Друзья, полагаю, что у Вас могут остаться вопросы после просмотра. Да, я рассказал только то, что посчитал самым важным. Задавайте вопросы в комментах, постараюсь ответить на все.

@user-by3fv1cz7t

5 жыл бұрын

Вы слишком высокий для этого авто

@ViDj80

5 жыл бұрын

Если на механике такой расход то надо учиться ездить . У меня 15 г. 2 литра автомат 4 вд . Зимой с прогревом в 11.5 литров а летом в 10 вкладываюсь . При этом с перекрестка первым ухожу . Лобовое ст. Бор - дерьмо . Поставил европейское и все хорошо ! От сколов сразу закрыл накладками на арки , широкие накладки на двери и мухобойка на капот . 2,5 года ни скола ни жучков. Конечно многое можно улучшить . Но плюсы этого автомобиля с лихвой перекрывают минусы .

@user-lk7td1bd1g

5 жыл бұрын

Здравствуйте,скажите пожалуйста,какой у вас рост ?

@postmanv1

5 жыл бұрын

Здравствуйте, вроде в ролике об этом говорил :) под 1.9м

@user-lk7td1bd1g

5 жыл бұрын

@@postmanv1 Понимаю,у меня 2м.4см. :),поэтому и интересует. .жду новый Дастер,который сейчас в Белоруссии продают,и в Украине. .

Езжу 6 лет, у меня ещё первого поколения(1,6).Автомобиль прекрасен, все удобно, ничего не болтается.Из ремонта только ТО раз в год(весна).Автомобиль прекрасно себя зарекомендовал! Сидеть я тоже люблю высоко(осталась привычка с троллейбуса),поэтому я сам поднял сиденье,но всё вижу справа и в зеркало.Уважаемый Автор! Вы мне напомнили видео с обсеранием хозяином своей тойоты королы?! НЕ НРАВИТСЯ,ПРОДАЙ!!!

Дастер дизель 2017 г.в. только расходники! машина огонь! особенно после нивы!

Спасибо за отзыв. Что касается минусов-так они есть в каждом авто.

Владею Дастером с мая 2015 года , замена втулок стабилизаторов всех, передние тормозные колодки, задние амортизаторы и ремень грм . Пробег 127 тысяч. Полёт нормальный.

@user-mr8gk7ie2o

2 жыл бұрын

рено сценик 2000 года, замена сцепления и дефектовка рулевой. масложор 0. расход средний 8.2л 92-го (90% город).2-х литровый бензин. ПРобег за 200к . полёт нормальный.

У меня самый щедрый диллер. В подарок шли, коврики, брызговики, защиты Картера, раздатки и бензобака, сетки на решетке радиатора, зимняя резина. За свои деньги поставил только сигналку

у меня дастер мой рост 187см на сидушке есть лифт.опустив сидушку зеркало ничего не закривает

Купи ниву покатайся, и сразу все что плохо показалось станет классным

@dimobel9037

3 жыл бұрын

да эти зажравшиесяблогеры ахренели уже, внатуре всех нанивы надо посадить и лет 5 минимум ниче больше не давать!!!

@lucasworktv

2 жыл бұрын

@@dimobel9037 боюсь что после нивы, в сторону дастера уже никто и не посмотрит! Как и после любого другого внедорожника

@lucasworktv

2 жыл бұрын

Нива получше будет

@dimobel9037

2 жыл бұрын

@@lucasworktv по внедооожности даааа, знаем что за такой зверь,, нива,, держим такого в хозяйстве)))

@lucasworktv

2 жыл бұрын

@@dimobel9037 Нива и в цене лучше! Хуже дастера авто нету! Любой китаец и любая Нива лучше!

Странные претензии зеркало,магнитола,а что в магазине они были другие,которые во время продажи подменили?

каждый автомобиль чувствует отношение хозяина к содержанию , в свое время был ваз 07 , выезжал в минус 42 с . откатал на нем 5 лет . В дороге ни разу не подводил. Но в выходные один день на текущий ремонт и т.о.. После этого были разные иномарки как с рынка , так и новые с салона ,но угробить и довести до неисправности можно любое авто ! Как то так .

А Какие авто продают с зимней резиной ,дисками под них ,ковриками и другими приблудами?

На любом автомобиле ,подголовники выставляются таким образом, чтоб верхняя часть подголовника была на одном уровне с верхней частью Вашего уха . При любом ударе у Вас будет защищён шейный позвоночник, а также увеличится обзор в зеркало заднего вида.

Раньше все было как в танке: ноль комфорта лишь бы печка хорошо работала, а сейчас про техническую часть обращают меньше внимания чем разным новомодным причиндалам. А молодым секунды еще важнее чем все остальное! Короче изменились сверх наголову приоритеты!

Красава четко разяснил🎉

Жду Ваших новых роликов, Влад!

@postmanv1

5 жыл бұрын

Владимир, будут! Только со съемок вернулся :)

3года машине 120000тысяч все ходит нормально а ремень ГРМ меняю каждые 60тысяч лучше не рисковать ремень может и выдержит а вот подшипник может жахнуть и кстати при замене ГРМ на 120000сячах меняйте помпу

Не ту тачку братан купил чтоб трещины рассматривать.Удачи!!!

@postmanv1

5 жыл бұрын

Норм тачка, я на самом деле доволен !

На первом Дастере проехал 207 тыс. На втором уже 135 тыс. Ничего на нём не ломается вообще! 1 рычаг на первом, и вот буквально вчера потёк сальник раздатки на втором.Я на нем работаю, машина просто безотказная. Следующий буду тоже Дастер брать. Проезжаю за год 60-70 тыс.

@kollecter

4 жыл бұрын

можно узнать с каким двигателем брали?

@user-kz5rf3yt8i

4 жыл бұрын

Тоже купил себе дастера, первый был куплен в 2010, новый взял в 2019. Доволен как слон, не зря ждал пока его нормально модернизируют .

@user-vq4db9xb7p

3 жыл бұрын

Какой посоветуете двигатель?

@user-tf2wd3fd3g

Жыл бұрын

Доброго времени суток, а скажите пожалуйста, что у вас за дастер?

Duster 4х4 2.0L МКПП хорош за свои деньги, но главный минус очень не удобное водительское сиденье и то, что отсутствует регулировка по высоте сиденья переднего пассажира даже как опция.

Пятый год машине....Полет нормальный. 96500 пробег...Поменял две левые стойки стаба и две левые втулки. Обводной ролик.Машиной доволен,так как сравнивать не с чем...на крутяках не ездил. А если кому то в падлу протянуть руку за какой то кнопкой...Выбор большой машин но только не срите другим. Покупайте себе импортный таз или ведро и наслаждайтесь.

@pegasios2324

5 жыл бұрын

а дуся не импортный тазик?)

@user-qi5up5tb6u

5 жыл бұрын

Ну меня больше всего бесит обзор. Боковые ни о чем и врут безбожно, салонное такое же г... Каждый раз паркуясь или выезжая задом со стоянки боюсь ненароком кого ни будь не сбить. Треш. В остальном нормальная машинка. Кнопки и прочее это все привыкаемое. Даже то что регулировка боковых расположена под ручником не напрягает ни разу. Один раз настроил и все, че ей постоянно пользоваться что ли? А, есть еще одна досадная мелочь. Дверь настолько близко в закрытом положении к сиденью что если у вас с боку висит сумка то ей придется уже висеть у вас на коленях. Тесновато малость в общем. Ну и пылесос грязи хороший. Собирает на себя все что можно. От мойки до дома доехал 200 метров и уже можно опять на мойку ехать.

@user-en2lg7uo9d

3 жыл бұрын

@@user-qi5up5tb6u да, беда дастера это обзорность. Первый раз прокатился на нем новом, году в 14 или 15, не помню, купить хотел. Но такая дибильная обзорность назад все впечатление о машине испортила. Сейчас снова начал присматриваться к дастерам, ибо нужна вместительная и проходимая машина, но сомневаюсь...

@postmanv1

3 жыл бұрын

Бери, если не обращать внимания на некоторые мелочи, то машина хорошая. С даты ролика прошло 2 года. Наездил уже 110 тыс. Норм. Есть мелочи, но в какой машине их нет. А по цене качество устраивает. И наличие полного привода радует.

@user-en2lg7uo9d

3 жыл бұрын

@@postmanv1 а тогда еще пара вопросов. Если брать бу, как проверить состояние муфты? Стоит ли рассматривать авто с пробегом 80-90 тыс?

Добрый день пересел с переднеприводного Дастера с 5 ступкой на полный привод 6 ступка, обнаружил, что сцепление тяжелее пройдёт ли это после обкатки?

6 лет работы , все -ок, поменял по гарантии _ бачок омывателя, В ОСТАЛЬНОМ_ БЕЗ ПРОБЛЕМ!

Здравствуйте Влад! У меня рено логан 2009 г . выпуска, стоит уже 3 стекло (1-е заводское). Если у вас с завода стояло БОР овское, то про них пишут, что они очень нежные и легко получают сколы от камней, царапаются ветками. Заменяют в основном на Pilkington - Англия, или другими аналогами. Кстати, Benson - качественный Китай, но он без обогрева. Я не смотрел какое стекло стоит у меня, но послушав людей, понял, что лобовое стекло - расходник, и если уж заменил (так получилось) недорогой без искажений аналог тоже неплохой вариант. К сожалению мой год выпуска без подогрева, считаю что вещь нужная в нашем климате. После окончания гарантии, оторвался от дилера, и всё делаю сам. Лезу в интернет и меняю колодки, ремень ГРМ, и т.д. и т.п. Хочу поменять машину , но пока не определился . Удачи...

@postmanv1

5 жыл бұрын

Владимир, полностью с вами согласен. После гарантии для ремонта на дилера ездить накладно. Даже очень. И многое можно сделать самостоятельно. Но по страховке менять стекло есть смысл только на дилере, тот поставит родное, хоть и дорогущее. Страховка окупается сразу, если словить камень лобашом. А как вы сказали, стекла это расходник. Тоже согласен. И без подогрева очень неудобно. Уже не променяю на другое :)

@user-sx6on6wz1v

5 жыл бұрын

На своем бывшем логане 2010г я тоже 3 раза менял стекла. Возможно, дело в наклоне стекла, что они так трескаются от камней. Ставил дешевый китай, потом бор.. но бор -оригинал стекло твердое.

Хороший обзор. Подлокотник оригинальный брали (150$) ?

@postmanv1

6 жыл бұрын

Спасибо! По цене подлокотника, честно, не вспомню. Да. Оригинал, ставился сразу у дилера. Болтается, скрипит, но пока не отломался. Ацки мешает регулировать спинку...

на мой взгляд, очень объективный субъективный отзыв. спасибо автору.

@postmanv1

6 жыл бұрын

Спасибо, Геннадий, за коммент. Да, я вижу Дастер именно так.

У точно такой же. Первая проблема у меня это сайлентблоки. Три раза менял за три года. Ну не стоят они плотно на рычагах. Посадочные места на рычагах не широкие. Только приварить сайлент к рычагам))

@postmanv1

4 жыл бұрын

... странно. 90 тыс. полет нормальный

С экономил на замене ремня и попал на ремонт двигателя. И такое может быть. Я лучше не пожалею и каждые 60 пробега ремень буду менять

Вполне объективно

Приехал я в салон рено на Петроградке в 16 году на своей 8 летней фабии, чисто поглазеть, вдруг сменю на новую, посидел в сандеро, в дусте, глянул ценник, 2 литровый дуст был лям, 8 клапанный сандерик 700, и когда я увидел оБделку салона и потрогал руль этих экспонатов, я понял какой это автоваз, а то и хуже, что езжу на фабии до сих пор и менят еще года три не собираюсь.

уменя дастер 2016 году когда пуксуеш или нагрузка будут 4вд отключается.передный привод только останется

Отличный автомобиль! Не слушайте.

Мужик, ты капец сижу высоко - зеркало мешает, до климата не дотянуться.. блин! Сядь ниже значит! Че ты пристал к джетной тачке!

@user-jw7xz9dq8t

3 жыл бұрын

Согласен,покупай авто под свой рост

Посмотрел,и взял, отличный автомобиль!

@postmanv1

4 жыл бұрын

Согласен :)

@stalker1991

2 жыл бұрын

Рожно это, а не автомобиль

Да, дополню, в 17 году брал свой за 890000р., на сегодняшний день по прайсу мой стоит уже под лям, цены растут как на дрожжах((, вот такие пироги ребята, что дальше будет не понятно, зато зарплаты в общей своей массе оставляют желать лучшего...

Первое августа 2019 купил себе дастер, очень доволен, единственное передние фары потеют.

@postmanv1

4 жыл бұрын

Странно... не должны

@user-rb5xw2sq3o

4 жыл бұрын

у меня 2015 г. отпотевания фар не замечал . может быть заводской брак ?

@user-yk7vy9cq5v

4 жыл бұрын

Может снаружи потеют

@user-xh3gv5ns8u

3 жыл бұрын

И в салоне урод.

При прямом столкновении(ДТП с грузовиком), не одна из подушек не сработала, ремни безопасности не держали(я об руль ударился, жена с лобовым поцеловалась, стекло лобовое просто рассыпалось, как триплекс - крошкой по всему салону и конечно нам в лицо и голову! При нагрузке на проходимость может погнуться полуось, а так же некие детали подвески! Так же бампер устроен так, что работает, как скребок, собирает под себя все, но если не поправить и дать задний ход, то можно его полностью оторвать(как у нас и было) Замена ламп - это ужас. Разгон тупой Багажника не на, что не хватает, даже одному загрузиться по полной на рыбалку хрен получится! На задних сиденьях в троем в зимней экипировке не возможно находиться/сидеть, за рулём места мало(мой размер 64), автоматическое включение привода срабатывает когда ему удобно, лучше пользоваться ручным. Летом только в нем ещё более менее, в остальное время(зима, осень, весна) полный отстой. Да в принципе Рено вообще отстой, не только эта модель! Форд, Тайота вот - это автомобили, даже старый эскейп в разы лучше нового дастера, так же старый РАФ 4 в разы лучше этого самого Рено, да чего там, Опель франтера, на сколько древнее авто, а привосходит Дастер по всем параметрам!

У меня 20летний мондео с мотором 2.0 больше 9 литров в городе не потребляет, даже зимой, инновация, смотрел отзывы на renault от Е.Кулешова там все прозрачнее сравните ради интереса

Про метки я сделал также!

Зеркало перекрывает машины? Что то новенькое

Если вы Белорусс томой отец тоже белорусс а моего деда раскулачили и выселили на урал и вот както хочу поискать своих по отцу в Белоруссии когда служил в армии был в учебке Гайжунай в Литве,а после учебки говорили что поеду служить в Витебск в 103 дивизию ВДВ, но попал в город Кировобад в 104 дивизию ВДВ, вот так мне обломилось служить на родине отца. Про Дастер сосед у меня катаеться тоже на 2литровом и тоже доволен а другой сосед у того 1,6 обьем но я не знаю как он рад или нерад незнаю поинтересуюсь, лайк!!

@postmanv1

5 жыл бұрын

Владимир, удачи в поиске родственников. Верю, что все получится. За лайк спасибо!

Дастер машина пролитариата лишенная всяких излишеств. Подлоктник там вообще не предусмотрен, подлокотник уже бонусом. Поповоду сколов арки и капот с крышей залепил пленкой, да и проемы дверей тоже лучше закатать, уплотнитель дверей стирает до дыр. Обзор хорош, лайк однозначно.

Должен Почтальену респект за езду не там где хочется а там где асвальт или почти иначе будет просто ремонт

Подписался, лайк!

Вот поэтому что бы все видеть и в то же время не жрала больше шести с половиной литров дизеля, я купил и езжу на Форд Коннекте 2007 года. Маленький бусик с большим салоном и огромными стеклами. Да, в салоне простенькая, но я на алиекспресс купил автомагнитолу с екраном десять дюймов, подключил Т2 и у меня в салоне все есть. На заправках и возле кафе смотрю через вай фай ютуб, и фильми на нескольких приложениях.

Молодец

Безопасность Дастера, конечно желает лучшего. Надёжность обнадеживает. Проехал 45000 км., менял только стойки стабилизатора и шаровые по гарантии, вот был косяк у них. И это после 8000 км. Сиденье из кожи заменителя полопались. Абвесы пластиковые, бамперы и передний, и задний очень нежные. Да и железо само очень мягкое, так ведь говорят почти на всех авто оно такое. Руль очень быстро потерся, буквально на 10000 тысячах. На 45000 прогорела сетка глушителя. Зимой на холодной заводке машина странно скрипит. Если этого ни чего не замечать машина приемлемая в эксплуатации. Забыл ещё сказать подлокотник сломался, сделан из пластика, а стоил почти двадцатку, если мне не изменяет память. Без подлокотника привыкаем ездить.

Классный голос Или на радио или тв

Не покупайте в салоне там всё очень дорого а на базаре очень сильно 👇👇👇👇👇👇👇👇

Слов нет, такого детального отзыва не было ! Лайк Вам )))

Привет хороший обзор!!!! у вас рено в почете!!

@postmanv1

6 жыл бұрын

Спасибо! Буду продолжать в том же духе!

@user-cw1qt8pi4k

5 жыл бұрын

Это не Рено , это цыганский автопром .

Сразу видно не Логановод ,я на него пересел после рестайлинга Логана -как старый добрый Логан прошлого поколения все прекрасно и удобно + высокий клиренс и дорожный просвет,броня по всему днищу и возможности машины примерно как у Шнивы с другом катались у него ШевиНива в стоке.

@user-bv5xc7xg5y

5 жыл бұрын

Что лохан что дастер полное говно

450 тысяч начал брать масло, Доезжу до 500 продам и куплю такой же новый.

@68ViktorY

4 жыл бұрын

Какой движок у вас Дружище?

@user-dh1cp6sx3x

3 жыл бұрын

Так какой движок???

Да уж, я тоже думал что очень надёжная, но на 60800 км у меня слетел приводной ремень, причиной оказался шкив ГУРа вылезший вместе с валом из насоса-9300руб.обошёлся+приводной ремень вместе с роликами, причём якобы оффицыалы в рено Богородском отказали в гарантии якобы это чуть ли не расходник и содрали ещё 4000 руб.за замену, бодаться не стал т.к.нужен был авто, при разборке сломанного насоса увидел внутри механизма задиры и слетевшее стопорное кольцо, все То проходил у них же... Так что такие у нас якобы оффицыалы... Есть фото разобранного насоса, но не знаю как прикрепить их к комментарию... Всем удачи...

У меня был Дустер,ездил 3 года и ни когда и ни в чём не отказывал мне.Машина для Народа

Можна и 200.000 проехать на одном ремне за одно от капиталить мотор.

Хороший обзор, спасибо)

Обычно в России меняется ПРОКЛАДКА, у меня 1.6 полный, шесть лет, без проблем, обслуживаю только сам.

Какой двс лучше на рено дастер? цепной а не ременный есть мотор? Заранее спасибо)

@postmanv1

3 жыл бұрын

Все они ходят. 1.6 вроде сейчас с цепью пошел, ниссановский. Слабоват. Дизель1.5 хорош. Экономичен, тяговит. 2.0 класска бензиновая. Ездит, бязы не знаю

Основной вопрос как у Дастера кузова ? Оцинкован или нет ? Лет 10 простоит на стоянке зимой без гниения как кузова мицубиси или хонды ?

@postmanv1

4 жыл бұрын

Кузов с большего норм, защита есть. Если защитить места в которые попадают камни - капот, задние двери, крылья, рамку лобового, то будет все ок. На днях выпущу ролик про состояние моего кузова за 90тыс км и 3года. Там все покажу. Думаю, если новый поставить на стоянку, то и больше простоит.

@tamito9298

4 жыл бұрын

@@postmanv1 спасибо Собираюсь покупать дастер, но гаража нет, только стоянка, поэтому это основной вопрос и был как он зиму переносит и морозы и дожди на стоянке До этого хонда 7лет, мицубиси 10 лет всезимы под снегом, хоть бы одна проблема с кузовомбыла, все супер Поэтому на китайцев не смотрю, там понятно что для таких условий кузов на два года, вот о дастере узнавал Спасибо большое

@postmanv1

4 жыл бұрын

@@tamito9298 Удачи!

6 ступка кажется не удобной после 5 ступки, как влияет на разгон как правильно разгонять автомобиль?

@FrostyCoug

4 жыл бұрын

Прирожденный ОЛИГАРХ не включай шестую и будет тебе опять 5ти ступка

Краска вспучилась на крышке багажника - у меня ровно на том же месте, но когда поехал к диллеру пробег был 102 000, хоть и меньше 3 лет. на этом основании диллер отказал в ремонте (

@postmanv1

6 жыл бұрын

Жадный дилер.... я пока до своего еще не доехал. Но уже скоро!

офигенный срок... три года в нормальных машинах даже давление в шинах не надо проверять... вот... лет пять... это возможно... уже будет показатель... ну и пробег под 150 чтобы...

Проехал соточку.4х4, дизель.Поменял стойки,крестовини кардана, еще что то по мелочам.Понимаю, что следующий кроссовер будет переднеприводний, тк.в городе самий раз...Нужно понимать что машина бюджетная, ездить "люк-не люк" на ней нельзя, не Прадо. А так машина вполне достойная.

@IgW

3 жыл бұрын

Пп не нужен, если нужен лучше короткую ниву

Можно по подробней на счёт рецеркуляционного клапана как он выл? У самого второй рено первый сандеро второй логан 2

@postmanv1

5 жыл бұрын

Ближайшее время выйдет ролик про клапан. Я там расскажу, чем все завершилось. А так же на канале есть Ролик Рено Дастер - Певец или Нытик. Это начало истории. Там звук клапана есть.

@valeeliseev

3 жыл бұрын

Уууууууууу...у,у. Вот так🤣

Отличный авто за свою стоимость. Вы просто не ездили на немецком одноразовом говне, а именно на которых я ездил, это ауди а 6, бмв х5, вот это реально полное говно, у которых движки накрываются к 50т.км, я заёбся менять движки. А эти косяки просто мелочь по сравнению с немцами, главное в машине её надёжность и ремонтопригодность

@non1485

5 жыл бұрын

Может немцы совсем убитые были? Просто хочу на ваг пересесть. Думаю вот стоит ли?

@postmanv1

5 жыл бұрын

Немцы норм. Никого не слушайте! А еще лучше новые немцы!

@ratoboretz

5 жыл бұрын

@@postmanv1 если есть деньги на нового немца, то Дастер явно не стоит брать:)

@postmanv1

5 жыл бұрын

С одной стороны согласен, с другой стороны практичный немец на работу ездит на гольфе, а по выходным выгуливает свой Мерс CLS AMG.

@ratoboretz

5 жыл бұрын

@@postmanv1 мы не про практичного немца:) у которого есть деньги на две машины :) Бу машину можно брать только вторым владельцем и с маленьким пробегом. Больше 100 тыс никакую машину лучше не брать. Это тот рубеж, когда начнут вылазить проблемы. А если скрутили,то тем более. Не важно что у какой-то модели ресурс 500 тыс. Если нет желания тратиться на ремонт и потом продать в те же деньги, то сильно пробежное бу брать не надо. Хоть японца, хоть немца, хоть черта.

Мнение этого блогера "Академика" меня не интересует. Автор живи своим умом.

@user-bz8bx6mo5p

4 жыл бұрын

Живи своим умом пчела

чел,со всеми тачками такое происходит. а по удобности - ты сам выбирал!

Здравствуйте. Я хочу купить Рено Датер 2014года мотор 2л,автомат. Посоветуйте пожалуйста как не ошибиться при покупке.

@postmanv1

3 жыл бұрын

Сложно что-то посоветовать, делать качественную диагностику в надежном сервисе.

Как у вас работает кондиционер, включается и выключается каждые 10-15 секунд или работает как на всех нормальных автомобилях, пока сам не выключишь?

@postmanv1

5 жыл бұрын

... не очень понял вопрос. Но опишу как работает у меня. Компрессор, при включении кнопки крутит постоянно. Периодически открывается клапан, шипит испаритель, идет холод И кстати, Дастер это первая машина у меня в которой я слышу как срабатывает клапан и фреон попадает в испаритель салона. Кнопку отжал, выключается компрессор, ничего не шипит. Как то так. .

@user-rv5fd7zy1y

5 жыл бұрын

Спасибо за ответ, но я уточню вопрос, у меня каждые 10-15 секунд клацает что то (включается и выключается) и соответственно издает ещё звук шипящий и все это похоже на неисправность работы кондиционера. Ужасно не комфортно. У вас тоже так? Это ремонтируется? Спасибо. Ну как мне кажется мы говорим об одном и том же, только по разному...

@postmanv1

5 жыл бұрын

Что бы так часто клацало- щелкало... не помню. Периодически да, но не так часто и не очень громко. Не напрягает. Возможно зависит от температуры воздуха... у нас редко +30 и выше бывает. А что сервис говорит?

@user-rv5fd7zy1y

5 жыл бұрын

У официалов не был, а местные сервисмэны пожимают плечами, на форумах говорят, что так придумал гений инженер, только зачем не понимаю.

@postmanv1

5 жыл бұрын

Понятно. Как мне кажется, если все работает-холодит-не скрипит, не воняет гарью, то хай себе работает. Надо учитывать, что машина бюджетная и многое в ней сделано надежно, но подешевле... гарантия есть?

В ремонте ваш дастер.90 000 пробег.погнуло клапаны.ремень целый. просто проскочил.не желательно запускать в минусовую погоду

2015г. 2.0 4×4 70000 пробег. По гарантии два раза красил. Ремень грм не менял, мне тоже эту пежню задвигали на 60тыс.мол надо. У меня в сервисной книге указано 90тыс. Брал в Москве. Меняю у ОД только масло. Фильтра сам, копейки стоят. Как то так. В целом работает аппарат.

@postmanv1

5 жыл бұрын

Отлично, удачи! Спасибо за коммент!

У меня дастер 1,5л дизель,проехал 45тыс,ничё не менял кроме расходников,было дтп расфигачил бампер,фары и капот,крылья в покрас,сделал по каско всё норм,машина проходимая,но без фанатизма,езжу везде,охотиться,рыбачить и на дальняк,расход средний за полгода 5,5л показывает в смешаном цикле,шумка херовая,слышно как ветер в релингах гуляет,сиденье не очень удобное,на дальних переходах болит поясница,пластик царапается нещадно об ветки,лёд,снег,краска облазит,смысл ставить крашеный пластик на машину которая вроде как для грунтовок и бездорожья,в стекло прилетело пару камушков от доблесных водителей грузовых вольво,камазов,китаейцев разных которые тент не могут нормально закрепить и ездят с перегрузом,надо штрафовать таких ушлёпков,стекло выдержало,но сколы есть,хорошая добротная машина для обычных людей со средним достатком,дизель очень тяговитый в гору особенно обхожу любую шушлайку,больше 175км/ч не едет,обычная скорость для экономичного расхода топлива и комфортного вождения около 90км/ч,машиной доволен 😌. Следущую машину тоже возьму дизель.

Ролик заказали конкуренты дастера,в любой машине можно придераться к мелочам,по соотношению цены все это мелочи!!!

Привет, почтальон. Интересный обзор. Сегодня ездил к дилеру, думаю поменять каптут АКПП на дизельный Дастер. Проехал по МКАДу-затекла нога. Но так прельщает расход в 7 литров. Кстати, в Малиновке такой подлокотник дядя продаёт по 25$.

@postmanv1

5 жыл бұрын

Привет! Не знал, что Каптюров дизельных у нас нет... прикольно. Как по мне я каптюр не понимаю. Мне больше кажется это машинка для девочек или молодежи. Сидушки немного удобнее, а багажник маленький. Вариатор не самый хороший. Хотя полноприводная трансмиссия как у Дастера. Короч на любителя.

@user-in6qn1eg4l

5 жыл бұрын

@@postmanv1 В полноприводных каптюрах трансмиссия как на дастере. Вариатор на моноприводе

У меня Экспресс (серебро)17 года, то же 2л.,4х4, с пробегом 15.5т.км.(езжу мало в основном работа-дом), клапан отработ.газов то же начал "крякать" ещё с 5т.км. но не постоянно, не пойму закономерность, на этой неделе должны поменять по гарантии. Арки сам сразу затянул в прозрачную плёнку, но плёнка с краёв за 2 года потихоньку отстаёт, надо переклеивать. В общем то косяков больше не припомню, а так то машина зверь, зимой по заснеженным дворам как король, почти блокировку и не включал, авторежима хватает. Спали в дороге с супругой в Дасте, вполне удобно, только надо вещи вперёд переложить, сиденья передние вперёд сдвинуть, задние спинки опустить, что то помягче постелить и кровать готова. Двери для ремонта дома перевозил на нём и.т.д., короче если понты не резать, то вполне нормальный, универсальный авто. Дополню. Заменили в Рено по гарантии (бесплатно) клапан отработ.газов, катаюсь уже две недели, всё ок!

@user-pd6fo9rn1l

5 жыл бұрын

Работа дом ))) А зачем Вам 4wd Всегда хотел у таких спросить ))

@Viktor68ful

5 жыл бұрын

@@user-pd6fo9rn1l Да хрен его знает если честно)), просто не было не когда полного привода. Хотя вот зимой можно сказать наглеешь, лезишь в сугробы не думая, как на переднем, стартует по льду более уверенно, да и перестал выглядывает утром в окно, как там дорогу не перемело, пока только плюсы, понятно что он более дорогой во всех отношениях, но вот купил и пока всё нравится,как то так.

@user-pd6fo9rn1l

5 жыл бұрын

@@Viktor68ful Просто я думал ради шильдика ))) Без обид ) У меня для охоты было 5 буханок Поэтому я знаю про полный привод не понаслышке )) А Дастер действительно сегодня безальтернативен)) УДАЧИ

В версии dakar edition 1,6 4х4 были и фирменные резиновые коврики, зимняя резина в подарок, еще куча разных скидок, по сути сел и поехал )) пересел с логана, аппарат огонь

Дастер отличная машина, на ней 10 лет легко отъездить можно!

У меня теперь полный привод 6 ступка долго не могу привыкнуть, к ней после 5 ступки, несколько раз не мог воткнуть 6 ую передачу, и втыкал на скорости 4 ую не может ли это быть опасно для коробки?

@postmanv1

4 жыл бұрын

Главное, не заднюю!

@user-vt6bc9jo6z

4 жыл бұрын

@@postmanv1 до такой степени я не дошёл

@user-vt6bc9jo6z

4 жыл бұрын

@@postmanv1 были ли у Вас сходные ситуации при обкатке.

Прежде чем покупать машину посмотрите в свой кошелёк, потом задумайтесь для чего Вам авто нужно. Для удовольствия и шика? Это одно, а как средство передвижения и перевозок грузов - это другое. Так о чём это я? Ах да. Я старый автолюбитель (как нас называли в СССР). Начинал с ЗАЗ-968, потом ВАЗ-21011, потом форд Сьера, потом Волга, потом ВАЗ-2107, потом Ниссан Ноут, и вот наконец Дастер. Посмотрел в кошелёк, ну рублей миллион (российских) наскрёб бы. Хорошо. Зачем авто?. Да я же пенсионер, мне бы на дачу и с дачи. Ну и раз в год на малую Родину съездить. И багажник побольше. А тут начали Дастеры клепать в Москве. Вот я и купил Дастер 1,6 литра, 102 силы, переднеприводный. И это было в 2013 году. Что скажу, доволен до усрачки. Надёжен как Клашников. За 8 лет ни разу не ломался, клиренс отличный, бензин 92-й. Расход -10 л в городе и 7 л по трассе,Да, из под попы не рвёт, да мне и не надо. Задние сидения почти всегда сложены, груза помещается как в вагон. И обошёлся он мнге по тем временам вместе с допами в 600 тыс российских рублей. Сейчас , правда, такие уже не выпускают. Мотор форсировали и сил увеличилось до 119, но я думаю зря. Кому надо силы, пусть 2-х литровый покупают.

Дизель не надёжный вроде

Надо не в салоне дилера покупать ,а у производителя ,через бухгалтерию..Сразу убирается 2 посредника нахлебника..

@valeeliseev

3 жыл бұрын

А чё, так можно было? 0_0

Здравствуйте Почтальон! Ролик мне Ваш понравился, но откуда у Вас такие цены на лобовые стекла. Они у Вас там в Белоруссии, что, золотые!? 470 долларов у нас в Москве = грубо 33000 рублей. Стекла на Дастер стоят от 3000-7700 рублей, получается средняя цена 75 долларов. Может быть Вы с ценой на стекло оговорились? , тогда какой у Вас курс??? Лобовое это расходник, который не может стоить дорого. Например кислородный датчик- это дорого.

@postmanv1

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Владимир! Спасибо за комментарий. Дело в том, что к меня стекло с подогревом. А без и китайское действительно можно купить за те деньги, что вы говорите. Я менял на дилере, по страховке. Дилер всегда жадноват до цен. Но так как страховка, мне было пофиг на цену. Кстати, на другую мою машину лобовое с подогревом стоило около тысячи евро. Удачи!

@Gekovalchuk

5 жыл бұрын

Стёкла с подогревом дорого стоят на любую машину.

@user-zs9pu4bi8d

5 жыл бұрын

@@Gekovalchuk проехал на дастере 145 тысяч без ремонта.из минусов капот брякает,причем отрегулировать невозможно,машина грязнуля полная даже проехав по небольшой грязи,шумоизоляция плохая,тело Тепло в авто недержится,на порогах в дверных проемах появилась полоска от закрывания дверей которая ржавеет,т к с передних колес грязь и гравий летит на задние то на х задних крыльях появились неприятные сколы.

@Gekovalchuk

5 жыл бұрын

Владимир Меньшиков Понятно. Машина низкого класса. Насчёт тепла... Ехал я прошлой зимой из Москвы в Питер на своём Патрике. Был целый день мороз около -30 град. Я в машине (она новая стоковая - без доп утепления и т п) сидел в одном свитере (мало ли, например, по нужде выйти придётся). Мне бросилось в глаза: практически все Ренухи ехали по трассе с замёрзшими стёклами с маленькими проталинами возле зеркал; это и Логаны и Дастеры и др.

О чем этот обзор? О том что купил это авто? Езжу на ТО и д.т. Слава богу не сравнивали с Нивой. Авто погремушка, а сколы и царапины ...брюки тоже не вечные. Это обычный паркетник, можно по гравию, но сколы...машину жалко. У меня Шеви Нива смотрю читаю об этой машине, но не куплю. Сегодня ездил в лес на природу погулять по снегу. Не скажу что по снегу, но по неубранной дороге. Проехали впереди крузак и Ровер судя по следу ехали в натяг поэтому и вдвоем. Были удивлены моему появлению. Я спокойно проехал ещё и постоял в сугробе их пропустил. А вот на Дастере то точно не поехал. Так что все машины хорошие вопрос только в деньгах. Всем удачи чтобы все крутилось и вертелось.

@user-px9wj8xt6z

5 жыл бұрын

Да.!

@youjin2219

5 жыл бұрын

ну нет уж, лучше дастер) нива уж совсем для я не знаю кого) рыбака механика

@dezdichado9940

5 жыл бұрын

Видео kzread.info/dash/bejne/na2OuKpqndypcdo.html. И где ваша Нива? Тут трехдверки пукают, что уж говорить про Шевика, не смешите.

ну и бюджет у всех разный , от этого много зависит . Но Стошникам никогда не доверял , даже с раскрученным названием . Субъективный фактор в виде менталитета людей выполняющих работу по т.о. и ремонту никто не отменял .

У нас рубль постоянно обесценивается, поэтому все привыкли считать в долларах

Слышал что все трещинки и рыжики за границей не считают гарантийным случаем во всяком в Италии это так

Чем отличаются Дастер 1 поколения от 2 поколения...

@postmanv1

4 жыл бұрын

Если вы про то поколение 2, которое не продается в России, а в Европе уже, то основные отличия по салону- торпедо, климат, сидушки. И всякие свистелки-перделки типа "кругового обзора". Ходовая осталась та же. Двигатели тоже. Чуть поменяли снаружи. Я бы это рестайлом назвал, но не поколением. Смысла переплачивать за него не вижу.

Каска отбилась, но фары потекли. Мои глаза аааааа

Купил Дастер 2020 года, все нормально. Спрашивается нахрена смотрю эти обзоры если все в машине нравится?

А как все начиналось ))) Самый бюджетный )) 457 000 рублей

@user-lz6vh7yr3d

4 жыл бұрын

Так скажи спасибо кто национальную денежку свободно поплавать отпустил

@nikitaya2055

4 жыл бұрын

@@user-lz6vh7yr3d он в 2013 в максималке 950 т.р стоил, да и сейчас примерно столько же... причем тут денежка в свободном плавании, обязательно нужно что-то такое ввернуть... Подорожал просто на величину инфляции..а за 457т.р его не найти было...

@user-lz6vh7yr3d

4 жыл бұрын

@@nikitaya2055 Не свисти ты мы его покупали в топовой комплектации как только они появились в 12 году за 685 тыс при том что в евро он как стоил так и стоит ,а в рублевом выражении подорождал в 2 раза аккурат вместе с долларом и евро. А вот в 16 году он в топе уже стоил миллион сто знаю от того что меняли старый на новый дастер

@nikitaya2055

4 жыл бұрын

@@user-lz6vh7yr3d я его покупал в Москве, в 2014 году(еще до повышения курса), у Официального дилера: 2 литра, коробка автомат, Luxe Privilege комплектация, со всеми электростеклоподъемниками и подушками, с ESP и navi за 920 т.р. Со всякими допами и страховками получилось под лям. С чего он должен подорожать в цене, если его полностью на заводе в Москве собирают??? Ясно, что его можно и за 600к купить, я говорю про максималку, а не про повозку, в которой половины функций нет. Подорожал на величину инфляции. Инфляция у нас в стране 7-10% в год, вот и посчитай, на сколько он подорожал за 6 лет.

@saiber4346

4 жыл бұрын

@@nikitaya2055 не друг,1200 уже)) бате хотел взять,передумал, ценники 2 литра, лайф,полный привод механика,997к

А я куплю мне пх,он новый

ТОнировка вообще бодрая...!

С какого года пошли уже регулировки сидений по высоте ?

@postmanv1

3 жыл бұрын

Сразу были, только в доресте она корявая была страшно

А мне интересно,автор Вы сиденье водителя опустили до конца вниз?

@postmanv1

5 жыл бұрын

Нет, и не хочу. Но если опущу, то ситуация не меняется... пробовал

причём тут $

У меня дизель експрешн. 7000 т. пробег. Расход (с кондиционером): город 7.5, трасса 6. Для роста 180 зеркало обзору почти не мешает. К ручкам через пол-года привыкаешь и регулируешь вслепую. Так же и с включением круиза. Магнитолу с экраном лучше с завода не заказывать. У меня обычная без монитора + купил автопланшет на андроиде с двумя регистраторами, камерой заднего вида. Подлокотник с завода не ставил. Нашел в продаже великолепный подлокотник - жесткий, удобный, без ниши. Обогрев сидений лучше самому поставить с 5-ти ступенчатой регулировкой.

У меня Патфиндер.. И даволен.. Есть Х-Траил например..

@user-sb4og9cc6n

5 жыл бұрын

Тоже икстреил 17 года продавать не собираюсь но посматриваю на дастера как вторую машинку.

@user-pp6fz1zj6k

5 жыл бұрын

Икстрейл и палфиндер ,готовтесь к ремонту вариатора ,цена вопроса 100.000 и выше😩😩😩😆😆😆

@user-qq9km2oi3p

4 жыл бұрын

@@user-pp6fz1zj6k мой на механике 😝

1:49 Мой рост 190, и ничего из описанного не "приходится". С такой (крайне-верхней) посадкой + кресло под 90 градусов, вы и светофоры видите через 1. Описанные неудобства 1:51, это ваш личный выбор. Вам, чтобы решить этот "дефект" прийдётся и зеркала на капот выносить и крышу как у tesla model x ставить.

Езжу два года. Авто не очем. Два плюса. Клиренс и хорошо светят фары.

@alekssure5920

5 жыл бұрын

Согласен просто бричка за миллион с лишним.

2 года авто, а уже краска пузырится