ИЖ-408 «Сатурн», одна из редких Советских авто.

@red_voron

3 жыл бұрын

ИЖ 412, а не ИЖ 408! У него агрегаты 412-го!

@ioganwais6361

3 жыл бұрын

Как достали эти недоблохеры! Не было такого автомобиля ,,ИЖ-Сатурн" официально автомобили Ижевского завода назывались ,, Москвич 408" и,, Москвич 412" ИЖами стали только 2125 и 2715!! Тем более в ролике представлен Москвич 412! Модели Москвича назывались не по кузову а по модели двигателя!!

@user-gw4qv8ke4m

Ай бұрын

У соседа был такой 66г белый

Хорошенький ИЖ и цвет и салон просто супер

Спасибо за видео, познавательно, но не совсем верно: на 408-м "Сатурне" стоял ИМЕННО 408-й двигатель (вот эта машина как раз очень редкая!), а следующая модель пошла с новым 75-сильным двигателем (в том-же кузове) и называлась она "Москвич-412" (в народе 412-й "Сатурн"). Таких машин было выпущено в разы больше. Именно такой автомобиль показан на видео!

@Den87..

4 жыл бұрын

Сатурны выпускались до 69 года и с 408 мотором и 412

@user-me5zs5nv1z

4 жыл бұрын

@@Den87.. с двигетелем модели 408 их выпускали в начале производства, буквально первый год. Затем завод в Ижевске полностью перешел на 412 модель.

@user-yj9ef4ug1n

4 жыл бұрын

Не помню откуда инфа но с 408 двигателем действительно выпускали до конца года около 300 шт. и это действительно редкость .

@VovaBarmaleykin

3 жыл бұрын

@@user-yj9ef4ug1n 412 двигатель появился в октябре 67 года, ну и по идее до этого момента с декабря 66 года как раз и выпустили 4196 ИЖей с 408-м мотором, 300 из которых были выпущены до конца 66 года . я так думаю

Транзистор "УралАвто", съёмный, при снятии может работать от четырёх элементов 1,7v, а при постановке на место работает динамик, расположенный на панели за решёточкой, а динамик, встроенный в корпус тр-ра, работает только при снятом положении. Автор ошибается.

Отличний автомобиль отличного завода.

У моего деда был такой формы автомобиль, насчёт мотора не знаю. Дед мне в 7 лет порулить давал на коленях как ещё помню.😁

Редкий автомобиль иж Сатурн классный иж красавчик автомобиль.

Брал с завода ИЖ-412ИЭ! Пробегала 15 лет без ремонта!

@avto161avtopilot3

3 жыл бұрын

Ето пешком вы имеете ввиду?

Красивый ИЖ 😊👍

В конце 80х такой юзал тесть у первой в Воткинске. Интересная машина и цвет такой же.

Красавчик!

Довелось видеть своими глазами. В оригинальном заводском виде. Немного только рыжиков было на хроме!

Был бы цветом как у шефа из брильянтовый руки Цены бы не было

Зря номерные знаки закрыли .я не притендую на авторские права .кому интересно прошу на мой канал там есть три Сатурна которые я реставрировал

У моего дяди был такой. Давно.

Красивый авто

@user-ff9ol5gi7p

4 жыл бұрын

Мой Иж 412сатурн на видео

Ну круто

Очень красивый красавчик

Не уверен, что рычаг механической КПП стоит называть селектором. Это слово по-моему именно к автоматам применяется

У ижа 408 был 408 мотор, никакой не уфимский! Что ты несёшь?

@bishop_one

Жыл бұрын

Узам начали ставить раньше на ижевский 408

@Quetzalcoatlish

Жыл бұрын

​@@bishop_one в том-то и дело, что "Москвич" с двигателем УЗАМ-412 назывался уже не 408, а 412! Первые 412 были именно в таком кузове, старого образца. Модель же определялась не по кузову, а по двигателю.

Такой 408 и в этом цвете был у меня. О был первым.

Насыщенность цветов аутентичности не прибавляет.

👍

Мотор 412. Почему 408?

Я ЛИЧНО ВИДЕЛ ДВУХЦВЕТНЫЙ МОСКВИЧ 412 САТУРН 68 ГОДА С НОМЕРОМ ШАССИ 7778 ПРОБЕГ ПРАВДА У НЕГО НЕ МАЛЕНЬКИЙ 78 873КМ,НУ ДА ЛАДНО

Автор, не морочьте людям голову - навалом их было. Помню в детстве я ещё удивлялся: почему называется "Москвич", а на эмблеме ИЖ? Вот АЗЛК как раз редкими были.

@user-my5jm7zo7d

4 жыл бұрын

Навалом были не такие. Ты не в курсе просто.

@user-vt3ky3bu2n

4 жыл бұрын

Именно такой видел один раз за свои сорочетыре года. Таки это крайне редкая машина. А 412 ИЖ это да - на каждом шагу были.

@goldmemberyuk5314

4 жыл бұрын

@@user-my5jm7zo7d Хочешь сказать что в свои трицачетыре ты такого отродясь не видел? Оно и понятно.

@goldmemberyuk5314

4 жыл бұрын

@@user-vt3ky3bu2n Скоко-скоко? 44? Это примерно 1975 г.р. ? Ваши воспоминания, юноша, начинаются с периода, когда уже и Нива была не новой и была привычной. А мои воспоминания начинаются со времён когда выходишь на дорогу, а там - ни одного Жигуля! Их ещё не создали. Отсюда такая разница в восприятии.

@user-my5jm7zo7d

4 жыл бұрын

@@goldmemberyuk5314 Ничего не хочу. Балбесу тяжело доказать что нибудь.

А где 408 с четырьмя фарами,вот их было мало

@NekroTechnik

3 жыл бұрын

4х фарников намного больше

@VovaBarmaleykin

3 жыл бұрын

4фарные это московские экземпляры, ижевских таких не собирали

Ультрасранний ИЖ)

Врёте батенька, ижевские москвичи никогда не назывались Ижами! Были МОСКВИЧ 408 и МОСКВИЧ 412 производства Ижевского завода.Потому, что разработаны они были в Москве. Ижами стали только собственные разработки ИЖ 2715 ( шиньён) и ИЖ 2125 (комби)! В ролике именно Москвич 412 в старом кузове ,производства Ижевского автозавода. Их действительно выпустили немного! Потому что , сделали лёгкий рестайлинг.

@Quetzalcoatlish

2 жыл бұрын

Вы из Сибири? "Шиньон" - чисто сибирское и вроде дальневосточное название. В центральной России ИЖ-2715 обычно называют "пирожком" или "каблуком".

@bishop_one

Жыл бұрын

На решётки шильдик ИЖ Сатурн не вранье

Солнышко, учи историю! ВНИМАТЕЛЬНО!

Откуда машин плавники

@stanislavzaremba3445

3 жыл бұрын

Оттуда.

@simonsimon3579

3 жыл бұрын

От человека-амфибии

Врешь гад. Было ИЖевских москвичей 408 полно. А вот Московских АЗЛК. Еще и с квадратными фарами, не так уж и много.

@sergeymaster2303

4 жыл бұрын

И ты гад врешь АЗЛК и с круглыми и с квадратными фарами было хоть жопой ешь. Ну ты понял,мужик? Базар фильтруй иначе забаним нахер.

@sergeymaster2303

4 жыл бұрын

За двигатель-это 1200см? Барахло,с тремя опорами коленвала. И с рычагом КПП на руле встречал и АЗЛК-2140 Люкс не так уж редки были. Москвич-машинка не без достоинств и не надо принимать ее за дешевый крам.

@user-ew1sv6kc9j

4 жыл бұрын

@@sergeymaster2303 на хер не забаним. По фене не ботаем. Может я не прав.

@user-ew1sv6kc9j

4 жыл бұрын

@@sergeymaster2303 А еше если честно. Москвич как то стороной обошло. В семье была Волга

@sergeymaster2303

4 жыл бұрын

@@user-ew1sv6kc9j Даже в наше время,кто понимэ,Волга для бюджета,для любителя-самое то. А кто носом крутит,кто крутой-так чего на бибипу заходить? Я автоэлектрик с 82го . И предлагаю:крутых к крутым,остальным-обьединяться и не гадить на канале.

Название неправильно

@Quetzalcoatlish

4 жыл бұрын

Согласен. Во-первых, "Москвич" всегда оставался "Москвичом", даже если выпущен был в Ижевске. Разработана же машина была в Москве! Во-вторых, в этом видео "Москвич" не 408, а 412 модели, т.к. двигатель на нём уфимский (модель "Москвича" определялась по двигателю, кузов был одинаковый). 408-е Ижмаш действительно производил, на них стояли московские 50-сильные моторы. Вот их выпустили чуть больше 4000 штук. 412-х же в старом кузове сделали около 20000. В-третьих, "Сатурн" - не официальное, а народное название ранних ижевских "Москвичей" 408 и 412, из-за характерной эмблемы.

@user-kg3dm8yd3y

4 жыл бұрын

@@Quetzalcoatlish Вот именно, а первый иж, это ИЖ 1500

@Quetzalcoatlish

4 жыл бұрын

@@user-kg3dm8yd3y 1500 - объём двигателя. Если ты про "Комби", то его индекс - ИЖ-2125. "Каблук" - ИЖ-2715.

@user-kg3dm8yd3y

4 жыл бұрын

@@Quetzalcoatlish вы правы, у нас вообще, все зовут комби

эх... всё было... пока нас не предали... всех предателей в расход!!!

@stanisavzarembs3479

4 жыл бұрын

Если всех предателей в расход ,никого не останется .И вас в том числе

@user-hx6iv2dr8c

4 жыл бұрын

@@stanisavzarembs3479 ой, не пи3ди! Родину не предавал, честно накопил на старенькую волгу. а тебя походу надо, в расход, за антисоветские...

@stanisavzarembs3479

4 жыл бұрын

@@user-hx6iv2dr8c А в 91 что делал,непредатель?. Молчал,как говно в траве? Вот таких и надо к стеночке..

@user-hx6iv2dr8c

4 жыл бұрын

@@stanisavzarembs3479 мне было 3 годика...

@stanisavzarembs3479

4 жыл бұрын

@@user-hx6iv2dr8c тогда ты реабилитирован..

ЭТО НЕ ИЖ, А МОСКВИЧ

ХЛАММ

ЭТО МОСКВИЧ,А НЕ ИЖ

Не знаю 408 й, но Иж 412 Говно, пострадал.