Не забывайте, что это вторая часть видео. А первая, на которой Вы можете увидеть состояние аккумулятора до восстановления. находится по ссылке: kzread.info/dash/bejne/goaplrdmh86-o6Q.html

@user-bk1mq1zv1h

4 жыл бұрын

Я просмотрел обе части от начала до конца. Спасибо. В данный момент, я собираю регулятор тока и напряжения на TL494 и имеются пара старых аккумуляторов. Будет возможность поучиться.

@user-xv6nb7mf3b

4 жыл бұрын

У меня есть самодельное зарядное устройство. 90-х годов. Что нужно в нём переделать,чтоб он выдавал не менее 16.2 вольта?

@user-bk1mq1zv1h

4 жыл бұрын

@@user-xv6nb7mf3b смотря какая начинка внутри вашего зарядного устройства.

@Megavolt_Amper

4 жыл бұрын

Лучшее в Твоей жизни, если трансформатор выдает хотя бы 14 в ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, то нужно преобрести на Алиэкспресс, выпрямитель напряжения с регулировками по Току и Напряжению, стоит в пределах 200-300р, диапазон регулировок по напряжению 0-30 В, по току 0-3 А , чего более чем достаточно для любого аккумулятора ЛЕГКОВОГО АВТО, для аккумов от Грузовых Авто нужен выпрямитель с УДВОЕННЫМи диапазонами регулировок, на том же Алике будет стоить примерно 400-500р, в зависимости от жадности продовца))), но трансформатор должен выдавать порядка 28 В ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Если понадобиться консультация, как подключить все это добро, высылайте фотографии приобретенных выпрямителей подскажу более детально.

@user-xv6nb7mf3b

4 жыл бұрын

@@user-bk1mq1zv1h транс да коницаторы)) я особо не разбираюсь в этом. Но если показать что к чему, то припаять то уж точно смогу

Молодец! Редкое сочетание образованности,технической грамотности,пытливого ума,умелых рук, приятной речи,уместного юмора,терпения,трудолюбия,просто образец современного человека, достойно уважения.Благо дарю!

@vladimirlukonin6540

2 жыл бұрын

Всё по полочкам!👍👍👍

@user-yf9we7my8r

2 жыл бұрын

Подписываюсь под этими словами

@medvedev888

2 жыл бұрын

За юмор отдельный лайк

@vasilytrunov3689

9 ай бұрын

Да, норм мужик, часто смотрю его ликбезы 😂

@Sevlad

9 ай бұрын

Спасибо, что без мата ❗️

Просто восхитительно , редко сегодня можно встретить грамотного человека. Снимаю шляпу!!!

@user-uk3lg3lc9x

4 жыл бұрын

Присоединяюсь!

@arfanabdugapparov5238

4 жыл бұрын

это точно

@user-wg8mj2zp2x

4 жыл бұрын

Взаимно

@russuoctavian8568

3 жыл бұрын

Этот ТОЧНО откроет шахматный клуб ,,Васюки - галактика,,!

@kornuhakav3669

3 жыл бұрын

Полностью поддерживаю Ваше мнение,выскачек,бездарносетей полно, слава Богу есть исключения,на них и держится практика,наука.

Перепроверил на себе, поднял аккум которому 14лет, японский правда аккум. 45А с завода, за 4 етапа 37-38А поднял. Большая благодарность автору.

@LithiumMaster

3 жыл бұрын

Большое Вам спасибо, что не поленились написать свои результаты по восстановлению.

@user-Dima599

2 жыл бұрын

@@LithiumMaster 🤝🤝🤝 Это вам благодарность , хоть я и не ездок но Интересно было смотреть

Ролик просто БОМБА!!! Учебное пособие в деталях!!! Автору респект и уважуха!!! Господа!!! Пользуйтесь моментом, смотрите и внимайте. Лично я смотрел с превеликим удовольствием и ещё не раз буду смотреть и рекомендовать! Благодарю!

Выражаю огромную благодарность за столько познавательное видео!

@user-kucher27

4 жыл бұрын

Спасибо!!! От души!

@Megavolt_Amper

4 жыл бұрын

Метод действительно работает, мне удалось восстановить процентов на 60-80 два аккумулятора от ИБП очень мохнатых годов (лет по 10 каждому минимум)

Уважаемый автор, хоть я и достаточно зарабатываю, чтобы без ущерба для бюджета семьи менять эти батарейки, но я с большим интересом посмотрел оба видеоролика по "воскрешению трупа". Раньше я считал, что это практически бессмысленно. Вы потрясающий мастер своего дела и интересный, грамотный рассказчик. Большое вам спасибо. Конечно же с меня лайк и подписка для поддержания канала.

Все верно.Я служил в Советской армии в ремонтной роте и у нас было отделение аккумуляторщиков которые обслуживали аккумуляторы техники которая стояла в боксах на длительном хранении законсервированная.так вот они делали все тоже самое с теми аккумуляторами и даже замкнутые банки меняли выпаивая их и вставляли другие,но тогда аккумы были обслуживаемые.кто служил водителем или механиком водителем поймет.

Это невероятно годная и ценная информация ещё и бесплатно! Спасибо автору огроменное!!!!

Я не готов ответить сколько людей от и до досмотрели оба видео, но надеюсь я спасу этим действием, благодаря вашей помощи, бюджет семьи и потрачу его на детей) спасибо, с новым годом и рождеством!!!!

Как бы тут иные не хаяли автора, а я отмечу, кроме ценной информации, хорошее инженерное изложение!

@minkinfa

4 жыл бұрын

@@DmitryShaolin Вы сможете рассказать лучше?

@user-fm9nq4tx1g

4 жыл бұрын

..............хорошее инженерное изложение и все!.........

@user-wz5xw2nv3b

4 жыл бұрын

@@22kuplet Соглашусь наполовину))) Да с сурьмянистыми такой фокус не катит))) С гибридными можно попробовать))) А вот с кальциевыми, как правильно заметил автор, сульфат (не путать с сульфитом) кальция плохо растворяется при стандартном напряжении зарядки! И избавиться от него можно только "кипячением" электролита, а это происходит при напряжении выше 16В)))

@Vjacheslav_SH

3 жыл бұрын

@@vitaliylas4336 хрень написал, видимо или невнимательно смтрел или не понял всей сути обоих видосов

@user-sk8ym2pp5l

3 жыл бұрын

@@vitaliylas4336 вы что не можете сходить в техническую библиотеку, Всё что говорит автор ролика это не отсебячена, а прописные истины. Автор решил ленивым и неучам донести, то что было известно более 40 лет тому назад и заодно потусоваться на ютубе, лайки и подписки.

Автору респект. Побольше таких ребят, которые с умом делают, те мало того что снимают, но еще комментируют. Лайк!

Я насчитал 28 запусков, абалдеть! + 17 после охлаждения клем! Молодец!

Молодец! Грамотно, аргументированно с глубоким знанием дела, а самое главное речь - хорошего педагога.

@LithiumMaster

4 жыл бұрын

Я рад, что Вам понравилось

А ещё хочу задать вопрос товарищам скептикам! Вам что предлагают издеваться над своим рабочим аккумуляторам?! Автор ясно и понятно сказал и показал, как можно ВОССТАНОВИТЬ СТАРЫЙ И ПОЧТИ МЕРТВЫЙ аккумулятор, Вам от чего жопу так рвет???? Отого что у самих мозгов нет додуматься до этого, ну у меня тоже не хватило, но я искрине благодарен что Он- Добрый человек объяснил, как реально экономить денежные средства, и дай ему Бог здоровья и процветания! Просмотров у этого ролика тоже мало по меркам ютюба, опять же вопрос чему завидовать, что он деньги какие то баснословные на ваших просмотрах заработал? Так вот нет, а та лекция в двух эпизодах что Автор прочитал нам интересующимся ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДОРОГОГО СТОИТ! ТАК ЧТО ДАВАЙ ТЕ БУДЕМ ПРОЯВЛЯТЬ ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ ПОЧАЩЕ В НАСТУПИВШЕМ ГОДУ ДА И ДАЛЕЕ ПО ЖИЗНИ и Всем станет только ЛУЧШЕ! Всем ДОБРА И ЗДРАВИЯ!

@LithiumMaster

4 жыл бұрын

Спасибо Вам за добрые слова. Радует, что хоть кто-то понимает, что в первую очередь я делюсь опытом, а не ради зарабатывания денег это делаю. Которых, кстати, с 50 тысяч просмотров - кот наплакал.

@Megavolt_Amper

4 жыл бұрын

Lithium Master Да и мне нравиться делиться опытом которым сам обладаю и владею, и учиться всему новому за что зацепился мой взгляд и разум, ЭТО И ЕСТЬ НАСТОЯЩЕЕ ОБЩЕНИЕ- БОГОЩЕНИЕ своей и чужой головы! Богат не тот у кого много ДЕНЕГ, а тот у кого много ЗНАНИЙ и УМЕНИЙ их применять в жизни. Тот у кого много ДЕНЕГ - ОБЕСПЕЧЕН, то есть о нем ПЕЧЕТСЯ БЕС! ЖЕЛАЮ ВСЕМ, кто пока плохо понимает или отказывается понимать эту простую истину, задушить свой ЭГОИЗМ на корню, осознать МУДРОЕ и ПРОСТОЕ правило ОДНА ГОЛОВА ХОРОШО, А ДВЕ ЛУЧШЕ, А ТРИ ВООБЩЕ МОГУТ ВСЕ ЧТО УГОДНО БОГУ- РОДНОМУ! Дальнейшее прибавление ГОЛОВ ускоряет ЛЮБОЙ ПРОЦЕСС РЕАЛИЗАЦИИ в ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ ПРОГРЕССИИ!) ВСЕМ УСЕХОВ - ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ РАЗУМНЫЕ И ДОБРЫЕ! 🙂🤝👍

@dmitryloschinsky

4 жыл бұрын

@@Megavolt_Amper , объединяемся, РАЗУМНЫЕ И ДОБРЫЕ! СОЗНАТЕЛЬНЫЕ короче))

@andrewQueDeLlee

4 жыл бұрын

читая вас.... боже.... каких дэбилов из нас кремль вырастил..... а ныне....вааще червяки....

@user-hi7bu9ee7i

4 жыл бұрын

Полностью согласен с Вашими словами. А Lithium Master огромнейшее спасибо, добра, здоровья !!! Просмотрел оба видео от начала и до конца, было интересно, а главное познавательно, способ действительно рабочий и эффективный.

Спасибо огромное! Точно такой же аккум на КИА Венга! Прошлой зимой собирался покупать новый на пятом году эксплуатации. Посмотрел Ваш сюжет, проделал те же процедуры - езжу уже вторую зиму!

Огромная благодарность автору за видео. Ваше доступное и подробное с точки зрения инженера изложение материала, реально сэкономит бюджет любой семьи, где хозяин с руками. Аккумуляторы у меня под-накопились, не сдавал, не продавал, - займусь восстановлением да и Вымпел-57 уже приобрёл.

пердаки рвет у продавцов аккумуляторов

@user-yl9kq4vu7y

4 жыл бұрын

и у скупщиков бу аккумов !

@user-wz5xw2nv3b

4 жыл бұрын

Не всё так просто))) Сначала попробуй а потом радуйся))

@dimavk811

4 жыл бұрын

@@user-wz5xw2nv3b уже не первый год заряжаю свои аккумуляторы до 15-16 вольт, зарядка заканчивается не по уровню напряжения а когда напряжение перестает расти в течение определенного времени

И всетаки, былоб очень полезно показать, до какой ёмкости он смог бы восстановиться.. ждём третью серию ;)

@user-wz5xw2nv3b

4 жыл бұрын

Третьей серии не будет)) Достаточно уже достигнутого!

@user-wg8mj2zp2x

4 жыл бұрын

Дальше уже личным опытом )

@MrVasiliy1972

3 жыл бұрын

из практики восстановлений 70-75 % от заявленной ёмкости.

@user-ns5zt9sd5m

3 жыл бұрын

А потом пятую, десятую

@russuoctavian8568

3 жыл бұрын

Тогда запасайтесь ведром ПО-КОРНА...

Спасибо огромное! Пересматриваю уже второй год. То чему вы меня научили, приносит мне небольшой доход в сезон. И я доволен и люди которые ко мне обращаются очень довольны

Долго искал что-либо подобное, чтобы показать племяннику. Спасибо за видео.

Автору ролика 10 из 5! Молодец!очень поучительно!!!

Спасибо!!! Очень полезно все что было в первой и во второй части!!! Вы интересный исследователь и рассказчик! Удачи Вам!

@sergeyk6628

4 жыл бұрын

Спасибо за обратную связь... Это подтверждает Ваше небезразличие к вашей деятельности.... Еще раз здоровья и успеха Вам!

Это шедевр! Четко, понятно, а главное поучительно и жутко интересно!!! Реально получил удовольствие от просмотра 2х частей! И готов еще пару раз пересмотреть! Огромное спасибо за качественный контент! Жаль что подобного качества роликов крайне мало на ютубе. А контента для дегродантов хоть ж жуй...

@LithiumMaster

3 жыл бұрын

Увы, Вы правы на все 100000%

@guestgoogle3167

2 жыл бұрын

Применить пробовал. Не так все гладко.

Лайк за без музыкальный Ролик и за чёткое объяснение...

Молодец огромное спасибо посмотрел много видео и такова грамотного разъяснения нигде нет всего наилучшего

@jonasuzdila1945

3 жыл бұрын

Opel yourer

@user-kh7vh9wm6u

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Вы пишите что за 4 цикла восстановили, а между циклами надо разряжать аккумулятор?

@andreasberg1069

2 жыл бұрын

@@user-kh7vh9wm6u w cikl wxodit zarjadka i razrjadka.

С огромным интересом просмотрел оба видео. Уважение и признательность за отличные идеи!!! Благодарю и это круто.

@LithiumMaster

4 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова.

Спасибо автору за познавательное видео! Прочел комменты,после первой части...Но т.к. имелся собственный(небольшой) опыт попыток восстановления,психанул и нашел видео следующее. Результат приятно удивил. Не буду перечислять те методы,которыми пользовался лично,скажу от души-большое человеческое спасибо за Вашу работу! В ролике изложены физические процессы на доступном и наглядном уровне. Это Подарок для предприимчивых людей, а так же тех,кто умеет думать и считать! Крепко жму Вашу руку! Удачи в Вашем труде! Поделюсь со всеми своими... У нас в городе говорят так:" Если хочешь меня обоср..ть,набери в рот гов.а и плюнь!" Это вкратце о негативных комментах...

Да,настоящий преподаватель! Всё доходчиво,по порядку,грамотно.Специалист своего дела! Молодец! Желаю вам здоровья!

Не обращай внимание на корыстных людей и негативные отзывы. Держи хвост пистолетом и продолжай делать свое дело. На 15.43 вообще бомба.

Спасибо!Чувствуется техническая грамотность,образованность и редкая на сегодня культура речи изложения материала !!!Успехов!!!☝👍👍

Все ждал когда двигатель не запустится, а нет, все работает как часики! 😁 Лайк!

На это запуска двигателя можно смотреть вечно ! Это очень прикольно !

Поздравляю, все просто супер! Молодец всем утер. Воспользуемся твоими советами.

А я посмотрел оба видео до конца. Мне понравилось глубинное изложение происходящих процессов. Для получения данной ценной информации другим путем нужно перерыть очень много источников, и это лишь малая часть процесса, затем все необходимо переварить, систематизировать и разложить по полочкам. Автор все сделал превосходно. Сейчас посмотрю повторно, некоторые моменты законспектирую в свой справочник.

Жаль что нет имени , информация невероятно понятная и очень ценная БЛАГО ДАРЮ .

В конце второго видео мне честно стало жалко стартер и сам двигатель. По моему Вы переусердствовали с восстановлением аккумулятора. )))) Видос шикарный! Урок поучительный! Лайк за труд за объяснения за результативный метод востановления АКБ. Удачи Вам! Подписался.

Доброго здоровья! Спасибо за фильм. Просмотрел обе части и почитал комментарии (всегда люблю это делать), много чего интересного узнаёшь о людях, по их высказываниям.Аккумуляторы использую более 50 лет разные и по исполнению и по назначению, а по сему скромный опыт эксплуатации имею.Фильм полезный однозначно для заинтересованных.Успехов Вам, и ВСЕХ БЛАГ!

Посмотрел оба видео ... Более доступной информации ни где не слышал. Огромнейшее Спасибо!!! АКБ жил у меня 7 лет ... "умер", теперь новый я думаю может и до 10 лет проживет, а то и более!!!

@crazyviper6911

4 жыл бұрын

Огромное спасибо!!!

Я не очень давно начал смотреть подобные ролики о ремонтах и восстановлении аккумуляторов , стиральных машин , генераторов и прочих бытовых приборов , по этому только сегодня посмотрел два ролика о восстановлении этого стартерного АКБ . Большое спасибо за подробный и грамотный рассказ и показ !!! Отличный результат !!! А пальцы вниз ставят наверняка те недотепы , которые или не досмотрели фильмы до конца и которым стыдно признаваться , что они безграмотные в этих вопросах !!! Жду дальнейших побед над мертвецами с кислотной начинкой !!!

Огромное спасибо! Узнал то, что вряд ли когда нибудь узнал бы! Респект!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Детально и по существу,ничего лишнего.Просто МОЛОДЕЦ !!!

Спасибо очень грамотно ,доходчиво ,и логично ,есть предмет будем работать по востановлению ,Спасибо.

Благо дарю за первое и второе видео. Все довольно доходчиво и объективно объяснил. Всех благ.👍🏻

Молодец!!! Грамотно, доходчиво, все по "полочкам разложил". Очень ценная информация! Здоровья автору, и удачи!!!

Отличная работа! Отличная подача! Успехов тебе в твоих делах и благодарю за переданный,ценный опыт!

Спасибо, дядь. Если есть возможность восстанови его до упора. А потом мини видео или просто пост до "когда" его далось восстановить. 👍😁💪

В инете много различных видео про аккумуляторы , но это на редкость толковое и полностью понимаемое .Спасибо ! Така держать !🤝👍

Умничка, спасибо. Очень поучительное видео и все грамотно и доходчиво объяснено. Обязательно попробую восстановить свой 20ти летний АКБ. Если удастся- отпишусь. Спасибо. 👍👍👍

Век живи, век учись. Спасибо за полезную информацию. Было очень интересно!!!

После просмотра второй серии приятно удивлена результатом Вашего эксперимента. Все получилось как Вы и обещали. Еще раз спасибо.

Автор спасибо за информацию. Весьма полезно для тех, кто не учил физику и химию в школе.

Поучительно ,очень интересно , доходчиво, На одном дыхании посмотрел два видео. Привет из ОМСКА. Евгений.

Ты молодец слов нет, очень обоятельный молодой человек. Спасибо тебя большое за терпение делать людям добро.

спасибо за четкий и доходчивый обзор восстановления . все самое основное простым языком для простых обывателей!

Удивительно интересные ролики. Спасибо за ликбез. Со времен института не слышал таких качественных лекций. Удачи.

41 проба запуска двигателя, при трёх из которых двигатель не запустился. Результат прекрасный, преклоняюсь перед вашим терпением, система восстановления аккумулятора действительно работает. Спасибо вам большое!

@LithiumMaster

3 жыл бұрын

Кажется, вы первый, кто посчитал абсолютно точно )))

@user-Dima599

2 жыл бұрын

45 насчитали

Да ты блин гуру в своём деле,люблю людей дотошных и изучающих всё от и до, а кому не нравится пусть идут лесом,смотреть или нет дело каждого, я с интересом всегда смотрю твои ролики, так держать, красавчик,жду других проектов,удачи

Здорово! БРАВО👏👏👏Так доступно,доходчиво и понятно! Огромное спасибо!

Получил не малое удовольствия, слушая профессионала своего дела. Узнал для себя много нового. На такой канал необходимо подписаться. Спасибо!

Все просмотрел видео, очень интересно и понятно объяснил, чаще бы таких видео в интернете, а не пару минут где не понятно что и как. 👍👍👍👍👍Прям всю историю рассказал про аккумуляторы. Очень интересно и познавательно снял.

Спасибо за проделанную работу!! И грамотную подачу контента.

автор молодец, работа большая, было бы интересно все таки посмотреть фильм про полное восстановление аккумулятора. будем смотреть дальше)!!!

Сначала спасибо за познавательное видео ,лайк за то что без нагрузки на мозги тоисть(музыки)и так сказать век живи век учись .Тот кто умеет слушать , умеет думать ,творить,делать .Респект автору ролика.

Добрый день! Я насчитал около сорока пусковой двигателя. Восторг, это то слово, которым я могу прокомментировать данное и предидущее видео. Профессионально, доходчиво, восхитительно. Начинаю восстанавливать свой аккумулятор и обязательно поделюсь результатом. Огромное спасибо.

Спасибо огромное, это не просто хороший контент, а ЗОЛОТОЙ!!! Сегодня уже и на ютубе найти полезный контент, становится проблемой, так как много продажных роликов, которым нельзя верить!!! Вам еще раз, огромное спасибо и крепкого здоровья!!!

@alexeyzabelin694

2 жыл бұрын

Абсолютно согласен со всеми пред комент и премного благодарен Автору за приятное и поучительное видео появилось непреодолимое желание проверить данную теорию на практике.✊

Бедная батарейка!,столько лет под забором валялась никому не нужная,а тут на тебе нашёлся один и передыху ей не даёт!))))Благодарим за видос,пора значит и свою Varta попытаться вылечить.

@user-rf1if5nm3j

2 жыл бұрын

У братана на копейке стоял Varta проработал лет 8.

Спасибо большое! Очень познавательной. Просмотрел две части.

Отличная, познавательно-практическая Лекция. Причём подача для широкой публики, а не только для "технарей". Интеллект, аналитика конечно на лицо, но изложение с повторами, где необходимо, для усвоения , это уже ....не для себя, не для пользователей, это для людей. От них и Спасибы ))

В закладки!!! :) , как и первую часть :) Эксплуатирую акум уже почти 4 года и данные знания уверен пригодятся ;) Спасибо за урок!!!

Спасибо,Вы отлично всё объяснили.Хотя у меня нет аккумулятора,а тем более автомобиля,я всё просмотрел с большим удовольствием,вот бы все так объясняли.Всё было понятно,интересно и развёрнуто.Возможно пригодится.Ещё раз спасибо!!!

СПАСИБО ЗА ГРАМОТНЫЙ И ПОДРОБНЫЙ ПРИМЕР ВОССТАНОВЛЕНИЯ АКБ. С УВАЖЕНИЕМ АЛЕКСАНДР СТОЛЯРОВ

браво! в прошлую зиму сделал один цикл восстановления полностью разряженного АК (до 10,8в) и работает он как новый вот уже 9 месяцев.

Да вы батенька фокусник 😂

Внук скинул мне Ваше видео, зная, что у меня плохой аккумулятор. С интересом просмотрела оба Ваших видео. Буду пробовать полечить свою батарею. Тогда не придется покупать новую. Как раз начинается дачный сезон! Большое спасибо за познавательные видео. Экономия в 50% пенсии, это прекрасно! О своих результатах поделюсь. Только у меня нет таких приборов, чтобы проверить. Еще раз благодарю. Людмила, 71 год, Беларусь.

Огромное Вам спасибо!!! Грамотно, доходчиво, наглядно и без корыстных шкурных целей!!!

Автору! В перспективе хотелось бы от вас услышать лекции с начинкой ( по возможности ) про АКБ щелочные и гелевые. У Вас хорошо получается. Жду очередные видео. Благодарю!!!

Спасибо за видео.Очень информативно.Не обращайте внимания на тупых хэйтеров у них мозгов хватает только н то чтобы прыгать и квакать.

Благодарю за познавательные видео! Если возможно, дайте ссылочки на используемые измерительные приборы и рекомендуемые Вами зарядные устройства. Хотелось бы также увидеть и грамотные обзоры по этим устройствам... Также очень интересует грамотный разбор (обзор) по антисульфатационным присадкам в кислотный электролит...

Спасибо большое за качественный материал! Великолепная подача и отличное содержание! Смотрю Ваше видео просто для удовольствия, а не по надобности. Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу восстановления аккумуляторов, сделанных по AGM технологии.

Вы большой молодец, спасибо вам.У вас вышло 37 пусков двигателя!!!Потрясающе!Ооочень полезное видео.

@user-ve5ln8id8e

4 жыл бұрын

Спасибо за такую ценную информацию

Отличная лекция. Огромное спасибо,думаю в дальнейшем пригодится (у меня аккумулятору всего год.)

@user-Dima599

2 жыл бұрын

Сделали ?

Автору огромное спасибо за видео, буду рекомендовать друзьям видео. Сам тоже пользуюсь двумя зарядными устройствами это "Вымпел-55"и "Кулон-715Д".Кальцевые поддаются подобным образом восстановлению, свинцово кислотные не очень. Пробовал много различных режимов. Автору респект за видео👍👍👍

В годы своей юности пришлось так же восстанавливать аккумулятор. Тогда я теории не знал, сам как то додумался что нужна тренировка аккумулятору. Так я ему поднял плотность и тот аккум еще долго служил мне. Поэтому я вначале этого ролика я думал "ну зачем я это смотреть буду, Я же это знаю".Но посмотрев пару минут захотелось смотреть дальше. Так я и досмотрел до конца. Приятно слушать грамотную речь, грамотного человека. Придётся подписаться! Спасибо автору! (Не люблю эти заморские лайки, респекты и лайфхаки)

Красавчик! Целая дипломная работа для автомобильных вузов.

@uzerXarkov

3 жыл бұрын

И как изобретение. Похожей информации не встречалось.Другие только умничают, и рекомендуют... - заменить новым. А тут - практик, с хорошей подачей информации! Молодец!

Спасибо за науку и прекрасную лекцию о конструкции АКБ

отличная работа проделана! спасибо за дельное видео! а на "неверующих" не обращай внимание - их постоянно видимо везде обманывают и они везде ищут подвох. ну или тупо жалко денег,что потратили не так давно,купив новый акб и скинув свой хороший за 300р. у меня всегда есть второй акб. пусть стоит - денег не просит. зато даже самый никчемный и мертвущий запасной заряженный акб в трудную минуту заведёт авто,хоть раз покрутит,а на инжекторе этого всегда хватает (да и на карбе если правильно всё отрегулировано). несомненно лайк! в сохранёнки! для меня как продавана автозапчастей тема не новая,но много нового узнал (отдельно спасибо за "правильные" циклы заряд-разряд!). успехов вам и вашему каналу!

@LithiumMaster

4 жыл бұрын

Спасибо за пожелания, и Вам всего наилучшего

Спасибо! Попробую, есть парочка подопотных!!! А вам удачи!!!

Благодарность автору за четкое изложение очень полезной информации. 🤝

Очень познавательно и поучительно. Большое спасибо!

Молодец супер, так держать! приобрёл хорошие знания.

выражаю автору свою благодарность за хорошее изложение материала,полезную информацию и самое главное потраченные труд и время. Сам занимался восстановлением свинцовых аккумуляторов и изготовлением различных зарядных устройств,для электротранспорта на 2 и более аккумуляторов с последовательным соединением.

Спасибо за труды! Очень познавательные и полезные видео

Красиво. Спасибо за сделанную работу. С новым годом))))

Огромное спасибо за науку, сохранил в "избранное". Молодец!

Просто молодчина! Все четко, ясно. Спасибо.

Посмотрел, с удовольствием, оба фильма и скажу честно : очень огорчён своей некомпетентностью (о большинстве нюансов даже не задумывался). Очень жаль, что не видел этого год назад (ездил бы на старом АКБ). Огромное спасибо за ликбез, с меня два 👍и подписка. Удачи в творческом труде🤝

Класс! Спасибо, очень полезный ролик. Есть у меня акум дохленький 6 лет отработал. Хочу поработать с ним. А еще мото аккумуляторы, которые не хотят работать больше 2-х лет. Хотелось почитать как такие аккумуляторы восстанавливать. Подписался, жду новые видосы.

Молодец! Всё понятно!(хоть и много текста) С меня лайк!

Спасибо, очень доступно изложено. А я то голову ломал, раньше на убогоньком аккумуляторе 6 лет ездил без проблем, естественно обслуживая его. Зато сейчас больше трёх лет аккумуляторы солидных производителей не выхаживают. При этом всегда стараюсь следить и за напругой генератора и за самим аккумулятором.