Езжу на Джуке, и мне он очень нравится!!! Ставлю большой лайк!

Когда первый раз увидел жука, таким уродом мне казался. Смотреть не мог спокойно. Но потом через годик казался уже вполне "нормальным", а через 2 годика - ваще огонь! Красавец просто!

@user-wn4tm2jq6e

6 жыл бұрын

Такая же фигня, я думал что только у меня мировозрение так меняется. Кстати еще и киа соул туда же.

@vjacheslav_mihajlovich

6 жыл бұрын

Дизайнерам за это и платят, опережать желания и вкусы народа, чтоб опередить рынок, а тут просто намного вперед прогноз убежал 😁

@user-vs9rt6jo5w

6 жыл бұрын

Travis Rocco а вы в курсе какие машины покупают ге.и? Просветите тогда на дремучих!

@user-ps6mj4tx1x

6 жыл бұрын

Константин а та машина кийя сунуль называется 😂 так же просто как ньисьсянья чьх'уйк😂 такой матерный я'сыка аднака панимаешь)))

@user-xo5wg8dl7t

4 жыл бұрын

Я тоже когда первый раз увидела подумала что никогда не куплю! А сейчас езжу! !!

Вот встреть такого 'кепку' в темном переулке. Сделает fatality и убежит с барсеткой. Шутка... Приколы удачные, и про гта. Продолжай в том же духе

Лучшее качество съёмки и качество контента среди автообзорщиков! Молодцы.

Все как всегда отлично, подача, текст, юмор как всегда в кассу отличный обзор!

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Спасибо

Cупер, шутки огонь, обзор не скучно смотреть, ну и информативно конечно! Палец вверх ! )

Вобще все обзоры у тебя огонь,а музон как прикольно подобран.еслиб ещё в описании было что звучит,была бы сказка😉

Nissan juke I love you💕👍👍👍👍👍💕💕

Про микрофон опять в тему,улыбнуло. В целом здорово,лайк. Молодцы..

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Спасибо

@palmixan

6 жыл бұрын

Из " названия", на данный момент у Креты нет конкурентов, и ближайшее время не будет. Есть похожие машинки. А всё потому, что объемы продаж у так называемых конкурентов, мизерные!

Молодцы! как всегда на высоте!

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Спасибо.

Котриарх снова с вами!! Джук был бы огонь на полном приводе..хотя девчонкам нравится и такой)) всем тойот и Wag'ов посаны и дамочки)))

@user-fj4hz5hk7b

6 жыл бұрын

Через "V" пишется

Символично) Juke в Жуковском)

Самый адекватный обзор на ют на жука. Показали, как работает мультимедиа и как машина идет по дороге, со всеми нюансами. Спасибо!

Нравятся ваши обзоры. Было бы интересно услышать и увидеть ваше мнение о Lifan MyWay

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Спасибо, в планах на будущее есть этот автомобиль. Причем на совсем ближайшее будущее.

@Dik131WZD

6 жыл бұрын

буду следить за обновлениями на канале

Ждем возвращения Тианы !!

затея с дымом - огонь =)))

Как всегда +

Имею субару аутбэк 2012года и случайно владельцем стал жука того же года.Тачка супер по городу по делам по двигаться,удобная,теплая,шустрая,маневренная,компактная.Езжу на спорт режиме,летаю и кайфую от драйва.Лучше только ниссан тиида на акпп))

Всё по делу. Молодец!

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Спасибо.

Джук может и не красив,хотя кому как,но продажи говорят сами за себя

как всегда, четкий обзор👍 только добавьте пожалуйста пару слов про безопасность автомобилей. мне кажется это очень важный критерий, комплектация.. подвеска и тд, это все конечно нужно и полезно)) но не дай Бог попадет машина в дтп..ну я надеюсь вы меня поняли)

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Спасибо за совет, примем к сведению.

Хороший обзор, мне понравилось. По самому автомобиль - можно только разочароваться в отсутствии комплектаций с "turbo 4x4", положительные эмоции от вождения Джука можно получить только в версии 4х4 turbo.

Уточнение по поводу магнитолы! Можно проигрывать музыку по блютус. Для этого нужно два раза нажать на кнопку AUX. Ну и очешник есть - он в бардачке.

прикольная машина, но с 190 лошадей был веселее и полный привод конечно, жена отъездила 3 года, без проблем, спасибо за обзор

@user-hx5ko9sv5i

6 жыл бұрын

мне тоже нравится очень эта машина, разгоняется быстро, в повороты на большой скорости входит идеально, высокий клиренс позволят с легкостью преодолевать небольшое бездорожье

Привет всем прикольная машинка владеем в семье только на механике повесилей будет!

вернулся, но что в нем поменялось кроме комплектации? Ничего

Какое совпадение...только что с тест драйва правда Киа Соул и Спортейдж...но была в у дилеров Ниссан и сидела именно в таком Жуке...отделка крыши внутри тёмная...и сиденья да классные.))

@user-hx5ko9sv5i

6 жыл бұрын

Очень комфортный жук, все под рукой, все регулируется, можно без все настроить под себя, чтобы во время езды чувствовать себя замечательно

Развития вашему каналу! Как всегда всё по делу, никакой лирики! Зачёт! Ps Полный привод сделал бы погоду этой тачке. Pps/ Убрать верхние фары и будет огонь! PPPS и ценник в верхней границе - 800 000...

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Василий, а что сейчас стоит в верхней границе 800 000 р.?

@vasiliy_pimenov_art

6 жыл бұрын

Сейчас ничего не стоит в этой границе, но в моё поле ощущения вторгается две чётких мысли: 1. - Цены накручены под шумок. Конфликта с нашим государством и 2. Эта машина не стоит 1 200 000. Без обид, кто собрался обидеться, но минусы говорят о том, что цена не соответствует качеству, как для меня: - Сомнительный дизайн. - Слабый движок - Робот - Не удобный салон. Особенно сзади. - Пластик из детской ванночки - Только передний привод - Самый дешевый мониторчик В общем куда не ткни и машина где то что то не то и что то где то не дотягивает или вообще провал... Если честно, то когда увидел эти дешевые вставки жёлтые, то подумал...Китай? И в самом деле китай....Китайцы их поставляют, равно как и головное устройство...Думаете стоит головное устройство 200 000 руб. из Китая? Я думаю нет! А вы как думаете? И вот ставя в один ценовой ряд эту машину оказывается есть варианты то поинтереснее...А если взять Б/у рынок 3-х годовалых (скажем), то интерес к этой машине пропадает совсем...тем более, что дизеля нет, а кормить 95-м по 14 литров в городе (в хорошем случае) не очень то хочется....Ведь по сути она ни чем не лучше даже седана...Вы не согласны?

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Большая часть претензий обоснована, по коробке только есть уточнение, в Джуке вариатор стоит, а не робот.

@vasiliy_pimenov_art

6 жыл бұрын

Ну вариатор - тоже не фонтан. Я вообще люблю механику. Ну или уж на край полноценный автомат. В любом случае машина не стоит этих денег. Тем более в наше время, когда большая часть населения считают каждый рубль. А то население, то не из части считающих каждый рубль наверняка возьмут что то более .... ээээ...ну презентабельное. Ну для "девочек" на шпильках, рынок городских пузотёрок уже с того момента, как вышел первый жук, расширился. Есть эвог, есть БМВ 3 ну и чего попроще тоже в ассортименте. Я не прав? Я просто к тому, что в данному случае производитель стремится занять какую то странную нишу и воздействовать на какой то непонятный сегмент покупателей. Мне кажется, что они не совсем понимают, что они продают и кому они это продают.

@ydominov

6 жыл бұрын

Уважаемый Василий Пименов, если бы они "не совсем понимали", то машина бы не продержалась на конвейерах уже больше семи лет, и не выпускалась/покупалась бы на всех континентах. Джук - просто бешеный успех ниссановских маркетологов и инженеров. Конечно, он не градоначальник этого класса, но именно успех Джека во всем мире заставил всех срочно сделать машины такого класса (Opel Мокка/Chevrolet Trakker, Honda HRV, Toyota CHR, Peugeot 2008, Reno Captur и т.п.) Без таких машин жизнь была бы гораздо скучнее! Да и динамика очень хороша при такой технике - с атмосферником 1,6 и вариатором он выезжает из 11 секунд, чего не делают большинство седанов и хетчей в В+ и С классах! Просто очень большие молодцы ребята из Ниссана.

Отлично!

Мне палтос, и даже мне нравится дизайн. Вот данный авто, что в обзоре, хорош. Дочь ездит на 14 года выпуска. Влюблена безгранично, хотя прошлые выпуски пострашнее.

молодцы))

Купил жене она в восторге

@ptnxss88

5 жыл бұрын

За сколько

Привет! А когда можно ожидать теста на "Лада Веста CВ Кросс" на вашем ресурсе? спасибо.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Привет, как только представительство даст нам отмашку -- сразу бегом бросая всё. Сами очень ждет эту машину на тест.

Про солнце))) я б добавил солнечный ветер на встречу дует сильно...)))

Я как и многие люди брал джук не из-за внешности , а из за его цены ,на момент 2014-го года в топе он стоил 820 тысяч, дешевле фокуса, и выше , так ещё и Камера была

@Djiikey

4 жыл бұрын

В 2014 в топе жук нисмо 4вд миллион был, если не больше. Передний привод sv2 850тр

про стеклоподъёмники не сказал,у х-трейла и какашкая при открывание-закрывание окошка дверь "дышит",а как с этим у жука?

@CarsGuru

6 жыл бұрын

У многих машин "дверь дышит" я было заикнулся на эту тему в обзоре на Кашкай, а потом обратил внимание, что через одну новые машины болеют такой проказой -- дверь слегка распирает когда опускается стекло. У Джука если и было такое то в пределах нормы -- иначе я бы обратил внимание.

Спасибо...

Ай маладца

Нормальное авто, для города вообще огонь, очень верткий и наглый автомобиль. Для одного ну максимум для двух человек. На заснеженной трассе вообще не очкую, идет как литой, оставляя позади себя всех, кроме внедорожников типа крузера, но прикидывая какой расход у него смешно. В режиме спорт при нормальном бензине можно на второй шлифануть при резком нажатии на газ. Брал специально механику, вариатор унылое гавно это точно. Тормоза дисковые по кругу очень чуствительные. Хороший автомобиль для одного или семьи без детей, расход радует это не немаловажно.

Мне он понравился.

Езжу на Ниссан-Джук с 2011 г., 1,6 л., 117 л. с., на сегодня пробег 138 000 км. У официалов проходил лишь ТО-1, предложили на ТО-2 заменить свечи, развернулся и уехал. Свечи и тормозные колодки заменил сам лишь в мае 2017 на 116 000 км. пробега, перед поездкой в Трабзон (Турция). После года эксплуатации перешел на АИ-92 и своевременную самостоятельную замену расходников. До этого были: УАЗ, Волга, ВАЗы (в т. ч. Нива-Тайга и Калина), Ауди-А4, Ниссан-Тиида. По оригинальному дизайну (6 фар в ночи) и качеству лучше машины не было.

Лайк за moby)

Специальное место для очков, в бардачке.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

спасибо за информацию, буду знать.

Чего ты так про Мультиплу?) Она вживую не такая уж и страшная и к тому же была одной из немногих кто предлагал 6 местный салон в 2 ряда!). В общем она чудная, конечно, но не ужасная прям уж)))

Комплектации то же самое что и до Рестайл за исключением нескольких моментов

Я для себя решил что оживлять вариатор я точно не буду, а установлю полноценный надежный автомат! тем более по деньгам тоже самое!

Он не только шумный, но еще и радиоактивный!!)

@CarsGuru

6 жыл бұрын

:) замеры радиационного фона в машинах? хорошая мысль, надо искать счетчик Гейгера.

Фокус 3 рестайл тестани плиз.....125лс на палке

Ошиблись. Мафон прекрасно воспроизводит музыку с телефона по Bluetooth без подключения по USD. Проверено на Андроиде и Windows Phone. Более того, работает даже голосовое управление телефоном через клавишу на руле "Ответить на вызов".

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Да, вы правы, это я не смог разобраться с тем как управляется голова авто.

Почему "ниссановский вариатор"? Если их производит фирма JATCO?

@rusver5868

6 жыл бұрын

Потому, что 60% принадлежит НИССАНу, и эти вариаторы ("ниссановские") устанавливаются на многие модели разных производителей, даже в ТОЙОТАХ встречаются!!!

@ilyagritsenko1232

6 жыл бұрын

RusVer знаю

где такая отличная трасса для тестирования разгона находится?

@CarsGuru

6 жыл бұрын

www.google.ru/maps/place/55%C2%B034'24.5%22N+38%C2%B003'13.1%22E/@55.573477,38.051433,17z/data=!3m1!4b1!4m14!1m7!3m6!1s0x414abf3a29b4ff65:0x65e9488f8b1714a7!2z0JbRg9C60L7QstGB0LrQuNC5LCDQnNC-0YHQutC-0LLRgdC60LDRjyDQvtCx0Lsu!3b1!8m2!3d55.5974912!4d38.1132562!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d55.5734741!4d38.053627

накопил денег и жук ушёл, крайне удивился,взял другой, теперь и каптур и грета, по мне так жук устарел, дождёмся нового жука, интересная инфа на платформе дастера

Вопрос - если это был рено джук ну или там лада джук вы бы так же хвалили конструкторов . Ещё раз - мистер в кепке (чёткий пацанчик) будьте объективнее (добрее что ли) .

А как на счет FIAT 500X, кто из них лучше?

@CarsGuru

6 жыл бұрын

не могу сказать, не доводилось кататься на 500X

@333dmg

6 жыл бұрын

Fiat 500 было бы тоже интенресно посмотреть - интересная платформа и в Италии каждый 2-й за его рулем

@romarim2473

6 жыл бұрын

Итальянцы любят свои авто,у нас тоже их продают но что то не очень покупают,видимо дело в цене.

Можно сказать женскую машинку обозревали как спорткар я в шоке :D Говорит если без экстрим то норм...А нафига какой то экстрим на такой машине то??? Как по мне отличная машина для города женщинам и молодым водителям т.к высокая подвеска,Что бы на бордюрах бампер не срывать,когда паркуешься. БОльшой багажник, Машина компактная легко парковать ее.И на автомате,что удобно особенно девушкам.Что удивило что она 4х местная! У нас в районе таких много машин ездит жуков,но я думала что она 2х местная,как потом оказалось когда я присмотрелась в дверь то там есть ручка... Представляю как будет когда я ее куплю. Садятся 4 человека включая меня как водителя,кто-то спереди и кто-то сзади кто не знает что есть ручка и будет такой " А как залесть в авто? Что как в Ниве складывать сиденья и пролазить?" :D А так машина супер. Да и дизайн внешнее и изнутри мне нравится,красиво сделано еще радует что есть любимый мой цвет Синий яркий и все эти полоски и накладки будут доп цвета на выбор,а сама машина другого цвета например это не часто увидишь,Я думала это тюнинг такой когда первый раз эту модель новую видела.Часто ездят только старые без накладок.

Вообще то 1.6 как был так и остался. В гамме всего 2 движка было, если 200 сильный считать! Ведущий ошибся

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Я имел в виду обилие модификаций. Раньше были доступны моторы: 1.6 94 л.с., 1.6 - 190 л.с., при этом последний имел три степени форсированости: 190 л.с., 214 л.с., 218 л.с. Был доступен полный привод -- причем очень хитрый -- на другие кроссоверы если не изменяет память не устанавливали такой привод с системой докручивая машины в поворот, и была доступна МКПП. Модификаций было много, а теперь всего одна.

@user-zb3wh3jq7u

6 жыл бұрын

CarsGuru мм.. ясно. Тогда прошу прощения. Спасибо за обратную связь и за обзор!

Сделайте обзор на Infiniti fx37. qx70.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Спасибо за заявку, обязательно подумаем над этим.

Машинка для города, женская, я б жене купил такую, если бы стоял классический автомат, вариатор нах

Автор не прав, через Bluetooth музыка тоже воспроизводится.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

А как? Я пыркался минут 10. Кнопка CD включает проигрыватель. А другая кнопка AUX включает либо устройство подключенное к 3.5 мм либо к USB. Кнопка Phone открывает экран набора номера, ну а кнопка радио понятно что делает. Как запустить воспроизведение музыки когда телефон синхронизирован с головой по голубому зубу?

@RealniyPapa

6 жыл бұрын

Два раза жмем aux, первое нажатие сигнал с 3.5 мм, второе, usb либо bluetooth, естественно на мобильном устройстве надо включить что либо.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

вот оно как. без инструкции не узнать таких нюансов, а читать инструкцию времени как правило нет, машина у нас не долго, а надо её успеть обкатать и всё снять. спасибо за информацию.

@RealniyPapa

6 жыл бұрын

Вам спасибо за видео!

+1 за очки с али, у меня такие же)

@CarsGuru

6 жыл бұрын

ААгонь очечи, у меня три пары

где мой nismo?)

Чего тут уродского.прикольная машина.мля Весту подовай. Чё за народ.веста это пипец чё за ведро.стороники кап ремонта......

@user-mf5so4vh7h

6 жыл бұрын

Вы хоть ездили на Весте, чтобы такое утверждать?) Ниссани может на дороге и лучше, но он извините меня другого класса авто) Зато в дизайне Веста на много голов выше)

@user-mi9kj7ns4v

6 жыл бұрын

Джук уроден тем, что он не подходит ни под один современный стандарт красоты) Поэтому такая оценка, а вот Веста идеально вписывается во все стандарты) Причем здесь кап-ремонт? К слову, ВАЗовский двигатель 126-129 покрепче этого ниссановского)

@user-gn8ol8om6y

6 жыл бұрын

Первая машина каптюр.вторая веста.у жены.прекрасно понимаю что говорю.

@user-gn8ol8om6y

6 жыл бұрын

Год владения.....1замена рулевой рейки.2.замена стартера.это по гарантии.

@user-gn8ol8om6y

6 жыл бұрын

Ну хоть убей ..но она гремит мля уже вся...9000 ...пробег...

Мистер в кепке будьте последовательны . бюджетным авто вы не прощаете недостатки которые не замечаете в этой попавозке за лям в средней комплектации. Пожалуйста будьте более объективны , ведь народ чаще берёт то что может а не то что хочет.

Спасибо что не оставили без внимания мои комментарии . Рено логан и его производные вполне успешные авто,хотя бы исходя из статистики продаж. И вы, как человек публичный должны учитывать мнение и пожелания не богатых россиян. Я не буду раскладывать по пунктам свои претензии , не хочу устраивать с вами споры по поводу вашего отношения к автомобилям. Но, прошу вас, оценивайте авто по цене и доступности, либо по бренду и "характеру". С уважением..

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Искренне стараюсь именно так поступать. Исключительно по этой причине прошу указывать конкретный недостатки моих умозаключений. Я прекрасно осознаю, что я человек и как все люди склонен ошибаться. Если я в чем-то неправ я всегда готов признать это. Но чтобы понять в чем я не прав -- это нужно показать. Я прекрасно осознаю, что инженеры создавая доступный автомобиль бюджетного сегмента находятся в постоянном поиске компромисса между дешевизной и качеством. Прекрасно понимаю, что сложные технологические процессы -- это не магия, а результат плотного труда умных людей. Но согласитесь если прощать производителю любой огрех из-за ценника, производитель лишится стимула продолжать плодотворно искать компромисс между качеством и стоимостью. Вот для этого и нужна критика. Я стараюсь критиковать в шутливой форме ибо на мой взгляд критика воспринимается легче когда она подается в формате шутки. Насколько мои шутки удачны? Не знаю, конечно бывают и неудачные, для этого мне опять таки нужна обратная связь со зрителем, который указывает на недостатки, а я делаю выводы. Из разговора с вами определенно сделаю выводы и внесу корректировки в свое творчество. Спрашиваю о конкретных ошибках не с целью развести полемику, а исключительно с целью проанализировать свой обзор. Спасибо за обратную связь. С уважением.

Ладно внешний дизайн на любителя, но зачем в салон унитаз поставили?

Слышал это нормальная машина

@kampotgg739

5 жыл бұрын

Nissan Juke 2014 - Maniobra de esquiva. Я слышал обратное

@7shpongle

5 жыл бұрын

нормальная, только очень маленькая и одноразовая. ресурс варика - 60 тк, например.. Конкуренты в этой цене предлагают уже просторный кроссовер и ничего не ломается...

а где их собирают?

@CarsGuru

6 жыл бұрын

По прежнему в Англии, если мне не изменяет память.

@rusver5868

6 жыл бұрын

В Англии, только комплектации 4wd собирали в Японии и то до декабря 2011г., затем все Juke в Англии.

Обзорщик,надо готовиться к записи ролика лучше... Кнопка на селекторе кп нажимается только с Р на R , а потом ничего не нажимая переводите селектор прямиком на D! А чтоб включить режим L надо вновь нажать кнопку... Читай мануал, а так нормально , успехов

@CarsGuru

5 жыл бұрын

И это тааааааак удобнооооооо .... особенно когда разворачиваешься на парковке, а рядом 3 нервничающих автолюбителя хотят проехать.

@cchehh

5 жыл бұрын

И это верно

@CarsGuru

5 жыл бұрын

Ну вот собственно я об этом говорил :) У многих машин такая система переключения, но более менее удобно это только когда ход селектора большой.

Что за музыка играет?

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Moby - Flower (Felix Alexander's Epic Madness Remix)

@user-kq2tm3te6p

6 жыл бұрын

CarsGuru Большое спасибо! Очень нравиться как ты ведёшь программу!

Вот сколько посмотрел обзоров и никак не могу понять. Ну ладно в жуке, но и в тачках в 2-3 раза дороже вместо газовых упоров капота из нынешнего века убогая кочерга. У меня на степвее и то упоры есть. Никогда не забуду, как увидел такую же убогую тазовскую кочергу на форд эксплорер новом, правда дорестайловом. Может быть есть какое-то разумное объяснение?

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Итоговое решение команда инженеров принимает исходя из суммы факторов. Если грубо то, насколько дороже установить упоры в данном конкретном случае моторного отсека, массы и конструкции капота. В некоторый случаях один упор в правильном месте вполне держит конкретный капот, в других случаях одного упора недостаточно, так как в нужном месте его поставить не представляется возможным, два упора это ощутимо дороже 1 кочерги, при этом два упора должны быть удобно запакованы в моторный отсек и желательно в таком месте где на них не будут влиять негативные факторы нагрева, влажности и так далее. Опять таки эти места могут быть в данном моторном отсеке с конкретной компоновкой навесного оборудования недоступны. Это только то, что на поверхности, а глубже еще удобство поставок запчастей на заводы, усложнение процесса сборки и .................. А вообще конечно, тот кто хочет всегда найдет способ как сделать :) А тот кто не горит желанием найдет 20 тысяч факторов не делать того, что лениво :)

А у меня телефон играет музыку через беспроводную связь!!!!!!

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Да, Роман, это я не разобрался как это сделать. Тут в комментариях мне уже объяснили, каюсь.

@ilikethepinkcat6114

6 жыл бұрын

CarsGuru Да ни чего бывает.

отличный авто правда все эти ништяки желтые и диски его портят на мой взгляд вот так лучше выглядит простой Джук kzread.info/dash/bejne/c5qBk7KaoNXPj6Q.html

2:22 чо за песенкаааа?))

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Moby - Flower (Felix Alexander's Epic Madness Remix)

Как то однобоко, тёлочки вообще от жука тащутся) многим парням нравится он)

Очечник в бардачке.....

Инфинити седан на тест! Ну любой)

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Нет проблем :) -- kzread.info/dash/bejne/mH6qytWBfNOxddY.html

Кидать гумно на вентилятор вы могёте , не отнимешь, а слабо взять туже фиат мультиплу на тест драйв (найти). Чёткий пацанчик должон сделать красиво.

С дымом переборщили

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Это пар :) а в смысле переборщили? В смысле самого пара много или затянули видео ряд с завесой?

Давай весту универсал!!

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Ждем сами её.

Мультипла очень просторная и обзорность хорошая

На что я потратила время!!! 🤦‍♀️ Полезной инфы ноль!.... А какие "болячки " у машины, через сколько тысяч км первый ремонт???... И во ск он обойдётся? И тп..... Такая инфа была бы полезнее...

коробка передач в виде то ли унитаза, то ли в виде щетки для унитаза, то ли вантуса...такой дизайн странный..

вэйпингом обдували тачку ... ухахаха

Много дыма, очень много, а так же долгое превью. Не буду минусить, но много лишней воды

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Спасибо, за критику и за "не буду минусить" :) Сразу видно человека, который хочет помочь делать контент лучше, а не с порога обложить и с чувством выполненного долга удалиться.

@vjacheslav_mihajlovich

6 жыл бұрын

Kote J это не дым, а пар из вейпа))) только вкус жижи не совсем разобрал на видосе)))

как-то возвращение не впечатлило

@rusver5868

6 жыл бұрын

Согласен полностью....

Были бы нормальные моторы...

Насколько он прикольный внешне, настолько же он бестолковый в движении. Делала на нем пробный заезд. Просто телега навороченная. Шумный очень, жёсткий невозможно, при этом 130км/ч почти максимум. Дальше побоялась разгонятся, улетел бы нафиг на первой кочке или я оглохла. Моя Мазда 2 (75 лошадей) едет спокойно на этом же участке 130 и больше может.Вариатор тоже не причём, я ездила на механике (Германия). Сути этого авто я не поняла, для кого он? Наверное крутых подростков, чтобы не гоняли сильно, на этой машине просто нереально. А так... прыгать на каждом камушке весело. Вот габариты внутренние мне как раз понравились. Вроде авто небольшое, а внутри как будто в комнате сидишь. А с наружи из за всех этих выпуклостей был страх зацепить кого нибудь или что нибудь.

При разгоне рельно "жук", гудит неприятно

Выглядит как Нисмо, едет как калина, бе.

@user-lx8lq1bm6y

6 жыл бұрын

Эльвир Шакуров а Вы ездили на ней? 😄 А то говорить все горазды. У меня Juke 2013, скажу Вам, едет лучше Калины)

@user-qf8vc2lm2k

6 жыл бұрын

Галина Зинькович, а зачем мне ехать на ней, по видео и так видно как она разгоняется.

@user-lx8lq1bm6y

6 жыл бұрын

Эльвир Шакуров ну Вы почаще видео смотрите, попробуйте хотя б тест-драйв, товарищ Диванный Аналитик, к тому же если хотите погонять, покупайте GTR и будет Вам счастье)

@user-qf8vc2lm2k

6 жыл бұрын

Галина Зинькович так Вы ещё скажите что у этого авто разгон 8 секунд. Данного видео мне достаточно, нет абсолютно никого желания ездить на нём, одного только ощущения зажатости хватило с головой, когда посидел в нём.

@user-lx8lq1bm6y

6 жыл бұрын

Эльвир Шакуров скажем так, абсолютно не засекала время разгона. То, что не большая, это да. Но это лично моя машина и мне ее хватает, у мужа своя.

Вот её-то мы и взяли ДЛЯ теста. Для потерял.)))

Вэйпер..

@CarsGuru

6 жыл бұрын

исключительно в творческих целях :)

Так я не понял они опять старую жучару привезли? Зачем... корейцы скоро докончат эту модель, смотрите скоро...🤣 улыбнуло с таким багажником после магазина чтобы не каталось 😅там три пакета и места нет🤣🤣🤣

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Владимир, ошибаетесь. 5 пакетов и 2 бутылки 5 литров вошли и осталось место, я бы не стал нахваливать если бы самого не удивило.

Старый жук из липких рук рено-ниссан

Тачку пора с конвейера снимать, а они ее снова приперли!

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Скоро снимут, новый Дастер уже показали. Вначале он пойдет на конвейер потом всех его конкурентов внутри альянса обновят.

Фууууууууу что за музыка 😡прям как бутдо брита головые идут в бой 😬

Мое мнение. Ужасный дизайн . В топку такое извращение. Как и топовые инфинити. На вкус и цвет как говорится .

@svsv5308

5 жыл бұрын

умник, ну и какой же в таком случае автомобиль для вас эталон красоты?!

Машина не понравилась. Крета лучше! !

@user-mb4uc7sc2e

6 жыл бұрын

Так иди и купи !

Кто вообще покупает это ведро на колесах. Даже приора лучше рулится. Nissan Juke 2014 - Maniobra de esquiva- кому интересно, гляньте. Вот наглядное тому доказательство. Мало того что выглядит убого, коробка и двигатель слабые и ненадежные так еще и управления нет. Гроб за 1млн

@svsv5308

5 жыл бұрын

Kampotgg, чудик неадекватный, вы бы лучше чушь здесь не несли!!! А то народ уже здесь ухахатывается от этой вашей ахинеи про Приору! :)))))))

Дизайн дерьмо, как и у всех нисанов, но это дерьмо наихудшее. Что там внутри при таком внешнем уродстве - незнаю, кому это интересно. Хотите стильный ниссан? Он бывает - платите за инфитини. Все также как тойота, дерьмо страшное, хотите тойоту красивее - берите лексус. У япов только мазда может делать стильные тачки и не в премиальном сегменте.

@user-qo1jx4xu8z

5 жыл бұрын

Жук огонь,дизайн у него классный.Ты любитель жигули?Вечно пиздят на жук владельцы всяких вёдер.

@kerfunk7815

5 жыл бұрын

Ты наверное владелец ведра)))

Сколько бы креатива не вкачивали в жука, он так и остаётся самой бессмысленной моделью от ниссан. В пиканто или смарте больше логики чем в этой жопотряске

@svsv5308

5 жыл бұрын

хрень несете полнейшую!!!