Александр спасибо за ваше видео ,впервые откапиталил 15ху по вашим видео,удачи и здоровья Константин Кемеровская обл.

@konstantinudikov3340

3 жыл бұрын

Блок на расточку отдавал,седла сам нарезал,притерал,напр менял головку на качалке

@konstantinudikov3340

3 жыл бұрын

Глаза боятся руки делают, если ростут откуда надо 20ка ушла столько же сэкономил за ремонт спасибо Александру!

Здравствуйте! В 1995 году купил новую, с пятидесятикилометровым пробегом ОКУ. Через 22 тысячи "полетела" помпа! Тосол дорОгой неожиданно так потёк из помпы, что за пару минут система охлаждения стала пустой. Случилось это по дороге из УдОмли в Тверь! За Торжком уже. Остановили автомобиль, едущий в сторону Торжка, отбуксировали Оку туда. Купили в автомагазине новую помпу. Случилось это зимой. И с тех пор Ока пробежала уже 132 тысячи. С двигателем никаких проблем с тех пор не было. Хотя краник на печку через какое то время пришлось менять. Потёк. Стоял диафрагменный. Поставили "самоварный"!

Спасибо за ролик у меня тоже самая проблема буду заминать помпы

Герметик сыплют перекупы, в свою машину сыпать герметос это наепывать самого себя

@user-xe3mm9ni8n

3 жыл бұрын

@RRV PolimeR какое пиво купишь?

@Arzamas-58

3 жыл бұрын

Позвольте не согласиться! Лично испытывал герметик Ligui Moly-отличная штука за 500 р., радиатор ещё проходил 3 года! Дешёвенькие могут забить систему. Но цена нового радиатора на ВАЗ не такая и высокая, около 2 т.р., чтобы экономить.

@user-gy7wd4dp2v

3 жыл бұрын

@RRV PolimeR Таких как ты, под каждым видео как грязи! И все честно клянчят на пиво. Иди в бан!

@user-gb3uh5hx5q

3 жыл бұрын

@@Arzamas-58 работаю в 103🇷🇺(рембаза) , очень часто пользуюсь данным продуктом. Подтверждаю, работает на 101%.НО при отделении гбц от блока Вы просто охуее..те киким сине зелёным камнем покрывается водяная алюминиевая,, рубашка,, 😕. Его прямое назначение,, доехать,,, устранить причину и перезалить чистый антифриз. Но как полумера, герметос работает, этого не отнять🤝

@sergeychudaev5654

3 жыл бұрын

Согласен. С герметиками чаще иномарочники-нищеброды кроят.

*У ТЗА на шкиве есть логотип и надписи, а также смотрите как сидит крыльчатка на валу - **4:47**. Это не ТЗА стояла. А вот та, что поставили действительно ТЗА*

А где-то на заднем плане моются форсунки)))

когда термостат клинит в закрытом положении ПЕЧКА ГРЕЕТ КИПЯТКОМ, знатоки блин. посмотри схему системы охлаждения хотя бы для ясности

@user-lp5rb4ou6u

3 жыл бұрын

А когда термостат клинит на половину открытый машина гоняет как по малому так и по большому кругу и получается печка еле тёплая и основной еле тёплый

@qweewq358

3 жыл бұрын

@@user-lp5rb4ou6u у них машина кипит при этом печка не работает, основной радиатора холодный. А он сказал что холодная печка по причине заклинившего термостата в закрытом положении. Да если на половину вклинит, то печка будет греть в принципе нормально если она не забытая и основной радиатор поздно но прогреется. У них другие симптомы были.

@VasilisSV1

3 жыл бұрын

при условии что она не забитая, не завоздушена и краник открывается хорошо.

Уважаемые автовладельцы будьте внимательны, пару раз был случай что лепестки крыльчатки упирались в рубашку двигала и клинило двиг. Из за того что ремень не мог прокрутитьтся. Было такое на ЛУЗАРе и на какой-то итальянской помпе на Приоре и на четыре. Проверяйте помпу перед установкой. Или прежде чем собирать проверьте в ручном режиме, накиньте ремень и проверните туда-сюда ремнем помпу. Всем удачи

Скажите пожалуйста, вы в Луганске находитесь?

Здравствуйте, подскажите на к750 компрессия 8 норм

Добрый вечер Александр! Вы установили на девятку помпу с Приоры, если я правильно увидел маркировку на помпе.

@sergeychudaev5654

3 жыл бұрын

Ремню хана придёт?

@user-ii3ly9nd7b

3 жыл бұрын

@@sergeychudaev5654 форма зуба другая.полукруглая.под ремень гейтс.обычный трапецевидный зуб должен быть на шкиве помпы на это двиг.

всегда тза ставил, по 50 000-60 000 ходят, а вот один раз и 20 000 не отходила, крыльчатка рассыпалась, но брал не там где обычно, походу палёнка попалась

Ну ты даёшь, помпа развалилась и ты снова ставишь человеку пластик. Лучше б на старую помпу напресовали какую нибудь металлическую крыльчатку со старой помпы.

Снова все очень полезно

Откуда тогда струя в расширительном бачке ? Если помпе трындец?

Камера модная. а разрешение низкое? И на зарядке?

Поставил кто то помпу, а крыльчатка уперлась в корпус и сломало лопасти. Вот и весь секрет.

@driver332

3 жыл бұрын

Точно

@olegzlb3206

3 жыл бұрын

По ходу это и причина.

@boks_1567

3 жыл бұрын

Всё бывает, но врятли она может упереться. На помпах TZA в большинстве случаев крыльчатки слетают. Поэтому их не ставлю и никому не советую!

@oxfordwersa

3 жыл бұрын

@@boks_1567 конечно бывает, могла просто из рук упасть. А насчет упереться в корпус может, я лично такого не встречал, но на канале у Александра такое было, он об этом рассказывал.

@olegzlb3206

3 жыл бұрын

@@boks_1567 У меня потекла помпа с пластмассовой крыльчаткой, вчера менял. Так вот крыльчатка в идеальном состоянии, просто люфт в подшипнике и течь через сальник. Самое ужасное, это то что масса подделок.

У меня на приоре поменяли прокладку теперь антифриз в норме не уходит. Но теперь на холостых не греет печка пока не погазуешь и дубеют патрубки из бачка не выкидывает что может быть 🙄

Александр прошу совет на двигатели о3 ваз чернит свечи на 1и4 а 2и3 почти белые сделали головку без изменений масло не берет совсем двигатель карб резьбы сухие налёт бархатистый за ранее благодарю

@VORONA3634

3 жыл бұрын

Возможно что то с карбюратором на мудрили. У классики при работе на малых оборотах(в первой камере) сильнее обогащается смесь 1 и 4цилиндра,а при открытии второй камеры на оборот 2 и 3 цилиндр.Возможно при переборке карба перепутали местами жиклеры первой и второй камеры или не по размеру подобрали.

Ставил зимой 2023г термостат Luzar ,и радиатор охлаждения этой же фирмы на Рено Логан 1,4.. повелся на цену, так как был в половину дешевле оригинала.. По началу был доволен,проездил месяц,потом стал замечать что машина с каждым днем стала греться всё дольше и дольше.. Потом и вовсе перестали отогреваться стекла и печка дула еле-еле тёпленьким воздухом.. Разобрал корпус термостата, а хваленый термостат Luzar реально рассыпался на 3 части.. Лопнула пружина,резиновая прокладка термостата(Колечко) и вовсе расплавилась вся..Поставил более дорогую модель, второй год, полёт нормальный .. А через год ,после поломки термостата ребят, потёк и радиатор охлаждения от данного производителя...После этого вообще не беру запчасти данной фирмы..

Александр, подскажите в какую сторону должен дуть электро-вентилятор на ВАЗ 2107. От радиатора на двигатель или наоборот? Купил новый вентилятор, соединил маму с папой паз в паз и при срабатывании вентилятор воздух гонит от двигателя на радиатор. Такое допустимо???

@user-Vyach1979

3 жыл бұрын

Логику нужно включать, естественно воздух должен проходить с наружи, холодный. Так же как и встречный набегающий поток. А то что пины в колдке перепутаны дак это бывает

@user-eb8ve9ih9l

Жыл бұрын

Нет

Может в магазине уронили помпу трещина и продали

По трассе падает,а после поездки на месте поднялась почти до 90.Потрогал патрубки горячие и на дросселе патрубки горячие.Воздух тёплый из печки при движение по трассе 80км/ч.И по городу печка дует тёплым воздухом.Так и должно быть.?Подскажите?

@user-jg9tg7eh4s

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Нашли причину? У меня такая проблема началась. На трассе дует холодным и темп не падает, на пробке при малой скорости дует горячим .

ТЗА заводская помпа мне хватило на 200 км в итоге потекла сдал по гарантии вернули деньги, в итоге поставил «Лазар « пробег 16 тысяч всё отлично. Ремонтирую сам , привет г Россошь

@user-wv9ll9rq7j

3 жыл бұрын

Ставил на 10ку лузар турбо был доволен

У меня тза с завода стояла,на 30 тыс.потекла,я больше не смотрю на них при выборе.Поставил dolz,по советам многих кто их устанавливал, пока отлично.

@VasilisSV1

3 жыл бұрын

56к помпа с завода 9 лет

@kamenniydekor

2 жыл бұрын

У меня заводская 230тыс прошла, при замене грм посоветовали поменять, т.к был люфт. Поменяли на лузар( говно)летом, теперь печка еле греет. Поменяли термостат и в мастерской все заработало. Ехал домой довольный. Через 4 часа выезжаю( на улице -8) опять печка не греет, при этом движок 90градусов. Неужели помпа? Кто знает...

У меня на 8ке тоже крыльчатка растворилась)))) а на нынешний тазик я поставил лузар типо турбо помпа. Больше 100т.км проехал. Чуток лифт есть но пока не течёт.

@user-wv9ll9rq7j

3 жыл бұрын

Да да ставил лузар турбо тоже ставил

@Slavyanskij_Duh

3 жыл бұрын

Все эти ТЗА и ЛУЗАР мусор... Хотите реально долгоживучую помпу ставьте HEPU, SKF, INA, DOLZ...

@user-wv9ll9rq7j

3 жыл бұрын

@@Slavyanskij_Duh ну в наших магазах таких не встречал

@Slavyanskij_Duh

3 жыл бұрын

@@user-wv9ll9rq7j В моём городе в магазинах и на авторынках тоже таких не встретишь, всё ищу и заказываю через интернет...

@user-wv9ll9rq7j

3 жыл бұрын

@@Slavyanskij_Duh и что эти помпы золотые что ли поставишь сразу вся машина починится есть и дешевые но качественные

ТЗА с завода 100%,

Такая же проблема была, на две половины развалилась крыльчатка. Поставил хваленый Лузар-не проехал и 400км как она потекла! Пришлось ставить ТЗА, все теперь отлично 👍. Гранта,16г. На пробеге 30т км все произошло.

@Slavyanskij_Duh

3 жыл бұрын

Все эти ТЗА и ЛУЗАР мусор... Хотите реально долгоживучую помпу ставьте HEPU, SKF, INA, DOLZ + катайтесь без давления в системе охлаждения и забуде про все проблемы что касается системы охлаждения...

@anatolii114

3 жыл бұрын

@@Slavyanskij_Duh без давления в системе хреново.))) Пробку и бочек нормальные поставить надо. Пробку проверить манометром и насосом. Патрубки и хомуты заменить. И все будет ок.

@Slavyanskij_Duh

3 жыл бұрын

@@anatolii114 Ничего хренового лично я на своём автомобиле за 4 года не ощутил... Вижу только сплошные плюсы... Отсутствие давления в системе существенно продлевает ресурс бачкам-помпам-радиаторам-кранам печек-термостатам... Давление необходимо лишь при езде на воде и при езде где нибудь высоко в горах, в остальных случаях давка абсолютно ненужна...

@anatolii114

3 жыл бұрын

@@Slavyanskij_Duh о каком авто идет речь в вашем случае ?

@anatolii114

3 жыл бұрын

@@Slavyanskij_Duh отсутствие давления в системе (разгерметизация) , как минимум способствует попаданию кислорода в антифриз, который в свою очередь его насыщает и окисляет. И в месте с ним и все металлические детали, с которыми он контактирует. Соответственно в негодность все прийдёт раньше времени. Также вероятность локального перегрева выше.

Спасибо вам

Такая же помпа развалился подшипники и помпа заклинила, но крыльчатка целая была. Отходила примерно 80тыс.

Купит и разглядывает деталь возле авто.... В магазине чем занимаетесь, перед покупкой

@user-ln6rf6qt8f

3 жыл бұрын

так можно и без работы остаться когда они ставили польские клапана им все писали что клапана говно, через 20 000 народ к ним назад повалил на капиталку головки из за выработки на ножке клапана разбило сёдла и утеки дикие, так съехали мол не мы запчасти делаем мы тока устанавливаем.

@sergeychudaev5654

3 жыл бұрын

Лол. Ну что такого. Люди живут(жили) в стране, которая с Польшей граничит. У нас есть ДВ с прулеебами, там мастурбируют на всё японское.

У этого канала больше всех рекламы

@user-ln6rf6qt8f

3 жыл бұрын

ещё 1 нуб не знающий про адблок

@Arrt54

3 жыл бұрын

Я захожу рекламу посмотреть, но просмотр прерывается показом ремонта автомобилей. Прекратите это безобразие!

А помпу что незя было проверить качает или нет

А зачем пробку зверски затягивать? Двумя пальчиками надо закручивать. Да и пробка от такого может быть деформироваться и не впускать воздух.

должна ли идти струя в росширительный бачёк? у меня не идёт ваз 2109

@user-in3wh1fu1v

2 жыл бұрын

Должна быть струя у меня не идёт и печка греет на оборотах на холостых не греет печь. Думаю залезть проверить помпу на предмет провотора крыльчатки в тисках

Может датчик рано срабатывает.

Доброе утро. Это мужчина про эту помпу рассказывает что она 100 километров прошла?🤔 Или что-то я не понял.

Как термостат не влияет на температуру воздуха который дует из печки?

@anatolii114

3 жыл бұрын

Если открывается рано или постоянно открыт то еще как влияет. И нп только печки а и системы вцелом

@trewis220

Жыл бұрын

если помпа не работает, нет циркуляции антифриза, в печке это так проявляется, если на прогретом выключить печку, радик постепенно медленно нагреется, включишь печку пару минут погреет с горячего и постепенно до холодного дойдет снова и все из-за отсутствия циркуляции жидкости.

У меня Дэу Нексия тоже не греет печка, дует холодный воздух чё тоже помпа или ищё штота есть

Тоже думаю помпа а помпа звуки из давала у вас?

то есть помпа гонит тосол в печку тоже?

Может супротек залить, и зарастет ?!

@Pavel_Tomson

3 жыл бұрын

Такой ещё Саше не привезли, а то бы обязательно залил:)))

@user-ln6rf6qt8f

3 жыл бұрын

щяс забашляют опять и расхвалит погоди

@user-fw3nq1rr9o

3 жыл бұрын

Блин а ведь они только что не льют в свои движки , жертвы иллюзий

Термостат да, первым делом поменяли правильно,а дальше тоже думать нечего, сразу помпу глядеть надо. Потому что больше и нечего ломаться там)

@VasilisSV1

3 жыл бұрын

краник может неоткрываться, или зарос изнутри герметиком. радиатор печки забит грязью с герметиком.

@user-rl2cy2mx3u

3 жыл бұрын

@@VasilisSV1 ну если дельцы такого нагородили, то тогда систему всё выкидывать и новую ставить. У меня такого не возникнет, потому что у меня кран заменен, герметика нет вообще ни на каких трубках, и ничего нигде не течёт.. Я написал при условии нормальной системы, а не колхозной. Это например искать массу, которая пропала, и написать причины вроде "вон там скрутка была и вон там ещё и она окислилась, а вот тут силовой отломался на клемме"

@user-rl2cy2mx3u

3 жыл бұрын

@@VasilisSV1 Кстати, 2 раза помпу ломало, но летом, поэтому долго искал причину. И ломало так хитро, сама лопасть отламывалась от штока и всё. Крутится, работает, а двигло перегревается

У меня на 15ке при движение по городу или по деревне,температура на датчике между 50 и 90,а при движение по трассе падает.

@dastin8827

2 жыл бұрын

Термостат остался в открытом положений скорее всего . По большому кругу прогоняет

А если ко всему этому добавляется ещё воздух в расширительном бачке,тогда что это?Поднимается температура в красную зону,печка дует холодным воздухом и ещё воздух в бачке.Что это может быть?

@user-hc4nv2ku9b

2 жыл бұрын

У меня такая же проблема, кто скажет в чем проблема машина 2110.

@p.p.1246

2 жыл бұрын

@@user-hc4nv2ku9b у меня помпа разлетелась.Может тоже самое.Машины то одинаковые почти

@Ishu.sebya.

Жыл бұрын

У меня тоже.помпу поменяли прокладку ГБЦ меняли . воздух убирали.термостат осталось проверить.крышку рашир.бачка заменили и все равно до красной зоны доходит.даже проехать не могу много.

@p.p.1246

Жыл бұрын

@@Ishu.sebya. ,надо посмотреть на вашу помпу.И потом будет диагноз))

@user-cf8wd5el5h

4 ай бұрын

Термостат негоден при исправном термостате нижний патрубок радиатора должен нагреваться при 87 градусов если не прогревается патрубок при температуре выше 87 градусов значит термостат закрыт неисправен! е​@@Ishu.sebya.

Просто сейчас очень сложно найти не подделку помпы.Все идет с Китая.А ТЗА один из лучших производителей помп на классику и передний привод.Просто надо знать где и у кого покупать и не гнаться за дешевизной.Если кто хочет убедиться в подлинности запчасти, переведите цену запчасти из рублей в евро.И сразу все станет ясно подделка или нет.

Если сломалась крыльчатка, то в бачек тосол не должен идти. Почему в начале видео сказали что в бачек идёт струя. Без крыльчатки потока вообще не должно быть.

Лузар ходит нормально у ТЗА проблемы с крылчаткой были и остаются

У меня на Golf 3 была аналогичная ситуация.Водопомпу с пластмассовой крыльчаткой надо сразу в утиль.Иначе горя не оберёшься.

Вот запчастей накупили на пол, машины! У меня, было, купил ауди ,2,5 , дешево, но греется , начал с термостата, радиатор чтстый, ремни , ролики ,помпа , все меняли месяц назад , но греется помпа с пластиковой крыльчаткой , но не вращается. Ночь не спал думал, утром помпу в кипяток, и она вращается относительно вала, купил помпу с чугунной крыльчаткой, и все 7,50 евро. 2006год. Помпа на печьку не влияет, печка от рубашки , двигателя рубашка горячая а печка не греет.забитрадиатор печки.

На машине стояла 100процентов помпа тза подделка, брать надо орегинал в проверенных магазинах, орегинал ходит без проблем по 60тыс.

У меня помпа оригинальная была тза с завода.

@joslen3805

3 жыл бұрын

и у меня. Вторую тоже тза поставил. 150 т уже работает

Саш, ТЗА стоят с конвейера. По оригинальным ТЗА тоже очень много брака. Выход один, ставить Лузар, Белмаг.

Скорее всего прихватило её ездил на тосоле на тосол не соответствовал и повернуло ее вот и все.

Добрый день. Скажите пожалуйста. Такая проблема заменил оба радиатора на ваз 2114. Машина без печки нагревается отлично. Тока стоит включить печку температура зависает около 75градусов. Выключаешь печку нагревается хорошо. Термостат и помпа рабочие.

@Slavyanskij_Duh

3 жыл бұрын

Термостат плохо работает (недооткрывается-недозакрывается)... Меняйте термостат на новый и что бы он был на 87 градусов... Рекомендую термостаты таких фирм : Gates, Ween, Metal-Incar...

@user-gy7wd4dp2v

3 жыл бұрын

@@Slavyanskij_Duh Хватит уже тут рекомендовать под каждым комментом!

@anatolii114

3 жыл бұрын

@@user-gy7wd4dp2v а вы наверное тза и лузары продаете? ))) Пусть рекомендует. Это очень полезная инфа. Я бы к списку " годных " vernet добавил.

@user-Vyach1979

3 жыл бұрын

Температуру ОЖ с помощью сканера смотрите?

@anatolii114

3 жыл бұрын

@@user-Vyach1979 Это да. Вы дельно подметили. Ведь на стрелку и на мозги разные датчики. Я на рено тоже думку гадал рока елм327 не подключил и не начал смотреть во время езды и прогрева в реальном времени. Так и было. Пока стою температура растёт. Поехал остыло. Сварил в кастрюле новый и старый термостаты и увидел колоссальную разницу. И датчики чуть по разному показывают на приборке и в мозгах. Но в рено на приборке он не очень информативный. Он там делениями на табло показывает. Так что есть смысл смотреть то что видят мозги.

ТЗА -- тольятинский завод автоагрегатов -- заводская помпа. Растворяется пластиковая кральчатка не от агрессивного тосола, а от попадания масла в систему охлаждения -- не единожды проверял и убеждался. Ну и третье...Александр, ну при чём тут термостат, если радик холодный и печка не греет? Печка же на малом круге -- она, при любом положении термостата, при условии что температура рабочая и радиатор печки чистый -- греть должна! А у Вас все признаки именно отсутствия циркуляции во всей системе охлаждения.

Саша, родные вазовские пробки нельзя сильно затягивать - они перестают работать, лучше ставить от вольксвагена, синие, у них другое устройство клапана, и при перетяжке она всё равно работает!!!

@kamenniydekor

2 жыл бұрын

Кстати я ставил синюю иномарочную, так у меня бак порвало

@alexanderanokhin3056

2 жыл бұрын

@@kamenniydekor да,её тоже сильно затягивать нельзя, я их менял раз в 2 года из-за течи антифриза...

@kamenniydekor

2 жыл бұрын

@@alexanderanokhin3056 я бы вам показал, какая подошла и работает хорошо. Теперь не затягиваю. Сегодня пол дня воздух выгоняю, сейчас жду пока остынет и снова на бугорок поеду. Печка уже лучше греет.

Зря ее поставили, ожидайте тоже самое.

@molodoy_163

3 жыл бұрын

Ну вроде оригинальную поставили. А что с ней не так?

@user-om7fy3vr1l

3 жыл бұрын

много подделок сейчас стало и сам завод тза брак гонит,как повезет,я два раза ставил тза,до 50тыс ходили и всё,последняя помпа тза 42 тыс отходила,сейчас graf поставил,3тыс проехал пока нормально😊

Как же я с этим замучился, в прошлом году развалилась помпа, менял помпу, промывка, чистый антифриз за одно и ГРМ ремень поставил, летний сезон все нормально, осенью потёк кран печки, заменили кран, за одно поменял крышку бочка, прошло ещё 2 месяца и вот зима, потёк радиатор печки, замена радиатора и антифриза, 7 дней отъездил и пропал горячий воздух, что только уже не делал, ничего не помогает

Три года назад у брата так же было, думал сначало что термостат, а не фига! Оказывается помпа! Так же разлетелось

У меня временами дует холодным, дашь газу сразу горячий, даже если Помпа то почему не закипает не могу понять, позже разберу всё таки, вчера сменил крышку на расширительном бачке она не работала

@voskan389

4 ай бұрын

Как решил проблему?

c ТЗА всегда такие приключения, не текут, но крыльчатка разваливается, купил себе ТЗА повер фулл, пока езжу)

Поменял помпу, поставил термостат новый грантовский, поменял радиатор печки, промыл полностью систему, натянул тросик заслонки и всё равно дует на холостых холодом подскажите почему

@user-qf5dh9km6p

Жыл бұрын

У меня тоже такая тема как у тебя заебалса уже На холостых дует у меня холодный термостат как положено открывается и закрывается печку радиатор термостат все поменял только помпу не поменял кто то говорит из за помпы кто то нет хуева знает что делать если из-за помпы темп давления поднимается или понижается говорить кто то нет говорит

@user-qf5dh9km6p

Жыл бұрын

Ты не нашёл причину братец

@sinboga2086

Жыл бұрын

@@user-qf5dh9km6p нет друган не нашёл, пришлось поставить дополнительную помпу только тогда стало нормально

@user-qf5dh9km6p

Жыл бұрын

@@sinboga2086 вчера на ютубе кто то видео прислал 6 причин говорит 1.помпа 2.термостат 3 печка радиатор 4 прокладка блока 5.вентиялтор какой-то на панеле 6. Забыл Думаю у меня прокладка блока потому что утром на холодном троит 3.4 раза заводишь мотор дёргает плохо заводится инжекторщик сказал у меня 3и 4 цилиндр чо та хуева работает говорит думаю от этого

@sinboga2086

Жыл бұрын

@@user-qf5dh9km6p я прокладку тоже менял

Александр дайте совет. Можно ли мыть дросельную заслонку не снимая ее?:)

@user-iq9ud9wk6m

3 жыл бұрын

Я тоже Александр.Можно.

@user-Vyach1979

3 жыл бұрын

А что вы под каждым видео один и тот-же вопрос задаёте? Какой хоть дроссель то у вас расскажите? Электро? Или мех?

@user-eb8ve9ih9l

Жыл бұрын

Можно я мою уже 7 лет и все нормально

Страно давно не видел такие клетчатки сейчас везде железные

Лузар поменял за 10 дней 2 штуки новые обе потекли из дренажного отверстия. Китай.

Как всегда 👍 👍 👍 лайк ! ! !

На х1.5 отлично

Лузар никто не подделывает потому что это Китай делает.

@user-ww6nt4ho4p

3 жыл бұрын

Да это Китай,но заводской!

@user-ln6rf6qt8f

3 жыл бұрын

лузар турбо с весны 16 года пробег за 80к...

@Hans-cj6bn

2 жыл бұрын

У меня на четырнадцатой лузар больше 40-45 тыс км не ходит. Год грубо

@kamenniydekor

2 жыл бұрын

4 пробки лузар и все выкинул, из за последней бачок рвануло . А так красивые в упоковочке. На деле беда с крышками. Какие тооько не ставил...

Помпу старую хорошенько перегрели, раз радиатор тёк. Поэтому она развалилась. Первый хозяин жук, пробег смотан минимум тысяч 100, грм уже меняли.

@Slavyanskij_Duh

3 жыл бұрын

Какая взаимосвязь между перегревом помпы и течью радиатора? Что значит "перегрели помпу"? Как её можно перегреть?

@Arzamas-58

3 жыл бұрын

@@Slavyanskij_Duh Радиатор тёк, поэтому антифриза было мало, посоедовал перегрев, крыльчатка пластиковая перегрелась, как и весь двигатель, от перегрева её покоробило, расширение и она слетела с вала и растрескалась. Не удивлюсь, что после перегрева покоробило ГБЦ, стало "воздушить" систему, может и головка дать трещины, поршневые кольца также потеряют упругость и начнёт расходвать масло. Первый хозяин машинку ушатал от своей беспечности и пофигизма, а может от незная матчасти, и быстренько продал новому владельцу.

Такая же фигня 2 раза термостат менял нижний патрубок холодный верхний горячий сразу мерзнит редуктор газа и машина греется циркуляции нету мне сказали

Не надо пробку менять, разобрать, обрезать меншую пружину и все будет работать. У меня вообще большая и малая пружина на половину обрезана. Проблем с охлаждением нет. Печка кипяток. На радиаторе таблетка на 87 градусов. Гбо, карбюратор. Радиатор печки заводской (1993 года), радиатор охлаждения уже 5 год работает. Пробег месячный 1300 - 1500 км. Антифриз G12. ВАЗ 21099, 1,5литра.

Название этой помпы ваш любимый тза , лучше лузара нет

@Slavyanskij_Duh

3 жыл бұрын

Все эти ТЗА и ЛУЗАР мусор... Хотите реально долгоживучую помпу ставьте HEPU, SKF, INA, DOLZ + катайтесь без давления в системе охлаждения и забуде про все проблемы что касается системы охлаждения...

Не берите помпы ТЗА, на конвеер почему-то ТЗА хорошие ставят, а на продажу идёт некондиция, два раза покупал ТЗА, как в синей так в красной упаковке с наклейками проверки подлинности, проверку проходит, а проверку качеством не проходят еле 40 тыс.км отхаживают и текут!

@user-cf8wd5el5h

4 ай бұрын

Они и на заводе не годные ставят у меня на трёх машинах с завода и 20 тысяч не выходили текли две последняя крыльчатка на пополам как в ролике!

Прокладка головки блока,у четвёртого цилиндра-тоже печка греть не будет.

@user-nx7uj4pf7e

2 жыл бұрын

А подробнее можно. Про прокладку а то у дедушки печка дует чуть тёплым

@user-qf5dh9km6p

Жыл бұрын

Салам брат если 4 ти цилиндр не работает печка греет плоха да У меня кроме помпы все поменял на холостых дует холодно газ даёшь норм температура давления как положено открывает закрывает

Все хорошо, но за 8 мин видео -8 реклам. Многовато!

@V_Vladimir_V

3 жыл бұрын

А у меня ни разу не было

@user-ln6rf6qt8f

3 жыл бұрын

адблок в помощь

у меня дилемма - помпа или термостат - печка сразу почти теплом дует, а по трубке от радиатора ничего не поступает в расширительный бачок(и она все время холодная)

@demetrisstream

Жыл бұрын

Забита трубка

Я не заметил разрушение крыльчатки, будьте добры Александр по микроскопом покажите поле рарушения крылчатки!

@CityGuest

3 жыл бұрын

Ты не видишь располовиненную крыльчатку?

@user-el9ci7xw3n

3 жыл бұрын

К окулисту пора давно

Тепло блин у вас,или старые записи?У нас -20 уже.

@user-bx7kz2vf6v

3 жыл бұрын

у нас +1 -2

@user-jj6hg3ll8y

3 жыл бұрын

У нас -24 было. Сейчас -6.

@user-dm1bo4ln2e

3 жыл бұрын

@@user-jj6hg3ll8y У вас это где Тюмень?

@alexanderanokhin3056

3 жыл бұрын

Ага и птички всегда по весеннему щебечут...

А может ремень перетянул? А так вапще кипеть должно.

Александр, небольшой лайф хак для Вас. Пробку на расширительный бачок для ВАЗ передний привод ставьте импортную от АУДИ-80 и Вы забудете про неё совсем.

@Slavyanskij_Duh

3 жыл бұрын

Я вообще просверлил в пробке отверстие 1 мм. и уже 4 года катаюсь без давления в системе охлаждения, забыл что такое лопнувший бачок и потёкшие радиаторы-помпа-патрубки-кран печки-термостат... Если термостат исправен и залит качественный антифриз давление нафиг ненужно...

@anatolii114

3 жыл бұрын

@@Slavyanskij_Duh если нормальный бачек и крышка и патрубки и под прокладку гбц не дует в антифриз то никакие дырки в пробке и на не надо

В пробке укорачивайте пружинку или не доворачивайте пробку.

@darthmaul8813

3 жыл бұрын

пружинка согласен а пробку надо доворачивать до упора а то будет кипеть летом

однажды..методом тыка..было получено удовольствие...

что дедать если двс нормально не греется? до 70град.нагревается и все...а потом чтоб до 85 догрелась надо км.10 проехать по городу но без пробок. Нижний патрубок радиатора в это время еле теплый как и должно быть. Антифриз хороший не подделка . Пробки на бачок ставил разные и результат одинаков.Все решетки радиатора и верх и низ затянуты плотно. Машина ваз 2110 16кл. На улице около нуля градусов. Два дня опускалась до минус 10 и вообще вилы,нагреть выше 75 просто жесь.

@user-gr7sn5ts5p

3 жыл бұрын

@@dunkanmaklaud7985 ну так низ радиатора холодный при 75 . термостат закрыт как и должно быть. где логика?

@Sanek972

3 жыл бұрын

@@user-gr7sn5ts5p помпа как здесь приехала...наверно. В 10 жара должна быть

@SuperSuperDiman

3 жыл бұрын

У меня на четырке из за заклиневшего в открытом положении термостата температура выше 75 не прогревалась, поменял термостат стало норм,поменял радиатор отопителя на дааз теперь жара в машине. Но тоже что бы начало жарить нужно проехать км 5-10.

@Slavyanskij_Duh

3 жыл бұрын

Термостат плохо работает (недооткрывается-недозакрывается)... Меняйте термостат на новый и что бы он был на 87 градусов... Рекомендую термостаты таких фирм : Gates, Ween, Metal-Incar... По помпам все эти ТЗА и ЛУЗАР мусор... Хотите реально долгоживучую помпу ставьте HEPU, SKF, INA, DOLZ... Я вообще просверлил в пробке отверстие 1 мм. и уже 4 года катаюсь без давления в системе охлаждения, забыл что такое лопнувший бачок и потёкшие радиаторы-помпа-патрубки-кран печки-термостат... Если термостат исправен и залит качественный антифриз давление нафиг ненужно...

@user-gr7sn5ts5p

3 жыл бұрын

@@Sanek972 причем тут помпа..причем жара...Если у меня машину нагреть до 95град. у меня тоже жара. Как нагреть то?))Если остановится и добавить оборотов до 2000т.и подождать сколько придется то после нагрева свыше 90гр. у меня тоже жара из печки.

Ну так это частая проблема и на классических помпах.Нужно ставить с металлической крыльчаткой.

"Александр" вы говорите тосол "густой" ??? поясните почему!

На 15ке уже всё поменял, но печка на холостых еле теплым дует.

@BoryakJ

3 жыл бұрын

Заслонку дотянуть

@Kirovsk0587

3 жыл бұрын

@@BoryakJ и дотянута, и швы проклеены. подозреваю,что дело в некачественном радиаторе.

Hort хорошие помпы для цены 312 грн. Ходят долго как не странно много таких ставил на вазы машины с такси! 2110-11-12 Лузар посредственые быстро подшипник выходит из строя.АТ еще на худой конец дешево сердито!(вывод из своей практики)

Тза ставят с конвейера. А эта подделка похоже

Проще переставить клапанный узел от пробки SWAG. Он вроде не обмерзает.

Приборы как называется

Хорошая помпа 5 лет отьездил и продал машину без проблем

Не затягивают так пробку!!!

@user-gy7wd4dp2v

3 жыл бұрын

Почему?

@anatolii114

3 жыл бұрын

@@user-gy7wd4dp2v потому что та вставка в крышке, в которую вмонтированы клапана, деформируется и принимает сферический вид. От такой затяжки клапана сразу не корректно работают. Нужно не тянуть до усирачки а закрутил и немного поджал. Также нужно убедиться что нету никаких заусенцев на плоскости прилегания бочка и нормальная резинка в крышке.

@gadjimuraddk

3 жыл бұрын

Жиза,я друзьям заебался это объяснять что хватает затяжки пальцами,а им блядь кто то сказал что надо до конца,походу владельцы советских вёдер

Вечная беда с этими помпами.

Тза)) тазик 🤣🤣

А почему вы только ваз делаете?

@user-Vyach1979

3 жыл бұрын

Каждый занимается своим делом

Ну видно же что и ту что сняли и новая не тза!подьебка!

Да уж.. эти пробки- полно брака.... у меня только третья по счету из самых дорогих заработала как надо. пару бачков "порвало" до этого...

@Slavyanskij_Duh

3 жыл бұрын

Все эти ТЗА и ЛУЗАР мусор... Хотите реально долгоживучую помпу ставьте HEPU, SKF, INA, DOLZ... Я вообще просверлил в пробке отверстие 1 мм. и уже 4 года катаюсь без давления в системе охлаждения, забыл что такое лопнувший бачок и потёкшие радиаторы-помпа-патрубки-кран печки-термостат... Если термостат исправен и залит качественный антифриз давление нафиг ненужно...

@user-rq7tw8so9g

3 жыл бұрын

@@Slavyanskij_Duh Летом в жару не кипит? давление нужно, чтобы не закипал тосол.

@anatolii114

3 жыл бұрын

@@Slavyanskij_Duh о каком авто речь держите? Температура открытия термостата и включения вентилятора?? Печка без давления тоже нормально греет?

@anatolii114

3 жыл бұрын

@@user-rq7tw8so9g температура кипения это один из тех важных показателей. Без давления в системе может не греть печка или газовый редуктор если такой установлен.

@Slavyanskij_Duh

3 жыл бұрын

​@@anatolii114 ВАЗ-2113 (инжектор двигатель 1.5, восьмиклоп)... Термостат 87 градусов, температуру включения вентилятора могу установить любую через бортовой компьютер, выставил что бы включался при 100 градусах... Печка без давления греет всегда отлично потому что отсутствие давления исключает образованию воздушных пробок... Машина ведёт себя абсолютно одинаково что зимой, что летом, точно так же как и с давлением в системе охлаждения...

У меня в дороге прям начал дуть холодный,почему?

@ere1980ke

2 жыл бұрын

Термостат

На будущее когда записываете ролик включайте все на *** станки и т.д. них** ничего непонятно спасибо за внимание