ВНИМАНИЕ! Данное видео из цикла тестирования стартерных аккумуляторных батарей. Я принципиально не сотрудничаю с представителями аккумуляторных брендов, хотя такие обращения были, не скрою. Но меньше всего я хочу, что бы меня упрекали в предвзятости. Поэтому сам финансово тяну приобретение аккумуляторов. Для ускорения выхода новых видео ВЫ можете поддержать проект. Даже если каждый двадцатый из моих подписчиков переведёт хотя бы 10 рублей, это позволит мне не дожидаясь окупаемости видео приобрести новый аккумулятор и приступить к его тестированию. Что очень сильно ускорит выход новых видео. А Вы за 10 рублей получите возможность выбрать лучший аккумулятор, чем сэкономите себе, как минимум, в 500 раз больше ! Поддержать проект можно переводом на Qiwi кошелёк 9035553934 На карту QIWI 4890 4946 6667 1128 ( она же карта Visa ) Яндекс кошелёк 41001102495089 Сбербанк 4274 3200 3152 9376 Тестирование другого аккумулятора АКОМ в жёлтом корпусе можно посмотреть тут: kzread.info/dash/bejne/Y3hnmMyiqq7WoaQ.html Рекомендации по выбору лучшего аккумулятора: kzread.info/dash/bejne/enmE1st6drvQlM4.html

@user-bs4nr5xn1q

3 жыл бұрын

7 лет проездил на "акоме" - пока в этот сезон не начал давать сбои при -30 градусах. Беру такой же. Возможно вам попался контрофакт, так как лучших производителей подделывают.

@user-xq8di7rk5q

3 жыл бұрын

Имхо по поводу песка под крышечками. Это подкапотная пыль(песок) попала туда в процессе эксплуатации автомобиля. Из за того что диаметр крышечек немного меньше отверстия.

@elyan9852

4 ай бұрын

На спектре 2008 года у меня с завода стоял аком, отработал честных 8 лет,может конечно качество и изменилось...

Песок похоже для веса сыпали!!! Предлагаю в итоговом сюжете распилить этот аккумулятор и проверить данную теорию... Кто за?

@user-uk5gi2eg1u

4 жыл бұрын

Пилим мерзавца!

@user-vo9gr6ig8f

4 жыл бұрын

Поддерживаю

@Dj_-ys5it

4 жыл бұрын

+

@user-xz7rz3md3g

4 жыл бұрын

@@user-be2nq9tm4h а вы уверены что он не сам песка насыпал?

@user-fb5nn6bc4i

4 жыл бұрын

А это интрига

Завод АКОМ подготовил для Вас обзорную экскурсию по цехам и вишенка на торте ВАННУ С ЭЛЕКТРОЛИТОМ

У вас очень хорошая камера. Благодаря ей хорошо видно что аккумулятор был в употреблении. Мало того, что отчетливо видны следы клемм на контактах, видно также что корпус подвергался мойке с каким-то химическим средством типа соды.(пластик крышки утратил глянец, имеет матовый вид) И это именно его следы в колодцах (а может быть и в электролите) а вовсе не песок. Кроме этого очевидно, что пробки ,особенно крайняя правая откручивались уже несколько раз. Не знаю, кто кого здесь дурит- вас магазин или вы зрителей, но судя по направленности некоторых ваших роликов больше склоняюсь ко второму.

@LithiumMaster

4 жыл бұрын

Да в Вас пропадает Шерлок Холмс 🤣 Пробку при отвинчивании я повредил, а всё остальное Ваши фантазии. Клеммы абсолютно новые, в другом видео покажу это.

@user-ky6jl9cp7s

4 жыл бұрын

@@LithiumMaster Шерлок не Шерлок, а собственным глазам доверяю больше, чем чужим словам. Пересмотрел ещё раз, вердикт однозначен: аккумулятор не новый, вы что, сами этого не видите? Камера у вас, повторяю, хорошая. Кстати, во внутренние части крокодилов вашего прибора тоже кто-то песок насыпал?

@LithiumMaster

4 жыл бұрын

Вы можете выносить какие угодно вердикты, оспаривать я их не собираюсь. Считаете, что это б.у. - Ваше право.

@user-bv3bh5zu9x

Жыл бұрын

​@@LithiumMaster Вы что пытаетесь доказать что завод в разные банки заливает разный электролит. Или вы думаете что на заводе есть грязный электролит и есть чистый. и его попеременно льют в разные банки одного акума ? Чисто проплаченная антиреклама

@misha0505

Жыл бұрын

@@user-bv3bh5zu9x у меня такой же аккумулятор уже 4 года. Электролит как слеза, плотность одинаковая во всех банках. Отличный аккумулятор. А песок попадает сам собой в колодцы при езде. Пробки неплотные, такая конструкция. На новом песка точно не может быть. Я как увидел песок, сразу понял, что аккум в эксплуатации побывал.

Покупал новую Весту в 2016 году. Именно с таким АКБ емкостью 62. Поменял в 2022 году на такой же только ёмкостью 65. Со старым ничего не делал,вообще ничего. Абсолютно им даволен. пробег 125 тыщ.на момент замены.

У меня аком на машине семь лет пока дышет,каждую осень и весну проверяю плотность подзарежаю после мою содой и опаласкиваю водой и все окей

Ну не знаю, я седьмой год езжу на Гранте. Вот в этом году поменяю конечно, устал акк уже. Но, семь лет, граждане.

У меня такой аком(конвейерный) 8 лет без обслуживания отработал, думаю если за ним следить то и лет 10 вытащит легко!

Два раза пересмотрел что бы понять фразу "данный аккумулятор вчера вечером был изъят из автомобиля", пока не понял что он все таки новый :)

@sergeiisacovesz34waq4

4 жыл бұрын

На аккуме хорошо видать дату изготовления

@non8077

4 жыл бұрын

@@sergeiisacovesz34waq4 ага, октябрь 2019 так-то.

@silandser

4 жыл бұрын

Вот это ларгус, быстро убил АКБ. А песок из под капота. Ларгус все загубил. Новый АКБ не может быть из под капота.

@user-sr8er7dw6z

4 жыл бұрын

@@sergeiisacovesz34waq4 4 октября 2019 года и что? он не мог стоять на машине с октября по сегодня?

@LithiumMaster

4 жыл бұрын

Он был приобретён у поставщика 2 дня назад, поставлен в багажник для перевозки. Потом сутки стоял в багажнике, неподвижно, был оттуда изъят, после чего ещё около 12 часов отстаивался в мастерской. Надеюсь так более понятно объяснил?

Аком 62Ач. На Калине с 2012 года июнь. Стоит с завода на машине, использую круглый год. Авто без подогрева, крутит в любой мороз! Заряжаю АКБ два раза в год.

@user-hr7xf3nq8u

3 ай бұрын

Конвейерные АКБ имеют отформованные пластины , поэтому и срок службы дольше .

@vovanmuslyadinov6944

3 ай бұрын

Я недавно звонил на фирму Акома, мне сказали что именно этот аккумулятор "LADA" поставляется на конвейер ВАЗ.

Да этому акб походу пару лет -не может быть столько грязи между корпусом и пробками!!!

может тебе левак бэушный продали?

@user-tn9yz3kr5c

3 жыл бұрын

А я думаю, бракованный аккум с завода кто-то вынес и продал

Привет дружище, постоянно смотрю твои ролики. Хочу попросить твоего совета. Я конечно понимаю, что автоматы з.у только для подзарядки, но очень хочется прикупить BOSCH C 7, что посоветуешь?

@LithiumMaster

3 жыл бұрын

Ну так прикупите, не вижу никаких проблем. Подзарядить АКБ им вполне можно. А вот полноценно зарядить и уж тем более восстановить - нет, увы.

Заводская отбраковка, слямзенная с завода и не совсем законным путём попавшая в магазин. Другого предположения на ум не приходит.

Приветствую, покупал в 2007 году новую ваз 21124, приехал в гости и о чудо утром минус 10 и не крутит акб был аком, танцы с бубном запомнил на всю жизнь...

Конвейерный Аком хороший аккумулятор за свои деньги . При нормальной эксплуатации и без заводского брака ходит до 5 лет.

@ShubeTube1

Жыл бұрын

а как купить без брака?

Учту это при выборе! Спасибо!

Досмотрел до конца и только зря потратил время! Потому что такие видео с громкими выводами снимаются для большого количества просмотра! По факту знаю много людей которые ездят на ларгусах на этих АКБ более 5лет. В вашем случае этот аккумулятор скорей всего Б.У. а точнее его кто-то купил поставил на авто с неисправным генератором и просто перезарядил его( это объясняет песок и мутный электролит) затем отнес обратно в магазин и про это всё вы прекрасно знаете лучше своих зрителей, также мог быть и брак, но по одному аккумулятору не судят о всей продукции данного производителя! В вашем случае этот аккумулятор необходимо вернуть продавцу с разъяснениями почему вам продали не рабочий АКБ и возвращать деньги! Также чтобы тестировать АКБ необходимо как минимум три с разных партий, потому что это химический источник тока и параметры даже в одной партии могут сильно отличаться. Раньше я ваши видео смотрел с удовольствием, жалко что все гоняться за ХАЙПом!

@user-lu9vb9cy7k

4 жыл бұрын

Полностью Вас поддерживаю, думал что посмотрю технически подкованный материал, но нет, похоже кроме каналв Виктора-Вектора, смотреть больше нечего и такой аккум у него тоже был рассмотрен и оказался совсем не самым плохим. У самого веста с конвеерным 62м АКОМом, пока 1.5 года - выводы делать рано, но ничего с ним плохого пока не случилось. По фильмам Виктора 2 раза в год стал делать стационарный заряд, тоже не знаю, продлит ли срок жизни батарейки, но мне это делать не сложно.

@LithiumMaster

4 жыл бұрын

До какой хайп, Вы серьёзно? Посмотрите на количество просмотров. Я на ролике о правильной затяжке колеса в 10 раз больше наберу. А в данный видео не хайп, а попытка вам, покупателям, показать, какую же дрянь вам продают.

До сих пор продается зимняя серия Аком, произведенная в 18 году. Слабо верится, что их два года обслуживали при хранении.

В 2004 покупал ваз 2114 с АКОМ, так он прослужил 5 лет при чем первые три года с авто вообще не снимал

@user-vi9fm8sp9n

3 жыл бұрын

Приветствую. Ты бы ещё 1980 год вспомнил ,это актуально на 2019 год, в на 2004,ты и сам позвежее был в 2004

Виктор вектор недавно проверял такой акум, он у него оказался одним из лучших. Так что скорее всего брак или еще какая-то фигня

Нашёл этот ролик когда не завёл Новый Ларгус после 2 дней на морозе. Спасибо за ролик. Теперь все встало на свои места. Если не сложно укажите в сообщении (можно в личном) на что заменить лучше.

Заводской аком на новой калине прослужил 6 лет практически без обслуживания и был заменён на магазинный аком который проходил год с горем пополам делаю вывод что на авто был всё таки настоящий качественный

Я думаю что это раздают и дарят на ,,ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ,, всем⁉️🤔 оказывается х-ета из х +т☝️🆘

Хотелось бы увидеть ,как выравниваете плотность

разпездяйство на лицо ! как в том мульте и так сойдёт ! молодец блогер показывай народу как халтурят и разводят производители от ваза . подпись и лайк !

@non8077

4 жыл бұрын

Этот АКБ не был на заводе ВАЗ.... Он куплен в интернет магазине emex или какой там как запчасть по артикулу. Получен в таком состоянии из магазина..... А вот что было на заводе Аком с этой АКБ, непонятно.... Это загадка!

О, а у меня такой 2012 года, и всё еще заводит заразу приору мою.. Конечно же некоторые поправки, моя батарея не 64а/ч а 55а/ч и ток 425(EN), ТО батарейки проводил всё как полагается, пару раз подвел, по моей вине, забыл магнитолу выключить пару раз осенью.. В этом году снят с авто, установлен вместо него другой, ну а старика буду использовать теперь в качестве элемента питания лампочки авто на пикнике или на рыбалке с ночевкой). За видос как всегда лайк)!

Была нива Шеви - 6 лет прожил аккум с учётом наших зим -27 -40, на новой ниве 3 года, потом купил мощнее так как лебёдку ставил, а этот отдал товарищу так он года 3 тоже ездил

На верное Вам попался такой, мой точно такой же аккумулятор и электролит во всех банках прозрачный с нормальны уровнем. Плотность не замерял.

представители явно смотрят это видео-они кликают дизлайки

У меня магазин по продаже аккумуляторов, аком +EFB, REACTOR, отличные батарейки. Вам наверно попался брак, верните гарантия действует, если конечно это не заказное видео конкурентов)))

@Zver48rus

4 жыл бұрын

Здравствуйте, аком +EFB, купили на две приоры год назад, уже этой зимой они с трудом крутили 16-ти клапанный мотор, при пуске показывает 11,4 вольта! Акумы куплены в разных магазинах, пробовали заражать, толку нет! Это дно а не аккумы, теперь только варта или бош.

@uvzfrz

4 жыл бұрын

@@Zver48rus зря вы пишете " варта или бош",благодаря этому акомы начнут называться варта или бош

@user-lj5bt3cu3v

4 жыл бұрын

@@Zver48rus варта и бош с нашими морозами совсем не дружат а у вас скорее всего проблема в стартерах

@Zver48rus

4 жыл бұрын

@@user-lj5bt3cu3v На двух авто проблема со стартерами? О как, странно, таже тюмень крутит на ура, мутла трех летняя крутит на ура, а аком не может, проблема в стартерах? Ставиш на зарядку аком и после 5 минут на зарядке 1 ампером, он перестаёт брать заряд, меришь мультиметром а там 12в. Тюмень через сутки показывает 12.3 и это на автомобиле, аком показывает 11.3. 11.4. проблема в стартерах? Нет, тут проблема именно в Акоме.

@user-lj5bt3cu3v

4 жыл бұрын

@@Zver48rus ну здесь нижно смотреть на посад во время работы стартера когда он именно вяло крутит если ниже 10.5 то конечно дело в батарее а по поводу Тюмени он гибридный и по моим наблюдениям от машины заряжается хорошо даже при напряжении 13.9

Теперь понятно почему в Беларуси были проблемы с акомами на ладах

На весте начала 17го года стоит еще заводской аком только наклейка синяя, начал потихоньку сдавать, но я так думаю еще походит

У меня на шниве АКОМ с завода до сих пор трудиться.Машина 12 года.

@joslen3805

3 жыл бұрын

У меня тоже 12года мвшина. Крутит только так

очень полезные виде делаешь.

Спасибо за проделанную работу.

У меня на акоме через пару лет банка осыпалась. С нуля брал. Вот теперь понял почему. И понял, почему он "потел" постоянно.

Сегодня ночью 08.12., купил такой же из серии Лада, только от Весты от Аком в 62Ам/ч с пуском в 600 А., не поленился открыл все пробки, там как Вы гоговорите "слеза младенца" во всех банках...😀 Так как произошёл саморазряд с 07 месяца изготовления этого года, его зарядил, потеря 5,4 Ам., за 6 часов заряда, после выравнил max. током 15.6 все банки и он снова новый, но на 100% пока не уверен что прослужит долго, хотя бы на 3 года хватило бы... Сейчас на рынке как повезёт в покупке аккумулятора, это как лотерея в наше время, везде не понятно что происходит и кто делает, в какую смену на производстве, в т.ч. доставка, хранение АКБ и т.д., много наслышан про всего... 5 лет назад покупал Фурукаву отслужила 2 года, купил такую же только немного с большей ёмкостью, до сих пор служит! Вопрос почему, как так...? Эксплуатация авто такая же как и сейчас происходит, авто рабочее... P.S. Тут в новостях прочитал, что в Роскосмосе нашли виновника в браке, в изготовлении или в сборке насоса для ракет первой ступени, или что то подобное, не помню, сори, нашли сотрудника кто собирал по номеру партии и т.д. с трёх летней давности...Наверное его сократят...🤣 А Вы про аккумуляторы, кто следит за качеством и т.д., тут ракеты падать скоро будут нам на головы...🤣🤣🤣

Ты же понимаешь что претензии ты можешь предъявлять только если получил аккумулятор с завода лично иначе никто не знает что происходило с ним и какие эксперименты могли над ним ставиться сотрудниками автоцентра.

Абама! Зачем ты испортил наш посконный аккумулятор?

вот это номер... это как мы Россияне не уважаем сами себя... куда идём... лайк

Очень познователное видео ! Интересно было бы увидеть тест АКБ "ЗУБР" Са/Са

Скорее всего, в ячейках с мутным электролитом имеет место наличие замыкания между пластинами противоположной полярности (возможно повреждение сепаратора при сборке). В условиях серийного производства ячейки не могут быть залиты электролитом различной степени чистоты, если конечно никто вручную не проводил доливку ячеек.

Я сталкивался стакой проблемой акома ,купил новую шеви ниву стаким акб . Не прошло и двух лет как пришлось выкинуть акб Поэтому эту марку никому не советую брать , если не хотите выкинуть деньги на ветер

Гранта 12 года ,новую брал ... сейчас стоит родной акком никогда проблем не было....никогда его не обслуживал,ёмкость конечно не та,но год ещё походит ,а может и два.,как говорится раз на раз не приходится......правда одна поправка....на юге живу у нас минусовые очень редко бывают .

Купил тюменский 60а, 5 год крутит 3х литровый движок. Иногда гоняю зарядником до полного и всё.

@non8077

4 жыл бұрын

А можно подробнее про двигатель?

@NikitaVladimirovich87

4 жыл бұрын

Стандарт или премиум? (черный корпус или белый)

@user-em2qc8uo7d

4 жыл бұрын

@@non8077 409й масло 10 w40 , в -40 не дергал, а в -32,36 выносил из дома ставил и туговато но запускал с первого раза.

@user-em2qc8uo7d

4 жыл бұрын

@@NikitaVladimirovich87 простой, черный с тонкой поперечной ручкой, глазок заряда вместо крышки на банке, за 2500 брал.

@NikitaVladimirovich87

4 жыл бұрын

@@user-em2qc8uo7d спасибо! У меня запасной жигуленок в гараже стоит, к зиме аккумулятор нужно ему поменять. Вот думаю рискнуть ли поставить наш или все таки не экспериментировать. Если кому надо для статистики сейчас там стоит UNO 60А/Ч ему осенью будет 4 года и ёмкоси осталось 45%, заводит он бодро, если гена крякнет, до дома не доехать), да и зиму вряд ли переживет

Плохо что в таких аккумуляторах как в литиевых нет балансировки банок. Могли бы и выводы для этого сделать

Информация автору канала. Пожалуйста прочитайте мой коментарий. При покупке машины в автосалоне гарантия на аккумулятор 12 месяцев. А дальше проблем в владельца автомашины. Купив машину в автосалоне через 1 гол заменил АКБ. Гарантийный срок отработала батарея. Повез АКБ к аккамуляторщику он сказал мне там плотностью была 1/25. После заряда.

Больше похоже на то что перед съёмкой этого ролика кто-то туда цепанул грязи не будут же на заводе специально для этого держать несколько ёмкостей чтобы из одной наливать чистый электролит А в другие банки наливать грязный электролит

Чувак , за тобой выехали с Акома, ходи оглядываясь)))

Салют!Как мне кажется-это трагическая случайность,которая случается раз в миллион или магазинные аккумуляторщики учудили! Заводу это делать ну просто лишено всякого смысла! Сделай реальный и крайне скептический тест старт джампера. У всех есть такая лабуда а я не верю в смешные элементы и особенно проводки на ток 400А???

Интересно посмотреть выравнивание плотности

С завода 2013 был не плох, 2019, EFB и уже не то, хотя заявлялось, что такие лучше .... После зарядки и отдыха выше 12,4в не держит, осенью поднял напругу на авто, посмотрим далее ....

На новой гранте(16 г) сдох на вторую зиму, сейчас шеви нива(19г) сдох на третью. Складывается ощущение что ставят на заводе по принципу "лишь бы отходил гарантию, а там трава не расти".

У меня с 2012 г аком полет нормальный ,у друга с 2011 до сих пор работает ,вот не верю я в этот тест

@invertoveritas6536

4 жыл бұрын

А какой автору резон в обсере конкретной продукции? Если реклама, то понятно бы, а так? Человек купил один Акком, протестировал, снял с автомобиля второй - протестировал и поделился результатами. Начитавшись отзывов таких "удачливых", купил в своё время аккумулятор Suvorov, который месяц не прослужил...просто кому-то везёт с качеством, кому-то нет. Лично я не хочу играть в лотерею, я хочу купить продукт, который гарантированно соответствует заявленным характеристикам и отслужит положенный срок.

@user-pq4rl4fc8k

4 жыл бұрын

Тоже самое с 12 года МАСЛАЕТ НЕТ ПРОБЛЕМ!

@gttoffline1663

4 жыл бұрын

Такая же история, с 2013 года пашет как бешенный.

@user-xx3by2mb2c

4 жыл бұрын

Аналогичная история я в 2012 году купил в салоне приору на данный момент родной аккумулятор при пробеге около 120 000 причем я минимум 2 раза разряжал его в 0 тк пропадала зарядка и я ехал на одном аккуме

@user-bg1tp6rh8u

3 жыл бұрын

Тоже на Гранте работает исправно 7 год

В оправдание батареи можно сказать, что гарантию на батарею завод даёт 2 года. А служат они минимум по 5 лет, а то и более. Это всё применимо к батареям идущим к машине с завода.

@user-zh1co1ml2z

7 ай бұрын

Моему 6 лет, пока работает, но электролит был прозрачный

Огромное спасибо,я для себя выводы сделал! И всем кто попросит совета, я выскажу своё мнение. Развивайтесь производители! Недавно покупал аккумулятор. Выбор стоял между тюменским медведем и красноярским хз. Так вот, тестер показал уровень жизни Красноярска 52%(по заявленному пусковому току) и 86% по Тюмени. Год выпуска у обоих 2020.

@tfrjhjktd

4 жыл бұрын

Где в Красноярске делают аккумуляторы? Или ты балабол.

@user-zp9gj1cf5n

Жыл бұрын

@@tfrjhjktd скорее всего, заказали на том же Акоме или Алькоре ультрадешманскую батарею и на наклейках указали свой город. Никакого аккумуляторного производства в Красноярске нет.

@tfrjhjktd

Жыл бұрын

@@user-zp9gj1cf5n По этому и предположил что человек балабол. Я в Красноярске живу, здесь бы всяко продавались местные АКБ, или с наклейками.😃

Кстати да, у меня старый советский зарядник 15В даёт, заводской АКОМ Стандарт Ca/Ca, который шел с завода с Грантой, при таком напряжении и малом токе в районе 0,3А уже шипит. Т.е. идет уверенный электролиз. Хотя напряжение начала электролиза у Ca/Ca, вроде выше 15В. И маркировка не VL (малый расход воды, если не ошибаюсь), а VA (не читал шо это означает). И если перебултыхать электролит в любой из банок ареометром, он везде станет мутный. Конечно не такой мутный, как на видео, но тем не менее явно не как слеза. Может это связано с износом, как никак 6ой год трудися. После отстоя пару часов электролит снова идеально чистый.

А то что на токопроводах в банках виден нарост свинца(судя по цвету) это норм или это специально чтобы он рано или поздно коротнул на пластины? Ведь там где больше напряженность там быстрее происходит электролиз или мне кажется?

Взял Тюмень премиум 64ач и ЕN620. Тестер пришел неделей позже. Проверил, выдает 564 вместо заявленных 620. Исправность АКБ показывает 90%. После зарядки устройством результат не изменился. Походу Тюмень пошла по пути Акома. Видео по восстановлению вашего АКБ Лада есть на канале?

Всем добра и счастья! Как и писал к другому ролику очень сомнительно что аком кальцевый прям очень очень . По сроку службы, он зависит от очень многих факторов может пол года, а может несколько лет. Муть в данном случаи это не песок. Фракции песка за время отстоя акб осели бы (ели конечно не была произведена диффузия). Белая, молочная муть бывает после зарядки высокими токами это газы. Производитель экономит на всем чистота хим элементов да пойдет, а давайте пластин поменьше ооо прекрасная идея и пофиг на стартовый ток и т.д.

Здравствуйте. У меня две автоматические зарядные устройства. Один кедр 10 ампер. Другой AVS ENERGY 6025. ПОДХОДЯД ЛИ ОНИ ДЛЯ ЗАРЯДКИ КАЛЬЦЕВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ? СЛЫШАЛ ЧТО НУЖНО НА 16 ВОЛЬТ ЗАРЯДКИ.

На третьей машине стоит АКОМ, претензий нет, кроме запотевания, у одного из под крышек, у другого из под глазка.. работают отлично, в морозы пуск уверенный.. долго как ходят не знаю, но 4 года одному сейчас, все в порядке, правда Ниссан и масло 5в30.. я доверяю этому бренду, а за бош 8-10 тр не готов отдать

Покупал в салоне ВАЗ-2114,новая машина но через полгода в зим в морозы -20 акб стала выделыватся,сняли для подзарядки и удивилсь,в крайних банках лёд.электролит замёрз.АКБ тоже орогинальная с завода.

Знаешь,дядя,с завода стоял аком55ка,отработал 6 лет верой и правдой зимой и летом.белый.

Я НЕ ЗАЩИЩАЮ АКОМ, НО СПРАВЕДЛИВОСТИ РАДИ. 8 лет стоял на 2110, круглогодичная, ежедневная эксплуатация, короткие поездки по не большому населенному пункту в основном 10-60км в день, правда на Кубани, с жарким летом, в жёлтом корпусе, с раздолбайским обслуживанием, а точнее почти без, раз 5 пытался подзаряжать на авто, правда генератор переделал на зарядку с обратной связью, на холодную после запуска получалось до 14,7в после прогрева диодов минут через пять 14,3в-14,4в, летом после прогрева получалось меньше 14в-14,2в, в эту зиму купил новый тоже аком, не потому, что сдох, а побоялся в девятую зиму идти.проверок не проводил, но пока нормально, что мне не нравится в них, так это проблематично заряжать, вывести плотность проблема, а так вполне доволен.

Брал Нивц с аком 5 лет и без проблем

Неделю назад купил аккумулятор LADA 62А/ч. Все банки были с прозрачным электролитом, заряжал перед установкой на авто, при 14,7В, не кипел, а чуть пузырьки поднимались, песка по краям банок не было (всё идеально чисто). Пока работает нормально, а там время покажет. 😄 Кстати, на моём наклейка сверху синего цвета, а не красного, наверное партия другая)

@user-zp9gj1cf5n

Жыл бұрын

Потому что вы купили обычный новый аккум, а не выдавали за него бэушный)

Отличные аккумуляторы Аком работает 7-8 лет. Надо покупать у официальных дилеров чтобы не попадалась туфта)

@user-iw1cs8ky4p

7 ай бұрын

НИВА 21214 2016 года с АКОМ 6 СТ 55VL пашет до сих пор. Отличный аккумулятор. Весной и поздней осенью заряжаю. Причём плотность ни разу не мерил, воду не доливал , а тупо 2 ампера на зарядном и на сутки. Вот и всё обслуживание.

@glazzzglazzz7681

6 ай бұрын

На Дастере 2016 года конвейерный только после трёхнедельного простоя не смог завести 14.12.2023 но пытался, Москва

Мнение потребителя! Имел опыт использования данных батарей и отзыв только положительный, первый купил в магазине запчастей проходил 6 лет, потом 2 года лежал в гараже и когда я хотел его выбросить он смог зажеч лампу 55ват), но уже негодился для авто. Второй стоял с завода на приоре жены- 5 лет без проблем и подзарядок, на 6год приказал долго жить (но это не факт), просто купили новый. Так что мое мнение - аккум годный возможно сейчас погнали брак(.

В этом году тюменский купил , посмотрю как зимой себя покажет

Мне машина досталась с таким акб, у него выпуск был в 2015году, сейчас 2020 работает как новый, я его даже ни разу не вытаскивал заряжать. Тут видимо как попадёт.

У меня он 3 зиму живёт, в этом году первый раз на морозе не завёл, то же электролит помутнел немного, плотность на заряженом проверил, показывает 1,27,. Но стал быстро сам разряжаться

Мой Аком с 12.17 года (6CT-55VL 55Ah (20HR) 12v) служит верой и правдой. Я сам забил на его обслуживание, что сказалось в начале этой зимы. Со второго раза автомобиль заводился с утра после ночи. Авто(Калина 2) в неотапливаем гараже, всё же не на улице ночует. Зимой бывает неделю и больше -20 стоит. Залью дистиллироки, заряжу и будет ещё работать. При этом плотность 1,23 в каждой банке, я в шоке так сказать.

Здравствуйте, как вы будите выравнивать плотность в банках? Малым током? И каким напряжением?

@LithiumMaster

4 жыл бұрын

Об этом будет рассказано а видео, в котором будет проводиться непосредственно само тестирование.

Песок - это и есть (в понимании производителя) технология Ca-Ca, что непонятного-то?

@LithiumMaster

4 жыл бұрын

Это было бы смешно, если бы не было так грустно...

Слить эту жижу. Промыть дистиллированной водой. Залить нормальный электролит. А затем тестировать

Аком октябрь 2013 жив до сих пор.

@michaelivanov7032

3 жыл бұрын

Аком, октябрь 2013, начал умирать только сейчас.

Сегодня купили со склада в Чите, в ООО Масма на Верхоленской, акб вожак 75D23 65 А, в складе +15 с, вольт на клеммах 12,45, плотность в 1+ банке 1/24в остальных 1/15, 1/14. Вес акб 16.200 кг.сижу заряжаю 8 часов ,, Орион вымпел 57 начал заряд с 50%, отдал 18 ампер часов. Заряд окончил при показаниях 1.1 ампер 14,4 Вольта. Плотность восстановлены во всех банках 1/27-1/28. После заряда в 14,8 вольт в течении ещё одного часа. Цена 3900 руб. Если такой акб сразу на авто в мороз , ему конец сразу придёт.

у меня акомовский реактор 62а 7 лет еще езжу и зимой тоже

@user-fe8jo1rn3d

4 жыл бұрын

это потому что он выпущен 7 лет назад!

Вы не допускаете что это заводской брак? Я видел другие обзоры и там этот акб показал себя очень достойно

Слушай .Акуратнее вскрывай аккумуляторы .Чтоб потом можно было в магаз потом сдать и взять другой .

Вот спасибо, смотрел других авторов и чуть не купил себе такой! Чего же теперь себе покупать?

@user-li9wi9xn6b

3 жыл бұрын

Привет.Тоже чуть не заказал его.Что купили в итоге?

@PalMik-yr3lc

3 жыл бұрын

@@user-li9wi9xn6b купил самый дешёвый Тюмень за 2 с чем-то тысячи, полет нормальный

@user-li9wi9xn6b

3 жыл бұрын

@@PalMik-yr3lc да вот тоже к Тюмень премиум Приглядываюсь.А то уже все обзоры и тесты пересмотрел что запутался окончательно.

@PalMik-yr3lc

3 жыл бұрын

@@user-li9wi9xn6b я понял одно, что в наше время хороших вещей всё меньше и меньше и все пытаются обмануть! Я решил не париться, а просто заряжать пару раз в год нормальной зарядкой и если отработает 3-6 лет, то хорошо, потом просто куплю новый!

Не понимаю о чем вы. Сейчас машина простояла в гараже месяц с включенной сигнализацией и мой аккумулятор разрядился. Открыв банки, а он сухой, долил воды зарядил и поставил на автомобиль. Работает как новый, не знаю сколько прослужит, но говорят до 7 лет.

У меня ,, Аком'' стоит на Весте с завода 6 лет и 10 месяцев. Далеко не все аккумуляторы так ходят

Сцка, в лачетосе родной делкор проехал 8 лет, ни разу не вынимался из под капота. Все восемь лет, восем лет в любую погоду заводил машину с брелка. Умер правда неожиданно и быстро. Вот что в нем такого, чего нет в тех что стоят на прилавках, независимо от бренда?!

Всё правда, подтверждаю, и про мутный электролит, и про песочек. При ежедневной эксплуатации мы этого не прочувствовали, особенно в подземном паркинге, но пауза в два-три дня прикончила заряд аккумулятора.

Ну всё аком точно за тобой выехал!

одно время они говорили, что это присадки в электролит. Улучшающие. Эллит был черновато-сероватый

4 год зимует на улице каждый день до офиса заводится без подогрева и т.д. попал тебе такой год гарантии на акум иди и меняй...аком

ХМ, очень интересно.... Но мне кажется после длительного процесса выравнивания плотности полностью заряженный эта АКБ выдаст хорошие показатели, вангую на +/- 7200А и +-70 Ач. При условии полного заряда в течении 2-3 дней.... как-то так. И всё таки я куплю перед следующей зимой Тюмень премиум 77Ач. Там тоже не всё гладко, но по напряжению борт сети в 13,8-14,1 мне больше полугибрид подойдёт....

@LithiumMaster

4 жыл бұрын

Посмотрим, посмотрим...

Купил ларгус в январе. 10тыс.км проехал. Теперь стало интересно что в банках :) "Вдруг мне повезло"!!!

8 лет с завода отработал без проблем.. Так что не звизди.. Походу сам соды сыпанул.

Отдай его назад в магазин, пусть везут нормальный

@alxmas5124

3 жыл бұрын

магазин отмажется. Скажет: "Вы до него дотронулись, значит гарантия слетает"

Купил акком efb Азия на 65А. Весит почти 18кг. Пришёл посылкой с Озона. Без подтёков. Заряжен на 13,2 V. Проверить электролит не смог, т.к. необслуживаемые они. Пока всё норм.

Хер знает, четыре года крутит норм, только при - 35с уже начинает глючить (и он родной с конвеера)

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой аккумулятор лучше купить в данный момент? Машина деу джентра. Топло тоже ерунда. Не знаю даже что выбрать.

@witch_hammer

6 ай бұрын

5 лет у меня отработала Topla , аккумулятор нормальный . Проблема у вас с машиной , обратитесь к автоэлектрику

Полностью согласен с автором ролика, но поскольку я обладаю таким же акб, поскольку покупал ВАЗ, то я могу объяснить почему электролит мутный, дело в том, что у этик акб плохие пробки и они пропускают как электролит наружу так и воду во внутрь. Соответственно дилер сгрузив авто с автовоза ее моет как снаружи так и внутри и соответственно простая вода с мойки попадает внутрь акб под давлением, отсюда и все последующие проблемы, так что припокупке проверяйте акб если это АКОМ. На других акб такого не было замечено.

@leks.s4944

4 жыл бұрын

Шушь какая-то, зачем нужно мыть под капотом новый авто, на нем, что гоняли по лужам?

@user-vn7jz8ux7c

4 жыл бұрын

@@leks.s4944 Когда машины привозять на автовозах они очень грязные, причем настолько, что ехав своим ходом они были бы чище, у меня просто не сохранились фото моей новой машины когда ее сгрузили с автовоза. Поэтому их моют везде и все, чтоб у них вид был как только с конвеера.

@LithiumMaster

4 жыл бұрын

Это абсолютно новый АКБ. Из магазина. Его никто не мыл.

@user-qb8gq1vp9u

4 жыл бұрын

Он в полиэтилен был запечатан?

@xworost

4 жыл бұрын

@@LithiumMaster А грязь в районе пробок, откуда. На новых её там нет.

У меня на Приоре такой стоял с завода, отъездил 7 лет и в декабре был высажен музыкой - жена не выключила на ночь, потом был заряжен, но через 3-4 дня простоя зимой - стартер ели крутил! Когда в него заглянул - уровень электролита был ниже пластин! Вода была долита, акум заряжен и до осени проблем небыло! Осенью, понимая, что Аккумулятору уже под 8 лет, был куплен новый Аком ЕФБ, а этот был заряжен и поставлен в гараж. Через пол года простоя пришлось дать товарищу, пол года ездит в Мерсе - всю зиму отъездил без проблем! Бош АГМ S6 - супер аккумулятор, у меня отъездил больше 11 лет, чувствовалось, что уже емкость потерял! Но увидел видео, что люди и в АГМ воду доливают - долил и уже пол года отлично работает в помещении под автомузыкой! Но сравнивать их не совсем корректно - по цене ж Бош дороже Акома? Аком обычный отходил 7 лет до первого обслуживания, а Бош АГМ 11 лет! А цена в 4 раза разница? А Бош обычный раза в два дороже Акома, отходит он 14 лет?

@invertoveritas6536

4 жыл бұрын

Да, но в случае с Бош (если не покупать левак), у Вас будет гарантия, что аккумулятор отслужит заявленный срок, а с российскими, все-таки лотерея. К примеру, у меня тюменский аккумулятор в своё время отходил 6 лет и ушёл исправный вместе с автомобилем (ваз-21099), однако приятель уверяет, что у него такой же сдох после двух лет эксплуатации.

@user-ig6ot2ru5j

4 жыл бұрын

GoodDay TeraRu может для комплектации автомобилей они отбор делают или за качеством следят лучше? У меня на Мутлу когда-то такое было - окно заряда почернело зимой и крутил плохо, теперь не покупаю эти Аккумуляторы, хотя их все очень хвалят и чуть ли лучшими не считают!

@user-ig6ot2ru5j

4 жыл бұрын

GoodDay TeraRu я чтоб не менять часто, тем более, что в каждой машине музыка - а это хорошая допнагрузка, покупаю АГМ. На более нагружённой (музыкой) машине после Бош АГМ поставил Эксайд АГМ, Бош переставил в другую, а через год (этой осенью) поставил Аком ЕФБ. На Приоре Аком ЕФБ уже год (даже чуть больше) отходил. Посмотрим что будет дальше! Но на сегодняшний день мне не нравится Эксайд АГМ, он самый мощный - 80 Ач и у него напряжение падает быстрее чем у Аком ЕФБ! Примерно так же как у уже 12-Ти летнего 70Ач Бош АГМ.

Да чё то на чёс похоже. Брал новую К 2 с аком 6 лет без проблем. Слишком много обсиралова в видео. Брехня. 😁

@LithiumMaster

4 жыл бұрын

А на заводские аккумуляторы, Как показывает опыт, нареканий ни у кого и нет. В том числе и у меня. И именно по этой причине обвинять меня в брехне нет никакого смысла.

@Sever808

4 жыл бұрын

Поддерживаю,гранта,с завода,7 лет и ей и акому.

@user-zv1jp9fx3v

4 жыл бұрын

@@Sever808 7 лет аккуму, єто значит что его вам сделали 7 лнт назад. А в этом видео показан аккум 2019 года! 7 лет разниці в выпуске аккумов . то что сейчас 7 лет не выходит. Вообще где-то читала что АКБ произведенные "в сезон спроса"(осень-зима) недоформованы уже с завода, потому что надо продавать, а времени нет на полноценную формовку.

@Evgeny1235

4 жыл бұрын

Таки на заводе гомно не пропустит входной контроль, а брак коего видимо много, идет на прилавок. У Ваза и поставщиков за последние лет 30 ничего не изменилось в поставках запчастей ;)

@yravasilich2474

4 жыл бұрын

@@LithiumMaster А по какому артикулу заказывал? Есть разные артикулы. Поставляют на Автоваз с другими номерами. Без красной наклейки продают и поставляются на завод.