Виталёс счастлив, как ребёнок! Вот же позитивный парень! 👍🏻

@user-zp3gp3xq7y

5 жыл бұрын

Ему наверное украинский паспорт накнец-то отдали, в честь выслуги лет)

@Kadet7312

5 жыл бұрын

Сбежал из совка.Вот и счастлив...

@TupoyChurka

5 жыл бұрын

кадет734 , там о совке со слезами вспоминают. Зараз там Европа настала. Причём полная!

"Зольность масла отличалась от той которая необходима" - гениальное обьяснение. Я теперь всем буду такое говорить если будут какие то проблемы.

@user-jk1nj9ux8l

5 ай бұрын

Там геометрия цилиндров уплыла вот и все элепс и конус к 150к будет прогрессировать потом защиты и масложер

Я не понял, вы колено и цилиндры кровью Корейской девственицы окропляете что ли🤣🤣🤣

@user-bx2dn6jv1c

5 жыл бұрын

менструхой

@user-oy4gb5js3e

5 жыл бұрын

монтажный спрей от Паши немца )

@maja16051968

5 жыл бұрын

Нелюбит немец корейца потому подсунул херовую смазку;)

@lookforthebest4697

5 жыл бұрын

🤣😂🤣😂🤣😂🤣

@user-vd6hf9yc7s

5 жыл бұрын

Скорее Китайской, там их делают.

ну раз уж привезли на ремонт, то давай по полной разведем. зачем просто кольца поменять, давай уж перегельзуем. ведь при таком пробеге уже весь блок в хлам. молодцы ходос, чем дальше вас смотрю и читаю о вас отзывы, тем больше понимаю, что у вас задача: бабло. ну как и у всех.

@haaron666

5 жыл бұрын

Нет. Они альтруисты и бесплатно всё делают. Ясен хер что основа всего, коммерческая выгода! А ты дитё неокрепшее

@Aleksey2797

5 жыл бұрын

короче машина приехала со стучащим компрессором кондея, а починили идеальный двигатель)))

@kirillalexandrovich4644

5 жыл бұрын

Просто кольца подкинуть на протертые гильзы это плохая идея,. Если хозяина все устроило, лучше прокапиталить все полностью. Но ребята как то стремно некоторые моменты делали. Но мотор вроде ниче шепчет.

@DieselCat222

5 жыл бұрын

Если пальцы подклинивали в шатунах и был расход масла.....не знаю,для кого это идеальный двигатель.

@user-fv9yq3qw6f

5 жыл бұрын

Хорошо хоть поршня оставили старые..... Мне кажется можно было и не гильзовать если всё было в допуске.....Всё-таки дабы избежать его одноразовости, вот поэтому и гильзовка. Интересно сколько бабок взяли за это?

Видео вызывает двоякое чувство. Если можно вопрос. Автор говорит об идеальном визуальном состоянии цилиндров. На видео также видно присутствие четко просматриваемого хона. Высота хона составляет до 10 мкм. Соответственно износ цилиндров далеко не превышает эту цифру. Задиров, натиров нет. Отмеченные засветленные пятна однозначно не имеют никаких криминальных последствий. Зачем точить оригинальный блок?

@user-tq4di8kc3j

5 жыл бұрын

Что бы бабла сорвать с клиента.

@samsungtaba7760

5 жыл бұрын

Я тоже считаю, что чисто коммерческий интерес.

@user-rd7uo9zr9m

5 жыл бұрын

Они же евреи!

@egoregor8072

5 жыл бұрын

Предлагаете помыть и собрать? А можно колечки подкинуть ещё. Всё равно надо комплект прокладок,сальников , вкладышей,ГРМ и т.д. + работа. Так уж лучше докинуть немного и сделать нормальную капиталку.

@samsungtaba7760

5 жыл бұрын

Новый комплект поршней, хонинговка и новая цепь. А уж гильзовка тут явно перебор!

Всем привет! Михаил, а у меня иная версия случившегося. Автомобиль эксплуатировался в городе, часто стоял в пробках и фактическая наработка по часам большая. Катализатор, в силу отсутствия полноценного прожига, забивается, в следствии чего имеем газовый подпор на выпуске, как итог локальный перегрев, закоксовка колец и поршневого пальца. Спасибо за видео! Всем удачи и добра!

@user-zs3qs7wh2c

5 жыл бұрын

Так может его удалять на более ранних пробегах???

@vitkom

5 жыл бұрын

@@user-zs3qs7wh2c Не нужно ничего удалять, нужно эксплуатировать так, как предписано производителем (читать инструкцию как и в любой технике), вовремя проходить ТО на нормальном сервисе, где у сотрудников руки не из ..опы растут, а в голове есть мозги) и все работает! По крайней мере заявленный срок 100-150 ткм)))

@user-dw3je4gg1x

4 жыл бұрын

@@user-zs3qs7wh2c имею в пользовании моторы g4fc. Режим город-трасса 80/20. Пробеги на всех трёх около 280 тысяч км. Грешу затягиванием замены масла до 16тыс. Проблем с каталиками нет. Моторы тоже в норме. Моторы в связке с АКПП 6ст

@user-dw3je4gg1x

4 жыл бұрын

В АКПП каждые 50 тыс замена. Рекомендую каждый год по весне мыть радиаторы(с разбором морды автомобиля) поверьте,там есть что мыть)))

@rcher_1789

4 жыл бұрын

Здравствуйте сколько работа встала с запчастями клиенту? Я лью шел 5w-30 , но после поездки в Москву начался жор масла , правда давал жару на ней 150-170 !

Молодцы руки растут откуда надо, удачи и с новым годом.

тут не G4FC , а G4FG с 2-мя фазиками

@hodosauto

5 жыл бұрын

одно и тоже

@user-kf6lo2ty6n

5 жыл бұрын

@@hodosauto Это далеко не одно и тоже, если вы рассказываете о G4FC значит и на видео должен быть именно этот мотор, G4FC довольно надёжен, и кто знает привело к поломке данного агрегата... Возможно эти самые фазики

@normalnodelai

5 жыл бұрын

@@hodosauto Печально когда на сто на два двигателя со своими особенностями говорят одно и тоже

@user-tt9kc9jp2f

5 жыл бұрын

@@hodosauto с таким успехом можно сказать про все двс бензиновые))

@alexanderraskulov9986

5 жыл бұрын

Эмммм...g4fc двухфазовый и только так. G4FA - с одной фазой. Моторы одинаковые за исключением фаз.

А какое масло лучше лить, посоветуйте пожалуйста!:) Спасибо!

Виталик конечно мастерски отверткой ковыряет движок, я боюсь представить что осталось за кадром. Ковыряет с улыбкой на лице

@DieselCat222

5 жыл бұрын

И молотком порой добят и монтажкой колупают,если что так везде делают в сто.

@Minivan4444

5 жыл бұрын

Да, я вот тоже заметил как он отверткой по привалочным плоскостям хуярит, руки бы оторвать за это.

@DieselCat222

5 жыл бұрын

Не поверишь,у меня на машине 4 года назад так же снимали поддон,потом его поставили даже без применения герметика,для достоверности добавлю,что его ставили при мне и я его сам протягивал. Масло нигде не бежало абсолютно,не было только шайбы под успокоителем,я это решил за 5 минут в дальнейшем. Не поверишь,но это был двигатель ваз 2106 на 1,3 литра.Ездил 3 года по разным ебеням,бывало и здорово бился защитой картера и машина ездит по сей день. Чем эта машина отличается?Да ничем. Не в защиту,но если вы такой умный,напишите вариант,который вы использовали на практике,а не на диване.

Вот люблю такие видео, всё по делу, всё подробно, по порядку. Про ресурс, про болячки, про надёжность. Молодцы. Подписка, лайк.

А с маркировкой двигателя Вы ошиблись, или головка другая стоит. Так как на видео вытаскиваете двигатель G4FG. У G4FC фазовращатель на 1 валу.

Владелец уже, наверное, на всех форумах пожаловался как рассыпавшийся катализатор сломал двигатель.

@user-ux3ys7ot1b

4 жыл бұрын

Вовремя успел (с)

Как всегда качественная работа!!!!!! Ребята молодцы!!!!!

Михаил , Илья , Павел , Виталий Леонидович , парни ВАМ за ролик Большое СПАСИБО !! , лайк , Респект и Уважение !! , СПАСИБО .

хорошая форма подачи материала )) давно вас не смотрел , а тут порадовали )))) все лаконично и по делу))) молодцы)))

Мотор сняли , посмотрели , состояние хорошое , блин денег нужно срубить , а давай расточим . 90- 100 тыс. Хон незатерт сам сказал . зачем точить?

@Aleksey2797

5 жыл бұрын

короче машина приехала со стучащим компрессором кондея, а починили идеальный двигатель)))

@besonobesonov6251

4 жыл бұрын

Наебать для еврея святое

Так а какое масло то он лил?

Здравствуйте, подскажите какое масло всё же заливалось до ремонта двс и какое после вы залили !?

Всех с новым годом ! Подскажите пожалуйста а что за оранжевая смазка ? Которую вы прыскаете !

А какой бюджет владелиц отдал

Известная байка - если сервисмен не знает почему погиб мотор, то виновато масло.

@_Odesamama

5 жыл бұрын

Ну а закоксованые кольца? Видеомонтаж?

@user-qx3ok4cm5k

5 жыл бұрын

@@_Odesamama При чем тут закоксованные кольца? Они могут залечь на любом масле при перегревах и перекатах.

@user-nw1zw9lv5f

5 жыл бұрын

Тут реально видно, что масло. С чего бы еще кольца залегли?

@_Odesamama

5 жыл бұрын

@@user-qx3ok4cm5k ну если все остальное в норме, то масло. Правда, я не совсем понял зачем было гильзовать, если все хорошо с цилиндрами...

@user-qx3ok4cm5k

5 жыл бұрын

@@user-nw1zw9lv5f Погуглите как выглядят перегретые поршни. Корейцы рассчитаны под масло 5в20 или 0в20, но у нас до сих пор по незнанию фигачат сороковки. Сложно сказать что тут лили, - но масло не играет такой большой роли как все думают при условии соблюдения сроков замены для тяжелых условий эксплуатации.

Скажите пожалуйста, на новом СИД 2018 года движок такой же? Просто в салоне сказали, что там не цепь, а ремень. Может они что напутали?

Судя по цвету поршней все же прав кповер, все дело в банальном перегреве из-за плохо просчитанной рубашки охлаждения и отсутствие масляных форсунок охлаждения поршней. Тем более что все проблемы именно у авто из мегаполисов, у тех кто эксплуатирует эти двс по трассе нет проблем.

Ребят. Это двигатель G4FG. Понятно что он отличается только вторым фазовращателем, и немного видоизмененной цепи грм. Но все же G4FC не правильная маркировка

@hodosauto

5 жыл бұрын

так надо для индексации. разницы в моторах нет

@xzi-bit

5 жыл бұрын

@@hodosauto поставьте прошневую на G4FG , от G4FC. Распредвалы тоже не подойдут на G4FC, у этого сидо мотора подъем распредов больше.

@ynovikov102rus

5 жыл бұрын

Впускной коллектор тоже отличается, там изменяемая геометрия впуска.

@xzi-bit

5 жыл бұрын

@@ynovikov102rus впуск от сида я ставил и на G4FC, он то как раз к модели двигателя не относится! Главное контроллер дополнительный распаять на него.

@johannk1549

5 жыл бұрын

Вам же сказали, название заведомо не верное, но рассчитано на высокий рейтинг в поиске, вы не знаете что такое индексация?

Объём масла в картере 3,5 литра а интервал замены 15 000 , . Вот масло и не работает последние тысяч 5 . Это моё личное мнение. И ещё отобрать отвёртку у мастера, может есть другой способ разделять детали двигателя? Спасибо за внимание,.

@shonenblade5877

5 жыл бұрын

Андрей Батькович даже 3,3

@Viktor-uv1bm

5 жыл бұрын

Даже 10 тыс)

@user-ft8gf8wg1k

5 жыл бұрын

10тысяч даже много, 7500-8000 это если по городу

@Viktor-uv1bm

5 жыл бұрын

@@user-ft8gf8wg1k масло не работает 10 тыс)

@hanswei5746

5 жыл бұрын

@@user-ft8gf8wg1k 200 часов. по городу это 5-6тыс км.

Спасибо за видео, давайте еще! Также хотелось бы узнать результаты замеров ШПГ, что за масло лил хозяин и как часто менял, и в чем была проблема при первом пуске.

Помимо гильзовки, мойки деталей, дефектовки и нового ГРМ что еще было проделано, какие детали в итоге были заменены(новые т.е.), на какие? Какой бюджет?

лайк ставлю, конечно. но когда смотришь на канал технаря, с трудом набравшего 100-200к подписоты, а потом на утырка с видосами "100 слоев клея на лицо" с 2млн, становится грустно.

@juiceextractor2256

5 жыл бұрын

публике 15 лет

моторист всегда на позитиве, красавчик

А из-за чего заклинило при первом пуске после сборки?

Отличное видео! Вот только на сколько было необходимо гильзрвание..?

Виталёс появился,а то без него какие то скучноватые видео выходили👍

Очень не профессионально. То масло, то бензин, то зольность придумали (бред). У машины хозяин есть? Какое масло он лил не судьба узнать и озвучить? Да хозяин не идиот - лил в новую машину именно рекомендованное масло! Почему не назвали причину остановки откапиталенного мотора? Может потому, что раздавили насос АКПП гидромуфтой при сборке?

@slaviknnov

5 жыл бұрын

Рекомендованное 5-20 а дилеры, по крайней мере у нас льют 5-40, вот и я видео стал смотреть, что бы узнать какое в итоге заливали масло

@user-oy4gb5js3e

5 жыл бұрын

23:20 видно что завели без ремня генератора ... смотреть надо внимательно !

@user-uc5ze8qe3o

5 жыл бұрын

@@user-oy4gb5js3e Ну завели без ремня и что? С чего ты взял что они его просмотрели?

@AlexanderMikhyeyev

5 жыл бұрын

для корейцев рекомендуется малозольная синтетика 5w30

@ptuman98

5 жыл бұрын

@@user-oy4gb5js3e чтобы шум генератора не слушать

Красаучег,отличный канал,хорошего вам запуска двигателя)без туг дуг)

Так какое масло использовалось чтобы избежать таких проблем? Или просто интервал замены не соблюдён?

Шестерни масленного насоса не по меткам установили...

блин вопрос не по теме подскажите какие у вас динамометрические ключи?оочень нужно!!!этих ключей в продаже море а что выбрать х.з

@millenium51rus

5 жыл бұрын

Ключ похож на фирму werth

@dmitriyskopinov788

5 жыл бұрын

Бери Force. ( Именно Force а не rockForce )

@millenium51rus

5 жыл бұрын

Или JTC

Чем покрываете прокладку гбц? И главное зачем?

Здравствуйте. Чем прыскали прокладку ГБЦ и для чего, если не секрет)

Братан спасибо за видео. А что было с нависным оборудованием? В чем причина хотелось бы узнать?

@Paxxxlo

3 жыл бұрын

Оно нависало

@putin-yuhlo

8 ай бұрын

Это будет дополнительное видео, как они ещё 5 дней искали 😂

Ребята говорите бюджет проделанной работы.

@user-nr3qh6fx1x

5 жыл бұрын

В полтинник минимум обошлось клиенту.

@Andrey.Andreev3911

5 жыл бұрын

Думаю за сто

@user-bx2dn6jv1c

5 жыл бұрын

если сотки нет в кармане +- 20 тыр, даже не подходи.

@izolenta2

5 жыл бұрын

@@user-nr3qh6fx1x полтинник, насмешил

@haaron666

5 жыл бұрын

@@user-nr3qh6fx1x полтинник тебе только за гильзовку зарядят

И всё таки какое масло было залито до ремонта и какое залили после ремонта?

Доброго времени суток. Добрые люди подскажите пожалуйста какие гильзы использовать при гильзовке такого ДВС

ребята лучше б вы предложили решение проблем с задирами G4KD и G4NA. Чтоб люди могли с удовольствием пользоваться этими неплохими автомобилями. Чудес не бывает и вы в своей серьезной организации на это способны. я верю в вас.

@user-dt9yi8vf4s

5 жыл бұрын

Проверит в салоне эндоскопом на наличие задиров, и с салона на эвакуаторе увозить в сервис для выпиивания катализатора.

@EverardyV

5 жыл бұрын

На канале Kpower давно решили эту проблему, установкой маслофорсунок для охлаждения поршней, в места где они предполагаются, но с завода их нет.

@max_bmv3724

5 жыл бұрын

@@EverardyV маслофорсунки не помогают, да и ставят они их не правильно. проблема в системе охлаждения

@ww4919

5 жыл бұрын

Есть одна добавка в масло (маленькая реклама ),но она реально работает. Это микрокерамика Windigo. Проверено лично на своей ауди 2.4 двс,от перегрева отложили юбку на 6 цилиндре,стук был ужас. Залил микрокерамику двс шелест итоге как новый.По подробней в vk ВИНДИГО Балашиха.

@ww4919

5 жыл бұрын

Юбку обломило , в поддон упала.

Лайк за видео ! Но дизлайк Виталику! За " Великолепное " отделение поддона двс с изменением его геометрии и " отличное " нанесение герметика из разряда маслом каши не испортишь . Все таки хотелось бы узнать причину некоректного первого запуска.

@bin16011986

5 жыл бұрын

@@user-wu3px7fr8t Тем же чем и вы))) И что с того что нет ремня??? Шкив компрессора кондиционера вращался ? Вращался! Щкив генератора вращался ? Вращался ! Шкив помпы вращался? Вращался ! Так что вклинило ? На сколько помню там ЭУР так что насоса ГУР там нет, его точно не вклинило по причине отсутствия.

@Michmanjuga

5 жыл бұрын

Поддон штампованный. Чего ему сделается-то…

@bin16011986

5 жыл бұрын

@@Michmanjuga В принципе ничего , кроме того что назад его идеально не выровнять и в этом месте нужно будет положить большое количество герметика .

@Alexander_Pisklov173

5 жыл бұрын

Вот и мне интересно, что же вклинило, если шкивы вращаются.

@Michmanjuga

5 жыл бұрын

@@bin16011986 Он штампованный из жестянки, выравнивается на раз-два, это ж не алюминий.

Подскажите как моторное масло PENNZOIL PLATINUM 5W30???

вопрос - что будет если лить в 2,5 литровый дизель D4BH лить масло для грузовой техники (по вязкости такое-же как родное)??? и менять его так же как родное через 5000 км?? мотору будет нормально?

Кореяводам на ремонт только в K-Power. Мне их подход к проводимому ремонту больше нравится.

@alexeygrudko3708

5 жыл бұрын

@@Motorka-g , подход к проведению ремонта. Подробное пояснения, что делается и зачем. Прибор измерения шероховатости применяют. Цены озвучивают. Гарантия вещь относительная.

@drivertorch5309

5 жыл бұрын

@@alexeygrudko3708 замялся ты, лошара!

@alexeygrudko3708

5 жыл бұрын

@@drivertorch5309 , дурик ты о чём???

@alexeygrudko3708

5 жыл бұрын

@@drivertorch5309 , да ты дерзкий троль с пустой страницей! Пока, дефективный!

@user-bg1tp6rh8u

5 жыл бұрын

Все верно, особенно приятно слышать цену ремонта по пунктам, а то секреты у всех остальных...

Вроде бы опытные ребята, но по внешнему виду и так понятно что у мотора было недостаточное охлаждение самих поршней. Мотор изнутри чистый, отложений нет. Тут либо работа на забедненной смеси, или же крайне суровая эксплуатация. Короткие пробеги, да еще и постоянной толкатней в пробках на низких оборотах. С утра и с вечера прогрев на экстремальной программе с забедненной смесью для быстрого прогрева, чтобы проходить по нормам экологии. А таксеры на них по 500 проезжают потому что у них моторы постоянно работают, не в режиме прогрел-потолкался в пробках до работы, и то же самое на обратном пути. А владелец видно что следил и менял масло вовремя

@C00LM4N

5 жыл бұрын

это что за ноу-хау с прогревом на бедной смеси? прогрев всегда на богатой. открой любую прошивку в редакторе и убедись (хотя кому с я пишу? те, кто бросается такими заявлениями вообще не знает как работает блок управления).

@strelOK9

5 жыл бұрын

@@C00LM4N а как должен прогреваться двигатель, если богатая смесь всегда остужает двигатель, а бедная наоборот его разогревает. В топливной карте может и стоят повышенный впрыск топлива на прогреве, но я то говорю про соотношение воздух-топливо. Еа любом современном двигателе давно стоит электронная дроссельная заслонка, и двигатель может подать воздуха сколько ему надо, еще и бывают отдельные клапана для подачи неучтенного расходомером воздуха для еще большего забеднения смеси. Да и опять же, нормы токсичности, много топлива на прогреве не есть хорошо для их показателей.

@C00LM4N

5 жыл бұрын

@@strelOK9 почему если человек вообще не понимает в вопросе, то будет до конца яростно отстаивать мифы, в которые верит? вперед рассказывать разработчикам программ управления о пользе бедной смеси на прогреве, а то чего они ВСЕ её богатят? глупость про дроссели и неучтенный воздух - несусветная, потому как 1) для забеднения смеси не увеличивают подачу воздуха, а ограничивают топливо, потому что, ВНЕЗАПНО, есть управляемые форсунки впрыска 2) неучтенный воздух - это дырка во впуске и это нештатный/аварийный режим работы. Но ты ведь продолжишь писать какие-то мифы, вместо того, чтобы изучать работу ЭБУ, верно?

@user-pk8fr8ix6d

5 жыл бұрын

@@C00LM4N даже никаких программируемых устройств не надо, чтобы понять, что на обедненной смеси холодный мотор будет плохо работать. Именно для обогащения смеси на карбюраторных машинах вытягивали подсос, и именно на обогащенной смеси прогревали. То же самое на мопедах - если не обогатишь смесь, никуда не поедешь. Где товарищ stikky прожил всю жизнь, что таких элементарных вещей не знает?

@C00LM4N

5 жыл бұрын

@@user-pk8fr8ix6d ну, если бы я ответил так, этот гений бы написал "так то на карбюраторе древнем, не то что на инжекторе" ))) В прошивке даже аналог ускорительного насоса есть )

Подскажите пожалуйста если ухаживать за мотором масло лить хорошее например как вы относитесь к маслу ликви моли 5w40 молиген имено к этому маслу и менять до 7 тысяч и фильтра и свечи менять с маслом эти движки качественно проходят пробег 110000 у меня спасибо

здравствуйте у меня ай30 2 -ое поколение , на трассе жрет масло , в городе нет , каталик удален ! заезжал на диагностику с эндоскопом посмотрели все чисто задиров нет , мотор работает ровно не дымит ! посоветовали сделать раскаксовку и сменить вязкость на 40 , до этого лил мобил либо шел ультра 30 ! что думаете . пробег не большой !

Врятли этот чудик также бережно собирал двигатель, не будь оператора с камерой))

@user-kb8xw6ll6n

5 жыл бұрын

@@Motorka-g быстрее не значит качественнее. Поэтому народ в слесарке сторонится камеры)

Заберите отвёртку у него, сами себе антирекламу делаете . W12 , V8, R4 пофигу , любимая отвёртка всегда со мной))

Как всегда на высшем уровне, спасибо за видос.

Все по чесtному и на видео заснято. Респект ходос!

можно было отмыть и обратно собрать.

@AlBEREZIN88

5 жыл бұрын

Максим Раков по сути так и сделали

Миша, какое масло лить?

@vitaliyrus4048

5 жыл бұрын

Лить масло с допуском указанным производителем, любого производителя ... главное что бы не подделка)

@pavelcar37

5 жыл бұрын

В корейский агрегат ,хоть подсолнечное рафинированное)Всё равно сдохнет!

@user-kz8rg5ih8x

5 жыл бұрын

СамоделTV 105 тысяч мой Солярис бегает и бодро бегает 🙂

@gririd

5 жыл бұрын

Для G4FC 5W20 по мануалу.

@user-kz8rg5ih8x

5 жыл бұрын

Artem Grigoriev допускается 5w30, единственное 5w20 подходит для всех климатических условий

Вопросов конечно много по видосу, но боюсь не ответят, а так молодци, ждём ещё таких видосов

Сколько у вас стоит поменять цепь на пассат сс 1.8.tsi.152лс.2012гв?

Что за красный спрей на постель??? Подскажите

@user-bl4rk3ne2w

5 жыл бұрын

​@@PSMotorenserviceBerlin Здравствуйте Павел. А ничего страшного от того что она попадает на стык шатуна с крышкой?

@vitalraw

5 жыл бұрын

@@PSMotorenserviceBerlin добрый вечер, чтоб не совершать ошибок что за масло было в моторе?

@user-kz8rg5ih8x

5 жыл бұрын

по мне так не вижу преимущества перед дедовским способом из маслёнки моторным маслом смазать.

@izolenta2

5 жыл бұрын

@@user-kz8rg5ih8x весь в масле будешь, паста и аэрозоль удобнее

@TEHNOTOL

5 жыл бұрын

@@izolenta2 удобнее мастеру? или клиенту который оплачивает этот спрей?

А какое масло лил хозяин авто ?

@user-gy6fl3td2c

5 жыл бұрын

По виду Зик.

@user-ec9mp1jd4n

5 жыл бұрын

Шел, который заливают официалы, очень сильно засирает этот двигатель. В итоге почти на всех сидах - масложор.

@user-bz5su3dn3x

5 жыл бұрын

@@user-ec9mp1jd4n не знаю ,сам езжу на шеле 5 40 , уже 120к проехал и ничего

@user-qr7tk7ls7t

5 жыл бұрын

@@user-gy6fl3td2c Как узнал?И кстати компания SK Lubricants поставляет своё базовое масло многим "производителям масел"(т.е они разливают масло зик в свою тару)

@user-ec9mp1jd4n

5 жыл бұрын

@@user-bz5su3dn3x может проблема и не в самом масле, а в периодичности замены. Многие владельцы меняют раз в 15 000 как говорят на дилере. А вот книгу прочитать почему то ленятся...

Чкм вы поливаете трущиеся детали при сборке? Что за субстанция в баллоне?

В какую цену обошлась работа, а так же время потраченное на данный ремонт?

Что за монтажная пена?

@vitaliyrus4048

5 жыл бұрын

Это фиксатор резьбы ... красный)))

@dur952

5 жыл бұрын

@@PSMotorenserviceBerlin как на видео)

@dur952

5 жыл бұрын

@@vitaliyrus4048 я так и понял, обычно контактные поверхности обезжиривают, за исключением рабочих, а тут так обильно все полевали фиксатором резьбы)

@egoregor8072

5 жыл бұрын

@@PSMotorenserviceBerlin так это просто закрашено масло , заправленное в аэрозольный балон ?

Так поддон надо отмывать от краски что бы димексид лить то.

@user-dt9yi8vf4s

5 жыл бұрын

Не порть ребятам бизнес, у них станки не должны простаивать.

@texetification

5 жыл бұрын

@@Motorka-g конечно, с таким подходом простаивать не будет))

Легко сказать заливайте хорошее масло. А где его взять? Лайк как всегда 👍

Что за масло заливали до ремонта?

И почему мне кажется что раскоксовка совместно с переходом на дешевое (и часто меняемое) масло типа лукоил люкс 5w30 позволило бы дрыгателю еще тысяч 50 накатать до критичного состояния :)

@anatolyshestakov764

5 жыл бұрын

Нет. Заливал Лукойл на 4т.км.....потом надоело, залил Шелл. Двигатель стал работать гораздо тише.

@user-rz1yx8ob8r

5 жыл бұрын

@@anatolyshestakov764 Хорошо, давай более конструктивно... Зальём любое 5w30, 0w30, 5w40 A5, так что бы 4 замены масла за 10 000 км с промывкой и раскоксовкой не заставили хозяина соляриса продать свой бентли на ТО :)))

@FreeZLO

5 жыл бұрын

Заливаю в такой лукойл. Каменный мотор. Уже 160 прошел.

@C00LM4N

5 жыл бұрын

лучше не люкс, а супер (полусиньку). дешевая синтетика часто бывает очень нетермостабильная и засирает двигатели, особенно более горячие, современные.ы полусинь ничем не хуже, зато никогда не засрет двигатель в силу наличия значительной доли высокополярной минеральной базы.

@user-rz1yx8ob8r

5 жыл бұрын

@@C00LM4N Не засрёт, если на ней больше 200 часов не ездить. А так то да, масло подбирать надо под условия, Я вот на шелл 0w30 A5 катаю, потому что сегодня -6, А завтра -27, и прогнозы угадывать не научились.

Масло чаще менять надо)))

а какого производителя масло и с каким допуском?

Виталий красвчиг! Позитивный, приятный мастер.

Там вообще-то G4FG

@timashak8835

5 жыл бұрын

2й фазовращатель во внимание можно не принимать

@hodosauto

5 жыл бұрын

один хрен.

@KeafDotMe

5 жыл бұрын

@@hodosauto и процентов 60 двигателей G4FG собраны в Кореи

А говорят только Vag жрет масло и ломается

Спасибо за науку!

Молодцы,все грамотно объяснили

видео о том как откапиталить хороший мотор))))

Что лил клиент?

По вашему опыту,какое масло вы рекомендуете для современных двигателей? Вязкость, зольность. Или даже производителя?

И ещё вопрос,вы пробовали смешать масло или просто брызнуть в стакан с чистым маслом,этим рыжим веществом? Есть прозрачный гель для этого!

ахахах красиво лошка на бабки развели) стук то был ваще? послушать можно до и после? цепь до кучи поменяли. сколько всё это удовольствие стоило?

@Aleksey2797

5 жыл бұрын

короче машина приехала со стучащим компрессором кондея, а починили идеальный двигатель)))

@user-ug6gr4cp3g

5 жыл бұрын

Стук был . Кольца залегли это видно и поршень молотил в цилиндре . Но нормальные мастера бегают с нутромером , микрометром , всё замеряют и показывают .Эти же просто развели и на цепь в том числе . Сам же говорил что новые запчасти дерьмо .

@user-ug6gr4cp3g

5 жыл бұрын

@@Motorka-g Конечно умный . Когда есть что скрывать то это делают за кадром . Сколько роликов по ремонту есть где мастер замеряет на камеру . А тут без видимой выработки и сразу капиталить . А вот сколько такой будет бегать вопрос .

@user-pk8fr8ix6d

5 жыл бұрын

@@user-ug6gr4cp3g они, скорее всего, дают гарантию на свою работу, а поэтому делают по-максимуму. Кроме этого, наверняка перед работой позвонили хозяину и получили одобрение. А ещё товарищу Stan Gray не мешало бы смотреть видео с открытыми глазами. Он бы тогда увидел нагар на поршнях, которого быть не должно, и залегшие кольца

@user-ug6gr4cp3g

5 жыл бұрын

@@user-pk8fr8ix6dВсё может быть . Мы видим картинку про что я и писал . Нет замеров . Может что и есть , может хозяина пугнули . На одной машине нужно было клапан притереть , так стали вешать и шлифовку головки и замену направляющих , и распредвала хотя ещё не вскрыли головку . Хотя там всё идеальное было . Сам сделал .

это же G4FG там два фазорегулятора G4FC один

Чьей фирмы паста монтажная?

Отличный формат и подача материала!

Ну допустим заклинило что то из навесного, не могли бы вы посветить всех что это было конкретно!? Очень уж всем хочется узнать чтож там так могло клинануть помпа? дак ведь ее при ремонте двс должны были отдефектовать... Остался генератор кондей и обводной ролик, ролик откидываем сразу так как даже если бы он и сдох он бы не смог так удержать колено, остается гена и кондей ну может еще гур. Посвятите все же нас!

@user-er2xm6pe2v

5 жыл бұрын

Там ЭУР. Что действительно могло остановить двигатель так только компрессор кондея. Хоть на видео было видно что сам шкив его крутится, а ротор сам может быть в клину тем самым запустив двигатель он завелся и как только включилась фута двигатель заглох! С такой проблемой ко мне приезжала машина. Ради интереса поднимал обороты, включал кондей и мотор все равно глох! А то что они скрыли факт что привело к заклиниванию так весь их видос на смарку! То что они показали как он работает это ерунда, а что там и как когда прогреется!? Вот это самое главное!

@user-er2xm6pe2v

5 жыл бұрын

@@Motorka-g Ага рассказывайте тут сказки другим! Если Я не ремонтировал бы моторы, то поверил в сказку! это натяжитель с противоходным механизмом. допустим, что масло не было в системе и на первых секундах заглох, но зачем тогда понадобилось снятие приводного ремня? на видео четко видно как мотор работал без приводного ремня!

@user-bt5jg9ko6s

5 жыл бұрын

@@user-er2xm6pe2v Толсто троллите. Если бы им сильно захотелось что-то скрыть, то один щелчок виртуальными ножницами и второй запуск мотора становится первым, а первый улетает в корзину. Никто ничего не узнал, а Хон Сервис красаучеги. Не надо искать налюбилово там, где его нет.

@user-er2xm6pe2v

5 жыл бұрын

@@user-bt5jg9ko6s 23.23 четко видно отсутствие приводного ремешка! Ок, допустим при первом запуске мотор выходит на прогревочные обороты и спустя несколько секунд глохнет от недостатка давления масла (по предположению). Но почему сразу повторно не запустить двигатель? надо с дрожью поднимать авто и крутить колено, а после показать фрагмент, что мотор работает только уже без приводного ремня не пояснив об это в видео или же ниже по видео?! не проверив навесное, клиента обули на ненужный ремонт мотора!

Напишите сколько стоил этот ремонт

@supernatural4024

5 жыл бұрын

100к

Я не механик, один вопрос. Как он запустил мотор на 23-20 без выжатого сцепления? Заранее спасибо.

Какая обгонная муфта генератора там стоит. Подойдёт ли она на Крету

G4fg тут на видео

при чем тут масло

Лайк, годное кино. С наступающим!

А вот какое хорошее масло и какая заправка лучше?

что за красная пена?

@apankov2804

5 жыл бұрын

@@PSMotorenserviceBerlin Здравствуйте Павел! Кто хоть такое делает? Немцы или китайцы?

@antonkarpenka6403

5 жыл бұрын

@@PSMotorenserviceBerlin Добрый день. А есть в свободной продаже?

@DymaiGolovoi

5 жыл бұрын

Как и где её можно купить??

@DymaiGolovoi

5 жыл бұрын

PS-Motorenservice - Berlin Спасибо, свяжусь с Вами!

Вот стараешься, стараешься. А толку к вам обращаться. Оставлял заявку на сайте - даже не перезвонили. Прошла неделя перезваниваю сам, в ответ слышу мы просто очень заняты, до вас очередь не дошла. Прошел уже месяц и звонка так небыло. За это время заказал коробку с Питера, Приехала, поставил и езжу. Обидно очень, что потерял 2 недели на ожидание псевдо добросовестного продовца. Ребят вот очень рад что так и не удалось с вами поработать и не буду работать, ибо непонятно что будет если вдруг вы перезвоните и поставите запчасть. А вдруг гарантия, а вдруг вопросы. Теперь могу сказать что видео в большинстве фейк!!!!

@user-ii2zm7fc4d

Жыл бұрын

Вот попадешь к таким специалистам, соплями изойдешь дождавшись ремонта, до и в квалификации парней что то стал сомневаться после просмотра ролика

@cuproot

Жыл бұрын

Ребята отличные, ролики смотреть одно удовольствие, но... Что-то в последнее время на семь бед один ответ... "В любой непонятной обстановке менять двигло!" все равно на какой, лишь бы из эмиратов. И по фиг что это лотерея, главное чтобы выглядел неплохо. Не очень профессионально как мне кажется. Ну и морозить клиентов это очень не красиво.

смотрел видосы когда Вы несколько раз покупали ДВС(ы) в Эмиратах, но не подписывался. И вот вышел видос с ремонтом ДВС, значит пара мне подписаться! Спасибо Вам за Ваш канал,- очень интересно и всё по делу. Позвольте два вопроса: 1) Красным чем прыскали во время сборки ? и зачем. 2) Цена вопроса данного ремонта ?

что за смазка рыжая? На моторное масло никак не влияет потом? и почему не простое масло мажете пальцем по старинке?

Развели хозяина как лоха, «починили» идеальный мотор, да ещё и причину не нашли.😁😆

Может масло и норм было, просто менялось раз в 15к :)

@vitaliyrus4048

5 жыл бұрын

Igor Bilous А если эти 15к прошли в условиях московских пробок, то масло потеряло свои свойства уже через 8к

@barberkostya1376

5 жыл бұрын

@@vitaliyrus4048 какое 8 ? все 5

чем брызгаете при сборке.?

А что вы на прокладку гбц намазали?