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Mitsubishi Colt (2023) im Test: 1.0 Turbo (90 PS), Cockpit, Bedienung und Verbrauch im Fahrbericht
Wir testen den neuen Mitsubishi Colt in der "TOP" mit dem 1.0 Turbo Benziner (Dreizylinder) mit 90 PS. Dabei zeigen wir die Beschleunigung, das Cockpit, die Qualität und die Assistenzsysteme im Detail. Der Colt entspricht weitestgehend dem Renault Clio, er startet aber schon bei 17.500 € und kommt immer mit 5-jähriger Garantie.
0:00 Colt TOP
1:30 Kofferraum
2:05 Cockpit
3:20 Details Cockpit
5:30 1.0 mit 90 PS
7:00 Kleinerer Benziner
7:18 0-100 km/h
8:00 Bedienung
9:30 Verbrauch
10:00 Assistenzsysteme
13:10 Fazit & Preis
#Mitsuibshi #Colt #Review
Пікірлер: 26
Mitsubishi hat eine kluge Entscheidung getroffen, und das Rad nicht noch einmal erfunden, sondern den vermutlich besten Kleinwagen zum vernünftigen Preis in sein Programm aufgenommen.
Lass mich raten: Die Automatik gibt es nur mit der teuersten Hybrid Version. Wunderbar. Warum bekommt man nicht einfach diesen Turbo mit der Automatik? Oder geht das doch?
Eine Frage… Am Beginn des Videos wurde erwähnt dass „demnächst“ das Facelift des Colts erscheinen soll. D.h. ein von Mitsubishi produzierter Colt - gibt es dazu etwas konkretere Informationen wann dieses „demnächst“ sein soll? Danke!
Wie lustig ... 8:02, "mit viel Fantasie fährt er dann auch etwas sportlicher" :-) Ich finde die Beschleunigungswerte gerade bei Autobahnauffahrten von einer Raststätte oder wenn eine Baustelle ist, doch schon sehr grenzwertig, da diese mittlerweile echt sehr kurz sind. Ich hatte vor zig Jahren den Colt... der war wunderschön und zeitlos, und auch sehr erfolgreich. Danach kam ja der ASX der mir nicht gefiel, weswegen ich dann auch die Mercedes-A-Klasse interessanter fand. Die neue A-Klasse ist, wenn ich mir den Colt jetzt ansehe, um Welten moderner... Muss sagen, ich wollte nicht mehr zurück, allein wegen dem Multibeam oder dem Distronic, welcher es super angenehm macht auch mal längere Strecken zu fahren. Zum ehemaligen Colt von vor über 10 Jahren würde ich jedoch wieder zurückgehen wollen, der war super, und hatte einen eigenen Charakter.
Ihr wart auf der A12 unterwegs. Die Autobahn kam mir gleich so bekannt vor 😃 Das Auto ist noch nicht mal auf dem Markt und es ist schon vom Facelift die Rede?
@motoreport_
10 ай бұрын
Das ist jetzt praktisch schon in Entwicklung, ja :)
und hier wirft sich ja wohl das Problem auf, wenn es eines geben würde, die Qualität bei Mitsubishi ist ja wohl sprichwörtlich dominierend, nun, dafür haben aber die Franzmänner offenbar andere Qualitäten, oder?
gibt es bei dem Colt eine Frontscheibenheizung?
@motoreport_
6 ай бұрын
Nein
@peterneumann8397
18 күн бұрын
@@motoreport_ a bissl schade ist das schon, denn was Ford kann ... !
Müsste Verkehrszeichenerkennung nicht standart sein? Weil ich meine, dass das mittlerweile auch zur gesetzlichen Vorschrift gehört.
@crestas9
10 ай бұрын
Ja seit Juli 2022 müssen es alle neu angemeldet Fahrzeugmodelle haben ab ‘24 dann alle Neuwagen generell
@julius2816
10 ай бұрын
Ist noch keine Vorschrift
@crestas9
10 ай бұрын
@@julius2816 doch für neue Modelle schon
@i_am_groot6610
7 ай бұрын
der aktive spurhalteassistent und die verkehrszeichenerkennung sind standart im basis modell
so, so, die 260 ° Kamera ... ?
@motoreport_
19 күн бұрын
🧟♂️
nun, die Bauer vom "neuen" Colt müssen sich keinesfalls schämen, aber Mitsubishi sollte da doch besser zum Colt zurück kehren, denn wenn ich einen Franzosen will, dann gehe ich doch niemals zu Mitsubishi, oder?
@franzueberacher556
6 ай бұрын
Hat statt 2 aber 5 Jahre Garantie.
Wunderschönes Auto. Leider gibt es ihn nicht mit dem LPG-Turbo. Wird auch nicht in Europa gebaut. Schade.
@motivationpositivity100
8 ай бұрын
check Clio V
Fährt auf der Öffentlichen Straße wie ein wahnsinniger nur fürs Video. 😂😂😂😂😂😂 Krasser KZread kanal
Es ist einfach ein Renault. Ist neunmal leider so.
@ag8912
10 ай бұрын
Was ist er denn beim zehnten Mal?
@uwestindt6811
9 ай бұрын
Nun mal so