А это наши соцсети: ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv

Ну, "охать" и "ахать" не нужно, автомобиль не для каждого... И если нет в бардачке, на всякий случай - 200-300 тысяч на ТО и 15-20 тысяч на топливо, к таким автомобилям, лучше, не подходить близко. Как бы он круто не выглядел.

@user-mk9vi6xo5w

Жыл бұрын

Что за эпический бред. У брата дизель 4,4 . Брал с новья. Сейчас пробег родной 230тыс. И близко нет таких цифр что по ТО, что по расхоту6на топливо.

@iiiprotaiiiprota675

Жыл бұрын

Фигня, масло меняешь и все

@user-rd1rj6ij8f

Жыл бұрын

@@user-mk9vi6xo5w ага, если ездишь только для понтов в кино с телкой. Правильно человек написал 200-300 тыс держать на ремонт и 15 - 20 тыс в месяц на топливо. Я в прошлом году вообще по 30 тыс на топливо тратил. На ремонт сейчас около 300 надо и у меня не рендж ровер

@user-mk9vi6xo5w

Жыл бұрын

@@user-rd1rj6ij8f @Пулемет Максим Вижу, что у тебя трудности в восприятии прочитанного. Какое кино и телки при пробеге 230тыс? А тратить 20-30 тыс на топливо - это если на нем таксовать каждый день))

@user-rd1rj6ij8f

Жыл бұрын

@@user-mk9vi6xo5w ты походу на приборе ездишь в мухосранске. А в Москве и Питере 100 км лв день это нормальный пробег. На 200 тысячах на дорогих тачка и коробка и движок могут откинуться.

Действительно, 4.4 никаким преимуществами по сравнению с тремя литрами не обладает. Кроме того что едет по другому, и колено не ломает. Но это сущие мелочи. Пс ген 2. Это просто маркетинг

@user-gv8mi9nm6h

Жыл бұрын

Точно

@user-tc3oy3gl9f

Жыл бұрын

Журналисты не в курсе таких мелочей как ремонты 3 л дизелей.))

Да да , продавец так и сказал, что мотор говно сальник меняли колено то же , крышку клапанов и далее по списку.А так всё хорошо прекрасная маркиза.

Основное отличие 8 от 6 дизеля,8 супернадежный двигатель в отличии от 6, не знать этого - показатель непрофессионализма ведущего и программы в целом! Дизлайк!

@Delektorskiy_Denis

11 ай бұрын

V8 конечно надежнее, но не прямо супер) Тоже есть проблемы, тот же теплообменник.

Как символично, RR на фоне Chery и Exeed.

@Pavjis

Жыл бұрын

Ну это реклама автосалона)

@c2rms590

Жыл бұрын

как бы намекают что это одинаковые машины

@sergsobani7055

Жыл бұрын

@@c2rms590 ну да, теперь в РФ премиальным авто будет считаться Эксид. Чери это средний класс. А бюджетник это Гранта без всякой электроники, привет 60-е!

@user-pp5gt8uz1m

Жыл бұрын

@@sergsobani7055 это прорыв!

@BaLDoSs

Жыл бұрын

Что-то подсказывает, что машины собраны в Китае все же лучше чем в Индии на момент 2022

Пётр спасибо за видео

Продолжайте в том же духе!

Кётр очень плохо видимо подготовился,v8 4.4 diesel это самый надёжный агрегат,разработал Форд для своих грузовиков.

Для меня выпуски этой рубрики сродни энциклопедии в хорошем смысле. Отличная работа!

Шикарно как всегда)!!!!!!

Двигатели, в целом беспроблемные, из мелочей - разрушается коленвал?

Снимите пожалуйста ролик о мерседесе w205, 8 лет уже первым экземплярам, да w206 давно вышел.

Разница между дизелем v6 и v8, что на v8 не ломает колено. А вот на v6 ломает, и причëм внезапно. У кого-то на 150, у кого-то на 300.

@Maks-fr5bx

Жыл бұрын

А у кого то на 60000км.

@alexandrgorbashko5031

Жыл бұрын

V8 - крутящий момент 750Нм!!!

@user-yl7qy9qx4b

Жыл бұрын

35000. Кто меньше?

@user-od1cq3pv9h

9 ай бұрын

Не путай V8 3.6 ! 4.4 это хлам

@mrregik

9 ай бұрын

@@user-od1cq3pv9h v8 3.6 закончились году так 2010. А это поколение началось года с 2013. И да, это правда надëжный мотор, гораздо лучше 30ddtx

Sport 2007г.в 4.2 Компрессор. 2 год езжу, полет нормальный. Правда после Таеты 😂 обслуживание очееееень дорого. Но думаю за камфорт надо платить. Покупкой доволен. Пробег 269700, на лето планирую капиталку для себя. 😊

@user-lk8kr2fj9t

Жыл бұрын

Капиталка лям

@Blithyro

Жыл бұрын

За цену капиталки можно купить ещё один ренж 2007 года 😂

@user-lk8kr2fj9t

Жыл бұрын

@@Blithyro в которого надо тоже вкидывать кучу бабок и капиталить двигатель

Хороша Маша, но не наша (и слава богу). Пётр, спасибо за ролик, интересные.

Единственный жирный плюс спорта что на нем не страшно выезжать на бездорожье по сравнению с однокласниками. А сюжет как всегда 👍

@user-mz1zn6pg2k

Жыл бұрын

Вы что батенька, какое бездорожье то))))

@ProDiscovery

Жыл бұрын

@@user-mz1zn6pg2k то, которое одноклассникам не снилось

@user-kv6zd2re3c

Жыл бұрын

Каким именно одноклассникам??)

@user-wg4gd2ne7j

9 ай бұрын

Его место только на асфальте 😅

Петруха братишка запили видео про суперб 3 го поколения!!!

Автомобиль премиум класса и соответственно обслуживание его тоже не может быть дешовым. На той же 200ке если чтото серьезное сломается ремонт будет не дешовый. Если РР покупать бу, лучше быть вторым владельцем, так больше шансов что первый владелец не жалел денег на ремонт и все менял вовремя.

Едет изумительно , но как говорится капризен и очень сильно дорогой в обслуживании , что забавно при этом всё равно ломается , но как он плывёт над дорогой , этим и берёт особенно богатых дамочек . 😝☝️🖕

Здравствуйте! Снимите обзор на Multivan T6.

@rimskijpapo

Жыл бұрын

Добрый день! Уже выложен здесь.

На эту подвеску смотреть страшно, надо её ещё более технологичной сделать😁

@3ejlek85

Жыл бұрын

Да это дерьмо машина отвечаю, 9ка и то получше будет

@user-mt2lx6rm5w

Жыл бұрын

@@3ejlek85 ну вот и езди молча на своей девятке, салага)

Этот обзор - лучшая иллюстрация того, почему автожурналисты проиграли блогерам. «Мотор без врожденных болячек… есть нюансы…» А дальше длиннющий список реальных проблем, которыми страдают как раз трёхлитровые движки. Тональность, привычные попытки сгладить негатив - это плохо и ведёт к потере доверия. Я понимаю, почему в старом времени с закрытых тестов тогда ещё ожидаемого lancer x писали эвфемизмы типа пластик салона жестковат , а багажник не поражает размерами. Это была ещё бумага и плотная подсадка на представительства и дилеров. Сейчас к чему реверансы и бессмысленно нейтральный тон там, где работают эмоции и субъективность? Достаточно хорошо знаю РРС2, обзор посмотрел только до половины из любопытства и профессионального интереса. Любопытство удовлетворил, так что все равно спасибо.

@Blithyro

Жыл бұрын

Можете посоветовать, что посмотреть или почитать, чтобы лучше понять машину? Хочу себе РРС2 года 2010-12 в районе 1.5 брать, но всё так неоднозначно - одни пишут, что проблем с ним не знают, другие говорят, что устали кредиты брать на ремонт..

@twwwingo

Жыл бұрын

@@Blithyro , есть элемент везения; но в целом машина просто постоянно требует вложений. Вопрос в том, как к этому относиться. По поводу посмотреть-почитать: есть отдельный youtube.com/@LRFAQ, ну и есть, скажем Асафьев со своими обзорами. Еще вполне здраво оценивала эти машины ЛисаРулит.

@hohoro

5 ай бұрын

@@Blithyro взяли?

А в игре ГТА5 этот автомобиль называется GALLIVANTER BALLER и там имеется лонг версия и бронированный. Играйте все в ГТА 5))

наверняка про бензинки можно было больше рассказать.

В некоторых городах России в сто даже программного обеспечения нет, что бы обслуживать данные аппараты после того как им вывернут матку...;)))) Чтоб владеть таким аппаратом, у тебя в кармане должна всегда валяться денюжка стоимостью самого авто...так, чисто, как приспичит отремонтировать без урона своему бюджету...

Сделайте обзор L405

Я счастливый владелец Range Rover Sport 2014 V6 3.0 Disel, за 15000 пробега на ремонты и ТО ушло около 250000 руб (ну это с учётом оверпрайса на детали). Машина мне досталась с пробегом 96000км. Почти сразу пришлось ремонтировать генератор. Замена всех роликов и приводных ремней- на пробеге в 110000. Из нюансов: 1) Обязательно нужно промывать радиаторы с заменой антифриза каждую весну (около 25000р) 2) В машине есть два прикуривателя и usb разъём. Прикуривателями лучше вообще не пользоваться, вышибает предохранитель. usb выдаёт 1.5Ампера максимум, т.е. современный смартфон не зарядить. 3) Замена масла, фильтра, воздушных фильтров через каждые 8-9000км пробега 4) Топливный фильтр только оригинал, менять через одно ТО, до 24го февраля он стоил около 8000руб, сейчас 10-12000. Много подделок 5) Авто очень чувствителен к качеству соляры. Москва и МО- только газпром 6) АКПП- замена масла каждые 60000км пробега. С фильтром. Фильтр в встроен в поддон- 35000руб. 7) Кончились сайлентблоки заднего подрамника, комплект 50000руб P.S. с ценами сейчас вообще непонятное, могу ошибаться как в большую так и в меньшую сторону. P.P.S. в итоге получается что оч хороший и комфортный автомобиль, но лучше на нём никуда не ездить :)

@user-sv6em3ni8c

9 ай бұрын

У самого дизельный РР и бензиновая БМВ. Солярку в Москве и области лью только Танеко от Татнефти. Никакого Газпрома!!!!! Бензин только на Лукойле.

@76stivijob

6 ай бұрын

А радиатор промываешь постоянно из-за того, что печка со стороны водителя более холодным дует?

Петр Батькович, мое почтение

Петя, надо было и на компрессор сделать обзор!

Усиленные клапанные крышки-звучит как анекдот!

По мне, так самый безпроблемный и оптимальный для него это 340сильный 3.0 бензин..

@user-lk8kr2fj9t

Жыл бұрын

Нет конечно

@GSN3419

11 ай бұрын

@@user-lk8kr2fj9t Да конечно

@mbhala-yq3oo

22 күн бұрын

30d

Первый спорт проехал 550 тс без проблем .продал до сих пор ездят без проблем .Второй спорт в новом кузове пробег уже 220тс езжу с удовольствием ,,в сравнении с бмв или мерседес даже и сравнивать не буду

@user-gv8mi9nm6h

Жыл бұрын

Тоже пересел с Мерседеса , ездил на них 16 лет , попробовал ренжа сначала был 322 3.6 д теперь 322 4.4 d , ренж намного надёжнее и комфортнее подобных

@sn-ce2gh

Жыл бұрын

ZNACHET ON VRYOT?

@user-lk8kr2fj9t

Жыл бұрын

Таксист?

@ismixan3

Жыл бұрын

@@user-lk8kr2fj9t Кто таксист ?

@Blithyro

Жыл бұрын

В чём секрет, что они у вас так давно ходят, поделитесь? Тоже хочу себе взять второй рэнж бушный, присмотрел с пробегом 240

Спасибо за информацию 👌 У моего друга был такой он был 2 хозяином за год владения -228т.р на обслуживание ☝️🤣

@rimskijpapo

Жыл бұрын

Спасибо!

@rostov-61rus93

Жыл бұрын

@@rimskijpapo всегда пожалуйста смотрю вас давно ещё с телевещания удачи в проектах по обзорам🤗👌🔥

@iiiprotaiiiprota675

Жыл бұрын

Видимо первый хозяин его ушатал

@opelastragtc

Жыл бұрын

Ну это не много

@user-tw2fp2zv4z

Жыл бұрын

Это много?

Не такой уж и ломучий получается, как бытует мнение. Всё авто так ломаются. Обслуживайте свои авто правильно и своевременно!!!

@user-uy9po7tr5y

4 күн бұрын

Да да)) заедьте на любое сто по ленроверам)) и там куча машин почти новых...и движки на переборке..и это все 3 л...дизель..ломает колено. )) и ни про каких там пробегах в 300 и нет даже близко..

У ведущего в личном пользовании тоже есть вроде

Во сколько обходится ремонт пневмы на нем?

@76stivijob

6 ай бұрын

Я баллоны задние поменял оба (один взорвался недавно) за 22 000

ничего не меняется походу. как ломался так и ломается. нельзя делать более качественно?

@ChirickLabCompany

Жыл бұрын

нецелесообразно=)

@user-fo1zw9ll4q

Жыл бұрын

Ломался он когда маркой управляла бмв, а сейчас уже другие времена.

Такой же геморный как и прежний, авто для богатых людей!

@ChirickLabCompany

Жыл бұрын

ну да для такой машины нужен толстый кошелёк=)

Больше всего забавляют комментарии людей, которые и близко не знакомы с этой машиной: ломучий, дорогой в обслуживании, паркетник и прочий бред. Имею возможность наблюдать за опытом эксплуатации таково авто у моего брата. Только дизель 4,4. Чипованный. Брат всю жизнь до РР ездил на внедорожниках Лексус. Так вот, по его словам обслуживание плюс-минус такое же по деньгами. Ну и насчёт "паркетника". Года 3 назад ехали зимой по Ивановской области. Впереди развернуло фуру поперёк дороги. Объехать вариантов нет. Снега "по пояс". Все стоят, никто не рискует выезжать за обочину в снег. А мы очень торопимся. Как итог: мы единственные кто смог объехать по полю. Вот такой "паркетник".

@user-pp5gt8uz1m

Жыл бұрын

у LR нет паркетников. Даже младшие эвоки на голову выше одноклассников на бездорожье. Инженерная школа, однако

@Yaroslav_1988

Жыл бұрын

@@user-pp5gt8uz1m согласен, пока на пузо не посадишь (я про эвок, у жены) прет как танк....на пузо посадил)

Здравствуйте. Какую иномарку можно и нужно покупать? Какой вы советуете

@rustemino

Жыл бұрын

а какая тебе нравится:?

@user-kr4st5fu6i

2 ай бұрын

Бери Мазарати, не ошибешься. А вообще, крайне тупой вопрос «какую иномарку покупать?». Какой бюджет? Какие цели перед машиной ставишь? Сколько готов вкладывать в обслуживание? И тд и тп. Перед тем, как писать тупой вопрос, хотя бы подумай, как потенциально человек на него должен ответить.

Полиуретановые втулки стаба как раз изнашивают его

Спорт с 4.4 дизелем намного дороже стоит

Ведущий обсалютно не подготовился к теме, 4.4 мотор самый надёжный в линейке!

Вообщем , не ты её будешь иметь , а она тебя !

Лучше пойду пересмотрю обзор Петра Баканова на Range Rover Sport SVR - "Но этот звук! Но этот звук!"

Lyublyu tvoyi tvorchestvo.

За бензин ни слова

Hunkt Canticie - как Range Rover, только дешевле

1000 таких автомобилей и страна-импортер будет разорена без войны.

Какое бездорожье))задоболбали эти бородатые блохеры, такой авто новым надо брать с сервисным контрактом, что нынче непонятно как работает((

Я так понимаю, второе поколение спорта без рамный. Что то не видно рамы, видимо лонжероны усиленные и всё из алюминия.

@user-fo1zw9ll4q

Жыл бұрын

Так и есть, было бы странно если бы на нём сделали раму.

здравствуйте сделайте про вог рандж ровер 2014 пожалуйста

@romaru1981

Жыл бұрын

Не нужна тебе такая машина ®

@user-fo1zw9ll4q

Жыл бұрын

Не слушай их, они сами не понимают что говорят. Посмотри нормальный обзор у блогеров.

@user-gv8mi9nm6h

Жыл бұрын

Это не вог , это комплектация, о чем вы говорите это ланд Ровер ренж Ровер в 405 кузове

Послушать автора, лучший выбор гранта на карбах. И 4.4 дизель от форд который с 2011 ставят и бед не знают на все кузова RR конечно ничем не лучше дизеля от psa с коленом пополам, ведущий и редакторы идиоты.

Toyota Yaris please

@rimskijpapo

Жыл бұрын

No problem, if we find a car.

@sn-ce2gh

Жыл бұрын

TOYOYA YARIS SUPER AVTO , MENYAY MASLO VO VREMYA BOLSHE NET PROBLEM

все эти премиум бэу машины это такая за...па!!! без штанов оставят!

Осталось у ренджа шильдики поменять на чери и сиды чтобы мы точно поняли кто завезла этого видео

@rimskijpapo

Жыл бұрын

У Вас есть другой салон с огромным парком машин и ремзоной? Поделитесь:))

Вообщем это двоюродный братишка порше каена 958.

В общем тачка не очень, приобретать не буду

Петька не смеши Народ.

@LazoIV

Жыл бұрын

аргументы?

С рекламой спонсора запаривает

а плюсы у этого Г есть ???))

@Yaroslav_1988

Жыл бұрын

Конечно нет, все плюсы в твоей девятке

Наверное кто то в трындын сдал, поменяли на эксид! Так много китайцев в ролике!

В коробке передач масло залито на весь срок службы, в мануале написано.

@qwertas101

Жыл бұрын

А срок службы какой ? )) 7 лет или 150 тыс км ?

@MrHelldriver1980

Жыл бұрын

@@qwertas101 со слов сотрудника дилера, который специально посылал запрос насчёт этого вопроса ресурс составляет 380 000 км самой коробки и порядка 420 000 самого масла.

@pitstop5662

Жыл бұрын

@@MrHelldriver1980 бред то какой!!!! Менял масло в hp8 на 115000 черное было!!!!

@MrHelldriver1980

Жыл бұрын

@@pitstop5662 за что купил за то продал

@ProDiscovery

Жыл бұрын

Так было написано лет 15 назад. Сейчас каждые 60 тыс с поддоном

И зачем покупать это ??? Б/у

@NormanFreeman01

Жыл бұрын

А какие адекватные альтернативы? Чтобы выглядела адекватно и салоном? Кайен 958?

Машина проблем не доставляет, только сальники текут и вкладыши проворачивает АХАХАХ 😂😂😂

С доходом 300 тыщ бачей в год можно брать

Дизлайк!!! 4.4 дизель на них самый надежный дизельный мотор, в отличии от поганого v6

Очень тесный автомобиль. Муж, жена, дети в креслах и всё!

@spartanec125

Жыл бұрын

А кого тебе ещё нужно? Тёщу или любовницу посадить туда

@Blithyro

Жыл бұрын

@@spartanec125 любовницу на колени, а тещу в багажник

@user-hj7by1rh6z

10 ай бұрын

Собаку можно на крышу примотать, скотчем...

Это паркет, а не внедорожник. Ну и ведро мляяя

Половина инфы - дичь лютая.

Короче этот корреспондент даже не в курсе о чем он говорит.

еу

Косоязычный ведущий. Русского языка не знает. Постоянно используются заграничные слова как будто сделан механический перевод с какой то статьи. К тому же не знает что проблема с вытягиванием цепи возникает в основном из-за применения неправильного масла. Вязкость это не только то на что смотреть надо. И ещё куча неправильной или неточной информации. Не тратьте время на просмотр.

Болтун вы баканов

В европе на таком , возят только лошадей . Нахрена в городе такой вообще нужен !

@user-gv8mi9nm6h

Жыл бұрын

Поездишь поймешь и больше не на что не сядешь ..

да гавно на самом деле)

@user-fo1zw9ll4q

Жыл бұрын

Ну да, лада гранта лучше, согласен.

Старый рамный кузов настоящий мускул это женская не назвать даже спортом

@user-fo1zw9ll4q

Жыл бұрын

Что для тебя спорт? Предыдущий кузов имел раму и нихрена не управлялся, это для тебя спорт?

@vagram7559

Жыл бұрын

@@user-fo1zw9ll4q для меня его управление вполне устраивает первую очредь я смотрю на внешность он брутальный и до сих пор актуален , а этих зализанных уже несколько поколений и все схожие не о чем

чувак втирает дичь с умным видом 16 минут смотреть онлайн

Дерьмо , а не компрессор , ксиаоми самый лучший , на аккумуляторе , маленький , можно в бардачке возить .

А коленвал???))

Что то не хочу я теперь эту машину😢

Низковязкое масло убивает мотор!Это что-то новое!Получается фирменный сервис при замене масла специально гробил машины на гарантии. Ты о чем думаешь когда говоришь? Ну и блогер!