь жарит как сатана😁😁😁😊😁 огромное спасибо

спасибо большое - по настоящему полноценная лекция "о печке" побольше бы такого комплексного научного подхода)

@Aleksey_Goncharov_live_video

2 жыл бұрын

На канале полно других видео ;)

Инженером даже думать не надо за столько лет эксплуатации автолюбители выявили многие изъяны авто ,только внедряй готовые решения

@user-my3jd1iv9z

5 ай бұрын

Если инженеры устранят все недочёты по ВАЗам,то владельцам станет неинтересно жить и они перестанут покупать запчасти.Автопром перестанет приносить прибыль

@_rewjerq_2077

5 ай бұрын

@@user-my3jd1iv9z наоборот. Чем выше надёжность продукта, тем успешней его продаёшь. Вон солярисов сколько в такси. Мерсы 124е легендарные, если за ними следишь - чуть ли не вечные авто

Автору👋 респект и благодарность за проделанную работу.

Ну Что сказать......................СПАСИБО за труды!! возьму на заметку!!!!

бесподобный ролик. толковые умные решения и выводы если позволите добавлю идею на впускном в помпу шланге поставить шаровой кран при сильных морозах чуть прикрывать поток с термостата в результате усилится поток с печки и охлаждение двигателя будет проходить на половину через печку и как результат отапливать салон. больше добавить к ролику нечего огромное спасибо .бескорыстная помощь а главное умные , обоснованые толковые советы.

Это видео мне очень помогло при выборе помпы. Автору Большое спасибо!

Спасибо огромное завод ваз таз! Отдыхает на много лет ,интересно для кого делает нашь авто ваз машины ,наверное для эмиратов где всегда жара но у нас зима то -20 а то за -40!!!!

Все по полочкам от входа до выхода и главное понятно, огромное спасибо.

Все по полочкам раскидал ястность полное крассава уважуха таким спецам👍🤝🙌

Молодец парень, рассказал доходчиво, понятно. Спасибо за полезные советы. Здоровья, успехов.

Молодец!!! Спасибо за видос!!! По всей системе прошел и просто о сложном рассказал!!!

Хорошее видео, тут привели все возможные причины плохой работы печки. Спасибо автору.

Спасибо за подробное разъяснение. Все понятно и наглядно.

Самая классная печка как и машина это на ваз 2106,именно 06 а не 063.хотя первая моя машина 09 98 г. в. В ней до сих пор Ташкент. За все время в ней менялся лично мной 1 раз термостат, и отец до сих пор ездит на ней с радостью зимой. Брал я её в 2009 году. Описал без прекрас, то что имел на собственном опыте. Александр огромное спасибо за видос к, но вот в плане радиатора не согласен, его прост надо ставить ниже двс как на 08-09 с низкими панелька и. 👍👍👍👍👍

Очень полезная информация я себе на ВАЗ 2115 поставил термостат от гранты тросик на кран печки выкинул кран печки постоянно открыт регулируется только заслонкой спасибо за видео

Алексей,красава,разложил всё грамотно по фактам.В своё время как раз мучялся с печкой 9ки.Правда врезал доп.помпу на патрубок подачи в радиатор печки.

Леха, привет, 👍, КРАСАВЧИК, МЕСЯЦ УЖЕ МЕРЗНУ, ЗАВТРА НАЧНУ ПО ТВОИМУ СПИСКУ ВСЕ ДЕЛАТЬ, ТЕБЕ И ТВОИМ БЛИЗКИМ желаю здоровья удачи и всего самого хорошего!

Спасибо огромное!!! Всё очень подробно и познавательно!!!

Полезная информация,спасибо за работу!👍👍👍

Красавчик,так доходчиво всё разложил по полочкам!Удачи в нелёгком труде.Лайк,подписка однозначно.

Огромное тебе спасибо брат!!! Заморочился и помог многим и мне в том числе!!! С наступающим тебя Новым годом!!!🤝

Очень познавательно, спасибо!!! Шол 2021год в 2112 печка не хрина не греет, завтра хочу заменить радиатор печки

благодарю вас за такой тяжелый труд , уверен вы помогли многим , и я сейчас начну проверять все по шагово

Спасибо друг, объективно изложил все возможные проблемы

Спасибо большое все понятно объяснили ,хотелось бы побольше таких людей кто моет хорошо объяснить .

Самое лучшее разъяснение 😉👍 Даже если никогда не ездил на 09, то понятно и доходчиво!!! Спасибо большое!!!

@Aleksey_Goncharov_live_video

3 жыл бұрын

Спасибо :)

Спасибо за видео ! Очень детально ! Прямо пособие ! Через весь этот ад проходил, но в итоге поставил помпу. Самое эффективное решение с учетом что заслонка не сифонит! После проверял температуру градусником электронным ( естественно проверив сам градусник перед замерами ) после 52 градусов эксперимент остановил. Езжу зимой с приоткрытым стеклом.

Спасибо!!! Полезный и нужный ролик.Кто не понял ,пускай купит коня 😃.

👍лучшее обьяснение-розьяснение что смотрел Спасибо

Молодец, всё досконально пояснил. Я тоже измучился с этой печкой , просто беда!

супер видос полностью изучил устройство особенно про перевернуть радиатор (про сбор мусора )

Молодец, доступней некуда, и сразу всё что может быть причиной. 5+

профессионально,умно.грамотно.по существу и доходчиво.МОЛОДЕЦ

Классно, доходчиво, грамотно. Спасибо!!!

Очень классное, подробное видео! Такого я нигде не видел, Вы как инженер, всё подробно объяснили! Спасибо большое! Продолжайте в том же духе!

@Aleksey_Goncharov_live_video

3 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова :)

Спасибо за очень информативное видео!А вариант со вставкой в патрубок между тройником и термостатом.В самой вставке диаметр проходного отверстия около 7-8 мм.Это по аналогии с термостатом от инжектора.И конечно плюс все ваши решения остальных проблем отопителя.

@makjiapeh135

3 жыл бұрын

у меня у знакомого шаба стоит , уменьшает диаметр , и говорит норм

Лучший ролик, все на столько разжевано, что у меня жена в нашей 13хе сделала сочи летом))) даже нет, сочи отдыхает) баня, вот) Спасибо тебе, побольше бы видео по нашим Самарам, сам ковыряюсь в них, но про печку узнал достаточно много нового!

@club31920542

2 жыл бұрын

Хочу добавить, досмотрел видео до момента завоздушивания печки "1:03:06", скажу как решил проблему, а очень просто, вырезал сосок от камеры в радиатор чепез шланг, само по себе держалось надёжно, но на всякий случай прошёлся холодной сваркой (ввсокотемпературоной) по пластику, проблем пока нет, да, стравливать воздух неудобно (подлезать) но ничего, справляемся Шлаг не стал делать длинным, вывкл через корпус печки поближе к бардачку, после замены антифриза, домкратим машину (правую сторону) и выгоняем воздух

@Aleksey_Goncharov_live_video

2 жыл бұрын

Видео полно и есть отдельный плейлист на канале - всё открыто.

Хорошая и полезная информация.

просмотрел весь видос без единой перемотки и теперь, кажется, знаю про печку в девятки лучше чем азбуку )

@Aleksey_Goncharov_live_video

3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр и без перемотки отдельно! :)

Вы просто капитальный Красавчик 💯🌟

Отличное,интересное видео. Много полезной информации.

Спасибо, видео хорошое, пока все разобрано посмотрим.

Спасибо большое за видео. Как раз разобрал печку ваз 2108

Ну и что что длинное?? У меня мерин Волчек 93 год , но я посмотрел на одном дыхании))!!! Четка жи есть, брателло!) Редко кто так вникает в проблему!! Если у меня будет четырка ещё раз я сразу же переделаю печку) потому что люблю что то делать в машине сам, своими руками а не платить бабло) видео полезное!!

Спасибо вам большое это полезный видео для всех водителей 08 09

Спасибо доходчиво, все бы так обьеясняли

Все доходчиво с утра бегу проверять, купил 9 два года назад как рабочую 2 зиму мерзну😬

Спасибо тебе за подробное видео ,🤝👍

Красавчик!!! Спасибо тебе!!! Сижу в ваз 21099 на улице - 10 и смотрю твой видос и походу мне надо менять термостат. Таких информационных каналов мало лайк и подписка от меня.

@Aleksey_Goncharov_live_video

2 жыл бұрын

Спасибо, но учти, что это не чисто автомобильный канал.

Лучшее видео по теме

Грамотно и доходчиво. Спасибо.

Спасибо, восстанавливаю 21099, очень полезное видео.)

Спасибо за труд, познавательно

Отличное видео. Спасибо большое. С меня лайк и подписка

Спокойно ездил я на четырке до этого видео.... оказывается там столько проблем есть !!! блин как можно было платить зарплату этим недоконструкторам рукожопым !!!!!!

Відео супер однозначно!весь комплекс несправностей в одному. Лайк!

@Aleksey_Goncharov_live_video

3 жыл бұрын

Дякую :)

Магнитола на 34:00 улыбнула. Прям ностальгия.... С меня подписка и лайк, жду от веточки... 😉 Все четко изложено.

@Aleksey_Goncharov_live_video

3 жыл бұрын

Это не магнитола - это муляж, только тссс!..

Просто отлично объясняешь всё просто и доступно.если можно было поставить 10 лайков Я бы поставил ,благодарю Успехов тебе дальше

@Aleksey_Goncharov_live_video

3 жыл бұрын

Спасибо :) Посмотрите другие видео на канале, есть плейлист с видео про авто, про аккумулятор, про прогрев и т.д. - там лайки тоже пригодятся :)

Спасибо очень помогли ваши советы

@mark-ij7kd

3 жыл бұрын

И че лучше стало

спасибо за видео вот мучаюсь на 14ке с печкой тоже)

Серёга спасибо 🙏 за видос!всё грамотно подробно рассказал, с трубой заморочился 😂и так вроде на словах разжевал 😂😂😂

Отличное видео! Супер! ЛАйкуха!

Детально всё верно(что редкость)! Отличная идея улучшения циркуляции принципом Бернулли! Только с Оренбургским радиатором вы погоячились)) Он хорош если не забит, и плотность рёбер там и должна быть меньше на 60%, а трубки латунные не беда, беда когда ребра латунные как на иранском))

@Aleksey_Goncharov_live_video

3 жыл бұрын

Спасибо. Может и хорош, но не греет :(

Очень просто объяснил, пол видео посмотрел и хочется поскорее побежать проверить. (В отличии от ПК, мобильную версию тяжело найти это видео) нашёл вас по фамилии только для того что бы поставить лайк

@Aleksey_Goncharov_live_video

3 жыл бұрын

Хм, странно - проверю. Спасибо за лайк :)

@Aleksey_Goncharov_live_video

3 жыл бұрын

Проверил - нашел сразу! Что-то у вас с настройками Ютуба в мобильной версии не то, может поэтому и плохо находится.

Респект. Хороший труд.

полезное видео благодарю

Спасибо!

Хорошее видео, искал в ютубе для Славуты правильное подключение шлангов отопителя, у меня было подключение от крана сверху, у соседа на славута тоже сверху, на схемах в инструкции эксплуатации снизу. Переставил шланги буду проверять. Все таки как правильно, где вход, выход

@Aleksey_Goncharov_live_video

3 жыл бұрын

Вход от головки блока и снизу в печке, выход сверху из печки к помпе, чтобы воздух выходил с потоком жидкости и радиатор самотеком сам заполнялся и опустошался.

Спасибо большое

Спасибо очень полезное видео

Ты молодец Алексей!.Я думаю это видео помогло не одному человеку.И я пару вещей подметил.Спосибо.Удачи тебе.

Prosta molodec!

Спасибо за всё

как же плохо что я не видел этого видео ДО того как свою печку разбирал...

Супер👍👍👍👍

Красава 👍 спасибо огромное

Супер

Не соглашусь с макаронами в радиаторе. Они преднозначины от гидроудара. Так вот... Если их убрать, то радиатор чаще будет обновляться горячей О. Ж. (!!!). С макаронами о. ж. Долше будет находиться в радиаторе и следовательно на выходе он уже будет теплым, а должен быть горячим(!!!). А если кто то поездит на воде, они(макароны) быстро забиваются и соответственно пришли к тому с чего начали... холодно. Так вот, выкидывайте эти макароны. Гидроудар может будет, а может и не будет(поменять не сложно радиатор), а мерзнуть из за них не стоит. По крайней мере я всегда их выбрасываю, и сразу небо и земля(!!!). Посмотрите в инете когда их вытаскивают, а они забиты ржавчиной. И думайте...

@Aleksey_Goncharov_live_video

3 жыл бұрын

Большей чуши и бреда я еще не слышал! Какой гидроудар? Что ты несёшь вообще! Про турбулизаторы, или макароны, по-твоему. Есть такое понятие ламинарное течение жидкости и турбулентное. Так вот, при ламинарном течении, движение жидкости идет слоями без перемешивания, то есть слои, которые текут непосредственно у стенок трубок радиатора, будут отдавать тепло, но не будут перемешиваться с соседними, более горячими слоями жидкости, а значит теплоотдача от жидкости будет ниже, чем если ее поток будет течь турбулентно, то есть перемешиваясь, что и делают турбулизаторы - макароны. В видео объяснил это немного иначе и упрощенно, но суть в том, что без турбулизаторов теплоотдача радиатора хуже. И в алюминиевых радиаторах двигателя турбулизаторы также есть обязательно и по тем же причинам.

Не,ну это лайк однозначно

Огромное спасибо! На схемах более ясно чем если бы вы показывали в девятке под торпедо. ))))) разобрал, как и было сказано на видео, почистил саму печку, доработал саксофон, заменил термостат и помпу (на всякий случай, что не сливать тосол еще раз), и в моей 21099 стало ну уж очень жарко))) езжу с приоткрытым окном в минус 10-15. Огромное спасибо!!!

@Aleksey_Goncharov_live_video

2 жыл бұрын

Так это самому себе спасибо, я же только рассказал :) Спасибо за отзыв :)

Информативно! Надо тож печку на четырке взрывать. Десять лет без тепла))

Спасибо помогло

Здравствуйте, узнал новое у вас про помпу ,тоже как у вас в саксафоне срезал пол трубы обратки от печки у меня печка латунная Оренбург (та что подверглась критике) у нее меньше размер чем у алюминиевой подклеивал толстый поролон особенно сзади очень плотно её вставил , на выходе забил тонкостенную латунную трубку длинной на 3 см ниже верха радиатора для удаления пузырьков воздуха ,везде по возможности скруглил острые края ,

автор красава!молоток