Nissan Patrol Y62 Комфорт вместо проходимости.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Nissan Patrol внедорожник не менее популярный и легендарный, чем Toyota Land Cruiser. Так было до тех пор, пока не был представлен внедорожник очередного шестого поколения серии Y62.Для Nissan Patrol предусмотрен 5,6-литровый 8-цилиндровый бензиновый двигатель в двух модификациях: VK56VD и VK56DE мощностью 405 (400) л.с. и 317 л.с. соответственно.К сожалению, великолепный силовой агрегат оказался не без изъянов.Один из них - привод ГРМ цепного типа.Ремонт не дешев. Для замены придется полностью разобрать «морду», снять всю лобовую часть двигателя и даже демонтировать рулевую рейку.Топливный насос высокого давления, как правило, доставлял проблемы. Следующий дефект носит потенциально-возможный характер. Российское топливо. Обо все этом подробнее вы сможете узнать в этом видео.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Пікірлер: 633

  • @edkirilloff6218
    @edkirilloff62184 жыл бұрын

    Если такой хуевый движок, почему уже 10 лет ставят на патрол и инфинити, единственный косяк это цепь справа растягивалась, и то меняли по отзывной, с конца 13 уже ставили усиленные, 12 года патрол пробег 200000,серьезных проблем 0,ни надо вводить людей в заблуждение!

  • @serg6674

    @serg6674

    3 жыл бұрын

    Точно 4 года езжу з хозяин машину люблю слежу проблем нет короче стремный ролик

  • @alexeypysin

    @alexeypysin

    2 жыл бұрын

    Ведущий не знает о чем говорит, он не эксплуатировал данную машину, а доводы взял из головы

  • @alexeypysin

    @alexeypysin

    2 жыл бұрын

    Движок не хуевый, это просто ведущий нихуя за него не знает

  • @user-vn8js1du1y

    @user-vn8js1du1y

    Жыл бұрын

    Привет брат не подскажешь где можно купить цепи усиленые ? Не где найти не могу я менял цепи проехал 40 и и цепь росстенулась хотя за машиной очень ухаживаю не гоняю

  • @user-se1yx6qp8y

    @user-se1yx6qp8y

    Жыл бұрын

    Здравствуйте, братцы скажите подскажите 10-11гг хочется купить есть на примете с пробегом 230к есть шанс не повеситься ? Можно ли решиться? И на что стоит обращать внимания

  • @MrDrFrost
    @MrDrFrost4 жыл бұрын

    Видос хорош, но, когда рассказываете о маркировках ДВС, пжлст, дублируйте на экране буквами маркировку. Для зрителя это облегчит восприятие информации,.

  • @dskfsdjfdf

    @dskfsdjfdf

    4 жыл бұрын

    И тачки с фото! Plssssssssss

  • @KovAnatoly
    @KovAnatoly4 жыл бұрын

    "Измерение толщины лонжеронов рамы с помощью простукивания" - это что за херня (простите за мой французский). У 61го точно так же наружняя часть из стали толщиной 3мм а внутрення 2мм. Тут все то же самое, только сечение рамы больше, и жесткость на кручение увеличена. П.С. А звук "пустой бочки" возможно из за того что у большинства 61х Патрулей рама забита говнолином? Я почти у всех наблюдал там килограммы грязи и песка.

  • @user-jo8gd1kz3f
    @user-jo8gd1kz3f4 жыл бұрын

    я человек простой- вижу Виталий Леонидыча - ставлю лайк )

  • @SoftFelix
    @SoftFelix4 жыл бұрын

    Хозяин экономил на качественном масле, а потом ливанул димексида... Вот и вся история.

  • @sergeydudich9108

    @sergeydudich9108

    4 жыл бұрын

    А вот и нет, не менял своевременно, можно заливать синтек из светофора за 600р и все будет нормуль , но менять раз в 200 моточасов

  • @lunotarr

    @lunotarr

    4 жыл бұрын

    @@sergeydudich9108 да ну, я так лил зик, думал, все, мотор в ремонт отдавать, жрало литр в неделю. Потом решил шелл попробовать залить. И все, от замены до замены грамм 200.

  • @sergeydudich9108

    @sergeydudich9108

    4 жыл бұрын

    @@lunotarr это в любом случае ненормально

  • @DIKTATOR31

    @DIKTATOR31

    4 жыл бұрын

    @@sergeydudich9108 это нормально, сам перешел с кастрола на мобил и жер упал с литра на 400км до 500г на тыщу.

  • @Gendolfian

    @Gendolfian

    4 жыл бұрын

    @@lunotarr шелл збз. Cfna 175k пробег. Жора нет, стука нет

  • @user-nz4dn6uc4b
    @user-nz4dn6uc4b4 жыл бұрын

    Очень правильный подход. Очень!!! Выглядит все это так: Задача - определить причину поломки мотора. Условия задачи - Качество масла не известно, Интервал замены не известен, но скорее всего сильно превышал 10 т. км, Не выдерживался уровень масла Двигатель раскоксовывался. Чем тоже не известно, но краска на поддоне вздулась. Чем заправлялся тоже не известно. Ответ - ДВИГАТЕЛЬ ГОВНО!!! Ох уж этот Ниссан При этом, мой знакомый имеет такой автомобиль 2012 г. выпуска. Пробег 350 тыс. км. Проблем нет. Единственное что было, так это замена цепей по отзывной компании. Машиной очень доволен. Пересел после двухсотого Крузака и обратно не собирается.

  • @nikita01472

    @nikita01472

    Жыл бұрын

    Минус это налог

  • @Nevalerka

    @Nevalerka

    10 ай бұрын

    Да хер бы на этот налог… по моему эмоции стоят сииииильно дороже, нет?

  • @user-sr2xp7ge3j
    @user-sr2xp7ge3j4 жыл бұрын

    Тут без очков видно вандальное отношение хозяина к машине. Конечено, этот vk56vd намного капризнее, чем 2uz-fe, но при нормальном уходе и обслуживании нет там никаких геморроев с СНТВТ DiG и со всем прочим. Хорошая машина. Б. Ш. респект, дай Бог здоровья.

  • @user-gk7ge8jq9f
    @user-gk7ge8jq9f4 жыл бұрын

    Как хорошо ,приятно смотреть, ваши ролики стало ! Спасибо .

  • @user-tz1mk4zq8x
    @user-tz1mk4zq8x4 жыл бұрын

    Чушь несёшь, 180 тыс. Пробега и не каких проблем. Вени собственника пускай лучше смотрит за машиной.

  • @SSaidovich

    @SSaidovich

    4 жыл бұрын

    Батяй Батяич согласен полностью, 220 тыс пробега, каждые 5-6тыс замена масла и менять по возможности толкатель в тнвд на 60-80 тыс пробега, и можно забыть про все, а на счёт цепи грм, они до 13 года были с заводским браком, точнее слабые, но менялись без проблем по отзывной на усиленные, так что автор сам не столкнулся с машиной ерунду всякую тут людям гонит

  • @MrDrFrost
    @MrDrFrost4 жыл бұрын

    Контент хороший, историческая справа в тему!

  • @VasoMal
    @VasoMal4 жыл бұрын

    Будьте здоровы ! Приятно смотреть на работу профи и слушать историю

  • @dantedevil444
    @dantedevil4444 жыл бұрын

    Молодцы, ребята!! Отличный видос получился! Виталес чет перевозбудился от этого движка!

  • @AVPwork
    @AVPwork4 жыл бұрын

    Капиталил я такой мотор. Зря жути нагоняете. Есть нюансы, но имея информацию все с легкостью делается. И снимается нормально, я в гараже кранбалкой снимал, вообще для снятия этого мотора надо сделать спец такелаж, он есть в мануале. Мотор вывесил и машину вытолкал назад. На крышках которые закрывают фазорегуляторы стоят мелкие фильтры и на основной передней крышке, важно их не потерять и почистить. Короче, не нагоняйте жути нормальный мотор, сам автомобиль вообще огонь.

  • @user-yd6tu9ft2b

    @user-yd6tu9ft2b

    3 жыл бұрын

    АНДРЕЙ, а Вы в каком городе живете??? Мне очень нужно посоветоваться, т.к. жрет масло не по детски.

  • @user-kx1qd4sn9d
    @user-kx1qd4sn9d4 жыл бұрын

    65 т.км QX80. Живу за городом. Средня 43 км/ч. Расход 16 л. Масло через 10 т.км у дилера, бензин только 100 Лукойл. Резюме: где щуп даже не знаю, а из выхлопа ромашками пахнет. А вы лейте 76ой, кастрол, димксин и катайтесь как на 200ом керогазе. Зато денег накопите на такой, как в видосе ремонт.

  • @user-ev4us8ng3t
    @user-ev4us8ng3t4 жыл бұрын

    Для Виталеса семечки 😀

  • @user-tu1vf3uv5l
    @user-tu1vf3uv5l4 жыл бұрын

    Мойка у Вас просто охрененная !!!!

  • @user-qx7rn2uj5o

    @user-qx7rn2uj5o

    4 жыл бұрын

    По Антошке то млеешь? (Без обид, просто юмор)

  • @maratnupeysov2236

    @maratnupeysov2236

    4 жыл бұрын

    Мойка супер.

  • @uravorobei4071
    @uravorobei40713 жыл бұрын

    Хороший контент спасибо много полезной информации беру для себя

  • @El-yp6wr
    @El-yp6wr4 жыл бұрын

    Про юбку, это круто сказал 👍😂😂

  • @gonsikobroten6510

    @gonsikobroten6510

    4 жыл бұрын

    Привет ребята я с Туркмении у меня пассат 2007 год ошипка 0322 плохо заводится зажигание порятки низнаю отчиво

  • @user-qf6nl5iu3w
    @user-qf6nl5iu3w Жыл бұрын

    Таким мастерам не то что патруль доверять нельзя. Даже жопорожец стрёмно доверить было бы

  • @VadSokol
    @VadSokol4 жыл бұрын

    Двигатель конечно "навороченный", Но масло надо менять во время ,а не вестись на регламенты в 12-15 т.км.!

  • @snakeyurga

    @snakeyurga

    4 жыл бұрын

    согласен, я тут попустил замену и проехал 12 т.км., так промывочным маслом в 4 захода только только начало убирать грязь.

  • @user-vq2pi2gj3z

    @user-vq2pi2gj3z

    4 жыл бұрын

    согласен. У меня на машине по регламенту ТО раз в 15 тысяч, и я так и езжу. Но всегда делаю промежуточную замену масла на 7500

  • @gt1716

    @gt1716

    3 жыл бұрын

    6000 тыс?

  • @sarxrass4334

    @sarxrass4334

    3 жыл бұрын

    @@gt1716 лучше раз в 5к. Я так меняю на своём.

  • @putinpidarasfack5671

    @putinpidarasfack5671

    3 жыл бұрын

    Меняю масло каждые 8 тыс км ! Пробег за 200 тыщ , проблем нет!

  • @user-rw8qt6sh7e
    @user-rw8qt6sh7e4 жыл бұрын

    Здравствуйте! Как всегда Виталий Леонидович на позитиве👍

  • @ElliottGrosvenor
    @ElliottGrosvenor4 жыл бұрын

    Гребаный коронавирус убил движок :)

  • @lkpxml8124
    @lkpxml81244 жыл бұрын

    Спасибо большое за интересный сюжет!

  • @user-vo1jo4we7x
    @user-vo1jo4we7x4 жыл бұрын

    Крутой выпуск, спасибо)

  • @maximpopov4692
    @maximpopov46924 жыл бұрын

    Миша,меня радует что ты не (зазвездился).А то у некоторых операторы блог ведут))).Уважение,удачи вашей команде.

  • @user-zj5yq1le8m
    @user-zj5yq1le8m4 жыл бұрын

    давно хотел сказать ! да я просто комент .но оденьте мастеров как на заводе ! ведь очень нужно. Такой интересный канал и так проскакивают убытки

  • @user-no2dk1ru4c
    @user-no2dk1ru4c4 жыл бұрын

    Как я ждал этого видоса .Сам работаю в инфинити .лайк вам.Было интересно ,что вы думаете про этот мотор.Вы еще редуктор на QX 80 не видели.передний редуктор надо было снять.

  • @user-mw7jz5nj4i
    @user-mw7jz5nj4i4 жыл бұрын

    Полезно, интересно! Удачи!!!👍👍👍

  • @nikolaichernigov4165
    @nikolaichernigov41654 жыл бұрын

    Михаил всегда лайк еще до начала просмотра но одна просьба есть озвучивайте пробег автомобиля и год его выпуска!!!! Виталию Леонидовичу отдельный респект настоящий профи своего дела!!!

  • @user-lo1su9dk1n
    @user-lo1su9dk1n4 жыл бұрын

    Отличный видос. Ждём продолжения

  • @mudo7948
    @mudo79484 жыл бұрын

    Лайк,ребята!!Спасибо!

  • @Alex81KZ
    @Alex81KZ4 жыл бұрын

    Ходос, по проходимости, комфорту, мощности это охеренный аппарат

  • @bez_be

    @bez_be

    4 жыл бұрын

    У парней предвзятое отношение .

  • @remontdvs

    @remontdvs

    4 жыл бұрын

    Согласен это просто четкий апарат

  • @DPLNKV

    @DPLNKV

    3 жыл бұрын

    Проходимость у него в сравнении с ТЛК - явно слабое место

  • @PaulusRUS

    @PaulusRUS

    3 жыл бұрын

    За счёт муфты проходимость?)

  • @alexeypysin

    @alexeypysin

    2 жыл бұрын

    Абсолютно согласен с тобой, я сам лично это проверил

  • @user-jt5lv2ee7d
    @user-jt5lv2ee7d4 жыл бұрын

    Красавчики, бог вам в помощь.

  • @autoservistungapro8499
    @autoservistungapro84994 жыл бұрын

    Ваш обзор приятно смотреть.

  • @user-hf3wc9sv9o
    @user-hf3wc9sv9o4 жыл бұрын

    Виталес!!! Привет из Ульяновска!!!😎

  • @Volchonok1986
    @Volchonok19864 жыл бұрын

    Вот ето формат!!! Никого не обсираем. Супер. Побольше роботы Виталия Леонидовича!!!)

  • @Zarjbach
    @Zarjbach4 жыл бұрын

    Михаил....ты это...не болей!

  • @user-qu3xr4xn5p
    @user-qu3xr4xn5p4 жыл бұрын

    Миша, привет! Подскажи плиз по любимому туарегу, только двигатель CRCA 2013 года, блок чугун или алюмишка с покрытием? А то много противоречивых мнений.

  • @viktorivanchenko8825
    @viktorivanchenko88254 жыл бұрын

    Агонь!! Спасибо за обзор!

  • @user-ci6ci4gs5q
    @user-ci6ci4gs5q2 жыл бұрын

    8:10 на 1VD можно не снимать коробку, но тогда придётся разбирать топливную систему, коллектор, стартер, чтобы добраться к двум верхним соединяющим аккп и мотор болтам и двум болтам стартера. Снимали и ставили так два раза.

  • @ilialevitin5286
    @ilialevitin52864 жыл бұрын

    Мда.. (нежно поглаживая citroen cx 2500d m25/629) видимо несудьба мне купить ниссан ;)) ребята, молодцы! Ждем продолжения!

  • @user-zk9bs3ju6k
    @user-zk9bs3ju6k4 жыл бұрын

    Сегодня уже не модно иметь бензин или дизель, Электро авто вот это круто, привет из Калининграда

  • @user-vb8il5te8y
    @user-vb8il5te8y4 жыл бұрын

    56 были с однофазником, были с двух фазником (на каждую голову), были новые с электро термостатом. Проблема с цепями по правой голове признана, поэтому есть отзывная а там новые шестерни новые цепи новые форсунки цепи.

  • @user-wb8xw9zv4r
    @user-wb8xw9zv4r4 жыл бұрын

    Подскажите, а что с поддоном сделали- сняли краску или меняли на новый? очень актуально, у меня Qx56 с таким же мотором. Спасибо за годный контент! Удачи

  • @Georgyi_Ha
    @Georgyi_Ha4 жыл бұрын

    Уснул под Мишин плач. Включил снова посмотреть))) Прочность зависит не от толщины металла, а от сплава. Рама может быть тоньше, но прочнее, жестче, меньше скручивание рамы. Ниссан не заплатил тебе что-ли?

  • @lunotarr

    @lunotarr

    4 жыл бұрын

    то есть, рама не стальная, а из сплава какого-то? чет сомневаюсь...

  • @redjoker9582

    @redjoker9582

    4 жыл бұрын

    @@lunotarr из вибраниума.

  • @SeaEngineering2023

    @SeaEngineering2023

    2 жыл бұрын

    @@lunotarr Сейчас я переверну твоё представление о жизни... Сталь - это и есть сплав. Сплав железа и других элементов.

  • @alex7x8
    @alex7x84 жыл бұрын

    VK56de отличный мотор - при пробеге за 250к менял контакты на реле стартера и клапана вентиляции на крышках головок цилиндров. Масло не ест, тяга как на новом. p.s. а где вы видели юбки длиннее? На Тундре такие же.

  • @user-qh8ey6wr3m
    @user-qh8ey6wr3m4 жыл бұрын

    👍жду продолжения.

  • @georgeskhirtladze2019
    @georgeskhirtladze20193 жыл бұрын

    Зря обхаили двигун. Надо следить за машинной. У менья Патфайндер 2008 года, двигатель 4.0 л V6 VQ40. Масло меньяю каждые 5000 км (5*30), пробег не большой по сравнению возрастом 140000 км. Проблем нет никаких. Думаю заменить машину на Патрол, перечитал много инфы, вообшем везде резюме одно - надо следить за машиной! меняйте масло каждые 5000 км, старайтесь заправлятся на проверенных колонках, не лейте топливо которое только только завезли на АЗС и все будет норм.

  • @MrUjin57
    @MrUjin574 жыл бұрын

    "Литр масла на 100 км, вовремя приехал" я угораю)))

  • @KyZZMI4

    @KyZZMI4

    4 жыл бұрын

    Не только ты, ещё и масло угорало)))

  • @DIKTATOR31

    @DIKTATOR31

    4 жыл бұрын

    Если он ехал своим ходом, то за всю дорогу долил 12-14л масла

  • @hodosauto

    @hodosauto

    4 жыл бұрын

    @@DIKTATOR31 Мотор собран как только Виталик сможет добраться до работы он его поставит и запустит за день. Нас всех выгнали и пугают штрафами.....

  • @TheSp0911

    @TheSp0911

    4 жыл бұрын

    @@hodosauto выгнать выгнали, а аренду и зп как платить?

  • @user-qx7rn2uj5o

    @user-qx7rn2uj5o

    4 жыл бұрын

    @@hodosauto да здравствует концлагерь, долго царь-вован к этому на коне скокал

  • @user-fp3qb4bn3e
    @user-fp3qb4bn3e4 жыл бұрын

    Снимите пожалуйста мотор 1.8турбо 20v от ваг будет очень интересно посмотреть.Ваш канал очень интересный,спасибо за видео.Привет из Севастополя.

  • @fishcruiser
    @fishcruiser4 жыл бұрын

    Пока есть такие моторы, как на Порше , бмв и все современное дерьмо вы всегда будете при деле и с бабками!!!

  • @remontdvs

    @remontdvs

    4 жыл бұрын

    Кто с бабками а кто просто гайки крутит

  • @fishcruiser

    @fishcruiser

    4 жыл бұрын

    Виталес Рудаков это было замечено в разрезе ремонта и обслуживания двигателей, а именно для Ходос авто, а про старую истину - руками денег не заработать , то да!

  • @user-ep4he9xo9f

    @user-ep4he9xo9f

    4 жыл бұрын

    @@remontdvs Извините за не удобный вопрос, а у вас есть свой процент с агрегатов?

  • @remontdvs

    @remontdvs

    4 жыл бұрын

    @@user-ep4he9xo9f нет

  • @remontdvs

    @remontdvs

    4 жыл бұрын

    @@user-ep4he9xo9f не посчитали нужным

  • @porsche40
    @porsche404 жыл бұрын

    Мойка шикарна люблю когда чистенькое собирается

  • @user-gz6ut4gf1q
    @user-gz6ut4gf1q4 жыл бұрын

    Хороший видос 👍

  • @user-xn5qf7ro2m
    @user-xn5qf7ro2m Жыл бұрын

    Просто за машиной следить нужно . Патрол очень надежная машина .

  • @user-hs5wl3im7j
    @user-hs5wl3im7j4 жыл бұрын

    Михаил,добрый день.Скажите,а зачем красят эти поддоны?Они разве не алюминиевые?В чем смысл?

  • @user-gv7dd6wx2z
    @user-gv7dd6wx2z4 жыл бұрын

    Видео стало еще круче. Рассказ истории о моторе вообще получилось отлично. Все получилось поучительно и прекрасно воспринялось даже для тех кто плохо разбирается в моторах я к таким и отношусь. Все было понятно и просто. Так и продолжайте. Это очень высокий уровень.

  • @SPLFagos
    @SPLFagos4 жыл бұрын

    Три смены нормального масла досрочные 2-5т. км и мотор сам себя прочистит и раскоксует, не лейте в мотор всякое гавно! Меняйте масло в моторе 5-7т.км и будет вам счастье. Впуск засерает ЕГР а не непосредственный впрыск! В топку его и всё огонь.

  • @yuzhanski
    @yuzhanski4 жыл бұрын

    Ой помню работал на дилере, за замену цепи 2000 руб слесарю падало, ненавидел этот авто

  • @user-lf3ft2tn3x

    @user-lf3ft2tn3x

    4 жыл бұрын

    Согласен с тобой. По горантии штут 50 Сделал. Этих долбаных цепей за.2000.

  • @rvuvaroff
    @rvuvaroff4 жыл бұрын

    Мотор однозначно димексидели, краска поддона явный показатель!)))

  • @dedlunk

    @dedlunk

    4 жыл бұрын

    ну скорее всего последняя мера, если б не жрал, то не димексидили.

  • @rvuvaroff

    @rvuvaroff

    4 жыл бұрын

    @@dedlunk Это да!

  • @user-qx7rn2uj5o

    @user-qx7rn2uj5o

    4 жыл бұрын

    Ну... Валера тоже молодец...

  • @user-px4ov9ni3o
    @user-px4ov9ni3o4 жыл бұрын

    Просто надо ухаживать за машину и все у меня Инфинити пробег 320 тысяч всё хорошо от замена до замена масло нежрет Граму езжу на газу 4 поколения все хорошо

  • @usmonartikov8776
    @usmonartikov87764 жыл бұрын

    Супер работа ребята

  • @user-jb6el5jd4r
    @user-jb6el5jd4r4 жыл бұрын

    Доходчиво , молодцы

  • @paramoncheg5219
    @paramoncheg52194 жыл бұрын

    Будь здоров! и не шути так, шутки закончились давно с ним :(

  • @vladpas1820
    @vladpas18203 жыл бұрын

    Не знаю видел варианты с пробегами 5000000+ без посторонних рук в моторе, хорошее масло и частая замена ну и хорошее топливо и всё живёт

  • @user-yh9ti9we6p
    @user-yh9ti9we6p3 жыл бұрын

    Верните меня в 90-е года!!!! Когда двигатели проектировали инженеры, а не меркетологи!!!!

  • @user-wi1ho1to7j
    @user-wi1ho1to7j4 жыл бұрын

    Подскажите,почему бошки моются не разборные?или это первичеая мойка?

  • @user-wo8kd5dx9s
    @user-wo8kd5dx9s4 жыл бұрын

    Очень интересно будет как вы его откапиталите и какие вы туда посоветуете поставить гильзы.

  • @user-el5zz5ru2s
    @user-el5zz5ru2s4 жыл бұрын

    Парни Браво !!!!

  • @user-kk5cj8oz4i
    @user-kk5cj8oz4i2 жыл бұрын

    Умник. Сейчас практически нет распределённого впрыска. Только непосредственный.

  • @kolesnikovsergey7578
    @kolesnikovsergey75784 жыл бұрын

    Странный ролик, и особенно озвучка к нему. 1.История эксплуатации не рассказана. Похоже движок хорошо гоняли, с перегревами и т.д. Масло меняли, как того требует сервис - в 15 тыс раз. То есть с дуру и хрен сломать можно. 2. Снять этот движок труднее чем дизель с Крузака?! Как так то?! Тот же хрен, вид с боку. 3. В вконец ролика, после тотального обсера, хвала инженерам и двиглу в части простоты капремонта!!!!? Что это вообще было?!;)

  • @ZahaZaha1

    @ZahaZaha1

    4 жыл бұрын

    Kolesnikov Sergey согласен сначала обхаял потом ой как хорошо и легко ремонтируется 😂

  • @user-pu9hk3iy8r
    @user-pu9hk3iy8r3 жыл бұрын

    Что можно сказать о владельце этого автомобиля. По состоянию загрязнения двигателя все ясно. Парни а вы какое количество Патрол ремонтировали? Да посмотрите как меняется прокладка выпускного коллектора на Range Rover Sport это песня)))))) Чтобы говорить о том что с Патролом какие то проблемы

  • @user-yn2ur9mx8e
    @user-yn2ur9mx8e4 жыл бұрын

    Время 2.22 - узел называется вальветроник у БМВ. Фазорегулятор (он же Ванос или ввт или муфта)

  • @user-pi9xc7th4d
    @user-pi9xc7th4d4 жыл бұрын

    Будь здоров, Миха!

  • @user-mh8un9jj6j
    @user-mh8un9jj6j4 жыл бұрын

    Давай больше Виталёса!!!

  • @evhenii887
    @evhenii8874 жыл бұрын

    Интересно что-то услышать про мотор и в целом про авто lexus 600h. Кстати там полный привод через кардан, или как rx 400h,450h. Благодарю за видео

  • @user-go7fr1vt3r
    @user-go7fr1vt3r4 жыл бұрын

    Приветствую ! Подскажите пожалуйста сколько примерно будет стоить такой ремонт?

  • @user-pf5mm1vn2x
    @user-pf5mm1vn2x4 жыл бұрын

    Вы крутые люди. Которые делают много нереальных двигателей. Виталику респект

  • @user-en1kh2iq8f
    @user-en1kh2iq8f Жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста что может стучать в левой голове примерно в 8 целиндр vk 56vd.

  • @evgeny_radist
    @evgeny_radist3 жыл бұрын

    Я использую Мобил 1 на таком моторе. Покупаю у официалов Мобил. Вязкость 5W30. Делаю замены 1 раз в 5000 км пробега. Езжу только по трассам. В городе эксплуатирую другой автомобиль.

  • @user-kw3fv9ct7n
    @user-kw3fv9ct7n4 жыл бұрын

    Главная проблема этого мотора правая цепь ГРМ,из за того что на нее повесили ТНВД,и она очень быстро растягивается,начинает тереть об маслёнку(издавая свистящий звук),потом этой стружкой забивает сетки фильтры фазорегуляторов и начинаются проблемы с хх и провалы на низах.А в целом он очень технологичный но мое мнение поршневая группа облегчена через чур до предела и балансирует на грани фола,если вовремя не поменял масло привет масложер...

  • @user-bm6eo8fo2j
    @user-bm6eo8fo2j4 жыл бұрын

    Будь здоров)

  • @user-nx2lf3nl3e
    @user-nx2lf3nl3e4 жыл бұрын

    Миша береги себя!

  • @bfalmer
    @bfalmer4 жыл бұрын

    У Миши прям бомбануло от этого движка ))

  • @muradmurka3967
    @muradmurka39673 жыл бұрын

    Для справки, сейчас с большим объемом ДВС идут большинство с непосредственным впрыском. Единственный минус не работает при некачественном топливе.

  • @user-vj7xc3vs9q
    @user-vj7xc3vs9q4 жыл бұрын

    будь здоров братан!

  • @Vladimir_VN
    @Vladimir_VN4 жыл бұрын

    По поводу колец, согласен, их сделали низкими!

  • @alexandrzakharov1729
    @alexandrzakharov17294 жыл бұрын

    О двигателе PentaStar 3.6L V6 что скажете? Хороший или тоже одноразовый? Ставится на Jeep Grand Cherokee.

  • @vladimirkalachev4750
    @vladimirkalachev47504 жыл бұрын

    Да, Виталёс механик от бога!

  • @tatarin2532
    @tatarin25324 жыл бұрын

    Супер! 👍👍👍🔥

  • @Boryamba27
    @Boryamba274 жыл бұрын

    будь здоров, Миша)))

  • @Gleb71917
    @Gleb719174 жыл бұрын

    Вывод авто должно быть сделано для авто слесаря, а не для владельца.

  • @user-ck5ko9wo2u
    @user-ck5ko9wo2u4 жыл бұрын

    Честно говоря слишком много текста. Хотелось бы больше видеть процесс ремонта с закадровый озвучкой происходящего. А так интересно и познавательно, спасибо.

  • @user-jm2zf8gm6k
    @user-jm2zf8gm6k4 жыл бұрын

    Спасибо за видео! Пробег огласите?

  • @user-pk9fs3bs1t
    @user-pk9fs3bs1t4 жыл бұрын

    Подскажите: а у QX56 до 2010г.в. такие же проблемы с двигателем? Там вроде по-проще система

  • @user-pk9fs3bs1t

    @user-pk9fs3bs1t

    4 жыл бұрын

    Пардон рано написал комент. Всё понятно. Спасибо

  • @jaysonborn1040
    @jaysonborn10403 жыл бұрын

    Приветствую! Ребята молодцы, спасибо за видео! У меня такой же Патрол, буду готовиться к кап.ремонту))) СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ??? Спасибо! Успехов вам!

  • @alexeypysin

    @alexeypysin

    2 жыл бұрын

    Какой пробег, масло как часто меняешь

  • @user-yd6tu9ft2b

    @user-yd6tu9ft2b

    2 жыл бұрын

    Капиталка, как на видео, будет от 400 тыс.рублей и выше.

  • @VerdeThe
    @VerdeThe4 жыл бұрын

    Что за приспособа красного цвета на цепях? Для чего?

  • @user-nz8gr1kd3w
    @user-nz8gr1kd3w4 жыл бұрын

    Огонь! Сними про N47 BMW

  • @user-im9tx8bv7s
    @user-im9tx8bv7s4 жыл бұрын

    Ну приехали и молодцы бабла для веселья подвезли.За сложность надо платить.

  • @Nishtyac
    @Nishtyac4 жыл бұрын

    Интересно чем раскоксовывали мотор перед тем как он к вам приехал??? Тк есть подозрение что не демиксидом ли что краску на поддоне подняло 🤪

  • @chicanov.d7033
    @chicanov.d70333 жыл бұрын

    Какую химию в мойке используете?

Келесі