Когда я брал е300, то не рассматривал типа надежные рисовозы только потому, что больше ляма отдавать за передний привод это верх идиотизма что бы они в них не напихали

@kenybond6564

4 жыл бұрын

Аналогично!

Фоновая музыка в видео мешает очень (( тяжело смотреть. Даже раздражает.

Владею уже 3 года w212 e300 2011г задний привод (двигатель 276 ; 3,5 л - уже без проблем со звездами , убран балансировочный вал) пробег 140т км . Проблем нет вообще , подвеска родная : только масло , фильтра и диски с колодками(меняю масло каждые 8ткм и заливаю 98 бенз) расход средний : 14 литров (зима -лето, при том что езжу агрессивно , если тошнить или трасса - до 10 л на 100км) Машина влюбляет в себя комфортом, динамикой, рулежкой, опциями, не вижу аналогов , если только cls от 2014 г. или уже что-то от 3млн) Если ищете берите двигатель (276) + с 12 г он по птс 249лс. не пожалеете !!! (правда не убитые варианты : 1050-1200)

@ivanb7287

5 жыл бұрын

Да самое главное !!! - каждый день подходя и садясь Вы получаете столько удовольствия и моральное удовлетворение владения (как в первый день покупки , хотя уже 4-й год как купил) которое не даст ни один японец или кореец !!!

@user-tx6oh5wc4l

5 жыл бұрын

Ivan B а что вы скажите про 212 в кузове универсал и дизельным двигателем 136 лс(если не ошибся) и пробегом в 250 ткм.

@mercedes-benzamg4870

5 жыл бұрын

У меня на 211 700тыс без капиталки

@user-jj4hh5xw7x

5 жыл бұрын

У меня именно такой мерс как в видео, 2009 год, 272 3.0. Уже 4 года владею, пробег 210 000 уже, цепь поменял и все. Тачка огонь! Брал за 1.2млн в 2015-м году.

@rosiy777

4 жыл бұрын

Ivan B здравствуйте Мерседес 212 2009и2012 уних фары одинаковы и бампера задний по размеру рестайлинг низкая или этот

Я только вернулся из Греции, так там ехал на такси W212 с пробегом... 760 тысяч км на одометре. И я скажу, что этот автомобиль вполне нормально себя чувствовал.

@powermanus1

5 жыл бұрын

Roman Matveev я щас в Берлине. Тут 90% такси - дизельные Ешки. Пробеги бешенные, машины очень ресурсные.

@user-vm6lf3uq5x

5 жыл бұрын

А то что в берлине дороги, а не засохшая глина не смущает?

@user-ws4cp8lz6q

5 жыл бұрын

Roman Matveev серьезно???

@user-mc5sb9ly7j

5 жыл бұрын

Roman Matveev в России он столько не проедет

@vladimirpetukhov8129

5 жыл бұрын

Да они в Греции лет 20 могут кататься, дороги, климат, качество топлива и тех жидкостей

Отличный обзор! Спасибо!

Ща торговцы овощами и колхозные панки будут писать про камри😂

@aldarcose9157

3 жыл бұрын

Мля, как угадал? Я только что у Лисовской в обзоре про Ешку написал, что лучше вечная, ресурсная Камри, чем Ешку содержать. Лиса ещё холоду в жопу надула про владение такой "золотой" машины, что желание всё пропало рассматривать её к покупке. сложилось впечатление, что ей проплатили, чтоб за банила мерс. Тут барада вроде здравый, не продажный, сейчас буду ломать стереотипы после Лисы, так как второй день ищу Ешку в Дроме. Идёт ка Лиса лесом. Хочешь мерс - бери мерс, не слушай ни каво (это я про себя).

Классные обзоры делаете !! Молодцы , в нужном направление идёте ))

Был Е 200 212 11 г.в. , проездил на нем почти 5 лет. Самое не приятное за время владения - трижды катался на эвакуаторе. Из поломок/болячек: цепь - (124 т.р.), плата КПП (79 т.р.) и замена топливного насоса (24 т.р.). Мелких поломок не было) При продаже пробег был 125000, подвеска была родная и ничего не требовало замены. В целом достойный автомобиль, но второй раз себе бы не взял.

@mibur6443

Жыл бұрын

suzuki grand vitara 2013, только расходники, пробег 170т.км., буду и дальше на ней ездить.

Вопрос: "чтобы взяли за 800к?", не совсем корректный. Если есть постоянный доход 100к-150к, то конечно мерс, а если эти 800к это наследство какой-нить бабули и зарабатываешь ты 20к-30к на заводе, то какой нахрен мерс :)...

@user-zw9yl7uv6t

4 жыл бұрын

Камри 2 5

@user-ul6rh6ss7w

4 жыл бұрын

А как же мечта детства??

Я владелец дизеля. У меня MB E220CDI W212 Blueefficiency Avantgarde в комплектации AMG. Ах да... еще и универсал)))

@user-kq2hq2wm6i

5 жыл бұрын

Эх как я жалею что не взял дизель и именно универсал!!!(( по цене примерно так же выходило

Владею уже год W212, 250CDI, на механике, пробежал уже 40 000 км, поменял только торм диски и колодки, в остальном БЕЗ ПРОБЛЕМ, Подвеска радует, управляемость, динамика 7,2 сек до сотки при расходе в городе 7 - 8 литров (это еще при динамичной езде) Одни хорошие эмоции.

@user-kq2hq2wm6i

5 жыл бұрын

На механике?) Коллега)) у меня 1.8 на механике) очень доволен машиной! Хочу найти такуюже на механике чтоб прокатиться сравнить. У меня какой то шумок ижет но ни один мастер нигде поломки не видит. У вас коробка и маховик тихо работают?

@3D_creator-

5 жыл бұрын

@@user-kq2hq2wm6i а разве эти Ешки бывают на мешалке?? Они же все 7g tronic

@user-kq2hq2wm6i

5 жыл бұрын

@@3D_creator- да я сам ее с германии заказал, там много на механике кстати

@TemaHouse

3 жыл бұрын

@@user-kq2hq2wm6i Здравствуйте, у вас дизель или бензин?

Мерс он и в Африке Мерс

Ребята молодцы.а то в основном все рассказывают про кнопочки и крутилочки сразу с рать тянет.хороший обзор

Сейчас время, когда "это стоит дорого" не актуально!!! Для людей нужна конкретика. Для кого-то 50 т.р. дорого, а для кого и 10!!!

Я в 2000 году так же на 124-й смотрел. Знакомый из Германии пригонял их в идеале на автомате, люк... и смотрелся он круто!

Там подвесок 5-6 вариантов. Поэтому кто интересуется думайте сразу, потому что одна и та же ешка может быть жесткой по отношению к другой более мягкой машине!

Нормальные парни- все по теме.

Я взял 221 за 800к 5.5 4matic long. Психанул. Пока ни о чем не жалею.

@user-le3ep9qf6o

5 жыл бұрын

Denis Strelkowsky да ума и больших денег не надо взять 220. Вопрос как его содержать. Я нашел 211 2004 года с пробегом 64500)))) по цене Гранты.

@pchell4545

5 жыл бұрын

4 месяца прошло , что скажешь

@3D_creator-

5 жыл бұрын

@@pchell4545 наверно застрелился после первой поломки

@pchell4545

5 жыл бұрын

@@3D_creator- мне тоже так кажется , либо напиздил

@Xupypr85

5 жыл бұрын

Как сейчас ?

Спмое главное в этом авто это безопасность. Посмотрите краш тесты и все. Пятый год езжу и ооочень доволен. Управление тормоза экономичность. Правда у меня 1.8

Взял 3.0d пневма полн прив.Работаю на 222 и на 222 майбах....почти теже ощущения за рулем😃👍

3 литра дизель , то что доктор прописал

Когда-нибудь куплю себе такую на выходных ездить. Внешне конфетка, остальное все ерунда

@user-st1wb4ce6t

3 жыл бұрын

Купишь не пожалеешь. У меня W211.

Вбил на экзисте вин 212 го 3л чтобы сравнить расходы со своим 124-м и охренел как цены поменялись за последние годы благодаря альтернативным заменам: многие трендят про рулевую рейку за 150...250к, смотрю ниже и вижу варианты 30т 40т 50т, считаю комплект цепи с натяжителями и звездами - до 50ти к))) смотрю подвесной на кардан - 2 тысячи)))

211 2004 года 200 compressor. Брал с пробегом 64500 по цене Гранты. Сейчас 85500. Пока без проблем.

@azamattileubek592

5 жыл бұрын

Жди беды после 120 тыс км

у меня w211 Eclass не на пневме. м112 Е32 проблем и болячек вообще нет 290тыщ пробегу, родная цепь(не менялась) ,родная коробка, нахрен делали w212?

@user-fy9lb6hx3p

5 жыл бұрын

Братуха у мненя такой же мурзик, только универсал, проблем не знаю

20 лет за рулём , всегда (стоит 2 ой авто ВАЗ 9 ка или 7 ка. Чиню их сам и запчасти ждать не надо! )каждый год меняю авто( освежаю и надоедают быстро) в год проезжаю 60-70 т. Не такси. Мерс и БМВ, пылесос денег с кармана, но по комфорту и виду мне очень нравятся! Баб поснимать ,ночью погонять )))Порше каен бензин жрал как ЗИЛ 130, но не ломался!)) американец был крайслер коробка автомат больное место! проблем не было с Лексус, старой Камри и правый руль Ниссан. ХОРОШАЯ МАШИНА, НОВАЯ МАШИНА!

О, Балаха))

За 700-800 это под восстановление, одно восстановление 272 двигателя выйдет около 250 к., плюс если есть 4Matic, Airmatic еще примерно 150к., пошел как раз таким путем, машина вышла в 1 150 000 руб. в итоге, брал за 700к, если есть деньги сразу лучше берите за 1 млн - 1.1 млн уже восстановленный и лучше с 276 двигателем (306 сил)

@3D_creator-

5 жыл бұрын

А ты сам то будешь уверен в том, что покупая тачку за 1.2 ляма она будет уже восстановлена? Есть риск круто обломаться, и точно так же вбросить ещё 500к сверху на её ремонт Я думаю, ты сделал верный выбор

Последний мерс с классическим дизайном. Начиная с рестайлинга 2013 года таких больше не делают(

Дизель для таксистов? Серьёзно? У меня s212 E300 CDI BE в максимальной комплектации, кроме ночного света.

Да парни круто всё ! Но вот музыка, перебор какой то)) громко не понятно зачем она ?! ?!? !

10ти летний мерс никакой статусности уже не дает. Да и 10 летний мерс за 800 тр через год может уже будет стоить 1100 тр. как бы кредит.

е350 4matic только)

За 750 взял jaguar xf с пробегом в 67 тыс и кайфую, кто не шарит в тачках берут Солярис и подобные консерные банки

МЕРСЕДЕС ДИЗЕЛЬ 👍💕💖👍💕💖👍

йоу, родная Балашиха)))узнаю первую)

Так то норм обзор. Сам на таком езжу, но про движки все в кучу накидали, кто не на мерсе тот не поймет 😁

Я взял 212 за 950 в АМГ обвесе

Дед служил в СС, а у внука Мерседес)

Нифига, Балашиха, вот это шок

Я бы взял премиальный E-class, не сосущий деньги. Например Lexus GS, который и взял. Но 212й внешне тоже очень нравится.

@user-de3dj6fy3n

Жыл бұрын

Да дж с после 2012 года бомба при одном годе и пробеге лекс дороже чуть ок не 2 раза

E klas super

Оптима. Спасибо за ролик. Еще раз в этом убедился. Мерсы не те уже

Держал 4 года Е240 W211 - продал перекрестился много дорогих болячек Купил затем CLS W219 - Есть 3 болячки, хотя с W211 они схожи во всем - продал Купил W212 купе в amg пакете - сосалка для денег -продал на@уй Затем купил с салона GL W166 сломался сука через 3000 км (потекла помпа) вернул по гарантии ВСЕ!!!! с мерсами закончил, нервы успокоились, жизнь наладилась, деньги с карманов не улетают, купил лексус LX 570 езжу и доволен как удав, все работает и ничего не "отваливается" P.S. увидел ролик - вспомнил больную тему, решил написать.

@user-lm5iv1eq5p

4 жыл бұрын

Здравствуйте! А Вам W212 3.0 (седан) не доводилось эксплуатировать? Если да, то напишите пожалуйста краткий отзыв из личного опыта!

Да мерен это ох.енно но ска дорого... За эту сумму я думаю взял бы себе япончискую тачилу без головняков)))

Подъехал со своей девушкой или парнем.... Это писдец... Я так понимаю столица уже почти официально кукарекает🐓🐓🐓

@patxaran1978

4 жыл бұрын

axxaxax

Купить премиум, чтобы подъехать с девушкой к ресторану, чтобы люди подумали…… . О чём, ты, парниша???

У меня уже 5й Мерседес, сейчас GLK 350(3,5 л v6,), поэтому имею право на бухтёж , товарищи - "Крутой внешний вид?" Это что прикол, да у него вообще нет никакого дизайна он выглядит один в один как w 210, только фары квадратные, а сзади просто прямая аналогия. По остальным вопросам: надёжность очень "так себе", комфорт есть, но опять же со времён 210го, никакого прогресса в этом смысле, самое смешное это моторы, ну ёж твою медь, 1.8, я не ханжа, но это дерьмо они впаривали (и продолжают с успехом) вместо v6, под предлогом типа вес меньше, экономия, экология(х-й там, просто производить в 10 раз дешевле) тоесть теперь король голый, что это вообще за авто, с замашками люкса и экономии бензина одновременно, для тех кто берет такие за 700, поясню - люксовые ребята не экономят, просто зарабатывают больше) Отдельно про салон - одно приходит на ум - серая мышь, про качество эбо-кожи все итак знают. Я когда брал GLK,. как раз выбирал типа ешку (Е 200, самая скучная машина в мире)- стояла за 1800 (эх счастливое время было), но когда оценил все плюсы и минусы родил ещё 500 рэ и взял таки GLK, тоже не без вопросов но хотя бы весело, всем добра. P.S. не берите коричневые, у вас чё с башкой проблемы?

@user-zw9yl7uv6t

4 жыл бұрын

Как раз таки этот глк редкостный урод блять хочу стать мл или гл

@user-xb5ol3ws7w

2 жыл бұрын

твой глк далеко не убежал о ешки.недо гелик.

Зачем музыка

Как можно сравнивать с мерседесом японские пивные банки?

@user-fh6wd5fy2m

Жыл бұрын

Да рисовозки есть рисовозки

У меня такой же.....))))прям точь в точь езжу уже пятый год полет нормальный , что на видео сказали полный бред.. у этой машины с двигателем 272 3.0 двигателем проблем не каких. Все сказали и все оказалось враньем....

на е 250 устанавливают 2.2 с турбой больше.

100-200к на то что бы поменять цепь на 1,8??? Лучше возьму его и воткну 2UZ-FE за 80к. И прёт, и надёжный, и мощный.

@xdamir79

4 жыл бұрын

Воткни, если сможешь))

*На старом месте написать на Берлин, это скрепы расти*

Я тоже такой хотел,но взял сонату в фуле, доволен выбором!

Я бы как раз лучше бы спаял диод на фаре нежели потратить 30к на фару 😑

Я бы взял 50 или мерс)

*У меня такая же ешка( только 271 мотор, 11 год). Почти все проблемы затронули мой авто, кому интересно, переходите-обзор на канале)*

Остался только престиж, надёжность -

Б У я бы не стал брать автомобиль,но мы занимаемся автободбором,где логика?)

За 900 взял ML 350 😎

Подскажите чем он отличается от 350, и какой лучше взять?

@nursultanrespublikasy7407

5 жыл бұрын

350 конечно

@3D_creator-

5 жыл бұрын

Мотором и внутренней начинкой

@pavelageev231

4 жыл бұрын

350 налоговый (272 л.с.), 300 - нет (231 л.с.)

Привет, как раз ищу s212 7-ми местный

ТОЛЬКА Mercedes-Benz но можна бы или W164 ML-500 или ML-550

Не компрессор , а турбонагнетатель, компрессор стоял на 211 мерсе , с 212 пошли на 271 моторе турбы

@Anton0011

5 жыл бұрын

М271 стояли на w211 с компрессором а с w212 пошли турбины, но и они бывают с компрессором хоть и очень редки)

Наверно оптиму,или хорошего б/у японца.

Какой щуп а 271 моторе? Там нет его....

@azamattileubek592

5 жыл бұрын

У меня есть на 271 моторе,правда кузов w211

@user-le3ep9qf6o

5 жыл бұрын

Азамат Тілеубек какой нах щуп?!!! Щуп чего?!

@user-le3ep9qf6o

5 жыл бұрын

Qazaqstan Alga да и щупы им всем в задницу поставь чтобы были. Как у твоего 211 с 271 мотором.

Проблема не в машине , а в наездниках

@user-fh6wd5fy2m

Жыл бұрын

Полностью согласен

Столько проблем...это непремиум это голые понты, машина должна быть прежде всего надежная, в любую погоду и на любое расстояние, потом комфорт, потом красоты, такое брать, это толком никуда не выехать, или ехать и ссать что какая нибудь звездоска вылетит...данунах, японцы рулят, лексус не хуже премиум, а надежность в разы больше

@user-fh6wd5fy2m

Жыл бұрын

За 150 не одно новое авто не выхаживает! Спринтер классик

Оптима,однозначно!

Конечно мерс , речи даже не может идти о японцах и тем более корейцах

Вы конечно извините , но камри не D класс , а E класс и говорю это на своём личном примере и отнести на класс ниже это как минимум не правильно. Если и говорите дело , то ознакомьтесь окончательно и не вводите в заблуждение людей и как пример наберите в Ютубе видео рекламу про Камри в 30 кузове. Моё понимание в машинах не высокое и даже ниже среднего , но я придерживаюсь мнения если машина быстро падает в цене , то это не вариант надёжности и нужно смотреть всё досконально и с знающими людьми.

@user-le3ep9qf6o

5 жыл бұрын

Иван Феоктистов да тут идиоты приус сюда притянули

@zak4294

5 жыл бұрын

Иван Феоктистов c какого перепуга камри вдруг ешкой стала, если она всегда была д? камри в одном классе с пасатом, мондео, а4, 3 бумера. это самый настоящий д класс

@dabl006

5 жыл бұрын

@@zak4294 E-класс: высший средний класс. Длина 4,6-4,9 м, ширина свыше 1,7 м. Типичные представители: Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класс, Opel Omega, Toyota Camry, Nissan Teana, Infiniti M, Lexus GS.

@zak4294

5 жыл бұрын

Иван Феоктистов carextra.ru/rejtingi/luchshie-avtomobili-d-klassa.html avtomobilabc.ru/obzory-i-test-drajvy/avtomobili-klassa-d.html rating-avto.ru/cars/luchshie-avtomobili-d-klassa.html www.zr.ru/tags/sedan-d-klassa/ avtooverview.ru/sovety/spisok-luchshix-avtomobilej-d-klassa/ на всех этих сайтах пишут по другому

@dabl006

5 жыл бұрын

@@zak4294 друг мой, я с тобой не спорю и смысла не вижу, т.к отнесение Камри к классу , борьба споров уже до нас началась. Я придерживаюсь параметрам длины, т.к. э о одно из самых верных утверждений.

Ты на фонарь говоришь фара.

Взял бы лескус is250 и ездил бы счастливый

@bkttbk

5 жыл бұрын

Владислав Павлов ты сказочник нах

@user-ph9bu4nv1f

5 жыл бұрын

Владислав Павлов в цвет 👍

lexus или toyota

Верно, от избытка денег такой авто за 800 р. Не покупают.

Это не 9 год, минимум 10!

На тойотах и ниссанах такого нет.

Музыку мешает

А чтобы ты Игорь взял за эти деньги? Только не говори про новый Солярис и тому подобное, может Камри 50 тку?

@MalkinDrive

5 жыл бұрын

001int что то японское бы взял) камри вполне

MB ONLY!

Ай, ждал беху, а тут мерс)). Я спать)

@Fedor_Murzov

5 жыл бұрын

я тоже жду е32

Я взял бы Камри за 700, а 100 положил бы в кубышку на ремонт. Камри взял бы в 40 кузове, в идеальном состоянии. И выглядел бы ни хуже чем на мерсе, которому под капот горькие слезы лить придется...

Кому сейчас нужна статусность б/у автомобиля? Школоте? 800 хорошая сумма подумать об авто ниже классом и без головняка, который подкинет старый мерен. Или искать эксклюзивный вариант с маленьким пробегом и в отл.тех.состоянии

@VOVAN7775037

5 жыл бұрын

Артём Ильин проедешь на мерсе потом будешь друго го мнения

@user-uc2zu3ug3s

5 жыл бұрын

Артём,у тебя был мерседес ты знаешь что этот мерс может проехать 400 тысяч км ты не прав

@VOVAN7775037

5 жыл бұрын

Андрей Гусейнов у меня 450 пробег полёт нормальный

@user-uc2zu3ug3s

5 жыл бұрын

Владимир Владимирович а двигатель какой и год выпуска

@VOVAN7775037

5 жыл бұрын

Андрей Гусейнов w211 2004г 2.2cdi

Ауди q5

Только мерседес!! 3.5 4 матик.

Mondeo 4 поколения

@altynbekisanov3644

2 жыл бұрын

Консерва

мерс

Автор несёт чушь. У меня 212 стоковый. Пробег 240000 тысяч ,менял теплообменник на 50 тыс км и на 150000 ремень грм и 2 ролика

@MR-mn8mj

5 жыл бұрын

Брал Авто новой в 2011году.

@MalkinDrive

5 жыл бұрын

M R Это у всех владельцев как у вас? Я знаю другие истории... и откуда у вас ремень? Там же цепь вроде🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

@MR-mn8mj

5 жыл бұрын

Auto Leto Цепь вообще не менял.Менял приводной ремень на 150000 и 2 ролика.Это ещё зависит от эксплуатации кто как ездит.

@MR-mn8mj

5 жыл бұрын

Готов у Вас купить за 750000 рублей

@MalkinDrive

5 жыл бұрын

M R уже продали(

Баху !!!

Оптима

Конечно Мерседес

Мерс

Пускай слабый мотор у него надо ездить Зато Мерс и там Спокойно можно ставить От Волги мотор коробка и всё Зато на мерсе катаюсь

купил w212 е350 3.5 бенз 2009 год, amg-обвес , полный привод, практически самая кошерная комплектация, расход 10-12 литров, и за мерс отдал 730к за всё это время ток электронный блок переключения передач в коробке пелетел, с москвы заказал сам установил на яме и всё работает, тк в сервисе просили 800$ я сам вё за 170 сделал

Camry 3.5 xv40

мерс лучше бы поискал в хоошем состоянии вложил 100ку с умом и ездил бы

Glk O_O

Я бы Весту взял лучше, чем этот топор кирпичный со стойками макферсон как на форд фокус, и обслуживанием по 50-200 тысяч за то, машина называется проиби деньги.

@altynbekisanov3644

2 жыл бұрын

ну катайся на ведре, кто-то тебя запрещает

Нахрен он такой нужен 200 тысяч за ремонт движка,не надежный

@a.g.7457

5 жыл бұрын

Руслан Сергеевич да пиздаболы они, которые в авто не разбираются...проблемный грм как раз таки у двигателя 1,8, а этот 3-литровый...какой именно у них- он самый надежный, простой и не дорогой...цепь грм там двухрядная, почти вечная