NEW EUROPEAN FWD RECORD! VW DSG Golf Mk1 FWD 8,25s @ 278kph Santa Pod 2019

Автокөліктер мен көлік құралдары

Adrenalin Tuning DSG Golf 1 FWD. 2,0L 16VT ABF Turbo engine. Garrett GT42 Turbo from Turbo Total. DSG DQ250 stock gearbox & stock clutch, standalone DSG controller from Andrenalin Tuning.
EUROPEAN FWD RECORD!
VW DSG WORLD RECORD!
VW Action Santa Pod 2019
1/4 ET: 8,254s @ 278,51km/h
engine ECU mapping by Boba-Motoring
CNC ported cylinder head from NG-Motorsports
Pro Series head bolts, cranshaft and connecting rods
More information:
Adrenalintuning.de
Facebook/AdtAdrenalinTuning
Facebook/BobaMotoring
Music:
NEFFEX - Chance
• NEFFEX - Chance [Copyr...
Spotify: bit.ly/NEFFEX_Spotify
SoundCloud: bit.ly/NEFFEX_SC
Facebook: bit.ly/NEFFEX_FB
Instagram: bit.ly/NEFFEX_Insta
Twitter: bit.ly/NEFFEX_Twitter
KZread: bit.ly/NEFFEX_KZread

Пікірлер: 179

  • @NachoBides
    @NachoBides4 жыл бұрын

    Can't wait to see both Boba's mk2 and this car going 7s with stock dq250 transmission

  • @phaqyou2
    @phaqyou24 жыл бұрын

    Boba motoring always doing the most💪🏼 Great stuff guys🙌🏼

  • @paoacab13
    @paoacab134 жыл бұрын

    Didn't expect anything less from you Boba.Continue surprising us all the time!!!

  • @Flip1312
    @Flip13124 жыл бұрын

    Glückwunsch zum neuen Record 🥳👍🏽

  • @David__
    @David__4 жыл бұрын

    Congratulations on the 8.25 pass! You did well to hold it straight with a flat tyre too :)

  • @ThePikefishing
    @ThePikefishing4 жыл бұрын

    Hammer 👍🏻Glückwunsch 🍻

  • @remzieliacik1169
    @remzieliacik11694 жыл бұрын

    Brachiale Gewalt.. Respekt.. Glückwunsch zum neuen Rekord...

  • @MajorLeagueBassboost
    @MajorLeagueBassboost4 жыл бұрын

    Legendär, Chef!👍

  • @adnanado5199
    @adnanado51994 жыл бұрын

    Unglaublich da denkt man da geht nicht mehr und ihr Haut noch was raus 💪 Glückwunsch zum Rekord 🎉⚡🚘👍

  • @mk1kieran
    @mk1kieran4 жыл бұрын

    Smashed it 💪🏻 Well done guys was amazing to be able to witness that from trackside 😁👍🏻👍🏻

  • @christianklein5377
    @christianklein53774 жыл бұрын

    Absolut genial. Immer wieder geile Autos

  • @derunfassbarebielecki
    @derunfassbarebielecki4 жыл бұрын

    Alter! Die Innenraumkamera dreht ja richtig durch.💯

  • @robustus8534
    @robustus85344 жыл бұрын

    Junge ganz großes Kino 👌🏻

  • @lawless82gr68
    @lawless82gr684 жыл бұрын

    CONGRATULATIONS 🎉🎉👏👏

  • @pascal3242
    @pascal32424 жыл бұрын

    jaaaaaaaaaaaaaaaaa neues Video danke für eure geile Arbeit :)

  • @Joker-yb8md

    @Joker-yb8md

    4 жыл бұрын

    P J spraken jij duchts

  • @pascal3242

    @pascal3242

    4 жыл бұрын

    @@Joker-yb8md ja^^

  • @Joker-yb8md

    @Joker-yb8md

    4 жыл бұрын

    P J oke

  • @gritandgears9159
    @gritandgears91594 жыл бұрын

    Congrats you guys are the reason i got back in to Volkswagen's!!

  • @MrTheHillfolk

    @MrTheHillfolk

    4 жыл бұрын

    Glad to have ya back yoe ✌️ mk1/2's are my fave.

  • @MrTheHillfolk
    @MrTheHillfolk4 жыл бұрын

    Wow , that in car view and turning the steering wheel 90 degrees just to hold er straight ....😲😲😲😲😍

  • @RatoeiraVW
    @RatoeiraVW4 жыл бұрын

    Good job man 👏👏👏

  • @fightergabriel
    @fightergabriel4 жыл бұрын

    Congrats , I'm impressed !

  • @TheJeanParis
    @TheJeanParis4 жыл бұрын

    Damn, that's crazy fast

  • @sebastianbrakop6463
    @sebastianbrakop64634 жыл бұрын

    Der kranke Wahnsinn! Absolut geil! 😂 😂 😂

  • @johnsmith-nl3js
    @johnsmith-nl3js4 жыл бұрын

    boba did it again

  • @rushdipaleker
    @rushdipaleker4 жыл бұрын

    Congrats broe

  • @flavioromeiro599
    @flavioromeiro5994 жыл бұрын

    Box 23.performamce Brasil Rio de Janeiro. Sempre quis ver esses carros competindo em pistas americanas e tenho visto Parabens pela capacidade De fabricaçao que tem.

  • @gionta95
    @gionta954 жыл бұрын

    Nicee.. congrats!

  • @designspm
    @designspm4 жыл бұрын

    So much torque I believe the tyre spin on the rim causing loss of pressure, anyway good job

  • @craigandreamorgan8917
    @craigandreamorgan89174 жыл бұрын

    It has a dsg gearbox sick!

  • @maximog19901
    @maximog199014 жыл бұрын

    Bin zwar kein wirklicher Fan von Frontkratzern, aber hier sieht die Welt schon ganz anders aus.... Mal ganz davon abgesehen, dass er das Gerät bei der Geschwindigkeit mit nem Plattfuß nach Hause gebracht hat!

  • @REDxFROG

    @REDxFROG

    4 жыл бұрын

    Frontkratzern? Vor allem bei den alten aufgeladenen.. da muss man wenigstens noch selber fahren.......

  • @JimMcBeam

    @JimMcBeam

    4 жыл бұрын

    @@REDxFROG ja Frontkratzer.. und warum hat das teil eine dragbar?

  • @REDxFROG

    @REDxFROG

    4 жыл бұрын

    @@JimMcBeam damit es kein "Frontkratzer" ist? Heh...

  • @JimMcBeam

    @JimMcBeam

    4 жыл бұрын

    @@REDxFROG gehts dir gut?

  • @maximog19901

    @maximog19901

    4 жыл бұрын

    @@REDxFROG Ich komme bei dir nicht ganz mit. Was denkst du bedeutet FWD? Und könntest du dich bitte mal nicht so kryptisch ausrücken, sondern deutlich sagen, was du willst?

  • @jeancharlesrabaux5658
    @jeancharlesrabaux56584 жыл бұрын

    Y love you golf Allemagne la boba la 16 vanpires et celle la dsg hummmm verie good job gaz

  • @KF_Optimus_Crime
    @KF_Optimus_Crime4 жыл бұрын

    Make volkswagen great again💪🏻🇩🇪

  • @fenstyvw5397
    @fenstyvw53974 жыл бұрын

    Love it

  • @Sheptunofff
    @Sheptunofff4 жыл бұрын

    A car Flying Dutchman would be proud of )

  • @14meiledeutschlandcorsabgs99
    @14meiledeutschlandcorsabgs994 жыл бұрын

    Bohr Fett......Glückwunsch 👍

  • @tartatalles
    @tartatalles Жыл бұрын

    imprendibile!!! 😲

  • @MrMaxt3
    @MrMaxt34 жыл бұрын

    Красавцы!

  • @jpc2809
    @jpc28094 жыл бұрын

    16v power!!

  • @georgeboost250
    @georgeboost2504 жыл бұрын

    Just look how 2.0L 4cyl flies by some pumped hemi V8.. amazing.

  • @TheEsseboy

    @TheEsseboy

    4 жыл бұрын

    Yupp, 2000s tech vs 1930s tech be like that

  • @LucaSchulhauser
    @LucaSchulhauser4 жыл бұрын

    Mega!!

  • @rogeriomarino5279
    @rogeriomarino52794 жыл бұрын

    Boba use fueltech,os resultados vão ser satisfatórios!!! Você é um expert em VW!👍🇧🇷

  • @PHUSII
    @PHUSII4 жыл бұрын

    that is some killer speed from a fwd holy fuck

  • @killsoundpro
    @killsoundpro4 жыл бұрын

    Вы МЕГА КРУТЫЕ !!!!

  • @garyhunkin
    @garyhunkin4 жыл бұрын

    How often do they have to rebuild the DIY?

  • @Shoobadoobee
    @Shoobadoobee4 жыл бұрын

    Holy cow

  • @LetoDeWirre
    @LetoDeWirre4 жыл бұрын

    Wheelie bar on FWD car seems sort of pointless imo. Edit: I got it! You set it millimeters off the ground so when car squats it serves as a wheelbase extender of sorts giving you more traction!

  • @myerscough23

    @myerscough23

    4 жыл бұрын

    Stability for sideways wobble I'm guessing

  • @Addison0526

    @Addison0526

    4 жыл бұрын

    Actually has a great purpose. This front of the car still wants to lift with fwd which would lighten the front and reduce traction.

  • @Quantum-

    @Quantum-

    4 жыл бұрын

    You got it. I thought the same until I saw it in action. The squat on fwd cars is always kryptonite for traction. Their bar basically limits their rear end suspension travel, essentially forcing the front end to grip.

  • @Tam3n

    @Tam3n

    4 жыл бұрын

    Yep. You can imagine, that would one make the bar really long and raise the rear wheels off the ground, basically all of the cars weight would remain on the front wheels at all times.

  • @digitalparadigms

    @digitalparadigms

    Жыл бұрын

    It's a traction bar

  • @khaleel96
    @khaleel964 жыл бұрын

    Holy flip that's fast we'll done. I want a VW ABF swap in my Sierra any guides how to modify the ABF engine I'm just looking for street tune at least 400HP+ what to do to get that power

  • @ferfire9

    @ferfire9

    4 жыл бұрын

    400 hp is easily archivable with that engine, plenty of them arround with forged rods and pistons, stock block and head i believe...Its a very strong block design EA827 old school.

  • @CheapProject
    @CheapProject4 жыл бұрын

    Интересно посмотреть на тех кто поставил палец вниз.... It is interesting to look at those who put a finger down...

  • @Doga283

    @Doga283

    4 жыл бұрын

    это Хондаводы)))) от Шока ))

  • @flavioromeiro599
    @flavioromeiro5994 жыл бұрын

    Box 23 performance citroen Brasil Rio de janeiro . very nice monster

  • @glentight
    @glentight4 жыл бұрын

    Hope he had his brown pants on... damn that was a *GREAT* save.

  • @ralphsmallblock4367
    @ralphsmallblock43674 жыл бұрын

    Damn that shits dope 😎

  • @Goczku
    @Goczku4 жыл бұрын

    Too fast to see it god damn 😱

  • @luigistrina3176
    @luigistrina31764 жыл бұрын

    Da ripetere!! Vento forte a favore!!

  • @wordreet
    @wordreet4 жыл бұрын

    Holey shinoley! That's damnmnmnmnmn quik!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @PusterPL
    @PusterPL4 жыл бұрын

    How long does a gearbox last for?

  • @rockervdrive
    @rockervdrive4 жыл бұрын

    Das Auto!

  • @rpmotorsports01
    @rpmotorsports013 жыл бұрын

    Dose any one know what car dose that transmission comes in??

  • @kaumohlamonyane272
    @kaumohlamonyane2724 жыл бұрын

    Torque steer for days

  • @ferdlloox7071
    @ferdlloox70714 жыл бұрын

    A pro at the steering wheel of a supercar!

  • @dim33_27

    @dim33_27

    4 жыл бұрын

    Ferdl Loox where do you see a supercar ?

  • @ferdlloox7071

    @ferdlloox7071

    4 жыл бұрын

    @@dim33_27 The Golf is the supercar for me.

  • @thekeithjohnson
    @thekeithjohnson4 жыл бұрын

    What DSG controller?

  • @thomashall6878
    @thomashall68784 жыл бұрын

    I would love for you guys to bring your rides to the USA to battle these fast Hondas over hear. I would be Epic. Could I ship an engine and ecus to you guys for your custome work?

  • @The_Impaler1

    @The_Impaler1

    4 жыл бұрын

    Van Kronenburg or Bolku tuning would do that for you

  • @gregmarking6716
    @gregmarking67164 жыл бұрын

    Wow, under-steer in a straight line at 150+mph! Notice how it gets worse as the speed increases.

  • @tommihommi1

    @tommihommi1

    4 жыл бұрын

    torque steer, not understeer

  • @dim33_27

    @dim33_27

    4 жыл бұрын

    Greg Marking understeer lmao

  • @simenaumovski2981
    @simenaumovski29814 жыл бұрын

    now go for the fwd world record :)

  • @applekisser2317
    @applekisser2317 Жыл бұрын

    U should race it against the s2 konopek. It smoked a Rimac Nevera

  • @Slazlo-Brovnik
    @Slazlo-Brovnik4 жыл бұрын

    Stock DSG wundert mich immer. Ich würde erwarten, dass 1000 PS spätestens nach dem 3 Lauf oder Metallmehl aus dem Serien DSG macht.

  • @zcar4me
    @zcar4me4 жыл бұрын

    Steering problem on the 2nd run? Congrats BTW!

  • @TheBerlinbaer

    @TheBerlinbaer

    4 жыл бұрын

    zcar4me Puncture!

  • @daynight1921
    @daynight19214 жыл бұрын

    Where is this drag race ?

  • @speedingSloth
    @speedingSloth4 жыл бұрын

    Was ich nicht verstehe, wozu die Wheeliebar? Damit die Vorderräder auf den Boden ”gedrückt” werden bei der Beschleunigung?

  • @rainerknuth

    @rainerknuth

    4 жыл бұрын

    Im Prinzip ja. Durch die abstützung kann die Hinterachse nicht so weit einfedern und die Kraft bleibt dadurch auf der Vorderachse.

  • @bartekschacht1951

    @bartekschacht1951

    4 жыл бұрын

    Geht weniger um das eintauchen hinten. So könnte man ja auch die Dämpfer hinten Starr oder hart machen. Durch die Fliehkraft des labbrigen Reifens vorne, hebt der vordere Teil des Wagens sich stark an und der Reifen hat dann nur noch eine schmale Fläche die für Grip sorgt. In dem Fall unterbindet die Wheeliebar das und der Reifen hat mehr Fläche da der Wagen vorne nicht so weit hochgedrückt wird. Wenn du mal die richtig starken Dragster siehst, wie der Reifen schmal wird beim Burnout dann wird es einem direkt klar. Diese Wheeliebar macht eben nur bei dieser Art von Bereifung Sinn.

  • @saminbass8721
    @saminbass87214 жыл бұрын

    im firist watched it boba pls give me heart

  • @Joker-yb8md

    @Joker-yb8md

    4 жыл бұрын

    Samin 37 #1 i wish he does

  • @Joker-yb8md

    @Joker-yb8md

    4 жыл бұрын

    Jarod M thx

  • @Joker-yb8md

    @Joker-yb8md

    4 жыл бұрын

    Thx for the heart

  • @curtiscobain
    @curtiscobain4 жыл бұрын

    pour rouler droit il doit tourner le volant à droite 👍

  • @wrongly5286
    @wrongly52864 жыл бұрын

    we want to seee black golf looks so stock but heart....

  • @jacquesbuys1354
    @jacquesbuys13544 жыл бұрын

    They are layin.. Boba's golf is the fastest!!!

  • @BobaMotoring

    @BobaMotoring

    4 жыл бұрын

    That´s my friend, you are on my channel and when i write it´s the fastest FWD in europe than it is so ;)

  • @achmadrodhysaparli
    @achmadrodhysaparli4 жыл бұрын

    99 % engine 1% body 😄😄😄👍👍👍👍

  • @BobaMotoring

    @BobaMotoring

    4 жыл бұрын

    🤦‍♂️ 99% know how

  • @Quantum-
    @Quantum-4 жыл бұрын

    Boba vs adrenaline vs 16 vampir 3 wide

  • @renemerlr
    @renemerlr4 жыл бұрын

    The Evil🙈

  • @fedetorinotsx
    @fedetorinotsx4 жыл бұрын

    VS viturro??

  • @c2rautomotive
    @c2rautomotive4 жыл бұрын

    This car with tracion control ON its a 7.8s car 👌💪👏

  • @Kartracer24x

    @Kartracer24x

    4 жыл бұрын

    Tc slows the car down because it cuts power so it doesn't spin.

  • @c2rautomotive

    @c2rautomotive

    4 жыл бұрын

    Ezra Lynn yes, you can retard ignition before a ignition event, and even with ignition cut you can choose a percentage of it. With good tuning you can get really good 60ft and half track speed

  • @HitcherX
    @HitcherX4 жыл бұрын

    Habt ihr ne Drehmoment Begrenzung drin oder wie hält das DSG den Krieg aus?

  • @yvindandreanfindsen3435
    @yvindandreanfindsen34354 жыл бұрын

    Boba jeg vet du er dansk

  • @Birkiboy68
    @Birkiboy684 жыл бұрын

    Ich Frage mich aber für was er die riesige Wheelie bar braucht beim Frontantrieb.

  • @jannisbraun9580

    @jannisbraun9580

    4 жыл бұрын

    Wahrscheinlich damit der hinten nicht einsinkt und somit mehr Gewicht auf den Vorderrädern ist, weil der dann mehr Traktion hat

  • @franktechmaniac7488

    @franktechmaniac7488

    3 жыл бұрын

    @@jannisbraun9580 Ja, die Abstüzung des Hecks reduziert die "Achslastverschiebung". Das sichert den Vortrieb, aber noch wichtiger die Lenkbarkeit. Deshalb ist die auch bei Hecktrieblern nützlich, die in der Traktion von der Achslastverschiebung profitieren.

  • @Doc___
    @Doc___4 жыл бұрын

    👏👏👏👏👏👏👍😊

  • @MOSSFEEN
    @MOSSFEEN4 жыл бұрын

    talk about TORQUE STEER

  • @kobalov1
    @kobalov14 жыл бұрын

    how the fuck. :D

  • @axeledstrom02
    @axeledstrom024 жыл бұрын

    What's the point of having a wheeliebar if the car is fwd?

  • @NachoBides

    @NachoBides

    4 жыл бұрын

    It's not a wheelie bar in this case, it's a traction bar. Keeps the front end more planted while weight transfers to the rear.

  • @Joker-yb8md

    @Joker-yb8md

    4 жыл бұрын

    Nacho Bides oooooooooow

  • @sikes080

    @sikes080

    4 жыл бұрын

    Because the car at the front has no traction and the tyres do not get grip. When starting, he goes up in front and the wheelebar pushes him down at the front.

  • @REDxFROG

    @REDxFROG

    4 жыл бұрын

    Never driven a fwd turboed car I guess. 😌 The worst you can do is going uphill and push it. Zero traction.

  • @tjitsewenselaar5874
    @tjitsewenselaar58744 жыл бұрын

    This vs awd mk2golf

  • @pyroclown1832
    @pyroclown18324 жыл бұрын

    Na, ist ja alles nochmal gut gegangen. Gehört ihr eigentlich alle zusammen? Kenne den Golf noch von ganz früher ohne Verbreitungen und ohne Traktion 🙈

  • @pyroclown1832

    @pyroclown1832

    4 жыл бұрын

    Und wirklich heftig in welche Bereiche ihr mittlerweile vordringt. Verfolge die Szene jetzt schon seit bestimmt 10 Jahren und wie ihr euch über die Zeit gesteigert habt, ist echt enorm.

  • @BobaMotoring

    @BobaMotoring

    4 жыл бұрын

    Ja wir Schrauben zusammen und helfen uns gegenseitig. Jeder hat sein eigenes Auto.

  • @hardranger8645
    @hardranger86454 жыл бұрын

    Und das als Frontkratzer rip

  • @cust89
    @cust894 жыл бұрын

    Wie kann das kleine dq250 so eine Leistung aushalten?

  • @BobaMotoring

    @BobaMotoring

    4 жыл бұрын

    Das fragen wir uns auch mittlerweile 😅🤷‍♂️

  • @christofferemmert991

    @christofferemmert991

    4 жыл бұрын

    Das dachte ich mir auch O.o Vielleicht aufgrund der geringen zu bewegenden Masse. Aber dennoch mit der Leistung. Wirklich unglaublich

  • @vuss2107
    @vuss21074 жыл бұрын

    How many 1/4 mile runs does the DSG gearbox take before any issues?

  • @BobaMotoring

    @BobaMotoring

    4 жыл бұрын

    🤷‍♂️

  • @vuss2107

    @vuss2107

    4 жыл бұрын

    Boba Motoring How many gearboxes have you used?

  • @BobaMotoring

    @BobaMotoring

    4 жыл бұрын

    @@vuss2107 maybe 3 gearboxes in 6 years

  • @vuss2107

    @vuss2107

    4 жыл бұрын

    Boba Motoring That’s really good then Keep up awesome build and smashing PBs on the rig 👌👍

  • @forwardsdrawkcab
    @forwardsdrawkcab3 жыл бұрын

    Fastest 6 wheeler in the world ?

  • @fritzmuller8281
    @fritzmuller82814 жыл бұрын

    Warum braucht ein Fronttriebler eine Wheeliebar?

  • @antirecoil1154

    @antirecoil1154

    4 жыл бұрын

    "Durch die Abstützung kann die Hinterachse nicht so weit einfedern und die Kraft bleibt dadurch auf der Vorderachse."

  • @fritzmuller8281

    @fritzmuller8281

    4 жыл бұрын

    @@antirecoil1154 Ah das macht Sinn. Danke.

  • @bartekschacht1951

    @bartekschacht1951

    4 жыл бұрын

    Geht weniger um das eintauchen hinten. So könnte man ja auch die Dämpfer hinten Starr oder hart machen. Durch die Fliehkraft des labbrigen Reifens vorne, hebt der vordere Teil des Wagens sich stark an und der Reifen hat dann nur noch eine schmale Fläche die für Grip sorgt. In dem Fall unterbindet die Wheeliebar das und der Reifen hat mehr Fläche da der Wagen vorne nicht so weit hochgedrückt wird. Wenn du mal die richtig starken Dragster siehst, wie der Reifen schmal wird beim Burnout dann wird es einem direkt klar. Diese Wheeliebar macht eben nur bei dieser Art von Bereifung Sinn.

  • @kopronko
    @kopronko3 жыл бұрын

    That tire blowed because of this evil music in the video, otherwise thetire would hold till the end ! ;-) ;-)

  • @koce1169
    @koce11694 жыл бұрын

    Whatever it is, the mk2 is the best❤️

  • @bayburcin7061
    @bayburcin70614 жыл бұрын

    lol. i want 2

  • @lucaandre723
    @lucaandre7234 жыл бұрын

    Why does it have a wheely bar?

  • @tolgamrtgl8571
    @tolgamrtgl85714 жыл бұрын

    hello

  • @LowMedow
    @LowMedow3 жыл бұрын

    Why Are Hondas So Fast?

  • @BobaMotoring

    @BobaMotoring

    3 жыл бұрын

    Billet Block, better track and 1800HP

  • @LowMedow

    @LowMedow

    3 жыл бұрын

    @@BobaMotoring Ah yes, fastest cast block. I understand now. There's nothing honda left of those cars, everything is aftermarket. Billet everything.

  • @andrewgold8313

    @andrewgold8313

    2 жыл бұрын

    @@BobaMotoring I know who can make you a billet block.

  • @dohetsch1092
    @dohetsch10924 жыл бұрын

    Yes in Europ but not in the world 😉

  • @BobaMotoring

    @BobaMotoring

    4 жыл бұрын

    No but in europe ;)

  • @dohetsch1092

    @dohetsch1092

    4 жыл бұрын

    @@BobaMotoring yes congratulations 😉

  • @rogeriomarino5279
    @rogeriomarino52794 жыл бұрын

    Brasil 7.5 sapinho, Argentina 7.3 viturro

  • @BobaMotoring

    @BobaMotoring

    4 жыл бұрын

    Germany 8,2

  • @rogeriomarino5279

    @rogeriomarino5279

    4 жыл бұрын

    @@BobaMotoring no Brasil a paixão por VW é imensa,pesquise no KZread nossos carros no hotcampinas no KZread 👍

  • @krystiantester5050
    @krystiantester50504 жыл бұрын

    Wtf? European record in usa?

  • @artjomkutuzov1350
    @artjomkutuzov13504 жыл бұрын

    Fwd is boring they said

  • @JulioPerez-ee3eh
    @JulioPerez-ee3eh4 жыл бұрын

    Não é não Vw fwd world record 7.3s 1/4 Mile VITURRO

  • @BobaMotoring

    @BobaMotoring

    4 жыл бұрын

    I know, this is the record in europe

Келесі