Непривычно новая Mazda CX-30: что означает двойная цифра.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Mazda эволюционирует не рывками, а плавно. В отличие от большинства конкурентов, обновляющих модели раз в 3-5 лет, Mazda пусть по чуть-чуть, но часто добавляет что-то своим автомобилям. Оттого новая Mazda часто кажется старой знакомой.
Но на сей раз все иначе: CX-30 - это первая модель новейшего, 7-го поколения кроссоверов марки. Первый автомобиль в линейке с двойным цифровым индексом.
Изменилось почти все: приборная панель, мультимедийная система, качество работы страхующей электроники, подход к шумоизоляции и даже к разгонной динамике. Ведь тут принципиально новая для нас силовая установка - да, одним словом «мотор» в случае CX-30 уже не обойдешься, потому что мотор уже не один.
Пікірлер: 68
Недавно стал обладателем этого авто. Очень доволен!
Коротко и ясно. Хороший обзор.
Клёвый обзор!))
Скажите пожалуйста, а что с подстаканниками в салоне спереди ?
Интерьер просто супер, но снаружи ужасный с этими пластмассовыми широкими обвесами, сам владелец Мазда СХ-5.
@Mopson31
3 жыл бұрын
100%
Одобряю Апельсина, обзорчик коротенький и по сути!!!👍👍👍
Почемуто не слова о подвеске,на ходу как идет жосткая или мягкая и о удобстве сидений ,расходе
Цифра 4 в азиатских странах символ смерти. В Японии даже квартир с таким номером нет. Если бы знали это, то не вешали бы лапшу.
В живую симпатичная машинка, в Грузии их много!!
@user-xy4gl6uw6b
3 жыл бұрын
Не путаешь с cx 3?
Что это за музыка с7:00 минуты
Без 2.5 литра, имеющихся в CX-5, в ней нет смысла. Какой-то кроссовер на минималках для езды по городу.
Слишком большие пластиковые подкрылки, задний бампер не окрашенн в цвет кузова чем то напомнила по такому оформлению на Гранту не окрас. Ждем пластиковую не окрашенную мазду за 3кк )
Подвеска жёсткая????
Опять в России урезанная версия выйдет? Как CX-5 Без адаптивного круиза
Вот уж рассмешили действительно - Это что за кроссовер если нет полного привода Да ещё и клиренс каких-то 180 (пузотерка), непонятно за что платить такие деньги, за бестолковую электронную бижутерию что-ли?
с размером багажника явно погорячился , думаю багажник намного скромнея обзорщик не изучил матчасть
Лифта капота нет? Открытый держится на палочке, у меня так только на ваз 21083 было 20 лет назад...🧐
@frost4695
3 жыл бұрын
Ты часто капот открываешь?
@Natalie-vc8ib
3 жыл бұрын
@@frost4695 ну как же, приходится, например, масло проверить, воды залить.. а Вы?
Вот за это и любят Илона Маска. Производитель мазды улучшил пластик А ещё после лет 20 производства они очередной раз делали просторный салон
Смотрел другой отзыв на втором ряду сидения места вообще мало. Толи обзорщик 160 )
@user-fh1sk2rj2w
3 жыл бұрын
kzread.info/dron/9uLLoLIbrvJZ0cC64MhQ4w.html
1:45 представляю как там все хрустело и скрипели панели 😂👍.
Багажника практически нет... Я б не брал.
@ksanf6976
3 жыл бұрын
400 литров вполне достаточно для етого класса
@alexl7996
3 жыл бұрын
@@ksanf6976 Ну да, спинки задних сидений если опустить... Не, я б таки не брал.
150 л.с. и 11 сек до сотни? С этого и надо было начинать, зря бы так много не смотрел
@firfly4813
3 жыл бұрын
Лол малолетний гонщик, семейному человек такой динамики хватит с головой
@user-by9qe7nb9x
3 жыл бұрын
На деле всяко будет резвей разгон
@n1kkar
3 жыл бұрын
@@firfly4813 причем тут гонщик? смешно за вами наблюдать на обгонах, как дол5ае5ы по пол часа решаетесь фуру обогнать напугав встречку... динамика это прежде всего комфорт, можно не давить тапку в пол, а спокойно обгонять пачками фуры. Въезжать на трассу в плотный поток с полосы разгона, а не стоять ждать в конце полосы пока поток проедет, т.к. тебе не хватило мощи вклинится в поток... И почему сразу гонщик, ведь прежде всего 11сек и 150сил, на небольшой машинке - это показатель отсталости в технологиях, и покупать старые технологии за такую цену, как будто это совершенно новый технологичный авто - бред.
@user15654fg
3 жыл бұрын
@@firfly4813 я как раз таки семейный человек, и этого корыта мне не хватит 100%. Сейчас езжу на американском Пассате с 170 л.с. и их едва хватает, и это при динамике 9с. до 100 км/час. До этого был бумер с 306 л.с. и 6.7 сек до 100 км/час, даже к этому привыкаешь и мало начинает казаться, 11 сек до 100 на новом авто среднего класса это дно
@firfly4813
3 жыл бұрын
@@user15654fg больной так с семей ездить...о детях подумай, едва ему хватает
А чего вы так скромно промолчали, что нет запаски? )) В целом противоречивый автомобиль. С одной стороны очень привлекательный, как снаружи, так и внутри. С другой стороны, та же Шкода Карок с точки зрения практичности выглядит привлекательнее.
@maxdruno4368
3 жыл бұрын
С роботом? Нет, спасибо.
@user-by9qe7nb9x
3 жыл бұрын
На вкус и цвет.. Мазда очень практичный автомобиль
@user-by9qe7nb9x
3 жыл бұрын
@@maxdruno4368 Мазда СХ-30 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП
@maxdruno4368
3 жыл бұрын
@@user-by9qe7nb9x Там выше гений с одной извилиной посоветовал купить Шкоду Карок, это адресовалось ему. Кстати вы не в курсе, можно ли в Мазду СХ-30 лить 98-й бензин? И будет ли это лучше для мотора, все таки там сжатие 13:1
@tesst9307
3 жыл бұрын
@@maxdruno4368 вы шутите так.... Все мазды любят хорошее топливо те смело можно лить 98/100 вам машинка скажет спс На специализированных ресурсах обсуждалось эта тема)))
Одежда определяет человека. Приводите себя в порядок и можно смотреть.
300л багажник, не надо врать. 4 пассажира, кароче пузотерка, для зимы не то авто.
@Kirkayoshikage
3 жыл бұрын
Cx-5 на много лучше!
Проплаченный обзор но дизайн автомобиля впечатляет.
никто по тихому не говорит, что там клиренс150 !!!!! не 180,не 170 !!!!!! Бокопоры!
@user-mg4xn5gf9u
3 жыл бұрын
175 но это тоже немного - по ощущениям вздутая тройка да и торсио против многорычажки большое если
@user-zl1jv4ev8r
3 жыл бұрын
@@user-mg4xn5gf9u поверь для размера 4.3 метра 175 мм клиренс, это даже очень нормально. Он не рассчитан для бездорожья, как паджеро или уаз, это не та категория. Но расход 6-7 литра по сравнению с паджеро от 15-22,все компенсирует
@user-mg4xn5gf9u
3 жыл бұрын
@@user-zl1jv4ev8r верю ... и все было бы хорошо если бы не одно но !!!! Все кого вы перечислели это не конкуренты .... от слова вообще сх30 сильно странный нишевый продукт ... читай развод лохов ... такую же аферу провернул фолькс с гольф кросскантри ... поло подобное было и пассат олроод или как его уже не помню ... пружины подлиньше пластиковый обвес и цена космос .... сх30 имело бы смысл брать одно НО !!!! Цена !!! На 150 - 200 тыс то есть около 8 проц ... меньше сх5 в схожей комплектации а сх5 на минуточку это гармоничная машина изначально созданная кроссовером ... а это недоразумение ... по габаритам кстати это кашкай и он ДЕШЕВЛЕ !!!!
@user-mg4xn5gf9u
3 жыл бұрын
@@user-zl1jv4ev8r сравнивать с паджерой ... 😂😂😂😂 это совсем разные авто ... в нише сх30 играют сверху вниз мерс гла ... шкода скаут и им подобные хетчи или универсалы с псевдоповышеной проходимостью
Клиренс какой?
@user-ds1nq5sk9o
3 жыл бұрын
ты куда смотрел ?
@user-by9qe7nb9x
3 жыл бұрын
180 мм
@user-qv2ue8oh6w
3 жыл бұрын
175
И что красивого???????
Голимая реклама авто, обзор проплачен!
@drmedus3737
3 жыл бұрын
На канале с 6к подписчиков?) С названием заводной апельсин?))
сколько стоит это дерьмо
чувак ты одет убого )) какая мазда ??)))