Η εταιρεία που έφτιαξε αυτοκίνητα θρύλους οπως Lanser EVO έπεσε τοσο χαμηλά και εβαλε το σήμα της σε αυτοκινητακια της συμπαθητικής κατα τα άλλα Renault.

67 άλογα εν έτη 2024 και μάλιστα με 18000 €!!νομιζω γενικά ότι η κατάσταση έχει ξεφύγει με την αγορά αυτοκινήτου .πριν λίγα χρόνια έδινες 40κ έως 50k για να πάρεις ένα εργαλείο που πραγματικά ήταν όνειρο,πχ s3 ,σειρά Μ, s 60R Volvo, Renault rs, και αλλά που δεν θυμάμαι τώρα και σήμερα παίρνεις ένα αυτοκίνητο σειράς ,που σε κάθε φανάρι είναι και αλλά δέκα δίπλα σου. Όχι.δεν θα δωσω ποτε τόσα λεφτά για κάτι που είναι σειράς… όταν ρίξουν τις τιμές εκεί που πρέπει,το συζητώ.

Μου πηρε 2 δευτερολεπτα να αποφασισω οτι με 19κ θα πηγαινα καρφι για μεταχειρισμενη αμαξαρα και οχι σε αυτα που δειχνει ο γιαννης εδω.

Μόνο και μόνο που βλέπω το Σ του Σαρακάκη πίσω με πιάνει αναγούλα...

@johnts2252

5 ай бұрын

του Σωβρακάκη εννοείς... 😎

@ads8831

5 ай бұрын

😂😂😂 γιατί ρε συ;;;

@constantineapostolides7837

5 ай бұрын

Σαν κατάρα της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου

@greenpower9742

5 ай бұрын

Γιατί όλοι γράφουν αρνητικά για τον Σαρακακη; Ακριβές τιμές αγοράς, συντήρησης, εξυπηρέτηση, όλα μαζί;

@rapatzikospavlos6856

5 ай бұрын

Δεν είσαι ο μόνος. Ωστόσο μετά την αγορά έχεις κάθε δικαίωμα να το αφαιρέσεις, εάν είναι βέβαια αυτοκόλλητο και όχι κουμπωτό.

Τελείωσε και η mitsubishi. Δυστυχώς. Δεν καταλαβαίνω γιατί βγαίνουν ίδια αυτοκίνητα με άλλο σήμα. Μη παραπονιομαστε για τις τιμές εμείς τους δώσαμε θάρρος γι αυτές τις αυξήσεις. Οι πωλήσεις πάνε τρένο.

Οι τιμές έχουν παει στο θεο. Το μονο value for money στα καινούργια ειναι το i30 110 ps στα 19400€

@georgelibe9981

5 ай бұрын

και το i30 nline 160 ειναι πολυ καλη τιμη για 160 και πολυ καί στησιμο κανα 24000 εχει και εχει 22000 το κολτ με 90 και τοαλλο 3 κλασεις καλυτερο σε ολα και εχει 24000 25000 και το 120 nline εχει 22000 23000 και αυτο το εχει το κολτ για πλακα

@georgelibe9981

5 ай бұрын

i30 nline 120 εννοω

@georgelibe9981

5 ай бұрын

εδω εχουν 18700 τα 67 αλογα και το 2021 ειχε 20000 το φιεστα st line 155 που ειναι red bull r18 μπροστα στο κολτ Ημαρτον 18700 για το ποδηλατο

@Bill788

4 ай бұрын

​@@g_stormlinkμάλλον εσύ είσαι σκουπιδοτενεκές

Ντρέπομαι για λογαριασμό της ιστορίας που κουβαλάει η εταιρία που λέγετε Mitsubishi..Αν είχαν αξιοπρέπεια τα αφεντικά της θα έκαναν χαρακίρι.. Ντροπή.

@w7class

5 ай бұрын

... Και τα χρεώνουν περισσότερο από renault!...

Θα δώσω 18 χιλιάρικα για 67 άλογα , γελοίο , το πατίνι τις xiomi καλύτερες αποδόσεις έχει

18700€ για ένα αυτοκίνητο 67 ίππων... Εντάξει θα αλλάξω πλανήτη...

@giorgospetinarelis9096

5 ай бұрын

..και ηλιακό σύστημα θα προσέθετα εγώ. Αισχρή τιμή για έναν αισχρό κινητήρα. Τουλάχιστον ας έβγαζε 80Hp -όπως στα απλά Skoda Fabia 1.0 MPI

@nikos29061984

5 ай бұрын

@@giorgospetinarelis9096 Φίλε μου κατάντησε να είναι το αυτοκίνητο είδος πολυτελείας...

@georgelibe7599

5 ай бұрын

@@giorgospetinarelis9096 τι 80 ρε φίλε 110 όπως το fabia δεν παίρνω έστω μτχ με λιγότερα το μικρά με τα 117 η και με τα 100 άμα βρω πένα του 18 19 που το έχει για πλακα

@giorgospetinarelis9096

5 ай бұрын

@@georgelibe7599 εντάξει μιλάμε για καινούρια τώρα. Απλά νομίζω αν είχε 80Hp όπως ο ατμοσφαιρικός 1000άρης MPI (FSI) του VAG, θα ήταν αξιοπρεπέστερος. Φαντάσου και ο 1000άρης του Mitsubishi Spacestar έχει 73!! Γιατί δε βάζαν αυτόν;;; Τώρα μιλάς για TSI;; Ε! Εκεί η Mitsubishi έχει τον TCE 1000 ΜΕ 91Hp. Πάλι υποδεέστερος του 1.0 TSI είναι αλλά τέσπα

30 αλογα εχει εμα σκούτερ που έχω.Ακου 67 άλογα ημαρτον

Στην ερώτηση τι θα επιλέγαμε ειναι : τίποτα!!! Και οι λάτρεις των mitsubishi δεν νομιζω να έδιναν λεφτα για να πάρουν ενα απο τα δύο οχήματα...

18700 για 67 ολόκληρα άλογα; δεν το λες και ευκαιρία. ΤΟ μόνο που μένει στη mitsubishi είναι να πάρει το austral και να το βαφτίσει νεο pajero 😢

@psaris7

5 ай бұрын

δεν μπορω να καταλαβω πραγματικα ποιος θα παρει ενα τετοιο σασι με ενα τοσο αδυναμο κινητηρα, στις ανηφορες θα ειναι μονο 1τη

ΕΝΤΕΛΩΣ ΓΕΛΟΙΟ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ 2 ΜΟΝΤΕΛΑ REPLICA ΚΑΙ ΑΠΟΜΙΜΗΣΗ ΑΛΛΟΥ ΠΡΟΙΟΝΤΟΣ, ΧΩΡΙΣ ΚΑΝΕΝΑ ΟΦΕΛΟΣ. 1000 ΦΟΡΕΣ ΤΑ ΠΡΩΤΟΤΥΠΑ ΓΑΛΛΙΚΑ

Εάν να να δώσω 19000 για 67 άλογα, γιατί να μην δώσω 16000 για Citroen c3 me 82 άλογα, η seat Ibiza με 80 άλογα κάπου 16500 η Hyundai i20 με 84 άλογα ? Μόνο για την εμφάνιση?

@kostastsergas1971

5 ай бұрын

Έχω το ι20 με τα 84 άλογα, πολύ καλό, πριν 3 χρόνια με 13500 ευρώ

@asdrubael1985

5 ай бұрын

@@kostastsergas1971 pane autes oi times

Χειρότερα κ απο το vag group...εντάξει μπήκε η Mitsubishi στο group Renault/Nissan αλλά οχι κ τέτοιες ομοιότητες ήμαρτον

Η απλή Badgeengineering δεν γίνεται αποδεκτή από τον πελάτη. Θα έπρεπε να διαφοροποιήσεις το αμάξωμα, όπως κάνουν η Volkswagen και η Stellantis. Διαφορετικά, τα αυτοκίνητα θα βρουν μόνο αγοραστές με καλύτερους όρους εγγύησης.

Το ότι ο Γιάννης και ο Τρύφωνας είναι οι καλύτεροι δοκιμαστές (και όχι απλά παρουσιαστές) είναι γνωστό! Βλέποντας τα αστεία άστο τέλος και το ποσό καλή σχέση φαίνεται ότι έχετε όμως, μήπως ήρθε η ώρα να κάνατε ένα βίντεο μαζί; Μια δοκιμή συγκριτική π.χ.;

Προτιμω το eclipse cross που ηταν γνησιο japan και πραγματικο mitsubishi παρα αυτες τις μαϊμουδιες.

.....αυτό το αυτοκόλλητο του Σαρακακη (εκτός όλων των υπολοίπων ελλείψεων - που επισήμαναν οι υπόλοιποι) πότε θα σταματήσει να μπαίνει πάνω στα οχήματα της αντιπροσωπείας?

@rapatzikospavlos6856

5 ай бұрын

Προσωπικά φίλε μου, εάν αγόραζα από τον συγκεκριμένο, θα το αφαιρουσα την πρώτη εβδομάδα.

Θα μείνω στο παλιό μ κολτ 2007 95 αλογάκια 3θυρο μεν αξιόπιστο δε… κ 19.000€ πλέον με μικρό αμάξι είναι τραγικά πολλά

Προσωπικά,δεν θα έπαιρνα κανένα από τα δύο...

Ωραίος τρόπο παρουσίασης αυτοκινήτων. Μπράβο!!

Γιατί υπάρχει τέτοιο μένος και αντιπάθεια κατά του Σαρακακη; Πανάκριβα σέρβις, τιμές αγοράς, αγενής συμπεριφορά τι από όλα; Ολοι τον κράζουν και κανεις δεν λέει γιατί.

@Tsukuyomi8

4 ай бұрын

Την ίδια απορία επίσης έχω κι εγώ

Τι τιμές ειναι αυτές ρε πάτε καλά εγω πήρα το 2020 το Clio expression lpg με 15500

Καλησπέρα Γιάννη σε βλέπω από Γερμανία ανακάλυψα τελευταία τα βίντεο σου και ομόλογο είναι πολύ όμορφα και κατατοπιστικά σε πολλά θέματα σχετικά με την αυτοκίνηση αλλά ήθελα τη γνώμη σου για το ΜΒ Β200 του 19 μοντέλο βενζίνα με 163 ίππους γιατί έψαχνα τα βίντεο σου να βρω κάποια παρουσίαση αλλά δεν βρήκα κάτι. Ευχαριστώ εκ τον προτέρων και συνέχισε τη καλή δουλειά που κάνεις 👍👍👍

@trcoff

5 ай бұрын

Καλησπέρα και ευχαριστώ. Υπάρχει ένα παλαιότερο video με Α200 που είναι το ίδιο αυτοκίνητο σε ένα πολύ μεγάλο ποσοστό. Πρακτικά μόνο οι χώροι αλλάζουν.

19 χιλιάρκα για 67 άλογα; Έλεος.

@asdrubael1985

5 ай бұрын

exoun xefygei oi geloioi, alla kala kanoun efoson yparxei kosmos akoma pou ta skaei

@georgelibe7599

5 ай бұрын

Δεν παίρνω το 2 1.5 με 115 στα 21000 είναι F1 μπροστά στο κολτ

Γιάννη ωραία παρουσίαση αλλά μου θυμίζει το Getz που έχω που είναι 1085cc 67hp του 2007 και κάθε φορά το αυτοκίνητο σε οτιδήποτε και αν κάνει ζορίζεται εξωφρενικά! Ακόμη και αν έχει κάποιος τα λεφτά είναι εξωφρενικό για 19000 σχεδόν 67hp τη σημερον ημέρα !;!;!;

@nikosz66

5 ай бұрын

Έχει κοντή κλιμάκωση στις πρώτες σχέσεις και μέσα στην πόλη πάει μιά χαρά.

Μήπως εννοείς Renault Clio και captur;

πως να κανείς cancel 4 εταιρίες σε ένα βίντεο

Θα μου κάνει εντύπωση αν για κάθε 30 Clio η captur πωληθεί 1 αντίστοιχο Mitsubishi... Επίσης, 46k το PHEV όταν σε αυτά τα λεφτά παιρνεις πολύ πιο δυνατά και σημαντικα μοντέλα, όπως το Formentor, ενω υο αντίστοιχο Captur έχει κατω από 40k.

Απο 27000 το ASX!!!!!Μην απορούμε γιατί το Qasqai πουλα σαν τρελο.

Για xtrail 1.5 mild hybrid 2023 θα μας κανεις καμια παρουσίαση;;

όσο βλέπω τις τιμές τους ... και το ότι για να πάρεις ένα απ τα δυνατά μοντέλα στο Capture - ASX πρέπει να ξεπεράσεις τα 36 ή και τα 40φέυγα χιλιάρικα... τόσο σκέφτομαι τι value for money είναι το Mazda CX-30 με τα 186 άλογα και φουλ εξοπλισμό στα 35 χιλιάρικα ... ! παραβλέπω τα 2000cc γιατί κάποιους δεν τους απασχολεί το φορολογικά και μένω στην ουσία του αυτοκινήτου ! όσο για το ερώτημα ... θα έλεγα γνήσιο Renault ! και όχι ψευτό-Μήτσου

@thanos3mazdaspeed

5 ай бұрын

Reneault captur 2021 με λιγα χιλιομετρα παιζουν 17κ γερμανια , προσωπικα δεν βλεπω καν τις τιμες της ελλαδας ειναι απαγορευτικες

Μπράβο Γιάννη και Τρύφωνα!

@CarGuysGr

5 ай бұрын

🙏🏻

Κανένα από τα 2!

ωραιο το renault

αρχικά, εμφανισιακά οντως ειναι αντιγραφές των Clio & Capture αλλά με διαφοροποιήσεις προς το χειρότερο! Λεπτομέρειες οπως η πισω καμερα, η ασχημη μάσκα, με χαλάνε πολύ. Ενώ τα γράμματα mitsubishi πισω ειναι υπερβολικά πολλά. Σε αυτοκινητα με μικροτερα ονοματα (Focus, megane, SKODA, Leon κτλ) ταιριάζει και δειχνει ωραίο. Οσο για τους κινητηρες, πολλά λεφτά για αυτό που δινουν. Και ειναι τραγικό το πόσο ανεβηκαν οι τιμές σημερα γενικοτερα. Παρόλα αυτά, για να απαντήσω στο ερώτημα, θα προτιμούσα να δωσω παραπάνω χρηματα να πάρω Renault Clio η Capture παρά αυτό το πράγμα.

1000 κυβικά και 67 άλογα; Υπάρχει χειρότερος κινητήρας σε επιδόσεις στην κατηγορία; Ακόμη και το βασικό, ελαφρύτερο Aygo έχει ισχυρότερο! Αυτό μόνο για εταιρείες leasing κι ενοικίασης θα πάει...

@276ad

5 ай бұрын

Μια χαρα ειναι....Τον εχω σε Κλιο του 20 αλλα με 75 αλογα.

@perikliskagialaris1445

5 ай бұрын

@@276ad Το i20 του 2014 έβγαινε με 75 και 85 άλογα. Στην έκδοση με τα 85 που οδηγεί η σύζυγος μου φάινονται λίγα, δεν μπορώ να φανταστώ ότι όχημα "νέο" μοντέλο του 2024 στην ίδια κατηγορία κυκλοφορεί με 67 άλογα και 95 ροπή. Tragic απλά για σχεδόν 19.000 ευρώ που στην τιμή αυτή αγοράζεις Renault (Dacia) ή Suzuki. Μέχρι πέρσι έβρισκες Vitara κάτω από τα 20.000 κούτα. Μήπως το Colt έχει αντι για πατάκια, καπάκι στο πάτωμα για να κατεβαίνουν τα πόδια στην άσφαλτο και να σπρώχνεις στην ανηφόρα;

@276ad

5 ай бұрын

Δεν σπρωχνω φιλε μου....μια χαρα παει για καποιον που δεν ψαχνει επιδοσεις.

@sakis1989

5 ай бұрын

​@@perikliskagialaris1445αν το μοντέλο λεγόταν Mitsubishi Flintstone θα ήμουν σίγουρος.... 😂😂😂

@giorgospetinarelis9096

5 ай бұрын

@@276ad κι από που είναι μια χαρά με 8 άλογα λιγότερα κι από το δικό σου ΨΟΦΙΜΙ;;;

Χρόνια πολλά Τρύφωνα!

@CarGuysGr

5 ай бұрын

Thank you

Για ποιο λόγο να μην πάρεις ένα αυθεντικό Clio ή Captur και μάλιστα στα σύνολα της LPG ή του diesel ή ακόμη και στα υβριδικά και να επιλέξεις τα πιο ακριβά αντίστοιχα "αδερφάκια" της Mitsubishi; Πού θα σε ωφελήσει δλδ στην τσέπη σου; Πραγματικά δεν καταλαβαίνω αυτή την επιλογή της Μιτσουμπίσι κ νομίζω πως δεν θα έχουν τις πωλήσεις που ίσως επιθυμούν. Κατα τ' άλλα, εξαιρετικό το βίντεο Γιάννη!

@nikosz66

5 ай бұрын

Στην Ευρώπη η Ρενώ δίνει 2 χρόνια εγγύηση, ενώ η Mitsu 5.

@billachtsidis1060

5 ай бұрын

Η Mitsubishi ανακοίνωσε 5 χρόνια εγγύηση, 5 χρόνια δωρεάν σέρβις και δωρεάν αναλώσιμα, και 5 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια. Επίσης χαμηλοτοκο δάνειο για αγορά αυτοκινήτου..

Μεγάλη ανοησία από δύο εταιρείες αυτοκινήτου να το κάνουν αυτό. Άκυρο από εμένα στη Mitsubishi, αυτή η εταιρεία στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει τελειώσει, σειρά πέρνει και η toyota και η Mazda, παραδέχομαι τους Κορεάτες που κάνουν πλέον πρωτοποριακά αυτοκίνητα σε όλες τις κατηγορίες.

@gka007

5 ай бұрын

Η Toyota δεν δανείζεται αλλά δανειζει όπως full hybrid και SUV γιατί δικές της εφευρέσεις είναι οπότε μην κάνεις χαρά γιατί είναι η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου και θα παραμείνει όσο για τους κορεάτες για πες μια πρωτοποριακή τεχνολογία έφεραν στην αυτοκινητοβιομηχανία?? Μια εταιρεία σε συσκευασία δύο είναι γιατί μόνο η συσκευασία αλλάζει!!

ειχες πει στην παρουσιαση του space star οτι πλεον το μοντελο που θα διατιθεται θα ειναι απο αυτα που βρισκονται στις αποθηκες της εταιρειας στην ευρωπη. εχει αλλαξει αυτο; βλεπω ακομα να υπαρχει στην ιστοσελιδα της εταιρειας και με πληθος εκδοσεων

@trcoff

4 ай бұрын

Ναι έχει αλλάξει. Το SpaceStar θα παραμείνει στην αγορά της ΕΕ για όσο διάστημα είναι σε ισχύ η τρέχουσα έγκριση τύπου.

Να παιρνεις Renault με σημα Mitsubishi και να πληρωνεις Σαρακακη και τι στο κοσμο.Τελικα εχει μεινει μονο η mazda με τους skyactive που ειναι γνησια Ιαπωνικα και φτιάχνονται εκει με εξαίρεση το 2αρι ,που και εκει βγαζει και δικο της μοντελο.

Κριμα για την mitsubishi

Από τη στιγμή που μπορεί κάποιος να πάρει ένα αμάξι με υγραέριο σχεδόν στην ίδια τιμή. .. δε υπάρχει λογική Τα 60 άλογα είναι πολύ λίγα δεν θα καλύψει σχεδόν κανέναν

Γιάννη, τεστ του νέου TOYOTA C-HR πότε θα κάνεις;

Mitsubishi Colt Τουρκίας...

@BASSstarlet

5 ай бұрын

...και βάλε και τα γερμανικά, που είναι κατασκευάσματα των επίγονων των βιαστών των γιαγιάδων μας.

Ποτε να περιμένουνε την δοκιμη του νεου chr

Κατάντια της mitsubishi

👊🏽👊🏽👊🏽👊🏽🔥🔥🔥🔥

Ποια δίνει πιο μεγάλη εγγύηση;

Το αυτοκολλητο η πιο σωστη λυση ειναι μιτσουμπισι γιατι το καταργησανε ;

Και γιατι να παρω μιτσουμπισι και να μην παρω το ρενο δεν υπαρχει λογος να παρει κανεις τα μιτσουμπισι. Θα επελεγα τα ρενο που ας πουμε ειναι η οριτζιναλ επιλογη. Οπως και με το γιαρις δεν θα επαιρνα το μαζντα. Οταν θα θελεις να τα πουλησεις αυτα δεν θα πωληθουν τοσο ευκολα

6:21 Γιατί τρεμοπαίζει το πίσω αριστερό φως; Ή μήπως είναι θέμα της κάμερας;

@trcoff

5 ай бұрын

Είναι από την κάμερα, συγχρονίζει το shutter speed με την ταχύτητα του LED. Το ίδιο συμβαίνει και στα εμπρός LED.

Πάει και η Mitsubishi......

Ερώτηση: γιατί να πάρω ένα Colt ή ένα ASX και να μην πάρω ένα Clio ή ένα Captur?

@AystronDfE

3 ай бұрын

ελα ντε, και να μην ντρεπεσαι εστω οτι οδηγας το μουφα, αλλά το αυθεντικο

A Mitsubishi Renault Clio? I hope we will not see a BMW Punto. I will give up my license and walk. Seeing the weather there I have almost forgotten the cold, rain and grey cloudy skies of winter in Greece. The opposite here in Australia where we have no winter on this part of the continent. Sunny days where you only have an air con and no heater. Anyway, good review.

Ουσιαστικά δεν ειναι Mitsubishi... Μαρκετιστικο κόλπο να τσιμπησουν καμία πωληση

Δεν θέλουμε μιτσουμπισι εμείς θέλουμε MITSUBISHI MADE IN JAPAN

Το γνησιο ειναι γνησιο πως να το κανουμε δεν θα επαιρνα την απομίμηση ποτε αφου εχει σχεδον τα ιδια χρηματα….να κοστιζε κοντα στα 15-16 ναι αλλα στα 19 και 20κ δινεις καρι παραπανω και παιρνεις το ρενο που ειναι και λιγο πιο ομορφο ακομα και αν ειναι αλλαγες ειναι πολυ μικρες

Γιάννη πως και από το Λαγονισι;

Ημουν Αμερική πριν λιγες μερες και ενας φιλος ειχε αγορασει ενα chevrolet trailblazer του 2023,κριμα που η Chevrolet δεν υπαρχει πλεον στην ελλαδα.Το αυτοκινητο ηταν 1,3 λιτρα τουρμπο με 155 αλογα!!!

@BlackEagle1926

5 ай бұрын

Φέρει τον κινητήρα της Fiat (Firefly) . Φοβερός και για βελτίωση.

@jimmys82

5 ай бұрын

@@BlackEagle1926 όχι δεν είναι αυτός,της fiat είναι τετρακύλινδρος ενώ της Chevrolet τρικυλινδρος

@BlackEagle1926

5 ай бұрын

@@jimmys82 Ο Firefly τρικύλινδρος είναι. Fiat μοτέρ φοράει το Chevrolet.

@jimmys82

5 ай бұрын

@@BlackEagle1926 o χιλιαρης είναι 3κυλινδρος,ο 1,3 είναι 4κυλινδρος.του trailblazer είναι άλλος,κατασκευής GM

@BlackEagle1926

5 ай бұрын

@@jimmys82 Ναι δικό μου λάθος έχεις δίκιο φίλε.

Peluncuran 2 mobil baru dari mitsubishi ini sangat menggoda dikalangan remaja keren habisss

Να πας P3 για meeting με 67 αλογα, καλυτερα να παρω το λεωφορειο! Στο φοινικα θα σαι σανιδα να πιασεις 50-60χλμ , που φτασανε..

colt = clio , asx = capture

Άντε κ το πήρες.Αν το πας για σέρβις στην Renault ,χάνεις την εγγύηση?

@AystronDfE

3 ай бұрын

Ακόμα μια ωραία παρουσίαση. Αν μπορέσιες θα θέλαμε να δούμε ένα επισόδιο με DACIA STEPWAY EXTREME ΒΕΝΖΙΝΗ/LPG!

@Bill788

5 ай бұрын

Gamato είναι πάρτο

67hp 😂

kalooooo

Ρε μάγκες μόνο σε μένα μοιάζουν τα αυτοκίνητα όλα ίδια μεταξύ τους? Προσωπικά έχω ένα corsa του 2003 και παρόλο που είναι ένα απλό αμάξι τουλάχιστον εμφανισιακά έχει τον δικό του "χαρακτήρα" όπως κάθε αυτοκίνητο εκείνης της εποχής αναξαρτητα την εταιρία.

@georgelibe7599

5 ай бұрын

Απλό αλλά τίμιο και από τεσλα θα προτιμούσα το κοράκι σου να το χαίρεσαι με τα 90 ειναι

67 αλογα αμαξι με τιμη απο αλλο ανεκδοτο. Ημαρτον ρε 🤭

@georgelibe9981

5 ай бұрын

στα ιδια 22000 περιπου εχει το φιεστα st line 125 οσα εχουν μεινει τρεξτε απο τα τελευταια πραγματικα αυτοκινητα το περναει το κολτ απο πανω

18500 για 67 άλογα και τάσια.ημαρτον που θα φτάσουν οι τιμές.το 2017 πήρα το golf 1000αρι τούρμπο μεσαία έκδοση με τα ίδια ακριβώς χρήματα...

@georgelibe9981

5 ай бұрын

ειναι πολλα το επομενο θα εχει 50 αλογα με 25000 μαγεια

Έχοντας πάρει το κλειώ προηγούμενης γενιάς (2017) στο ίδιο χρώμα, σίγουρα και πάλι clio … το Μισου σβήσει δείχνει κακή αντιγραφή …

Το βίντεο είναι λιμανάκια και λεωφόρος σουνίου γυρισμένο?

@stavroskanakis9339

5 ай бұрын

Ναι εκεί είναι!

Mitsubishi Heavy Industries και μόνο κλιματιστικά 😂😂😂

Παει και αυτη η εταιρια

Οπως ειναι, παρε φορα κ ριξτα στη θαλασσα και δωσε τα 20Κ προκαταβολη για σπιτι. 30Κ για Μησουσβήσει ουτε στα πιο τρελα ονειρα

Mitsubishi cliot

Είχα πάρει καινούργιο Clio 1.5 diesel το 2020. Πολύ καλή μηχανή, οδική συμπεριφορά, κρατήματα, αλλά έβγαλε κάποια σφάλματα λογισμικού και αηδίες. Το απέσυρα μετά από δυο χρόνια στις 50.000 χιλιόμετρα κυρίως γιατί βαριόμουν να το τρέχω για μεγάλο σέρβις λάστιχα κλπ. και άρχισε να μη παίρνει εύκολα την πρώτη (κατόπιν βιασμού μεσα στην πόλη).

Το Mitsubishi Colt συνεχίζει να είναι Ιαπωνέζικο?

@giorgospetinarelis9096

5 ай бұрын

ΠΡΟΦΑΝΕΣΤΑΤΑ οχι

Το colt σε σχεση με το mazda 2 πως σου φανηκε;

@Bill788

4 ай бұрын

Μάζντα 2 μόνο

@St.Moritz121

4 ай бұрын

Colt από μένα

☹️😢😢 χαρακίρι έτσι πρέπει να μετονομαστεί η Mitsubishi 😢😢😢😢😢😢

Μπορεις να κανεις και κανενα video με αμαξια 5 χρόνων και πανω για να δουμε ποιότητα και βλαβες;

@trcoff

5 ай бұрын

Δυστυχώς όχι. Εδώ κάνουμε δοκιμές μόνο σε καινούρια αυτοκίνητα.

Να ξέρετε πάντως ότι έχει διαφορά στην αίσθηση στην οδήγηση σε σχέση με το Clio.

@PhilipposPekos

5 ай бұрын

@toy2day1

4 ай бұрын

@@PhilipposPekos κάπου σε ξένο σάιτ διάβασα ότι έχει λίγο διαφορετικές ρυθμίσεις στο τιμόνι και στο χειροκίνητο κιβώτιο στο 1.0Τ

@McBeamer94

Ай бұрын

Ναι, είναι χειρότερο.

Για πιο λόγο να βγαίνει ίδιο εμφανισιακά ένα μοντέλο με άλλο σήμα μάρκας. Έχει χαζέψει η αγορά τελείως. Και κρίμα στην Mitsubishi που είχε κ κάποια μοντέλα πολύ καλά.

@ads8831

5 ай бұрын

Λιγότερο κόστος κατασκευής... Αλλά και υψηλότερη τιμή αγοράς. Σίγουρο διπλό κέρδος για τις εταιρείες

@w7class

5 ай бұрын

​@@ads8831χρειάζονται, βέβαια, πελάτες, εδώ μια δύσκολη υπόθεση!...

Επίσης κ η Samsung έχει αυτοκίνητα με το σήμα της, αλλά με τα σχέδια της Renault

@w7class

5 ай бұрын

Made in China..

Το xsara κάποτε έβγαινε 1.4 με 75 άλογα, κιλά πανω κάτω τα ίδια με το τωρινό clio και πραγματικά δεν πήγαινε βήμα.Αυτα προ 20ετιας! 67 άλογα μοτέρ (60 τροχό) σε σκάφος 1050-1200 κιλά?

@giorgospetinarelis9096

5 ай бұрын

απλά τραγικό και πανάκριβο

@georgelibe7599

5 ай бұрын

Πάει κομμάτια

@giorgospetinarelis9096

5 ай бұрын

Ν​@@georgelibe7599ναι, σκέφτομαι να ζητήσω με mail να το στήσει ο Matt Watson στο car .wow με μια F458 Italia να "σφαχτούν" στο 1000μετρο. 😂😂😂😂😂

@w7class

5 ай бұрын

Όχι ακριβώς έτσι, το είχα, ήθελε λίγο να κινείσαι ψηλά στο στροφόμετρο, με το ανάλογο κόστος, βέβαια...

Κανένα από τα 2

Το Colt δεν εχει καμια ελπίδα στην ευρωπαική αγορά σε σχέση με το Clio. Ειδικά Ελλάδα ενα μεγάλο ατού ειναι το εργοστασιακό lpg που δίνει 100 hp, γιατί να πάει καποιος σε απλή βενζίνη με 91 hp και πιο ακριβό καύσιμο ; Ειδικά για κινητήρα 67 hp είναι πεταμένα τα λεφτά, το αμάξι θέλει 90 hp τουλάχιστον . Το εσωτερικό είναι ακριβώς το ίδιο, αλλά στο colt οι μικροαλλαγές στην μάσκα δεν είναι πετυχημένες, απορώ γιατί τις έκαναν; ¨Εχει και άλλες μικροδιαφορές όπως ζάντες, χρώμια στις πόρτες πάνω κάτω κλπ, όλα υποδεέστερα σε σχέση με το Clio.

Έχω την εντύπωση ότι η Mitsubishi προσωρινά θα βασιστεί στην αντιγραφή των μοντέλων της Renault, ώστε να μη ξεχαστεί απο το ευρωπαϊκό κοινό. Ισως κάποια στιγμή να κάνει το comeback....

Σε κάνα χρόνο θα είναι ίδια τιμή με την amg με τα 306 άλογα πολύ γελιο

@Spyros-s9y

5 ай бұрын

Όποιος έχει φράγκα είναι ευκαιρία να πάρει τέτοια εργαλεία καθώς η κουβάδες φτάσανε της τιμές αυτών των αυτοκινήτων ας είναι και μεταχειρισμένα τα S3 και τα AMG.

@georgelibe7599

5 ай бұрын

Ναι δίνεις λίγα παραπάνω αλλά τι μτχ παίρνεις άκου 65 άλογα 19000 ΗΜΑΡΤΟΝ

@georgelibe7599

5 ай бұрын

Οι ηλιθιοι αν του βάζανε το 1.3 140 άλογα το 12v που είναι καθαρά βενζίνη εννοείται με ανάλογο στήσιμο θα ήταν εργαλείο θα πήγαινε κουβάρια

Στο colt είδα ότι έχει κονσόλα τεμπέλη για το χέρι του οδηγού, ενώ στο clio νομίζω δεν έχει

@othon_996

5 ай бұрын

Έχει και το clio!

@nassopouloskostas8282

5 ай бұрын

@@othon_996 ίσως το καινούργιο. Γιατί πριν καιρό που είχα δει τεστ το clio από το trc off, θυμάμαι ότι το έλεγε στα "κατά"

΄Όταν ένας κατασκευαστής φτάνει στο σημείο να χρησιμοποιεί το ίδιο αυτοκίνητο ανταγωνίστριας εταιρείας καλύτερα να αποσύρεται από την αγορά. Κρατήστε σαν σημείωση ότι ο Όμιλος Stellantis μεσοπρόθεσμα ίσως θα αναγκαστεί να συρρικνώσει της εταιρείες που διαχειρίζεται μιας και η λίγο πολύ η κύρια διαφοροποίηση είναι η σχεδίαση.

@276ad

5 ай бұрын

Το copy/paste γινεται απ τα παλια χρονια.Ηδη απο την δεκαετια του 70 το fiat 124 αναπαραχθηκε απο lada,seat και polski.Για να μην πω και για τα suzuki swift/subaru justy,τα toyota yaris/daihatsu charade,τα toyota gt86/subary brz και αλλα....

Πω πωωω, φλώρεψε και το το Colt :/

Εγώ Ρένο βλέπω και τα 2

κανένα το ενα γεματος θα το σπρωχνεις και το αλλο στην φουλ εκδοση με 45 παιρνω τοναλ

Πιστεύω πως σε όσους αρέσουν τα Renault θα ξενερώνουν τέρμα όταν θα βλέπουν τα ίδια μοντέλα με το σήμα της Mitsubishi

Ωραια ρενο... Περα απο την την πλακα , γιατι ρε mitsubishi αυτη η καταντια;

και το corsa copy paste το 208 ειναι μονο τα σημματα αλλαζουν πλακα μου κανετε ρεεεεεεεε

Σίγουρα προτιμώ το original Renault Clio 😅😅