Здравствуйте. Очень граммотная речь и подача информаций по технической части. Убеждаюсь что с каждым роликом у вашей команды получается всё лучше.Удачи Вам и продолжайте в том же духе. 👍🏻👍🏻👍🏻.

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Спасибо за тёплые слова!

@nikolayp4600

Жыл бұрын

Касаемо касаемо

Другие каналы на автомобильную тематику уже практически не смотрю. Здесь все на высшем уровне. Особенно радует, что не чувствуется никакой рекламы, проталкивания «нужного» мнения в наши умы, ведущий без гонора, все по полочкам просто и понятно. Единственное, о чем хочется попросить: продолжайте в том же духе, пожалуйста! 👍🏻

@vitalegvitalegov

11 ай бұрын

Другие что-то стухли совсем, заносить чтоль им перестали, хз.

Спасибо что хоть кто-то не сказал что это "убийца Прадо"😂

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

😂 😂 😂

@user-qb2gn6wu5b

Жыл бұрын

Убийца четырок и девяток однозначно 😂

@user-hb9zz9qk7f

Жыл бұрын

Залу.. с такой ценой с дисплеем с Али экспресс Ага на все случаи жизни 😂😂😂 за такие Деньги лучше Прадо взять б,у У Прадо v6 без Турбин !!! И он живуч. Этот недотанк с турбиной и ему мало , ресурса не будет так как его будут крутить Все которое он привели примеру 2х литровые двигателя они масложоры и малоресурсные !

@user-rt7jp3nz4v

Жыл бұрын

😂🎉

@user-yy3ow3uo2r

Жыл бұрын

Tank500😂

Приятный парень, замечательная речь - все отлично! Машина нравится, как только были первые анонсы- сразу привлекла внимание. И - да) Нижний,ты прекрасен)))

Лайк+подписка! Грамотная технически речь, отличный звук и съёмки. Не снижайте качество роликов!

Давненько я таких качественных обзоров не смотрел.👍

Машина действительно очень достойная !!! По безопасности он превосходит ПРАДО ! По жесткости кузова , на кручение , он тоже превосходит ПРАДО ! При полном разборе кузова , видно , что в ПРАДО , нет многих усиленных элементов , которые спасают жизнь , при переворачивание кузова ... , так же кузов весь полностью покрыт оцинковкой , в отличие от ПРАДО ! В КИТАЕ он стоит , на наши рубли 2.5 🍋 ! Всего ! Цена на Прадо , просто космос 🚀 И этих денег он не стоит совсем !!!

Китайцы решили заказать обзоры у всех блогеров в России🤣 Ютуб за сегодня уже пятый ролик с танком рекомендует. В попытке совместить дизайн Мерседес гелендваген и Джип рубикон получился очередной Санг йонг корандо🤣

@user-kb3pc9tj6l

Жыл бұрын

По такой дороге я и на Логане проеду☝️😉

@user-mk9vi6xo5w

Жыл бұрын

При твоём зачатии дебил получился

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

На логане нет, а вот на восьмёрочке точно ;)

@user-kb3pc9tj6l

Жыл бұрын

@@AgatGorodAvto вообще машина классная - красивая… но нужно больше движухи и акценты именно для российских дорог! Типа процент оцинковки, где она есть и ее нет, качество оцинковки☝️ Подогрев лобового стекла и места перед стеклом☝️ По моему сзади места маловато☝️ Ну и может снижение цены - хотя на тысяч 500☝️

@user-fx7if9fp9d

Жыл бұрын

@@user-kb3pc9tj6l честные обзоры начнутся позже. Год два люди поездят и будет понятно что это за авто а пока одна реклама.

При среднем расходе 10 и баке 80 получится 1000 км))) МатемОтика покинула чат

Китайцы намеренно или случайно сделали относительно доступный хит в классе внедорожников. Китайцы прошу вас, надо срочно еще пару хитов. В классе Нивы и Делики. И не в премиальном варианте, а попроще.

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Согласен. И пора бы уже сделать что-то типа Solaris / Rio / rapid / polo

@sanilla21

Жыл бұрын

Нужна китаяйская делика с постоянным полным блоками бензин и автомат до 150 л. с.

@Accord2007_RU

Жыл бұрын

миска рис этому господину

@user-sw7ov6ne1f

Жыл бұрын

Пусть китайцы ниву нашу возьмут в оборот

Как всегда, съемки, монтаж, эффекты, качество картинки и ведущий выше всяческих похвал. И машина нормальная на удивление. Так держать! 👍🤝

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Спасибо за тёплые слова 🤝🤝🤝

Полагаю следующий ролик по нему - это сравнение с BJ40, который буквально на днях появился на официальном сайте.

Эх.. такую бы за 4 за все и очередь была бы… Пока конечно дороговато 😏 Цвет огонь 🔥 🙌🧡

Видел видео как он со склона полетел. Пару раз перевернулся. На нем даже стекла не разбились. Аплодирую стоя

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Да и краш тест хорошо прошёл.

@user-sw7ov6ne1f

Жыл бұрын

Там даже китайцы вышли отрехнулись сели обратно и поехали дальше ))) китаёзы меня удивляют своим прорывом,даже все забыли за Илона маска с его Теслой ))

@user-qv9fw5hd5d

7 ай бұрын

А можно ссылку на это видео, где он кувыркался? СПАСИБО

Один из лучших обзоров, если не лучший, как всегда все по делу! 👍

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Спасибо за слова поддержки!

Это - второй Ваш ролик, который смотрю. Первый был про Танк 500. Вот эту машину буду рассматривать для себя. А про привод - читал, что в Китае делают две версии Танк300 : и парт/тайм и фулл/тайм. Хорошая машина и цена, что редкость, адекватная. Спасибо.

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Танк 300 позже будет на муфте, про него тоже обзор сделаю.

@Benart-777

Жыл бұрын

@@AgatGorodAvto На муфте не будет понижайки? На удивление, он мне понравился, больше чем Танк 500. Был в салоне и сравнивал их. Хотя в тот день у Танка 500 больше людей крутилось.

Наконец-то хоть один блогер сказал, про корандо и крузкр

И опять грамотный, информативный,четкий обзор с интересными локациями,спасибо... Однозначно лайк и подписка (блин, я и так уже подписан)))

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Спасибо 🤝 🤝 🤝

Спасибо; было информативно и очень интересно! Подписался.

Отличное и познавательное видео! Спасибо вам!

Интересная машина но конкурентно способной она станет если цена будет меньше 3 милионов. Ибо больше 3 уже по паралельному импорту паджеро спорт который с суперселектом и через 10 лет он остается паджеро и прекрасно продается...

@user-sm7ls7lc3q

10 ай бұрын

Паджеро спорт от 5 А 3 это в ваших фантазиях

@user-qq4mc5iw6w

10 ай бұрын

@@user-sm7ls7lc3q так вы смотрите паралельный импорт, а не официальные поставки. Сейчас вообще ситуация заметно изменилась. Дилеры цены на китай неопускают, но уже вынождены делать скидки по трейдину на какието модели 300, а на некоторые и 500...

@boberbober2167

8 ай бұрын

Че, серьезно? Пажеро это повозка по сравнению с танком. Там салон прямо очень неплохой. И едет, и куча опций, и просторней салон.

@user-yq4sk4wr5i

15 күн бұрын

​​@@user-qq4mc5iw6wрастаможку и другие расходы посчитай. Паджеро меньше 5 не привезёшь никак. Я уж молчу про отсутствие гарантии.

про натрий в клапан вообще не удивили) на зиле 131м то же клапана с натрием. Мы их в детстве ломали в тисках - потом в лужу кидали, смотрели кому глаза выбьет :)))) а это было 25 лет назад)

Обзор отличный все по делу грамотно и профессионально. Спасибо.

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

🤝🤝🤝

Супруге бы такую купил, если бы был Torsen. Part-time хорош только для бездорожья. Да и V6 хотелось бы увидеть, ведь он есть в арсенале этого внедорожника, насколько я знаю.

Отличный обзор! Всё только по делу! Вопрос, есть ли вибрация наD, и при разгоне?

Отличный обзор. Спасибо

Хороший качественный обзор! спасибо

Хороший обзор, спасибо! Молодцы и по картинке и по звуку. Ну и Танк хорош.

Наконец то отличный рамный джип, за вменяемые деньги

Классно все показал, рассказал!!!

Когда он по дороге сравнялся с Прадо, танк 300 показался рядом с ним прям мелким.

Спасибо, отличные обзор!!!

Спасибо 👍

Да-да, независимый обзор, верим 😂 если бы Агат его не продавал, то ещё можно было подумать насчет честности

Он далеко не премиальный. Он просто нормальный (в отличие от уаза). Все материалы обивки и отделки далеки от премиальных, нет очень многих удобных вещей, например, память сидений, автомат открывания-закрывания окон, охлаждение в бардачке (или в боксе), климат для пассажиров второго ряда, самозатемняющееся салонное зеркало и тд и тд; своеобразное головное устройство (все мелковато, не очень удобно в пользовании), нет голосового управления, встроенной навигации и т.д и т.д. Типа премиальные только дефлекторы обдува спереди... Это просто более менее хорошая машина для утилитарных целей.

Дизайн хороший, машина брутальная, но легче 150 Прадо, например. И сильно выигрывает по цене у джипов из недружественных стран. А если сравнивать “Тэнк” за 3,7 ляма с УАЗ Патриот на автомате за 3 млн, то да, выбор в пользу Тэнка очевиден, как говорится.

@dmitrydagadin8020

Жыл бұрын

Вроде даже на 50-100 кг тяжелее чем Прадо

Это уровень! Прям кайфанул от обзора! Жаль в моём городе нет танков, только Haval. интересно было бы прокатиться, после Prado 3.0d.

На ЗИЛ 130 клапана выпускные с натрием были.

@trinol-kq3um

Жыл бұрын

Доставлял радость в детстве в сочетании с водой ,все свалки изичуили в поисках этих клапанов ))

Максим! Этот танк очень неплох💪Вам же спасибо за ( как и всегда!) 💪💪💪ОБЗОР!

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Спасибо!

@vovka174

Жыл бұрын

Полностью согласен

Вот и китайцы научились делать автомобили, а у нас всё...лада гранта 😢😅😏

@user-sm7ls7lc3q

10 ай бұрын

А у вас все так Вторая армия мира Пятёрка экономик мира Лада гранта

@user-mz2jk4we1j

10 ай бұрын

@@user-sm7ls7lc3q Ну если ты из любой из стран, бывшего СССР, то дела там у вас гораздо хуже...😏

На300 ездил на голову выше чем сузуки джимми, пока неснизят транспортный налог народ будет искать до150-180л/с.хотя чем больше обьем тем легче двигателю и он долговечней.Первые впечетления машина хорошая.Знакомый брал жене в Москве перегоняли в Ростов еще на новогодние праздники.

Как можно сравнить парт тайм с супер селект. Уаз, тойота исузу да, но не паджерик. Машинка интересная.

Интересно, можно ли напрямую с китая заказать подешевле?

Бомба аппарат👍🔥

весьма профессиональный обзор. Машина супер.

Самый лучший разбор тАнка, сколько смотрел этот лучший😊😄ребята молодцы

Особо порадовало про натрий в клапана, который снижает детонацию🤣

Спасибо за как всегда хорошо подготовленный технически обзор , удачи Вам.

Китайцы увидели в 2019 году какой фурор произвела компания Сузуки со своим новым Джимни, вот и решили сделать двойника Тэнк 300 в пятидверном исполнении

КОРОЧЕ,ЖЕНЕ ОМОДА,А МНЕ ТАНК 300,ОСТАЛОСЬ НАЙТИ КТО ПОДАРИТ

@katanakelebek6538

Ай бұрын

точна мой программе сами блиска столото

супер обзор.

Шумоизоляция хорошая это прорыв для китайцев. У меня раньше был Чери, там шумки не было от слова совсем

@wdbw8134

Жыл бұрын

То, что “Тэнк” высокий, что клиренс у него большой, это уже уменьшает уровень шума само по себе

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Да, тут реально заморочились.

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Тоже верно

Огонь тачка. Хоть где-то годный обзор.

Партайм все портит, ему бы межосевой диф. было бы бомбически.

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Да многие катают на part-time и всё отлично. С более продвинутым полным приводом скоро будет Tank 500

@serg12746

Жыл бұрын

​@@AgatGorodAvto иногие ездят и на ладе калина. Парттайм это хрень, вы же сами сказали 90% времени это асфальт и город. А в городе то лёд то снег то сухо и все это за одну поездку. Что включать каждый раз и выключать полный привод.? 😂

@user-ul7el1lo4r

Жыл бұрын

Это специфическая машина для жёсткой эксплуатации.. А это простота .. в целом согласен. Есть младший не рамный его брат Хавал Дарго с постоянным полным со всеми блокировками. Там конечно муфта но в целом очень нарядно.

@roberttash4964

11 ай бұрын

В Китае есть такая версия

@user-vs6jl2qv7l

Ай бұрын

​@@AgatGorodAvtoуже есть с муфтой

Кому то очень зашёл Atomic heart ) Морда чисто нива )

Спасибо за обзор! Есть понимание как машина будет чувствовать себя на зимней трассе, с учётом заднего привода? Хватит ли ассистентов? При условии всего 80км/ч максимальной скорости в режиме 4WD.

@user-pr5sw8mi7d

Жыл бұрын

Если дорога скользкая или снег, грязь, то на парт-тайме можно ехать хоть 180 км. А если сухая то ТОЛЬКО по прямой дороге , без крутых поворотов . С поворотами и тем более по городу НЕЛЬЗЯ ехать по СУХОМУ асфальту вообще, не 80 км. в час не 3 км. в час. .... Проехать конечно он сможет несколько тысяч км, но потом в ремонт, примерно на 150-250 тысяч рублей... Так и что партайм для южных регионов, где нет снега почти не когда или наоборот, для северных-холодных регионов, там где очень много снега лежит постоянно и гололёд. У меня партайм (Рэнг), я из Сочи, меня он полностью устраивает. А зато на бездорожье в горах, парт- тайм творит чудеса, он лучший! У него есть пара-тройка преимуществ на тяжёлом бездорожье. Не даром : Патрол ,,61" и ,,60", Дефендер (прошлый), Рэнг, Крузак,, 70", Додж Рэм (Повер вагон) отлично показывают себя на тяжёлом бездорожье.

@Twister21rus

Жыл бұрын

@@user-pr5sw8mi7d а почему не делают подключаемый задний привод? На постоянном переднем куда сподручнее ездить, разве нет?

@user-pr5sw8mi7d

Жыл бұрын

@@Twister21rus на внедорожниках так не бывает.

@weigcheng7065

Жыл бұрын

​@@Twister21rus tank500phev过几天要发布了

@363one363

Жыл бұрын

@@user-pr5sw8mi7d defender с постоянным ПП

Тапки можно на него поставить большие, а чтобы от них грязь не летела, ещё резиночку по краю прикрепить можно

Он оцинкован полностью? Антикор есть везде?

Спасибо за обзор !!!!@ Молодецццццццц - как всегда зачёт !!!!! Вроде бы обещают к концу года обыкновенный постоянный полный привод с муфтой

Отличный обзор автомобиля.

tank [tæŋk]сущ. бак,резервуар,цистерна,емкость,баллон 😁. бочка на 300 литров. радость садовода

1:48 не, это не Корандо и не Компасс. Это ЛуАЗ - козлик, если кто такие помнит!

Часы на передней панели со стрелочками пробивают на ностальгию по советскому автопромуЧасы на передней панели со стрелочками пробивают на ностальгию по советскому автопрому

отличное видео. столько кадров. поработали серьезно. обзор 10/10.

Оч нравится авто! Прям огонь!!! Интересно, чиповаться будет движок?) И я что-то слышал про доп бак 40 литров в Китае...

Классная машина получилась, но очень жаль что прекратили выпуск дешёвого H-5.

А на какой минуте вывешивание? Не нашёл...

На Тэнке можно даже по Уфе весной ездить

Пересмотрел все ваши обзоры про китайские машины. Для себя что бы купили, танк300, тугелла нью или манджаро?

@AgatGorodAvto

10 ай бұрын

Спасибо! Для себя взял бы Тугеллу, я крайне редко езжу с полной загрузкой, по этому для меня багажник + место сзади не очень критично. По этому, по совокупности факторов, динамика / управляемость / надежность для меня ближе всего именно Тугелла. Хотя, она тоже не идеальна.

@Azamat_O

10 ай бұрын

@@AgatGorodAvto спасибо. А как Вам танк 300 в городе 80% проселок 20%.

@AgatGorodAvto

10 ай бұрын

Танк 300 отличная машина. Но это рамная конструкция со всеми её плюсами и минусами. Я в таких случаях просто беру на тесте все машины, которые рассматриваются, и еду по одному маршруту тест-драйва. Так проще для себя сделать выводы

Обзор неплохой, но прекрасно видно, что видео проплачено. Автор, в чем независимость-то, собственно?)

мне кажется он на форд бронко больше похож чем на хамер и скорее всего он и вдохнавлял китаицев

Все бы ничего! Найти бы где-то 4 мульта и 100 тысяч деревянных!😆

Мой коммент первый, а👍восьмой!

Проблемы с рассыпающими катализаторами и задирами в двс есть?

Был на тесте как раз в Агате в Афонино. Ничего машинка, управляемость и тормоза для рамника вообще отличные. Вот условия покупки так себе, поэтому в лизинг зарядил Европлан, но с вероятностью 99% опять поеду в Мск, как и с Тугеллой. В плане продаж "Агат" очень душная контора, 2 раза с ними не договаривался по 2-м авто и в 3-й наврятли договорюсь. Сама машина адекватна за 4 млн, нюансы большие только с подножкой - не особо удобна и с поворотниками, конечно, но это видимо скоро пофиксят, т.к. явный косяк с непонятным смыслом "для чего".

За бак в 80 литров лайк

Почти все обозреватели данной модели акцентируют внимание на глянцевых накладках в бамперах, якобы непрактичных. Как-будто мягкий, неокрашенный пластик не царапается, а ремонтируется на "ура". Ведь его не надо красить и скрывать под краской шпаклю, скобки и сварку, что гораздо проще сделать с маленькими окрашенными вставками, расположенными в уязвимых местах....

Клиренс отличный, если колёса приспустить можно по любому говну ехать весной, по пашне даже

Что-то Красильниковых все больше и больше)👍! Таких бы грамотных ведущих на ТВ, а то кругом Ивлеевы и прочие дешевки не умеющие связать 3 слова!

Отличный канал. Отличная машина. Жаль что у нас он стоит 4 ляма, в Китае 1.800 до 2.100 ляма. Лайк Подписка.

@Elevate_your_dream

Жыл бұрын

в китае стоит больше, чем вы написали. У нас очень хорошая цена, если учесть все пошлины, доставки и т д

@Shark941-20

Жыл бұрын

В Китае регистрация автомобиля стоит дороже самой машины, и очередь на регистрацию полгода. И желающие жить в Китае могут туда поехать и покупать дешёвые машины😉😊.

@blackcrow5710

Жыл бұрын

Норм цена. А танк 500 за 6 лямов это вообще бомба будет

@Mir-rv6vv

Жыл бұрын

@@blackcrow5710глядя что происходит с рынком когда 8 клапанный Веста стоит больше 1.600 или kia Rio 2.400 ляма, думаю норм цена. Но через Армению можно с выгодой от 600 до 800 тысяч привезти

Максуд молодец🤝

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

🤝🤝🤝

Расход по городу сейчас уже тепло, минимум 16 литров, хватит перехваливать авто.

@Sicilian-qn2ru

5 ай бұрын

У Камри 3.5 летом 19 расход в городе.

@vladimiraksenov5548

2 ай бұрын

Городской расход - очень широкое понятие. Зависит от количества пробок.

Почему все рычаги металлические - в других обзорах верхний передний алюминевый

Улыбнула фраза про крутое бездорожье и шноркель. У нас тут просто порой лужи метр с лишним в лесах и это дикий лайт дорожки ещё. Так что 70см это чисто для города кататься и на дачу. А вот блокировки с завода это, конечно, очень хорошо. Правда заявленная грузоподъёмность в 325кг всё равно убивает все внедорожные возможности. Хотя бы 700кг надо.

@Elevate_your_dream

Жыл бұрын

заявленная не равно физическая. Они во всех машинах заявляют технический минимум просто. Не знаю зачем. В других моделях так же. Даже их пикап прошёл в снаряжённую массу 2500 засчёт этого и на него не распространяются ограничения грузовых

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Про грузоподъёмность это определенные технический нюанс, связанный с нашим законодательством. Просто для сведения, у RAM 1500 TRX с мощностью 702 силы и FORD Raptor F-150 тоже "официальная" грузоподъёмность около 500 килограмм, но, как понятно, с реальностью она никак не коррелирует.

Ура! Новый обзор, который приятно посмотреть...

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Благодарю!

Эхъъъъ дизель бы ему в чугуне.

После просмотров Ваших подробных технических обзоров, начал очень придирчиво смотреть и ругать (разговаривать с телевизором😂) других блогеров.

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Есть такое дело :)

Сын хотел взять, но выбор перевесил в пользу Форд Bronco. А я изучив видео, думаю зачем?... Танк официально у нас, а Форд, что он с ним делать будет? Хотя, вроде говорит официалы фордовские работают.

@Sicilian-qn2ru

5 ай бұрын

Танк будет ликвиднее на вторичке. В Китае он ликвиднее Тойоты.

Для китайца цена очень дорогая

Пёсы да лисы, учитесь как обзоры надо снимать! А не эти ваши трусы наружу у парковок ТЦ. А тачка норм, только part-time прошлый век

@andreybrainbite4038

Жыл бұрын

тыж на лису надрачиваешь, хуила

Независимый обзор. От манагера😂 Ну ну. Привет от Лени Немодного

@AgatGorodAvto

10 ай бұрын

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

вот только цена у него цена в 5 лямов а так все прекрасно

Что-то на равные с фортюнер танк 300 выглядит крошечным

👍👍👍

Машина супер, но нужен ИМЕННО ДИЗЕЛЬ!!!!

@tapki_ornitologa

9 ай бұрын

тока если трактористам

Хотел бы пожаловаться на автосалон, продав бракованную машину LADA Niva Travel сваливают вину на завод и на покупателя,говоря, что это мы не уследили за состоянием машины перед покупкой. Оплатив каску и ГАВ страхование отказываются помочь или возместить ущерб. Никому не советую покупать авто в этом автосалоне т.к. в случаи покупки бракованный машины они Вам ничего не возместят. (((

...забыл в фарах упомянуть сходство дизайна с более новым Ford Bronco

Илья закурил в сторонке... )

Премиальные? Держите меня семеро.

мне вот другое интересно, ни в одном обзоре нет: если у него ширина 1930 мм и фенедра по 10 сантимов каждый минимум, какая же у него ширина салона внутри ? Как в рио/поло ?

@vladimiraksenov5548

2 ай бұрын

Расстояние между подлокотниками дверей Ширина подлокотника между передними сиденьями +-------------+----------+--------+ | Подлокотник | Передний | Задний | | центральный | ряд | ряд | +------------------+-------------+----------+--------+ | Прадо-150 рест 2 | 26 | 140 | 139 | | Tank-300 | 21 | 134 | 135 | | Haval DargoX | | | 140 | +------------------+-------------+----------+--------+