NEW SPORTAGE vs KODIAQ - КОРЕЙЦЫ УДЕЛАЛИ даже НЕМЦЕВ?!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Это одно из самых актуальных сравнений на сегодняшний день - что лучше выбрать для семьи: новый корейский дерзкий паркетник Kia Sportage или же давно проверенный и известный Skoda Kodiaq? Не скрою, что Кодиак, и правда, чуть практичнее, но он настолько простой и консервативный, что мне он совсем перестал быть интересен (возможно, потому что пока у меня нет семьи). А вот новый Sportage не перестает удивлять, он даже оказался мягче немца по подвеске, но немного проиграл в динамике и еще в некоторых моментах. А в каких? Узнай, посмотрев видео)
Самый доступный Sportage по цене в продаже:
ab-club.ru/catalog/kia/sporta...
Skoda Kodiaq из видео тоже в продаже:
ab-club.ru/catalog/skoda/kodi...
Тест-драйв нового Sportage в максималке:
• NEW Kia Sportage 2022 ...
Сравнение поколений Kia Sportage:
• Новый KIA SPORTAGE 202...
Мой ВК:
avvtatestor
Мой Телеграм:
t.me/avvtatestor63
Добавляйся!) Спасибо за внимание!
#kiasportage #kiasportage2022 #sportage2022 #киаспортейдж #skodakodiaq #kodiaq #skodaclub
Пікірлер: 59
🔥SPORTAGE из видео в продаже по лучшей цене (подписчикам индивидуальные условия): samara.ab-club.ru/catalog/kia/sportage-524847/
Интересный обзор! Но когда снимали обзор багажников в кадре - темнота, ибо почти против солнца.
Что же лучше, как считаете? Корейцы подвинут немцев на рынке с такими машинами или нет?)
Разница в ширине у них 20 мм, а не 20 см))
Это несравнимые вещи. Ваг это динамика и управляемость, великолепные турбо моторы с возможностью чип-тюнинга, и прекрасная дсг. Ваг можно доукомплектовать, а часть опций разлочииь. Корейцы это китайцы, которые думают, что они японцы. П.с.: Ваг это Тигуан в первую очередь, едет и управляется, а это главное в машине, куда лучше медведя.
@user-tm4ro7cs3p
8 ай бұрын
Корейцы уже давно на уровне с немцами
Киа отличный авто, классно, что нормлаьные кнопки на климат! Брал на тест, намного больше вага нравится:)
@avvtatestor
Жыл бұрын
А чем именно?
Панель приборов в спортаже полное днище! По мне эту палель делал извращенец!
Однозначно, кодиак. Спортейдж просто раздули и все. Сравните колёсную базу. Не конкурент кореец. Сравнивать коди нужно с соренто или Санта фе
@aleksandrdaredevil287
Жыл бұрын
Ахах, а вы смешной, у шкоды нет тачки, которую можно с соренто сравнивать)
@user-xk6bu7mf3z
Жыл бұрын
@@aleksandrdaredevil287, действительно, тачку с сараем сложно сравнить?)
@aleksandrdaredevil287
Жыл бұрын
@@user-xk6bu7mf3z в огороде у себя этим и займетесь. А вы еще смешнее чем кажется на первый взгляд
@user-xk6bu7mf3z
Жыл бұрын
@@aleksandrdaredevil287 не нужно на личности переходить, неуважаемый.
@user-yq4hn7os7w
5 ай бұрын
Здравствуй . У сорента колёсная база будит больше . То по вашим требованиям тоже не подходит для сравнения.
Конечно Sportage 👍👍👍
Интересно, на спортаже солнце же наверняка бликует приборку так как она без козырька, никто не обращал внимания?
@user-yg9mp7np8n
Жыл бұрын
нет, не бликует абсолютно. Проехал 2500 км проблем не замечал
скоро должины привезти джили монжаро. интересно было бы его с ним сравнить
@user-gs9ku8cr6u
Жыл бұрын
У корейцев нет шансов против Монжаро
Не знаю, как у 5 поколения Спорта, у 4 нет оцинковки кузова. Любое повреждение ЛКП и место повреждения ржавеет. У Шкоды оцинковка, хотя металл тоньше. Владею 4 Спортажем и знаю не по наслышке. Европейцы по качеству лучше, были до этого.
Sportage 💣👌
Опять кодиак взяли в самой нищебродной комплектации!
Чувак судит по уровню собственного достатка, прямо чувствуется ))конечно кодиак😁тут даже говорить нечего) Спортаж это Тигуан. Адекватно сравнивать кодиак с соренто, там бы уже можно было поспорить может в чем-то хотя бы)
@rmchameleon4695
2 ай бұрын
С чего это вдруг его сравнивать с Соренто? Там авто по всем параметрам больше и комфортнее. А вот новый Sportage практически дорос по габаритам до Кодиака. Так что все верно.
@rodionpro
2 ай бұрын
@@rmchameleon4695 Достаточно проехать там и там с багажом и желательно сзади, чтобы понять , что машины не одного класса. Ну правда. 😁 больше места в багажнике у меня было только в Прадо) а сзади - в шкоде. По комфорту - каждому свое, двигатели на любой вкус, а с немецким качеством может поспорить только японское. Так что сорян😄 Сорренто еще более менее как-то можно рядом поставить 🙂 Просто оценочное суждение , ничего личного.
Какие17-20см,откуда ты сантиметры взял...в заблуждение не вводи.
@avvtatestor
Жыл бұрын
Данные по размерам изучите, пожалуйста
@ZEN-sm9jx
Жыл бұрын
@@avvtatestor наапример на 4 минуте про ширину. Ширина шкода кодиак 1882(это миллиметры) Ширина Киа спортейдж4 1855 мм Делаем как в 3 классе вычитаем из большего меньшее получается 27 мм,переводим миллиметры в сантиметры получается 2.7 см. Если сравнивать поло седан и кодиак то кодиак примерно шире на 18 см. Так что,Бро,я вроде как изучил,поправь если что не так. Кстати,если можно напиши габаритные размеры 5 спортейджа.
@ZEN-sm9jx
Жыл бұрын
@@avvtatestor Бро,нашёл на одном из ресурсов ширину 5 спортейджа,1865 мм. Получается разница 17мм Это 1.7 см Бро,не путай сантиметры с миллиметрами.
Спортаж
сравнил машину 16 года в минималке с машиной 22 года в максималке....
@avvtatestor
Жыл бұрын
Комплектация у Спортейджа из видео самая минимальная
@fan77777777
Жыл бұрын
@@avvtatestor ок, но все равно 6 лет между машинами
@avvtatestor
Жыл бұрын
Такой Кодиак выпускался до конца 21 года, в обновлённом Кодиаке ровном счетом ничего нового, кроме светодиодной оптики - я об этом подробно объяснял в видео.
Только из-за автомата и атмосферника можно взять Киа! Дсг, турбо, цена... Кодиак не вариант!
@user-yo4rd8qx2f
2 ай бұрын
И чем же атмосферник на корейце надёжнее немца на турбе.. вы сейчас как в лужу пернули. Говорю это как человек, владевший двумя корейцами, один из них с внутреннего рынка. А сейчас шкодой и Ауди обе на турбине.:)
Киа на порядок выглядит лучше
Реклама
и их обоих на виражах уверенно обходит иксид TXL, у который нормальная и красивая внешность + живучая техничка + крутое оснащение. имхо.
@user-ig4rc4el6r
Жыл бұрын
Зачем нужен этот китаец??
@user-ky3dr5cx6t
Жыл бұрын
@@Mupy-Mup да норм, у ауди, бмв, порше тоже робот) так что это общемировая практика
@user-ky3dr5cx6t
Жыл бұрын
@@user-ig4rc4el6r хорошая альтернатива. оптика на него к тому же не стоит таких неоправдано конских денег и оснащение хорошее
@avvtatestor
Жыл бұрын
Китайцы молодцы, спору нет. Но местами они сыроваты, даже по сравнению с корейцами. Дубоватая подвеска, глюки электроники - это все есть в TXL, а в том же Спортейдже этого нет. Но в любом случае на вкус и цвет, кто-то с этим смирится.
@user-ky3dr5cx6t
Жыл бұрын
@@avvtatestor ну да, он более вальяжный чем корейцы, и это прямна вкус и цвет реально, кому что больше стиль подходит. электроника - раз на раз, я много слышал плохих отзывов на корейскую как раз
Кодиак с 2.0 4вд не выезжает из 9сек.
@avvtatestor
Жыл бұрын
Разве?
@Bigimot3279
Жыл бұрын
@@avvtatestor есть замеры, просто авто в хорошей комплектации тяжёлое. А с 1.4 в минималке передний привод, как ни странно едет те-же 9.5 - 10 сек. 🤷♂️
@TheAsl09
Жыл бұрын
@@Bigimot3279 2.0 с ланча 7.8
@Bigimot3279
Жыл бұрын
@@TheAsl09 нет.
@TheAsl09
Жыл бұрын
@@Bigimot3279 ну у тебя нет,я с драгги выезжал из 8 сек
ВАГ В ШКОДЕ ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЬ.
@avvtatestor
Жыл бұрын
А остальное что?
@homabryt7897
Жыл бұрын
@@avvtatestor Чехи.
@homabryt7897
Жыл бұрын
@@Mupy-Mup ИДЕНТИЧНЫ ЭТО НЕ ОДНО И ТОЖЕ.