Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

А Лёня то еще какой МОДНЫЙ оказывается) без шуток, отлично выглядите, Леонид)

@NIG-77

Жыл бұрын

Стильный 👍

Машина вроде не плохая, особенно когда других почти не осталось. Но 4 ляма... это очень дорого. И это относится ко всему нашему авторынку. Лично я за последние 2-3 года не стал зарабатывать в 2 раза больше (к сожалению), и такие цены просто дичь. Поэтому буду чинить старую тойоту до упора... а дальше даже не знаю что делать... надеюсь что-то изменится...

@user-ly3su9gw7g

Жыл бұрын

Всём нам власти как бы намекнули, что для сохранения прежнего уровня жизни обитателям РФ нужно работать в 2 раза больше) Кто-то же должен отработать убытки олигархов от санкций и расходы на ведение войны😄

@user-cp5fn9ui3z

11 ай бұрын

Поэтому и цены такие, что других не осталось. Китайцы те ещё хитрожопые. Никакие они не друзья. Понятно что виноваты диллеры здесь не меньше, но если бы они хотели, то нагнули наглецов

@user-sm7ls7lc3q

11 ай бұрын

Эта страна не для жизни. Она для пресмыкания.

@user-cp5fn9ui3z

11 ай бұрын

@@user-sm7ls7lc3q ты за всех не говори. Может ты и пресмыкаешься. Я лично живу. Да, у нас много чего не всё гладко. Но много и хорошего. Нет идеальной страны

@user-lr4lc4bo8j

10 ай бұрын

На самом деле вы правильно сказали, что доходы нашего населения не позволяют купить данный авто без кредита, видимо у нас руководители в стране считают, это правильным курсом! + растаможка, налоги и сборы, все делается Не для народа, чем больше людей будут сидеть на кредитной игле, тем выгоднее нашему государству...

Поздравляю Дмитрия с покупкой. Пусть машина прослужит верой и правдой❤❤❤

@romansergeevich730

Жыл бұрын

ой горя хапнет с китайцем

@user-gs3kf5es8v

Жыл бұрын

​@@romansergeevich730а вот и люди из будущего ))

@vladtheclad

Жыл бұрын

@@romansergeevich730 Например, с чем? С той же коробкой, что стоит на BMW? С рамой, что толще, чем у Прадика? С оцинкованным корпусом?

@ligatol

11 ай бұрын

@@romansergeevich730, откуда такие мнения!?- да, Китай пришёл если не навсегда, то надолго. А качество автомобилей очень высокое., так что Ваш выпад не уместен.

@user-gc4vm1vx2x

11 ай бұрын

Не прослужит, не правдой и не верой... к сожалению

Наконец то я посмотреть грамотный, внимательный обзор этой машины! Спасибо большое Вам и Дмитрию! (отдельное спасибо за замеры багажника) Будем ждать продолжение видео...

@user-hi7pv8bh8j

Жыл бұрын

Клубный сервис Сузуки , там Илья толстый такой ее разобрал , тоже интересно

Понравился ролик. Грамотно, доступно, наглядно донесли информацию о машине. У меня сложилось хорошее впечатление об этом автомобиле.

Спасибо владельцу машины и автору видео за очень подробный и добрый обзор.

Эти два обзора (Леонида и Ильи) дополняют друг друга, смотреть их надо оба: у Ильи основной акцент на железе, а Леонид грамотно разложил с точки зрения пользователя (для чего эта машина, для кого и чего от неё ожидать)! Как говорится, респект и уважуха))))

Бальзам на душу такой обзор. Спасибо Леониду и Дмитрию за грамотный, практичный обзор машины. Пусть даже я не готов покупать эту модель за указанный в салоне ценник. Но было очень интересно. Еще раз спасибо!)

Больше спасибо за честный обзор в нужных нам условиях эксплуатации.

@user-pw7zo1pl2n

Жыл бұрын

А зачем тогда такая машина.. Если ехать 100км...тогда нива...

@Rzheva84

Жыл бұрын

@@user-pw7zo1pl2n можно вообще взять рюкзак и пешком пойти. Цели и задачи у всех разные.

Вот это тот самый грамотный обзор повседневных и внедорожных возможностей автомобиля, которых так не хватает в нашем сегменте KZread из-за обилия "настоящих блогеров" :) Спасибо за интересное видео! P.S. Буду ждать появления Ineos Grenadier, как знать - может кто-нибудь привезёт себе..

@LeonidNemodniy

Жыл бұрын

Спасибо! Да, тоже очень хочется потрогать эту машину лапками. )

@aleksandrti9547

Жыл бұрын

Хорошо сказано👍👍👍

@user-pr5sw8mi7d

Жыл бұрын

Внедорожье это не только проезд по грязной дороге. Тема ходов и геометрии подвески не раскрыта. А это главная тема офф-роуда

Спасибо за хороший обзор , накануне посмотрел выпуск клубного сервиса с разбором, ваше видео дополнило общую картину ! Вообщем и целом танк готов съехать с асфальта более чем !

Смотрю почти все обзоры Танка. Спасибо! Много чего многие не говорили

Дядя Лёня, качество съёмки у Вас очень выросло. Молодцы! Слушать как всегда приятно. Ничего лишнего, все по делу.

Леонид, вот именно таких спокойных и обстоятельных обзоров нам не хватает. Спасибо!

@boomzoomovich

Жыл бұрын

С языка снял, любой обзор сейчас это какое то меряние мужских половых органов, которые уже порядком надоели.

Как же приятно слышать талантливого профессионала! Все точно, все понятно. Исчерпывающие ответы на все мои вопросы к автомобилю. Благодарю!

Леня, спасибо, хороший и не пафосный обзор в плане бездорожья. Жму руку. Лично мне, после большого опыта offroad и нескольких внедорожников, в том числе и тойоты, за исключением некоторых моментов, эта машина очень понравилась.

@idiot20099

Жыл бұрын

Китайские автомобили имеют низкую долговечность! Не покупайте его!!!

@GitelMira

Жыл бұрын

@@idiot20099 про корейцев так же говорили. БМВ прям эталон долговечности

@ogurezzz

Жыл бұрын

​@@idiot20099 вы это только в Hover- клубе не говорите.

@idiot20099

Жыл бұрын

@@ogurezzz Что? Съесть меня? Я просто констатирую факты, китайские автомобили - это уже низкокачественный промышленный хлам!

Вот такого обзора, пусть и в лайтовом режиме, я ждал и тем более от такого человека! Спасибо. (И к спасибо ещё немного на кусочек масла 🙂).

Отличный тест, именно таких не хватало для этой машины - сам задумываюсь над такой. Спасибо, здоровья вам и берегите себя!

Спокойно, внятно, по делу. Очень качественный обзор, которых так не хватает. Спасибо за ваш труд!

Как же круто, что я попал на канал к человеку, который любит эту тему и разбирается в ней. И что не скажет что-то не соответствующее действительности ради рекламы, а скажет свое честное мнение исходя из своего большого опыта Столько всего нового узнал про оффроуд. Хоть я не ездил никогда по нему, но с подроскового возраста фанатею по кроссоверам и внедорожникам и всегда было интересно, как работает все это (я не именно про это видео, а про много других видео по темам о Ниве, о внедорожниках, которые подходят для оффроуда, о тюнинге для бездорожья и все все все Продолжайте в том же духе! А еще очень нравится рубрика долгих разговоров, ее тоже не забрасывайте! 🔥

Спасибо! Хороший, честный обзор!!! Всем здоровья и счастья!

Тестил данный авто. Управляемость, подвеска, шумка - порадовали. И да, он довольно динамичный.

Жирнющий лайк! Лучший обзор на Танк, который мне довелось увидеть! Спасибо!

Шикарный обзор, неспешный с огромным пониманием сути. Именно обзор, я не о машине... Спасибо Леонид!!!

Здравствуйте, Леонид! Спасибо за ролик, интересный автомобиль. Владельцу желаю беспроблемной эксплуатации. Будьте здоровы!

@LeonidNemodniy

Жыл бұрын

Спасибо! И вам здоровья и успехов!

Спасибо за проделанную работу! Будем ждать вас из творческого отпуска.

@Alex_Prado

3 ай бұрын

На любой машине где есть типтроник или лепестки на 1 передачу только при 20 км в час переключитесь

Спасибо за тест! Очень классная машинка

По опыту эксплуатации соплатформенного Haval Н9, в нормальный механический режим перейти можно селектором КПП, лепестки переводят на короткое время например когда готовишься к обгону и заранее можешь скинуть вниз передачу, либо что бы пустить в накат на затяжном спуске.

@LeonidNemodniy

Жыл бұрын

Да, мне уже указали на это в комментах. Тем лучше. Это существенно расширит возможности.

@mefistofel3042

Жыл бұрын

На форчунере точно так же)

@freaktwentyfour

Жыл бұрын

@@LeonidNemodniy Также на ф7

@user-ch8iy2um4u

Ай бұрын

А я этого не знал! Учимся. Благодарю!

О! Давно ждал от Вас отзыв на этот автомобиль, спасибо!

Кнопочки, плечики для пиджака 😂😂😂😂. Да вот как раз такой обзор и нужен, Леонид, как Вы делаете. Спасибо! Удачи Вам и главное здоровья. О, знакомый поворот в поля!

Хороший автомобиль. И приятно посмотреть на грамотную езду с пояснениями. Спасибо. Жаль, что дороговат....ой не дороговат...конечно это я мало зарабатываю :)

Хороший ровный, спокойный обзор без лишних бла бла. Ведущий по уму рассказал.

Спасибо за аргументированный обзор! Всё снято в стиле канала 👍

Спасибо большое 🤝👍 Отличный обзор!!!

Спасибо за видео, а то думал поменять Кайрон на Танк, теперь передумал!

отличный контент, прям вот то что нужно, ничего лишнего, все по делу, большая благодарность и уважение за труд тачка огонь, но это конечно если бы у него ресурс был как у японцев ну и у меня 4кк под кроватью

Дядя Лёня за такие предвзятые обзоры мы тебя и любим!

Отличный своевременный обзор на актуальный автомобиль от непредвзятого и объективного эксперта. Спасибо Леонид.

@user-pw7zo1pl2n

Жыл бұрын

Китай уже делает неплохие машины... Вот зарплата не растёт как цены... Большему числу страны даже нива тревел не по карману.. А так.. Машина очень неплохая!!

это видео должно было выйти рано или поздно. я ждал

Хороший обзор, спасибо! Интересно посмотреть как повелет себя электрическая рулевая рейка и ДВС в эксплуатации..

Леонид, Дмитрий и оператор, спасибо за обзор. ❤

Леонида приятно слушать. Машина интересная. Спасибо за информацию.

Такой... Тёплый, ламповый обзор машины, как будто-то вместе с вами прокатился на заднем сидении. Спасибо за труд! :) Машина интересная, цена... Конечно безумная для среднестатистического гражданина. Относительно конкурентов и текущего рынка - наверное, конкурентоспособная. Располагал бы такими средствами - всерьез задумался о покупке, как минимум рассматривал как вариант. Сейчас, увы, такими средствами не располагаю. За хозяина могу лишь порадоваться, хорошей вам эксплуатации нового автомобиля.:)

@LeonidNemodniy

Жыл бұрын

А вам спасибо за адекватный и толковый комментарий. Действительно всё относительно.

Леонид спасибо за замечательный обзор! Ручник с буквой А - это система Autohold. На большинстве современных автомобилей она есть и отключается через меню, либо отдельной клавишей. Автоматически сниматься ручник будет при условии всех пристегнутых ремней в авто, некоторые "китайцы" этим страдают. Тоже правится через сервисные меню. Ещё раз спасибо вам за контент!

@Kralizets

9 ай бұрын

В хонде тоже снимается с ручника, если все ремни пристегнуты.

Хороший обзор! Спасибо Леонид! Спасибо Дмитрий!

По уже традиции: доброго здоровья, Леонид!💪

Аэровидеосъёмка прекрасно дополняет обзор, жаль на Ваших "старых" видео таких технологий не было, познаётся в сравнении =)

Привет Всем! Здравствуйте, Леонид! Огромная Благодарность за Обзор! Хоть и Свой Конь устраивает, но всегда Интересно, что "там ещё придумали", тем более "наши Братья навек":)..Понял, что если что есть вариант и у "братьев") А так на вид автомобиль очень Интересный! Буду ждать Вашего Обзора через год или другой условный период! Даст Бог! Всех Благ Вам и самое Главное Здоровья!... Шляпа Ваша вообще Тема, прям что-то подобное захотелось:)

Опа, неужели мы на Танке! Поглядим, заранее спасибо!

Спасибо . Посмотрел с удовольствием 👍 неожидал от китайца. Удивлен . Посмотрим время покажет . Интересно очень как дальше себя поведёт.

- На чем до работы добираешься? - На ТАНКЕ!!!! - 😱😱😱

Ждем следующей встречи!!!

Посмотрел с удовольствием. Спасибо за обзор!

Интересный обзор, спасибо 👍🤝

Леонид Александрович, благодарю Вас за ваше мнение! Даже и не ожидал увидеть от Вас обзор на Танк 300. Хотя очень хотелось узнать именно Ваше мнение. Хорошо что стали вставлять съемки с коптера. Смотрится отлично!

@LeonidNemodniy

Жыл бұрын

Рад, что понравилось. ) Снимал не я, это всё Виктор и на коптере в том числе.

Добрый день Леонид! Хороший обзор, мне понравилось. Купил себе танк 300 неделю назад и хочу внести одну корректировку, думаю многим пригодиться. Машина автоматически переходит с "механики" в автомат при включении механики через лепестки под рулём. Когда включаешь "механику" рычагом коробки, автоматического перехода на автомат нет. Лепестками потом можно выбрать нужную передачу.

Мне близок и понятен именно такой подход к оценке автомобиля - исходя из пользования в конкретной ситуации. Благодарю за обзор. Товарищ взял три месяца назад - пока все нравится и ему, и мне.

Отличная подача полезной информации без предвзятости и желчи 👌🏻👌🏻👌🏻👍🏻 Это один из лучших обзоров на данную модель автомобиля👍🏻

Да, Крокодил Данди вес поднабрал) Видео интересное- дядь Лёня показал внедорожные качества с профессиональным водителем имени себя, в то время как один товарищ больших размером в очках (не знаю, можно ли называть тут названия других каналов) нам показал начинку этого китайца. Вывод напрашивается, что китайцы уже не те, что были лет 7-10 назад, а они научились авто проектировать и воплощать в жизнь вполне себе качественные изделия. Вопрос только в том, сколько они проходят при реалиях бездора. Спасибо за обзор, дядь Лёнь и крепчайшего тебе здоровья!!!

@matveich72

Жыл бұрын

Все так. Но и цена в 4 ляма уже не так, чтоб китайская.

@yuraatom2966

Жыл бұрын

​@@matveich72 москвичам норм

@AlexandrIZ21261

Жыл бұрын

Все зависит от концерна. В целом, что сейчас начали везти к нам на рынок под видом автомобилей из Китая пока такими не являются. Haval наверное единственный, который хоть что-то рабочее делает..

Очень интересно , через годик посмотрим , хотелось бы по больше узнавать про Китайские внедорожники , я так думаю их у нас скоро будет много.

@bjmakin

Жыл бұрын

госсподи, вы как с луны свалились. китайские джипы уже лет 10 ездят, а вы только сейчас "у нас их будет много", "хотелось бы узнать"..

@HUGZY1337

Жыл бұрын

@@bjmakin давно видел 10 летнего китайца на дорогах?

@bjmakin

Жыл бұрын

@@HUGZY1337 в Мск ховеров 13-14 года сколько хочешь. Вон глянь автору. И они все выглядят нормально

@idiot20099

Жыл бұрын

Китайские автомобили имеют низкую долговечность! Не покупайте его!!!

@apopeyapopeotov9721

Жыл бұрын

@@bjmakin кроме ховеров ещё есть что то?

Хорошее видео, спасибо! Танк удовлетворяет почти все мои потребности. Осталось накопить и купить))))

Очень информативный обзор, давно ждал на данный автомобиль! Интересный машин! Спасибо, Леня! Удачи!

Несколько дней назад катались на таком у дилера. Машина прям очень понравилась: хорошая шумоизоляция, приятная рулежка и прям великолепная подвеска для внедорожника. Я бы работу подвески оценил так: по управляемости как Паджеро, по комфорту на неровностях как Прадо (Паджеро в семье, на Прадо несколько раз катался). Не нравится только одно - морда, уж больно похож на Тагаз Тайгер :) Но это, конечно, сугубо личное.

@user-bs5lp4sf5c

11 ай бұрын

Я думал меня одного расстраивает уродливая морда

@vladimirgavrilov9922

7 ай бұрын

А меня морда порадовала. Какой то есть в ней дух Рейнглера, Уаза, Нивы, Джимника. Узнаваемая морда. А не обмылок , у которого если шильдик убрать, то и не понятно, что за тачка...

Леня, спасибо огромное! Как приятно смотреть правильные обзоры с правильной внедорожно-экспедиционной подоплекой! Тут сразу все вопросы к авто снимаются! Про умную коробку такая инфо, может Дмитрий проверит. Подлепестковые переключатели действуют кратковремено, а выбор передач через джойстик дает возможность зафиксировать нужную передачу. На Haval H9 так реализовано, сам долго искал и нашел) Проверьте, интересно. Да диапазон небольшой, но уже хоть что-то. Сам столкнулся с этим когда нужно было на правильной передаче зайти в рыхлый песчаный подъем, где переключаться никак нельзя. По коробке второй вопрос, в тяжелых режимах может греться сильно. Там все данные выведены на дисплец, хорошо бы понаблюдать за температурой в разных режимах - будет ли перегреваться? И автоматический ручник - это может сам режим не отключили? avtohold кажется он дает ноге отдыхать в пробке. Еще раз спасибо за праздник!

@LeonidNemodniy

Жыл бұрын

Спасибо! Да, про коробку всё правильно вы написали, мне уже ниже в комментах объяснили. А с ручником надо разбираться, есть к нему вопросы.

@Lekseich_

Жыл бұрын

Ясно) Смотрел и ждал, что выяснится небольшой бензинке не хватит момента в грязи. Но видимо хватает

Толковый обзор актуального автомобиля!

По мнению хозяина: Отличный выбор для шоссе, особенно для города))) Обзор от Леонида -как всегда на высоте!

Спасибо за обзор! Мнение о машине изменилось в лучшую сторону. Но всё равно не рассматриваю китайские, люблю свой Патриот. Всем добра!

@andreyk2557

Жыл бұрын

"Мнение о машине изменилось в лучшую сторону" (с). Ну да, это хотя бы машина, а не Патриот.

@user-en8iw3in1e

Жыл бұрын

@@andreyk2557 Правильно, Патриот супер машина, а китайские пусть в Китае и продают за 4 миллиона) Можно танк на ЗИЛ поменять и будет как с Москвичем стоять только в салоне.

@andreyk2557

Жыл бұрын

@@user-en8iw3in1e чего куришь? Отсыпь, "патриот")))))

@user-jd2ec4yo1m

10 ай бұрын

其实Tank 300不是中国的UZA ，我看了很多评论俄罗斯人非常喜欢用它和UZA比。 TANK300销售量已经接近50万辆了 还在以每个月卖一万辆的速度增长 它很成熟了 路上随处可见！在中国人眼中觉得UZA更像北京牌汽车中的212型号

@user-jd2ec4yo1m

10 ай бұрын

你搜BEIjing212

для такого ценника машине не хватает истории, не доказала еще свою пригодность. но замечательно, что находятся люди, готовые вкладываться в подобные авантюры.

@Kriklivyi

Жыл бұрын

За ценник спросите с наших. В Китае он стоит 2,1-2,5🍋 на наши никчемные деньги. Я их лично смотрел в Китае. И видел что вытворяют на них китайцы на бездорожье, честно говоря, я был поражен крепости этой машины.

@user-wv2rr7ym7p

Жыл бұрын

Блогеры постарались и вот все готово за 4млн.побежали Китайца брать.

@Kriklivyi

Жыл бұрын

@@user-wv2rr7ym7p Блогеры ценник устанавливают? Да ты мегамозг🤣

@user-wv2rr7ym7p

Жыл бұрын

@@Kriklivyi Понятливый какой"Блогеры знаменитые фантик показывают раскручивают какой мощный с 2л.бенз.380н.м.вытащили с кнопочками и циферками и др.побрякушками.и вот ценик готов в 2раза дороже чем в поднебесной.55 тыс.$ да за эти деньги в штатах Форд внедор.новый навароченный можно взять.

@Kriklivyi

Жыл бұрын

@@user-wv2rr7ym7p Купи учебник русского языка, недоучка! Противно читать твой набор букв!

Наверно это первый китаец, которым захотелось обладать.

@AKAAAAAAAAAAAAAA

Жыл бұрын

да, есть такое ощущение. просто привыкли, что китай это что-то одноразовое.

@user-cd4ce8cg5t

Жыл бұрын

Аналогично, но цена...

@JohnyElectric

Жыл бұрын

@@user-cd4ce8cg5t а какие конкуренты у него за эти деньги? Вполне нормальный ценник на сегодня.

@charlesdr1981

Жыл бұрын

Same here. Great vehicle .

@user-mc2pd5xr7e

Жыл бұрын

@@JohnyElectric конкурентов хоть попуй жуй - от прадика ,до Jepp

Спасибо за обзор!

Достойный китайский проходимец в стоке (не считая резины). Данный аппарат найдёт своих покупателей, которые ищут замену Прадо или Паджеро Спорт, по деньгам конечно же. Отклик педали порадовал, сам люблю чувствовать и дозировать самостоятельно, без помощников электронных. Жаль видеть внедорожники на асфальте, которые боятся залезть на бордюр или переехать глубокую лужу в городе. Радостно видеть обладателей внедорожников, которые на А\Т или М\Т, будь то Прадо или Нива. Конечно хотелось бы увидеть и услышать про Танк через год. Леонид, отлично выглядите, здоровья Вам богатырского!

Cейчас трудно меня заставить смотреть обзор каких-то китайцев по такой цене. Но этот с интересом посмотрел. Всетаки раньше (да буквально недавно это было до ковида) прадик стоил 2-2.5млн, теперь турбокитаец стоит 4к. Я просто уровень этих цен не воспринимаю и все. Когда слышу 4к - мне даже смотреть неинтересно.

Спасибо Леонид за интересный и оригинальный контент... Но китайцы не мой вариант, по крайней мере на сегодня... ☝️💯❗

Счастья, здоровья и удачи. А главное здоровья

Леня вернул видео !!! Ну красавчик, лучший обзор, ураа!!)

Отличный обзор, впрочем ожидаемо. Сам танк прикольный, жаль прайсом уже в территории паджероспорт....

@MaxS178

Жыл бұрын

Вот именно, при том, что там уже дизель и фуллтайм, но все обзорщики про это старательно молчат, как будто паджероспорта не существует, а сравнивают только с прадо, который сильно дороже.

@avb9155

Жыл бұрын

Возможность выбора с дизелем многим определяющая.... согласен. Но и любителям бензина намного приятней иметь атмо V6 чем 4цил. турбо...

Хотел продать свой прадос и купить себе танчик , посмотрев обзор пришло понимание что торопится не нужно. Этот убийца Прадо совсем не тот авто что может убить Прадо 😄😄😄 . Подожду еще годик и посмотрим смогут ли азиаты его допилить до того состояния когда утвердительно этот авто станет не альтернативой а заменой Прадосу.

О наконец то настоящий обзор ☺️👍

Отличный формат ))

Спасибо за правильный обзор! А то обычно показывают кнопочки, пимпочки, подстаканники и другие примочки. Обидно что для обычного среднего россиянина ценник на неё не доступен. Я бы да же сказал не цена высокая, а зарплаты у нас никакие. Удачи! 🤝

Обзор мне понравился, машина тоже. Что ценно в обзорах, так это опыт и спокойствие. Порой видишь блогера как он руками трясет жестикулируя аж страшно и дерганая речь, тоже достала. Создается ощущение постоянного мельтишения как визуально, так и на слух. Эту машинку еще пару лет назад в Китае заметил, приглянулась. Подкупает, что современные технологии, а задачи около внедорожные может выполнять. Дизайн ни че такой, на люителя, и с ретро нотками. Короч, спасибо за обзор и здоровья. Ждем новых включений.

Вот это дааа. Вот это оперативность!

Ждём встречи через год. Машина интересна. Говорят что в Китае есть атмосферные двигатели V6 , возможно повезёт в нашей стране познакомиться с ними. Лёне Немодному отдельный привет!🤚

Смотрю сегодня подписки свои, и уже вторая цитата Стругацких. Лайк за "у ней внутре" )

@LeonidNemodniy

Жыл бұрын

Мне было интересно, заметит ли кто-нибудь что отсылки к Стругацким в ролике две. )))) Приятно что заметили.

Спасибо, что без обзора кнопок и без всяких этих "сижу сам за собой" и прочего пустого бреда ))

Спасибо и Вам ! Интересно 🤔 было

Спасибо за хороший обзор !

Спасибо за обзор, сюда бы 3л дизель.

Я бы послушал владельца лет через 5. Эх, несколько лет назад все эти новоявленные любители китайцев, мягко говоря, ржали над китайским промом, забыли, ну ну, удачи, скоро и про иран тоже самое будем говорить, супер.

Большое спасибо за обзор!

Рекламная компания у танка будь здоров) Это не плохо)

Танк хорош! Дядя Лёня хорош!

Леонид, большое спасибо за обзор. Хочу уточнить по поводу ручного режима коробки. На Паджеро спорт 3 тоже есть лепестки, и они ведут себя аналогичным образом. Но если сдвинуть селектор Акпп влево, переведя его в механический режим, то коробка не будет уходить обратно в D. Конечно, сохранится сброс передач при критическом уменьшении скорости. Но что еще машине остается? Она не дает себе заглохнуть на ходу таким образом. Но по достижению верхнего предела оборотов, сама не переключается. Этот режим бесполезен в городе, но очень полезен на бездорожье. Иногда без него не получается преодолеть какие-то препятствия в условиях ограниченного места для разгона, и скольких высоких подъемов. Он просто не дает машине переключаться вверх при пробуксовках на скользком. А когда идешь на всех блокировках, то все электронные помощники отключены, и машина просто начнет переключаться вверх вместо того чтобы держать обороты.

@LeonidNemodniy

Жыл бұрын

Да, спасибо. Мне уже в комментах про это сказали. В следующий раз попробуем ручные режимы.

Спасибо за обзор

Отличный обзор. Смотрелось душевно. Если бы да кабы... Голенький бы такой авто без фарша цена бы наверное подьемней была... Эх

Я давно вас уговариваю сделать мини-тест моей новой Сахары на турбине. А вы все нет да нет.... тем более живем рядом! Ну вы ж через Шарапово ехали! И дрон есть, видео-оборудование! Леня, соглашайтесь! Будет контент!

Шляпа у Вас, огонь!

Мужики, спасибо за обзор! Скажите, пожалуйста, пару слов про зимнюю эксплуатацию автомобиля. Изготовитель заявляет 80км/ч как максимум для режима 4WD. Заявлены ли какие-то помощники? Как машина будет чувствовать себя на зимней трассе, с учётом заднего привода?

@LeonidNemodniy

Жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Про зимнюю эксплуатация пока сказать нечего, нет такого опыта. Поговорим с владельцем через год.

@MaxS178

Жыл бұрын

Там 4wd parttime, т.е. по сути только для бездорожья, поэтому 80км/ч это даже много. Хотите 4wd для асфальта - смотрите в сторону паджероспорт - там 4wd fulltime, да еще и дизельные варианты есть, по цене дороже но не сильно, а эмиратские даже дешевле.

Спасибо за ролик, Леонид! Во-первых, очень радует работа Виктора, прям классные съемки и монтаж! Во-вторых, очень интересно Ваше мнение было по этому авто, и содержательная часть тоже очень была ожидаема :) Касательно автомобиля и особенностей работы коробки. Я не 100% уверен, но весьма вероятно следующее: 1 и 2 передачи пониженного ряда фиксируются. Все более высокие передачи не фиксируются. На 2 пониженной можно отпустить педаль газа, обороты упадут и автомобиль будет ползти. Со второй можно тронуться, и скорее всего она же будет выбираться "по умолчанию", если стоя на месте перевести рычаг у мануал. С третьей тронуться нельзя. Касательно покрышек. Для меня это показатель. Производитель сразу поставил нормальные колеса, которыми можно пользоваться, это огромный плюс. ps вроде резина 265-65/17, а не 265-70/17 как говорится в ролике.

@LeonidNemodniy

Жыл бұрын

Всегда пожалуйста! По коробке разобрались, писал в описании ролика. Это колёса не от производителя, Дима поставил их сам.

@Kon1Ser

Жыл бұрын

@@LeonidNemodniy спасибо за уточнения :) Значит это Дмитрий продуманный и сразу хорошие колеса установил) Впрочем, производитель все равно молодец, не стал большие диски ставить. Меньше диски меньше проблем :D