Покупаешь шприц, грамм на 200, они есть в ветеринарных аптеках. Надеваешь вместо иглы, соответствующую диаметру штуцеру для прокачки, силиконовый прозрачный шланг, и снизу прокачиваешь, путём создавания вакума.
@kreativvovsem
Жыл бұрын
Хороший способ, взял на заметку👍
@eugSrk Жыл бұрын
На эбонитовые поршня смазка закладывается для прикола ,не более. Что бы на душе было легче😂 Эти поршня,редкостное говно. Ни на одном утюге у меня поршня не клинили за 20 лет стажа. А на карасе,мне пришлось перебрать их 2 раза за 4 года. Редкая пакость. Не даром эбонитовая ремка стоит 22 Евро ,а металическая 60. Пылиники ,забиваются туда как сальники. Оооочень туго. Так что родные берегите. Если есть хоть маленькая дырочка,при замене колодок суппорт заклинит ГАРАНТИРОВАННО. Смотришь на поршень,а он чистый. Вставляешь в суппорт, а он клинит . Ставишь новое кольцо и всё ровно эта гадость не идет от рук. А при сборке,отпускает диск с неохотой. А с виду,поршень отличный. По этому. Если будете когда то менять,берите поршня в комплекте, новые.
@kreativvovsem
Жыл бұрын
Благодарю за ценный коментарий. На счёт смазки это да, для успокоения души😂 а по поводу подклинивания это беда, после переборки при нажатии на скорости тянет вправо, надо наверное новые поршня брать.
@user-sz1ej8wy6o
5 ай бұрын
Спасибо, я то думаю. Все те же приколы и у меня.
@kreativvovsem
5 ай бұрын
Рад помочь.
@user-zb6xj6ek8p Жыл бұрын
привет . ну зачем же было совать смазку направляющих под пыльник = туда специальная нейтральная к резине (для поршней суппорта , не универсальная , а специальная) мажется , и очень тонким слоем (как ты и сказал ) чутка по поршню плёнку и всё . если нет специальной -- лучше вообще не мазать пока пыльник целый , а если порвался == то любую влагоотталкивающею до покупки новых пыльников . Смазка там нужна не столько для смазки поршня , сколько для защиты поршня в случае порыва пыльника в промежуток между сменами колодок .
@kreativvovsem
Жыл бұрын
На ошибках учимся и другим рассказываем))) Сейчас заложил капельку специальной смазки для поршня суппорта. Хотелось бы конечно оригинал, но увы.
@user-zb6xj6ek8p
Жыл бұрын
@@kreativvovsem да эта тоже какая то универсальная , а есть чисто для поршней -- 100рэ. стоит .
@kreativvovsem
Жыл бұрын
Я у нас искал ещё летом, вообще ничего не было кроме этой.
@user-zb6xj6ek8p
Жыл бұрын
@@kreativvovsem емекс , экзист = ты же юзаешь = зачем искать в магазах ?
@kreativvovsem
Жыл бұрын
Не знаю почему, но я быстрее пойду в магазин, чем в интернете искать буду.
@abrvalg34403 ай бұрын
Мудовые, извините, рыдания Нужно брать ремкомплект Резинки- пыльники основные легко снимаются и меняются А это - кошачий онанизм Пардон )
@kreativvovsem
3 ай бұрын
Если бы вы посмотрели внимательно видео, вы бы слышали что я сказал, разбор суппорта спонтанные и я ничего не заказывал. Кстати до этого (кошачьего онанизма) как вы выразились, у меня колодки изнашивались диагонально, сейчас равномерно. Смысл ролика поверхностное обслуживание. Пыльники поршней целые, пыльники направляющих тоже, уплотнительные колечки хорошие, зачем их менять? Не, если деньги девать некуда, я не против, здесь дело каждого. В более поздних видео посмотрите, когда суппорта требовали ремкомплекта я заказывал и обслуживал. В противном случае, жду от вас видео, покажите что я сделал не так.
Пікірлер: 18
Твоё видео было полезным! Благодарю!
@kreativvovsem
Жыл бұрын
Рад помочь 🤝
Покупаешь шприц, грамм на 200, они есть в ветеринарных аптеках. Надеваешь вместо иглы, соответствующую диаметру штуцеру для прокачки, силиконовый прозрачный шланг, и снизу прокачиваешь, путём создавания вакума.
@kreativvovsem
Жыл бұрын
Хороший способ, взял на заметку👍
На эбонитовые поршня смазка закладывается для прикола ,не более. Что бы на душе было легче😂 Эти поршня,редкостное говно. Ни на одном утюге у меня поршня не клинили за 20 лет стажа. А на карасе,мне пришлось перебрать их 2 раза за 4 года. Редкая пакость. Не даром эбонитовая ремка стоит 22 Евро ,а металическая 60. Пылиники ,забиваются туда как сальники. Оооочень туго. Так что родные берегите. Если есть хоть маленькая дырочка,при замене колодок суппорт заклинит ГАРАНТИРОВАННО. Смотришь на поршень,а он чистый. Вставляешь в суппорт, а он клинит . Ставишь новое кольцо и всё ровно эта гадость не идет от рук. А при сборке,отпускает диск с неохотой. А с виду,поршень отличный. По этому. Если будете когда то менять,берите поршня в комплекте, новые.
@kreativvovsem
Жыл бұрын
Благодарю за ценный коментарий. На счёт смазки это да, для успокоения души😂 а по поводу подклинивания это беда, после переборки при нажатии на скорости тянет вправо, надо наверное новые поршня брать.
@user-sz1ej8wy6o
5 ай бұрын
Спасибо, я то думаю. Все те же приколы и у меня.
@kreativvovsem
5 ай бұрын
Рад помочь.
привет . ну зачем же было совать смазку направляющих под пыльник = туда специальная нейтральная к резине (для поршней суппорта , не универсальная , а специальная) мажется , и очень тонким слоем (как ты и сказал ) чутка по поршню плёнку и всё . если нет специальной -- лучше вообще не мазать пока пыльник целый , а если порвался == то любую влагоотталкивающею до покупки новых пыльников . Смазка там нужна не столько для смазки поршня , сколько для защиты поршня в случае порыва пыльника в промежуток между сменами колодок .
@kreativvovsem
Жыл бұрын
На ошибках учимся и другим рассказываем))) Сейчас заложил капельку специальной смазки для поршня суппорта. Хотелось бы конечно оригинал, но увы.
@user-zb6xj6ek8p
Жыл бұрын
@@kreativvovsem да эта тоже какая то универсальная , а есть чисто для поршней -- 100рэ. стоит .
@kreativvovsem
Жыл бұрын
Я у нас искал ещё летом, вообще ничего не было кроме этой.
@user-zb6xj6ek8p
Жыл бұрын
@@kreativvovsem емекс , экзист = ты же юзаешь = зачем искать в магазах ?
@kreativvovsem
Жыл бұрын
Не знаю почему, но я быстрее пойду в магазин, чем в интернете искать буду.
Мудовые, извините, рыдания Нужно брать ремкомплект Резинки- пыльники основные легко снимаются и меняются А это - кошачий онанизм Пардон )
@kreativvovsem
3 ай бұрын
Если бы вы посмотрели внимательно видео, вы бы слышали что я сказал, разбор суппорта спонтанные и я ничего не заказывал. Кстати до этого (кошачьего онанизма) как вы выразились, у меня колодки изнашивались диагонально, сейчас равномерно. Смысл ролика поверхностное обслуживание. Пыльники поршней целые, пыльники направляющих тоже, уплотнительные колечки хорошие, зачем их менять? Не, если деньги девать некуда, я не против, здесь дело каждого. В более поздних видео посмотрите, когда суппорта требовали ремкомплекта я заказывал и обслуживал. В противном случае, жду от вас видео, покажите что я сделал не так.