❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

Вот это нормальный обзор на авто, что, когда отваливается и сколько стоит, а не рассказы про жесткий пластик и мягкость нажатия кнопок

@Looney_YKT

2 жыл бұрын

Про кнопок и пластика в точку

@aleksaleks9362

2 жыл бұрын

Так качество в мелочах,так ведь?

@Cheburashkanotfriends

2 жыл бұрын

@@aleksaleks9362 с нынешними авто мелочи значения не имеют

@user-tr7te5zh9s

2 жыл бұрын

Мотор плохой неправду говорит

@Cheburashkanotfriends

2 жыл бұрын

@@user-tr7te5zh9s согласен... Хотя с чем сравнивать

Выпуск супер. Как всегда максимально информативно. Продолжайте пожалуйста в том же духе

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Отличный обзор, ждём ваших следующих выпусков!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Молодцы . Качественный обзор . Вот это нам и нужно . Браво !!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Молодец, твои обзоры всегда очень качественные и информативные ! Лайк конечно.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Спасибо за вашу информацию, многое узнал про Жука.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

езжу на JUKE NISMO 4wd, 200 л.с. вариатор., г. Новосибирск машина очень плавная и шустрая. зимой в снег, едет великолепно. у Нисьмо есть система управления вектором тяги, я перед поворотом притормаживаю и в повороте нажимаю газ и машина заворачивает в поворот под тягой внешних колес (на повороте налево больше тяги у правых колес, особенно это заметно зимой). Зимой, во дворах, машина едет диагональ в режиме спорт на 2000+ об/мин. сзади у Нисьмо 2 муфты и они распределяют тягу по-разному, налево/направо, учитываю поворот руля и это чувствуется!! осенью, рано утром, только сегодня шел 150 км/ч вообще не напрягаясь, не поднимая обороты выше 3500 об/мин. (пустое шоссе, никого нет....) при грамотном обслуживании и обращении с ней (разные режимы работы авто) - дарит позитивные эмоции! пробег 85300 км, 2014 год, 4й хозяин, лью масло Петро канда 0/30 круглый год, раз в 4-5 тыс км, расхода нет.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@user-se9dv2cc9l

2 жыл бұрын

Не рассказывай это местным белорусам ,они такие машины тут не знают и оценивают только внешне))),а нисо версия это и внешка и реально продвинутость технически огого

@user-ju5lg3oq8q

Ай бұрын

У меня 200к пробег. При интенсивной езде масло ест хорошо! При спокойной езде 100гр на 1 тыс

Отличный обзор, продолжайте дальше делать обзоры. У меня на "Равлике" и "Авике" такая же резина😂😂😂

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Как всегда, на высоте, подробно и без воды. Хотелось бы увидеть обзор на Nissan Almera Tino. Я вам уже писал. Хотя и сам планирую снять обзор на этот автомобиль, так как за почти пять лет эксплуатации данного авто, думаю, достаточно его изучил. Я думаю многим будет интересно. А мне только одно интересно, кто это сделает первым. Как всегда спасибо за видео. Очень интересно и познавательно. И, как всегда, лайк. Ни одного видео не пропускаю

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

🔥🔥🔥🔥 Фомат обзра просто бомба!! 💣 Очень интересно ознакомиться! И побельше бы автомобилей среднего сегмента) продалжайте пожалуйста снимать такие развёрнутые обзоры! 👍🏻👍🏻👍🏻

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

У вас обзоры просто лучшие,только давайте побольше!!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Отличный , развернутый обзор!! Великолепно!)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Отличное видео! Побольше бы таких.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Привет Илья! Спасибо за видос...

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо, что смотрите нас!

Как всегда великолепно Именно таких обзоров как можно больше

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Молодцы, техничка на высоком уровне, позновально👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Отличный обзор! Спасибо!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Спасибо за развернутую информацию!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Кудрявый ты как всегда на высоте! Ролики твои просто огонь!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Отличный контент! Давно смотрю! Если будет возможность, то хотелось бы honda civic 8 4d (седан) на r1,8

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Лайк до начала просмотра. Уверен в качестве обзора!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

О что то новенькое, спасибо!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

О, крутой формат! А можете сделать подобный обзор на Suzuki Vitara 2015+ с мотором K14C и полным приводом?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

Здравствуйте! Спасибо за полезный контент. Давно не было Ford. Интересно послушать Ваше мнение о моторе 2.0 ecoboost и коробке DCT450.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Добрый день)) Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Такой же мотор на ниссан тиида... Свечи иридиевые по 50 долларов комплект, но меняются они аж до 100тыс. км. Пробега Это обычные свечи надо менять раз в 30тыс. Мотор нереально надежный. Сам езжу на таком.

@Vladimir-lz8fi

2 жыл бұрын

На патроле иридиевые свечи рекомендуют менять раз в 30 тыс

@barinovalexey1115

2 жыл бұрын

Слова человека который не ездит на таком авто.

@Vladimir-lz8fi

2 жыл бұрын

@@barinovalexey1115 я их ремонтирую. И русский повтори, а то кровь из глаз течет от твоего правописания

@barinovalexey1115

2 жыл бұрын

@@Vladimir-lz8fi да опечетался бывает. Надежность и ниссан это так себе убеждение. А ремонтопригодность и подавно не про них.

@Vladimir-lz8fi

2 жыл бұрын

@@barinovalexey1115 а я и не говорил что он надежный, на других авто те же иридиевые свечи ходят далеко за сто тысяч

Отличное видео. Делайте дальше.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Классный обзор! Я бы даже сказал лучший из тех что я видел на этот авто!!! Может когда-нибудь VOLVO S 80 на обзор попадёт?? )

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

Идеальный обзор без воды.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Отличный обзор «пробника» 🤣 Продолжайте в том-же духе 🙌

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Супер! Расскажите ещё про HR12DE! А вариатор - трансмиссия для мопэдов.

@bonum_felis8.137

2 жыл бұрын

Ага, вариатор для мопедов. Мнение диванного "эгсперда".

@user-ec7mq2sx8u

2 жыл бұрын

Ну да, мопедная. Не выдерживают ремни и шкивы таких нагрузок. Ненадежная трансмиссия.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

@bloodySn

2 жыл бұрын

@@user-ec7mq2sx8u а что там не надежного? Скорей у вариатора ресурс меньше, чем у класического автомата, но и ремонт дешевле. Два ремонта вариатора выходят в цену одного ремонта автомата, по итогу на дисстанции большой одинаково в цене. По ездовым характеристикам наверное вариатор предпочтительнее в плавности хода. Ну конечно ремонтировать вприатор никто не хочет, да и вообще у нас народ любит машину продать следующему владельцу, а не ремонтами заниматься.

Нужно больше обзоров)))))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Если надо - сделаем! 💪

Великолепный обзор.Подписка🤝

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за поддержку!))

Отлично. Раскажите про Таёту Приус.!? ))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

Повышаем ресурс авто, смотрим Автостронг

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! спасибо за просмотр! 😎

Вкл. Ещё не начал смотреть, но думаю проблема с вкладышами на 100-150к. Посмотрим… Заранее спасибо за познавательное видео 👍 Не угадал, исправили вкладыши. Интересно, молодцы!!!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

В конце ролика, взади подкрался его конкурент Шевролет!!!)) Как всегда информативно!!!👍👍👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Сууппер!! Сделайте пожалуйста обзор на Peugeot 308 2008-2013 года выпуска. Достаточно популярная машина в РБ. Кстати хетчбек тоже)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

Хотелось бы посмотреть про двигатели мазда-форд V6 1993-2003 годов, там есть интересные движки, самый маленький 1.8 V6, а самый большой 2.3 работает по циклу миллера с компрессором, очень хочется глянуть обзор, но нигде нет

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Хотим продолжения такой рубрики. Если можно что то про Audi Q2 1.4 TFSI на DSG эти машины начинают появляться и вроде как не плохие.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

@ivastor

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Спасибо за ответ. С удовольствием смотрю ваш канал очень много полезного.

Как всегда на высоте и как всегда давайте пыжа 407)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! 😉

Хороший формат, ну и "+500 000 к ресурсу моего автомобиля" тоже не лишние 😁

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Нам для Вас ничего не жалко))

отличный обзор 👍

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

Спасибо огромное за поддержку!

Очень верно про надежность👌С 1981 года это у меня уже 12-я машина в собственности (начинал с ВАЗ-21011, отстояв в очереди на покупку 4 года). Далее была Нива, а затем иномарки от Ауди, до джип Чероки. В 2011 году купил Nissan Juke 1,6, МКП, комплектация SE+. Ныне на спидометре уже 221 000 км. пробега, менял только расходники и однажды замерзла печка зимой при поездке на Домбай в сильные морозы (заменил сам без проблем)👍🙏

Отличный обзор

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Молодцы. Интересно

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

хорошо бы еще по маслам и жидкостям для авто рассказать и про ресурс высоковольтных проводов и т.п.

@user-se9dv2cc9l

2 жыл бұрын

Проводах)-повеселил

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Смотреть пока не буду,но лукаса поставлю. Очень крутой чувак

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Приятного просмотра!))

Эксплуатируем нисан жук 2012 года , вариатор. положительные эмоции , все четко

@user-jn9rx4go3b

2 жыл бұрын

ну так и должно быть, если нормально эксплуатировать и обслуживать автомобиль.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

самый лучший проффесиональный обзор

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку и просмотр!!!!

Сделайте видос на Санта фе 2.7, SM.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

все саленболоки меняется отдельно прекрасно без проблем

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

Анука давайте обзор лады приоры. Жду )

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

обязательно учтём ваше пожелание) Спасибо за просмотр!

Меня всегда удивляли автомобили марки Ниссан. Все сделано крайне бюджетно, но обладают хорошим ресурсом. Про Джук хочу сказать, что за спорной внешностью кроется очень приятный интерьер, хорошая шумоизоляция и плавность хода. В своем обзоре вы не вспомнили, что на четыре циллиндра восемь форсунок. Электронные компоненты до неприличного дорогие. К примеру дроссельная заслонка стоит больше 600$.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

@user-se9dv2cc9l

2 жыл бұрын

Все верно, только про цены не понял,это дешевейший и надежнейший авто выпускаемый с изменениями с 2004 года,про какие 600 уе идёт речь?)))

Такой же мотор на тииде, у меня свечи отходили 110 тыс. и мотор прекрасно запускплся и работал. Сейчас стоит второй комплект оригинальных свечей, машине 13 лет. Лью хороший бензин и масло.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

Не знаю как жук, но был ноут, 2011 года, прошёл 178000 км за это время поменял только 2 саленблока, 2 тормозных диска, расходники естесно, и........ Фсё..... Карл.... Все.... Больше нечего не менял и не ломалось..... Так что нисанн делает вещи..... Ездить надо с умом...... И машину любить.....

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@user-se9dv2cc9l

2 жыл бұрын

Это ноут в другом кузове и есть,жаль что неубиваемый автомат с ноута поменяли на вариатор

Всё по чеснаку 👍👍👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Сделайте обзор на старый Ситроен ZX .

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Айда такой же выпуск про Citroën C5)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

Парни снимите такой же обзор на Пежо 508 очень прошу

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Была такая машина, про трещины на фарах 100% правда. Очень дорогие запчасти по кузову в рб, но с России всё заказывается в 2-3 раза дешевле с учётом доставки. Свечи да - не поменять без мата и хорошего инструмента. Лучше отдать профессионалам.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@badrussian548

Жыл бұрын

На кашкае менял свечи . Не увидел никаких проблем)

Свои авто стараюсь ремонтировать сам и за дизайн готов хорошо переплатить в последствии. Недавно выбрал Меган 2 вместо 3. Понимаю что никогда не смогу продать его за цену 3 и на ремонты, обслуживание отдам в будущем 1000, а может и все 2000. Нравится мне дизайн Жука) Он такой милый, прикольный)) Папику мечтаю подарить прикольное авто. Пежо 206cc и Жук в фаворе.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

Турбо версии идут не только на 200 и 217 л.с (эти движки на nismo стоят) а ещё есть на 190 л.с. на полном приводе и каробка передач стоит вариатор

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

хоть плясать стал ведущий меньше))) .Респект)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

А когда вы снимите разбор двигателя 2.0 tddi форд? 2.0tdci есть а про этот мотор ни слова)

@Alex8z1

2 жыл бұрын

Кажется это мотор от PSA 2.0hdi.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

Только не «фазовращатель» а фазорегулятор. Хорошее видео.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим за просмотр!)

Please do a review on: 1.5 BlueHDI

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Thanks for watching!

Очень хочется такого обзора на рено лагуна2 2.0

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

@guraba1447

2 жыл бұрын

Спасибо, буду ждать.

Сделайте честный и подробный обзор на КИА МОХАВЕ! Пожалуйста!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до нее! Спасибо за просмотр!)

Такой же жук, только на вариаторе. заменил на 4с акпп от тииды и забыл об этом вопросе, причем авто стало шустрее. а в остальном, как сказано в ролике, там и ломаться то нечему!)

Сделайте обзор Ниссан примера p12.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Доброе утро, а можно ли на Дастер 2013 года, 2.0 4×4 поставить шестерню 6 передачи от дизельного Дастера, что уменьшить количество оборотов на высшей передаче. На Ларгусах и Логан это можно проделать, а вот про Дастеры нет информации. По вину от дизельной версии бьётся гора артикулов, помогите выбрать нужный. Вообще такое возможно?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Возможно все! Спасибо за просмотр!)

Привет. Зделаити пожалуйста обзор на Ауди А8 д3 3.0 дизель 2009 года.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Добрый день! Учтем все пожелания и предложения!

Посмотрел с интересом . Моё почтение 🎩

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Привіт! Ви знову зробили гарний обзор! Дякую!🤘🖖

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Добрый день! Спасибо, что смотрите нас!

даешь такой обзор на пробники от сузуки

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

почему-то забыли рассказать про снижение эффективности катализатора на моторах 1.6, наличие проблемы колеса регулировки громкости на рестайловой магнитоле, коррозию трубок радиатора вариатора.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение. Рассказали о том, что знали и чем с нами поделились партнёры. Будем знать упомянутые вам слабости Жука.

Про трещины на фарах - в точку. Через пару лет все в паутинке ) А так авто простой, надежный (не считая вариатор Jatco, к сожалению) и для небольшого кол-ва людей очень удобный. Сам попал на замену вариатора на небольшом пробеге из-за очевидного брака, после чего максимально разобрался в его устройстве и убедился в том, что он в целом конструктивно слабоват. Хотя есть очень хорошие сервисы по ремонту и профилактике именно этих вариаторов. К слову, официальные дилеры вариаторы не ремонтируют, только заменяют из-за высокого риска скрытых дефектов. Кстати, в первых джуках и не на турбовой версии стоял JF011, а не JF015. С 2014 джуком владею, правда, езжу немного. В текущее время гиперцен менять вообще не вижу смысла, лучше вложиться в небольшую доработку (например, сделать шумку, так как авто шумноват). Есть уже владельцы с огромным пробегом, да и на дорогах джуков огромное количество.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Благодарим Вас за то, что делитесь опытом!

@yaktashk3968

8 ай бұрын

10 лет турбовому Жуку. Трещин на фарах от омывателя не наблюдаются.

@pavel-orlov

4 ай бұрын

@@yaktashk3968 Обычно это происходит из-за использования омывайки фар зимой (после тго, как авто заводится, то автоматически на фары жижей брызгает) и в целом перепада температур. Возможно, вы используете авто в теплом климате, там такого наблюдаться не будет.

👍👍👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

На кашкаях первого поколения была такая проблема, как замерзание смазки в шрус . На Джуке нет такого?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Учтём Ваш вопрос)

Все правда. Проехал 100k+ на турбожуке, встретил многое из описанного.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

Ребята, даже не думайте, что замена, подбор регулировочных стаканчиков будет легкой и не принужденной задачей. Гемор еще тот и стоимость может быть неадекватной. Ниссан Примера п12 qr20de обошлось все в 500 уе и 2,5 месяца, Ниссан центр не взялся за работу, так как авто 2005 года.

@sgarage5674

2 жыл бұрын

Да что ж такое то. Что там регулировать то? На газу зазор уходит в минус, клапана зажимает. Распредвалы откручиваются с постелей, цепь остаётся на месте. Добраться можно до всех толкателей, кроме первых на первом цилиндре. Или зажать натяжител, открутить звезды от валов. Это поответственнее. Перетачиваются толкатели в нужный размер. Даже обычным шуруповертом и камнем абразивным.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

Можно побольше про японские праворульные?

@bondar_gto

2 жыл бұрын

В РБ их нет)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Где тот рок на фоне за который я подсел на ваш канал?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Помним про него)

Давай тест Teana j32 3.5 l

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Если можно обзор hyundai accent он же kia rio!!!!!! Плиииз

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Давай за Ситроен C5 второе поколение!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Не очень редко к нам заезжает,потому что редко ломается. 18:57

@TheStarter13

2 жыл бұрын

Оговорочка по Фрейду)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

@szakruzhniy94

2 жыл бұрын

тоже заметил

На 15ом вариаторе при замене масла, нужно снимать поддон и чистить магниты. Маст хэв

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!)

давайте ситроен с4 пикассо)

@user-ul6rs6zh9j

2 жыл бұрын

Гранд который первое поколение

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Даёшь ниссан х-триал!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Можно ставить лайк не глядя

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Тачка 🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍

@user-fk6if3er4c

2 жыл бұрын

достойный и по своему очень хороший автомобиль. В обвесе смотрится прекрасно)))

@user-ni4wy5cb1k

2 жыл бұрын

Какой у вас год.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

Здравствуйте, хотелось бы спросить ,как на ваше авторитетное мнение двигатель ниссан vg 30e, v6 с 2 клапанами на цилиндр, инжектор с трамблёром. Ставился на множество авто ниссан, у меня максима в кузове j30. Спасибо

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Надо изучать этот вопрос! Спасибо за просмотр!

@seregamesnii7476

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M спасибо за ответ!

Сча практически все новые авто-недоавто)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Все очень субъективно. Благодарим за просмотр!

@user-se9dv2cc9l

2 жыл бұрын

Это идеальный авто в плане надёжности и антикоррозионной стойкости на рынке

супер

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Четко

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Какой следующий, Японец , будет на обзоре? 👍🐞

@user-bg3bo7el8y

2 жыл бұрын

@@famirin Мне так захотелось. А вы зачем запятых наставили?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Пока секрет) Спасибо за просмотр!

Про ниссан тииду раскажите.

@user-zi5lw8ku9z

2 жыл бұрын

двоюродный брат ездит та тииде и полностью доволен машиной))

@user-jq3rg5nw3j

2 жыл бұрын

неплохой автомобиль. Удобный и на дороге себя хорошо ведёт. Качество в порядке.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

Ренушный дизелек k9k может выходить вплоть до 500 тыс. км.

@equilibrusman

2 жыл бұрын

Какая переодичность замены топливного фильтра?

@user-yu8re3zu8p

2 жыл бұрын

До 300 тыс ресурс

@qweewq358

2 жыл бұрын

@@user-yu8re3zu8p в некоторых ездюков ресурс до 100. А у нормальных водителей 500. Лично знаю не один пример, у нас меганы и сценики на этих двигателях очень популярны, так что статистика есть.

@user-rv5st2yc8k

2 жыл бұрын

@@user-yu8re3zu8p У дврих родственников на Меган 3 грандтур у одного пробег 600+, у второго под 700, расход масла у обоих уже около 2л на тысячу, но еще ездят. Шатунные вкладыши меняли на пробегах в районе 250-300.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!