Паша, научись не перебивать собеседника!

@user-eo2qw9wj8f

4 жыл бұрын

и слушать

@user-qg3xw4sj8g

3 жыл бұрын

Плохая привычка - ему не к лицу!

@igorterletskyi3290

2 жыл бұрын

Когда ты под 2 метра - чаще всего тебе пох)))))

@miminomimino3905

2 жыл бұрын

@@igorterletskyi3290 дело не в росте а в образовании и воспитании

Не сильно красиво воспринимать на слух общение Павла, хотелось бы не так приблотнённо, как говорится скромность украшает человека!!! Не сочтите за придичивость, а просто замечание

@Mr.Sharan

6 жыл бұрын

Юрий Хаматулин руки в кишенях і манера розмови як у вуличних "разваділ"

@angelwhite1303

6 жыл бұрын

Юрий Хаматулин Альфа самец... По сравнением с представителем автосалона, чувствует себя Себя намного сильнее...

Все отлично . но жаргонная речь как у перекупа на рынке - бесит просто .....

ведущий что из тюрьмы недавно освободился ? что это за манера разговаривать

До чего же преобразился ваш канал в последние месяцы! Очень интересные видео! Продолжайте в том же стиле и удачи вам!

«А вот эта телега?» «впрягаются» «морозятся» и это слова главреда? Мда...

@igorchubariev3062

3 жыл бұрын

Согласен!

Ведущий заносчив, высокомерен, шутит тупо и не в попад... 'Ебом токнет'''- шутка уровня сельской начальной школы...

@user-ce3so5cl2e

4 жыл бұрын

Все в попад

Так по началу ролика автор перебивал менеджера, слушать было неприятно...

Менеджер прямиком из Терминатора-2 )) Джон Коннор

@shockingtube5710

5 жыл бұрын

Данила Туляков думал «жидкий»...

@Graf_Kupriyanov

4 жыл бұрын

Мне в профиль вообще Зеленский померещился))

Ребята, пожелание: если видео больше 10 мин, делайте тайминг в описании. Типа: "03:40 - интерьер, 05:20 - багажник, 07:10 - мультимедиа, 12:35 - езда по городу" и т.д

@pavelkuznetsov1616

6 жыл бұрын

litterball у тебя таймин неправильно выставлен

@poeticwaltz

6 жыл бұрын

чуваня, так делай, карты в руки

Как по мне обзор не очень. Слишком много воды. Тут больше акцент идет на то как обзорщик перебивает менеджера, а не на сам лиф. Хрень какая то получилась,а не обзор.

Спасибо за эксклюзив. Качественный, толковый обзор.

колпачки с хай-тек хомутиками! вау

Красавцы! Спасибо за интересный контент!

Отличный формат парни, смотрю все, даже то, что не нужно)

Парни как всегда на уровне,лайк .Только видео подраздражает дерганьем,я думаю это ютюб-заморочки

"Меня йобом не токнет?" Паша©

@sedmoy007

6 жыл бұрын

Lean Back Славік тайм код плиз

@vvdemeshk

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/rK2KtrGad7yXerQ.html#t=07m40s

Спасибо за обзор уже купил себе данный электромобиль

Интересно было узнать про новинку, спасибо, но ведущий не дает закончить фразу менеджеру, постоянно перебивает. Еще и лингвиста английского из себя строит: боуз, килес. Еще транскрипцию выведи на экран...

Привет. Спасибо за хорошие обзоры. Продолжайте. Привет из Пскова.

Спасибо за видос! Паша, что-то с видео - дергается, походу кодеки при рендеринге кривые...

Привет 👋. Обзор как всегда информативный. Снимите обзор на нывый Opel Apmera -E или Chevrolet Bolt. Спасибо.

Нет никакой выгоды ее покупать за 35 тыс. долл. Берешь любой С класс за 20ку и на 15 тыс. долл бензина хватит на 150 тыс.киллометров!!! при расходе 8-9 л. А по факту будет еще больше. И ты ездишь 6-7 лет на надежном авто, а не на полуавтомобиле который дальше розетки на 150 км уехать не может.

@dimaopanasiuk4194

3 жыл бұрын

Проблема в том , что на электро автомобилях можно довольно много на экономить , по-сравнению с авто с двигателями ДВС , какой бы двигатель не был технологичным . Да и электрички (большинство ) будут более надёжны. Но всё упирается в дальность хода , особенно когда надо много ездить на дальние расстояния.

@DenisBil

2 жыл бұрын

его мон со штатов взять за 18к и ахуенно экономить, а C класс твой будет ломаться как ведро, и проебешь за 5 лет денег как на еще одно такое корыто

@anttilanginen2449

2 жыл бұрын

экономия в 10 раз в отличии с двс и обслуживать не надо асинхронник. Масел, фильтров , ремней нет, колодки на 80-100тыс из-за рекуперации. Если ввб 40 кв и выше, то дальние поездки уже не проблема, зарядки растут как грибы, а если на работе бесплатная розетка как у меня, то вообще нештяк

@user-ye4nf5ne5l

2 жыл бұрын

@@anttilanginen2449 ахаххх ну давай по порядку и на реальных аргументам. 1) экономия в 10 раз ))), лиав на 100км тратит в среднем 15квт. Сейчас ПОКА бытовой тариф 1,68грн = 25грн 100км. Если у тебя гараж в гаражном копиративе или паркинг там тариф под 3грн = 100км получается 45грн. Ну и то, что на работе зарядка бесплатная это думаю временное явление (любой владелец бизнеса умеет считать деньги и коммерческий тариф сейчас близок к 4грн за квт, кто захочет заниматься ежедневной благотворительностью)! Теперь дизельный хетч С класса выпивает 6литров дизеля, цена литра 26грн = 155грн/25грн= в 6 раз дешевле, о каких 10ти разах речь? И это есле ты спускаешь удлинитель с балкона или частный дом! И повторюсь это ПОКА в 6раз, с тенденциями постоянного повышения тарифов и спонсированием зеленого тарифа вопрос повышения цены на електрику это вопрос времени ;) и разница между двс всё будет снижаться ))) А если в своём гараже, разница между двс уже сейчас в 3,5раза! 2) зарядок как грибов )))) ох как ты подъезжаешь на зарядку меж городом а там уже кто-то заряжает свою електричку. И тебе нужно пару часиков подождать а потом пару часиков себя зарядить. Супер мобильность и экономия времени )))) а если быстрые зарядки, тогда тариф уже будет сравним с двс! 3) экономия на обслуживание, на хетч С класса что б поменять масло и фильтра встанет в 100у.е. и это делается раз в 10-13тысч.км за 100тыс.км потратим 750у.е. по поводу грм они цепные и многие даже на это не тратяться, а если ременной то плюс 350у.е на те же раз в 100тыс.км! Дальше колодки больше 100тыс.км только на електрокаре ходят ? ))) открою тайну двс машины которые с системой старт-стоп обладают agm аккумулятором и интиликтуальным генератором, так же заряжают аккумулятор рекуперацией! У меня бмв е60 2009года с эко пакетом ефишен динамикс колодки отходили за 100тыс.км )))) а ходовка, антифризы,масло в редуктора и там и там есть. 4) електрокары намного больше теряют в цене при последующей продажи. И уверяю всё что ты сэкономишь компенсируется большем попандосом на продаже! Кент купил лиаф 2015года за 16штук в 2018году, спустя 3 года он еле продал за 10штук. Это очень большая потеря как для б.у. авто за 3 года (потеря 38%)! Моя двс машина с салона за 6 лет потеряла 45% от изначальной стоимости (всем известно, что больше всего теряют машины купленные с салона). Теперь какой смысл как цырковой медведь бегать с проводами, ограничевать себя в дальности хода и испытывать неудобства, если финансовая выгода на передвижение от електрокара в совокупности не большая в сравнение с двс. Ну и електрокары берут с сша то есть битки. Хотя моё мнение битки из сша это себя не уважать. Новые електрокары стоят как минимум дороже на 30-40% от цены новых двс версий и в таком раскладе в реалиях украины это вообще не выгодно )

@anttilanginen2449

2 жыл бұрын

@@user-ye4nf5ne5l у меня тариф 3,8р за 1 кв, можно день-ночь по 0,5р , дом на две семьи свой двор . Бенз дорожает гораздо быстрее, чем эл.энергия. Да, авто не про дальность, не таксую. Но все дела по городу решает, 50-70км, я не дальнобой. Была королла, пробеги те же 17тыс в год по городу

Колпаки на веревочке))), за 35.000$😂😂😂

@Tekennem

6 жыл бұрын

Mir87 Numanni найди дешевле электричку

Молодці хлопці! Це круто, що ви деяку увагу приділяєте саме транспорту майбутнього!

Павел, понравился ролик, но, порой, задаете вопросы менеджеру, и хочется услышать его ответ, а вы перебиваете сразу. Было бы хорошо, если бы либо вы рассказывали, либо давали ответить на вопрос менеджеру.

Сиат Ибица, Павел, пожалуйста! Ооочень интересен этот автомобиль.

Лайк не глядя!)

За обзор +,видио с артифактами и дерганьем.

Видео класс.молодцы ребята.Цена этой электрички сильно завышена, в наших реалиях 35т.$ ты миллионер., простому менеджеру или среднему предпринимателю наврядли она будет нужна за такое бабло .они будут рассматривать что-то дешевле. Мое имхо.

Напишите пожалуйста полное название камеры, это какая sony?

Чем снимаете и обрабатывайте , видео без конца дергается ?

Что с роликом?Полосы какие то!

Было бы интересно, если бы ребята подсчитали, начиная с какого годового пробега покупка электромобиля является рентабельной. Например с 12 - 15тыс. в год или уже с 20тыс.

Павел, я знаю что у Вас Туарег, вся Украина знает что у Вас Туарег, весь мир знает про Ваш Туарег. У меня к Вам личная просьба, не упоминать в каждом сюжете слово Tuareg, иначе я вынужден буду отписаться. А во стальном браво! Смотрю Ваш канал с удовольствием. Варшава, 31:03:2018.

Ведучий гопнік гопніком. Базар вуха ріже...

@user-eo2qw9wj8f

4 жыл бұрын

Базар или речь?

@westdevices8398

4 жыл бұрын

Це точно

Мне не интересен LEAF, но этого менеджера по продажам я послушаю с большим удовольствием, человек дело говорит

Когда уже автор покажет свой новый автомобиль?) Интересен выбор авто после туарега! Спасибо!

Ярик, очень ждем новый поло. Не забудь упомянуть в тесте, какая динамика по твоим субъективным ощущениям у литрового тси. Ну и что там там за багажник, пару мешков картошки влезут?

А что, на электромобилях колеса не пробиваются? Или я чего-то не понимаю?

Окси-лифы (старые) на убере катаются, уже привык даже, теперь вот новый лиф, подогревает интерес к приобретению себе)

На что снимаете, скажите пожалуйста.

"Дима ты же менеджер" поржал, спасибо. Infocar лучшие!

Через сколько лет батарея деградирует до 70 проц? Спасибо!

Дуже цікаво було б побачити тест нового Opel Ampera e 2017, у кузові Chevrolet Bolt

Ярик с правильной речью) забавно, как его коробит, когда Паша ляпает)

Что с изображением, какие-то искажения, дёргается?

Скажите модель видеокамеры которая держите в руке

Производят в Сандерленде.. Савейнхайм уж слишком по немецки звучит ☺️

На какой мощности надо заряжать Лиф, чтобы он полностью зарядился за 7 часов?

Лай і підписка. Але, хлопці, чи можна перейменувати? Це вже не новиф Ліф, а другий. Дякую.

Инфокар лучшие обзорщики... Давай-ка больше тем, тестов и что почём....жду видосов. Привет от Харькова.

Инфокар - прям молодцы! По-моему самый годный контент на украинском Ютубе!

@user-nv9nz7io8r

6 жыл бұрын

liutiy и не только украинском...))

@vladimirvoloshuk5756

6 жыл бұрын

Кстати отличный менеджер в рик авто.

Давно хотел адекватный обзор на новый лист.Максималка 60квт,круть ещё, что можно использовать для ИБП для дома.

Привіт InfoCar. Дякую за тест Nissan Leaf. Чекаємо супер конденсаторних батареї, тоді буде революція. У мене запитання: -З'явилася інформація по new Toyota RAV4. Це фейкові новини, чи все таки буде вже у вас обзор? Цікаво який зовнішній вигляд, обіцяють "бомбу" машину.

А есть тест Hyundai Ioniq Electric?

Комби выпуск: тест-драйв плюс чуток зарисовок с рубрики "Что почём"

Очень бы хотелось КИА которая засветилась на заднем плане сделать тест сколько пробег, что с гарантией, плюсы и минусы его например с шкодой карок. Какой после покупки расход мы знаем а остальное неизвестно.

Что за артефакты в видео и часто???

С картинкой косяк, но я все равно посмотрю и поставлю лайк ;)

Посмотреть на машину интересно. Но один, такое чувство, что гробы продает, а не електромашины. А второй-задает вопросы,но ответы его не интересуют. И он это демонстрирует как может

"Галстуки" на колпаках это просто топчик! Наш уровень.....

Обзор интересный, лайк, тема тоже на пике...))) Но пока не будет пробега 500-+ и цена как "одноклассника" ЛИФ это второй авто в обеспеченной семье. ИМХО

Ведущий с дворовым лексиконом: «морозятся, конченый» и т.п. Однозначный минус каналу. Диз.

Приветствую! Павел подскажите есть общество в телеграмм или вайбер по электричкам. Если есть подскажи как найти это сообщество

@SergyPanchik

2 жыл бұрын

EV Car Owners Ukraine в вайбере

Насчет Bose - поддерживаю. Грамотный специалист должен правильно пользоваться терминами а не как босяк ))). Но видно, что человеку нравится его дело ). Вообще зачет. А когда Кона электрик будет?

Куда я не должнен переключатся?Не пойму никак...

не знаю почему, но у инфокара душевные обзоры "Дима, ты же менеджер - Боус")))))

Що з відео??? Проблеми з кодеками??

Да видео классные. Не могу Pradika дождатся???? Еще сегодня вспомнил - когда то Паша грозился снимать видосы о Sportage, о всех нюансах эксплуатации и технического обслуживания??? Где они? Только не говорите что все ТО проходят не интересно?

@InfoCarUa

6 жыл бұрын

Доснимаем, как раз рейка застучала

А что за квадратики

Павло вже без Туарега,але і далі його згадує ;)

@V.Prima.

6 жыл бұрын

Фантомний біль:) А судячи з того, що зараз стало з новим туарегом - Павло чекає третього 😂

@SuperBizon012

6 жыл бұрын

Что у него вместо таурега?

@bytsan83

6 жыл бұрын

andreikaAF все так делают, вспоминают бывшые тачки

@andreikaAF

6 жыл бұрын

Це поки нову не придбали ;)

Такое чувство что в Vegas рендерили. Там такие артефакты вылетают частенько (по крайней мере у меня)

Не понимаю тех, кому не нравится стиль ведущего. Именно Павел поднял и раскрутил Инфокар, и именно своим стилем и харизмой. Кому не что не так - так добро пожаловать отсюда. Интернет безграничен и вы обязательно найдете то, что вам больше по душе. А насчет Лифа - Павел вполне нормально высказался в конце. Адекватного покупателя трудно будет найти на этот автомобиль. Но люди не всегда рациональны, найдется фанат и на этот модный барабан с магнитолой из 90-х. Ребята привезли машину первыми в Украину и теперь (при помощи Инфокара) этот фанат узнает, где он может прямо сейчас купить машину своей мечты )))

Сначала поправил менеджера автосалона насчет BOSE, а сам - ЗЭРО эмишэн

доки підзарядки не будуть стояти по трасі кожен кілометр а у містах кожні 500 метрів підзардка по часу займе не більше пів години до повного заряду і пробіг на одному зарду буде 500 кілометрів з увімкненим кондіцеонером чі пічкою ну і фари теж то купувати такий авто сенсу немае взагалі

По-моему покупать электрокар без собственной розетки, дома или на работе, совсем не вариант.

@user-kh5sv7yr3s

6 жыл бұрын

не или или, а и дома и на работе. На своей работе(когда ты владелец) и в своем доме(а не на 16 этаже). И за милион такую коляску покупать глупо

@Mig29tvc

6 жыл бұрын

+Denys Dzhelomanov Нет ниодного человека на планете земля, который бы купил себе эту машину без собственной разетки. Такую технику покупают умные, продвинутые люди у которых есть видения будушего. У таких покупателей вся нужная инфраструктура была уже заложена до того, как инженеры начали создавать этот автомобиль. Быдло и отбросы общества, которые покупают себе бмв за 3 ляма, заводят пару раз и гонят на очередную генеральную капиталочку такими машинами, как Ниссан Лиф не интересуются. По этому продавцы не боятся, что покупатель будет долбоёбом и купит авто не имея розетки.

@Aleksey1724

5 жыл бұрын

Сколько тот прицеп стоить будет пол лимона баксов?

@SergyPanchik

2 жыл бұрын

@@Mig29tvc очень мудро сказал. Всё так и есть. Для города тачка пушка, но при наличии своей резетки. Для трассы не вариант.

Здесь нет про кемерово? Я ОСТАЮСЬ У ВАС

йобом не токнет это шедевр )))

Де запаска?

толковый менеджер в автосалоне

Ваша Паша балувана

Почему дёргается видео? Вы на плёнку снимали?

@InfoCarUa

6 жыл бұрын

А на пленке обычно дергается?

Парни ну что с видео??? Что за фризы???

15:44 "Видел, да?" Можно было при монтаже всё-таки показать, что там? ))

Польша близко, но не для электромобиля:) Как его туда гнать если что?:)

Какой смысл переплачивать им 6 штук, если можно самому привезти с 0ой растаможкой?

35 штук за лиф. Да ну ребята ... Даже диски на железке, прикручены слингами 😂. Я куплю дизель за 28 паркетник или внедорожник, с норм клиренсом, и буду счастлив. Даже сервиса в Украине нет. :( печалька.

@Aleksey1724

5 жыл бұрын

Зачем ему сервис в нем ничего не ломается, а дизель через 20 тыс капиталка. А лиф 2 милона км гарантия на все.

@Tpu.

4 жыл бұрын

Andrey Litvin пиздатые машины , только почему-то тысячами продаются со средним пробегом 30-40 тыщ

Этот проект супер 👏 очень полезен, молодцы! Украина рулит.

одно дело покупать Лиф б.у за 8.000 Евро и экономить. другое - более чем 30.000 Евро отдавать. тут выбор огромен. хочешь паркетник на дизеле, хочешь гибрид какой-нить. и т.д. до повышения цен знакомый брал гибридного Харриера последнего поколения. пруля. гибридная силовая установка вроде как и по мощности прирост даёт и экономит... конечно конструктивно намудрен полный привод, но и Драйва больше!

На наших дорогах красивой вставке будет кранты уже через несколько месяцев и высота тоже не блещет, до ближайшей ямы. Когда мы уже увидим Karma Revero на тест.

Лежит снег !!! Вы стоите в кофтак 🥺👈 не холодно ?

Глаза бро.....

А есть модели электромобилей где применяетя система предупреждения пешоходов о приближении электромобиля звуковым сигналом (типа eVADER)? Особенно интересен Украинский рынок.

Инфокар когда покажет новый дастер????

Ну вот... Что Вы опять натворили? Сейчас опять посыпется: «Не ездят по автобусным полосам, но разгоняются до 140 в городе на Днепровской набережной» «Опять реклама автосалона и шин» 😂🤣🤭😄😃 Странно что не было анонса, я б напилил вопросов! Или это ещё не всё? Успехов Вам ребята! Ждём Прадо!!!!

Кабельные стяжки на колпаках , это опция ?)))))))

почему картинка пляшет ?

Все норм. Но малый запас хода хотяб 400 км в мороз и с печкой и долгая зарядка хотяб 3 часа . А так погороду ездить на роботу с пригорода економно по стране уже проблемно . Можно взять хетчбек с маленьким дизелем двигателем или на газу. И едь куда хочеш. Пока електро мобиль окупится то и 5 лет пройдет надо продавать.

Батарейка на колёсах-мировая афера:)