Почему нельза покупать дастер, пока не посмотришь это видео - не понял. Никаких срывов покровов или больших косяков не нашел. Обычный обзор-покатушка.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Потому что никто не видел этот вариатор в деле. Только слышали)

@user-qv6jg1zo5p

3 жыл бұрын

@@ap4mgn двигатель тоже не известен как и вариатор, а насчёт затупа это называется турбояма и режим авд работаете при пробуксовке передних колёс.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@user-qv6jg1zo5p все верно, спасибо за поправки!

@user-qv6jg1zo5p

3 жыл бұрын

@@ap4mgn И вам спасибо что не обложали дастер,как некоторые любители это делать

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@user-qv6jg1zo5p да не за что его особо лажать. Едет, рулится, не выделывается).

Спасибо,это действительно единственное видео на вариаторе у дастера. Было бы славно посмотреть его работу вместе с этим мотором не на асфальте. И ещё расход реальный дорога/не дорога. Если у Вас будет такое видео,оно однозначно будет крайне интересным. Так что буду ждать.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Спасибо, я постараюсь выцыганить у хозяина разрешение поубивать вариатор на холмах)

Странно, кстати, что в комплектации STYLE нет расширителей арок с внутренней пластиковой защитой как в Edition One. А сколько они стоят у офф. дилера ? На офф. сайте РЕНО их нет в аксессуарах, а вещь очень нужная. Если тебя зацепит кто-то на дороге, чтобы не содрали краску.... И какой вообще теперь смысл в комплектации Edition ONE ?

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Скоро приветственная комплектация пропадёт из продажи и останутся только стандартные. К каждой из них можно будет заказать опцию с завода - этот самый пластиковый обвес. Отдельно приобрести как аксессуар будет нельзя. По стоимости информации нет. Вангую 15-20 т.р.)))

@montelong

3 жыл бұрын

Да точно. Я тоже хотел бы их иметь в комплектации STYLE. Пока нет такой возможности. Странно что это не сделали на всех комплектация по умолчанию. Если они появятся как говорят в видео то это здорово.

@ajdahaart760

3 жыл бұрын

Да ваш вопрос кстати, меня этот вопрос тоже интересовал, почему дополнительно заказать нельзя?🤷‍♂️

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@ajdahaart760 теперь можно)

@Alexander13784

3 жыл бұрын

@@ap4mgn вчера у менеджера спросил, сказал 70к за этот пластик 🤣🤣🤣

В Регинасе отказали дать прокатиться на Дастере с вариатором, только на мешалке, а как быть пользователю у которого в правах пометка АТ? Как вам удалось взять Дастер на вариаторе?

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Это личная купленная машина. Поэтому и без насилия

С букса не стартует на переднем приводе?

@ap4mgn

2 жыл бұрын

Нет конечно. Сразу подключает заднюю.

Взял тоже 2 недели назад 1.3 с вариком. В целом доволен поведением в городе. Расход пока держится в районе 9 литров. Радуют круиз-контроль с ограничением скорости, надеюсь теперь штрафов будет меньше )

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Круиз меня мало от штрафов спасает)

@snakov932

3 жыл бұрын

Я в начале апреля купил тоже всё норм но кое чаво подпилил уже в допе ))

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@snakov932 например?)

@snakov932

3 жыл бұрын

@@ap4mgn Динамики все на Урал 74 поменял и шумку дверей .Сигналку В96 со всем чем можно поставил и всё саморучно )) Шумку арок задних и корыта запаски .Сетка в бампер .Штатку всю доактивировал чтобы Рено сервис и онлайн пробки работали в навигаторе.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@snakov932 иногда так приятно покопаться в своей тачке)). Я надеюсь , с удовольствием )

Концовочка-огонь!.. :')

Антоха! Вы случайно по советской, на перекрестке где строй-двор не пролетали? Я с женой ехал домой и мимо нас по рельсам пролетел дастер как на ракете, было конечно круто, но страшненько😁

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Это мы зимой делали)

Затуп на старте возможно из за развязанного до 40 км.ч. гидротрансформатора. Инженеры это сделали специально чтоб не убить вариатор когда Дастер на бездорожье

@ap4mgn

3 жыл бұрын

так и есть. Спасибо!)

@user-qk8jo5bf1y

2 жыл бұрын

@@ap4mgn сегодня прошел тест драйв на 1.3 турбо с вариатором. Все так как в видео. На старте затуп из за развязанного гидротрансформатора вариатора. И реакция на педаль газа не моментальная, с задержкой. Приходится привыкать. Но моторчик задорный, прижимает и не дает скучать. А вариатор шикарно плавно переключает диапазоны. Раньше дастер 2 мне был симпатичен. А теперь он меня покорил. Авто уже не унылый пенсионерский ублюдок по дизайну. А вполне современный доработанный продукт.

@ap4mgn

2 жыл бұрын

@@user-qk8jo5bf1y да Иван, он помолодел на глазах. Турбо это вещь)

родной магнитогорск !!! приятно смотреть даже такое видео

👍 как всегда выпуск 🔥

@ap4mgn

3 жыл бұрын

благодарочка)

Давайте обзор на шевроле малибу.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Ух ты). Хорошая идея

Да, не покупай рено дастер. Он не успел выйти, как уже подорожал.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Как и всё остальное))

@user-xj7cm4dt3z

3 жыл бұрын

Нет, не как и всё остальное. Например деньги, отложенные на заказанный дастер лежат и обесцениваются. А заказанная машина с 1 мая стоит у дилера в спб, только он её не выдаёт, т.к. на неё пришла какая-то техническая нота. И что это за зверь такой (нота), сказать никто не может. И долго ли они будут музыцировать, тоже неизвестно. Кажется погорячился с рено.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@user-xj7cm4dt3z целый триллер. А что за нота ещё?))

@golosSurala333

3 жыл бұрын

@@ap4mgn ноты охеревших барыг , нужно оппонировать нотой протеста

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@golosSurala333 😀

Отличная тачка, за свою цену!

@golosSurala333

3 жыл бұрын

Дорого

@ap4mgn

3 жыл бұрын

с ценами бардак, но вы правы)

@user-my7hz1cr4s

3 жыл бұрын

Полтора ляма она никак не стоит, но лошки купят

@DoktorRUSS

3 жыл бұрын

@@user-my7hz1cr4s назовите альтернативу новую за меньшие деньги или такие же,но лучше?

@gjekis1

3 жыл бұрын

@@user-my7hz1cr4s в разных роликах вижу подобные комменты. А альтернатива что?

Ну хоть кто-то на вариаторе прокатился на просторах рунета. Спасибо, все сопоставимо с моими собственными ощущениями от тест драйва такого же аппарата. Не в минус ролику, но в минус Рено: с мая повысили цену на 25 тысяч. При этом задержали на выходе с завода партию машин 150 штук на неделю под видом незапланированной доп. проверки, чтобы продать уже дороже в мае. Некрасиво получилось.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Спасибо! Помучал бы сильнее, но это не тестовая машина). А на счет второго- дикий капитализм 😡

@snakov932

3 жыл бұрын

Я уже 2700 натестил

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@snakov932 даешь видео по бездорожью!)

@snakov932

3 жыл бұрын

@@ap4mgn А мне оно зачем ???? Вот свою и и загоняй туда где Макар телят не гоняет )))

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@snakov932 ахах))) это не моя))

Больше половины людей хотят увидеть эту машину на бездорожье. Кому нужны гонки на Дастере? Хочется увидеть, что этот вариатор будет делать на бездорожье. На словах улучшения сделали, а как на самом деле?

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Тестовых машин на вариаторе нет). Как только будет сразу погоним в лес)

Не знал что у дастера 4 колеса могут сразу вести)))

@ap4mgn

3 жыл бұрын

не совсем понял)

А Вы , кстати, не слышали, что сейчас допы отменили и из-за этого выросли цены на авто ? Смотрю, с 1 мая на Рено цены поднялись на 25 000 т.р, на Киа на 44 000...

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Отменили? Зашёл на сайт Рено - опции на месте)

@BelousovSa

3 жыл бұрын

@@ap4mgn я про навязывание дилерами допов.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@BelousovSa найдут способ). Как им запретить)

@travelman777

3 жыл бұрын

Не отменили. В салоне сказали, что без допопций на 150 тыс не продадут мне.

@BelousovSa

3 жыл бұрын

@@travelman777 жесть конечно. Ладно бы на 50 тр. , но 150 000 это уже перебор.

Блин,я надеялся увидеть езду по говнам,а тут просто по парковки покатались.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

По говнам в первом видео)

@montelong

3 жыл бұрын

Хотелось то увидеть по бездорожью именно на вариаторе. Например задний ход в горку. Греется или нет. И вообще как ведёт себя.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@montelong снял что позволили. Тестовых машин на вариаторе нет).

👍😎

@ap4mgn

3 жыл бұрын

+)

@user-eq9ym9he2c

3 жыл бұрын

@@ap4mgn я с Вами)

Хотел написать интересно конечно смотреть видос в родном городе на родных местах, а сам обзор не очень. Но всем что то зашло, видимо со мной что то не так. Проехал был 500 метров выйхал на трассу да норм разгон показал а не на парковке. Если нельзя было ничего делать так бы и сказал. Как-то не очем видос по моему.

@ap4mgn

2 жыл бұрын

В других каментах и описании уже назвал причину. Ну и по итогу так никто из обзорщиков и не прокатил вариатор вживую. Их нет на тестах.

Миллион людей миллион мнений,делайте что вы сами хотите.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Спасибо!

Согласен не покупайте рено дастер, либо мерседес майбах либо ауди РС 6 авант! 😁😁😁

@ap4mgn

2 жыл бұрын

))))))

Там же автомат+ вариатор 1,2, передачи автомат. .потом подключается вариатор 🚙👍. Посмотрите презентацию там все рассказывается про какрабас.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Это имитация автомата ) в одной коробке не могут быть 2 системы)

@boricovich

3 жыл бұрын

@@ap4mgn однако это так, трогается она на обычном гидротрансформаторе, если 2вд или авто, то блокируется он на 12 км/ч, а если 4вд, то на 45, далее едет чисто на вариаторе, поэтому вы в режиме 4вд медленнее разгонялись.

@user-ce6rs5vv1c

3 жыл бұрын

@@ap4mgn kzread.info/dash/bejne/aqJorqSrktCqqbw.html

@user-ce6rs5vv1c

3 жыл бұрын

@@ap4mgn С пивком или чаем посмотрите на тойоте рпв 4 новом также стоит .Гидротрансформатор это автомат cvt вариатор и они дружат 😁

@user-ce6rs5vv1c

3 жыл бұрын

@@ap4mgn kzread.info/dash/bejne/ZKqG1dGnocjZhqw.html

Купи спорткар и дави до полика 😂,

Это неправда покупайте новый renault duster 2021

@alexslenin

3 жыл бұрын

Что не правда

@ap4mgn

3 жыл бұрын

не понял что не правда?)

Цвет дрожжей)

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Это уже готовый квас)

Нихрена там в вариаторе не доработано!

@ap4mgn

2 жыл бұрын

есть изменения) Особенно классно на первой передаче по бездорожью). Не умирает)

@gapeygapey5060

2 жыл бұрын

@@ap4mgn там не передач от слова совсем. Все «великие» изменения - это программное отключение блокировки гидротрансформатора в режиме 4wd lock до скорости 30 км/ч. Демфируется ударная нагрузка на конуса и ремень, но вариатор при этом греется значительно сильнее

Ставить на кроссовер,который хорошо едет вне дорог, вариатор, который не любит пробуксовок-великие умы👍😁

@BelousovSa

3 жыл бұрын

не все берут Дастер для сильного бездорожья. Для дачи, деревни и для города + машина вместительная и стоит нормально.

@ruslanrus9794

3 жыл бұрын

@@BelousovSa согласен, сам присматриваю, но дизель)

@BelousovSa

3 жыл бұрын

@@ruslanrus9794 я тоже долго думал, сначала склонялся в сторону старого атмосферника 2 литра, а потом подумал, все же лучше возьму турбированный на механике. Все равно их проверяют и тестируют, не будут же откровенную фуфло пускать в продажу. А по динамике видно, что турбированный намного лучше 2.0 атмосферника. Мне понравился коммент одного товарища, который сказал, что хватит цепляться за прошлое (это он про атмосферник 2.0), давно уже делают новые двигатели и стоит пересесть на них. В чем-то он прав )))

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Я думаю что это вариация на тему городского кроссовера, но с возможностью скататься в лес. В городе он очень круто себя ведёт, посмотрите предыдущий обзор👍

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@BelousovSa совсем не вместительная( жаль сам хотел такую. Именно размер осианавливает

Хочешь скорость драив купи другую машину

@ap4mgn

2 жыл бұрын

хочу в этой драйв)

Можно кнопку запуска поставить , можно магнитолу поставить с Али експрес, которая может всё.... А можно ренаульт не покупать просто и всё.. а купить другой автомобиль

@Old_Ninja_

3 жыл бұрын

Какой, например, за эти же деньги с сопоставимыми параметрами?

@ap4mgn

3 жыл бұрын

тяжеловато найти такого проходимца)

Главный индикатор, эта девушка с нечевошечной жопой и ноги в общем то хорошие. Они душой чувствуют, что это как был колхоз, так и остался. Одни крепления передних ремней чего стоят, как будто в классике. Просто рубль в жопе и мы смотрим на какое то унылое говно....

@ap4mgn

2 жыл бұрын

Крепления атас да)