Zasadniczo to filmik mógłby skończyć się na omówieniu loga i tej kamery z tyłu reszta tak samo jak w clio :P
@barturban
5 ай бұрын
A wiesz że miałem to nawet w głowie? :p ale ja aż takim leniem jak Mitsu nie jestem :)
@darjoo2830
5 ай бұрын
Solidny kanał to i solidna recenzja, Pozdrawiam 😁
@p.foto100-westlux8
5 ай бұрын
dokładnie tak
@infeltk
5 ай бұрын
Znaczek to nie wszystko. Jeszcze kwestia materiałów, wyciszenia, mapy silnika, oprogramowania multimediów.
@bartekautomat3953
5 ай бұрын
Myślisz, że klepaliby te same elementy z kilku materiałów? Przecież to się nie spina ekonomicznie…
@dawidszweda98765 ай бұрын
Mitsubishi w przebraniu Clio. Ale mimo wszystko wolę Clio
@Pawcio21155 ай бұрын
Tęsknię za Mitsubishi, które potrafiło stworzyć normalny samochód
@sebastiankubacki4853
5 ай бұрын
Nie tylko normalne, ale też kultowe jak Pajero, 3000GT, Eclipse i Lancer Evo... Zle się dzieje w Mitsubishi.
@Fajlipek
5 ай бұрын
3000gt ahhh wspaniałe@@sebastiankubacki4853
@tomaszalczyk
5 ай бұрын
nie wydaje mi sie, zeby to byla kwestia mistubishi, czy innych producentow. tu bardziej chodzi o wszelkiej masci normy, ekologie, downsizing i inne unijne bzdury, ktore zabijaja motoryzacje.@@sebastiankubacki4853
@adamgoebiowski1637
5 ай бұрын
@@sebastiankubacki4853A kto Ci teraz będzie jeździł Rajdowka (evo) lub Wielka krowa (pajero)?
@sebastiankubacki4853
5 ай бұрын
Znaleźliby się chętni. Duże suvy jak X5, GLE, Q7 XC90 widać na drogach, więc na Pajero też znaleźli by sie chętni. Evo z kolei było świetną bazą do budowy rajdówek, wiec też by nie zginęło na rynku@@adamgoebiowski1637
@YimKXS5 ай бұрын
4 cylidrowe jednostki spełniają normy UE. Brak jednego cylindra to oszczędność nie dla środowiska, a dla producenta. Tak jest taniej, wyższa marża na silniku.
@infeltk
5 ай бұрын
Jaka wyższa marża, jak to motory w tańszych samochodach? Wyższą marzę to mozna mieć w Audi Q7 - tylko 3 cyl. więcej, a samochód 5xdroższy.
@YimKXS
5 ай бұрын
@@infeltk normalnie, silnik R3 jest tańszy niż R4, ale cena dla klienta ta sama. Producent zarabia więcej, a złość klientów niesłusznie kieruję na UE. A nikt nie zadaje pytań jak skoro jednostki R3 i R4 spełniają normy. Ba R4 mające 150-190 km też spełnia normy, więc nie muszą być jednostki uproszczone 90-130 km sprzedawane pod pretekstem ekologi. Tak że spokojnie 1.3-1.6 R4 spełnia normy UE.
@cal50x5 ай бұрын
Otwieranie bagażnika to jakiś żart xD
@ukash-jf4dw
5 ай бұрын
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
@hemin_gway
5 ай бұрын
Korzystan na co dzień z Clio w Traficarze i nie mam z tym problemów
@ssambom5 ай бұрын
To jest przykład upadku marki
@marekduczman
5 ай бұрын
Dział samochodowy, to był tylko niewielki ułamek działalności mitsu. Chyba nawet mniej niż 5%(strzelam-nie chce mi się szukać).
@hondacbr116
5 ай бұрын
To jest przykład tego jak utrzymać markę na rynku a nie upadku ;) Ale najwięcej do powiedzenia mają POLAKI CEBULAKI znawcy wszystkiego i eksperci od A do Z którzy zazwyczaj uja wiedzą.
@michakoscian7653
5 ай бұрын
To przede wszystkim, robienie motoryzacji nudnej i nijakiej.
@bartekautomat3953
5 ай бұрын
Bo ci znawcy chca unikatowe, wypasione auta za cenę roweru xd
@Kamil-zb9kv5 ай бұрын
Robisz najlepsze recenzje aut na polsmim KZread
@dariuszmiras41615 ай бұрын
Uwielbiam to jak komentarze rujnują setki godzin pracy inżynierów jedno zdaniową okrutną opinią 😉
@bartekautomat3953
5 ай бұрын
Setki godzin monterów przyklejających znaczki. Inżyniera tu nie było imho xd
@pawegroc8645 ай бұрын
Trzeba było zabrać do testu ten silnik o mocy 66 KM
@kwiat58345 ай бұрын
Nigdy nie lubiłem Mitsubishi, ale to to już jest szczyt. Tak samo jak z Capturem
@mikoloBoss99927 күн бұрын
Nie rozumiem dlaczego ktoś miał by wybrać Mitsubishi zamiast Renault. Ok, Mitsu ma 5 lat gwarancji ale do Clio można za 4800zł dokupić 5 lat gwarancji + pakiet serwisowy na 5 lat. Także to też wychodzi taniej bo odpadają koszty przeglądów. Dodatkowo Renault ma w przednich drzwiach materiałową tapicerkę a tu jest twardy plastik, a to zmienia dość mocno odczucia podczas jazdy (w Renault jest "przytulniej"). Jedyne co, to chyba przywiązanie do marki, jeżeli ktoś takie ma, no i możlwie, że w salonie Mitsubishi można dostać duuuuży upust od ceny katalogowej. Ja osobiście wolałbym Renault, szczególnie w wersji wyposażenia Alpine która świetnie wygląda. Jak zwykle świetny test! Pozdrawiam!
@xxxxxx15705 ай бұрын
Mitsubishi od dawna idzie złą drogą, żadnych ciekawych modeli, równia pochyla plus ta wątpliwa współpraca z renault.
@YimKXS
5 ай бұрын
Postawił na emerytów i dzialkowiczów. Kiepska sprzedaż. Kia i Hyundai postawili na młodych, wysoka sprzedaż. Dlatego.
@HyperVegitoDBZ
5 ай бұрын
Toyota też stawia na starszych ludzi i co? Top świata w sprzedazy. @@YimKXS
@YimKXS
5 ай бұрын
@@HyperVegitoDBZ Toyota może bo ma inną pozycje na rynku. Honda, Mitsu, Mazda, Suzuki nie. I widać tego efekt aut dla emerytów
@TheKejmul
5 ай бұрын
@@YimKXSI dlatego w co drugim Tucsonie siedzi siwa głowa 😉
@YimKXS
5 ай бұрын
@@TheKejmul bo emeryci wbrew decyzji Japończyków kupują nowoczesną motoryzację. Patrz Mercedesa. Za te ekrany miał stracić klientów, że po 40 kto kupi C, E i S Klase z deską jak dla nastolatka. Kupują...
@Parobas2003yt5 ай бұрын
Tak, jak lubię białe auta, to ten model wybrałbym w czerwonym kolorze
@stop3655 ай бұрын
Świetne Renault!
@posterunkowytv
5 ай бұрын
ZE ZNACZKAMI MITSUBISHI
@JOHNYRS845 ай бұрын
Jest to marka pojazdów, która w momencie zniknięcia z rynku nie wzbudzi wiele emocji, bynajmniej w PL.
@barturban
5 ай бұрын
Moze byc tak ze jakby zniknela to malo kto by sie zorientował, a szkoda
@TheMaciekIV5 ай бұрын
No nie wiem myślę że to trochę żenujące dla Mitsubishi. Nie dlatego że Renault to złe samochody tylko dlatego że nie potrafią zrobić czegoś własnego na Europę i chodzą w cudzych ciuchach
@BeckStage75 ай бұрын
Moj znajomy kupił renowkę w tej budzie. Nowe auto już silnik od wycieraczek się popsuł. Czeka już tydzień na uto bo silnik z Brazyli podobno leci 😂
@ytichris
5 ай бұрын
Może w fabryce Embraera produkują xD
@Rafa-pj1wz
5 ай бұрын
U mnie wszystko działa jak należy, także nie ma co histeryzować, po to jest gwarancja aby naprawić błędy które mogą się zdarzyć
@polskirealista9744
5 ай бұрын
@@Rafa-pj1wz Ciesz się i chodź z nosem zadartym do góry póki możesz. Da ci popalić zobaczysz Reno=g...wno
@pawel95625 ай бұрын
To macanie i pocieranie wszystkiego to jakiś fetysz?
@mazingguitar5 ай бұрын
Bartek - tak się zastanawiam... było to sens robić Mitsu, skoro Clio to wypisz wymaluj ten sam samochód? :D
@Fantitomas
5 ай бұрын
Tak bo moga to sprzedać u siebie w salonie i zarobić
@lacost7740
5 ай бұрын
Dostawcze auta od dawna tak robią kilka marek a ta sama karoseria
@QubbeQ5 ай бұрын
Widać, że nie tylko znaczek się zmienia ale i cena😁.
@makaveli16085 ай бұрын
Posiadałem Space Stara I :D fajne auto i miało nawet przesuwaną tylną kanapę :D
@-Monterek-5 ай бұрын
Po co sprzedawać ten sam produkt pod różną marką? 🤔
@sebastiankubacki4853
5 ай бұрын
Żeby mieć cokolwiek w ofercie...
@ytichris
5 ай бұрын
@@sebastiankubacki4853albo, żeby sobie obniżyć średnią emisję spalin, patrz Mazda 2.
@brak49615 ай бұрын
1:17 jak śnieg tam przymarznie to nawet nie ma za co szarpnąć żeby otworzyć bagażnik? Chyba że za wycieraczkę 😅
@kubak.3335 ай бұрын
Trochę padaka, że nawet nie postarali się zmienić wyglądu. Toż to Clio z innym znaczkiem. Szkoda, że Mitsu straciło całą swoja tożsamość.
@Panradiator5 ай бұрын
Jezu jak tragicznie wygląda ten napis z tyłu 😂
@haI9k5 ай бұрын
Dlaczego mitsubishi to robi? Tzn dlaczego sprzedaje renault captur jako asx i clio jako colt'a?
@darekp_025 ай бұрын
Jaki jest to sens aby samochody przebieeac? Ja wiem, ze sa to firmy polaczone ale...
@infeltk
5 ай бұрын
może na rynek azjatycki? A u nas przy okazji, bo nie mają nic.
@sebastianbasta23835 ай бұрын
Najfajnirjsze Colty to 3, 4 i 5 tej generacji. Pod tuning rewelacja. Te maleństwo też całkiem, całkiem, ale NAJLEPSZY colt to 1911(nowe i stare wersje) Kolejny dobry filmik. Gratulacje.👍
@MrJaskinia5 ай бұрын
Nie gniewaj sie, ale przełożenia sa bardzo krótkie. 140km/h na IVb to jakis żart
@peugeotfan86345 ай бұрын
Bartek nie zauważyłem ale sprawdzałeś może poziom głośności w kabinie Colt vs Clio czy jest różnica? :) :) :)
@barturban
5 ай бұрын
Moim zdaniem nie ma, ale nie mierzylem tego :(
@m655374 ай бұрын
Ciekawostki o silniku 1.0 91KM: - jest to jedyny obecnie produkowany silnik turbo który ma wtrysk pośredni (co jest wielką zaletą, zwłaszcza dla samochodów jeżdżących na krótkich odcinkach, odpadają problemy z nagarem i dylucją oleju), - ma łańcuch rozrządu (odpadają problemy z paskami trapiące konkurencję).
@barturban
4 ай бұрын
I można łatwo LPG dodać!
@mikoloBoss999
27 күн бұрын
I do tego mają chyba najlepszą opinie o niezawodności z obecnie produkowanych 3 cylindorych silników (obok TSI z grupy VW). Ten silnik to rozwinięcie 0.9 TCe który jest konstrukcją wspólną od Renault i Nissana i chyba japończycy mocno tam maczali palce bo dzięki temu silnik jest całkiem trwały.
@PureDrivingExperience5 ай бұрын
Ok zasadnicze pytanie - czy poza elementami typowo mechanicznymi tj silnik, zawieszenie itd udało Ci sie znaleźć gdzieś logo/napis Renault? Albo gdzieś głęboko w menu zamiast Colt zostało Clio lub cos podobnego? 🤔 Zastanawiam się czy auto "robione" dając z siebie całe 30% czy może jednak ktoś się starał 😉
@Pawcio2115
5 ай бұрын
A co za różnica? To jest samochód dla księgowej albo innej sekretarki
@PureDrivingExperience
5 ай бұрын
@@Pawcio2115 kompletnie nie interesuje mnie grupa docelowa, po prostu interesuje mnie czy jest tu jakiś "easter egg" 😉
@marekduczman
5 ай бұрын
Podejrzewam, że zjeżdża z tej samej linii produkcyjnej co Clio, czyli Bursa w Turcji. A Captur/ASX z Hiszpanii. Podejrzewam, że Japonii, żaden z elementów tych samochodów nie widział.
@barturban
5 ай бұрын
Chyyyyba nie trafiłem na żadne logo Reno :O
@kuba6538
5 ай бұрын
może coś być tak jak w Mercedesie 1.3 turbo jest logo Renault
@hemin_gway5 ай бұрын
Myślałem że będzie chociaż tańsze...
@DS-ip2dl5 ай бұрын
Ciekaw jestem pochodzenia tego silnika 1.6 Pb montowanego w hybrydzie. To konstrukcja francuska, czy japońska?
@barturban
5 ай бұрын
Chyba francuska ;)
@marcingnych8605
5 ай бұрын
Nissan. Zresztą te 1.0 też.
@riesling57715 ай бұрын
Renia Colt - brzmi groźnie. Ten najtańszy wariat to pewnie dla traficarów albo innych panków. Chociaż panek ponoć pada.
@jaskier47335 ай бұрын
To się nazywa ekologia... Spalanie wyższe niż 1.2 16v SuperFire Ja jestem w stanie poniżej 6l zejść, to .... pali jak 2.0, a chęci do życia tym silnikom brak. Druga sprawa no ciężko mi to nazwać colt. Mała modyfikacja i nikt by się nie połapał, że to colt. Halo EVO ? gdzie ty jesteś? Nissan GTR jakoś daje radę się utrzymać, a Evo upadło tak jak cała ta marka.
@polskityton60625 ай бұрын
Tak jakby na klapę Ferarri nakleić napis Lamborghini !
@mateuszf54645 ай бұрын
O znowu test Clio. A kiedy Mitsubishi?
@bartekautomat3953
5 ай бұрын
Klimatyzację ma testować czy inne urządzenia przemysłowe? XD
@Fajlipek5 ай бұрын
Nigdy bym sie nie domyślił, że to tak naprawdę clio. Inżynierowie Mitsu wykonali swoje zadanie na mniej niż 30% czyli średnio!
@NoName-vg4it
5 ай бұрын
Inżynierowie? Stażyści z polskiego urzędu pracy! Pioter zadanie bojowe dla ciebie, masz tu 800 emblematów ponaklejaj na Clio z przodu i z tylu
@Fajlipek
5 ай бұрын
@@NoName-vg4it -Panie kierownico, ale czy logo na tył sie na pewno opłaca? -Ja ci płace za robote, od myslenia ja tu jestem. Ale masz racje, dlatego zamiast logo dojebiecie szeroki napis M I T S U B I S H I na tyle -A kamerka? -Chuj, zostaw tak!
@navoo9009
5 ай бұрын
@@Fajlipek dla tego mitsu się skończyło już dawno Temu... to już ten chinol mg hs wypada lepiej ? przynajmniej niczego nie udaje...
@bartekautomat3953
5 ай бұрын
No właśnie się nie skończyło, bo sprzedaje dalej xd. Co to za logika
@Peeter3065 ай бұрын
Zastanawia mnie poco kupować clio ze znaczkiem mitsu ? Mogli iść drogą skody np. fabia vs polo.
@chybaadrian8571
5 ай бұрын
Zgadzam się. A jak już musieli wziąć projekt Clio to mogliby chociaż się bardziej postarać z przeprojektowaniem nadwozia tak jak np. zrobili to Ford i VW gdzie Ford wziął Caddy i go w jakimś stopniu przerobił
@HyperVegitoDBZ
5 ай бұрын
po co kupować Mazdę ze znaczkiem Toyoty? Ta sama logika. Dla nich taniej, a klienci i tak kupią.
@jacekgorzkowski1702
5 ай бұрын
Można kupić dla dłuższej gwarancji...
@hondacbr116
5 ай бұрын
@@chybaadrian8571 ASX i Colt na bazie Renault to jest jedyna droga Mitsu do przeżycia w EUROPIE. Dlatego te dwa modele zrobili tak szybko na kolanie, żeby mieć co oferować przez najbliższe dwa lata w trakcie których opracują "Swoje" stylistycznie auta na bazie klocków z Alliansu i będą bardziej Mitsubishowate ;)
@mateusz7935 ай бұрын
W bagażniku brakuje wilgotnej szmatki do wytarcia uje..... po jego otwarciu dłoni 😅 Cena?🤯
@PrzemekF865 ай бұрын
👍
@dantegamer98085 ай бұрын
Bartku, no nie, test do ponownego nagrania - nie było Launch Control na dachu parkingu! Unsub xD pozdrawiam 😂
@piotrstanislawski68425 ай бұрын
Zmien kolejnosc. Najpierw siadaj do przodu a potem z tylu sam za soba z Twoim ustawieniem fotela. Bo usiadles z tylu pokazujesz miejsce a potem do przodu i regulujesz fotel
@barturban
5 ай бұрын
Nieee, fotel z przodu byl ustawiony pode mnie ;) ja potem pokazuje tylko ze fotel ma regulacje i to wszystko :) zawsze siadam sam za soba w testach :)
@karolcarolos5 ай бұрын
Od razu wiedziałem ze to Clio... Ten napis i pypeć kamerowy fuj.
@ukassh235 ай бұрын
Bartku. Kiedy test nowego Tiguana?
@barturban
5 ай бұрын
Ah jeszcze nie wiem :)
@sebastiankolankowski67925 ай бұрын
pytanko będzie jakiś mercedes np c63 s ?
@barturban
5 ай бұрын
Mam taka nadzieje!
@vicvicm89495 ай бұрын
no fajne to clio xd
@mk25205 ай бұрын
Skoro jest to francuski japończyk, jest szansa, że nie będzie gnił. 😉
@user-no9wr4bt3m5 ай бұрын
Kiedy będzie poliftowe 208?
@barturban
5 ай бұрын
Jeszcze nie wiem :)
@marcin28645 ай бұрын
Colt ma 91 koni a clio 90 ciekawe jak to policzyli i czym się różnią te silniki.
@barturban
5 ай бұрын
Clio tez ma 91 KM, to ten sam silnik, ma 67 kW czyli kapke ponad 91 KM ;)
@madamek995 ай бұрын
Nie ma sensu kupować tego mitsubishi, reanult clio, bedzie tansze do tego clio wystepuje z fabrycznym gazem , czesci typowo karoseryjnych tez bedzie wiecej do clio.
@micharek92695 ай бұрын
W końcu solidne JAPONSKIE auto 😅. Wiadomo że nie kupuje się aut na F, Fiatów, Fordów i Francuskich 😂
@darekp_02
5 ай бұрын
I Folcvagenow
@michaljalala67205 ай бұрын
W środku to tochę jak Mitsubishi Arkana
@NoName-vg4it5 ай бұрын
Czemu nie sprzedajemy chińskiego jac jako polonez? xD
@v2-archive940
5 ай бұрын
Nie zdziwił bym się gdyby kupili zadłużone upadłe FSO... Tak zrobili z MG które produkowało sportowe auta aż nie padli na ryj
@bartekautomat3953
5 ай бұрын
MG wiele osób kojarzy, nie tylko z Brytanii. W samej Polsce kojarzy się to z syfem, bo ludzie jeżdżący tym dziadostwom w czasach przypadających na lata ich młodości, już są na głębokiej emeryturze :)
@bartekautomat3953
5 ай бұрын
W sensie, że FSO kojarzy się z syfem
@MrQuest05 ай бұрын
To na rynku europejskim czy japońskim ten samochód nazywa się Clio?
@barturban
5 ай бұрын
Mitsubishi nazywa sie Colt, a Renault Clio ;)
@rafa-qq7xm5 ай бұрын
Mitsubishi ma zdecydowanie ładniejsze logo.😛
@rafa1725 ай бұрын
Wybrał bym clio ale tylne lampy przekręcił bym z colta. Te w clio są wg mnie paskudne.
@marcinm95275 ай бұрын
Bez czytania tytułu kliknąłem myśląc, że to clio.
@raysefo75 ай бұрын
7:40 a temu co się stało? Bezawaryjne auto mu zgasło?
@barturban
5 ай бұрын
Cos mu się za bardzwo zwolnilo, podejrzewam zabawe telefonem...
@raysefo7
5 ай бұрын
@@barturban Tylko że często się tej marce zdarza podróżować z takimi prędkościami po ulicy.
@darekp_02
5 ай бұрын
@@raysefo7to nagminne. Bo ludzie kupują samochód za 200 tys i jadą 50 nawet poza zabudowanym
@raysefo7
5 ай бұрын
@@darekp_02 Hybryda Panie więc trzeba jechać 40km/h żeby mało spaliła. Chociaż rav4 to prawdziwy smok na pierwszej jeździe na zimnym silniku, jakby tam ze 3.0l v6 było pod maską.
@jackbauer46075 ай бұрын
nawet logo na grillu nie pasuje, bo jest pod nim kształt dolnej część logo Renault... czyli zupełnie jakby ktoś odkleił stare logo i na chama wkleił nowe
@adrianproniewicz19875 ай бұрын
Eeke le pana eek
@MsKolecki5 ай бұрын
Mitsubishi to dla mnie Lancer Evo X i nic więcej. Reszta ich aut jakaś taka dziwna jest
@jangoralczyk39155 ай бұрын
Szkoda że mitsubishi się zepsuło 😢
@Igor---___5 ай бұрын
Ten napis na klapie „Mitsubishi”jest zbyt przytłaczający, znaczek by wystarczył.
@markusldzmarkusldz34925 ай бұрын
3 cylindry 😂 współczuję. 3 cylindry za 80 tys. współczuję podwójnie 😂😂
@connectionfailure865 ай бұрын
66 KM i 3 cylindry (czyli zero momentu obrotowego) to jakiś niesmaczny żart.
@KopRobo5 ай бұрын
W trasie przy 120 km/h ma spalanie jak skoda koroq 1.5 tsi :D
@bartekchmiel85055 ай бұрын
Nowa Corsa i 208 to też w zasadzie te same auta ale producenci dali chociaż wybor w postaci innego wyglądu. Szkoda, że Mitsubishi musi aż tak oszczędzać bo to wygląda jakby mieli się zwinąć z rynku
@barturban
5 ай бұрын
Mnostwo jest tych samych aut ale w innym ubraniu ;) grupa VAG, Stelantis, Renault/Nissan
@peugeotfan86345 ай бұрын
Mam nadzieje że to 1.0 z 3 cylindrami będzie trwałe... bo to co zrobił Ford to powinno zostać zakopane :D wycisnęli ostatnie soki z 1.0 i silnik bo przekroczeniu pewnego przebiegu zamienia się w drogi śmietnik... 12 sek do 100km/h to wystarczająco na miejskie autko :) PS. Jeśli silnik będzie trwały to zakładam że szybko ludzie zaczną robić delikatnego Chipa na 120 kucy i bedzie idealnie :)
@radzik30785 ай бұрын
Napewno skrzypi mniej niż nowa s classa 😁
@brazylia65 ай бұрын
Sam w sobie samochód fajnie zrobiony ale po wizycie w salonie Renault i rozmowie z serwisantem odpuściłem temat. Silnik w opinii osób pracujących w serwisie totalna jednorazówka padającą przy losowych przebiegach, nawet przy 5k km. Jedyna rada jaką usłyszałem to zamknąć oczy, kupić przedłużoną gwarancję na 5 lat i modlić się żeby jeździł jak najdłużej.
@manciassc
5 ай бұрын
To chyba z serwisantami vaga rozmawiałeś. :D 0.9 oraz 1.0 Tce są bardzo udane, wytrzymują do 200kkm przebiegu.
@brazylia6
5 ай бұрын
@@manciassc Skoro wiesz więcej na temat tych silników od osób, które na codzień z nimi pracują to myślę, że wyczerpałeś temat tą odpowiedzią ;)
@Fantitomas
2 ай бұрын
@@manciassc200 tys przebiegu to dobry silnik? Xd hahaha przecie jak ktos jezdzi autostradami to dwa lata i po silniku.
@manciassc
2 ай бұрын
@@Fantitomas A jak będzie ciągnąć czołg na lawecie to i po roku... kto kupuje clio, żeby robić 100kkm rocznie po autostradzie?
@Fantitomas
2 ай бұрын
@@manciasscMów co chcesz silnik ktory zrobi 200 tys to nie jest dobry silnik
@ffvlastoАй бұрын
A japonec kde😊
@roni63765 ай бұрын
Nie rozumiem dlaczego Mitsubishi idzie takim ruchem, bo Clot i Clio to dokładnie to samo. Tak samo jak z Suzuki. Dlaczego?????
@mateuszmaecki74445 ай бұрын
Mam nadzieję że z taką polityką marka Mitsubishi zniknie z rynku bo nikt nie będzie chciał kupować takich samochodów.
@konradvolkswagenowicz99985 ай бұрын
Pierwszy!
@OlekRahmel5 ай бұрын
3:29 fajne to spalanie - takie nie za duże... 8-( 11,3 l/100
@Fantitomas5 ай бұрын
Gdyby Colt i Clio w takie formie wyszly z salonow w tym samym czasie to ok jest alians marek, ale nie po kilku latach zmienic znaczek, nissan sie postarał, bo najnowsza micra to tez Clio, ale nie wyglada jak Clio.
@hondacbr116
5 ай бұрын
Najnowsza Micra to Clio 4 ;) Ma inną starszą platformę i podzespoły. A póki co na nową generację się nie zapowiada.
@Fantitomas
5 ай бұрын
@@hondacbr116 wiem, ale pisałem, ze sie roznic nie tylko znaczkiem znawco
@hondacbr116
5 ай бұрын
@@Fantitomas Co pisałeś... Że nissan to Clio. Tak ale 4 generacji i też widać że to Clio w wieku aspektach.
@v2-archive940
5 ай бұрын
@@hondacbr116Micry już nie będzie Nissan się wycofał z małych aut (zakładam że Renault narzuciło, w końcu oni mają większość udziałów kupione więc se mogą rządzić inna marką)
@hondacbr116
5 ай бұрын
@@v2-archive940 Renault ma tylko 43% udziałów w Nissanie. Nawet nie dzielą ostatatnio tak bardzo technologii. Bo Kaszkaj ma zupełnie inny system hybrydowy niż Austral. Bazuje na innym silniku produkcji Nissana z systemem VC-T. Jedynie wspólny jest 1.3 TCE z CVT.
@wojciechdolata54765 ай бұрын
Test 👌 Na plus osobny panel klimatyzacji, brak piano black ( czego nie dosłyszałem w teście 😉) , minusy w zasadzie wypunktowane. Clio moim zdaniem wypada lepiej nie tylko cenowo, bo w wersji Esprit Alpine wygląda tak prawie premium 🙂 PS. A jak mówimy o Renault , to czekam na test Grand Captura/ Symbioza
@misiek93coalsky
5 ай бұрын
Powiedział o piano black.
@wojciechdolata5476
5 ай бұрын
@@misiek93coalskyA to sorki Bartek :)
@konstantinmalicky22673 ай бұрын
Retsubishi Clot
@debi19885 ай бұрын
2 lata z takim silnikiem to ryzyko wole doplacic do 5 lat
@davidofg97275 ай бұрын
Full opcja prawie 130tyś 😂😂😂😂 Czas umierać.😅😅😅
@michalg50635 ай бұрын
Prawdziwe Mitsubishi tworzone od podstaw przez Japończyków ma czerwone diamenty na znaczku (produkowane do polowy lat 90tych), wszytko co powstalo pozniej to wyroby samochodopodobne.
@TibiaClipa5 ай бұрын
Przecież to renault clio…
@darekp_025 ай бұрын
Ale botow w komentarzach. Nawet tutaj.
@KopRobo
5 ай бұрын
Po czym wnosisz ze to boty? Bo mają liczby przy nickach które są domyślnie dodawane w nowych kontach od jakichś 3 lat?
@darekp_02
5 ай бұрын
@@KopRobo bo było dużo angielskich komentarzy i dużo zawierało słowo bracie itp. Ta plaga coraz bardziej się nasila.
@barturban
5 ай бұрын
Staram sie na biezaco usuwac i zglaszać, ale czasem ciezko z nimi wygrac i pare h takie komentarze wisza...
@SilentAnadaje5 ай бұрын
Po co kupować Clio od Mitsubishi jak można kupić od Renault? 3 cylindry to nieporozumienie. Niskie spalanie? wolne żarty. Pali tyle samo co większa megana czy arkana.
@polskirealista97445 ай бұрын
Kowalski nie będzie ryzykować z tym czy Clio i kupi Yarisa.
@darekp_02
5 ай бұрын
Bo głupi. Znajomy ma Chr roczna. Ostatnio była akcja serwisową bo nie odpalają te samochody. Jakieś wadliwe akumulatory zamontowali
@polskirealista9744
5 ай бұрын
@@darekp_02 A mądry co kupi ?
@Kacper645 ай бұрын
Szczerze od kąt mitsubishi ma współprace z renaut to nowe modele nie robią dlamnie wrażenia, Mitsubishi było lepsze od 2008-2019 roku😢
@ced_pl5 ай бұрын
Mitsureno Cliolt 😂
@JeyJey1115 ай бұрын
Ten pindol zwany kamerą i otwieranie klapy tył to największa porażka tego miejskiego auta poza kopią clio. Dramat, można powiedzieć że Misiek tonie, bo żagle już dawno zwinął …😢
@KrJayK5 ай бұрын
Dobrze, że nie wziąłeś tego 66KM, mógłby nie być w stanie wjechać na ten testowy parking
@studioakustyka5 ай бұрын
Dziwne te clio
@paweostrowski88605 ай бұрын
Renault szybciej traci na wartości. Mitsubishi u nas nadal traktowany jest jak japoński samochód🙂 Sporo osób może to brać pod uwagę.
@emilos24955 ай бұрын
Co za ulep. Nic gorszego japońskich marek nie mogło spotkać jak kooperacja z francuskim gównem. Mam nadzieję że wrócą czasy w których Japończycy będą wyznaczali przyszłość samochodów.
@darekp_02
5 ай бұрын
Ty na ton gówno nie narzekaj bo by teraz mercow nie było
@wszystkojedno6965 ай бұрын
Z samuraja została mu tylko pochwa.
@marekduczman
5 ай бұрын
🤣Mogli zostawić mechanikę mitsu, a tylko blachy brać od Francuzów😁 Wtedy byłyby to auta na miarę starych merców.
@mariuszkani9175
5 ай бұрын
Dobrze, ze jest pochwa
@antihype8833
5 ай бұрын
@@marekduczmannie zabłysnąłes renault robi obecnie jeden z najlepszych silników na świecie. Nie bez przyczyny od 2010roku Mercedes pożycza sobie silniki Reno.
@marekduczman
5 ай бұрын
@@antihype8833 Wiem o tym, sam jeżdżę Dacią z silnikiem renaulta. Ale do wolnossących benzyniaków mitsu pod względem trwałości, jeszcze im daleko.
@Fantitomas
2 ай бұрын
@@antihype8833A co niemcy zapomnieli jak sie robilo silniki, ktore robily milion kilometrów? Raczej renault ich wykupiło
@MagicMike875 ай бұрын
Co to za plastikowe taczki?Kiedy Passat?
@barturban
5 ай бұрын
Czekam z niecierpliwością!
@marekt57235 ай бұрын
4 tys zł za 5 lat gwarancji zamiast 2 to jest dobra oferta moim zdaniem
@barturban
5 ай бұрын
W Renault przedluzenie gwaranacji o kolejne 2 lata to 2-3 tys ;)
@marekt5723
5 ай бұрын
@@barturbanczyli ostatecznie wychodzi praktycznie tyle samo. Pewnie są jakieś drobne różnice w wyposażeniu i zależnie kto czego potrzebuje, to znajdzie lepiej dopasowaną do siebie wersję w jednej albo drugiej marce
@grzegorz1502Ай бұрын
Miałem clio poprzedniej generacji. Najgorszy samochód na świecie jeździłem nim 2 lata, nigdy więcej Renault. Jedyna jego zaletą była niska rata leasingu haha a tak to ciężary ultra. Tutaj widać to samo twardo, głośno niewygodnie.
@Pachciu5 ай бұрын
Hahaha ten jebitny napis "MITSUBISHI" na tylnej klapie jest epicki. Jeszcze pod nim powinno być dopisane (Nie Renault).
@barturban
5 ай бұрын
Hahaha, bez kitu!
@iamrubinot425 ай бұрын
Mitsu od jakiegos czasu robi rebrandingi renowek. Skody tez niby sa tylko rebrandingiem vw ale maja inny ksztalt i simply clever rozwiazania w ktorych u vw prozno szukac xD
@marekduczman
5 ай бұрын
Mitsu już nie ma. Po prostu Francuzi przylepiają znaczek mitsu na WŁASNYCH samochodach, produkowanych we WŁASNYCH fabrykach.
@iamrubinot42
5 ай бұрын
@@marekduczman o kurna nawet nie wiedzialem :o nie wiedzialem ze mitsu sie tak skonczylo
@marekduczman
5 ай бұрын
@@iamrubinot42 Miałem Lancera z 2014r i Outlandera z 2019r. Oba nówki z salonu, produkcja made in Japan. W lancerze przez 5 lat jedna żarówka, w Outlanderze przez 3 lata nic. Ale można powiedzieć, że dalej jestem wierny koncernowi(grupie)-teraz Duster🤣
Пікірлер: 232
Zasadniczo to filmik mógłby skończyć się na omówieniu loga i tej kamery z tyłu reszta tak samo jak w clio :P
@barturban
5 ай бұрын
A wiesz że miałem to nawet w głowie? :p ale ja aż takim leniem jak Mitsu nie jestem :)
@darjoo2830
5 ай бұрын
Solidny kanał to i solidna recenzja, Pozdrawiam 😁
@p.foto100-westlux8
5 ай бұрын
dokładnie tak
@infeltk
5 ай бұрын
Znaczek to nie wszystko. Jeszcze kwestia materiałów, wyciszenia, mapy silnika, oprogramowania multimediów.
@bartekautomat3953
5 ай бұрын
Myślisz, że klepaliby te same elementy z kilku materiałów? Przecież to się nie spina ekonomicznie…
Mitsubishi w przebraniu Clio. Ale mimo wszystko wolę Clio
Tęsknię za Mitsubishi, które potrafiło stworzyć normalny samochód
@sebastiankubacki4853
5 ай бұрын
Nie tylko normalne, ale też kultowe jak Pajero, 3000GT, Eclipse i Lancer Evo... Zle się dzieje w Mitsubishi.
@Fajlipek
5 ай бұрын
3000gt ahhh wspaniałe@@sebastiankubacki4853
@tomaszalczyk
5 ай бұрын
nie wydaje mi sie, zeby to byla kwestia mistubishi, czy innych producentow. tu bardziej chodzi o wszelkiej masci normy, ekologie, downsizing i inne unijne bzdury, ktore zabijaja motoryzacje.@@sebastiankubacki4853
@adamgoebiowski1637
5 ай бұрын
@@sebastiankubacki4853A kto Ci teraz będzie jeździł Rajdowka (evo) lub Wielka krowa (pajero)?
@sebastiankubacki4853
5 ай бұрын
Znaleźliby się chętni. Duże suvy jak X5, GLE, Q7 XC90 widać na drogach, więc na Pajero też znaleźli by sie chętni. Evo z kolei było świetną bazą do budowy rajdówek, wiec też by nie zginęło na rynku@@adamgoebiowski1637
4 cylidrowe jednostki spełniają normy UE. Brak jednego cylindra to oszczędność nie dla środowiska, a dla producenta. Tak jest taniej, wyższa marża na silniku.
@infeltk
5 ай бұрын
Jaka wyższa marża, jak to motory w tańszych samochodach? Wyższą marzę to mozna mieć w Audi Q7 - tylko 3 cyl. więcej, a samochód 5xdroższy.
@YimKXS
5 ай бұрын
@@infeltk normalnie, silnik R3 jest tańszy niż R4, ale cena dla klienta ta sama. Producent zarabia więcej, a złość klientów niesłusznie kieruję na UE. A nikt nie zadaje pytań jak skoro jednostki R3 i R4 spełniają normy. Ba R4 mające 150-190 km też spełnia normy, więc nie muszą być jednostki uproszczone 90-130 km sprzedawane pod pretekstem ekologi. Tak że spokojnie 1.3-1.6 R4 spełnia normy UE.
Otwieranie bagażnika to jakiś żart xD
@ukash-jf4dw
5 ай бұрын
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
@hemin_gway
5 ай бұрын
Korzystan na co dzień z Clio w Traficarze i nie mam z tym problemów
To jest przykład upadku marki
@marekduczman
5 ай бұрын
Dział samochodowy, to był tylko niewielki ułamek działalności mitsu. Chyba nawet mniej niż 5%(strzelam-nie chce mi się szukać).
@hondacbr116
5 ай бұрын
To jest przykład tego jak utrzymać markę na rynku a nie upadku ;) Ale najwięcej do powiedzenia mają POLAKI CEBULAKI znawcy wszystkiego i eksperci od A do Z którzy zazwyczaj uja wiedzą.
@michakoscian7653
5 ай бұрын
To przede wszystkim, robienie motoryzacji nudnej i nijakiej.
@bartekautomat3953
5 ай бұрын
Bo ci znawcy chca unikatowe, wypasione auta za cenę roweru xd
Robisz najlepsze recenzje aut na polsmim KZread
Uwielbiam to jak komentarze rujnują setki godzin pracy inżynierów jedno zdaniową okrutną opinią 😉
@bartekautomat3953
5 ай бұрын
Setki godzin monterów przyklejających znaczki. Inżyniera tu nie było imho xd
Trzeba było zabrać do testu ten silnik o mocy 66 KM
Nigdy nie lubiłem Mitsubishi, ale to to już jest szczyt. Tak samo jak z Capturem
Nie rozumiem dlaczego ktoś miał by wybrać Mitsubishi zamiast Renault. Ok, Mitsu ma 5 lat gwarancji ale do Clio można za 4800zł dokupić 5 lat gwarancji + pakiet serwisowy na 5 lat. Także to też wychodzi taniej bo odpadają koszty przeglądów. Dodatkowo Renault ma w przednich drzwiach materiałową tapicerkę a tu jest twardy plastik, a to zmienia dość mocno odczucia podczas jazdy (w Renault jest "przytulniej"). Jedyne co, to chyba przywiązanie do marki, jeżeli ktoś takie ma, no i możlwie, że w salonie Mitsubishi można dostać duuuuży upust od ceny katalogowej. Ja osobiście wolałbym Renault, szczególnie w wersji wyposażenia Alpine która świetnie wygląda. Jak zwykle świetny test! Pozdrawiam!
Mitsubishi od dawna idzie złą drogą, żadnych ciekawych modeli, równia pochyla plus ta wątpliwa współpraca z renault.
@YimKXS
5 ай бұрын
Postawił na emerytów i dzialkowiczów. Kiepska sprzedaż. Kia i Hyundai postawili na młodych, wysoka sprzedaż. Dlatego.
@HyperVegitoDBZ
5 ай бұрын
Toyota też stawia na starszych ludzi i co? Top świata w sprzedazy. @@YimKXS
@YimKXS
5 ай бұрын
@@HyperVegitoDBZ Toyota może bo ma inną pozycje na rynku. Honda, Mitsu, Mazda, Suzuki nie. I widać tego efekt aut dla emerytów
@TheKejmul
5 ай бұрын
@@YimKXSI dlatego w co drugim Tucsonie siedzi siwa głowa 😉
@YimKXS
5 ай бұрын
@@TheKejmul bo emeryci wbrew decyzji Japończyków kupują nowoczesną motoryzację. Patrz Mercedesa. Za te ekrany miał stracić klientów, że po 40 kto kupi C, E i S Klase z deską jak dla nastolatka. Kupują...
Tak, jak lubię białe auta, to ten model wybrałbym w czerwonym kolorze
Świetne Renault!
@posterunkowytv
5 ай бұрын
ZE ZNACZKAMI MITSUBISHI
Jest to marka pojazdów, która w momencie zniknięcia z rynku nie wzbudzi wiele emocji, bynajmniej w PL.
@barturban
5 ай бұрын
Moze byc tak ze jakby zniknela to malo kto by sie zorientował, a szkoda
No nie wiem myślę że to trochę żenujące dla Mitsubishi. Nie dlatego że Renault to złe samochody tylko dlatego że nie potrafią zrobić czegoś własnego na Europę i chodzą w cudzych ciuchach
Moj znajomy kupił renowkę w tej budzie. Nowe auto już silnik od wycieraczek się popsuł. Czeka już tydzień na uto bo silnik z Brazyli podobno leci 😂
@ytichris
5 ай бұрын
Może w fabryce Embraera produkują xD
@Rafa-pj1wz
5 ай бұрын
U mnie wszystko działa jak należy, także nie ma co histeryzować, po to jest gwarancja aby naprawić błędy które mogą się zdarzyć
@polskirealista9744
5 ай бұрын
@@Rafa-pj1wz Ciesz się i chodź z nosem zadartym do góry póki możesz. Da ci popalić zobaczysz Reno=g...wno
To macanie i pocieranie wszystkiego to jakiś fetysz?
Bartek - tak się zastanawiam... było to sens robić Mitsu, skoro Clio to wypisz wymaluj ten sam samochód? :D
@Fantitomas
5 ай бұрын
Tak bo moga to sprzedać u siebie w salonie i zarobić
@lacost7740
5 ай бұрын
Dostawcze auta od dawna tak robią kilka marek a ta sama karoseria
Widać, że nie tylko znaczek się zmienia ale i cena😁.
Posiadałem Space Stara I :D fajne auto i miało nawet przesuwaną tylną kanapę :D
Po co sprzedawać ten sam produkt pod różną marką? 🤔
@sebastiankubacki4853
5 ай бұрын
Żeby mieć cokolwiek w ofercie...
@ytichris
5 ай бұрын
@@sebastiankubacki4853albo, żeby sobie obniżyć średnią emisję spalin, patrz Mazda 2.
1:17 jak śnieg tam przymarznie to nawet nie ma za co szarpnąć żeby otworzyć bagażnik? Chyba że za wycieraczkę 😅
Trochę padaka, że nawet nie postarali się zmienić wyglądu. Toż to Clio z innym znaczkiem. Szkoda, że Mitsu straciło całą swoja tożsamość.
Jezu jak tragicznie wygląda ten napis z tyłu 😂
Dlaczego mitsubishi to robi? Tzn dlaczego sprzedaje renault captur jako asx i clio jako colt'a?
Jaki jest to sens aby samochody przebieeac? Ja wiem, ze sa to firmy polaczone ale...
@infeltk
5 ай бұрын
może na rynek azjatycki? A u nas przy okazji, bo nie mają nic.
Najfajnirjsze Colty to 3, 4 i 5 tej generacji. Pod tuning rewelacja. Te maleństwo też całkiem, całkiem, ale NAJLEPSZY colt to 1911(nowe i stare wersje) Kolejny dobry filmik. Gratulacje.👍
Nie gniewaj sie, ale przełożenia sa bardzo krótkie. 140km/h na IVb to jakis żart
Bartek nie zauważyłem ale sprawdzałeś może poziom głośności w kabinie Colt vs Clio czy jest różnica? :) :) :)
@barturban
5 ай бұрын
Moim zdaniem nie ma, ale nie mierzylem tego :(
Ciekawostki o silniku 1.0 91KM: - jest to jedyny obecnie produkowany silnik turbo który ma wtrysk pośredni (co jest wielką zaletą, zwłaszcza dla samochodów jeżdżących na krótkich odcinkach, odpadają problemy z nagarem i dylucją oleju), - ma łańcuch rozrządu (odpadają problemy z paskami trapiące konkurencję).
@barturban
4 ай бұрын
I można łatwo LPG dodać!
@mikoloBoss999
27 күн бұрын
I do tego mają chyba najlepszą opinie o niezawodności z obecnie produkowanych 3 cylindorych silników (obok TSI z grupy VW). Ten silnik to rozwinięcie 0.9 TCe który jest konstrukcją wspólną od Renault i Nissana i chyba japończycy mocno tam maczali palce bo dzięki temu silnik jest całkiem trwały.
Ok zasadnicze pytanie - czy poza elementami typowo mechanicznymi tj silnik, zawieszenie itd udało Ci sie znaleźć gdzieś logo/napis Renault? Albo gdzieś głęboko w menu zamiast Colt zostało Clio lub cos podobnego? 🤔 Zastanawiam się czy auto "robione" dając z siebie całe 30% czy może jednak ktoś się starał 😉
@Pawcio2115
5 ай бұрын
A co za różnica? To jest samochód dla księgowej albo innej sekretarki
@PureDrivingExperience
5 ай бұрын
@@Pawcio2115 kompletnie nie interesuje mnie grupa docelowa, po prostu interesuje mnie czy jest tu jakiś "easter egg" 😉
@marekduczman
5 ай бұрын
Podejrzewam, że zjeżdża z tej samej linii produkcyjnej co Clio, czyli Bursa w Turcji. A Captur/ASX z Hiszpanii. Podejrzewam, że Japonii, żaden z elementów tych samochodów nie widział.
@barturban
5 ай бұрын
Chyyyyba nie trafiłem na żadne logo Reno :O
@kuba6538
5 ай бұрын
może coś być tak jak w Mercedesie 1.3 turbo jest logo Renault
Myślałem że będzie chociaż tańsze...
Ciekaw jestem pochodzenia tego silnika 1.6 Pb montowanego w hybrydzie. To konstrukcja francuska, czy japońska?
@barturban
5 ай бұрын
Chyba francuska ;)
@marcingnych8605
5 ай бұрын
Nissan. Zresztą te 1.0 też.
Renia Colt - brzmi groźnie. Ten najtańszy wariat to pewnie dla traficarów albo innych panków. Chociaż panek ponoć pada.
To się nazywa ekologia... Spalanie wyższe niż 1.2 16v SuperFire Ja jestem w stanie poniżej 6l zejść, to .... pali jak 2.0, a chęci do życia tym silnikom brak. Druga sprawa no ciężko mi to nazwać colt. Mała modyfikacja i nikt by się nie połapał, że to colt. Halo EVO ? gdzie ty jesteś? Nissan GTR jakoś daje radę się utrzymać, a Evo upadło tak jak cała ta marka.
Tak jakby na klapę Ferarri nakleić napis Lamborghini !
O znowu test Clio. A kiedy Mitsubishi?
@bartekautomat3953
5 ай бұрын
Klimatyzację ma testować czy inne urządzenia przemysłowe? XD
Nigdy bym sie nie domyślił, że to tak naprawdę clio. Inżynierowie Mitsu wykonali swoje zadanie na mniej niż 30% czyli średnio!
@NoName-vg4it
5 ай бұрын
Inżynierowie? Stażyści z polskiego urzędu pracy! Pioter zadanie bojowe dla ciebie, masz tu 800 emblematów ponaklejaj na Clio z przodu i z tylu
@Fajlipek
5 ай бұрын
@@NoName-vg4it -Panie kierownico, ale czy logo na tył sie na pewno opłaca? -Ja ci płace za robote, od myslenia ja tu jestem. Ale masz racje, dlatego zamiast logo dojebiecie szeroki napis M I T S U B I S H I na tyle -A kamerka? -Chuj, zostaw tak!
@navoo9009
5 ай бұрын
@@Fajlipek dla tego mitsu się skończyło już dawno Temu... to już ten chinol mg hs wypada lepiej ? przynajmniej niczego nie udaje...
@bartekautomat3953
5 ай бұрын
No właśnie się nie skończyło, bo sprzedaje dalej xd. Co to za logika
Zastanawia mnie poco kupować clio ze znaczkiem mitsu ? Mogli iść drogą skody np. fabia vs polo.
@chybaadrian8571
5 ай бұрын
Zgadzam się. A jak już musieli wziąć projekt Clio to mogliby chociaż się bardziej postarać z przeprojektowaniem nadwozia tak jak np. zrobili to Ford i VW gdzie Ford wziął Caddy i go w jakimś stopniu przerobił
@HyperVegitoDBZ
5 ай бұрын
po co kupować Mazdę ze znaczkiem Toyoty? Ta sama logika. Dla nich taniej, a klienci i tak kupią.
@jacekgorzkowski1702
5 ай бұрын
Można kupić dla dłuższej gwarancji...
@hondacbr116
5 ай бұрын
@@chybaadrian8571 ASX i Colt na bazie Renault to jest jedyna droga Mitsu do przeżycia w EUROPIE. Dlatego te dwa modele zrobili tak szybko na kolanie, żeby mieć co oferować przez najbliższe dwa lata w trakcie których opracują "Swoje" stylistycznie auta na bazie klocków z Alliansu i będą bardziej Mitsubishowate ;)
W bagażniku brakuje wilgotnej szmatki do wytarcia uje..... po jego otwarciu dłoni 😅 Cena?🤯
👍
Bartku, no nie, test do ponownego nagrania - nie było Launch Control na dachu parkingu! Unsub xD pozdrawiam 😂
Zmien kolejnosc. Najpierw siadaj do przodu a potem z tylu sam za soba z Twoim ustawieniem fotela. Bo usiadles z tylu pokazujesz miejsce a potem do przodu i regulujesz fotel
@barturban
5 ай бұрын
Nieee, fotel z przodu byl ustawiony pode mnie ;) ja potem pokazuje tylko ze fotel ma regulacje i to wszystko :) zawsze siadam sam za soba w testach :)
Od razu wiedziałem ze to Clio... Ten napis i pypeć kamerowy fuj.
Bartku. Kiedy test nowego Tiguana?
@barturban
5 ай бұрын
Ah jeszcze nie wiem :)
pytanko będzie jakiś mercedes np c63 s ?
@barturban
5 ай бұрын
Mam taka nadzieje!
no fajne to clio xd
Skoro jest to francuski japończyk, jest szansa, że nie będzie gnił. 😉
Kiedy będzie poliftowe 208?
@barturban
5 ай бұрын
Jeszcze nie wiem :)
Colt ma 91 koni a clio 90 ciekawe jak to policzyli i czym się różnią te silniki.
@barturban
5 ай бұрын
Clio tez ma 91 KM, to ten sam silnik, ma 67 kW czyli kapke ponad 91 KM ;)
Nie ma sensu kupować tego mitsubishi, reanult clio, bedzie tansze do tego clio wystepuje z fabrycznym gazem , czesci typowo karoseryjnych tez bedzie wiecej do clio.
W końcu solidne JAPONSKIE auto 😅. Wiadomo że nie kupuje się aut na F, Fiatów, Fordów i Francuskich 😂
@darekp_02
5 ай бұрын
I Folcvagenow
W środku to tochę jak Mitsubishi Arkana
Czemu nie sprzedajemy chińskiego jac jako polonez? xD
@v2-archive940
5 ай бұрын
Nie zdziwił bym się gdyby kupili zadłużone upadłe FSO... Tak zrobili z MG które produkowało sportowe auta aż nie padli na ryj
@bartekautomat3953
5 ай бұрын
MG wiele osób kojarzy, nie tylko z Brytanii. W samej Polsce kojarzy się to z syfem, bo ludzie jeżdżący tym dziadostwom w czasach przypadających na lata ich młodości, już są na głębokiej emeryturze :)
@bartekautomat3953
5 ай бұрын
W sensie, że FSO kojarzy się z syfem
To na rynku europejskim czy japońskim ten samochód nazywa się Clio?
@barturban
5 ай бұрын
Mitsubishi nazywa sie Colt, a Renault Clio ;)
Mitsubishi ma zdecydowanie ładniejsze logo.😛
Wybrał bym clio ale tylne lampy przekręcił bym z colta. Te w clio są wg mnie paskudne.
Bez czytania tytułu kliknąłem myśląc, że to clio.
7:40 a temu co się stało? Bezawaryjne auto mu zgasło?
@barturban
5 ай бұрын
Cos mu się za bardzwo zwolnilo, podejrzewam zabawe telefonem...
@raysefo7
5 ай бұрын
@@barturban Tylko że często się tej marce zdarza podróżować z takimi prędkościami po ulicy.
@darekp_02
5 ай бұрын
@@raysefo7to nagminne. Bo ludzie kupują samochód za 200 tys i jadą 50 nawet poza zabudowanym
@raysefo7
5 ай бұрын
@@darekp_02 Hybryda Panie więc trzeba jechać 40km/h żeby mało spaliła. Chociaż rav4 to prawdziwy smok na pierwszej jeździe na zimnym silniku, jakby tam ze 3.0l v6 było pod maską.
nawet logo na grillu nie pasuje, bo jest pod nim kształt dolnej część logo Renault... czyli zupełnie jakby ktoś odkleił stare logo i na chama wkleił nowe
Eeke le pana eek
Mitsubishi to dla mnie Lancer Evo X i nic więcej. Reszta ich aut jakaś taka dziwna jest
Szkoda że mitsubishi się zepsuło 😢
Ten napis na klapie „Mitsubishi”jest zbyt przytłaczający, znaczek by wystarczył.
3 cylindry 😂 współczuję. 3 cylindry za 80 tys. współczuję podwójnie 😂😂
66 KM i 3 cylindry (czyli zero momentu obrotowego) to jakiś niesmaczny żart.
W trasie przy 120 km/h ma spalanie jak skoda koroq 1.5 tsi :D
Nowa Corsa i 208 to też w zasadzie te same auta ale producenci dali chociaż wybor w postaci innego wyglądu. Szkoda, że Mitsubishi musi aż tak oszczędzać bo to wygląda jakby mieli się zwinąć z rynku
@barturban
5 ай бұрын
Mnostwo jest tych samych aut ale w innym ubraniu ;) grupa VAG, Stelantis, Renault/Nissan
Mam nadzieje że to 1.0 z 3 cylindrami będzie trwałe... bo to co zrobił Ford to powinno zostać zakopane :D wycisnęli ostatnie soki z 1.0 i silnik bo przekroczeniu pewnego przebiegu zamienia się w drogi śmietnik... 12 sek do 100km/h to wystarczająco na miejskie autko :) PS. Jeśli silnik będzie trwały to zakładam że szybko ludzie zaczną robić delikatnego Chipa na 120 kucy i bedzie idealnie :)
Napewno skrzypi mniej niż nowa s classa 😁
Sam w sobie samochód fajnie zrobiony ale po wizycie w salonie Renault i rozmowie z serwisantem odpuściłem temat. Silnik w opinii osób pracujących w serwisie totalna jednorazówka padającą przy losowych przebiegach, nawet przy 5k km. Jedyna rada jaką usłyszałem to zamknąć oczy, kupić przedłużoną gwarancję na 5 lat i modlić się żeby jeździł jak najdłużej.
@manciassc
5 ай бұрын
To chyba z serwisantami vaga rozmawiałeś. :D 0.9 oraz 1.0 Tce są bardzo udane, wytrzymują do 200kkm przebiegu.
@brazylia6
5 ай бұрын
@@manciassc Skoro wiesz więcej na temat tych silników od osób, które na codzień z nimi pracują to myślę, że wyczerpałeś temat tą odpowiedzią ;)
@Fantitomas
2 ай бұрын
@@manciassc200 tys przebiegu to dobry silnik? Xd hahaha przecie jak ktos jezdzi autostradami to dwa lata i po silniku.
@manciassc
2 ай бұрын
@@Fantitomas A jak będzie ciągnąć czołg na lawecie to i po roku... kto kupuje clio, żeby robić 100kkm rocznie po autostradzie?
@Fantitomas
2 ай бұрын
@@manciasscMów co chcesz silnik ktory zrobi 200 tys to nie jest dobry silnik
A japonec kde😊
Nie rozumiem dlaczego Mitsubishi idzie takim ruchem, bo Clot i Clio to dokładnie to samo. Tak samo jak z Suzuki. Dlaczego?????
Mam nadzieję że z taką polityką marka Mitsubishi zniknie z rynku bo nikt nie będzie chciał kupować takich samochodów.
Pierwszy!
3:29 fajne to spalanie - takie nie za duże... 8-( 11,3 l/100
Gdyby Colt i Clio w takie formie wyszly z salonow w tym samym czasie to ok jest alians marek, ale nie po kilku latach zmienic znaczek, nissan sie postarał, bo najnowsza micra to tez Clio, ale nie wyglada jak Clio.
@hondacbr116
5 ай бұрын
Najnowsza Micra to Clio 4 ;) Ma inną starszą platformę i podzespoły. A póki co na nową generację się nie zapowiada.
@Fantitomas
5 ай бұрын
@@hondacbr116 wiem, ale pisałem, ze sie roznic nie tylko znaczkiem znawco
@hondacbr116
5 ай бұрын
@@Fantitomas Co pisałeś... Że nissan to Clio. Tak ale 4 generacji i też widać że to Clio w wieku aspektach.
@v2-archive940
5 ай бұрын
@@hondacbr116Micry już nie będzie Nissan się wycofał z małych aut (zakładam że Renault narzuciło, w końcu oni mają większość udziałów kupione więc se mogą rządzić inna marką)
@hondacbr116
5 ай бұрын
@@v2-archive940 Renault ma tylko 43% udziałów w Nissanie. Nawet nie dzielą ostatatnio tak bardzo technologii. Bo Kaszkaj ma zupełnie inny system hybrydowy niż Austral. Bazuje na innym silniku produkcji Nissana z systemem VC-T. Jedynie wspólny jest 1.3 TCE z CVT.
Test 👌 Na plus osobny panel klimatyzacji, brak piano black ( czego nie dosłyszałem w teście 😉) , minusy w zasadzie wypunktowane. Clio moim zdaniem wypada lepiej nie tylko cenowo, bo w wersji Esprit Alpine wygląda tak prawie premium 🙂 PS. A jak mówimy o Renault , to czekam na test Grand Captura/ Symbioza
@misiek93coalsky
5 ай бұрын
Powiedział o piano black.
@wojciechdolata5476
5 ай бұрын
@@misiek93coalskyA to sorki Bartek :)
Retsubishi Clot
2 lata z takim silnikiem to ryzyko wole doplacic do 5 lat
Full opcja prawie 130tyś 😂😂😂😂 Czas umierać.😅😅😅
Prawdziwe Mitsubishi tworzone od podstaw przez Japończyków ma czerwone diamenty na znaczku (produkowane do polowy lat 90tych), wszytko co powstalo pozniej to wyroby samochodopodobne.
Przecież to renault clio…
Ale botow w komentarzach. Nawet tutaj.
@KopRobo
5 ай бұрын
Po czym wnosisz ze to boty? Bo mają liczby przy nickach które są domyślnie dodawane w nowych kontach od jakichś 3 lat?
@darekp_02
5 ай бұрын
@@KopRobo bo było dużo angielskich komentarzy i dużo zawierało słowo bracie itp. Ta plaga coraz bardziej się nasila.
@barturban
5 ай бұрын
Staram sie na biezaco usuwac i zglaszać, ale czasem ciezko z nimi wygrac i pare h takie komentarze wisza...
Po co kupować Clio od Mitsubishi jak można kupić od Renault? 3 cylindry to nieporozumienie. Niskie spalanie? wolne żarty. Pali tyle samo co większa megana czy arkana.
Kowalski nie będzie ryzykować z tym czy Clio i kupi Yarisa.
@darekp_02
5 ай бұрын
Bo głupi. Znajomy ma Chr roczna. Ostatnio była akcja serwisową bo nie odpalają te samochody. Jakieś wadliwe akumulatory zamontowali
@polskirealista9744
5 ай бұрын
@@darekp_02 A mądry co kupi ?
Szczerze od kąt mitsubishi ma współprace z renaut to nowe modele nie robią dlamnie wrażenia, Mitsubishi było lepsze od 2008-2019 roku😢
Mitsureno Cliolt 😂
Ten pindol zwany kamerą i otwieranie klapy tył to największa porażka tego miejskiego auta poza kopią clio. Dramat, można powiedzieć że Misiek tonie, bo żagle już dawno zwinął …😢
Dobrze, że nie wziąłeś tego 66KM, mógłby nie być w stanie wjechać na ten testowy parking
Dziwne te clio
Renault szybciej traci na wartości. Mitsubishi u nas nadal traktowany jest jak japoński samochód🙂 Sporo osób może to brać pod uwagę.
Co za ulep. Nic gorszego japońskich marek nie mogło spotkać jak kooperacja z francuskim gównem. Mam nadzieję że wrócą czasy w których Japończycy będą wyznaczali przyszłość samochodów.
@darekp_02
5 ай бұрын
Ty na ton gówno nie narzekaj bo by teraz mercow nie było
Z samuraja została mu tylko pochwa.
@marekduczman
5 ай бұрын
🤣Mogli zostawić mechanikę mitsu, a tylko blachy brać od Francuzów😁 Wtedy byłyby to auta na miarę starych merców.
@mariuszkani9175
5 ай бұрын
Dobrze, ze jest pochwa
@antihype8833
5 ай бұрын
@@marekduczmannie zabłysnąłes renault robi obecnie jeden z najlepszych silników na świecie. Nie bez przyczyny od 2010roku Mercedes pożycza sobie silniki Reno.
@marekduczman
5 ай бұрын
@@antihype8833 Wiem o tym, sam jeżdżę Dacią z silnikiem renaulta. Ale do wolnossących benzyniaków mitsu pod względem trwałości, jeszcze im daleko.
@Fantitomas
2 ай бұрын
@@antihype8833A co niemcy zapomnieli jak sie robilo silniki, ktore robily milion kilometrów? Raczej renault ich wykupiło
Co to za plastikowe taczki?Kiedy Passat?
@barturban
5 ай бұрын
Czekam z niecierpliwością!
4 tys zł za 5 lat gwarancji zamiast 2 to jest dobra oferta moim zdaniem
@barturban
5 ай бұрын
W Renault przedluzenie gwaranacji o kolejne 2 lata to 2-3 tys ;)
@marekt5723
5 ай бұрын
@@barturbanczyli ostatecznie wychodzi praktycznie tyle samo. Pewnie są jakieś drobne różnice w wyposażeniu i zależnie kto czego potrzebuje, to znajdzie lepiej dopasowaną do siebie wersję w jednej albo drugiej marce
Miałem clio poprzedniej generacji. Najgorszy samochód na świecie jeździłem nim 2 lata, nigdy więcej Renault. Jedyna jego zaletą była niska rata leasingu haha a tak to ciężary ultra. Tutaj widać to samo twardo, głośno niewygodnie.
Hahaha ten jebitny napis "MITSUBISHI" na tylnej klapie jest epicki. Jeszcze pod nim powinno być dopisane (Nie Renault).
@barturban
5 ай бұрын
Hahaha, bez kitu!
Mitsu od jakiegos czasu robi rebrandingi renowek. Skody tez niby sa tylko rebrandingiem vw ale maja inny ksztalt i simply clever rozwiazania w ktorych u vw prozno szukac xD
@marekduczman
5 ай бұрын
Mitsu już nie ma. Po prostu Francuzi przylepiają znaczek mitsu na WŁASNYCH samochodach, produkowanych we WŁASNYCH fabrykach.
@iamrubinot42
5 ай бұрын
@@marekduczman o kurna nawet nie wiedzialem :o nie wiedzialem ze mitsu sie tak skonczylo
@marekduczman
5 ай бұрын
@@iamrubinot42 Miałem Lancera z 2014r i Outlandera z 2019r. Oba nówki z salonu, produkcja made in Japan. W lancerze przez 5 lat jedna żarówka, w Outlanderze przez 3 lata nic. Ale można powiedzieć, że dalej jestem wierny koncernowi(grupie)-teraz Duster🤣