New Assembly Shop for the Production of Burlak ATV Is Preparing for Opening
Автокөліктер мен көлік құралдары
The new Burlak ATV assembly shop in Kurgan started working in test mode. When it begins operating at full power, the production of ATVs will increase many times over.
We’re currently engaged in launching mass production of Burlaks in Kurgan. For this purpose, we’re purchasing modern high precision equipment, and training people on how to operate this equipment as a united team.
Burlak is a new class of multi-purpose ATVs with low pressure off-road tires. It can transport large groups of people and up to two tons of cargo over long distance. It steadily floats on water, and has excellent off-road performance and high autonomy. It’s also comfortable for a crew, and also reliable and easy to drive. Due to reduced grouser height and low tire pressure, these ATVs are environmentally friendly because they don't cause any noticeable damage to the upper layers of soil which is very sensitive in many northern territories, especially in protected areas.
Burlaks are already working in Chukotka, Khanty-Mansi and Yamalo-Nenets Autonomous Okrugs, the Republic of Komi, Yakutia, Zabaykalsky and Krasnoyarsk Krais, Sverdlovsk and Magadan Oblasts as well as in Antarctica. The geography of Burlak’s work is constantly expanding.
Expeditions to the Arctic Ocean and on Chukotka Peninsula fully demonstrated the capabilities of Burlaks. The local population noticed that as well, and pointed out that the ATVs can be useful and also indispensable for the northern region conditions. All Burlak prototypes were sold out in a short period of time. We realized that opening small-scale production would actually make sense. The experiment began in Yekaterinburg, and as a result, the first version of the ATV appeared, then the second one came out. The assembly line technologies were worked out, and various modifications of Burlak required by the market were developed. When it became clear the workshop in Yekaterinburg couldn’t handle the demand anymore because it exceeded the capacity of the assembly shop, we had to start thinking about opening a new large production facility which we eventually placed in Kurgan.
The premise where our new production facility was set up first underwent major repairs. Everything except the walls was replaced in the building. Now there are comfortable showers and locker rooms, convenient office space, heating system, powerful ventilation and, of course, a spacious workshop.
There’s a separate production area for each assembly stage, and the roles of all employees are clearly defined. The work is structured in such a way that there can be up to eight vehicles assembled in the workshop simultaneously.
Making of Burlaks is divided into several main stages. The first stage is the creation of the ATV frame using the metal blanks made in advance. At the same time, transmission parts, gearboxes and transfer cases are assembled in another part of the workshop. The transmission is assembled, tested and installed in the assembled frame along with the engine, then the vehicle is lined from the inside, electrics are installed, and the operation of the main system is checked.
The new workshop also has a paint job zone. The Burlak ATV first got its unique look in the summer of 2020, specifically for the “Army - 2020” International Military-Technical Forum. Several options for the vehicle’s paint job will be available for customers. It’s also possible to apply elements of a customer's corporate style.
We keep developing. The feedback we receive from our customers definitely allows us to improve our vehicles and get better. As we’re expanding production at the moment, we’ll be able to produce more vehicles of various kinds, carry out the necessary certification of vehicles and specialize in our customers’ needs. In the future, we plan to sell vehicles for the needs of state-owned companies operating in fields like oil and gas, and construction. Therefore, we’ll serve the needs of transport companies in such regions as Chukotka and the Far North in general.
The Kurgan assembly shop is already producing all the basic modifications of the Burlak 6x6 ATV: expedition, cargo-passenger, and industrial.
ATVs of industrial open-bodied modification will be equipped with a crane-manipulator and a drilling rig. Also, two of the cargo-passenger ATVs will be specifically equipped for the rescuers of the Ministry of Emergency Situations and ambulance workers.
In total, 13 modifications of the Burlak ATV and about 60 modifications of its trailer are certified.
The first Burlak fully assembled in Kurgan will be sent to the customer at the end of March, 2021.
Пікірлер: 68
Приятно видеть, что у нас тоже люди делают хорошие, качественные машины! Алексею огромный респект! И да, ждём Северный полюс 😉
Молодцы!!! Очень хорошо, что ваш проект пошел в гору!
Алексей красавчег успехов в развитии)
@ERROR.401
Жыл бұрын
А где он ? Хоть бы в кадре мелькнул .... отжали Бурлак у Лёхи
@sergejdelov
Жыл бұрын
@@ERROR.401 ни кто у него ничего не отнимал. Он конструктор разработчик и имеет свою долю) сколько и чего не наше дело) у него в Екатеринбурге цех ещё есть) там внедряются все новинки а тут собирают поточные серийные образцы) он не любит сам особо отсвечивать в кадре) скромный человек и привык делом доказывать а не словом)
@ERROR.401
Жыл бұрын
@@sergejdelov да наслышан я уже и знаю Алексея , общались на Чукотке
@sergejdelov
Жыл бұрын
@@ERROR.401 мне довелось перед самой первой волной пресловутой пандемии у него поработать) хороший мужик) только положительные моменты) рад что познакомился с таким человеком)
@ERROR.401
Жыл бұрын
@@sergejdelov среди всех конструкторов разработчиков , он единственный , кто прислушивается к советам заказчиков , особенно когда сам проехал по Чукотке
Молодцы. Рад за вас. Хоть кто то в стране открывает производство и создает рабочие места.
Мужики МОЛОДЦЫ ! Всегда гуляя по Республиканской восхищаюсь вашим производством !
Молодцы, успехов вам ребята✊✊✊
МУЖИКИ браво!!!!!! Настоящая русская машина. УДАЧИ вам.
ЗиЛ и КамАЗ разваливается, УАЗ доживает последние дни, а мелкосерийное освоили) Люди смогли вопреки. Успехов в начинании и труде ✊
Молодцы, дай Господь вам процветания и успехов!!!
Молодцы! Огромнейшая работа проделана! Даже страшно представить сколько бюрократии пришлось преодолеть в нашей то стране. Удачи! Ждём экспедицию с 8/8. 👏👏👏💪💪👍👍
Ну когда уже на Северный полюс, Алексей? )))))
@chervi_62
2 жыл бұрын
Они уже ездили на Север в 2017г
Молодцы! Большую работу проделали!
Успехов Вам в этом деле. Ну и скорейшего выхода на международный рынок.
Самое главное, что на такие машины спрос никогда не упадёт!
Рад за вас, ребята! Достойная работа! Удачи, всё будет хорошо!
Как говорится, Танки грязи не боятся! Техника супер!
Респект и уважуха макарову, хоть кто то в стране создает рабочие места...
Молодцы,с меня лайк и подписка!
Молодцы! Даешь переход от мелко- серийного производства к крупносерийному!
Я надеюсь всё это организовал сам Алексей Макаров, а не продал разработки сторонним организациям.
ну наконец то , мои поздравления
Молодцы ! Успехов !
Поздравляю мечта сбывается!
Чудо машина!
Поздравляю!
Вот и Курган подымается, как из пепла птица Феникс!
Молодцы👍
Да. Экспедиция на север была на другой машине. Там стояли японские узлы и агрегаты трансмиссии и не только. А сейчас?
@burlakoffroad
8 ай бұрын
Не совсем так. С японскими двигателями были только первые три машины, по сути это опытные вездеходы. На таких машинах мы катались до Карского моря. Далее на все "Бурлаках" начали устанавливать Cummins, и в экспедиции "Север рядом" все вездеходы были с именно с этими двигателями.
Пора выходить и на международный рынок.
Отличная новость! Хорошая машина!
Два месяца прошло, как дела в Кургане? Сборка уже началась? Видео отчеты регулярно показывайте, чтобы потенциальные клиенты были в курсе :)))
@burlakoffroad
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Сборка вездеходов на новой площадке ведется.
Молодцы
В марте 2023 года будет экспедиция на Северный полюс? Точно 6 Бурлаков пойдет?
Я знал, я верил!
Сделайте как бусик для пустыне и полу пустыне для Средней Азии.Сниз высоко это отличаеть технику от других автомобилей.Для горных мест хорошо.
Еще сочлененный Брлак сделайте, типо - Д30"Витязь"
Интересно, а планы по Бурлаку 8х8 ещё в силе? Увидим его на Северном полюсе?
Слушайте молодцы. Приятная новость. Всё таки вышли на мелкосерийное производство уже. Значит востребованы. Если попрет так и до крупносерийного производства недалеко.
Ждем "Бурлак" 8х8
А вам бы только и внедриться в нефте-газовую клиентуру.)))
👀💚💚🍺🍺
Привет всем сколько АНО стоит💸💵
Интересно какая цена этого корабля бездорожья
@user-gu7pp5eb8p
2 жыл бұрын
Опираясь на цену металла, на зароботки рабочих и всю прелесть льготного кредитования я думаю гдето 15+.
1:18 петличку чтоли забыли включить
Бурлак это детище Макарова ....
Смотрю на Любую Технику.... И есть Вопросы! Почему Ширину делают не Шире? Ка,700 Имеет объём! КрАЗ кабина Шире.... При Объеме Имеется устойчивость. Где ширину Колес можно расширить. При ширине в 3 метра,нет тесноты для перемещения. Что Вас держит от постройки Техники Шире? Ладно Там есть Стандарты.... Но,для просторов России,это не Проблема. Делают Коробочки где не развернешся. Теснота в Кабине.... И на отдыхе. Калия у ЖД Шире.... Чем в Европе! А Техника как Икарус,что в Степи Ставрополья как и Фуры,падают набок от порыва Ветра. Шире можно строить ?
На сколько я знаю это будет единственный в стране вездеход выпускаемый серийно. ТЭКОЛ в расчет не беру, слишком сырой, качество желает быть гораздо лучше. Один недостаток у ваших машин это цена. Удачи вам в серийном производстве. Я то уже точно не доживу до времени когда ваши машины станут доступны простым гражданам нашей страны. Может внуки будут на них ездить!
Первый серийный))наш
Бурлаку ни по чём течение реки, Для него дорога - дикая природа, Где не встретят нас тёплые огоньки По прошествии целого года
Вред от ваших вездеходов очень большой!!!!! Где раньше животина пряталась спокойно а теперь и остатки добьют с такой техникой
@user-ho9of4vo6t
3 жыл бұрын
Вред не от них а от отсутвия воспитания у охотников.вот и все.
@user-lc6fd2pz1x
3 жыл бұрын
Это верно сказано. Если сейчас крузаки не жалеют всё лезут в тайгу, и Всё под чистую вырезают. И пох им гон у зверей или нет, в Магаданской области почему то не кто не следит за охотой.
@user-xb7uv3sn2e
3 жыл бұрын
@@user-lc6fd2pz1x везде все на самотек ,инспекторов сократили и все знают куда в рейд поедут а охотников не осталось одни стрелки
Когда же уже ВАЗ будет делать нормальные машины
@user-ny1tl2rq8d
3 жыл бұрын
Похоже на смену вазу скоро придут вот такие же ребята, которые начнут выпуск нового поколения машин, пооходимых и доступных для простых людей.
@user-cp8eb1pg3i
3 жыл бұрын
Машина для всей России
@user-gu7pp5eb8p
2 жыл бұрын
@@user-ny1tl2rq8d с нынешней ценой на металл, не о какой доступности для простых людей и не мечтайте. Стоимость и моржа, произведут цену, которая не всем будет посильна