Отличный обзор. Лиф 40ка и 62ка радуют своими пробегами. Хорошие городские автомобили.

Классный обзор! Молодцы. Спасибо

Мужики, классные обзоры. Сделайте группу в ВК, где будете также свои авто выставлять на продажу.)) Думаю люди будут подписываться на вас в группе тоже, чтобы следить за машинами.) Может в будущем и сам с радостью у вас приобрету авто.))

Очень познавательно окунуться в будущее!

Синий Лиф мой. Теперь звезда Ютуба :)) Сегодня отправился в путешествие по стране по ЖД ко мне. Альберта и Ивана Благо Дарю. Удачи им и успехов !!? А канал этот и контору им предлагаю переименовать в EV repair plant. Т.к. они оказываются и Миевки и Теслы чинят

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

Кстати можно да

@user-nz9yv5pv2p

4 жыл бұрын

Он с зарядкой 6 кВт?

@brawl22805

4 жыл бұрын

@@user-nz9yv5pv2p да

@sergeys7384

4 жыл бұрын

@@user-nz9yv5pv2p да. PDM 6.6 кВт

Дождались. Класс!!!

Тесла с правым рулём, отлично. Лиф мягче идёт или Тэсла?

Отличная работа ! 62 класс !

Лайк каналу! Молодцы!

Обзор хороший. А сколько стоят эти электрички?

Всем здравия! От души за сравнение! Интересует, есть ли микроавтобус eNV-200 62кв и более, с силовой установкой 150 л.с и 218л.с.? P.S. NISSAN LEAF Комплектация: 62kWh e+ X Марка кузова: ZE1 Марка двигателя: EM57 218л.с. будет интересен обзор с техническими характеристиками.

spasiba xaroshi obzor

Спасибо,интересно было, обидно нет охлаждения на 62 Лифе...Еще б сюда в тест Шевроле Болт...Кста он у Япов есть?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

нет

Доброго времени Суток, к Сожалению не знаю Вашего Имени. Видео очень понравилось. Есть вопрос: при минусовой температуре на Летних Шинах по трассе под 160 км/ч не Страшно??? Хотя сам катаюсь на Летних на 13 годе. Но больше 90 не рискую.

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

на сухом асфальте нет не страшно.

@user-pl4wn4pg5e

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart А как узнать, что он весь Сухой???

@user-fx6ny7fq7v

3 жыл бұрын

@@user-pl4wn4pg5e в школе учиться надо было

Классная тачка. Цена вопроса лиф62

Краснодар с вами :))). Эх жаль что в лифах нету охлаждения батареи как в тесте, у нас летом ацццкое пекло, на чадемо я бы не стал заряжать лифа.

@MegaZerax

4 жыл бұрын

Есть там вроде все. Система охлаждения с антифризом нафига там иначе?

@dmitriyb.6638

4 жыл бұрын

@@MegaZerax Я думаю антифриз нужен для охлаждения электродвигателя

@user-wr2tv2do3x

2 жыл бұрын

Пфф вы думаете у вас в Краснодаре жарче чем в Калифорнии какой нибудь где лифов дохера? Есть там охлаждение

Молодцы :-):-)

Круто!

Какая тишина, когда вы в теслу пересели)))) Тесла моя мечта(у вас черную 40квт покупал в мае). Лифы я смотрю у вас с английской приборкой) Жаль что мне на тот момент не удалось англофицировать)

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

высылай сделаю)))

@xM0DERx

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart Так это без машины придется остаться)) Мне предлагали залить прошивку от комплектации x, я отказался тк не знаю совместима ли она с моей g-кой.

@alexbb370

4 жыл бұрын

@@xM0DERx есть уже елмки которые подключаешь в обд и меняют язык. На одного дорого чуть, но если несколько лифов скооперироваться будет ок.

Супер!! 5 лайков)

как оцениваете, осилят? www.energo-e.ru/shop/energoelement_24v_60ah.html В данный момент разрабатываем решение для Nissan Leaf. Будем благодарны обратной связи по теме Nissan Leaf.

Спасибо ребята, супер обзор, молодцы- умельцы! Какая стоимость убитого 62 кВт. Лифа и кузова. Спасибо.

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

около млн

Здравствуйте! Не могу понять, два раза высвечивалось на приборной панели в желтой рамке знак Кирпич(проезд запрещен). С чем связано не могу понять. Инструкцию перелистала, не ушла знак. Пока хотел сфотографировать, прдкпрждение ушло:( багажник закрыт, разметки на дороге не было, ехала по дворовой территории 10км в час, справа стояла машина, но я приезжала мимо. Буду благодарна если подскажете.

@gtmarinoart

Жыл бұрын

Нужно фото, так я вас не понимаю о чем речь. и какая машина у вас?

Нужен такой-же летний тест 👍

Заметил, что разнятся показания наружной температуры: в начале съемки на 40-ке было -16, хотя "уже потеплело" и на 62 было -10 вроде как точные показания. Почему на 40-ке было -16? И ещё: когда 40-ку поставили на зарядку в Тесле было +6, а в 40-ке -4. Почему такая разница? Или я что-то путаю?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

Это надо у производителей спросить, на 62йке перед сьемкой проехали 1,9км кажется, а 40ка и тесла стояли на месте старта с ночи.

Здравствуйте. Видео класс! Скажите где меняли язык на приборке Лифов? Слышал на ZE1 это не совсем так просто сделать как на AZE0. Спасибо заранее за ответ.

@gtmarinoart

3 жыл бұрын

Сам меняю, да не просто.

@denisbondarenko9772

3 жыл бұрын

@@gtmarinoart у вас это сделать можно - сколько цена и по времени?

@gtmarinoart

3 жыл бұрын

@@denisbondarenko9772 можно, 2т. 30 минут

@denisbondarenko9772

3 жыл бұрын

@@gtmarinoart спасибо. Буду иметь ввиду. Жду машину - ещё в пути. Вы в Артёме?

Не сайнс, а синс )) Спс за обзор

Купил такую батарейку на 62 кВт/ч! Поставил в ZE1. Снял видео заездов зимой в -30 и другие температуры. Ожидал немного других пробегов, но тоже неплохо для морозов и без Webasto. Если кому интересно, заходите.

Заметил что на 40квт и 62квт стоит зарядка на 32а. Они от стандартного шнура с такой мощностью заряжаются?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

Нет, стандартный до 15

Альберт👍

👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥

leaf 62kwt/h продается ? или делаете под заказ? сколько такая обойдется

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

примерно 1,9 на данный момент.

@av9512

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart а 40kW сколько стоит? 17-18года?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

@@av9512 говно - 1,2 хороший 1,5

@user-hql5qy4x697yggt

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart а на долго хватает ресурсы батарей ? А почему так дёшево? Я читал инфо в инете и растоможка стоит 48% от стоимости авто. У вас цены с расторможкой?

Самая главная разница в том что у Теслы стоит обогрев батарей в зимний период за счет собственного ресурса. А у лиф нет обогрева что означает батарея работает в экстримальных условиях быстро выходит из строя, теряя проценты заряда СОХ и не берет полный заряд. Теслу можно в 220 воткнуть из форточки провод выкинуть и она будет поддерживать температуру батареи за счет 200 сети, утром спокойно ехать и батарея будет работать в нормальных условиях прослужить долго.

Сколько времени занимает зарядка 62-й от обычной розетки?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

при 32х амперах около 9 часов, при 15 амперах 20 часов.

@ilyamiheev1

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart подскажи пожалуйста все ze1 могут 32А брать из розетки?

@Sergio83Hi-resAudio

4 жыл бұрын

@@ilyamiheev1 главное чтобы розетка смогла выдать 32А!)

Хочу, хочу, хочу Лиф 62кв, но по документам 40кв, а тучше 24кв))))

Во Владивостоке уже 62 кв лифы уже есть в продаже? Какая цена с аукциона если покупать? Блин хочу его, но через лет 5 смогу себе позволить 😂

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

пока примерно 1,9

@user-bf8vy7ki3x

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart дешевле теслы этого шатла космического 😀

Отличное сравнение, благодарю А сколько будет стоить такой 40кВт Лиф с акб 62кВт, это же идеальный вариант

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

так по сути 62квт и 40 квт отличаются только батареей подвеской чуть и зарядником бортовым на 6.6 квт (на 40ках в 95% стоит на 3.3квт) пока что примерно 1,9млн

@alexbb370

4 жыл бұрын

Плохо что Ниссан сразу вместе с 40 не запустил 62 это они обязаны были сделать, но... В итоге потеряли время и теперь теслу не догнать, а нам не получится дёшево лифа с 62 взять ещё год два (

@user-ud6hp3ui3n

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart у 62 кВт батареи 6 кВт зарядное устройство. Я так понимаю от обычной розетки не зарядить? (Обычно наши розетки рассчитаны максимум на 15 А)

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

@@user-ud6hp3ui3n ток диктует evse - шнур зарядки, если взять от обычного азе0 то и будет брать 15 ампер

@SuperDiozx

4 жыл бұрын

@@user-ud6hp3ui3n zencar на 32а или что то подобное покупаешь и заряжаешь от обычной розетки

Говорят что 40 хуже всех ввб греется сильно, 62 ,24 меньше всех греються ввб больше проживет ,или в 40 химия хуже ,хотя говорят лучше ,подскажите устанавливаете ещё ввб в багажник

А как у 62 с охлаждением и подогревом батареи?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

Смотрите первую часть.

@sergeys7384

4 жыл бұрын

Так же как у 24, 30 и 40. На Синий установлен авто обогрев ВВБ электрический

@ILYA_KRIUSHIN

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart сколько стоит тесла пруль?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

@@ILYA_KRIUSHIN дороже чем лруль. эта синяя около 3х

@user-hql5qy4x697yggt

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart Эта цена с расторможкой? А какой год у синей Теслы?

Хороший мороз)))

Нужна батарея на zeo живая, у вас можно заказать?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

нету у меня

Но обзор очень хороший!

а где 60 килаватную батарейку взяли они в декабре только с завода вышли и сколько она стоила

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

Лиф весь взяли вместе с батареей, в Японии видимо раньше они пошли.

Ограничения по мощности нет что ли в 40 лифе,там же ввб холодная

Тесла конечно красотка, но сотношение цен, естественно говорит, что нужно брать- самокат!😂😂

Ячейки одинаковые или разные у 40 и 60?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

разные

Размерность резины на 62й ? совпадает с 40й?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

нет, как и диаметр колес, но с этими размерности ставят с завода на лифы.

@Sergio83Hi-resAudio

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart ну так это и есть фактор влияющий на расход. вес и диаметр, ширина колес. пробег само собой будет разный. плюс лифы полюбе по весу отличаются между собой это тоже играет роль.

@Japan__rulit

2 жыл бұрын

@@gtmarinoart Альберт, по ходу пробег разный из-за разности маневров в рамках дорожной полосы ... кто-то ехал прямее ...кто-то зиг-загами ... при пробеге 300 км думаю эти мелочи ощутимы

А почему на ниссанах,автобусах в батарейке есть охлаждение,а в лифах, даже сороковках , нет?Спасибо!

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

Потому что планировалось что автобусы это коммерческий транспорт который будет заряжаться по нескольку раз в день от быстрых зарядок.

@Travel.2025

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart Теперь всё ясно.А в Сочи в жару батарейка у меня не будет сильно греться?Я бысто не гоняю и заряжаться буду дома от простой розетки.Спасибо!

Это ваша 62 которую собрали?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

Да эт она

@user-kc2gi9rr1g

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart молодцы оперативно.а чё цвет можно было и другой выбрать хотя на любителя

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

@@user-kc2gi9rr1g та машина в которую собирали была этого цвета, в живую неплохо смотрится

@user-tv9bp5fz8o

3 жыл бұрын

Всем привет, заводской не бывает такой комплектации?, На Авито люди со штатов вытягивают, правда?

Привет, 62 продать не думали?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

Нет)))

@user-hi5bj7iz9d

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart а жаль. Есть вариант привезти такой? сам кузовщик, конечно в электрике не так силен.

Привет, Альберт, вы верите в тепловой насос? сколько может он сэкономить? и почему другие производители не ставят его в свои электромобили?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

ставят, и другие, а что в него верить? я вижу его эффективность.

@sergeys7384

4 жыл бұрын

По факту это генератор Пельте. Который используется в винных шкафах и барных холодильниках. Мне таковые часто на ремонт приносят

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

@@sergeys7384 Да ладно🤣

@alexbb370

4 жыл бұрын

Кондиционер на оборот, сейчас многие уже делают с обогревом. Так что тут ничего необычного

Хочу купить лиф 62 киловаттный . Вот только пугает климат в Чечне, летом очень жарко, а машина нужна для такси по городу. Вот думаю, а не сдохнет акум через пару лет?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

через пару врятли сдохнет, в Японии тоже жарко

@user-jx2jl6bu8j

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart Там на приборке вроде температура батареи есть и можно следить? Китайское зарядное устройство на 11, 22 и 25 киловатт подойдёт для лифа? Заранее благодарю за ответ.

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

@@user-jx2jl6bu8j есть на приборке, можно включить и следить вроде)))

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

@@user-jx2jl6bu8j зарядник пойдет

@user-jx2jl6bu8j

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart Спасибо ещё раз!

Мне кажется, это не Тесла, а Лиф себя прекрасно показал. Без теплового насоса, машина С-класса, показала расход такой же, как у премиальной Теслы с ценой вдвое дороже. И динамика у 60ки тоже не плохая.

@gtmarinoart

3 жыл бұрын

У теслы нет теплового насоса, у нее полный привод, она весит на 500кг больше этого лифа.

@gtmarinoart

3 жыл бұрын

забавный факт, тесла модел 3 стандарт плюс задний привод 54квтч весит столько же сколько 62квт лиф но проезжает больше! при меньшей емкости батареи.

@alexmac3938

3 жыл бұрын

@@gtmarinoart ну вы сравниваете последнюю Теслу и машину, которая почти без изменений выпускается уже 10 лет. Возьмите лучше 60ку `12го года и сравните не на трассе, а в городе. На шоссе Тесла за счет лучшей обтекаемости компенсирует разницу в весе, а при равномерном прямолинейном движении тянет, насколько я помню, в основном передний, менее мощный мотор.

@gtmarinoart

3 жыл бұрын

@@alexmac3938 У этой теслы симметричный полный привод, так как стоят два одинаковых электромотра, но это не на всех. так вы же сравнили теслу 16 года с лифом 18 года, да и еще и разную по классу, вот я вам в пример и сравнил медел 3 19 года с лифом 19 года, причем эти машины примерно одной стоимости в сша. Да и думаю в ближайшее время ничего ниссан и не поменяет.

@alexmac3938

3 жыл бұрын

@@gtmarinoart я же не спорю. Тесла - отличная машина. Но даже если сравнивать тройку с лифом `18, то при сходной начальной стоимости (хотя даже при этом Лиф будет дешевле), стоимость обслуживания и ремонта совершенно разная. Лиф - народный электромобиль, у которого все, начиная от подвески и заканчивая батареей, можно перебрать у себя в гараже, а Тесла - это премиальник, и даже с-класс у них тоже премиальный) Но еще раз, Тесла - отличная машина, тут даже глупо что-то возражать.

Возможно разница из-за аэродинамики, воздушный... коридор.

Почему в 40ке показала температура - 16 а в 62 к Вт - 10...?

@skalvi

3 жыл бұрын

из-за разного сопротивления в батареи. 62квт лиф всегда будет меньше нагреваться.

ЭТО КАКАЯ ПЛАНЕТА???

@user-od1eb9tw1u

4 жыл бұрын

Артём.р-н 3 Ц

@MegaZerax

4 жыл бұрын

Дальний восток. Близ высокоразвитой цивилизации Япония

@user-od1eb9tw1u

4 жыл бұрын

Приморье

@mr.v1379

4 жыл бұрын

Да просто выгоднее купить пару лифов и поочередно на них ездить, посылая накуй нефтебарыг.😉

@sunrise1052

4 жыл бұрын

@@mr.v1379 олигарх?

Раскажи цены .?$

Lol red bull for good measure!

Подскажите сколько по времени заряжается полность разряженный лиф 62кВТ от обычной розетки?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

от 10 часов до суток, зависит от зарядного шнура.

@Vladi_Vostok

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart А можно подробнее)) Пожалуйста.

По чём тесла?

@user-eu3bm7ex4r

4 жыл бұрын

В Киеве такая от 38$

@kazbek555

4 жыл бұрын

@@user-eu3bm7ex4r За 38, лиф с батарей 62 кВт, намного получше.

@user-eu3bm7ex4r

4 жыл бұрын

@@kazbek555 Не намного. В городе что лифа, что теслы на день хватает. А за городом езда 100 кмч а потом чадемо на трассе - убивают батарею перегревом.

@Sergio83Hi-resAudio

4 жыл бұрын

@@user-eu3bm7ex4r это как же вы по городу 250-300км наматываете в день?)

@user-eu3bm7ex4r

4 жыл бұрын

@@Sergio83Hi-resAudio Очень редко. 250 по городу пару раз. А при выезде за город - 250 за пару часов.

Когда уже к нам официально зайдут тесла и лиф?! Достало это допотопное государство.

@andrew7455

4 жыл бұрын

Бабло у тебя есть? 50 штук на Теслу и 40 штук на Лиф? Вот когда заработаешь, тогда и зайдут.

@leostg1937

4 жыл бұрын

как только отменят таможенную пошлину думаю зайдут

А как изменили язык на англиский в приборной панели?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

Я прошиваю, 2500р

@alexbb370

4 жыл бұрын

Японцы гады просто блокируют в меню смену языка

@ICSkyGuide

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart Прошейте мне!!! AZE0 30 x thanks edition 2017. Иркутск

Сколько стоит 62й?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

От 1,9

@user-yk7lt1um5s

4 жыл бұрын

LEAF repair plant 🤦‍♂️

А где заруба с теслой, эх так ждал гонку)))

@iliyazh9270

3 жыл бұрын

Есть заруба в этом видео, понятно, что Тесла объехала

Попробуйте Яндекс навигатор и на трассе столбы киломмитровые посчитайте! 50 км вам все понятно будет кто врет

@user-gt9mj4nj4o

3 жыл бұрын

Форд Форд Конечно столбы врут,а в Лиф по навигатору можно настроить километраж в меню настроек,недавно видео на Ютубе видел но не помню кто выложил.

👍

Тесла тоже из Японии или из Англии??

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

Япония

@leostg1937

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart у теслы из Японии разъем зарядки CCS или чадемо? Поддерживает ли 3 фазы? Вопрос возник из-за бмв й3 у которой на разных рынках свои разъемы там 3 или 4 вида разных

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

@@leostg1937 У японской теслы разьем как у американской, однофазный, сто ссs что chademo работают через переходник.

@user-eu3bm7ex4r

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart ccs переходник для model S ? Проверяли что работает? Был уверен что протокол поддерживают только тройки.

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

@@user-eu3bm7ex4r а вот точно не скажу, не проверял, только чадэмо.

Шестьдесят вторая режет слух "шестьдесят двойка"

Печку на 62 сильно включали?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

на лифах 18,5 авто стояло, на тесле не знаю как было, но было тепло.

Что такое kwt/h? Ёмкость - кВт*ч (kWh)

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

да ладно! этого не может быть! вот это знания! мне бы такие))

@nonakosta5644

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart Пользуйтесь ;)

@Japan__rulit

2 жыл бұрын

@@gtmarinoart легкий троллинг всегда полезен )))

Сколько стоит тесла?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

3

@leostg1937

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart Считал по калькулятору на ткс пошлину и так и не понял правда ли нет зависимости почти от года выпуска как на двс. Получается все равно от 3-7 и больше пошлина зависит только от цены и мощности, кроме новых конечно.

@alexbb370

4 жыл бұрын

@@leostg1937 от 3х лет меньше процент. 15+20= 38%, а до трёх 48%

еще бы model 3 тестануть надо было...

Не хватает самого главного сравнения - по цене. Для покупателей б/у это , на мой взгляд, главный показатель.

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

Цена хорошей 40ки с полностью рабочей безопасностью 1,5млн 62ки примерно 1,9 Такая тесла около 3

@sergeys7384

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart А эта стоит на Дроме 2.2 млн р Почему она дороже получилась ?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

@@sergeys7384 ее за 2 отдадим, для чего конкретно Иван поставил 2,2 не знаю.

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

@@sergeys7384 да и лифы бывают разные, у нас например в самой максимальной комплектации, сейчас жду лиф с Японии, едет под клиента, он обойдется в 1,9 под ключ, комплектация чуть попроще.

@brawl22805

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart 62 квт?

Если тесла будет постоянно спереди а лиф на 5 - 7 метров сзади, результат будет не в польу теслы

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

В заезде расстояние между машинами было чаще всего метров по 15ть

Лиф дорогой очень для пруля!

Сколько 40 квт стоит?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

Хороший примерно 1,5

@user-uv2st2hr4w

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart за 1,2 млн можно привезти 40 кВт, какие повреждения будут за эти деньги?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

@@user-uv2st2hr4w Конечно можно, как на дроме 90% без подушек с кривыми мордами сделанные китайцами. за 1,5 будет хорошая комплектация лиф с восстановленной геометрией и полностью поменянной srs

@alexbb370

4 жыл бұрын

@Nazar Solovei а где уже дешевле?)

Синс ласт чарджь, саенс это неправильное произношение

ооо, праворукая тесла, а тессла почем вышла? а лиф 62 полуился))) летом можно ставить рекорды, 500км вывезет, но времени уйдет абзац

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

700 проползет по подсчётам со скоростью 50км ч

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

Тесла 3млн

@smirnov1977

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart боль печаль. 3 ляма это низ рынка. долговато мне до нее))). а то что комп обещает 700км это он звездит))) 500 боле мене реально

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

@@smirnov1977 не звиздит, посмотри видео у меня есть как на 30квт проехали 300 а на 62квт соответственно 620 проедем, но мы то знаем что можно ещё экономичнее, это чисто ради эксперимента можно, но обычно людям не нравится такой формат, всем подавай реальные условия и большие скорости.

@smirnov1977

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart ДА Я ЗНАЮ НА ЧТО СПОСОБЕН ЛИФ. В 10КУ НА СОТКУ ОН МОЖЕТ УЛОЖИТЬСЯ. В 600. Я С НАТЯЖКОЙ ПОВЕРЮ. НО УВЕРЕННОСТЬ В 500КМ

Альберт это вы?

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

да))

Альберт

Дороже чем на газу электричеством заправлять. цена падает и у моего друга полетела батарея сразу с 80 процентов. продал за 8 000 баксов

@user-fx6ny7fq7v

3 жыл бұрын

У моего друга брата свата жены племянник гдето кое где еще позапрошлым летом и зимой рассказали что у них деда внучки троюродного брата пернула в лужу и случайно обосралася

@sunrise1052

3 жыл бұрын

@@user-fx6ny7fq7vта не ссы, меняй батарею каждые 4 года и летай дальше. просто цены на лифы падают очень...в такси у нас закупили 200! рено логан 1л на газу...не лифы бу. лифы в такси потерпели фиаско.

@user-fx6ny7fq7v

3 жыл бұрын

@@sunrise1052 Рассказывай эти сказки таким же диванным иксперДам как и сам. На моей машине 14года выпуска 80% остаток батарейки. Твоя таксисткая братва меня не интересует, я езжу каждый день по 100км в обычном режиме с кондеем и печкой и у меня в остатке еще около 40км по приезду вечером, так что не ссы, бери свои рено а мне это французское гавно и даром ненадо

@sunrise1052

3 жыл бұрын

@@user-fx6ny7fq7v нуну удачи в продаже лоху)) старые лифы это топ уродских авто в мире последних 10 лет. цена на твою тачку упала раза в два минимум за последних три года.

@user-fx6ny7fq7v

3 жыл бұрын

@@sunrise1052 Ухаха, иди купи щас лифа 14г с 80% за 500 Х-комплектации в идеале, родном железе и краске. В данный момент цена за 5 месяцев поднялась на 50-60тыс и продавать минимум 5 лет я его не собираюсь. Через пару лет скину свою батку, добавлю 300 и возьму батку 40квт (в данный момент мне это ненадо) Так что сказочки другим рассказывай. На счет "уродской машины" это лишь твое вкусовое оценочное суждение, по мне машина выглядит очень современно и даже бомбово.

У Tesla есть лимит после разряда по дисплею! На ней можно еще 30 км проехать после "0"

@leostg1937

4 жыл бұрын

лимит-то есть, но сильно зависит от местности, по равнине 10 наверно точно протянет, а если горка сдохнет не доходя до полного разряда

@alexbb370

4 жыл бұрын

Да тесла кончено лучше но и дороже, а вот лиф 62 мог бы стоить 1.5 если бы сразу их стали выпускать вместе с 40

А теперь отдельное сравнение теслы с 62 на нормальной резине и с ТН! )

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

Тэсла по норм морозу все равно уедет, у 62ки шанс есть по теплу.

где вы на английский перепрошили ,

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

Сам, 2500, телефон в описании

@evgenyivanov3630

4 жыл бұрын

@@gtmarinoart вы вгруппе Leaf приморье ,есть или Leaf СНГ

@gtmarinoart

4 жыл бұрын

@@evgenyivanov3630 конкретно я (Альберт) не там и не там.

Какая разница сколько кВт в документах? Просвятите незнающего.

@gtmarinoart

3 жыл бұрын

налог считается от мощности, на 218 сил например у нас 16+ тыс руб в год

@Dj-B9

3 жыл бұрын

@@gtmarinoart вон оно что, я думал на них нет налога во всех регионах, просто рассматривыю к покупке лифа и когда смотрел объявления то дром показывал налог "0". Щя загуглил и оказывается не у всех регионов налог отменили.

@Dj-B9

3 жыл бұрын

@@gtmarinoart а вот за 218 "бензиновых лошадей" у нас 9.800руб выходит.

Косячники. Переснять надо все заного по быстрому. И чтобы камера во всех 3х машинах не выключалась.)

Я имею в виду километраж

Ребят, а чё праворульки то?

@gtmarinoart

3 жыл бұрын

Ну вот смотри - мы из приморского края, с самого рождения видели только праворульки, учились в автошколе на праворульках, первая и последующая машины - праворульки, раньше ценник на них был сильно ниже чем на леворульки - сейчас нет, скорее привычка - левый руль чужой, не удобно просто, просто считай что мы живем в другой стране)))

Извени что поправлю, не саинс а синс ... Синс ласт чардж.

@user-xs4mn5fh4s

4 жыл бұрын

Ну тогда уж не "извени", а извини :)

@Travel.2025

4 жыл бұрын

@@user-xs4mn5fh4s 😂👍

У вас даже тесла японская((

@gtmarinoart

3 жыл бұрын

Нет, она американская, сделана во фримонте, для Японии.

У 40и 150 л.с. У 60и 215 л.с.

@Travel.2025

4 жыл бұрын

А двиг один (57)или разные?

А где предполагаемый пробег Теслы дизлайк только за это

Самая маленька тесла 60 кВт

@eugvenegrabovchak387

4 жыл бұрын

3-ка да, но С-ка как в ролике 70...

@eugvenegrabovchak387

4 жыл бұрын

Nazar Solovei а факты?

Все праворульные

Tesla - просто шлак!!!

Праворукая Тесла? 0_0