Обзор Nissan Juke от профильного сервиса | Надежность, недостатки | Чем хорош Ниссан Жук?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Наш обзор на Geely Coolray VS Nissan Qashqai тут: • Сравнение Geely Coolra...
Технический обзор Nissan Juke от профильного сервиса Ниссан. В этом ролике мы подробно рассказали про "техничку" Ниссан Жук, разобрали линейку двигателей Ниссан для F15 и рассказали про их болячки. Также мы затронули такую тему как дизайн и безопасность и показали как причудливые формы кузова спасают владельцев от сколов на лобовом стекле.
Много ли комфорта в салоне Ниссан Джук и почему китайские кроссоверы в этом проигрывают? Какие встречаются проблемы по ходовой и тормозам на Juke F15? И правда ли вариаторы Jatco JF015E для Жуков настолько плохие? Смотри в ролике от NS Service !
0:00 вступление
0:21 обзор Ниссан Жук, что будет в ролике?
0:43 история модели Джук
1:10 модификации автомобиля Juke F15
1:25 про Nissan Juke Nismo
1:41 Ниссан Джук 1.6 модификации ДВС
2:20 безопасность и краш-тесты Nissan Juke
2:39 формат кузова - компактный кроссовер
3:04 внешний вид - за что выбирают Джука?
4:03 про качество лакокрасочного покрытия
5:18 зеркала заднего вида, обзорность из салона
5:47 фары и передняя оптика Juke F15
6:37 какие есть недостатки у Ниссан Жук?
7:57 обзор салона авто
8:21 качество отделки салона и скрипы
8:46 недостатки Nissan Juke в салоне
9:23 комфорт и посадка за рулём
9:34 Джили Кулрей или Жук, чем Ниссан лучше?
9:55 почему Ниссан лучше китайских кроссоверов
10:15 подогрев сидений - просчет в эргономике?
10:28 комфорт и посадка за рулём
10:50 проблемы с заслонками климата Ниссан Джук
11:06 комплектация - камеры 360, контроль слепых зон
11:38 общая надежность Nissan Juke
12:04 дверные проемы и комфорт на заднем ряду
12:57 объем багажника в Ниссан Жук F15
13:23 парктроники не нужны, когда есть панорама 360
13:39 акустика Bose speakers в подголовниках
13:53 смотрим Ниссан Джук на подъемнике
14:06 радиатор вариатора Ниссан
14:40 надежность подвески Juke
15:37 ресурс тормозной системы
16:06 облом привода (ШРУСа) на Tiida и Note E11
16:30 часто ли требует обслуживания задняя ходовая
17:41 болячка с ГТЦ на Джук F15
18:08 делай профилактику суппортов Ниссан!
18:51 надежность двигателя Ниссан HR16DE
20:33 надежность турбомотора MR16DDT
22:06 какие бывают трансмиссии Ниссан?
22:27 CVT Jatco JF011E Джук полный привод
23:19 вариатор JF015E Ниссан Жук передний привод
24:31 Ниссан Джук на механике, надежность МКПП
24:58 заключение
Понравилось и было полезно? Подписывайся: ⬇
- Мой канал: / @aleksey_rudyaev
- NS-Service TG: t.me/nsservicee
У тебя Nissan или Infiniti и тебе нужна полезная информация, ремонт или обслуживание? Заглядывай к нам ⬇
- Автоподбор от NS: nissanservice.spb.ru/avtopodbor
- Расчет ТО Ниссан: nissanservice.spb.ru/calc
- Расчет ТО Инфинити: infinitiservice.spb.ru/calc
- Наш телефон: +7(812)98-207-98
#авто #автомобили #машины #обзор #nissan #ниссан #nissanjuke #juke #cvt #вариатор #вариаторниссан #jatco #джатко #акпп #cvtz50 #кроссовер #tiggo4pro #geelycoolray #джили #джиликулрей #geelytugella #omodac5 #toyotachr #suzukisx4 #mazdacx3 #mazdacx30 #китайскиемашины #автосервис #гараж #механик

Пікірлер: 29

  • @sergeysuperpelmen7697
    @sergeysuperpelmen76972 ай бұрын

    Езжу 12 лет брал новым на механике -продавать не собираюсь не подводил ни разу … идеальный поджопник для города :))

  • @user-yf3yy5fl9s
    @user-yf3yy5fl9s2 ай бұрын

    Хороший обзор! Спасибо👍 долго ждал. Вот только про печку мало рассказали. Есть у жуков серьёзная проблема с переключением потока воздуха печки. Панель снимать как то совсем не хочется. Думал может уже есть какой-нибудь простой способ как устранить данную проблему.

  • @comastro
    @comastroАй бұрын

    Подскажите какой радиатор масло охлаждения купить на замену так как родной потек ? Какого производителя взять?

  • @user-bq8cd2dh9j
    @user-bq8cd2dh9jАй бұрын

    Реально хороший обзор, без воды, навязанного мнения, все четко и по делу! Про парктроники, кстати да, тоже очень не хватает, хочу себе тоже поставить!

  • @user-zz1iw1dx1q
    @user-zz1iw1dx1q2 ай бұрын

    Урвал себе такого "крассавца" 2013г на МКПП,(с фаркопом), забрал у дяди с пробегом 52 тыс. Предмаксимальная комплектация. Кайфую от этого малыша. Сразу сменил все жижи и фильтра. Осмотр ходовой ни каких "криминальных" проблем по узлам подвески не выявил. Видимо от коротких зимних пробегов, конденсат разрушил перегородки в банке глушителя и теперь при нагрузке от 3000 об/мин идет "долбящий" грохот с вибрацией в районе банки глушителя. При спокойной езде все ок. Буду по весне менять. А так, поставил свой Тигуан 2021г CZPA, (теперь только на дальняк) гоняю с удовольствием на Жуке. Хотя ездил на Жуке, за раз 600 км, вполне комфортно, ноги и спина не затекли, и не устали, в отличии от Шкода Рапид. Эконочиный, надёжный, сбалансированный, оцинкованный автомобильчик, английской сборки, с необычным внешним видом. Запчастей полно, как оригинал, так и аналогов. Кузовни так же навалом.

  • @NSservice

    @NSservice

    2 ай бұрын

    А чего в тигуане не понравилось?

  • @user-zz1iw1dx1q

    @user-zz1iw1dx1q

    2 ай бұрын

    @@NSservice всё очень нравиться) жалко, в основном ездит только на дачу и на расстояния от 20км, и дальше

  • @Ytrewq3854
    @Ytrewq38542 ай бұрын

    Обзор хороший, но самого главного не сказали, на какие моторные и трансмиссионные масла и каких брендов можно переходить в сегодняшней обстановке, чтобы не загубить двиг и варик, какие расходники можно брать, а какие не стоит?

  • @user-xw5gw1fi3v

    @user-xw5gw1fi3v

    20 күн бұрын

    В коробку однозначно оригинал, в двигатель, что японец прописал, я лью Идемитсу 5w30

  • @alles1476
    @alles1476Ай бұрын

    Езжу на полноприводном Juke 190 л.с. CVT. 2011 года, владею с 2013. Тачка огонь, подойдет как и для спокойной езды, так и вжарить, динамика отличная, рулежка максимально четкая и отзывчивая,4WD. За 11 лет эксплуатации и 100 тыс км пробега, менял цепь ГРМ на 60 тыс пробега ( она у них ни ахти, растягивается) и бензонасос на 90 тыс пробега. Больше никаких поломок не было, вариатор надежен, но на холодную не разгоняется, так что нужно прогревать, жижу в нем ни разу не менял, уже не вижу смысла. Да и очень спорная это тема, полным полно случаев когда после замены варики приезжали на капиталку, так что дело сугубо личное и на свой страх и риск. В общем, кому нравиться машина по дизайну и компактности, смело берите, но только заряженную версию, ибо в овощной не вижу смысла, уж лучше взять тогда что то повместительнее. А тут именно прикол в компактности и динамичности. Всем добра!

  • @NSservice

    @NSservice

    Ай бұрын

    Готовы к замене вариатора в случае чего? Тогда можно не менять жижу)

  • @user-nw5rp1ct5e

    @user-nw5rp1ct5e

    18 күн бұрын

    У меня на механике на холодную тоже не разгоняется, такое ощушение что это програмное ограничение.

  • @dudeinthegame8861
    @dudeinthegame8861Ай бұрын

    По движку за цепь не сказали когда меняют😢

  • @user-cj2wx1fm8q
    @user-cj2wx1fm8q2 ай бұрын

    2014 года, с салона. За 103 000 км. и пять лет два раза поменял галогенки, оди раз габаритные лампы, лампу подсветки (индикации) вариатора. ТО стандартно, каждые 10-12 тыс. Каждое 2е замена свечей, обслуживание дроссельных заслонок, суппортов. Вариатор вообще не трогал и не обслуживал - без нареканий... Из серьёзного прогнили трубки радиатора охлаждения вариатора в конце 5го года ближе к 100 т.км. Эксплуатация - Санкт-Петербург, соли и реагентов хватает, - не мудрено... В целом Отличная машина, расход 6-8 литров, хотел и вторую блрать, но супруга выбрала обновлённый кашкай... П.С. скоро приеду к вам на большое ТО кашкая 😉

  • @comastro

    @comastro

    Ай бұрын

    У меня тоже жук 14 года выпуска. Как у вас с вариатором , масло меняли ?

  • @comastro

    @comastro

    Ай бұрын

    У меня 78 000 пробег

  • @sashamira2049
    @sashamira2049Ай бұрын

    в моей семье 2 взрослых..две собаки и кошка..по этому для нас ,это самый,что ни на есть семейный автомобиль ...2 года владею..2011 190 лс механика...люблю...

  • @NSservice

    @NSservice

    Ай бұрын

    Багажник устраивает? Часто жалуются на размер

  • @sashamira2049

    @sashamira2049

    23 күн бұрын

    @@NSservice это в принципе свойственно людям..жаловаться на размер )))) меня все устраивает...он сврху кажется небольшой ,но у меня еще под поддоном можно много чего положить...машина компактная,но ощущения,что она мне жмет...нету

  • @user-xw5gw1fi3v
    @user-xw5gw1fi3v20 күн бұрын

    У меня Турбо передний привод на вариаторе, бензин жрёт, как бык помои.

  • @user-os9by3gq4x
    @user-os9by3gq4x26 күн бұрын

    Девушке подойдëт данная модель?

  • @Dan4o19

    @Dan4o19

    22 күн бұрын

    Идеально, я дев, моя первая машина Ниссан жук 2014г, 1.6 вариатор, проезд да 90 тыс. Идеальная была для меня. Сзади маловато места. Я на скорости въехала в прадик, но решетка треснула и бампер, но прям вмятины и тд не было. Очень экономичная, только масло меняла, на трассе и при обгоне помогал спорт режим.

  • @Dan4o19

    @Dan4o19

    22 күн бұрын

    Дополню. Реально высокая, парковалась легко и везде вмещалась

  • @user-os9by3gq4x

    @user-os9by3gq4x

    22 күн бұрын

    Спасибо!

  • @alexandermochulsky6010
    @alexandermochulsky601022 күн бұрын

    Что за бредятина, то выходит из строя тогда-то, это тогда-то! Я отъездил на Тииде 2010 года 9 лет, за это время один раз менял подвеску (сайлентблоки и задние амортизаторы). Двигатель и вариатор вообще без каких-либо проблем, меняй вовремя масла и делай ТО, хорошие машины! А все, названные вами проблемы, присущи всем машинам

  • @NSservice

    @NSservice

    22 күн бұрын

    Это для вас бредятина, для нас - статистика ❤

  • @lionlionov1109
    @lionlionov11092 ай бұрын

    Не, Жук длинее Нота. Смотрел параметры😮

  • @zvezdniygiroskop

    @zvezdniygiroskop

    2 ай бұрын

    В зависимости от модификации видимо в какой то нот длинее жука

  • @user-qn3dn8zx5g

    @user-qn3dn8zx5g

    2 ай бұрын

    ​@@zvezdniygiroskop ноты длиннее жука на 7 см

Келесі