Ребята из СРТ, протестируйте Субару Легаси из Америки, в кузове BN/BS (2014-2019)! Поднимите комент в топ, пожалуйста, чтобы увидели :)

@user-gw5vo5cc2v

3 жыл бұрын

Норм тачка

@vladsv.210

3 жыл бұрын

@@maxi-s27 на Форестере такой же варик, ходит без проблем

@y.m.2893

3 жыл бұрын

Поднимаем!!!

@user-zx9by8mx3v

3 жыл бұрын

Друзья, желательно ещё и в комплектации ЛИМИТЕД Outback

@putinpidarasfack5671

3 жыл бұрын

Ходит без проблем но скоро скучной становится .

Сделайте пожалуйста обзор 3 автомобилей вместе BMW 5, Mercedes Benz E, Audi A6

Наконец-то вменяемый обзор на 212й кузов👍 Сам месяц назад пересел на W212 с 651м двигателем и всё сказанное в обзоре могу полностью подтвердить. Отдельное спасибо Максиму за технический разбор, и что-то мне подсказывает, что все таки я приеду в гости в Сумы на пару дней и оставлю ему свой 212й на большое ТО для профилактической замены маслонасоса и комплекта ГРМ, так-как пробег уже за 300 тыс км Ещё раз спасибо всей команде SRT👍 Обзор вышел интересным и лёгким, как и управление 212м кузовом

7:25 самое легкое прикосновение к педали тормоза, ощущается тем что автомобиль начинает замедлятся!!! Сильное заявление ахахха

Были бы все такие механики на СТО,как Ваш коллега! Респект чуваку

Механик мне понравился- при каждой замене масла попросите механика проверить вам ВСЕ, иначе мерседес развалится)))

Я один замінив , що механік на сто схожий на Сільвестра Сталлоне ?))

@MrTurboDima

3 жыл бұрын

да, только подразжиревшего

@putinpidarasfack5671

3 жыл бұрын

Возможно это его брат. Если без приколов то мама Сталоне украинка а папа итальянец.

@B_L_V

3 жыл бұрын

Ну здоровый пиздец 😂

@user-ze5dw4mj6p

3 жыл бұрын

Не, на Дядю Жору

@user-ko9zp7gx6w

3 жыл бұрын

Так это он и был! Фильм с Джейсоном Стетхемом - механик 3

Ребята вы лучшие , землячки спасибо Вам за вашу работу !

Протестируйте пожалуйста ещё раз BMW F10, интересно какой будет она после w212

@user-pp1xq7yi2h

3 жыл бұрын

Предоставь на обзор.

@dimagaldin5340

3 жыл бұрын

У меня есть на обзор. Сумы

@kanon_od_ua

3 жыл бұрын

Судя по старым тестам, самая сбалансированная по ходовым качествам.

Очень правильные вопросы в сервисе, и информативные ответы Максима.👍 спасибо за видео, как всегда все четко👍

Если нет комфорта в Мерсе , то нафиг он нужен, ведь ради него эту марку любят и покупают

Качество видео конечно на уровне, отдельный респект за это!

Мужики,как всегда все ясно и по делу. Я как ярый фанат Мерседеса, очень-очень благодарю Вас за такие видосы. Отдельно спасибо Максу. Так держать 💪

Как всегда спасибо парни за каждую из 58:36 секунд, и отдельное спасибо за саундтрек финальных кадров. Прекрасная работа, люблю вас!

В начале видео перед Вами ехал вольво хс70, очень интересный Авто, любопытно было бы узнать Ваше мнение о нём

Лучшие автоблогеры на постсоветском пространстве!Стиль,юмор,подача тех информации!Всех благ "многоуважаемому коллективу " и каналу из заокеанской Атланты!

Давайте-давайте. Последние года, когда еще имеет смысл рассуждать о натяжителях, фазовращателях, клапанах... ))) Скоро уже будет требоваться умение перемотать обмотку для +20 л.с. ;)

Хороший мужик, который обслуживает моторы. Вы ссылки в описании оставьте, где его можно найти в Сумах

Доброе утро команда SRT, отличненько перед вылетом на Родину есть часик для кофе с Вашим видео. Вы в тему ребята выкинули на канал видео. Спасибо смотрим, но лайк по традиции сразу) мой 20й)

Доброго времени суток) очень интересен был бы от Вас обзор Субару Легаси в кузове BN/BS 2015-2019) П.С. спасибо за класные видосики!)

Ну очень грамотный Макс,ставлю +

Раскачка на волнах да. Насчёт подвески, у вас АМГ пакет, 18 диски, да ещё и на старой резине, поставьте свежую мягкую резину. Знаю о чем говорю, у меня обычный авангард, зимой 16 ковка, летом 17 литьё на резине 225/50, плавность достойная. При переходе с резины 2011 года, на свежайшую только с завода на тот момент 2020 года, просто офигел, это были две разные машины. Если бы была подвеска повышенного комфорта, плавность была бы ещё более. Шумоизоляция, покажите что с малиной было, куда она бита и кем сделана, какими запчастями и все ли сделали как надо.

Макс-механик с СТО: суперчеловек! гигант! побольше бы таких

@YakuninMykhailo

29 күн бұрын

Є контакти Макса - механіка з СТО?

Во время теста на торможение я думал слова "сейчас блевану" реализируются) Парни вы ТОП! Люблю вашы видосы с разносторонним мнением и юмор)

А сейчас мы заехали с глухой лес! И тут я беру свои слова обратно по поводу шумоизоляции. С заглушенным двигателем и в глухом лесу это просто сказка, никаких посторонних звуков нет и это не ASS CLASSE. Стоя на месте ну очень комфортно, ну очень!

Уважаемая команда SRT, привет вам из Одессы. Тест шикарный, видео отличное 😁 Ребята очень хочу порекомендовать Вам заделать автомобиль после которого конкретно я ярый мерсофил и вагодро.ер ) вообще забыл про немецкую троицу, это Jaguar XJL 5.0 supercharger 2015 года выпуска. Очень прошу снимите тест драйв

@Mr_Roman-

3 жыл бұрын

Я как Лендроверовод тоже поддержу, у друга был Jaguar XJ8 - просто улет машина!

Спасибо за новый видос. Думаю что у данного мерса с подвеской нюансы и она не в очень хорошем состоянии. Сделайте пожалуйста обзор на Hyundai Velacruz/ix55 обзор

Каждый третий автолюбитель где-то далеко в душе мечтает о Мерседесе. Но боится его содержания 😁

@user-qz3jd9ju6o

3 жыл бұрын

Яица

@bubakastorski7035

3 жыл бұрын

Ох как все боица и боица и даже я боица...

@user-nb1gc6ye8r

3 жыл бұрын

я бы сказал что 3 из 4-х мечтают, но занимаются самообманом , убеждая что мерседес сейчас гамно и поливают желчью , но постоянно оборачиваются за проезжающим мерсом, еще они вздрагивают и повышается пульс когда им кто то отвечает на вопрос какой у него автомобиль-а ответ: MERCEDES))))

@andyor3114

3 жыл бұрын

@@user-nb1gc6ye8r а я не мечтал. Пошёл и купил. Теперь после 4 года владения скажу что скорей всего больше Мерседес не куплю

@user-nb1gc6ye8r

3 жыл бұрын

@@andyor3114 и какой же ты купил мерседес? с вином

Hello from Latvia! I really enjoy your work! Could you please review the Chrysler 300c , and tell us more about the 3.5L engine. It`s a great - rare car. I`m sure you guy`s would enjoy it. Best of luck!

что там с м3?

Спасибо за шикарный обзор! Если у вас будет возможность, сделайте, пожалуйста, обзор на Mazda 6 2018 года или выше с движком 2,5 турбо!

Мерседес это, конечно,весчь.НО что-то мне подсказывает,что он разорит своего хозяина) Короче машина не для простых смертных

@Independiente_Tamerlan

3 жыл бұрын

Все верно сказано. У меня был такой мерс, тоже в w212 кузове тоже до рест с движком 2.1 дизель, самая форсированная версия из 4 цилиндровых дизелей 250CDI на 204 лошади. 2011 год, до 160 тыс было все норм, но вот после, как начал сыпаться, что электроника, что навесное под капотом, вечно масло откуда то начнет подтикать, то масляный поддон, то клапанная крышка, то масляный стакан и так далее и так далее. Поездил повлаживал в него до 250 тыс и продал перекрестившись, сел на ауди а6 с7 рестайлинг 2017 год 3.0 tfsi, коробкой ZF и горя не знаю.

@Independiente_Tamerlan

3 жыл бұрын

Ну а так конечно по комфорту, по плавности хода, по качеству сборке салона и качеству материалов Мерседес это мерседес, с этим все шикарно и круто. В общем если брать мерс, то стараться по свежее, чтобы не испортить себе о нем впечатление.

@user-hv5kl4pk9b

3 жыл бұрын

@@user-np7kw8un8q Тупые графодрочеры проходят мимо)

@Independiente_Tamerlan

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv Ану давай диванный эксперт аргументируй в чем чипуха? Еще паз повторюсь, у меня был данный мерс во владении два с половиной года, а ты сидя на диване хуету плетешь здесь. Пока владел данным мерсом помимо расходников поменял: Масляный стакан в сборе, аккумулятор там AGM стоит, два датчика мертвых зон, они в заднем бампере стоят, прокладку теплообменника ЕГР, прокладку масляного поддона, прокладку клапанной крышки, соленоид в 5g tronic в коробке, так как пиналась коробка, детская болезнь этих коробок, владельцы данных мерсов знаю, с промывкой гидроблока, полной заменой масло, прокладкой и так далее, замена редукционного клапана на тнвд, замена насоса малого давления с топливным фильтром в сборе который находится под задним сиденьем, замена помпы водяного охлаждения, замена термостата, замена прокладок патрубков интеркуллера, датчики парковки ибо то тот моросить начнет то другой. По подвеске амортизаторы в круг, стабилизатор передний, так как втулки устали, а они отдельно не меняются, а вместе в сборе со стабом, подушки двигателя и акпп, эластичку и еще по мелочи. Ну че, умник мало тебе? И это то что я так навскидку вспомнил. И не хуй тут чипуха рассказывать того чего не знаешь и не соображаешь.

@Independiente_Tamerlan

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv и заметь, практически все что написал по замене не относится к тому, как его человек обслуживает, все относится к недолговечному ресурсу данных агрегатов. Допустим взять впиздолить датчики мертвых зон и они же отвечают за удержания в полосе движения в задний бампер, где все нахер заливает водой при поездках во время дождя, где они живут не больше двух лет, потом нахер сгнивают-это надо еще уметь додуматься до такого. Взять даже по городу покататься и посмотреть на мерседесы этих годов, они все будут ездить с постоянно горящим оранжевым треугольником в зеркалах, а значит система не работает, просто датчики почти на всех машинах этих лет сдохшие и их многие не меняют, так как стоят около 600-800 евро каждый, а их там два и не факт, что купишь, поставишь, а он через год опять у тебя сгниет. Я их когда менял, мне их перед установкой отдельно проклеивали и защитили хоть как-то от влаги. Вот тебе и чипуха.

Для справки: в M276 nanoslide только в турбированных версиях (обозначение E400) / E350, атмосферные, идут с обычными чугунными гильзами, без нанослайдового покрытия.

@abejacobs6345

3 жыл бұрын

Именно, 276 атмосфера с чугуном. А какой бы мог быть превосходный мотор, если бы 272 с чугунными гильзами по заводу

@w201club

3 жыл бұрын

@@abejacobs6345 Капиталка М272 подешевела с появлением поршней для 3,5 от немецких производителей aftermarket

За шестьнадцать штук любой седан будет в категории "лучший"

Як завжди ТОП! Інтеграція реклами 10/10😁

Доброго дня «многоуважаемый» колектив! Враховуючи Ваші зауваженнямене дуже цікавить яка саме резина( точний розмір, модель) та чи Runflat на даному авто. В мене вже третій e-class поспіль, і коли мені пригнали w212 я був неприємно здивований шумністю та жорсткістю ходу після w211 . Замінивши 245/45/17 Bridgestone Turanza EL400 runflat на Michelin Primasy 3 того ж розміру ситуація кардинально змінилася. Дякую за постійний цікавий контент!))

«У меня нет вопросов по любым конечностям» «Не смотря на то, что у нас не s-class с двумя стеклами..» «Тут всё шикарно, тут всё шикарно» - Я два раза не повторяюсь, не повторяюсь Виктор - генератор случайных слов и фраз🤣🤣🤣🤣

@COFFIE-in4fd

3 жыл бұрын

Ко второй фразе какие претензии?

@Scheren_mann

3 жыл бұрын

@@COFFIE-in4fd два стекла или двойной стеклопакет?

@COFFIE-in4fd

3 жыл бұрын

@@Scheren_mann стеклопакет бывает с одним стеклом? Двойной стеклопакет это 3 стекла

Что бы мерс меньше заглядывал в твой карман нужно брать " Божественную Камри"))))) когда Игорь перечислил что нужно заменить после покупки у меня задергался глаз..

@user-hs8od4se2b

3 жыл бұрын

Тоже самое.

@user-rs6fd2gb8p

2 жыл бұрын

И у меня тоже

все в мене в6 дізель, непоняв то підшипник проміжного валу чи підвісний підшипник оглядати? чи це одне і теж?

у меня бортовик по моточасам считает, после лета на 6500км начал задалбывать поменять масло, после зимы даже до 5тыс не дотянул. Пробеги 95% - город. При том, что по регламенту указано как обычно - 15тыс))))

У меня товарищ попал с таким мерсом. Дизель, сначало мотор стуканул, потом сажевый фильтр пришлось вырезать, прошили, он начал на холостых дымить, вонь была как будто за камазом стоишь. Еле продал, сложно покупателя найти, ниже рынка, хотя по коробке, подвеске, кузову вообще вопросов не было, 2012 год

@andrewnieto

3 жыл бұрын

Спасибо за тест, радуете частыми видосами, успехов. Смотрю Ваш канал как сериал 😃

@MrTurboDima

3 жыл бұрын

чтобы на нем дизель стуканул нужно хорошо постараться

@user-nb1gc6ye8r

3 жыл бұрын

Он с большим пробегом после оленя какого то взял который не следил за ним

@user-nb1gc6ye8r

3 жыл бұрын

@@user-dg8il1lg5h 100 проц, а потом мерседес ломучее говно))

@andrewnieto

3 жыл бұрын

@@MrTurboDima с Германии гнал, черный универсал, ехал хорошо, доехал до границы и мотор сказал привет

как раз под утренний кофе!

@dmitrymishchenko4472

3 жыл бұрын

За час можно не одну чашку выпить)

@Mr_Roman-

3 жыл бұрын

@@dmitrymishchenko4472 или 3 бокала пшеничного)

парни, делайте пожалуйста таймкоды. Спасибо за работу!

Доброго дня все як завжди ясно понятно. Давно не було на каналі "МАТРЬОШКИ" Максім красавчик.👍👍👍👍👍

У отца шефа такой был новый мерс, с 1.8 мотором, жаль фото нельзя вставить ,кресла слез кожзам до 100 тыс пробега. плевался и вспоминал свой предыдущий 210 со слезами на глазах.... 10.9 это явно что-то с датчиком.....На полном приводе и таким мотором 20 Ваш друг все верно сказал

По цінам на з/ч приблизно як і на 211. Можна розглядати як заміну 211 замкілька років, але тільки на трилітровому дизелі. Ну і команд архаічний трохи псує загальне враження від салону.

@user-zu2by2zk4i

3 жыл бұрын

Будь-який Мерседес можна брати хіба на ом642

Увидел Макса- вспомнил МэдМакса, как буд-то 100 лет прошло. Может ещё трешовый проект?)))

Хороший обзор , и хороший Мерс...

я смотрел на этот кузов, вообще нравится и интересный. Довольно современный, но не такой проблемный как 214. Но! Не назвать его беспроблемным. Как ни открывал отчеты carfax - у всех до 60 тысяч миль были вложения, где-то поменьше, где-то побольше (и тормозные диски с шинами я не считаю вложением, это норма).

Хороший аппарат! *Спасибо за обзор!*

Крутой обзор!!! Если возможно, сделайте пожалуйста обзор на Мерседес CLS 2012 г.в.

Было отлично увидеть lexus is из последних

Если говорить о экстерьере, то это самый красивый мерс. Спасиба)

@sergiuslarson2822

3 жыл бұрын

После 124-го

Как всегда честно и по делу! Молодцы

Класно, і дуже сильно хотів би почути від того майстра, за в211, я зрозумів що він його мав на той момент, і ще так "заікнувся" що за 211 міг сказати конкретно... я аш подих затримав, думав що скаже...😔. В вас немає відео на w211 ?

"Весьма" Racing Team

SRT-шники 👍👏😄✊

Парни, по-прежнему жду обзор на дизельный RR Evoque 1-ого поколения.

Благодарю за обзор! У меня почти идентичный аппарат, но элеганс с задним приводом на впрысковом М272. Расход по городу 12.5-13л

@user-vg8js8sh2z

3 жыл бұрын

М272 3,5 4матик - по трассе от 10 начинается расход

@abejacobs6345

3 жыл бұрын

@@user-vg8js8sh2z на 272cgi 8-9 трасса получается

@user-zu2by2zk4i

3 жыл бұрын

На задньому приводі норм варіант!

Наконец то норм авто! Спасибо за обзор!

Странно за подвеску, жесткость на ешке🧐. Очень странно. Возможно что она была в штатах без двух колёс, не просто так, может стоит глянуть снизу внимательней. На этой подвеска авангард обычная стоит - стандарт. Должна глотать - там где скрипит как хз что. Но не забываем, что полный привод не такой мягкий как задний. Ну и конечно удивлён американцем, где все кричат там нарядные комплектации и т д. Увидел спасибо, улыбнулся. Так, слегка пустоват и немного грустная ешка. Но в целом пойдёт.

Какое счастье, что есть ускорение 2 х. Сильно упрощает просмотр длинных видео.

Скоро будет онлифанс от srt)

Метановый Е200NGT в Швеции в такси работали. В Стокгольме их много.

Наконец-то видос! Жду "дневник перекупа"

Мені сподобався огляд ☺️ дякую!

Купил месяц назад такой же с Германии , шумка идеальная , ходовка мягкая , возьмите не Америку на тест драйв а Европу сборку

@wes358369

2 жыл бұрын

Можно пару слов о машине? Стоит брать такой мерен, если сейчас имею более свежуу(хоть и ниже классом - пассат нмс 16 года) ? Заранее спасибо

Да, сегодня Виктор , как слуга двух господ. И нашим и вашим...

Легкая вибрация и картинка поплыла 😆

Парни, очень интересует обзор и мнение на Крайслер 200

@TheMag1cSt1ck

3 жыл бұрын

Хлам

@user-qq8hn3nl6h

2 жыл бұрын

@@TheMag1cSt1ck почему ?

обзор супер. особенно когда дело дошло до багажника с заначкой ))))))))

Все вопросы по ходовой по этой машине связаны с тем что стоит 18-я низкопрофильная резина 2012 года, еще родная заводская. Поставить даже 245/45/17 и никаких вопросов. Ничем американская подвеска от европейской не отличаются, может быть спортивная и обычная, - это да.

В Сумах на любой машине так ехать 😅

Ооооо... если на канале мерс 100% ждите консультацию по техничке от Макса.

Лучше взять chrysler 300c второго поколения 2013-2014 года на pentastar 3.6. Кстати хотелось бы увидеть ваш обзор на chrysler 300c второго поколения, очень интересный авто.

Может сделаете тест Passat cc ???

Снимите пожалуйста обзор на Ауди s8

В европейской версии шумка однозначно была бы по ярче ! И как по мне для 212 не характерны такие пробои по подвеске ....

4:00 катит volvo xc70 снимите обзор на неё,это же лучший универсал повышенной проходимости+самый безопасный

Тачка агонь, но нужно брать 2.2 d

@asulbekkairbaev8250

3 жыл бұрын

А как по надёжности? Ходовка и электроника? И какие движки и коробки рассмотреть?)

@abejacobs6345

3 жыл бұрын

@@asulbekkairbaev8250 главное не брать на пневме: у передних баллонов нет аналогов и цены космические, а стальная ходовка ходит долго. У знакомого машина (купил новый) прошла 270 тысяч и в ходовую еще не лазил. Е класс проектировали с учетом такси и полиции Германии, поэтому надежный аппарат по механике

Как всегда красавчики!!!

Доброго времени суток, создатели SRT. Стараюсь не пропускать ваши видосы. Интересно, информативно, но сегодня вы с индексами двигателей переборщили. Я не фанат Мерса, автомобили очень люблю и интересуюсь. Но, когда стали сыпать номера двигателей, я почувствовал себя полным профаном. Можно немного снизить профессионализм при повествовании?

Больше всего радости мерс приносит сервисникам.

Мерс лучший, как и земляки!!! Топчик!!!

интеграция c мяском зашла :)

Салон из кожзама (как у вашего) - гуано. Нужно брать или тпяпку из ФРГ, или искать кожу (опция у них).

@abejacobs6345

3 жыл бұрын

Так и есть, кожзам на 212 трескается и расходится по швам

Почему у других производителей нет такой дополнительной полки в багажниках?

дякую за випуск

Забыли включить счётчик слов шикарный.))

Какой-то странный механик ПРИ ДОЛЖНОМ УХОДЕ ЛЮБОЙ автомобиль прослужит долго и без проблемно.

Будьте добры, оставте контакты мастера из ролика, проблема с 274 мотором, у нас никто сделать не может. Заранее благодарен.

Я люблю более собранные подвески типа BMW!))))

@user-dy8uh5li2v

3 жыл бұрын

А люди на сервисах очень любят собирать их для любителей)))

@sergiuslarson2822

3 жыл бұрын

@@user-dy8uh5li2v 👍👍👍👏👏👏😁🤣😂

Нужна f10 535i.

@dimagaldin5340

3 жыл бұрын

Есть в Сумах. Могу дать на обзор.

...После обзора осталась какая-то недосказанность. А что же GS тех же лет? Допустим, 12 модельного года (который уже новее кузов)? Было бы интересно увидеть сравнение. Я не считаю что это достойный конкурент, особенно из-за салона, но все же, машины очень похожи идейно.

Авто ТОП!Сейчас даже новый Дастер за такие деньги не купить, а тут премиум Мерс

@user-pz3ii1jj7n

3 жыл бұрын

Обслужить мерс и дастер это две очень большие разницы

@user-dy6ll8ve8y

3 жыл бұрын

@@user-pz3ii1jj7n на самом деле нет!кроме подвески все остальное будет не дороже дастера особенно если мерс с 2.2 дизель

@user-wz9gj6tl4i

3 жыл бұрын

@@user-pz3ii1jj7n сравнивал как-то с товарищем цены на запчасти и обслуживание ваз 21099 и 124 кузов, так вот, ваз чаще нужно делать и запчасти если брать онли автоваз, не сильно дешевле. Всё относительно.

в мене 651 з 130к пробігу, коли мені треба той масло насос і зірочки міняти?

До просмотра решил написать что лучший седан это мерседес, и тут я удивился что в кадре именно мерс))

Сделайте обзор на Lexus GS 350/450 - 4 поколения. Отличный конкурент, интересно было бы посмотреть, сравнить. 👆😎мужики жмите лайк на этот коммент, чтобы поднять вверх.

Снимите обзор на Вольво ХС70, которая в кадре на 4:05

Салон этого Мерса напоминает по стилю более старый кузов Е60 от BMW. А вот его ровесник F10 смотрится уже намного современней.